EIA Boca Colorada Punkiri Chico FINAL ENERO 2006

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES RURAL

PROVIAS RURAL
IX. INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL
INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

Estudio de Rehabilitacin del Camino Vecinal: Puerto Punkiri Chico Boca Colorada
PROVIAS RURAL
1.1 INTRODUCCIN
1.1.1 Antecedentes
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a travs de PROVIAS viene
desarrollando estudios y proyectos viales en diversas regiones del pas, que definan
mejorar el Sistema Vial Nacional. Uno de estos estudios corresponde al Estudio del
Proyecto de mejoramiento de caminos de vecinales, entre los cuales se especifica al
Mejoramiento del camino Punkiri Chico Boca Colorada (38 Km.).
El presente informe tiene como objetivo el realizar un anlisis de las posibles

implicancias ambientales sobre el ambiente, en particular las generadas por las
actividades del mejoramiento de dicho camino vecinal, que constituye un acceso de
empalme de los centros poblados locales dentro del tramo del camino; sealndose
las medidas tcnicas correspondientes para evitar, mitigar y/o minimizar las
implicancias ambientales identificadas. Para lo cual, previamente se definir el estado
situacional del ambiente a travs del desarrollo de la lnea base ambiental.
El proyecto plantea la necesidad del mejoramiento del camino existente, con la

finalidad de reducir tiempos de viaje y mejorar la comunicacin entre las comunidades
vecinas. Como parte de este objetivo, el diseo contempla el mejoramiento de la
plataforma, as como de las obras de arte que sta comprende.
El proyecto vial propuesto permitir mejorar la mayor dinmica en el comercio local y

su integridad con la regin a travs del desarrollo de la ejecucin del proyecto de la
carretera Interocenica del Sur, al facilitarle los accesos y salidas de sus productos, a
los servicios de salud, educacin, entre otros.
1.1.2 Objetivos
a) General
El objetivo del Informe de Evaluacin Ambiental (IEA) es identificar y evaluar los
impactos ambientales potenciales positivos y negativos que pueden ocurrir por la
construccin y operacin del camino vecinal, y sobre esta base proponer medidas
adecuadas para prevenir, mitigar o corregir los impactos negativos, as como para
fortalecer los impactos positivos; a fin de lograr que esta obra se realice y opere en
armona con la conservacin del ambiente.
b) Especficos

PROVIAS RURAL
- Analizar y desarrollar el Marco Legal e Institucional, referente a los aspectos

relacionados con la ejecucin del proyecto de mejoramiento de camino vecinal.
- Elaborar el estudio de Lnea Base, evaluando el estado actual del medio ambiente
en el que se desarrollar el proyecto de camino vecinal.
- Identificar, predecir y evaluar los impactos ambientales potenciales directos e
indirectos, que las obras de mejoramiento y rehabilitacin pueden ocasionar en los
componentes del medio ambiente.
- Disear el Plan de Manejo Socio Ambiental, en la cual se incluyen las medidas
adecuadas para evitar y/o mitigar los impactos negativos directos e indirectos.
1.1.3 Procedimiento
La realizacin del Informe de Evaluacin Ambiental (IEA) plantea como procedimiento
metodolgico la interaccin del Estudio Definitivo del Proyecto Vial con el medio
ambiente, siendo indispensable para lograr ste el conocimiento, principalmente de los
componentes ambientales, representados por los aspectos fsicos, biolgicos y
socioeconmicos del rea de influencia del proyecto en estudio.
El IEA considera la realizacin de las siguientes actividades:
Trabajo preliminar de Gabinete

Comprende la recopilacin, procesamiento, evaluacin y anlisis de la informacin
temtica preliminar relacionada con el mbito de influencia y que servir para proceder
a la planificacin del trabajo de campo y de la metodologa a emplear para la
identificacin de los impactos.
Trabajo de campo
En esta etapa se evaluar la afectacin directa e indirecta que pueda ocasionarse al
ambiente y sus componentes por la ejecucin del camino vecinal Punkiri Chico Boca
Colorada. Para el desarrollo de ste se plantean las siguientes actividades:
- Reconocimiento en el campo de rea de influencia, para la evaluacin de los

componentes ambientales.
- Observaciones especficas en el rea de ubicacin de las actividades de obras, a fin
de coordinar y discutir la solucin de problemas ambientales que podran
presentarse en la ejecucin y operacin.

PROVIAS RURAL
- Recopilacin de informacin complementaria sobre agricultura, comercio, educacin,

salud, y otras actividades econmicas vinculadas al proyecto, en las diversas
instituciones pblicas y privadas de la zona.
Trabajo de gabinete
En sta se proceder al anlisis de la informacin recopilada en las etapas anteriores,
procediendo a la elaboracin de los mapas temticos correspondientes al Informe de
Evaluacin Ambiental, y se discutieron las interrelaciones que se establecen entre el
proyecto de mejoramiento del camino vecinal y el ambiente, sobre la base de la
informacin obtenida en campo y de la interpretacin multidisciplinaria e
interdisciplinaria.
Posteriormente, sobre la base del conocimiento de las actividades del Proyecto y a la

aplicacin de las correspondientes metodologas de evaluacin de impactos
ambientales, se proceder a la preparacin del informe en concordancia a las
exigencias planteadas por los Trminos de Referencia de Informes de Evaluacin
Ambiental, as como a lo contemplado por la normativa legal existente en el Per,
respecto al contenido de stos.
El grfico adjunto, resume sucintamente el proceso de desarrollo del Informe de

Evaluacin Ambiental:

PROVIAS RURAL
Grfico 1.1 Etapas del Informe de Evaluacin Ambiental
Actividades
Etapa I - Recopilacin y anlisis de informacin
TRABAJO PRELIMINAR DE GABINETE
preliminar.
- Planeamiento del trabajo de Campo.
Actividades
Etapa II - Evaluacin in-situ del rea del Proyecto

TRABAJO DE CAMPO del camino vecinal.
- Recopilacin de informacin
complementaria.
Actividades
Etapa III - Procesamiento y anlisis de la informacin

TARBAJO FINAL DE GABINETE obtenida en las Etapas I y II.
- Elaboracin del Informe final del IEA del
Camino Vecinal Punkiri Chico Boca Colorada.

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1.2 MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
En general los proyectos y programas de desarrollo nacional requieren de un marco

legal e institucional que garantice el normal desarrollo y ejecucin de stos, sobretodo
teniendo en cuenta la variedad de recursos naturales y aspectos sociales que presenta
el pas. Teniendo en consideracin este aspecto en el presente tem se realiza un
anlisis de las normas vigentes, as como de las instituciones que se relacionan
directa e indirectamente con el proyecto de mejoramiento del camino vecinal.
1.2.1 Marco Legal

El Informe de Evaluacin Ambiental del mejoramiento del camino vecinal Punkiri Chico
Boca Colorada se desarrollar teniendo como marco jurdico, las normas legales de
conservacin y proteccin ambiental vigentes en el Estado peruano.
Se hace un breve anlisis y comentarios de las normas que tienen como objetivo
principal, ordenar las actividades econmicas dentro del marco de la conservacin
ambiental, as como promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales renovables y no renovables, resaltando entre ellas las normas legales
especficas referidas al Sector Transporte.
Normatividad General
Agrupa las normas dadas por instituciones del Estado, con jerarqua nacional, cuya
aplicacin y validez se da en todo el territorio peruano. En el Cuadro se resumen las
normas generales relacionadas con las actividades del proyecto.
Cuadro 1
Normas generales de incidencia directa sobre el proyecto
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Constitucin Poltica 1993 Es la norma legal ms importante en nuestro pas, que resalta entre
del Per los derechos esenciales de la persona humana, el derecho a gozar
de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida.
Igualmente, la Constitucin protege el derecho de propiedad, pues
a nadie puede privarse de su propiedad (Art. 70).
Ley General de 14 de abril de Mediante esta ley, el Estado declara el inters social y cultural del
Comunidades 1987 desarrollo integral de las comunidades campesinas.
Campesinas (Ley N Asimismo, garantiza la integridad del derecho de propiedad del
24656) territorio, como tambin, respeta y protege los usos, costumbres y
tradiciones de las comunidades campesinas.
Cdigo Penal, Ttulo 08 de abril de Se tipifica los delitos contra la Ecologa, los Recursos Naturales y el
XIII Delitos contra 1991 Medio Ambiente, estableciendo: "que quien contamina vertiendo
la Ecologa (Decreto residuos slidos, lquidos, gaseosos o de cualquier otra naturaleza
Legislativo N 635) por encima de los lmites establecidos, y que puedan causar
alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiolgicos ser

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Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
reprimida con pena privativa de libertad, siempre y cuando estos
ocasionen peligro para la salud de las personas o para sus bienes;
el perjuicio ocasionado adquiere un carcter catastrfico; y los
actos contaminantes afectan gravemente los recursos naturales
que constituyen la base de la actividad econmica.
Ley Marco para el 08 de Establece que las autoridades sectoriales competentes para
Crecimiento de la noviembre de conocer los asuntos relacionados con la aplicacin de las
Inversin Privada 1991 disposiciones del Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos
(Decreto Legislativo Naturales, son los ministerios o los organismos fiscalizadores de los
N 757) sectores correspondientes. Adems, establece que los Estudios de
Impacto Ambiental sern realizados por empresas o instituciones
pblicas y privadas, que se encuentren debidamente calificadas e
inscritas en el registro del respectivo sector.
Declaran inicio de 21 de mayo del Esta resolucin elabora un proyecto de Norma sobre Lmites
actividades del 2004 Mximos Permisibles para emisiones generadas por vehculos
Programa Anual de menores, nuevos y usados, a ser importados y los responsables
Estndares de con el fin de disminuir la contaminacin ambiental por fuentes de
Calidad Ambiental y ruido y difusas.
Lmites Mximos
Permisibles 2004
(Resolucin
Presidencial N062-
2004-CONAM/PCD)
Reglamento de 1971 Este reglamento da las pautas para el adecuado manejo de
Control de explosivos, as como norma el control que se debe tener sobre
Explosivos de Uso estos.
Civil
(D.S. 019-71-IN)
Cuadro 2
Normas sobre recursos naturales relacionados con el proyecto
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Ley General de 24 de julio de Establece que las aguas son de propiedad del Estado, y su
Aguas (Decreto Ley 1969 dominio es inalienable e imprescriptible. No hay propiedad
N 17752 privada de las aguas ni derechos adquiridos sobre ellas. El uso
justificado y racional del agua, slo puede ser otorgado en
armona con el inters social y el desarrollo del pas.
Ley General del 15 de octubre del La presente ley es la norma ordenadora del marco normativo
Ambiente (Ley N 2005 legal para la gestin ambiental en el Per. Establece los
28611) principios y normas bsicas para asegurar el efectivo ejercicio
del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado
para el pleno desarrollo de la vida, as como el cumplimiento
del deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de
proteger el ambiente, as como sus componentes con el
objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin y lograr el
desarrollo sostenible del pas.
Ley de reas 04 de mayo de Las reas Naturales Protegidas constituyen el patrimonio de la
Naturales Protegidas 1997 Nacin, su condicin natural debe ser mantenida a perpetuidad
(Ley N 26834) pudiendo permitirse su uso regulado y el aprovechamiento de
los recursos.
Ley Orgnica para el 26 de junio 1997 Norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los
Aprovechamiento recursos naturales. Asimismo, seala las condiciones y
Sostenible de los modalidades de su otorgamiento a particulares. Tiene como
Recursos Naturales objetivo principal, promover y regular el aprovechamiento
(Ley N 26821) sostenible de los recursos naturales, renovables y no
renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento
a la inversin, procurando el equilibrio dinmico entre el
crecimiento econmico, la conservacin de los recursos

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Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
naturales, del ambiente, y el desarrollo de la persona humana.
Ley sobre la 16 de julio
de Regula lo relativo a la conservacin de la diversidad biolgica y
Conservacin y 1997 la utilizacin sostenible de sus componentes. Promueve la
Aprovechamiento conservacin de la diversidad de ecosistemas, especies y
Sostenible de la genes, el mantenimiento de los procesos ecolgicos
Diversidad Biolgica esenciales, la participacin justa y equitativa de los beneficios
(Ley N 26839) que se deriven de la utilizacin de la diversidad biolgica, y el
desarrollo econmico del pas basado en el uso sostenible de
sus componentes.
Prohben caza, 19 de mayo de El presente decreto prohbe la caza, extraccin, transporte y/o
extraccin, transporte 1999 exportacin que tengan fines comerciales de todo espcimen,
y/o exportacin con productos y/o subproductos de las especies de fauna silvestre.
fines comerciales de
especies de fauna
silvestre no
autorizados por el
INRENA, a partir del
ao 2000 (D. S.
N013-99-AG)
Ley Forestal y de 16 de julio del Indica que el Estado promueve el manejo de los recursos
Fauna Silvestre (Ley 2000 forestales y de fauna silvestre en el territorio nacional,
N 27308) determinando su rgimen de uso racional mediante la
transformacin y comercializacin de los recursos que se
deriven de ellos.
Reglamento de la ley 09 de abril del Este reglamento trata sobre: la promocin y gestin de los
forestal y de fauna 2001 recursos forestales y de fauna silvestre, los planes nacionales
silvestre (D.S. N forestales, patrimonio forestal nacional, manejo y
014-2001-AG) aprovechamiento de los recursos forestales, manejo y
aprovechamiento de la fauna silvestre, la proteccin de los
recursos forestales y de fauna silvestre, la forestacin y
reforestacin, la transformacin y comercializacin de los
productos forestales y de fauna silvestre
Cuadro 3
Normas sobre Evaluacin de Impacto Ambiental, aplicables al proyecto
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Ley de Evaluacin de 13 de mayo de Modifica los artculos 51 y 52 de la Ley Marco para el
Impacto Ambiental para 1997 Crecimiento de la Inversin Privada, sealando que la Autoridad
Obras y Actividades (Ley Sectorial Competente debe comunicar al Consejo Nacional del
N 26786) Ambiente (CONAM), sobre las actividades a desarrollarse en su
sector, que por su riesgo ambiental, pudieran exceder los
niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro
del ambiente, las que obligatoriamente debern presentar
Estudios de Impacto Ambiental previos a su ejecucin y, sobre
los lmites mximos permisibles del impacto ambiental
acumulado.
Establecen casos en que D S N056-97- Establece que los Estudios de Impacto Ambiental, requerirn
la aprobacin de los PCM del 19 de opinin tcnica del INRENA, cuando las actividades y opciones
Estudios de Impacto noviembre de que modifiquen el estado natural de los recursos naturales
Ambiental y Programa de 1997 y renovables, se refieran a:
Adecuacin de Manejo modificatoria Alteracin en el flujo y/o calidad de las aguas superficiales y
Ambiental requerirn la D.S. N061-97- subterrneas; represamientos y canalizacin de cursos de
opinin tcnica del PCM)del 04 de agua;
INRENA (Decreto diciembre del Remocin del suelo y de la vegetacin;
Supremo N056-97- 1997 Alteracin del hbitat de fauna silvestre;
PCM) Desestabilizacin de taludes;
Y (modificatoria Decreto Uso del suelo para deposito de materiales no utilizables.

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Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Supremo N061-97- La modificatoria incluye que para este efecto, la Autoridad
PCM) del 04 de Sectorial Competente remitir al Instituto Nacional de Recursos
diciembre del 1997 Naturales (INRENA) copia de dichos documentos para que en
el plazo de 20 das tiles de recepcionada por sta, emita su
opinin tcnica. Si el INRENA no se pronunciara dentro del
plazo sealado, se entender que no tiene observaciones al EIA
o PAMA.
Ley del Sistema Nacional 23 de abril del Crea el Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental
de Evaluacin del 2001 (SEIA), como sistema nico y coordinado de identificacin,
Impacto Ambiental (Ley prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los
N 27446) impactos ambientales negativos derivados de las acciones
humanas expresadas por medio del proyecto de inversin.
Ley Marco del Sistema 08 de junio de Tiene por objetivo asegurar el ms eficaz cumplimiento de los
Nacional de Gestin 2004 objetivos ambientales de las entidades pblicas, fortalecer los
Ambiental (Ley N mecanismos de transectorialidad en la gestin ambiental. Se
28245) definen los diversos mecanismos de participacin ciudadana, se
seala que las instituciones pblicas a nivel nacional, regional y
local administrarn la informacin ambiental en el marco de las
orientaciones del Sistema Nacional de Informacin Ambiental.
Cuadro 4
Normas en el Sector Salud, aplicables al proyecto
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Ley General de Salud 20 de julio de Establece que la salud es condicin indispensable del
(Ley N 26842) 1997 desarrollo humano y medio fundamental para alcanzar el
bienestar individual y colectivo, por tanto, es responsabilidad
del Estado regularla, vigilarla y promoverla.
Seala tambin que la proteccin del ambiente es
responsabilidad del Estado y de las personas naturales y
jurdicas, las que tienen la obligacin de mantenerlo dentro de
los estndares para preservar la salud de las personas,
establecindose al respecto la autoridad de salud
competente.
Ley General de Residuos 21 de julio del Establece derechos, obligaciones, atribuciones y
Slidos (Ley N 27314) 2000 responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para
asegurar que la gestin y manejo de los residuos slidos sea,
sanitaria y ambientalmente la adecuada, para la proteccin
del ambiente y el bienestar de la persona humana.
Reglamento de la Ley N 24 de julio de El presente dispositivo, reglamenta la Ley de Residuos
27314. Ley General de 2004 Slidos a fin de asegurar que su gestin y manejo sean
Residuos Slidos (D.S. apropiados para prevenir riesgos sanitarios, adems de
057-2004) proteger y de promover la calidad ambiental, la salud y el
bienestar del ser humano.
Cuadro 5
Normas en el sector transportes, aplicables al proyecto
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Lmites Mximos 31 de octubre Esta disposicin establece a nivel nacional, los valores de los
Permisibles de emisiones del 2001 Lmites Mximos Permisibles (LMPs) de emisiones
contaminantes para contaminantes para vehculos automotores nuevos a ser
vehculos automotores importados o ensamblados en el pas, y usados a ser
que circulen en la red vial importados.
(D.S. N 047-2001-MTC)
Registro de Entidades 19 de febrero Se crea el registro de entidades autorizadas para la
autorizadas para del 2003 Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) en el
Elaboracin de EIA en el Subsector Transportes. Se debe llevar un control de aquellas

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Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Sub-sector Transportes entidades autorizadas para la elaboracin de Estudios de
(R.M. N 116-2003- Impacto Ambiental.
MTC/02)
Reglamento para la 2003 Establece los requisitos necesarios que deben cumplir las
inscripcin en el Registro empresas que deseen registrarse ante este sector con la
de Entidades autorizadas finalidad de poder llevar a cabo la realizacin de Estudios de
para elaboracin EIA en Impacto Ambiental.
Subsector Transportes
(R.D. N 004-2003-
MTC/16)
Cuadro 6
Normas sobre gobiernos regionales y locales
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Ley Orgnica de 18 de noviembre Norma la estructura, organizacin, competencias y funciones de
Gobiernos Regionales de 2002 los gobiernos regionales conforme a la Constitucin y la Ley de
(Ley N 27867) Bases de la Descentralizacin.
Ley Orgnica de 27 de mayo de Establece normas sobre la relacin entre municipalidades y con
Municipalidades (Ley N 2003 las dems organizaciones del Estado y las privadas.
27972)
En el Numeral 9 del Art. 69, correspondiente a las Rentas
Municipales, se establece que: Los derechos por la extraccin
de materiales de construccin ubicados en los lveos y cauces
de los ros y canteras localizadas en su jurisdiccin, conforme a
ley, son rentas municipales.
Reglamento de 06 de octubre Este reglamento constituye el marco normativo de los municipios
Acondicionamiento del 2003 en la gestin territorial y desarrollo urbano, armona entre el
Territorial y Desarrollo derecho de propiedad y el inters social, la seguridad y
Urbano (D.S. N 027- estabilidad jurdica para la inversin inmobiliaria.
2003-VIVIENDA)
Cuadro 7
Normas sobre Patrimonio Cultural, aplicables al proyecto
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Ley General del 22 de julio del 2004 Establece que el Patrimonio Cultural de la Nacin est bajo el
Patrimonio Cultural de la amparo del Estado y de la comunidad nacional y cuyos
Nacin (Ley N 28296) miembros estn en la obligacin de cooperar a su
conservacin. El patrimonio est constituido por los bienes
culturales que son testimonio de creacin humana,
declarados como tales por su importancia arqueolgica,
artstica, cientfica o histrica.
Normatividad Especifica
Agrupa las normas dadas por instituciones del Estado, con jerarqua nacional, cuya
aplicacin y validez se da en todo el territorio peruano. En el Cuadro se resumen las
normas especficas relacionadas con las actividades del proyecto.
Cuadro 8
Normas sobre recursos naturales relacionados con el proyecto

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Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Decreto que 22 de septiembre En este decreto supremo se aprueba la categorizacin de especies
aprueban del 2004 amenazadas de fauna silvestre, que consta de 301 especies : 85
categorizacin de mamferos, 172 aves, 26 reptiles y 38 anfibios, distribuyndose en
especies de las siguientes categoras: En Peligro Critico (CR), En Peligro (EN),
Fauna (D.S. N Vulnerable (VU), Casi amenazado (NT).
034-2004-AG) As como tambin prohbe la caza, captura, tenencia, transporte o
exportacin con fines comerciales de las especies amenazadas de
fauna silvestre. Salvo expresa autorizacin de INRENA.
Cuadro 9
Normas sobre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
Ley orgnica del 18 de noviembre de La presente Ley determina y regula el mbito, estructura,
sector transporte y 1992 organizacin y funciones del Sector Transportes,
comunicaciones (D. Comunicaciones, Vivienda y Construccin
Ley N 25862) La entidad central del Sector es el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
Corresponde al Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin planificar, formular, dirigir, coordinar y
evaluar las polticas de transportes, comunicaciones, vivienda y
construccin, en armona con la poltica general del Gobierno y
los planes de desarrollo del pas. As mismo prestar bienes y
servicios que se reservan expresamente al nivel central del
Sector y a las Empresas, Organismos e Instituciones Pblicas
Descentralizadas
Ley de organizacin 25 de julio del 2002 Mediante esta Ley se determina y regula el mbito, estructura
y funciones del orgnica bsica, competencia y funciones del Ministerio de
ministerio de Transportes y Comunicaciones, organismo rector del sector
transporte y transportes y comunicaciones.
comunicaciones
(Ley N 27791)
Reglamento de ley 24 de agosto del Mediante este Decreto Supremo se aprob el Reglamento de
de organizaciones y 2002 Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y
funciones del Comunicaciones.
ministerio de El Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de
transporte y Transportes y Comunicaciones, crea la Direccin General de
comunicaciones (D. Asuntos Socio-ambientales. En su Artculo 73 establece que la
S. N 041-2002- Direccin General de Asuntos Socio-ambientales se encarga
MTC) de velar por el cumplimiento de las normas de conservacin del
medio ambiente del subsector, con el fin de garantizar el
adecuado manejo de los recursos naturales durante el
desarrollo de las obras de infraestructura de transportes; as
como de conducir los procesos de expropiacin y reubicacin
que la misma requiera. Esta direccin est a cargo de un
Director General, quien depende del Vice Ministerio de
Transportes.
Ley que regula la 05 de enero de La explotacin de los materiales que acarrean y
explotacin de 1997 depositen la aguas en sus lveos o cauces, deber ser
materiales que controlada y sper vigilada por la Autoridad de Aguas.
acarrean o
depositan Aguas en
sus lveos o cauces
(Ley N 26737)
11 de mayo del El Art. 1 seala que, las municipalidades distritales y
Ley que regula el 2004. provinciales, en su jurisdiccin, son competentes para
derecho por autorizar la extraccin de materiales que acarrean y
extraccin de

PROVIAS RURAL
Fecha de
Norma Descripcin
promulgacin
materiales de los depositan las aguas en los lveos o cauces de los ros y
lveos o cauces de para el cobro de los derechos que correspondan. Seala
los ros por las la suspensin de las actividades de extraccin o de
municipalidades cambio de ubicacin de la zona de extraccin si
(Ley N 28221).
contaminan gravemente las aguas del ro, afectan el
cauce, sus zonas aledaas, la propiedad o afectan la
seguridad de la poblacin.
Normas para el 25 noviembre de Este Decreto Supremo establece en sus artculos 1 y
aprovechamiento de 1996 2, que las canteras de materiales de construccin
canteras (D.S. N utilizadas exclusivamente para la construccin,
37-96-EM) rehabilitacin o mantenimiento de obras de
infraestructura que desarrollan las entidades del Estado
directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio
de veinte kilmetros de la obra o dentro de una distancia
de hasta seis kilmetros medidos a cada lado del eje
longitudinal de las obras, se afectarn a stas durante su
ejecucin y formarn parte integrante de dicha
infraestructura. Igualmente las Entidades del Estado que
estn sujetos a lo mencionado anteriormente, previa
calificacin de la obra hecha por el MTC, informarn al
registro pblico de Minera el inicio de la ejecucin de las
obras y la ubicacin de stas.
Declaran que las 22 de diciembre Este Decreto, establece que las canteras de minerales
canteras de 1993 no metlicos de materiales de construccin utilizadas
minerales no exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o
metlicos de mantenimiento de las carreteras que conforman la Red
construccin
ubicados al lado de
Vial Nacional, que se encuentran ubicadas dentro de una
las carreteras en distancia de hasta 3 Km, medidos a cada lado del eje de
mantenimiento se la carretera, se encuentran permanentemente afectadas
encuentran afectas a stas y forman parte de dicha infraestructura vial.
a stas (D.S. N
011-93-MTC)
Declaran que obras 23 de julio del Este decreto establece que se pagar al Estado los
viales que ejecuta el 1998 derechos correspondientes a la explotacin de
MTC a travs de materiales que acarrean y depositen las aguas en su
Proyecto Especial, lveos o cauces; fijado en un monto dado en el D.S. N
no estn sujetas al
pago de derechos
013-97-AG por concepto de extraccin de material de
por concepto de acarreo en relacin al volumen solicitado.
extraccin de
materiales (D.S. N
016-98-AG)
1.2.2 Marco Institucional

El Marco Institucional en el que se desenvuelve el proyecto, est conformado por el
conjunto de instituciones tanto de carcter pblico como privado (gobierno central,
gobiernos locales, organismos no gubernamentales, agrupaciones vecinales, y otras
del sector privado), las mismas que participan de una u otra manera en las decisiones
de conservacin del medio ambiente con relacin a la construccin y operacin del

PROVIAS RURAL
Proyecto. Dentro de los organismos que tienen inferencia en el mbito del proyecto
estn:
Gobierno Central
Cuadro 10
Instituciones pertenecientes al Gobierno Central y sus Organismos Pblicos involucrados
con el Proyecto
Fecha de
Institucin Descripcin y Funciones Organismos Pblicos Dependientes
creacin
Presidencia del 03 de junio Funciones: Consejo Nacional del Ambiente
Consejo de de 1994 Armonizar las polticas (CONAM):
Ministros (PCM) (Decreto generales de gobierno, en Organismo descentralizado que
Supremo N coordinacin con las diversas depende de la PCM, creado por Ley
41-94-PCM) entidades del Estado; N 26410 del 22 de diciembre de
Coordinar y realizar el 1994, cuya finalidad es la de
seguimiento de las polticas y planificar, promover, coordinar,
programas integrales e controlar y velar por el medio
intersectoriales del Poder ambiente y el patrimonio natural de la
Ejecutivo; y Nacin. La poltica nacional en
Coordinar acciones con el materia ambiental que formula el
Poder Legislativo, con las CONAM es de cumplimiento
Instituciones Autnomas y obligatorio.
con las descentralizadas, A nivel regional, la Comisin
para conciliar prioridades y Ambiental Regional Madre de Dios
asegurar el cumplimiento de (CAR Madre de Dios), es la
los objetivos de inters instancia de coordinacin y
nacional. concertacin poltica ambiental.
Instituto Nacional de Defensa Civil

(INDECI):
Organismo Pblico Descentralizado,
encargado del planeamiento,
organizacin, direccin, coordinacin
y control de las actividades del
Sistema Nacional de Defensa Civil,
as como de la supervisin de las
acciones que ejecutan los organismos
y/o entidades que reciban fondos
pblicos para fines de Defensa Civil.
El Instituto de Defensa Civil se hace
cargo de evaluar las zonas de
constante riesgo en coordinacin con
las oficinas descentralizadas a cargo
de las municipalidades distritales y
provinciales.

PROVIAS RURAL
Fecha de
creacin
Consejo Nacional de
Descentralizacin (CND):
Tiene como objetivo principal sentar
las bases estructurales del proceso de
descentralizacin peruano, poniendo
en marcha una Estrategia Territorial
del Desarrollo Nacional, que se nutra
de las iniciativas locales y regionales y
las articule en torno a grandes
objetivos de desarrollo, para
incrementar el bienestar social y
construir una tendencia de
crecimiento en la participacin de las
regiones en el PBI nacional.
Coordina con el gobierno regional de
Madre de Dios la implementacin de
programas de desarrollo tales como el
del proyecto en estudio.
Ministerio de 29 de Organismo central rector del Instituto Nacional de Recursos
Agricultura noviembre Sector Agrario cuya finalidad, es Naturales (INRENA):
1992. la de promover el desarrollo Organismo Pblico Descentralizado,
(D.L. N sostenido del Sector. encargado de promover el uso
25902) Funciones: racional y la conservacin de los
Formular, coordinar y evaluar recursos naturales con la activa
las polticas nacionales, en participacin del sector privado y del
materia de preservacin y pblico en general.
conservacin de los recursos El INRENA cuenta con una serie de
naturales; direcciones que permiten un
Supervisar y controlar el adecuado cumplimiento de sus
cumplimiento de la funciones. Entre estas se tienen:
normatividad vigente en Intendencia Forestal y Fauna
materia agraria; Silvestre
Promover la participacin de Intendencia de Recursos Hdricos
la inversin privada; y Intendencia de reas Naturales
Promover el funcionamiento Protegidas
de un Sistema Nacional de Gestin Ambiental Transectorial,
Investigacin y Transferencia Evaluacin e Informacin de
de Tecnologa Agraria. Recursos Naturales
Direccin General de Medio
Ambiente Rural
Servicio Nacional de Sanidad Agraria
(SENASA):
Organismo pblico descentralizado
del Ministerio de Agricultura, con
autonoma tcnica, administrativa,
econmica y financiera, es la
autoridad nacional y el organismo
oficial del Per en materia de sanidad
agraria.
El SENASA, se encarga de desarrollar
y promover la participacin de la
actividad privada para ejecutar planes
y programas de prevencin, control y
erradicacin de plagas y
enfermedades que inciden con mayor
significacin socioeconmica en las
actividades agrarias.

PROVIAS RURAL
Fecha de
creacin
Proyecto Especial de Titulacin de
Tierras y Catastro Rural (PETT):
Organismo Pblico creado por la
Octava Disposicin Complementaria
de la Ley Orgnica de Agricultura,
cuyo objetivo es titular y/o
perfeccionar la titulacin para lograr la
inspeccin de todos los predios
rsticos.
Ministerio de 29 de enero Funciones: Direccin General de Salud Ambiental
Salud de 2002 Tiene la misin de proteger la (DIGESA):
(Ley N dignidad personal, promoviendo Creado por Decreto Supremo N002-
27657) la salud, previniendo las 92-SA. encargada de normar,
enfermedades y garantizando la supervisar, controlar, evaluar y
atencin integral de Salud de concertar con los gobiernos
todos los habitantes del pas; regionales y locales y dems
proponiendo y conduciendo los componentes del Sistema Nacional de
lineamientos de polticas Salud, los aspectos de proteccin del
sanitarias en concertacin con ambiente, saneamiento bsico,
todos los sectores pblicos y los higiene alimentaria, y salud
actores sociales. ocupacional.
Direccin Ejecutiva de Ecologa y
Medio Ambiente:
Cumple diversas funciones, como la
de coordinar con los gobiernos locales
y regionales los planes, programas y
proyectos de control de la
contaminacin ambiental y otros
aspectos que daen a la salud. Entre
sus principales funciones estn:
normar, controlar y aplicar sanciones
sobre atentados a la salud, seguridad
y bienestar de las personas; y
promover la conservacin y proteccin
del ambiente como factor
condicionante de la salud.
Ministerio de 11 de julio Entre sus funciones, estn las de Direccin General de Asuntos Socio-
Transportes y de 2002 formular, evaluar, supervisar y en Ambientales (DGASA):
Comunicacione (Ley N su caso ejecutar las polticas y Se crea a travs de la modificacin
s 27779) normas de su competencia, en del Reglamento de Organizacin y
las reas urbana y rural, Funciones del MTC (Decreto Supremo
comprendiendo el desarrollo N041-2002-MTC del 24 de Agosto
urbano, la proteccin del medio del 2002), en el Vice Ministerio de
ambiente, vivienda y Transportes, y que tiene por finalidad
edificaciones. velar por el cumplimiento de las
normas de conservacin del medio
ambiente del subsector, con el fin de
garantizar el adecuado manejo de los
recursos naturales durante el
desarrollo de las obras de
infraestructura de transporte; as
como de conducir los procesos de
expropiacin y reubicacin que las
mismas requieran.

PROVIAS RURAL
Fecha de
creacin
Ministerio de 11 de julio Su competencia se extiende a las Instituto Nacional de Desarrollo
Vivienda, de 2002 personas naturales y jurdicas (INADE)
Construccin y (Ley N que realizan actividades Se encarga de ampliar la frontera
Saneamiento 27779) vinculadas a los subsectores agrcola y mejorar las tierras agrcolas
Vivienda, Urbanismo, ejecutando obras de infraestructura
Construccin y Saneamiento. hidrulica y vial, as como supervisar
Organismo creado con el objeto los contratos de concesin, coadyuvar
de formular, aprobar, ejecutar y los procesos de privatizacin, apoyar
supervisar las polticas de la lucha contra la extrema pobreza y
alcance nacional aplicables en focalizar sus intervenciones en reas
materia de vivienda, urbanismo, estratgicas.
construccin y saneamiento. A tal Cumple las siguientes funciones:
efecto dicta normas de alcance Prestar asistencia tcnica
nacional y supervisa su especializada en el campo de diseo,
cumplimiento. ingeniera y desarrollo de obras
hidrulicas; normar y priorizar
proyectos hidrulicos a nivel nacional
y supervisar de los estudios y obras
de tales proyectos cuando se
desarrollen con fondos pblicos con
cargo a sus respectivos presupuestos.
Participar en los procesos de licitacin
y concursos de los proyectos de
inversin a su cargo.
Gobiernos Regionales
Son personas jurdicas de derecho pblico, con autonoma poltica, econmica y
administrativa en asuntos de su competencia. Tienen jurisdiccin en el mbito de sus
respectivas circunscripciones territoriales; el gobierno regional involucrado con el
proyecto es el de Madre de Dios.
Ejerce las competencias exclusivas y compartidas que le asignan la Constitucin, la

Ley de Bases de la Descentralizacin y la Ley Orgnica de Gobiernos Regionales, as
como las competencias delegadas que acuerden entre ambos niveles de gobierno.
Entre sus competencias se encuentran la gestin sostenible de los recursos naturales
y mejoramiento de la calidad ambiental; preservacin y administracin de las reservas
y reas naturales protegidas regionales, etc.
Gobiernos Locales
El accionar de los gobiernos locales est regido por la Ley N27972, Ley Orgnica de
Municipalidades.
Las municipalidades son los rganos del gobierno local, y representan al vecindario,
promueven la adecuada prestacin de los servicios pblicos locales, fomentan el

PROVIAS RURAL
bienestar de los vecinos y el desarrollo integral y armnico de las circunscripciones de

su jurisdiccin.
Son funciones de las municipalidades: velar por la conservacin de la flora y fauna

locales y promover las acciones necesarias para el desarrollo, aprovechamiento
racional y recuperacin de los recursos naturales ubicados en el territorio de su
jurisdiccin; promover el aprovechamiento de los recursos energticos de su
jurisdiccin; normar y controlar las actividades relacionadas con el saneamiento
ambiental; difundir programas de educacin ambiental y propiciar campaas de
forestacin y reforestacin; proteger el ambiente, planificar el desarrollo sustentable
local, regular el uso del suelo en armona con el medio; proteger las reas agrcolas
que circundan las ciudades; evaluar el ambiente y proveer informacin ambiental.
Los gobiernos locales como el distrito de Madre de Dios de la provincia de Tahuamanu

en el rea de influencia del proyecto.

PROVIAS RURAL
1.3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1.3.1 Generalidades
Ubicacin
El camino vecinal se encuentra ubicado en el departamento de Madre de Dios y estn
comprendidas entre el paralelo 12 de latitud Sur, y 70 de longitud Oeste del
Meridiano de Greenwich; extendindose desde una altitud de 350 msnm hasta
altitudes de aproximadamente 250 msnm.
El tramo de la carretera a rehabilitar comprende una longitud de 37+560 Km., que se

inicia del distrito de Madre de Dios, Villa Boca Colorada hasta la Comunidad de Puerto
Punkiri Chico, de la provincia de Manu, departamento de Madre de Dios.
Coordenadas UTM
Localidad y/o Referencia
Este Norte
Localidad de Villa Colorada (Km.0+000) 348438.00 8605105.00
Localidad de Punkiri (fin de la carretera 352212.00 8572509.00

Km.37+560)
Vas de acceso
La carretera que une los centros poblados de Boca Colorada (capital del distrito de
Madre de Dios) y el centro poblado Punkiri Chico, es una trocha carrozable de 37+560
km. de longitud, y cuya rea de influencia directa est constituido por los centros
poblados ya mencionados y en forma indirecta los centros poblados de Tocave, Bajo
Colorada, Delta 1, San Juan Grande (a orillas del ro Madre de Dios y Pacal tambin a
orillas del mismo ro. El ingreso o salida de los habitantes de estos centros poblados
mineros, se realizan a travs de esta va.
Al ingreso de esta va existe una caseta para el cobro de peaje municipal, cuyos
precios son:
Camiones: S/. 10.00

Camioneta: S/. 5.00 Autos: S/. 3.00 Motos: S/. 2.00
Ver Volumen XVII Planos Plano de Ubicacion y Localizacion

PROVIAS RURAL
1.3.2 Descripcin de la ruta
Este camino vecinal se encuentra sobre una zona boscosa, a lo largo de la va se

ubica una serie de pontones muchos de ellos en mal estado de conservacin, y de
plataforma de madera, muchos de los apoyos de estos pontones se encuentra sobre
arcillas, sin ningn tipo de proteccin y sin el diseo adecuado.
Pontones
A continuacin se presenta el listado de pontones y las medidas propuestas:
Ubicacin Acciones y recomendaciones Fotografa

Puente A (Km. - Cambiar todo el pontn de madera.
00+500) - Se recomienda limpieza debajo del
pontn, aguas arriba y aguas abajo,
pasa poco agua.
Pontn - Cambiar todo el pontn de madera, no

Cuatro Aros tiene tableros.
(Km. 2+050) - Se recomienda limpieza debajo del
pontn aguas abajo y aguas arriba.
Pontn Satan - Cambiar todo el pontn y levantar 1.00

Km. 4+800 m.
- Se recomienda limpieza debajo del
pontn aguas arriba y aguas abajo.
- Los durmientes estn apoyadas sobre
los suelos arcillosos, poco arenosos.
- Fuente de agua Satan (Km. 4+800)
Pontn B - Los maderas estn bien, requiere

(Km. 5+700) tablero.
- Limpieza debajo del pontn aguas
arriba y aguas abajo.
- Requiere cambio total del pontn

- Limpieza debajo del pontn, est
Pontn C
cubierto con maleza, hierbas, etc.
(Km. 6+500)

PROVIAS RURAL
Pontn D - Requiere cambio total, no tiene

Ponton E - Requiere cambio total del pontn, no

(Km. 7+300) presenta tablero.
- Limpieza debajo del pontn, aguas
arriba y aguas abajo (presenta
arbustos, maleza, etc.
- Para fuente de agua no es apto pasa
poco agua.
Pontn F - Requiere cambio total del pontn

(Km. 7+800) - Limpieza debajo del pontn aguas
- Para fuente de agua no es apto.
- Actualmente el pontn la plataforma
del pontn es de troncos cubiertos con
gravas con matriz arena arcillosa.
Pontn G - Requiere cambio total del pontn, no

(Km. 8+350) tiene tablero.
- En ambos lados de la va hacer
cuentas.
Pontn Paujil - Requiere cambio total.

- Existe peces.
- En ambos lados del pontn se han
rellenado con gravas sub.
redondeadas con matriz arenosa.
- Fuente de Agua Paujil (Km. 9+360)
Pontn H - Cambio total del pontn, actualmente

(Km. 10+700) est con troncos cubierto con
enripiado.
arriba ya aguas abajo (se observa
arbustos, malezas, hierbas, etc.)
- Limpieza de las cunetas en ambos
lados.
- Fuente de agua (Km. 10+700)
Pontn I (Km. - Cambio total del pontn, no tiene

11+680) tablero.
- Requiere levantar unos 0.50m.

PROVIAS RURAL

- Limpieza del pontn aguas arriba ya
aguas abajo. (se observa troncos,
arbustos)
Pontn I (Km. - Cambio total del pontn.

13+350) - Limpieza del pontn aguas arriba y
aguas abajo.
Pontn K - Cambio total del pontn, actualmente

(Km. 13+700) est rellenado con enripiado.
Pontn L (Km. - Pontn de madera cambio total en mal

14+650) estado.
- Limpieza debajo del pontn, aguas
abajo y aguas arriba.
Pontn M - Cambio total del pontn, no tiene

arriba y aguas abajo
Pontn N - Cambio total del pontn de madera.

(Km. 14+830) - Limpieza del pontn aguas arriba y
aguas abajo.
Pontn O - En este sector se inunda

(Km. 16+200) - Se requiere levantar el pontn 1.50 m
- Cambio total del pontn
- Limpiar debajo del pontn aguas arriba
y aguas abajo.
Pontn P - Cambio total del pontn, no tiene

(Km. 17+520) durmientes, no tiene tableros.
Pontn Q - Cambio total del pontn de madera.

- Hacer cunetas en ambos lados del
pontn.
Pontn R - Cambio total del pontn

PROVIAS RURAL

(Km. 18+950) - Limpieza debajo del pontn.
* Trabajo de campo agosto del 2005
Canteras
Cantera Virgen del Rosario

Ubicacin: Se ubica a unos 100 m de la Localidad de Punkiri Chico margen izquierda
del ro Inambari, con las siguientes coordenadas. (352101E, 8573021N)
Acceso: Existente camino carrozable.
Potencia: 400,000 m3.
Cantera Aron
Ubicacin: Ro Madre de Dios y Boca Colorada a unos 80.00 m de las Localidades de
Boca Colorada, tiempo 5 minutos con las siguientes coordenadas (3448120, 8605735)
Acceso: Existe carretera
Potencia: 1800,000 m3.
Cantera Km. 3+000 (346272, 8603155)

Ubicacin: Km. 3+000 al costado de la carretera saliendo de Boca Colorada a Punkiri
Chico.
Potencia: 35800,000 m3.
Cantera Satn Km. 4+800(346478, 8601657)

Ubicacin: a unos 4+8000 de la localidad Boca Colorada al costado de la carretera.
Potencia: Arcilla 12,000 m3.
Grava limosa 6,000 m3 aproximadamente
Cantera Arcilla Km. 12+300 (346970, 8595295)

Ubicacin: Lado izquierdo de la carretera Km. 12+300, saliendo de Boca Colorada a
Punkiri.
Potencia: 4,500 m3 aproximadamente
Cantera Arcilla (Km. 15+250) (346302, 8592689)

Ubicacin: Lado izquierdo de la carretera Km. 15+250, saliendo de Boca Colorada a
Punkiri Chico.

PROVIAS RURAL
Material: Arcilla color rojizo

Potencia: 3,750 m3 aproximadamente
Cantera de Arcilla (Km. 18+200) (347788, 8590275)

Ubicacin: Lado derecho de la carretera Km. 18+200, saliendo de Boca Colorada a
Punkiri Chico.
Potencia: 5,250 m3 arcilla
Cantera de Arcilla (Km. 27+550)

Ubicacin: Al costado de la carretera Km. 27+550 saliendo de Boca Colorada a
Punkiri Chico.
Potencia: 5,000 m3 arcilla
Fuentes de Agua
Km. 4+800 Quebrada Satan 346487, 8601795

Km. 9+360 Quebrada Paujil 348006, 8598003
Km. 10+700 Quebrada H 347704, 8596613
Km. 16+200 Quebrada O 346870, 8591935
Km. 17+520 Quebrada P 347266, 8590721
Km. 19+860 Quebrada T 348978, 8589273
Km. 29+050 Quebrada 20 350867, 8580535
Km. 30+500 Quebrada 17 350939, 8579195
Km. 30+900 Quebrada 15 351021, 8578779
Km. 32+200 Quebrada 11 351251, 8577543
Km. 34+040 Quebrada 7 351600, 8575655
Km. 35+340 Quebrada 3 351278, 8574519
Km. 37 +100 Qba Punkiri Chico 351814, 8572927
(Km. 37+700) Ro Inambaria
(Ubic. Punkiri Chico) 352266, 8572917
Ver Volumen XVII Planos Plano Clave

Ver Volumen XVII Planos Plano de Canteras, Fuentes de Agu y Botadero.
1.3.3 rea de Influencia

El rea de Influencia del Proyecto, se ha determinado mediante los siguientes
criterios: centros de concentracin poblacional, derecho de va (definidos en los

PROVIAS RURAL
respectivos estudios de ingeniera), sectores adyacentes que sean ambientalmente

crticos, zonas arqueolgicas, y reas ecolgicamente frgiles.
Para mayor comprensin y anlisis, sta se ha subdividido en rea directa e indirecta,

considerando el grado de interrelacin que tendr el Proyecto con las distintas
variables ambientales.
rea de Influencia Directa (AID)

El rea de Influencia Directa (AID) comprende las reas adyacentes al camino vecinal,
en la que se prev la ocurrencia directa de impactos ambientales durante el proceso
de las actividades de mejoramiento y operacin de la misma.
El AID para caminos vecinales est determinado por una franja de 100 m; 50 m. a
cada lado del eje, esta rea comprende entre otros las instalaciones complementarias
necesarias (campamentos, patios de mquinas, depsitos de excedentes, etc.), donde
habr una mayor afluencia de vehculos y trnsito de maquinarias y equipos.
rea de Influencia Indirecta (AII)
El rea de Influencia Indirecta (AII), para la determinacin de sta se han considerado

criterios tales como accidentes geogrficos, vas principales de acceso a la zona,
delimitacin de cuenca, tipos climticos y zonas de vida. Esto permitir obtener una
mejor visin del ecosistema donde se desarrollar el Proyecto del mejoramiento del
camino vecinal, y determinar las posibles implicancias y efectos que pudieran
ocasionar las interacciones proyecto medio ambiente.
1.3.4 Descripcin tcnica
Descripcin de Trazo - Colorado - Puerto Punkiri Chico

El camino vecinal en descripcin se inicia en la municipalidad antigua ubicndose el
BM de inicio al lado izquierdo sobre hito de concreto, perteneciente al distrito de Villa
Colorado y el punto final en Punkiri Chico, haciendo una distancia de 37+560 m. No se
encontr ningn centro poblado durante el recorrido de la ruta.
Se evalu el estado de conservacin de las obras de arte que se encontr en la

carretera, se ha evaluado el estado como se encuentra, haciendo un anlisis de los
pontones de madera se requiere de un cambio de las maderas.

PROVIAS RURAL
Diseo Geomtrico
El Diseo geomtrico de la va se realizara conforme a lo indicado en los Trminos de
Referencia y en la medida de su aplicacin de acuerdo a las Normas para el Diseo de
Caminos Vecinales elaborada por la Direccin General de Transportes Terrestres del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en marzo de 1978.
Secciones Transversales
La seccin tpica ser de un solo carril de circulacin de 4 m. de ancho sin bermas, la
carpeta de rodadura estar conformada por una capa de afirmado, presentando
cunetas en la zona de corte.
Caractersticas Geomtricas de Diseo

Las caractersticas geomtricas de diseo, han sido consideradas en funcin de la
velocidad directriz de diseo o termino de referencia; segn el proyecto del estudio las
caractersticas de las vas son:
Velocidad Directriz : 20 km/h

Ancho de Calzada : 4.00 m
Numero de carriles : Uno
Radio mnimo : 20 metros
Radio mnimo excepcional : 8 metros
Peralte mximo : 10%
Bombeo : 2%
Talud de corte : de acuerdo al tipo de material
Cunetas : 0.60 x 0.30
Plazoleta de cruce : cada 500 m
Sobreanchos en las curvas horizontales.
Cuneta lateral
El diseo de las cunetas ha contemplado las siguientes consideraciones climticas y
geomtricas:
Bombeo o pendiente transversal del camino vecinal

Con el fin de facilitar el ingreso de las aguas de escorrenta superficial que discurren
sobre la superficie de rodadura y facilitar su orientacin hacia las cunetas, se debe

PROVIAS RURAL
considerar una pendiente mnima de 3% en el sentido transversal de la plataforma del

camino en todos sus tramos.
Pendiente longitudinal del camino vecinal

En lo que respecta a la pendiente longitudinal y por tratarse de un camino vecinal se
debe considerar una pendiente mnima de 0.5%, especificado en las Normas
Peruanas de Carreteras.
Seccin geomtrica tpica de la cuneta

Para el presente estudio, se ha diseado dos tipos de estructuras, de acuerdo a las
condiciones hidrolgicas y topogrficas.
Cuneta triangular Tipo 1, cuneta sin revestimiento de seccin trapezoidal de 0.5m de
base y 0.5 m de altura.
Cuneta triangular Tipo 2, cuneta revestida con talud interno de 1:1.5 y talud externo
1:1, con profundidad de 0.5 m. Se recomienda usar mortero u elemento similar, y se
debe utilizar donde la pendiente de la va es mas de 3%.
Pendiente longitudinal de la cuneta
La pendiente longitudinal de la cuneta se ha adoptado igual a la pendiente del trazo
vial, pero cuando sta es muy pronunciada (mayor de 3%) se recomienda que la
longitud del tramo de la cuneta se acorte a distancias entre 150 m a 200 m
aproximadamente. Se toma dicha decisin para evitar velocidades muy altas que a su
vez provocan erosin de la losa de concreto.
Longitudes de tramo
La longitud de recorrido de un tramo de cuneta, para el presente estudio, se ha
detectado que depende de varios factores, tales como: ubicacin de entregas
naturales (ros, hondonadas, etc.), ubicacin de puntos bajos que presenta el perfil del
camino vecinal, pendiente de trazo muy pronunciada, caudales de recoleccin en un
tramo segn los niveles de precipitacin y necesidad de contar con un punto de
evacuacin en lugares que merecen no ser cambiados de su condicin actual, tales
como puntos de salida de canales de riego. Por lo que las longitudes adoptadas varan
entre 100 m y 300 m como mximo aproximadamente.
Alcantarillas
Las alcantarillas de cruce son aquellas obras destinadas principalmente a transportar
el agua recolectada por los sistemas de drenaje longitudinal y su disposicin hacia

PROVIAS RURAL
puntos adecuados identificados en campo en la direccin del drenaje natural, tambin

son utilizados para evacuar el flujo proveniente de crcavas y pequeas quebradas.
Caractersticas del Conducto Principal

El cuerpo principal de las estructuras puede ser uno de los siguientes:
Tipo TMC (Tubera Metlica Corrugada)

En este estudio se recomienda utilizar tuberas de dimetros 0.910 m (36),
instaladas con una pendiente mnima de 1%, sus planchas tienen un calibre
mnimo de 2.0 mm. y 2.5 mm. respectivamente. La cobertura mnima es de 0.30m
medida a nivel de subrasante.
Tipo Marco 1.0 X 1.0 M.

Las alcantarillas con cuerpo principal del tipo Marco de 1.0 x 1.0 m. se proponen en
aquellos lugares de paso de evacuacin pluvial donde no se cuenta con mayor
cobertura en la parte superior de la estructura hasta el nivel de la rasante terminada y
donde los niveles de evacuacin as lo determinan, por lo que es necesaria esta
solucin para proporcionar seguridad al paso de vehculos con la debida resistencia
del material de la que se compone.
Las alcantarillas tipo Marco que se proyecta son de concreto armado de fc = 20.6 Mpa
(210 Kg/cm2) de 0.20 m. de espesor con rea libre de 1.0x1.0m y pendiente
longitudinal mnima de 2%.
Estudio de Trfico Vehicular
Promedio de Trfico Vehicular
En el Cuadro 11, se presentan el promedio de trfico de la semana, por ambos

sentidos.
Cuadro 11

PROVIAS RURAL
En el Cuadro 12 se muestran el ndice Medio Diario de la ruta en estudio para ambos

sentidos. En toda la ruta IMD Anual es relativamente bajo, predominado los vehculos
ligeros, no obstante en algunos casos es significativa la presencia de los camiones,
explicable porque la zona de estudio tiene una vocacin agrcola.
Es de resaltar que en la Ruta Boca Colorada Punkiri Chico se ha identificado la

mayor circulacin de vehculos ligeros, por las malas condiciones que presenta la
superficie de rodadura. As mismo es de sealar la presencia notoria en toda la ruta
del flujo de acmilas y peatones.
Cuadro 12

PROVIAS RURAL
Clasificacin Vehicular Promedio

Para el anlisis los vehculos se han clasificado en vehculos ligeros que incluye los
autos, camionetas pick up, camionetas rurales (combis) y entre los vehculos pesados
se han identificado Microbuses medianos y camiones medianos.
La demanda de transporte es mayormente de vehculos de pasajeros 73.3%, donde

destacan los automviles con una participacin de 37.0%, seguido de las camionetas
Rurales que realizan el servicio de colectivos con un 36.3%, como se muestra en el
Cuadro 13.

PROVIAS RURAL
Cuadro 13
INDICE MEDIO DIARIO POR TIPO DE VEHICULO
VEHICULO IMDA PARTICIPACION (%)

Autos 7 37.0
Camioneta Pick Up 6 36.3
Camioneta Rural 0 0.0
Micros 0 0.0
mnibus 0 0.0
Camin 2E 5 26.6
TOTAL 18 100.0

PROVIAS RURAL
1.4 LNEA BASE AMBIENTAL
Los componentes del rea de influencia del Informe de Evaluacin Ambiental del
Proyecto del mejoramiento del camino vecinal Punkiri Chico Boca Colorada,
requieren de un registro de estos que posibiliten el anlisis de las condiciones
presentes, lo que ser de utilidad en la identificacin de impactos, permitiendo predecir
cual ser el escenario del ambiente una vez que se ejecute el proyecto.
1.4.1 Ambiente Fsico
Fisiografa
Generalidades
En la zona en estudio, en base al anlisis Fisiogrfico, se ha determinado las
geoformas que predominan en el rea, las cuales son el resultado de la interaccin de
factores tectnicos, orognicos y litolgicos, as como de la accin de los agentes
erosivos y climticos. Este anlisis, ha permitido establecer que en el rea estudiada
se identifique los Grandes Paisajes de Planicies y Colinoso.
El mtodo utilizado en la determinacin de las diferentes formas de tierra, es el mtodo

del Anlisis Fisiogrfico; que se fundamenta en la separacin y delimitacin de
unidades naturales, basado en rasgos del paisaje identificables en las imgenes de
satlite LANDSAT, e informacin temtica existente.
Unidades Fisiogrficas
La fisiografa del rea en estudio est caracterizada por la presencia de los Grandes
Paisajes de Planicies y Colinoso, los que a su vez, se han dividido en unidades ms
pequeas y homogneas como los paisajes, sub-paisajes y elementos del paisaje. A
continuacin se describe las diferentes unidades identificadas en el mbito del rea en
estudio.
A) GRAN PAISAJE DE PLANICIES

Est conformada por una llanura fluvial reciente de inundacin con sus respectivas
unidades, as como por una llanura aluvial subreciente constituido por diferentes
niveles de terrazas, los que se determinan por la altura relativa con respecto al nivel
del ro.
Planicie Fluvial Reciente

PROVIAS RURAL
Se caracteriza por presentar unidades fisiogrficas relativamente complejas, sujetas a

la dinmica fluvial de los ros Inambari, Madre de Dios y tributarios, con regmenes de
erosin y sedimentacin de cierto equilibrio; entre la unidad que la componen se tiene:
- Terrazas bajas
Constituye el ltimo nivel por donde circulaba anteriormente el ro, estn formadas por
tierras de topografa casi plana con ligeras microondulaciones y debido a su poca
diferencia de nivel con respecto al ro, sufren inundaciones durante la poca de
creciente; en estas unidades se desarrolla la agricultura en forma estacional. Las
pendientes en esta zona son de (0 - 2%).
Planicie Fluvial Subreciente

Son reas que estn ubicadas en partes ms altas que la unidad anterior y estn
constituidos por rellenos subrecientes peistocnicos, de superficies planas a
ligeramente onduladas; constituidos por materiales finos (arcillosa), se han identificado
las siguientes unidades:
- Terrazas altas
Este sub-paisaje se encuentra por encima del nivel de las terrazas bajas, presenta
formas planas a ligeramente inclinadas, constituye la parte media del paisaje aluvial, el
mismo que fue rellenado con sedimentos fluvinicos los que han deformado su
configuracin inicial. De conformidad con la inclinacin del terreno, presenta
pendientes planas casi a nivel (2-4 %).
- Superficies plano onduladas

Este sub-paisaje se encuentra por encima del nivel del paisaje anterior, (terrazas
altas); presenta forma plana a ligeramente onduladas, con disecciones originadas por
cursos de agua menor y conformada por materiales moderadamente finos a finos;
constituye la parte alta del paisaje aluvial. De acuerdo con la inclinacin del terreno,
presenta una pendiente ligeramente inclinada (4 8 %).
- Superficies plano - cncavas

Este sub-paisaje se caracteriza por presentar formas planas depresionadas, el mismo
que fue rellenado con sedimentos finos (arcilla) y cuya compactacin le da la
caracterstica de mal drenaje. En estas unidades se desarrolla un tipo especial de
vegetacin constituido por el aguaje y renaco. Presenta una pendiente plana casi a
nivel (0-2 %).
GRAN PAISAJE COLINOSO

PROVIAS RURAL
El Gran Paisaje Colinoso, se ha formado debido a procesos estructurales dominados

por la accin combinada de movimientos orognicos y epirognicos de levantamiento
y a la accin modeladora de la erosin pluvial, los que poco a poco fueron formando
importantes estratos potentes de tal material, por los procesos de diagnesis se
consolidaron y posteriormente por accin del levantamiento de la cordillera de los
andes, se origin este gran paisaje, caracterizado por presentar actualmente
superficies con ondulaciones pronunciadas que le confieren un aspecto corrugado de
intensidad variable; su litologa es muy variada y compleja originada en el Neogeno.
Est constituido por el paisaje de Colinas.
Colinas
Se encuentra conformado por los sub paisajes de Lomadas y Colinas; todos

provenientes de sedimentos continentales.
- Lomadas fuertemente inclinada

Este paisaje est representado por formas de tierra de relieve suave y en diferentes
grados de diseccin, con alturas que no sobrepasa los 20 m. desde el nivel de base
local y con pendientes que varan entre 8 y 15%. Litolgicamente estn constituidos
por materiales sedimentarios, constituidos bsicamente por lutitas, arcillitas y limolitas,
tanto cidas como calcreas.
- Colinas moderada a empinada

Este paisaje est representado por colinas de relieve complejo y en diferentes grados
de diseccin, con alturas que oscilan entre 12 y 80 metros desde el nivel de base local
y con pendientes que varan entre 15 y 50 %. Litolgicamente estn constituidos por
materiales sedimentarios, constituidos bsicamente por lutitas, arcillitas y limolitas,
tanto cidas como calcreas.
Ver Volumen XVII Mapa Fisiogrfico (Fi)
Geologa
Generalidades
Geolgicamente, la zona forma parte del conjunto estructural del llano Amaznico con
alineamiento regional Norte - Sur, el cual tuvo largos perodos de sedimentacin poco
afectados por eventos tectnicos, durante el cual se deposit gran cantidad de
material, aflorando en la regin slo formaciones Terciario-Cuaternarias constituidas
por areniscas, arcillitas, limolitas y horizontes de conglomerados de facies continental.

PROVIAS RURAL
Estratigrafa
Se han identificado diferentes unidades estratigrficas de origen continental, con
edades que varan desde el Neogeno hasta el Holoceno todos en el Cenozoico.
CENOZOICO
Pleistoceno
Grupo Ipururo
Est constituido por una secuencia de areniscas pardo grisceas intercaladas con
lutitas rojas. Se encuentran distribuidas en las colinas adyacentes al llano tropical. Su
composicin litolgica tiene un carcter montono constituido por detritus (arenas) de
granos de cuarzo y feldespatos, limoarcillitas de variados colores. Los afloramientos
presentan un grosor de 5 metros.
Neogeno
Formacin Madre de Dios

Esta formacin se extiende en la cuenca del ro Madre de Dios; constituye una extensa
cobertura encima de las capas rojas neoconianas, siendo en las partes altas un
piedemonte de naturaleza conglomerdica en la base, seguida de sedimentos
areniscosos, mientras que en las partes bajas est constituido de arenas, limos y
arcillas. Esta formacin descansa sobre las capas rojas neoconianas (grupo ipururo)
CUATERNARIO
Holocena
Depsito Aluvial
Est constituido por gravas, arenas, arcilla, limo y conglomerados, es el cauce por
donde discurre normalmente el ro.

PROVIAS RURAL
Terraza Indiferenciada
Son llanuras aluviales con canales abandonados de paleocorrientes orientados al este,
pueden presentar alturas de 10 15 m. sobre el nivel del ro y cuyas edades pueden
estar entre 30 000 40 000 aos.
Geomorfologa
El rea de estudio pertenece al flanco andino oriental con mayor precisin a la Llanura
de Madre de Dios. En esta zona ha intervenido la accin erosiva de los ros del lado
oriental, de la cordillera de los Andes.
Las Unidades Geomorfolgicas identificadas son los siguientes: Flanco Subandino y

Llanura.
Flanco Subandino
Es la parte interconectante de la cordillera y de la llanura. Vienen a ser los bordes
ltimos de la cordillera en forma de una franja de colinas de forma redondeadas y
bajas.
Tambin es conocido por tener rocas mesozoicas que infrayecen al Cuaternario aluvial
y coluvial; tambin se denomina Pre-cordillera y tiene debido a las condiciones
climticas una vegetacin mas tupida.
La Llanura
Es una amplia extensin plana ubica a ambos lados de ro Madre de Dios. Tambin se
extiende por las partes donde discurre el Ro Inambari. Los ros tienen terrazas de
diferentes minerales. Algunas de estas reas se convierten en reas inundables o
aguajales (debido a que en esta zona crece la palmera llamada aguaje), cuando en
pocas de creciente de los ros, formando cochas o lagunas en los meandros
abandonados.
El ro Inambari tiene curso anastomosado con canales entrelazados.
El ro Madre de Dios sigue un curso meandriforme que debido por lo que su recorrido
es lento.

PROVIAS RURAL
La llanura de Madre de Dios est constituida por un horizonte de sedimentos fluviales

pertenecientes al Terciario Superior y al Cuaternario que sobreyacen a las rocas
antiguas del lugar.
Clima y Meteorologa
Clima
El rea estudiada, ubicada por debajo de los 11 Latitud Sur, correspondiente a la
regin de Selva Baja, en el extremo Sur-oriental del pas, muestra caractersticas
climticas propias de la zona tropical hmeda con tendencia a tropical Subhmeda.
Esta rea presenta una conformacin compleja de diversas geoformas, cuyo

modelado es el resultado de la accin dinmica de diversos agentes y fenmenos que
han actuado sobre el medio fsico, entre los que se encuentra el clima.
En esta Regin de Selva Baja, an se percibe, en forma preponderante, la presencia

del Cicln Ecuatorial; con temperaturas elevadas y precipitaciones moderadas.
Asimismo, es notable la presencia del Anticicln del Atlntico Sur, que trae consigo
frentes fros, sobre todo durante los meses de mayo a septiembre, que coincide con
los meses ms secos durante el ao. De acuerdo a las informaciones obtenidas se
tiene una precipitacin promedio de 1 700 mm y una temperatura promedio de 26C,
con deficiencia en lluvias en otoo e invierno, climticamente clasificndose esta zona
como SUB HUMEDA Y CALIDA.
Temperatura
Tal como se puede ver en el siguiente cuadro las temperaturas varan de la siguiente
manera:
Cuadro 14
Variacin de la Temperatura (C)

Mximas Mnimas
Media Media
ESTACIN Medias Medias
Anual Mensual
Mensuales Mensuales
Puerto Maldonado 26.0 23.9-27.1 31.1-34.9 13.9-19.2
Iberia 25.3 22.9-26.4 29.9-32.8 15.3-21.8
Iapari 25.0 23.3-25.8 30.2-31.4 17.4-21.5

PROVIAS RURAL
Fuente: Senamhi
Estudiando la tabla anterior se nota que la temperatura se incrementa levemente de

Norte a Sur. En esta zona los meses de Junio y Julio son los ms fros, y los ms
calurosos son los meses de Octubre y Abril. Como las variaciones de temperatura son
muy leves, cualquiera de estas tres estaciones pueden ser representativas en la zona
del proyecto.
Precipitaciones
En la zona del proyecto las precipitaciones tienen un rgimen tropical hmedo. Las
intensidades de lluvia alcanzan valores significativos para intervalos de tiempo
reducidos con variacin violenta entre ncleo de tormenta y zonas localizadas: Las
tormentas son del tipo convectivo originadas por nubes de desarrollo vertical. La
componente orogrfica en este caso es poco significativa por la llanura del rea.
La precipitacin promedio total anual es de 1,986.3 mm. en Puerto Maldonado, de

1,540 mm. en Iberia, y de 1,846.5 mm en Iapari. El aporte se concentra entre los
meses de octubre - abril cubriendo el 75 u 80% del total anual, con los meses de
Diciembre a Febrero como los meses punta.
La variacin de precipitacin promedio mensual es de 66.4 mm. en julio a 288.5 mm.

en diciembre en Puerto Maldonado, de 19.9 mm. En julio a 214.5 mm. en marzo en
Iberia, y de 31.7 mm. En julio a 295.5 mm. En febrero en la estacin Iapari. Estas
variaciones se pueden ver en las tablas. Su promedio de precipitacin anual es de
ms de 1800 2000 mm.
Cuadro 15
Resumen de Datos Promedio de elementos Meteorolgicos en la Estacin Iapari

PROVIAS RURAL
MMM = Mxima
Fuente: Senamhi
MM = Media Mensual, mmm. = mnima media mensual, TMM = Total Media Mensual
Max24h= Mxima en 24 horas, PM = Promedio Mensual, pmme = Promedio mensual mnimo
extremo
Cuadro 16
Resumen de Datos Promedio de elementos Meteorolgicos en la E. Iberia
Fuente: Senamhi
MMM =Mxima Media Mensual, MM= Media Mensual, mmm. = mnima media mensual,
TMM = Total Media Mensual, Max24h= Mxima en 24 horas, PM = Promedio Mensual
pmme = Promedio mensual mnimo extremo
Cuadro 17
Resumen de Datos Promedio de elementos Meteorolgicos en la Estacin Puerto
Maldonado
Fuente: Senamhi
MMM = Mxima Media Mensual, MM=Media Mensual, mmm. = mnima media mensual
TMM = Total Media Mensual, Max24h= Mxima en 24 horas, PM = Promedio Mensual

PROVIAS RURAL
pmme = Promedio mensual mnimo extremo
Humedad Relativa
La humedad relativa est relacionada con el rgimen termopluviomtro, a mayor
precipitacin mayor humedad relativa. La humedad relativa en Iapari es mayor que
en Iberia y que en Puerto Maldonado.
En Iberia la humedad relativa varia de 60% a 69%, en Iapari de 83% a 89%, y en

Puerto Maldonado de 68% a 81%, siendo los meses ms secos los menos lluviosos.
Suelos
El presente informe contiene el Estudio Edafolgico de la zona comprendida entre las

localidades de Punkiri Chico y Boca Colorada, entre los ros Inambari y Madre de Dios,
comprensin del departamento de Madre de Dios.
El Suelo es considerado como uno de los factores ambientales bsicos sobre el cual
se desarrollan un sinnmero de actividades, de las que en menor o mayor grado
depende su conservacin. Los suelos como cuerpos naturales, tridimensionales,
independientes y dinmicos, que ocupan un espacio en la superficie de la corteza
terrestre, presentan caractersticas definidas como resultados de la accin conjunta de
los factores y procesos de formacin como el material parental, clima, topografa,
organismos y tiempo; y son descritos en base a su morfologa, expresada por sus
caractersticas fsico-qumicas y biolgicas, en base a su gnesis, manifestada por la
presencia de horizontes de diagnstico, superficiales y/o sub superficiales.
El presente estudio se ha elaborado siguiendo los lineamientos y normas establecidas

en el Manual de Levantamientos de Suelos (Soil Survey Manual, revisin 1981), de
taxonoma de suelos (Soil Taxonomy, revisin 1994) del Departamento de Agricultura
de los Estados Unidos de Norte Amrica y estableciendo su equivalencia con el
Sistema FAO para el Mapa de Suelos del Mundo.
Clasificacin de los Suelos
A.- SEGN SU ORIGEN

PROVIAS RURAL
Siendo el material parental uno de los principales factores que intervienen en la

formacin del suelo, es importante realizar su clasificacin de acuerdo a sus
materiales de origen, lo cual permitir establecer su patrn distributivo en el mbito del
rea en estudio. A continuacin se presenta una breve descripcin de los suelos
identificados de acuerdo a sus materiales de origen:
Suelos Derivados de Materiales Aluviales Recientes

Estos suelos se han originado a partir de materiales sedimentarios holocnicos
recientes, compuestos por arcillas, limos, arenas y gravas de cantos rodados,
transportados por la accin fluvial de los ros que conforman la cuenca. Se distribuyen
en aquellas tierras bajas de superficies planas a ligeramente inclinadas, estando
algunos sectores sujetos a inundaciones peridicas, especialmente aquellas reas
muy prximas a los cauces del ro Inambari y Madre de Dios. Se caracterizan por ser
estratificados, de textura media a gruesa, con drenaje moderado a imperfecto,
moderadamente profundos a superficiales y de reaccin neutra a ligeramente cida.
Suelos Aluviales Subrecientes

Se encuentran ocupando terrazas bajas no inundables, terrazas medias y valles
intercolinosos, los cuales hace mucho tiempo dejaron de tener aportacin de
materiales fluvinicos. Son morfolgicamente estratificados, profundos, de textura
media a fina, de reaccin cida.
Suelos Derivados de Materiales Residuales

Suelos que se han originado in situ, desarrollados localmente por meteorizacin a
partir de rocas de naturaleza litolgica diversa como lutitas y arcillitas rojas del
terciario, y forman parte del Gran Paisaje Colinoso, expresado en su mayora tanto por
colinas bajas como altas, de relieve corrugado, con pendientes que fluctan entre 15 y
70 %; son suelos que van de superficiales a profundos, de textura fina, reaccin cida
a fuertemente cida.
B.- SEGN SU MORFOLOGA Y GNESIS
El suelo es un cuerpo natural, independiente, tridimensional y dinmico, producto de la

interaccin de los diferentes factores de formacin (material parental, clima, topografa,
organismos y tiempo) y ocupan un espacio en la superficie de la corteza terrestre.

PROVIAS RURAL
Para su comprensin, el suelo es clasificado en base a su morfologa, expresada por

sus caractersticas fsico-qumicas y biolgicas y, en base a su gnesis, manifestada
por la presencia de horizontes de diagnstico, superficiales y/o sub-superficiales.
Superficies que tienen poco o nada de suelo son consideradas como reas
miscelneas.
La descripcin de los suelos y las unidades del mapa se realiz tomando como base
los criterios y normas establecidas en el Manual de Levantamiento de Suelos (Soil
Survey Manual, revisin 1982). La clasificacin taxonmica de los suelos se hizo de
acuerdo con las definiciones y nomenclaturas establecidas en el Sistema Taxonoma
de Suelos (Soil Taxonomy, revisin 1988), utilizando como unidad taxonmica el Sub
Orden de Suelos. Paralelamente, se estableci la correlacin con los Grupos de
Suelos del Sistema FAO (1989).
Esta clasificacin cientfica constituye el material informativo bsico para realizar

diversas interpretaciones de orden tcnico-prctico, siendo una de ellas la clasificacin
de tierras segn su Capacidad de Uso Mayor.
Descripcin de las Unidades Edficas
En la presente seccin se identifica y describe las unidades edficas delimitadas en el

mapa de suelos, as como las unidades taxonmicas que las conforman.
Estas unidades estn constituidos por siete (07) Consociaciones, las mismas que han
sido clasificadas y descritas a nivel de Sub Grupo de suelos, al que por razones de
orden prctico que haga posible su fcil identificacin, se ha convenido en
denominarla con un nombre local, detallando sus rasgos diferenciales, tanto fsico-
morfolgicos como qumicos.
A continuacin se describe las unidades edficas identificadas:
Suelo Inambari (In)

Suelo de origen fluvial, fisiogrficamente ubicados en las unidades denominadas
terrazas bajas, de relieve plano, e inundables peridicamente. Estas unidades edficas
no presentan desarrollo gentico, con perfil tipo AC estratificado; profundos; textura
franco limosa sobre franco arenosa; de color pardo, pardo amarillento, a pardo
grisceo; drenaje bueno a moderado, permeabilidad moderada a rpida.

PROVIAS RURAL
Qumicamente son suelos de reaccin ligeramente cida (pH 6.2), con alta saturacin
de bases, ausencia de aluminio cambiable; bajo contenido de materia orgnica, bajo
en fsforo y contenido medio de potasio disponibles, por consiguiente son de fertilidad
natural baja.
Suelo Platanal (Pt)

Suelos de origen fluvial, fisiogrficamente ubicados en las terrazas medias, de relieve
plano, con microondulaciones e inundables espordicamente.
Sin desarrollo gentico, con perfil tipo AC estratificado; profundos a moderadamente

profundos; textura franco limosa, alternada con arena franca y franco arenosa a
diferentes profundidades; de color pardo, pardo amarillento, hasta gris parduzco, con
moteados rojo amarillentos en los horizontes inferiores; drenaje bueno a moderado,
permeabilidad moderada a rpida.
Qumicamente son suelos de reaccin ligeramente alcalina (pH 7.4), con alta
saturacin de bases, ausencia de aluminio cambiable; bajo contenido de materia
orgnica, as como bajo en fsforo y potasio disponibles, por consiguiente son de
fertilidad natural baja.
Suelo Punkiri (Pk)

Suelos de origen aluvial subreciente, fisiogrficamente ubicados en las terrazas altas,
de relieve plano con ligeras ondulaciones.
Sin desarrollo gentico, con perfil tipo AC; profundos; de textura franco a franco
arcillosa; de color pardo a pardo amarillento; drenaje bueno, permeabilidad moderada
a lenta.
Qumicamente son suelos de reaccin extremadamente cida (pH 4.5), con baja
saturacin de bases y alto contenido de aluminio cambiable; bajo contenido de materia
Suelo Avispa (Av)

Suelos de origen residual, fisiogrficamente ubicados en las denominadas colinas, de
relieve accidentado y con pendientes moderadamente empinados.

PROVIAS RURAL
Son suelos con desarrollo gentico incipiente, con perfil tipo A(B)C; profundos a
moderadamente profundos; textura franco, franco arcillosa a arcillosa; de color pardo,
pardo fuerte a rojo amarillento; drenaje bueno, permeabilidad moderada a lenta.
orgnica, as como de fsforo y medio de potasio disponibles, por consiguiente son de
Suelo Aguajal (Ag)

Suelos de origen aluvial subreciente, fisiogrficamente ubicados en las terrazas
medias, de relieve plano cncavo, las que permanecen saturadas de agua casi todo el
ao.
Estas unidades no presentan desarrollo gentico, con perfil tipo ACg; superficiales; de
textura arcillosa, a 30 cm. se nota la presencia de arcilla gris compacta; de color pardo
gris oscuro a gris claro, con moteados rojo en los horizontes intermedios; drenaje muy
pobre, permeabilidad lenta.
Qumicamente son suelos de reaccin fuertemente cidos (pH 5.1), con baja
saturacin de bases y alta saturacin de aluminio cambiable; contenido alto de materia
orgnica, bajo en fsforo y potasio disponibles, por consiguiente son de fertilidad
natural baja.
Suelo Colorado (Co)

Suelos de origen residual, fisiogrficamente se ubica en superficies plano onduladas,
de relieve plano a ligeramente ondulada.
Presentan buen desarrollo gentico, con perfil tipo ABC; profundos; con textura franco
arenosa, franco arcillo arenosa sobre franco arcillosa, con presencia de horizontes
intermedios en los que se aprecia acumulaciones de arcilla aluvial; de color pardo, rojo
amarillento y rojo; drenaje bueno, permeabilidad lenta.
Qumicamente son suelos de reaccin muy fuertemente cida (pH 4.8), con baja
saturacin de bases, y alta saturacin de aluminio cambiable; contenido medio de
materia orgnica, bajo en fsforo y potasio disponibles, por consiguiente son de

PROVIAS RURAL
Suelo Lomas (Lo)

Suelos de origen residual, fisiogrficamente ubicados en las unidades denominadas
lomadas, de relieve ondulado con pendientes fuertemente inclinados.
Incluye suelos con buen desarrollo gentico, con perfil tipo ABC; profundos; textura
franco arcillo arenosa a franco arcillosa sobre arcilla, con presencia en los horizontes
intermedios de acumulacin de arcilla iluvial; de color pardo sobre rojo amarillento a
rojo amarillento; drenaje bueno, permeabilidad moderada a lenta.
Capacidad de uso mayor de las tierras
La Clasificacin de Tierras segn su Capacidad de Uso Mayor constituye la parte

prctica o interpretativa de un estudio de suelos, que en el caso del presente trabajo
comprende la Clasificacin de las Tierras del tramo comprendido entre las localidades
de Punkiri Chico y Boca Colorada, comprensin del departamento de Madre de Dios,
en trminos de su aptitud potencial o su Capacidad de Uso Mayor, determinados en
base a criterios edafolgicos, ecolgicos y topogrficos principalmente.
El estudio de la capacidad de uso mayor de la tierras nos suministrar informacin

tcnico - prctica, sobre el potencial de tierras, de modo que sirva de apoyo para la
formulacin de planes de desarrollo agropecuario, forestal y dems actividades
productivas.
La Capacidad de Uso Mayor de las Tierras se determin en base al Reglamento de

Clasificacin de Tierras del Per (D. S. N 0062/75/AG); apoyado en la informacin
ecolgica, los conocimientos prcticos de manejo de cultivo e interpretacin analgica
de imgenes de satlite.
Unidades de Capacidad de Uso Mayor

A continuacin se describen las tierras clasificadas a nivel de Grupo, Clase y Sub
Clase de Capacidad de Uso Mayor determinadas en el rea de estudio:

PROVIAS RURAL
TIERRAS APTAS PARA CULTIVO EN LIMPIO (A)
Incluye aquellas tierras que presentan las mejores caractersticas edficas,

topogrficas y climticas de la zona, para el establecimiento de una agricultura de tipo
intensivo, en base a especies anuales de corto perodo vegetativo, adaptados a las
condiciones ecolgicas del medio. Dentro de este grupo se ha determinado la Clase
de Capacidad de Uso Mayor: A3.
CLASE A3
Agrupa tierras que presenta baja calidad agrolgica para la fijacin de cultivos
intensivos, con limitaciones severas, por lo que requieren de prcticas intensivas de
manejo y conservacin de suelos, a fin de asegurar una produccin econmica en
forma continuada. Presentan limitaciones de carcter edfico, topogrfico y climtico,
principalmente. Dentro de esta clase se han determinado las siguientes sub-clases de
capacidad de uso mayor: A3s y A3si.
SUB-CLASE A3s
Agrupa tierras de calidad agrolgica baja, con suelos de textura moderadamente fina a
fina, con drenaje natural bueno a moderado; de reaccin ligeramente cida a
fuertemente cida
Se encuentran ubicados principalmente sobre las terrazas medias, en donde se

practica una agricultura tipo estacional.
Limitaciones de Uso
Las mayores limitaciones de uso de estas tierras estn referidas, principalmente, a la
fertilidad natural, generalmente media a baja, determinada por contenidos: medios de
materia orgnica y nitrgeno disponible, bajo de fsforo y potasio disponible. Asimismo
los contenidos medios a altos de aluminio cambiable limitan el uso de algunos cultivos.
Lineamientos de Uso y Manejo

La utilizacin de estas tierras para la produccin de cultivos anuales en forma intensiva
y econmicamente rentable, requiere de prcticas adecuadas de manejo y
conservacin de suelos, en primer lugar, la incorporacin de materia orgnica en sus
diversas formas: abonos verdes, guano de corral y/o residuos de cosecha para
mejorar las condiciones fsico-mecnicas, qumicas y retentivas de los suelos, as
mismo, la fertilizacin se debe realizar utilizando productos que no incrementen la

PROVIAS RURAL
acidez de estos suelos, y finalmente se debe considerar un adecuado programa de

rotacin de cultivos bien adaptados a las condiciones ecolgicas de la zona.
Especies Recomendables
Dadas las condiciones ecolgicas y edficas, se recomienda la siembra de los
siguientes cultivos intensivos tales como maz, arroz, leguminosas, hortalizas.
SUB-CLASE A3si
Agrupa tierras de calidad agrolgica baja, con suelos de textura media a
moderadamente fina, con drenaje natural bueno; de reaccin ligeramente cida.
Estn ubicados en terrazas bajas inundables estacionalmente.
Limitaciones de Uso
Las limitaciones de uso de estas tierras estn referidas, principalmente, a la fertilidad
natural baja, determinada por contenidos medios de materia orgnica y nitrgeno
disponible, bajo de fsforo y potasio disponible. Asimismo el factor de inundabilidad
peridica que condiciona el uso normal de estas tierras.

La utilizacin de estas tierras para la produccin de cultivos en forma intensiva y
econmicamente rentable, requiere de medidas de manejo y conservacin de suelos,
mediante la aplicacin balanceada de fertilizantes qumicos nitro-fosfo-potsica,
acorde con un previo anlisis de fertilidad para incrementar y mantener la fertilidad
natural, incorporaciones de materia orgnica en sus diversas formas: abonos verdes,
guano de corral y/o residuos de cosecha para mejorar las condiciones fsico-
mecnicas, qumicas y retentivas de los suelos, se deben considerar un adecuado
programa de rotacin de cultivos bien adaptados a las condiciones ecolgicas de la
zona, as como prevenir las inundaciones peridicas a que son afectadas estas reas
Por las condiciones ecolgicas y edficas, se recomienda la siembra de los siguientes
cultivos: maz, yuca, leguminosas (frjol, soya, etc.), y algunas hortalizas adaptadas a
las condiciones del medio.
TIERRAS APTAS PARA CULTIVOS PERMANENTES (C)

PROVIAS RURAL
Incluye aquellas tierras que presentan las mejores caractersticas edficas,

topogrficas y climticas de la zona, para el establecimiento de cultivos permanentes,
en base a especies adaptados a las condiciones ecolgicas del medio. Dentro de este
grupo se ha determinado la clase de capacidad de uso mayor: C2.
CLASE C2
Agrupa tierras de calidad agrolgica media, con caractersticas apropiadas para la

implantacin de Cultivos Permanentes, con prcticas moderadas de manejo y
conservacin de suelos; sus limitaciones estn referidas principalmente al factor
edfico. Dentro de esta Clase se ha determinado la Sub Clase de Capacidad de Uso
Mayor: C2se.
SUB-CLASE C2se
Agrupa tierras de calidad agrolgica media, con suelos de textura media a fina, con
drenaje natural bueno; de reaccin fuertemente cida, estn ubicados sobre
superficies plano ondulados y lomadas.
Limitaciones de Uso
Las mayores limitaciones de uso de estas tierras estn referidas, principalmente, a la
fertilidad natural media a baja, determinada por contenidos: medios de materia
orgnica y nitrgeno disponible, bajo de fsforo disponible y medio de potasio
disponible, as como a la pendiente que lo hace susceptible a la erosin laminar o
superficial.

La utilizacin de estas tierras para la produccin de cultivos permanentes en forma
intensiva y econmicamente rentable, requiere de medidas de manejo y conservacin
de suelos, mediante la aplicacin racional y balanceada de fertilizantes qumicos nitro-
fosfo-potsica, acorde con un previo anlisis de fertilidad para incrementar y mantener
la fertilidad natural, incorporaciones de materia orgnica en sus diversas formas:
abonos verdes, guano de corral y/o residuos de cosecha para mejorar las condiciones
fsico-mecnicas, qumicas y retentivas de los suelos, se deben considerar un
adecuado sistema de plantaciones de acuerdo a las caractersticas topogrficas del
terreno, es decir, labranzas mnimas e instalacin de los cultivos siguiendo las curvas
de nivel del terreno y finalmente el mantenimiento de una cubierta vegetal herbcea
para disminuir el efecto erosivo de las lluvias.

PROVIAS RURAL
Dadas las condiciones ecolgicas y edficas, se recomienda los siguientes cultivos:
pia, tumbo, pltanos, guaba, mamey, limn rugoso, mandarina, pomelo, toronja, etc.;
todos ellos adaptados a las condiciones del medio.
TIERRAS APTAS PARA PASTOREO (P)
Estas tierras, por sus limitaciones edficas, topogrficas y climticas, no son aptas
para cultivos intensivos ni permanentes, pero que si son apropiadas para el pastoreo,
ya sea en base al aprovechamiento de las pasturas naturales temporales o
permanentes, o aquellos mejorados, adaptados a las condiciones ecolgicas de la
zona. Dentro de este grupo se ha determinado las clases de capacidad de uso mayor:
P2.
CLASE P2
Agrupa aquellas tierras de calidad agrolgica media, de aptitud limitada para pasturas,
que sin embargo, con prcticas moderadas de manejo y conservacin de suelos, se
puede desarrollar una actividad pecuaria rentable, en mediana escala. Las limitaciones
que presentan estas tierras son de carcter topogrfico, edfico y climtico para
especies no adaptadas, principalmente.
Dentro de esta clase se ha determinado la sub-clase de capacidad de uso mayor:

P2se.
SUB-CLASE P2se
Comprende tierras de calidad agrolgica media; se encuentra conformada por suelos
superficiales a moderadamente profundos, textura media a fina, con reaccin
fuertemente cida y drenaje natural bueno. Sus limitaciones estn referidas
principalmente a los factores edficos y topogrficos.
Limitaciones de Uso
Las limitaciones de uso ms importantes de estas tierras, estn relacionados
bsicamente con el factor edfico, debido principalmente a su fertilidad natural baja,
por deficiencias principalmente de fsforo y a veces nitrgeno, y por la topografa.

PROVIAS RURAL

La utilizacin de estas tierras para el mantenimiento y explotacin de una ganadera
econmicamente rentable requiere de un manejo racional de las pasturas
establecidas. Estas tiene como base especies exticas introducidas que debern ser
conservadas y mejoradas, elevando su capacidad productiva mediante la aplicacin de
algunas medidas o prcticas culturales que ayuden a mantener, o en el mejor de los
casos, incrementar la fertilidad natural de estas tierras, mediante la propagacin de
especies forrajeras del tipo de las leguminosas como el kudz u otras similares.
Se recomienda un manejo racional de las pasturas, que evite el sobre-pastoreo,

estableciendo potreros cercados para una determinada carga animal, con una rotacin
adecuada. Con esta prctica se podr incrementar la produccin forrajera y por
consiguiente la soportabilidad de las pasturas; evitando su degradacin y facilitando su
recuperacin.
Se recomienda el cultivo de especies como el pasto elefante, brachiaria, y otras
adaptadas al trpico ya sean gramneas o leguminosas de acuerdo a las condiciones
edficas y ecolgicas de la zona.
TIERRAS APTAS PARA PRODUCCIN FORESTAL (F)
Este grupo de capacidad incluye aquellas tierras con severas limitaciones edficas y
topogrficas que las hacen inapropiadas para las actividades agropecuarias de
cualquier tipo, pero que s permiten realizar la implantacin o reforestacin con
especies maderables de valor comercial, propias del medio, o con fines de proteccin
de cuencas. Dentro de este grupo de capacidad de uso mayor se ha determinado la
Clase: F2.
CLASE F2
Esta conformada por tierras de calidad agrolgica media que requieren de prcticas
moderadas de manejo y conservacin de suelos. Incluye a suelos moderadamente
profundos de textura media a fina, con buen drenaje; de reaccin ligera a fuertemente
cida; su fertilidad natural es media a baja. Dentro de esta clase se ha identificado la
sub clase de capacidad de uso mayor: F2se.

PROVIAS RURAL
SUB CLASE Fase

Se encuentra conformada por suelos moderadamente profundos, de textura media a
fina; de reaccin muy fuertemente cida y drenaje bueno. Estas unidades presentan
limitaciones edficas que condicionan su uso continuo. Esta sub-clase se encuentra
ubicada sobre laderas de colinas con relieve moderadamente empinada.
Limitaciones de Uso
Dentro de las limitaciones de uso ms importantes de estas tierras, destaca el factor
edfico debido a la profundidad efectiva, la baja fertilidad natural, por deficiencia de
nutrientes, principalmente de fsforo y nitrgeno disponibles que limitan el desarrollo
de especies forestales nativos, el factor topogrfico, constituye otra limitacin
importante por la presencia de pendientes inclinadas a empinadas, que inciden la
susceptibilidad a la erosin por el incremento de la escorrenta superficial, cuando la
cubierta vegetal ha sido extrado.

Estas tierras por sus condiciones edficas adversas han sido relegadas para la
produccin forestal. Su utilizacin requiere del aprovechamiento racional de las
especies econmicas existentes, paralelo, se debe realizar programas integrales de
reforestacin con el fin de asegurar una produccin continua.
TIERRAS DE PROTECCIN (X)
Incluye aquellas tierras con limitaciones edficas, climticas y topogrficas extremas

que las hacen inapropiadas para la explotacin agropecuaria-forestal, quedando
relegadas para otros propsitos, como por ejemplo reas recreacionales, zonas de
proteccin de vida silvestre, plantaciones forestales con fines de proteccin de
cuencas, lugares de belleza escnica, etc.
Dentro de este grupo, no se considera clases ni sub. clases de capacidad de uso

mayor, pero por razones prcticas se estima necesario presentar el tipo de limitacin
que restringen su uso, mediante la representacin de letras minsculas que indican la
o las limitaciones existentes, que acompaan al smbolo de las tierras de proteccin
(X). Se ha determinado la siguiente unidad de Tierras de Proteccin: Xsw.
UNIDAD Xsw

PROVIAS RURAL
Representan las Tierras de Proteccin y Otros Usos que ocupan las denominados
superficies plano cncavas, ubicados principalmente en la zona, prximos a la cuenca
de los ros Madre de Dios e Inambari.
Estas tierras por su ubicacin, generalmente estn sujetos a permanecer saturados de

agua gran parte del ao, motivo por el cual su uso est restringido como reas de
proteccin.
Ver Volumen XVII Planos - Mapa Capacidad de Uso Mayor (CUM)
1.4.2 Ambiente Biolgico
Ecologa
Generalidades
El rea de estudio, est comprendido entre los ros Inambari y Madre de Dios, en el
departamento de Madre de Dios.
Climticamente, se caracteriza por tener una temperatura media promedio de 25C,

precipitaciones anuales totales que van desde 2 500 mm a 3 000 mm, concentrados
en la mayora de los casos durante los meses de diciembre a marzo y una Humedad
relativa que flucta entre 75 78%. En general presenta un clima HUMEDO Y
CALIDO, deficiente en lluvias durante el invierno y sin cambio trmico invernal bien
definido
Zonas de Vida
Caractersticas Generales
La importancia de la determinacin de zonas de vida, radica en el carcter orientado al
manejo conveniente de los recursos naturales, especialmente los renovables, ya que
proporciona las pautas necesarias para evitar su deterioro y garantizar su
permanencia a travs del tiempo y que el hombre pueda servirse de ellos.
Determinacin de las zonas de vida
Para determinar las Zonas de Vida, es necesario delimitar unidades definidas por
cantidades fijas de elementos climtico-biofsicos como la biotemperatura,
precipitacin y la interrelacin de ambos; as como, la humedad.
Estos tres elementos meteorolgicos se agrupan en una forma particular en un

diagrama terico, compuesto de hexgonos cuyas lneas guas estn definidas por

PROVIAS RURAL
valores fijos de cantidades logartmicas de cada uno de los factores. Cada hexgono
representa una zona de vida, lo cual a su vez, corresponde a una unidad natural
reconocible en el campo.
Con la informacin meteorolgica disponible en el rea de estudio y teniendo como

base el sistema de clasificacin de zona de vida, propuesta por L.R. Holdridge, se
identificaron y delimitaron las unidades llamadas zonas de vida que se distribuyen en
el mbito del rea en estudio.
Descripcin de las Zonas de Vida

En el mbito del rea en estudio se han identificado dos (02) zonas de vida, los que se
describen a continuacin:
A.- Bosque hmedo Tropical (bh T)

Este ecosistema est localizado principalmente sobre las terrazas altas prximas a la
cuenca de los ros Inambari y Madre de Dios y se distribuye desde los 200 hasta
aproximadamente los 600 msnm.
El clima se caracteriza por una temperatura media anual es de 25.7C y 24C y la

precipitacin pluvial total anual es de 3 100.5 mm. De acuerdo a los datos climticos y
los balances hdricos correspondientes se presenta una estacin seca que puede
abarcar desde dos a tres meses, seguida por un perodo de abundante precipitacin
pluvial. De acuerdo a los datos climticos y los balances hdricos correspondientes el
promedio de evapotranspiracin potencial, as como del promedio de precipitacin
total por ao total por ao en esta zona de vida vara en la mitad (0.50) de ambos
promedios, lo que la ubica en la provincia de humedad: HUMEDO.
La topografa de esta zona es plana a ligeramente ondulada; y los suelos son de

textura fina, profundos y de buena productividad.
La vegetacin natural clmax en gran parte todava se encuentra conservado y se

puede observar a las siguientes especies ms sobresalientes: pumaquiro,
manchinga, catahua, tamamuri, punga, etc.
El principal uso de estas unidades es la actividad agropecuaria, donde se destaca

pastos cultivados a base de brachiaria, pasto elefante, etc.

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Esta zona de vida por presentar una topografa plana, adems de los factores edficos
y climticos favorables, presenta buenas condiciones para el establecimiento de una
gama amplia de cultivos.
B.- Bosque muy hmedo Tropical (bmh T)

Este ecosistema se ubica sobre las colinas altas fuertemente disectadas y se
distribuye desde los 300 hasta aproximadamente los 1 200 msnm.
Presenta un clima con una temperatura media anual de 24C y la precipitacin pluvial
promedio anual es de 4 500 mm. De acuerdo a los datos climticos y los balances
hdricos correspondientes el promedio de evapotranspiracin potencial total por ao en
esta zona de vida vara entre la cuarta parte (0.25) y la mitad (0.50) del promedio de
precipitacin total por ao, lo que la ubica en la provincia de humedad: PERHUMEDO.
La configuracin topogrfica es dominantemente colinosa, con pendientes entre 25 a
50%; y los suelos son de textura fina, profundos a moderadamente profundos.
La vegetacin natural es la de un bosque muy exhuberante, siempre verde

(perennifolio) y con una composicin florstica compleja. Los rboles son de gran altura
y con fustes gruesos y copas compactas, conformando un dosel relativamente cerrado
que casi no deja pasar los rayos solares.
Las principales especies forestales que caracterizan a esta zona de vida son: moena,
tornillo, almendro, quinilla, shimbillo, cumala, cedro, diablo fuerte, etc. Entre
las palmeras se mencionan las siguientes: huacraponas, cashaponas, yarina,
shapaja, etc.
En estas reas la agricultura es de subsistencia y est localizado sobre las tierra bajas
(valle inrtercolinoso); en general esta zona de vida es poco favorable para la actividad
agropecuaria, por la alta precipitacin pluvial, que no permite un desarrollo normal de
los cultivos, los que siempre estn en competencia con las malezas.
El potencial de las tierras de esta zona de vida es para el aprovechamiento racional

del recurso forestal.
Ver Volumen XVII Mapa Ecolgico (Ec)
Fauna

PROVIAS RURAL
En el tramo comprendido entre las localidades de Punkiri Chico y Boca Colorada, la

fauna silvestre presente en el rea de estudio corresponde a la de Selva, donde las
condiciones ecolgicas de clima, suelo y vegetacin, determinan que la variedad de
los seres vivos alcance su punto culminante.
Bajo esas condiciones, se presenta una gran variedad de fauna, los que estn
distribuidas por estratos, es decir, en funcin al medio ms apropiado para su
conservacin y desarrollo, entre estas se tiene la fauna del suelo, los que se
desarrollan en el estrato de humus del suelo, entre los restos de hojas y troncos en
descomposicin. Esta fauna constituye tambin el porcentaje ms importante de la
biomasa animal que vive en el bosque tropical. Conformada especialmente por
insectos (termitas, hormigas como las cortadoras de hojas "curuhinses" Atta
cephalotes, las "sitaracuy" y las "isulas" Denoponera, as como los colepteros, etc.),
planarias terrestres, sanguijuelas (Liostomus), lombrices (Fam. Glossoscolecidae),
miripodos, quilpodos, escorpiones, caros, araas, moluscos, entre otros.
Entre los anfibios hay numerosas especies, algunas de ellas gigantes como el sapo
cornudo (Ceratophrys cornuta) y el sapo gigante (Bufo marinus), as como los
coloridos sapitos Dendrobates sp., etc. Entre los reptiles, son frecuentes las
salamandras (Gekkonidae), los ofidios como Bothrops castelnaudi, Bothrops
bilineatus, Corallus caninus, entre otros.
Entre los mamferos se mencionan el venado colorado (Mazama americana) y el

venado cenizo (Mazama gouazoubira). Las especies ms numerosas son los roedores
medianos como el majaz o picuru (Agouti paca), el auje (Dasyprocta variegata) y la
punchana (Myoprocta pratti). Tambin destacan los conejos silvestres Sylvilagus
brasiliensis. Los chanchos de monte representados por el sajino (Tayassu tajacu) que
es ms ssil y vive en pequeos grupos. En este estrato tambin se encuentran los
osos hormigueros Myrmecophaga tridactyla, la carachupa o armadillo (Dasypus
novemcinctus) y (Dasypus kappleri), el puma (Felis concolor) y el jaguar u otorongo
(Panthera onca); el tigrillo (Felis pardalis), el huamburushu (Felis wiedii) y el auje
(Felis yagouaroundi)
Entre la fauna que ocupa los estratos altos se puede mencionar a las mariposas de
grandes dimensiones como Caligo spp. y Morpho spp., odonatos, comejenes
(Isoptera), hormigas (Formicidae) como las "tangaranas" e "isulas", abejas
(Meliponinae) y cigarras (Homoptera) construyen sus nidos en estos estratos.

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Las aves tpicas de este estrato son las trepadoras (Dendrocolaptidae), los pjaros
hormigueros (Formicariidae), los carpinteros (Picidae) y los picaflores (Trochilidae).
As mismo las especies ms caractersticas del estrato de las coronas y rboles

emergentes son los primates como el cotomono (Alouatta seniculus), maquisapa
(Ateles paniscus), los machines Cebus apella y Cebus albifrons, los pichicos
(Saguinus labiatus y Saguinus fuscicollis); ardillas (Sciuridae). Entre las aves, se tiene
a los loros y papagayos, pavas de monte (Cracidae) y tucanes (Ramphastidae),
guilas (Harpia harpyja, Spizaetus ornatus), gavilanes, buitres y gallinazos.
En los ros que circundan el rea en estudio en parte de su recorrido presenta playas
extensas y arenosas, donde se pueden encontrar nidos con huevos de taricaya
(Podocnemis unifilis), aves playeras y algunas veces lagartos.
Generalmente estos ros estn rodeados de bosques altos densos perennifolios

asociados en algunas partes con palmeras; tambin bosque bajos densos
perennifolios, sobre todo en las terrazas inundables ; en el rea de influencia de estos
ros se puede mencionar la siguiente fauna: Lagartos (Caiman crocodilus), taricayas
(Podocnemis unifilis), batracios, ronsocos (Hydrochaeris hidrochaeris), garza blanca
(Casmerodius albus), tumuy-tumuy (Pilherodius pileatus), el shansho (Opisthocomus
hoazin), cataln o Martn pescador (Megaceryle torquata), tuqui-tuqui (Jacana
spinosa), chicua (Piaya cayana), vaca-muchacho, arrocero, tibe pescador, tanrilla,
chorlitos, chichirichis, vaca-muchachos, tucanes, pavas de monte, loros amazonas,
chotacabras, golondrinas, rayadores, arroceros, gallinazos, camungo, garza cenica
(Ardea cocoi), puma-garza (Tigrisoma bilineatum), pjaro Megarynchus pitangua,
pajarito Psarolius albogularis), gaviln shihuango (Daptrius ater), pihuichos,
guacamayos, cotomono (Alouatta seniculus), entre otras especies.
Recursos Forestales
Generalidades
Los bosques de la zona en estudio en la actualidad no han sufrido cambios muy
significativos, como consecuencia de que la principal actividad econmica es la
minera extractiva (oro), la deforestacin para fines de agricultura relativamente es
poco, sin embargo, la extraccin forestal ha sido y es el principal rubro de ingresos

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econmicos siendo las especies Cedrela odorata y Sweitenia macrophyla, las que
actualmente se encuentran en peligro de extincin.
Es indudable que diversas instituciones de trascendencia y de representatividad

regional y mundial, tienen preocupacin por la acelerada destruccin irracional de los
recursos naturales y los ecosistemas de la selva y estn apoyando para superar los
serios problemas ambientales que sufren como consecuencia de la destruccin
principalmente de los bosques.
Esta parte del estudio trata sobre el Inventario y Evaluacin del Recurso Forestal y
suministra informacin bsica acerca de la distribucin geogrfica y el potencial que
presentan lo bosques as como otras caractersticas medio ambientales que son
necesarios para un conocimiento real de la zona.
Descripcin de Formaciones y Asociaciones Forestales

Los bosques de la zona de estudios se encuentran ubicados entre las Zonas de Vida
denominadas bosque hmedo - Tropical y bosque muy hmedo Tropical.
Fisonmicamente son altos, densos, perennifolios; se caracterizan por su alto grado
de complejidad, en lo que se refiere a su composicin y estructura vegetal.
Floristicamente son altamente heterogneas por la presencia de una gran diversidad
de especies vegetales, los mismos que se desarrollan en diferentes tipos de suelos y
muchas formas de tierra.
La descripcin del recurso forestal, la informacin genrica de las diferentes

caractersticas de los bosques ser a nivel de formaciones o asociaciones forestales y
para definir y precisar mejor los tipos de bosques sern caracterizadas por la
fisiografa que ocupa y por aspectos propios del bosque, tal como la volumetra de
madera, abundancia de los rboles y las especies ms representativas y de
importancia ecolgica.
A.- BOSQUE ALTO DENSO PERENNIFOLIO
En esta formacin la composicin florstica es heterognea, presenta rboles bien

conformados y un dosel superior con rboles emergentes que sobrepasan los 45 m de
altura, el soto-bosque es bastante limpio y fcil de transitar; se presentan especies
como la Bertholletia excelsa, Chorisia integrifolia, etc. Las palmeras estn
representadas por Scheelea princeps, Iriartea deltoidea, Euterpe precatoria y
Astrocarium aculeatum.

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Ocupa terrenos conformado por superficies de forma ondulada y de contornos suaves

hasta colinas fuertemente disectadas por pequeas quebradas, cuya accin erosiva es
constante, aspecto que le confiere adems de otros factores cierta dificultad en la
accesibilidad a este bosque, pudindose decir que tienen una accesibilidad media.
Desde hace muchos aos este bosque ha estado sujeto a las extraccin selectiva y
exclusiva de la Sweitenia macrophylla, Cedrela odorata y Amburana cearensis, por
parte de extractores con contrato forestal y de pequeos extractores de la zona; para
la extraccin de madera, se utilizan tractores forestales, tractores agrcolas y
camiones, la transformacin primaria, en tablas, se hace en aserraderos generalmente
de disco y con motosierras. Actualmente la extraccin de la caoba es totalmente
irracional y en contra de los dispositivos legales vigentes, ya que despus de la tala
del rbol, se utiliza motosierra para el tableado, obteniendo bajos rendimientos y
abundante desperdicio. Generalmente este tipo de extraccin es con fines de
subsistencia y por cuya madera los agricultores eventualmente convertidos en
pequeos extractores reciben precios irrisorios por parte de los comerciantes que
transportan a la ciudad de Cusco principalmente.
Este bosque natural puro alejado de las carreteras no ha sido significativamente

modificado, en cambio en sectores prximos a la carretera, ha sido intervenido para la
actividad agropecuaria, para viviendas e infraestructura de la carretera. Estos bosques
merecen una especial atencin, porque constituyen el hbitat para especies propias de
la diversidad biolgica de esa zona, adems de que brindan importantes beneficios
ecolgicos y econmicos sin costo alguno.
Fisiogrficamente, en esta formacin se han encontrado los siguientes tipos de

bosque:
Bosque de Lomadas
Se desarrolla sobre superficies donde la red de drenaje es un tanto espaciada cuyos
cauces no son muy profundos y forman laderas con pendiente que varan entre 8 -
15%. Presentan alturas locales relativamente bajas que no sobrepasan los 15 m con
respecto a su nivel de base local.
El estado sucesional predominante es el primario, donde se encuentran caminos de

extraccin, algunas chacras y evidencias como son los tocones de rboles que indican

PROVIAS RURAL
que el bosque ya ha sido intervenido por parte del hombre. El contenido volumtrico
de madera en pie es de 140,3 m3/ha en promedio y el nmero de rboles es de 49,00
rb/ha. Las especies mas representativas son las siguientes: mashonaste,
chimicua, farina seca, azucar huayo, quinilla, shimbillo, uchumullaca,
manchinga, remocaspi, pashaco, cedrelinga, bertholetia, himanaea,
perebea, virola, etc.
Bosque de Colinas
Se desarrolla sobre una superficie que en conjunto presentan un relieve, donde los
cauces de la quebrada presentan una red de drenaje regularmente espaciado, dando
lugar en la generalidad de los casos a formas accidentadas, las cuales evidentemente
originan pendientes con mayor gradiente, las mismas que varan de 15 25%,
presentan alturas que no sobrepasan los 40 m con respecto a su nivel de base local.
El estado sucesional de los bosques que se ubican en este paisaje, es

predominantemente primario, aunque hay sectores donde las evidencias indican la
intervencin del hombre.
El contenido volumtrico promedio de madera en pie a estimado 118 m3/ha y el

nmero de rboles por ha es de 191,00. Las especies de mayor contenido volumtrico
de madera entre las inventariadas son las siguientes: palo santo, tamamuri, copal,
uvilla, capirona, mashonaste, moena amarilla, coloradillo, caimito, cetico,
cedro, hevea, virola, lecytidaceae, manikara, alanisia,etc.
B.- BOSQUE BAJO SEMI DENSO PERENNIFOLIO
Este bosque se desarrolla en reas sujetas a inundaciones peridicas e inundaciones

espordicas, lo que determina que en algunos sectores este bosque sea ralo y en
otros, inclusive se presentan excepcionalmente algunos rboles. Se caracteriza por
presentar un estrato dominante bajo que vara entre 15 y 20 m de altura y abundante
soto-bosque, compuesto por pequeos rboles, arbustos y lianas, que hace que el
trnsito por estos bosques sea muy difcil.
Fisiogrficamente, en esta formacin se han encontrado los siguientes tipos de

bosque:
Bosque Ribereo

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Este tipo de bosque se distribuye en las mrgenes de los ros Inambari y Madre de
Dios, en forma de pequeas superficies que en relacin a toda la extensin del estudio
no tienen mayor representacin.
En su composicin florstica se encuentran especies como la Cecropia membranosa,

Guarea sp, Callycophillum sp., Gallesia integrifolia, Erytrina sp, Clarisia racemosa,
Ficus sp, Schizolobium, Virola, Sapium, Inga, entre otras; a veces desarrollan bosques
ribereos densos, como es el caso de los ceticales.
Las pequeas superficies de este tipo de bosque no tiene un potencial como para
realizar una explotacin forestal, pero si para uso local: madera, lea, vigas, postes,
palmeras para la fabricacin de techos, etc., teniendo en cuenta su relativo fcil
acceso; adems, la extraccin y uso para otros fines debe ser limitado porque son
reas susceptibles al deterioro, pudiendo llegar a desaparecer por su ubicacin
respecto al ro; en consecuencia esta unidad debe ser conservada o protegida.
Bosque Hidroftico
Est formado por asociaciones casi puras de Mauritia flexuosa, conocido en la zona
como aguaje, con un soto-bosque prcticamente ralo y en otras formado por el
renaco (Ficus sp), cuyo sotobosque est constituido por especies arbreas muy
delgadas conocidos como varillal . La palmera aguaje se encuentra en poblaciones
densas de 130 250 plantas adultas por Ha, cuyos frutos son muy apreciados y son
objeto de un comercio muy importante, llegando a ser depredados en muchos casos.
Para un aprovechamiento racional de las poblaciones de Mauritia flexuosa es
necesario difundir tcnicas de cosechas de sus frutos, sin derribar el rbol, raleo de los
individuos machos y proteccin de la regeneracin natural.

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C.- BOSQUE INTERVENIDOS
Purmas
Los bosques de esta unidad son especies conspicuas de poca importancia econmica
y se desarrollan sobre superficies planas, ligeramente onduladas y a veces en colinas
bajas; Tambin en sus inicios de desarrollo son llamados como "purmas" y que son el
resultado del ciclo agrcola que empieza con el roce y luego de haber sido
aprovechados por un corto perodo, han sido abandonados. Despus de un largo
intervalo de tiempo es posible que sean utilizadas nuevamente.
Ver Volumen XVII Mapa Forestal (Fr)
1.4.3 Ambiente de Inters Humano
Diagnstico socio econmico de los beneficiarios Directos

La poblacin total del distrito de Madre de Dios, asciende a 11 084 habitantes. Los
centros poblados de Boca Colorada y Punkiri Chico, tienen una poblacin aproximada
de 3018 y 600 habitantes respectivamente.
El centro poblado de Boca Colorada est conformado en su gran mayora por

poblacin de origen alto andino, provenientes del Cusco y Puno en un 90 %
aproximadamente, y su actividad principal es la minera aurfera, el comercio, la
extraccin de madera y en pequea escala la agricultura de subsistencia.
Los servicios bsicos en Boca Colorada est constituido por el servicio de agua
potable durante 6 a 8 horas diarias, no tienen redes de desage, el 30 % de las
viviendas solo cuentan con letrinas, y las dems no tienen este servicio, el alumbrado
elctrico es de 3 horas a partir de las 6 p.m., y est generado por un grupo electrgeno
a cargo de la Municipalidad Distrital de Madre de Dios.
El servicio educativo est constituido por Instituciones educativas de los niveles Inicial,
Primaria y Secundaria, con un infraestructura construida de concreto y cobertura de
calamina, para una poblacin estudiantil de 428 estudiantes de los diversos niveles,
pero con escaso material bibliogrfico y laboratorio. A pesar que la institucin
educativa secundaria ha sido beneficiada con el Proyecto Huascarn (tienen un centro
de cmputo con 9 computadoras).

PROVIAS RURAL
En Boca Colorada tambin existe un Centro de Salud, que est conformado por un
equipo completo de profesionales de la salud: 2 mdicos, 1 enfermera, 1 obstetra, 1
odontlogo, 1 bilogo y 2 tcnicos. Este Centro de salud atiende un rea de influencia
que comprende las comunidades nativas de Puerto Luz, San Jos del Carene, Bajo
Pukir Pacal, San Juan y Chilive. En el ao 2004, las principales enfermedades fueron:
Infecciones en las vas respiratorias, Infeccin intestinales, Enfermedad de la cavidad
bucal, inflacin de la piel m micosis, enfermedades debidas a protozoario s y otras.
Existen otros servicios de comunicacin entre ellos la radio-comunicacin y cabinas

telefnicas e inclusive con Internet. El centro poblado de Boca Colorada, se encuentra
situado a orillas del ro Madre de Dios, cuyas aguas al desbordarse, inundan las
viviendas y los locales de las instituciones pblicas, por lo que las autoridades
municipales estn gestionando su reubicacin en un lugar ms alto, donde las aguas
del ro no alcanzan
La actividad econmica ms importante es la minera aurfera, la misma que ocupa a

la mayor cantidad de la poblacin asentada en la zona y personas que llegan
estacionalmente y se van quedando a radicar a orillas de los ros Madre de Dios,
Colorado, Punkiri, y otros.
La actividad agrcola, est representada por las parcelas que se encuentran ubicadas
en las reas adyacentes de la carretera en referencia, agrupadas en 140 parcelas con
reas que oscilan entre 12 hasta 132 hectreas. Concentrndose la gran mayora en
40 hectreas, de las cuales solo 11 parcelas tienen ttulo de propiedad, los dems se
encuentran en proceso de titulacin.
En el trabajo de campo realizado, se ha podido verificar que existen parcelas que

cuentan con 1, 2, 3 hasta 15 hectreas de terreno con cultivos transitorios, y
permanentes, entre los cuales se tienen: arroz, maz amarillo duro, pltano, yuca,
papaya, ctricos y otros cultivos menores. Los rendimientos productivos alcanzados en
estos productos son relativamente buenos, ya que sin utilizar maquinaria ni abonos
industriales, se han obtenido 1 200 kilos en arroz, 1 800 a 2 000 kg. En maz; 1 000 kg.
En pltano y hasta 12 000 kg. En yuca.
La otra actividad econmica tambin importante es la extraccin de maderas, de los

bosques que han sido concesionados a las empresas madereras, y en el rea de

PROVIAS RURAL
influencia de la carretera existen dos concesiones forestales, que utilizan esta va para
sacar su producto hacia el mercado nacional.
El centro poblado de Punkiri Chico, que es la puerta de ingreso, est conformada por
una poblacin de unos 600 habitantes aproximadamente, en su gran mayora
dedicados al comercio y otros servicios, relacionados con la minera aurfera y la
actividad de extraccin de madera, este centro poblado cuenta con un centro
educativo de educacin primaria con 70 alumnos matriculados, con signos de
desnutricin en su gran mayora.
Cuenta con agua entubada no potable, proveniente de una quebrada, no tienen

servicios de desage, solo letrinas algunas viviendas. El servicio de energa elctrica
es de 3 horas durante la noche, no cuentan con servicios de telefona, solamente con
radio-comunicacin. Tambin existe una posta sanitaria que es atendido por un
profesional de la salud.
La gran mayora de la poblacin que habita este centro poblado tienen como orgenes
al Cusco y Puno.

PROVIAS RURAL
1.5 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS

AMBIENTALES
La interrelacin entre las diversas actividades que se ejecutarn en el desarrollo del

proyecto de mejoramiento del camino vecinal, con los componentes fsicos, biolgicos
y socioculturales, caractersticos del mbito de influencia; demanda la necesidad de
identificar y evaluar los posibles impactos ambientales, a travs de aplicaciones
metodolgicas acordes a la realidad del proyecto y al rea de influencia; las mismas,
que sern presentadas en el desarrollo del presente captulo.
Para la correcta interpretacin de la identificacin y evaluacin de los impactos

ambientales, se analizarn las etapas de construccin y operacin del proyecto del
mejoramiento del camino vecinal; lo cual permitir efectuar un anlisis confiable y
concienzudo; a fin de establecer de manera oportuna las medidas, acciones y tcnicas
necesarias que permitirn evitar y/o atenuar las implicancias ambientales negativas
para la conservacin del medio ambiente; los cuales son especificados en el captulo
referido al Plan de Manejo Ambiental.
Metodologas de Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales

Para la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales que se pueden suscitar
por las actividades que involucra el mejoramiento del camino vecinal Punkiri Boca
Colorada en sus etapas de construccin y operacin, sobre el medio ambiente, en el
rea de influencia, se utilizaran metodologas basadas en la comparacin de
escenarios a corto, mediano y largo plazo.
En la aplicacin metodolgica se han analizado, por una parte, los sistemas ecolgicos
naturales y por otra parte, las acciones del proyecto en s, de tal manera que se
puedan evaluar las interacciones que se producen entre ambos, a fin de tener una
idea real del comportamiento de todo el sistema.
En el diagrama adjunto, se muestra de manera didctica el proceso de la

identificacin y evaluacin de impactos ambientales, diseado y adaptado a las
caractersticas del presente proyecto.

PROVIAS RURAL
Diagrama 1.2
INTERRELACIN APLICACIONES
METODOLGICAS
IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE
IMPACTOS AMBIENTALES
ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
MATRIZ TIPO LEOPOLD
MATRIZ LEOPOLD
DIAGRAMA CAUSA-EFECTO
DIAGRAMA CAUSA - EFECTO
HOJAS DE CAMPO
HOJAS DE CAMPO
CONOCIMIENTO DEL
AREA DE INFLUENCIA
La descripcin y conceptualizacin metodolgica que ser aplicada en la identificacin

y evaluacin de impactos ambientales, se describe a continuacin:
- Se elaborarn Diagramas Causa-Efecto, a fin de visualizar en forma global la

incidencia del Proyecto sobre el medio ambiente y viceversa, permitiendo
demostrar las mltiples interrelaciones que se establecen entre los diversos
componentes que integran el medio y que generan como consecuencia un
impacto ambiental de mayor consideracin, tanto en la etapa de planificacin,
construccin como en la de operacin.

PROVIAS RURAL
- As tambin, se elaborarn una serie de fichas denominadas Hojas de Campo,

en las que se muestra en forma objetiva los problemas ambientales existentes
y/o los que podrn ser ocasionados por las acciones del Proyecto.

PROVIAS RURAL
MATRIZ LEOPOLD (CONSTRUCCION)

PROVIAS RURAL
MATRIZ LEOPOLD (OPERACIN)

PROVIAS RURAL
DIAGRAMA CAUSA EFECTO (PLANIFICACION)

PROVIAS RURAL
DIAGRAMA CAUSA EFECTO (CONSTRUCCIN)

PROVIAS RURAL
DIAGRAMA CAUSA EFECTO (OPERACION)

PROVIAS RURAL
Descripcin de Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales
i. Etapa de planificacin
En el anlisis de la identificacin y evaluacin de impactos ambientales para esta

etapa se ha efectuado a travs del Diagrama Causa Efecto (Diagrama 4.3.1-A), se
determin que no se generarn efectos negativos y nocivos de relevancia al medio
ambiente, definindose la presentacin de los siguientes posibles impactos
ambientales:
a) Posibles desacuerdos en la gestin de autorizaciones y/o permisos

Es pertinente prevenir en esta etapa, posibles objeciones al mejoramiento vial por
parte de la poblacin propietaria de los terrenos aledaos a la carretera y reas de uso
(cantera), por temor a que sus reas donde cultivan productos agrcolas, sean
afectadas por las actividades relacionadas al Proyecto de mejoramiento vial. Cabe
indicar que estas reas se concentran cerca de los poblados de Villa Colorada y
Punkiri Chico.
En este sentido, teniendo en consideracin que para el mejoramiento de la carretera a

nivel definitivo, se realizarn ampliaciones de la plataforma de la carretera
especialmente entre las progresivas 20+000 al 37+000, donde actualmente se
presenta un ancho de 3.6 m. As tambin, como e las zonas de cantera (Km. 3+000,
4+800, 12+300, 15+250, 18+200 y 27+550), para lo cual se tendr que gestionar
acuerdos con algunos propietarios para la obtencin de las respectivas autorizaciones
y permisos para disponer de sus predios, los mismos que podran establecer su
disconformidad para que en sus propiedades se depositen estos materiales.
En caso que el Proyecto no cuente con las autorizaciones y acuerdos, podra derivar
en retrasar y/o encarecer las obras proyectadas para el mejoramiento de la carretera,
con la consecuente prdida econmica para el Proyecto vial.
b) Expectativa de generacin de empleo en la poblacin local

El conocimiento referencial del mejoramiento de la carretera, por parte de la poblacin
local (Punkiri y Boca Colorada), propiciar que se genere en sus habitantes,
expectativas por el empleo de mano de obra no calificada, ofertando su fuerza laboral
para ser incorporados como personal especializado en la construccin de las obras
civiles del mejoramiento vial.
c) Leve alteracin del paisaje

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Las acciones propias del desarrollo de los estudios previos del Proyecto implicaron la
necesidad de realizar muestreos a travs de excavaciones puntuales (calicatas) en la
carretera para su anlisis en laboratorio; observndose la presencia de pequeos
montculos de tierra en la actual va.
Esta implicancia de alteracin del paisaje ser casi imperceptible, dado que la
carretera actual de nivel afirmado presenta un deficiente mantenimiento.
Cabe indicar, que la presencia de los montculos y los hoyos de las calicatas sobre la
carretera, constituirn adems cierta limitacin en el normal trnsito vehicular, puesto
que los conductores tendrn que evadirlos a fin de prevenir posibles percances.
ii. Etapa de construccin
En el anlisis de identificacin y evaluacin de impactos ambientales para esta etapa,

se considera el anlisis efectuado en el Diagrama Causa-Efecto (Diagrama 4.3.1-B) y
las Hojas de Campo, de los cuales se define que el Proyecto, generara los siguientes
posibles impactos ambientales:
a) Probable incomodidad y restriccin temporal al acceso vehicular y peatonal

Considerando que el tramo fuera de las reas urbanas de Boca Colorada y Punkiri
Chico que ser mejorado, no cuenta actualmente con una plataforma amplia ni rutas
alternas para el trfico vehicular existente; los avances de obra programados por el
Proyecto, que incluye el desplazamiento de camiones de carga, volquetes y equipos
de obra, determinar que se generen interrupciones temporales de la fluidez del
trnsito de vehculos, adems de que circularn con una velocidad restringida,
determinando incomodidad en los usuarios de la va. Por tanto, ser importante
garantizar no afectar en demasa la fluidez del trnsito vehicular, pues el tramo en
estudio constituye la ruta principal de integracin de Boca Colorada principalmente.
Se concluye en trminos generales que estas implicancias no sern de consideracin,

por cuanto, se presentarn temporalmente (hasta el trmino de la actividad en los
sectores de avance). Adems, se debe tener presente que los niveles de
transitabilidad vehicular y peatonal no es considerable (IMDA = 18 Vehculos).
b) Leve incremento de la contaminacin acstica y atmosfrica

PROVIAS RURAL
Se prev que las acciones del mejoramiento del tramo vial, en los sectores de avance
de obra; as como, en las reas de explotacin de canteras y acondicionamiento de
materiales excedentes, y campamento de obra; producirn inevitablemente el
incremento de los niveles de ruido, sin que ello constituya un impacto de relativa
significativa, que genere perjuicios auditivos a los trabajadores de la obra ni a la
poblacin local. Sin embargo, se seala que en virtud a las caractersticas propias de
un bosque tropical, los ruidos generarn perturbacin a la fauna silvestre,
principalmente las aves.
De igual manera, se producira la emisin de material particulado en suspensin,

derivado esencialmente por el movimiento de tierras, durante las operaciones de
explotacin de canteras, mejora de la rasante. Cabe, sealar que la actual
transitabilidad de vehculos en el tramo vial, de nivel de afirmado con deficiente
mantenimiento genera levantamiento de polvaredas en toda su extensin.
c) Mejora del bienestar de la poblacin contratada

En concordancia con la magnitud de las obras a efectuarse en el mejoramiento del
tramo vial, se requerir contratar mano de obra local, que estara conformada
bsicamente por las categoras no especializadas de la escala laboral, vale decir,
peones y ayudantes de obra. Estos provendrn preferentemente de mano de obra
local, por el perodo que involucre las obras.
Esta actividad constituir un impacto positivo, toda vez que permitir incrementar
temporalmente la capacidad adquisitiva de las personas contratadas, en mejora de su
bienestar y calidad de vida.
d) Mejora de la dinmica econmica local

El requerimiento de mano de obra para los trabajos de mejoramiento de la carretera,
permitir elevar el nivel de gasto del personal contratado y consecuentemente
incrementar la demanda interna de productos comerciales y servicios.
Tambin, es de esperar que algunos pobladores locales dedicados al comercio irn a

ofertar sus productos hacia los frentes de avance y a los campamentos que se
instalarn para el mejoramiento de la carretera, ubicndose en los alrededores,
ocupando reas no autorizadas.

PROVIAS RURAL
Indirectamente en esta etapa, el Proyecto generar tambin un efecto positivo en la

dinmica de actividad comercial local, por cuanto demandar algunos materiales y
servicios, que podrn ser abastecidos por establecimientos comerciales locales.
e) Prdida de cobertura vegetal

Las actividades de mejoramiento de la carretera requerirn efectuar el roce de
vegetacin que invade la va, as como las que se encuentran en las reas adyacentes
s a la va donde se explotar canteras de material de arcilla (Km 12+300, 15+250,
18+200 y 27+550).
Cabe sealar que se generar el incremento de polvareda (partculas de polvos)

durante el proceso de mejoramiento de la rasante, disposicin de materiales
excedentes, explotacin de canteras y el trnsito de vehculos y maquinarias de la
obra.
f) Probable perturbacin a la fauna silvestre

Las actividades que son inherentes al proceso de mejoramiento del tramo vial (cortes
remocin, extraccin de materiales de cantera, eliminacin de materiales excedentes,
desplazamiento de vehculos y maquinarias de obra); as como la mayor presencia de
trabajadores y operarios, derivarn en que los animales silvestres, conformado
principalmente por aves y mamferos menores, determinar que se desplacen a otros
sectores.
Otra situacin, a considerar son los posibles atropellos y lesiones que pueden sufrir los
animales que se desplazan por la carretera, por parte de los vehculos (camionetas, y
camiones) y maquinarias utilizados para el mejoramiento vial ante una inadecuada
maniobra de los operario y/o conductores.
g) Posibilidad de afectacin a la integridad fsica por accidentes

Existe la posibilidad de ocurrencia de accidentes del personal de obra y moradores
locales de Punkiri y Boca Colorada, debido a cadas por inadecuadas maniobras en el
uso de herramientas, vehculos y maquinarias, en los diferentes frentes de avance del
Proyecto de mejoramiento vial.
El riesgo de ocurrencia de estos accidentes ser mayor si es que el personal no recibe

capacitacin sobre aspectos concernientes a la seguridad y evaluacin de riesgos en
el trabajo.

PROVIAS RURAL
h) Posible contaminacin de los suelos

El derrame de lubricantes, combustibles y grasas de los vehculos, maquinarias y
equipos, por mal manejo, vertidos accidentalmente o una disposicin inadecuada
sobre los suelos, ocasionara la alteracin de la caracterstica del mismo.
Esta situacin se presenta latente en todo el tramo vial. Sin embargo, de acuerdo a
experiencias anteriores, los problemas de contaminacin de suelos ocurre
principalmente en las reas donde se instalarn los patios de mquina, las plantas de
chancado, planta de asfalto y campamentos.
i) Posible contaminacin de los cursos hdricos superficiales

La probable afectacin de la calidad de las aguas superficiales est referida
principalmente a las actividades de utilizacin de fuentes de agua, as como, en la
construccin de pontones, cunetas y alcantarillas, generando el incremento de niveles
contaminacin de sus aguas por vertidos accidentales de material de afirmado o
cemento, as como el aumento de los slidos en suspensin.
Otro aspecto, se refiere a la falta de informacin o conciencia ambiental de algunos

trabajadores u operarios de la obra, quienes irresponsablemente podran efectuar el
lavado de sus vehculos, maquinarias y/o equipos (cucharas, palas, camiones de
carga, etc.) sobre cursos de agua, lo cual conlleva a la posibilidad, a que gran parte de
los elementos contaminantes que contengan, sean arrastrados aguas abajo.
j) Alteracin del paisaje

Durante esta etapa el paisaje dominante actual presentar cambios, debido al
constante movimiento de tierras, desplazamiento de maquinarias, equipos de
construccin, explotacin de canteras y conformacin de reas de disposicin de
materiales excedentes (botadero), contribuyendo en la afectacin de sectores con
presencia de cobertura vegetal.
Asimismo, el paisaje urbano de Punkiri y Boca Colorada, tambin se ver alterado a

consecuencia de las labores de mejoramiento de la carretera en este sector, donde los
materiales y escombros se dispondrn provisionalmente al lado de la va, generando
una apariencia de desorden.

PROVIAS RURAL
iii) Etapa de Operacin
En el anlisis de identificacin y evaluacin de impactos ambientales para esta etapa,

el anlisis efectuado en el Diagrama Causa Efecto (Diagrama 4.3.1-C), se define que
no se generarn efectos negativos y nocivos de relevancia al medio ambiente. Se
definen los siguientes posibles impactos ambientales:
a) Mejora en la dinmica econmica local

El mejoramiento de este tramo constituira la base firme del desarrollo local,
permitiendo el afianzamiento comercial y de salida de sus productos agrcolas, y
forestal beneficiando directamente a su poblacin y usuarios de esta importante va,
pues permitira disminuir los costos de transporte y mantener un trfico seguro,
permanente y fluido durante el periodo de vida til.
Esta carretera es de necesidad bsica para consolidar el progreso local incentivando

el aprovechamiento del potencial de los recursos y productos existentes en la zona,
permitiendo el desarrollo socioeconmico de estas poblaciones, en la mejora de su
calidad de vida.
b) Riesgo de accidentes de trnsito

No se descarta la posibilidad que se presenten accidentes de trnsito (colisiones y/o
atropellos), pues, el disponer de una va en mejor condicin de transitabilidad, podra
inducir a que algunos conductores de vehculos de incrementen de manera
irresponsable la velocidad permitida del trnsito de vehculos.
El riesgo de atropello de transentes, se concentra bsicamente en la zona urbana de
Boca colorada y Punkiri.
c) Incentivo a la deforestacin
La proyeccin de la mejora de la transitabilidad vial, podra incentivar en los
agricultores locales expandir sus reas de cultivo, en desmedro de la prdida de
cobertura arbrea. De igual forma, la zona tendr una mayor presin para realizar tala
de rboles, por cuanto se tendr mejores facilidades de transportes.

PROVIAS RURAL
HOJA DE CAMPO N 1

PROVIAS RURAL
UBICACIN: Km. 18+200
PROBLEMA AMBIENTAL
En esta zona las actividades planteadas podran condicionar la necesidad afectar arbustiva
y herbceos que se encuentran dentro del rea de trabajo
Posible foco de proliferacin de enfermedades por insectos trasmisores durante las
actividades constructivas, por cuanto se observa empozamiento de aguas de lluvias.
SOLUCIONES PLANTEADAS
Se realizar charlas de educacin ambiental, para todo el personal de obra donde se incidir
en la importancia de conservar el medio ambiente.
Se prohibir realizar cortes en zonas que no sea el trazo de la carretera, a fin de de no altere
la cobertura vegetal adyacente a la carretera.
* Trabajo de campo, agosto del 2005
HOJA DE CAMPO N 2

PROVIAS RURAL
PROBLEMA AMBIENTAL
Riesgo a la salud de los trabajadores de la obra del mejoramiento del camino vecinal, por
cuanto en la zona se observa la presencia de empozamiento de aguas de lluvias donde
proliferan insectos trasmisores de enfermedades, esta situacin podra incidir principalmente
a los trabajadores forneos.
Perturbacin a la fauna silvestre por efecto de la generacin de ruidos en las actividades
laborales.
en la importancia de conservar el medio ambiente, entre las que se dar las pautas
necesarias, para realizar acciones seguras con los equipos.
se monitoreara la emisin de ruidos, esto con el objetivo de tomar las medidas correctivas
necesarias.
Todos los vehculos que realicen trabajo en la etapa de construccin, tendrn adaptado
equipo de silenciadores, esto con el fin de no alterar la tranquilidad de la zona.
Previa al inicio de las obras, todos los trabajadores sern vacunados contra las
enfermedades mas comunes en la zona como (Fiebre amarilla,xxxxxxx)

PROVIAS RURAL
HOJA DE CAMPO N 3

PROVIAS RURAL
PROBLEMA AMBIENTAL
Las actividades de explotacin del material de cantera, con presencia de maquinarias

determinar el cambio del paisaje dominante.
Riego de afectacin a la salud de los trabajadores de la obra, donde los trabajadores
forneos seran los mas vulnerables a contraer enfermedades por la picadura de insectos
trasmisores, por cuanto en el rea de observan empozamientos de aguas de lluvia.
Se prohibir realizar cortes en zonas que no sea el trazo de la carretera, a fin de de no altere
la cobertura vegetal adyacente a la carretera.
Previa al inicio de las obras, todos los trabajadores sern vacunados contra las enfermedades
mas comunes en la zona como (Fiebre amarilla,xxxxxxx)
HOJA DE CAMPO N 4
UBICACIN: Cantera Virgen del Rosario

PROVIAS RURAL
PROBLEMA AMBIENTAL
Riesgo de afectacin por contaminacin del lecho de la quebrada temporal, a consecuencia

de la explotacin de material de cantera.
Modificacin y desvo del curso de agua, en caso las actividades de explotacin de cantera
en este sector dejen disturbado el lecho.
en la importancia de conservar el medio ambiente, entre las que se darn las pautas para
realizar acciones seguras con los equipos, esto con el fin de evitar generar impactos
ambientales, tales como contaminacin de las fuentes de agua
Se prohibir realizar el lavado de maquinaria cerca del curso de agua, a fin de no
contaminarlo
Se monitorear la calidad de agua, a fin de evaluar la eficacia de las medidas adoptadas en
esta cantera para no contaminar este curso de agua, as como para tomar las medidas
correctivas a fin de no contaminar las aguas del ro
* Trabajo de campo agosto del 2005

PROVIAS RURAL
1.6 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El Plan de Manejo Ambiental, contendr las medidas necesarias para controlar,

prevenir, mitigar y/o evitar los impactos ambientales perjudiciales directos e indirectos
generados por el mejoramiento de la carretera Boca Colorada Punkiri Chico.
El Plan estar compuesto por programas, los mismos que deben ser cumplidos
durante las distintas etapas del proyecto (planeamiento, construccin y operacin), con
el fin de conservar el ambiente y armona social, asegurando con ello, lograr una
mayor vida til de la infraestructura propuesta. Cabe indicar que cada programa
ambiental, cuenta con su respectivo presupuesto econmico. A continuacin se indican
los programas ambientales a ser considerados:
Grfico 1.3
Ordenamiento del Plan de Manejo Ambiental
Plan
Plande
deManejo
ManejoAmbiental
Ambiental
Medidas Preventivas, Correctivas y/o de

Medidas Preventivas, Correctivas y/o de
Mitigacin
Mitigacin
Monitoreo Ambiental
Monitoreo Ambiental
Capacitacin y Educacin Ambiental

PROGRAMAS Capacitacin y Educacin Ambiental
PROGRAMAS
AMBIENTALES
AMBIENTALES
Contingencias
Contingencias
Cierre
Cierre

PROVIAS RURAL
i. Objetivos
General
Armonizar el desarrollo del proyecto y la conservacin del ambiente en la zona de
influencia del proyecto, mediante la implementacin de programas ambientales.
Especficos
- Establecer un conjunto de medidas correctivas que eviten y/o mitiguen los
impactos ambientales negativos y logren, en el caso de los positivos, potenciarlos
a fin de generar un mayor efecto ambiental, conciliando los aspectos ambientales
y los de inters humano.
- Asegurar la conservacin del ambiente en el rea de influencia directa del
proyecto, durante las etapas de construccin y operacin, as como la no
afectacin de la infraestructura por la influencia de eventos y sucesos antrpicos
y/o naturales.
- Disear medidas tcnicas eficaces para mejorar y/o mantener la calidad ambiental
en el rea de influencia directa, incorporando al presupuesto de obra los costos
que demandaran la ejecucin de las medidas propuestas.
1.6.1 Programas de Medidas Preventivas, Correctivas y/o de Mitigacin

Este programa busca evitar, aminorar o corregir los efectos negativos que pueda
generar la ejecucin del Proyecto en cualquiera de sus etapas. Con ello se busca
tomar las medidas adecuadas que ayuden a prevenir los impactos negativos o
mitigarlos hasta niveles ambientalmente aceptables. Para esto se tiene como premisa
que la conservacin de los recursos naturales y el desarrollo armnico entre las
actividades econmico-sociales y el ambiente conllevan, al xito de todo Proyecto.
Se debe considerar que para llevar a cabo, de manera adecuada, el programa de

medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin, es necesario que el Contratista
cuente con personal especializado, que se encargue de velar por la salud y seguridad
del medio ambiente, ejecutando las medidas sugeridas en el programa.
El programa propiamente dicho, de acuerdo a los impactos identificados es el

siguiente:

PROVIAS RURAL
A) Medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin en la

etapa de Planificacin
Posible desacuerdos en la gestin de autorizaciones y/o permisos

Responsable Medidas a considerar
Gestionar con anticipacin, los permisos y autorizaciones
Concesionario con las autoridades correspondientes, a fin de evitar
posteriores retrasos.
En las reas de cantera y los depsitos de material
Concesionario excedente de obra (botaderos), ser necesario se
gestione los permisos respectivos ante los propietarios y
autoridades correspondientes.
Expectativas de generacin de empleo en la poblacin local

Responsable: Medidas a considerar
Concesionario Publicar los requisitos necesarios que debern reunir
para acceder a puestos de trabajo
Concesionario Realizar el proceso de seleccin en forma clara y
transparente.
Concesionario Dar a conocer la verdadera capacidad de empleo que
requiere la obra.
Leve alteracin del paisaje

Responsable Medida a considerar
Concesionario Cubrir las calicatas con el material removido una vez que
se hallan terminado las actividades de exploracin.
Concesionario Sealizar la ubicacin de calicatas a fin de evitar
disminuir el riesgo de accidentes en horas del y
sobretodo de la noche.

PROVIAS RURAL
B) Medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin en la

etapa de Construccin
Probable incomodidad y restriccin temporal al acceso vehicular y peatonal

Concesionario Establecer horarios de trabajo adecuado, considerando las
horas de menor flujo de vehculos y personas.
Concesionario Sealizar y establecer rutas alternas en la localidad de Boca
Colorada y Punkiri Chico, aprovechando las calles y rutas ya
existentes.
Leve incremento de la contaminacin acstica y atmosfrica

Concesionario Riego continuo de las zonas de trabajo
Concesionario Mantenimiento peridico de la maquinaria utilizada y
empleo de silenciadores
Concesionario Cubrir tolvas de camiones durante el traslado de material
de la cantera al frente de trabajo.
Concesionario Realizar exmenes peridicos a fin de controlar la salud de
los operarios.
Prdida de cobertura vegetal

Concesionario Se debe prever la menor afectacin de reas de vegetacin.
Concesionario Las actividades de roce y/o desbroce se debe limitar
estrictamente a las reas de trabajo.
Posible afectacin de la fauna silvestre

Concesionario Empleo de silenciadores para aminorar la emisin de
ruidos que puedan espantar a la fauna.
Concesionario Delimitar y sealizar adecuadamente el rea de trabajo.

PROVIAS RURAL
Posibilidad de afectacin a la integridad fsica por accidentes

Responsable Medidas a Considerar
Concesionario Adecuada capacitacin de los profesionales y tcnicos de
la empresa contratista. Esta capacitacin se orientar a los
fundamentos de salud y seguridad ocupacional.
Concesionario Cercar el rea de trabajo y no permitir el acceso a
personas no autorizadas.
Concesionario Establecer servicio mdico y un botiqun de primeros
auxilios.
Concesionario Delimitar el rea de trnsito de la maquinaria pesada a fin
de evitar posibles atropellos.
Concesionario Seguir los lineamientos del Plan de Contingencias, en caso
de emergencias.
Posible contaminacin de los suelos

Concesionario Los residuos de aceites o grasas que se puedan utilizar en
las labores de mantenimiento de vehculos, maquinaria o
equipos deben ser almacenados en compartimientos
especiales y en caso de se produzca algn derrame, stos
deben ser absorbidos con equipos especiales para su
posterior quema con aquellos residuos orgnicos que sean
incinerados en fosas especialmente acondicionadas.
Concesionario Se dotar a los campamentos de sistemas de limpieza, que
incluyan el recojo sistemtico de basura. De igual forma, en
los frentes de trabajo se dispondr de recipientes para el
depsito de residuos domsticos.
Concesionario El abastecimiento de combustible se efectuar de forma
que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias
contaminantes a los suelos. Para este fin se construirn
diques o trampas en las zonas perimetrales para prevenir el
riesgo de derrames.
Concesionario Se verificar que las maquinarias y equipos empleados se
encuentren en perfecto estado de funcionamiento, y que no
existan fugas de combustibles, grasas y aceites.
Concesionario Si se producen derrames durante el mantenimiento de los
equipos, tales como hidrocarburos, de inmediato se
realizar su limpieza. Para ello, el suelo deber ser
removido de 10 a 15 cm. segn sea el nivel alcanzado por
la contaminacin.

PROVIAS RURAL
Concesionario Se dictarn charlas de educacin ambiental al equipo de

trabajo de las obras.
Posible contaminacin de los cursos hdricos superficiales

Concesionario Prohibir el lavado de vehculos en acequias, quebradas, o
Alteracin del paisaje
Responsable cualquier otro aque
Medidas posibilite su contaminacin.
considerar
Concesionario
Concesionario Evitar eliminar cualquier
Controlar que el personal de tipoobra
de residuo en actividades
no efecte los cursos dede
agua.de vegetacin fuera del rea de trabajo para realizar
retiro
Concesionario Capacitar a los trabajadores y operarios de maquinaria.
Concesionario los
Lastrabajos proyectados.
maquinarias a emplear en la obra debern ser
Concesionario Considerar la revegetacin de las reas alteradas al
revisadas y/o tener su mantenimiento al da para evitar
finalizar la construccin de las estructuras.
Concesionario posiblesdepsitos
Instalar derramesdede combustibles,
residuos aceites y grasas que
domsticos.
Concesionario Retirar
podranelocasionar
material sobrante una veza que
contaminacin las se hayan
aguas finalizado
superficiales
las obras para
existentes en lalas que
zona defueron instaladas. No es necesario
trabajo.
esperar la culminacin del Proyecto para proceder a su
remocin.
Concesionario Durante la etapa de construccin se debe de aprovechar
los caminos de acceso existente.
C) Medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin en la

etapa de Operacin
Riesgo de accidentes de trnsito

Concesionario Sealizar adecuadamente las reas colindantes con los
centros poblados y viviendas que se encuentren a lo largo
de la carretera.
Generacin de efecto barrera para la poblacin local

Causa del impacto Presencia de cunetas a lo largo de la va
Objetivo de la Evitar molestias a la poblacin aledaa a la va.
medida
Incentivo a la deforestacin
Municipalidad / La utilizacin de los recursos naturales debe de ser
INRENA
controlada, evitando la modificacin significativa de este.
Mucipalidad Colocar carteles tursticos que contengan mensaje de
cuidado y conservacin de los recursos naturales.

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D) Medidas complementarias
i. Taller de mantenimiento
En la instalacin y operacin del taller de mantenimiento, con el propsito de no alterar

el ecosistema natural se debern considerar las siguientes medidas:
El abastecimiento de combustible se efectuar de tal forma que se evite el

derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo. Similares
medidas debern tomarse para el mantenimiento de las maquinarias y equipos.
Las operaciones de lavado de las maquinarias y herramientas, debern efectuarse
en lugares alejados de los cursos naturales de agua (ro, quebradas, etc.).
Una vez desmantelado el taller, se proceder a readecuarlo de acuerdo a la
morfologa existente en el rea. En la recomposicin del rea, los suelos
contaminados deben ser removidos hasta 15 cm. por debajo del nivel inferior
alcanzado por la contaminacin.
ii. Canteras
En la extraccin de material de canteras se tomarn en cuenta las siguientes medidas

ambientales:
La extraccin de los materiales se realizar cuidando que no se afecte la vida

silvestre, los cursos de agua (ro, quebrada), as como reas sensibles o frgiles.
Sealizar adecuadamente los frentes de trabajo, para evitar el ingreso de
personas ajenas a la construccin.
Las zonas destinadas al almacenamiento de los materiales extrados se ubicarn
en reas sin cobertura vegetal y alejada de los cuerpos de agua.
En la etapa de abandono de canteras, se proceder a la restauracin de la
morfologa y el paisaje, evitando dejar hondonadas o huecos.
iii. reas destinadas como depsitos de excedentes de obra
Las reas que sern utilizadas como depsitos de materiales excedentes deben
cumplir con las siguientes medidas ambientales:
En principio, sern aquellas que no son utilizadas en ningn tipo de actividad por
los pobladores, como zonas de cultivos, pastoreo, recreacin, etc. En caso la
utilizacin de stos terrenos sea inevitable se proceder a negociar la
compensacin por el uso de stos

PROVIAS RURAL
Deben estar ubicadas en zonas que no generen ningn peligro para las
estructuras emplazadas y las poblaciones aledaas, no debe interferir con los
cursos de agua.
Antes de esparcir los materiales excedentes, se nivelar la superficie.
Los materiales se depositarn formando terrazas. Cada vez que se ascienda tres
metros de estos materiales, se tendr que pulir las superficies y taludes para
proceder a su inmediata cobertura con los materiales retirados anteriormente de la
superficie.
La superficie del depsito presentar una pendiente suave para permitir el drenaje
de las aguas, reduciendo con ello la infiltracin.
iv. Fuentes de agua
En caso se utilice el agua de quebradas, u otros cursos, se debe cumplir con las
siguientes medidas ambientales:
Se evitar la captacin de fuentes de agua que tiendan a secarse, o que presenten

conflictos con terceras personas. En este sentido es pertinente solicitar los
permisos de uso respectivos.
Las fuentes de agua seleccionadas sern protegidas de la contaminacin,
dotndolas del equipo necesario para extraer y depositar el agua adecuadamente.
En estas zonas se debe evitar la formacin de charcos.
El lugar de llenado estar permanentemente limpio, evitndose que el terreno
permanezca hmedo.
Al trmino de la obra, las fuentes de agua sern totalmente restauradas, de
manera que no existan problemas que puedan ocasionar perjuicios al ambiente en
un futuro.
v. Conduccin de vehculos
Los vehculos que se utilicen en las obras estarn provistos de un adecuado

mantenimiento y dispondrn permanentemente de una tarjeta de control para
asegurar su buen estado mecnico y estado eficiente de carburacin.
Las zonas de trnsito de los vehculos y maquinarias estarn convenientemente
sealizadas en el rea de influencia de las obras, de tal manera, que el deterioro
de los suelos, vegetacin y cursos de agua sea mnimo.
El personal conductor de vehculos y maquinarias contar permanentemente con
un fotocheck y con su licencia de conducir.
El personal que conduce los vehculos y maquinarias tendr que someterse a

PROVIAS RURAL
evaluaciones peridicas, mediante exmenes y control de faltas de trnsito.

Los vehculos y maquinarias estarn provistos de un botiqun de primeros auxilios
y extintores.
Al circular por centros poblados, los vehculos y maquinarias disminuirn la
velocidad, debindose tomar las medidas de control necesarias para hacer cumplir
esta disposicin.
Los vehculos que transiten a travs de centros poblados evitarn hacer uso de
bocinas. El sistema de silenciadores de los vehculos y maquinarias deber estar
en buen estado de funcionamiento, de tal forma que disminuyan los ruidos fuertes
y molestos. A fin de controlar el incremento de los niveles sonoros, se realizarn
mediciones peridicas.
Los conductores de vehculos y maquinarias sern sometidos peridicamente a
pruebas de dosaje etlico.
Los conductores de vehculos y maquinaria estarn prohibidos de transportar
personal ajeno a la obra.
La emisin de gases y/o contaminantes atmosfricos ser debidamente controlada
a travs de mediciones peridicas.
Los vehculos dispondrn de las seales de peligro convenientes y tendrn en un
buen estado de conservacin el sistema elctrico, las luces y los frenos.
vi. Manejo y transporte de materiales y excedente de obra
En el manejo y transporte de materiales de construccin y excedentes de obra, se

deben cumplir con las siguientes medidas ambientales:
Se encuentra prohibido arrojar en cualquier parte el material excedente de obra.

ste ser dispuesto en las reas previamente determinadas.
Los vehculos que transporten materiales finos y granulares dispondrn de una
lona y/o toldo para cubrirlos. Adems, en el caso del material fino se
humedecer su superficie.
Los vehculos que transportan material limitarn la carga a la capacidad
establecida por cada vehculo, evitando sobrepasar dicho peso.
Los vehculos seguirn estrictamente la ruta sealada para el transporte de
material, evitando dejar su carga en sitios y/o lugares no autorizados.
La velocidad de los vehculos (con carga o sin carga) ser la estrictamente
establecida, evitando acelerar y/o pasar a otros vehculos en el camino, a fin de
evitar la ocurrencia de accidentes fatales (volcaduras, choques, atropellos, etc.).
En el caso de avera de un vehculo de carga, el material que se transporta

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tendr que ser trasladado ntegramente a otro vehculo, de tal forma que no
queden restos en la zona del desperfecto.
Las normas de seguridad vehicular se cumplirn estrictamente en las zonas de
operacin de carga y descarga, evitando accidentes por un estacionamiento
inadecuado. Se colocarn las seales preventivas de seguridad que sean
necesarias, tanto a la entrada como a la salida de estas zonas.
vii. Elementos contaminantes
Los materiales contaminados con hidrocarburos debern ser recolectados y

almacenados en recipientes con tapa hermtica, para ser dispuestos en los depsitos
autorizados por la Supervisin Ambiental.

PROVIAS RURAL
E) Consideraciones operativas
Las medidas mnimas que debe seguir el Contratista, a fin de realizar una prctica
segura de almacenamiento de residuos peligrosos son:
Los residuos peligrosos, sern dispuestos en contenedores (cilindros, etc.),

hechos de un material resistente y compatible con el residuo, hermticamente
cerrados. Se separarn los solventes, cidos, y custicos, para evitar reacciones
por incompatibilidad.
Sern almacenados temporalmente las bateras usadas, pilas, as como los
residuos de lubricantes y combustible, etc., en reas o espacios designados para
el uso exclusivo de los residuos peligrosos. Estos residuos no debern
almacenarse por ms de 2 meses.
Los ambientes de almacenamiento temporal debern estar cerrados al acceso de
personas no autorizadas para evitar derrames o incendios, para lo cual, debern
contar con las seales de precaucin y peligro, para proteger a los trabajadores y
pblico que circunde por el rea del campamento de obra. Asimismo, estos
ambientes deben estar protegidos contra las inclemencias del tiempo (del sol y de
las lluvias).
Las reas de almacenamiento temporal debern estar ubicadas lejos de las aguas
superficiales y reas agrcolas.
Deben inventariarse todos los contenedores ubicados en el rea de
almacenamiento de los residuos peligrosos.
Los contenidos de todos los contenedores deben estar claramente etiquetados, en
letras que tengan un tamao de por los menos 15 cm.
Todos los lquidos residuales deben almacenarse en contenedores cerrados. Estos
no debern ser llenados hasta el tope, dejndose un margen de 10 cm. para la
expansin. Los residuos slidos o semislidos deben almacenarse en
contenedores abiertos.
Est terminantemente prohibido abrir los contenedores de residuos y manipularlos
durante el proceso de recoleccin y traslado de los mismos.
Debe realizarse la limpieza de las zonas de acopio y almacenamiento temporal de
los residuos.
Para el transporte hacia la zona de disposicin final de los residuos peligrosos, se
debe tomar todas las medidas necesarias, a fin de que no se produzca derrames o
escapes en caso de accidentes de los vehculos de transporte.
La disposicin final de los residuos peligrosos, se realizarn en los depsitos

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autorizados por la Supervisin Ambiental, siendo el Contratista responsable por el

adecuado manejo, transporte y disposicin final, en concordancia con las
disposiciones legales vigentes.
1.6.2 Programa de Monitoreo Ambiental

Permitir la evaluacin peridica, integrada y permanente de la dinmica de las variables
ambientales, tanto de orden biofsico como socioeconmico y cultural, con el fin de
suministrar informacin precisa y actualizada para la toma de decisiones orientadas a la
conservacin o uso sostenible de los recursos naturales y el medio ambiente, durante la
planificacin, construccin y operacin de la Carretera Boca Colorada Punkiri Chico.
Por otro lado, el Programa de Monitoreo Ambiental permitir la verificacin del

cumplimiento de las medidas de mitigacin propuestas en este Informe de Evaluacin
Ambiental y emitir peridicamente informacin a las autoridades y entidades pertinentes,
acerca de los principales logros alcanzados en el cumplimiento de las medidas
ambientales, o en su defecto de las dificultades encontradas para analizar y evaluar las
medidas correctivas correspondientes.
i. Objetivos
Los objetivos principales son:

Comprobar que las medidas de mitigacin propuestas en el Informe de Evaluacin
Ambiental sean realizadas, proporcionando advertencias inmediatas acerca de los
problemas ambientales que se presenten, a fin de definir las soluciones adecuadas
para la conservacin del ambiente.
Proporcionar informacin para ser usada en la verificacin de los impactos
ambientales, mejorando as, las tcnicas de prediccin de impactos ambientales y la
calidad y oportunidad de aplicacin de las medidas correctivas.
ii. Principales acciones y actividades del programa de monitoreo ambiental
a. Durante la etapa de construccin

El Programa de Monitoreo Ambiental estar a cargo de la Supervisin, para verificar
el cumplimiento y evaluar la eficiencia de las medidas propuestas en el Plan de
Manejo Socioambiental.
La Supervisin Ambiental deber verificar que las acciones de revegetacin se

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inicien, preferiblemente al principio del perodo diciembre-marzo, en que las

precipitaciones pluviales son ms sostenidas, de tal modo, que se asegura el
enraizamiento y crecimiento de las especies tpicas empleadas.
Se deber monitorear la estabilidad de los taludes y establecer las causas de los
posibles deslizamientos, que puedan ocurrir durante y despus de las obras de
rehabilitacin, a fin de corregir oportunamente sus potenciales efectos.
Monitoreo de la calidad del aire.

Se deber realizar monitoreo en las canteras (a excepcin de las de ro) y las plantas
chancadoras. Principalmente se evaluar la cantidad de material particulado (polvo) y la
emisin de monxido y dixido de carbono de las maquinarias. En resumen se
monitorearn los siguientes parmetros: PM10, PTS, SO2, NOx.
La frecuencia de monitoreo ser trimestral y se realizar segn las formas y mtodos de

anlisis establecidos en el Decreto Supremo N074-2001-PCM (Estndares Nacionales
de Calidad del Aire); los valores obtenidos deben estar por debajo de dicho dispositivo
legal (ver anexo: Estndares de Calidad Ambiental).
Este monitoreo se realizar en el Puerto Punkiri Chico, y en el distrito de Madre de Dios
Villa Boca colorada.
Monitoreo de la calidad del agua

Durante los trabajos constructivos, se deber monitorear todos los cursos de agua que
podran verse contaminados o afectados por las labores propias de construccin,
principalmente por material particulado o por otros contaminantes como grasas, aceites o
combustibles.
Los parmetros a monitorearse sern aceites y grasas, alcalinidad, conductividad, dureza

total, slidos disueltos, slidos fijos, slidos sedimentables, slidos suspendidos y slidos
totales.
El monitoreo en esta etapa deber ser trimestral y de acuerdo al avance de las obras,
sobre todo si las obras se realizan de diciembre a marzo, en los cuales los cauces se
activan por las lluvias. Ser necesario monitorear todas las fuentes de agua que tengan
posible afectacin de la calidad de agua. (Anexo 1)
Este Monitoreo se realizar, en el ro Colorado y en el mismo Puerto de Punkiri Chico,

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Por ser los cursos de agua de mayor importancia.
Monitoreo de emisin de ruidos

Se realizar un monitreo de ruidos a fin de prevenir la emisin de ruidos,
principalmente entre las progresivas los poblados de Boca Colorada y Punkiri Chico,
pues las actividades programadas en el proceso de mejoramiento vial, inevitablemente
generaran ruidos y vibraciones por el uso de los equipos y maquinarias de obra. La
frecuencia ser trimestral y se monitorearn los niveles ambientales de ruido de
acuerdo a la escala db (A). Las horas del da en que deben hacerse los muestreos se
establecern teniendo como base el cronograma de actividades del Contratista. Con el
fin de salvaguardar y garantizar la salud de la poblacin y del personal de obra, los
valores obtenidos deben cumplir con los Criterios de Niveles de Ruido en reas
Especficas de DIGESA (Anexo 2).
b. Durante la etapa de operacin
En la fase operativa del proyecto vial, adems de evaluar la eficiencia de las medidas
propuestas, el Programa de Monitoreo es de carcter preventivo, permitiendo obtener
informacin sobre posibles modificaciones o alteraciones ambientales que puedan
causar daos a la carretera, especificando fechas, causas, magnitud, reas afectadas
y trabajos necesarios para la rehabilitacin de la va.
En esta etapa del proyecto, las acciones de seguimiento o monitoreo estarn orientadas
a:
Enraizamiento de la revegetacin
La revegetacin realizada deber monitorearse peridicamente a fin de establecer si
es que su implantacin, como medida de estabilizacin de los taludes, ha dado
resultados satisfactorios.
Sistema de drenaje
Ser necesario inspeccionar el funcionamiento de las obras que constituyen el sistema
de drenaje (pontones, alcantarillas y cunetas de drenaje) durante la ocurrencia de
lluvias fuertes, a fin de poder detectar problemas relacionados con socavacin local y
deficiencias en la seccin hidrulica de las estructuras para evacuar los gastos de
agua.

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Igualmente, a fin de evitar inundaciones, es de suma importancia la inspeccin y

mantenimiento (limpieza y reparaciones) de las obras de drenaje antes y despus de
las lluvias.
Respecto a la plataforma de la carretera, tambin deber observarse la eficiencia en la

evacuacin de las aguas de la plataforma, durante las lluvias. Asimismo, ser
necesario rehabilitar la va por la formacin de crcavas que pudiera ocurrir.
Control de niveles sonoros

Se deben evaluar los incrementos de los niveles sonoros que se podrn generar a lo
largo de la carretera, siendo los valores mximos permisibles establecidos por los
gobiernos locales, de acuerdo a la Ley Orgnica de Municipalidades N23853 que
seala en su artculo 66 inciso 10 relativo a las Funciones Municipales en materia de
poblacin, salud y saneamiento ambiental, que es competencia de los gobiernos
locales establecer medidas de control del ruido del trnsito y de los transportes
colectivos.
La empresa contratista se responsabilizar del monitoreo de los niveles sonoros

emitidos por el trnsito vehicular a lo largo de la carretera, especficamente en los
puntos sealados anteriormente.
Los valores mximos permisibles establecidos por el gobierno local tambin debern
cumplir con los que se establecn en el Reglamento Nacional de Vehculos (D.S.
N034-2001-MTC del 25/07/2001), articulo 39 en donde se establecen los lmites
mximos de ruido producido por vehculos automotores (Anexo 3).
Los niveles mximos permitidos para los dispositivos sonoros de los vehculos son
(articulo 40):
Vehculos automotores de servicio pblico y privado : Mx.118 decibeles.

Vehculos de emergencia, polica, etc. : Mx. 120 decibeles.

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1.6.3 Programa de Contingencias

Tiene por finalidad proporcionar los conocimientos tcnicos que permitirn afrontar las
situaciones de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales y/o desastres
naturales, que se puedan producir durante las etapas de planificacin, construccin y
operacin de la Carretera Boca Colorada - Punkiri Chico, con el fin de proteger
principalmente la vida humana. Asimismo, el Programa de Contingencias permitir
establecer los lineamientos para evitar retrasos y sobre costos que puedan interferir con
el normal desarrollo de las obras del Proyecto.
Contiene adems las medidas para afrontar las situaciones de emergencia que se
produzcan y que ya han sido identificadas de acuerdo a los anlisis de riesgos
ambientales y desastres naturales. En este Programa se considera tambin la
participacin de la poblacin, autoridades locales y regionales.
Los principales eventos identificados y para los cuales se implementar el Programa de

Contingencias, de acuerdo a su procedencia son:
Posible ocurrencia de accidentes laborales

Posible ocurrencia de incendios.
Posible ocurrencia de derrames de combustibles, lubricantes y/o elementos nocivos
Posible ocurrencia de eventos naturales (sismos)
i. Objetivos
Establecer los procedimientos y planes de respuesta para atender en forma

oportuna, eficiente y con los recursos necesarios, los diferentes sucesos que
pudieran ocurrir derrames de combustibles, incendios, accidentes laborales,
desastres naturales y cualquier otra situacin de emergencia que se presente.
Realizar un control permanente sobre los equipos e instalaciones de la Lnea,
mediante inspecciones peridicas y el cumplimiento de los programas de
mantenimiento.
Capacitacin constante al personal mediante cursos, charlas, seminarios y
simulacros.
Capacitar al personal que conforma las brigadas especiales en el Plan de
Contingencia con tcnicas modernas para controlar en forma oportuna y adecuada

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cualquier emergencia, evitando o minimizando impactos al hbitat natural, as

como daos al personal y a las instalaciones.
Establecer un procedimiento formal y escrito (informes detallados) que indique las
acciones a seguir para afrontar con xito un accidente, incidente o emergencia, de
tal manera que cause el menor impacto a la salud y al ambiente.
ii. Implementacin del Programa de Contingencias
Para una correcta y adecuada aplicacin del Programa de Contingencia, se

recomienda establecer brigadas de contingencias, las cuales deben ser
implementadas al inicio de las actividades de construccin de la carretera.
El personal, equipos y accesorios necesarios, para hacer frente a cada uno de los
riegos potenciales previstos, constituyen factores importantes e imprescindibles, para
la implementacin del Programa. Asimismo, el manejo de los equipos deber ser de
responsabilidad de la Unidad de Contingencias.
A continuacin se describen cada uno de los factores de implementacin:
a. Brigadas de Contingencias
Durante la etapa de construccin de la Carretera Punkiri Chico - Boca Colorada, el
Contratista implementar el Programa de Contingencias e instalar las unidades de
contingencias, de acuerdo a los requerimientos del Proyecto, en funcin de la actividad
y de los riesgos potenciales de la zona, como por ejemplo, la ocurrencia de accidentes
laborales, problemas tcnicos, contingencias sociales (huelgas, paralizaciones, paros
polticos, etc.), eventos naturales (sismos, huaycos e incendios) en las instalaciones,
entre los ms importantes.
En la etapa de operacin de la va, la entidad que asuma la administracin de la

carretera ser quien instale la Brigada de Contingencias, siempre que el caso lo
amerite.
Durante la etapa de construccin, la Unidad de Contingencia, tendr como funcin

principal, poner en prctica el Programa de Contingencias, y estar constituida por el
personal de obra a los cuales se les capacitar respecto a procedimientos adecuados
para afrontar en cualquier momento, los diversos riesgos identificados, adems de
conocer el manejo de los equipos y tambin de procedimientos de primeros auxilios.

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Estar conformado por un Jefe y sus colaboradores los que deben estar
implementados con equipos y accesorios necesarios para hacer frente a los riesgos
ambientales indicados anteriormente. Entre las primeras acciones que deber realizar
la Unidad de Contingencias, son las siguientes:
Efectuar coordinaciones previas con las autoridades locales, teniendo en cuenta

las acciones que le corresponden de acuerdo a su funcin, y coordinar acciones
con la Municipalidad y los Centros de Salud cercanos al rea de influencia del
Proyecto, a fin de que estn en alerta, ante una eventual emergencia.
Establecer un sistema de comunicacin inmediata que le permita a la Unidad de
Contingencias, conocer los pormenores y lugar de ocurrencia del evento.
Comunicacin directa entre el personal de la zona de emergencia y el personal
ejecutivo de la entidad responsable, reservando lneas o canales de comunicacin
libres.
Implementar un sistema de alerta en tiempo real, entre los lugares de alto riesgo y
la central de emergencia, la misma que podr localizarse en el campamento de
obra u otros lugares, de tal forma, que cualquier accidente ser comunicado a las
Unidades de Auxilio Rpido (Centros y Puestos de Salud).
b. Equipo de primeros auxilios y de socorro

La disponibilidad del equipo de primeros auxilios y socorro es de obligatoriedad para el
Contratista y deber contar como mnimo con: medicamentos para tratamiento de
primeros auxilios (botiquines), cuerdas, cables, camillas, equipo de radio, megfonos,
vendajes, apsitos y tablillas).
Cada uno de ellos sern livianos, con el fin de que puedan ser transportados
rpidamente por el personal de la Unidad de Contingencias.
c. Implementos y medios de proteccin personal

El personal de obra deber disponer de un equipo de proteccin para prevenir
accidentes, adecuados a las actividades que realizan, por lo cual, el Contratista est
obligado a suministrarles los implementos y medios de proteccin personal.
El equipo de proteccin personal, deber reunir condiciones mnimas de calidad,

resistencia, durabilidad y comodidad, de tal forma, que contribuyan a mantener y
proteger la buena salud de la poblacin laboral contratada para la ejecucin de las
obras.

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d. Equipos contra incendios

Se contar con equipos contra incendios, los cules, estarn compuestos
principalmente por extintores (compuesto de polvo qumico seco (ABC) de 11 a 15Kg,
implementados en todas las unidades mviles del Proyecto, as como en otras
instalaciones del mismo campamento. Su localizacin debe ser visible y no debe estar
bloqueada o interferida, por mercancas o equipos.
Cada extintor ser inspeccionado mensualmente, puesto a prueba y se le dar

mantenimiento. De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, debe llevar un
rtulo con la fecha de prueba, y con la fecha de caducidad del mismo. Si se usa un
extintor, se volver a llenar inmediatamente. Adicionalmente se tendr disponible
arena seca.
Asimismo, se recomienda contar con equipos de respuesta al incendio, conformado

por:
Radios porttiles
Cisterna
Mangueras
Extintores
Equipos de iluminacin
Gafas de seguridad
Mscaras antigs
Guantes de seguridad
Botines de seguridad
Equipos y materiales de primeros auxilios
e. Equipo para los derrames de sustancias qumicas

Cada almacn donde se guarde el combustible aceite y/o lubricantes y otros productos
peligrosos, tendr un equipo para controlar los derrames suscitados. Los componentes
de dicho equipo, se detallan a continuacin:
Absorbentes como: almohadas, paos y estopa para la contencin y recoleccin

de los lquidos derramados.

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Equipos comerciales para derrames (o su equivalente funcional) que viene

preempaquetados con una gran variedad de absorbentes para derrames grandes
o pequeos.
Herramientas manuales y/o equipos para la excavacin de materiales
contaminados.
Contenedores, tambores y bolsas de almacenamiento temporal para limpiar y
transportar los materiales contaminados.
f. Unidades mviles de desplazamiento rpido

Durante la construccin de las obras y operacin del tramo vial en estudio, se contar
una unidad mvil de desplazamiento rpido. El vehculo que integrar el equipo de
contingencias, adems de cumplir sus actividades normales, acudirn inmediatamente
al llamado de auxilio de los grupos de trabajo.
El vehculo de desplazamiento rpido estar inscrito como tal, y deben encontrarse en

buen estado mecnico. En caso que alguna unidad mvil sufra algn desperfecto ser
reemplazada por otra de buen estado.
g. Capacitacin y entrenamiento del personal

El Jefe de la oficina de Prevencin de Emergencias se encargar de la
capacitacin y entrenamiento del personal integrante de las brigadas que forman
parte de el Plan de Contingencia, respecto a las acciones de control a tomar en los
tipos de eventos ocasionados por emergencias operativas, como, incendios,
derrames de combustible, accidentes laborales etc. debiendo incluir estas
acciones en seminarios, charlas, prcticas, simulacros, etc., en el Programa Anual
de Actividades de Prevencin de Emergencias.
El Jefe de la Oficina de Proteccin Ambiental ser el responsable de capacitar y
entrenar al personal integrante de las brigadas de emergencia, en las acciones de
control de eventos relacionados con fenmenos naturales, como huaycos,
inundaciones, sismos, etc., debiendo de igual forma, incluir dichas acciones en el
Programa Anual de Actividades de Proteccin Ambiental.
Asimismo, se deber dar capacitacin al personal de operaciones y
mantenimiento, mediante cursos de seguridad para no cometer actos inseguros y
detectar o corregir situaciones de emergencia, realizando simulacros de incendios,
derrames, evacuaciones por sismos, acciones ante inundaciones, huaycos,
atentados, etc.

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Capacitacin de todo el personal en prcticas de Primeros Auxilios, para

prepararlos para auxiliar a un compaero accidentado en forma eficiente y
oportuna.
Preparacin de procedimientos de trabajo de obligatorio cumplimiento, a fin operar
las mquinas y equipos de en forma correcta y segura.
Entrenamiento de todo el personal, incluyendo vigilantes y policas en el uso
correcto de los extintores de Polvo Qumico Seco AB y CO2.
Finalmente, se realizarn acciones de concientizacin del personal en Proteccin
Ambiental y Seguridad, mediante concursos, competencias interdepartamentales,
nominaciones por mritos, etc., para incentivarlos a proteger el entorno, la
seguridad propia y de sus compaeros as como las instalaciones de la empresa.
iii. Medidas de Contingencias
Las medidas de contingencias contemplan los riesgos de ocurrencia de eventos

naturales (sismos, huaycos, etc.), ocurrencia de accidentes (laborales, derrames de
aceites y lubricantes), ocurrencia de problemas tcnicos y sociales, que se prev se
presentarn durante las etapas de planificacin, construccin y operacin de la va.
A. Por ocurrencia de accidentes laborales

Son originadas principalmente, por deficiencias humanas o fallas mecnicas de los
equipos utilizados, para evitar mayores daos se recomienda seguir los siguientes
procedimientos:

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ACCIDENTES LABORALES
ACCIDENTES LABORALES
Personal a cargo: Brigada contra accidentes.
Personal a cargo: Brigada contra accidentes.
Equipo necesario: Botiqun de primeros auxilios, cuerdas,
Equipo necesario: Botiqun de primeros auxilios, cuerdas,
cables, camillas, equipos de radio, megfonos, vendajes y
cables, camillas, equipos de radio, megfonos, vendajes y
tablillas.
tablillas.
ACTIVIDADES A DESARROLLARSE
ANTES
ANTESDEL DELEVENTO:
EVENTO:
Se tendr comunicacin permanente desde el inicio de las obras con los centros de salud
Se tendr comunicacin permanente desde el inicio de las obras con los centros de salud
ms cercanos a la carretera (centro de salud del distrito y el poblado), para estar
ms cercanos a la carretera (centro de salud del distrito y el poblado), para estar
preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir.
preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir.
Se colocar en un lugar visible del campamento de obra, los nmeros telefnicos de los
Se colocar en un lugar visible del campamento de obra, los nmeros telefnicos de los
centros asistenciales y/o de auxilio, cercanos a la zona de ubicacin de las obras, en caso
centros asistenciales y/o de auxilio, cercanos a la zona de ubicacin de las obras, en caso
de necesitarse una pronta comunicacin y/o ayuda externa.
de necesitarse una pronta comunicacin y/o ayuda externa.
La empresa constructora, proporcionar a todo su personal, los implementos de seguridad
La empresa constructora, proporcionar a todo su personal, los implementos de seguridad
propios de cada actividad, como: cascos, botas, guantes, protectores visuales, etc.
propios de cada actividad, como: cascos, botas, guantes, protectores visuales, etc.
No sobrepasar la mxima capacidad de carga de un vehculo. Para un mejor control, cada
No sobrepasar la mxima capacidad de carga de un vehculo. Para un mejor control, cada
vehculo debe indicar el dicho peso en un lugar visible.
vehculo debe indicar el dicho peso en un lugar visible.
Los equipos pesados deben tener alarmas acsticas y pticas para las operaciones de
Los equipos pesados deben tener alarmas acsticas y pticas para las operaciones de
reversa.
reversa.
En las cabinas de operacin de los vehculos y maquinarias, slo deben viajar permanecer
En las cabinas de operacin de los vehculos y maquinarias, slo deben viajar permanecer
personas autorizadas.
personas autorizadas.
Los trabajadores deben de contar con sus implementos de seguridad, como cascos, guantes,
Los trabajadores deben de contar con sus implementos de seguridad, como cascos, guantes,
cuerdas, etc.
cuerdas, etc.
DURANTE
DURANTEEL ELEVENTO:
EVENTO:
Se prestar inmediatamente el auxilio al personal accidentado y se comunicar con la Brigada
Se prestar inmediatamente el auxilio al personal accidentado y se comunicar con la Brigada
de Contingencias para trasladarlo al centro asistencial ms cercano, de acuerdo a la
de Contingencias para trasladarlo al centro asistencial ms cercano, de acuerdo a la
gravedad del accidente, valindose de una unidad de desplazamiento rpido.
gravedad del accidente, valindose de una unidad de desplazamiento rpido.
Se paralizar las actividades constructivas de la carretera en la zona del accidente.
Se paralizar las actividades constructivas de la carretera en la zona del accidente.
Se proceder al aislamiento del personal afectado, procurndose que sea en un lugar
Se proceder al aislamiento del personal afectado, procurndose que sea en un lugar
adecuado, libre de excesivo polvo, humedad y/o condiciones atmosfricas desfavorables.
adecuado, libre de excesivo polvo, humedad y/o condiciones atmosfricas desfavorables.
Comunicacin inmediata con el Jefe de la Brigada contra accidentes
Comunicacin inmediata con el Jefe de la Brigada contra accidentes
Traslado del personal afectado a centros de salud u hospitales segn sea la gravedad del caso.
DESPUS
DESPUSDEL DELEVENTO:
EVENTO:
Informe de la emergencia, incluyendo causas, personas afectadas, manejo y consecuencias del
Informe de la emergencia, incluyendo causas, personas afectadas, manejo y consecuencias del
evento.
evento.
Retorno del personal a sus labores normales.
Retorno del personal a sus labores normales.
Si no fuera posible la comunicacin con la Unidad de Contingencias, se proceder al llamado de
Si no fuera posible la comunicacin con la Unidad de Contingencias, se proceder al llamado de
ayuda y/o auxilio externo al Centro Asistencial y/o Policial ms cercano, para proceder al
ayuda y/o auxilio externo al Centro Asistencial y/o Policial ms cercano, para proceder al
traslado respectivo o en ltima instancia, recurrir al traslado del personal mediante la ayuda
traslado respectivo o en ltima instancia, recurrir al traslado del personal mediante la ayuda
externa.
externa.

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B. Por ocurrencia de incendios

La ocurrencia de incendios durante la etapa de los trabajos construccin del tramo vial en
estudio, se considera, bsicamente, por la inflamacin de combustibles, accidentes
operativos de maquinaria pesada y unidades de transporte, y accidentes fortuitos por
corto circuito elctrico y otros. En tal sentido las medidas de seguridad a adoptar son:
INCENDIOS
INCENDIOS
Personal a cargo: Brigada contra incendios del Concesionario en
Personal a cargo: Brigada contra incendios del Concesionario en
la carretera
la carretera
Equipo necesario: Mangueras, extintores, mscaras, etc.
Equipo necesario: Mangueras, extintores, mscaras, etc.
ACTIVIDADES
ACTIVIDADESAADESARROLLARSE
DESARROLLARSE
ANTES DEL EVENTO:

ANTES DEL EVENTO:
Los planos de distribucin de los equipos y accesorios contra incendios (extintores), sern ubicados en el
Los planos de distribucin de los equipos y accesorios contra incendios (extintores), sern ubicados en el
campamento de obra y almacenes, los que sern de conocimiento de todo el personal que labora en
campamento de obra y almacenes, los que sern de conocimiento de todo el personal que labora en
el lugar.
el lugar.
Programas educativos para todo personal sobre la disposicin apropiada de colillas de cigarrillos, varillas
Programas educativos para todo personal sobre la disposicin apropiada de colillas de cigarrillos, varillas
de soldadura apagadas y para prevenir la presencia de fogatas prendidas tanto en el rea de
de soldadura apagadas y para prevenir la presencia de fogatas prendidas tanto en el rea de
construccin como en las reas adyacentes a dichas tierras, as como tambin el personal deber
construccin como en las reas adyacentes a dichas tierras, as como tambin el personal deber
conocer los procedimientos para el control de incendios, bajo los dispositivos de alarmas y acciones,
conocer los procedimientos para el control de incendios, bajo los dispositivos de alarmas y acciones,
distribucin de equipo y accesorios para casos de emergencias.
distribucin de equipo y accesorios para casos de emergencias.
Acceso rpido al equipo contra incendios del personal en las reas de construccin, campamentos,
Acceso rpido al equipo contra incendios del personal en las reas de construccin, campamentos,
instalaciones y reas de apilamiento de materiales
instalaciones y reas de apilamiento de materiales
Los extintores debern situarse en lugares apropiados y de fcil manipulacin; dispuestos en lugares
Los extintores debern situarse en lugares apropiados y de fcil manipulacin; dispuestos en lugares
visibles, que no puedan quedar escondidos detrs de materiales, herramientas, u cualquier objeto; o
visibles, que no puedan quedar escondidos detrs de materiales, herramientas, u cualquier objeto; o
puedan ser averiados por maquinarias o equipos; o donde obstruyan el paso o puedan ocasionar
puedan ser averiados por maquinarias o equipos; o donde obstruyan el paso o puedan ocasionar
accidentes o lesiones al personal que transita.
accidentes o lesiones al personal que transita.
Dispositivos para un efectivo sistema de observacin y deteccin de incendios
Dispositivos para un efectivo sistema de observacin y deteccin de incendios
Preparacin de brigadas especiales para combatir incendios que reciban capacitacin en el uso,
Preparacin de brigadas especiales para combatir incendios que reciban capacitacin en el uso,
aplicacin y mantenimiento de equipos contra incendios.
aplicacin y mantenimiento de equipos contra incendios.
DURANTE EL EVENTO:
DURANTE EL EVENTO:
Para apagar un incendio proveniente de aceites y lubricantes, se debe usar extintores que contengan
Para apagar un incendio proveniente de aceites y lubricantes, se debe usar extintores que contengan
polvo qumico o en todo caso espuma de tal forma de apagar de inmediato el fuego.
polvo qumico o en todo caso espuma de tal forma de apagar de inmediato el fuego.
Para apagar un incendio de lquidos inflamables, se debe cortar el suministro del petrleo y sofocar el
Para apagar un incendio de lquidos inflamables, se debe cortar el suministro del petrleo y sofocar el
fuego utilizando arena seca, tierra o extintores de polvo qumico seco, espuma o dixido de carbono.
fuego utilizando arena seca, tierra o extintores de polvo qumico seco, espuma o dixido de carbono.
DESPUS DEL EVENTO:

DESPUS DEL EVENTO:
Los extintores usados se volvern a llenar inmediatamente.
Los extintores usados se volvern a llenar inmediatamente.
Un observador contra incendios deber estar de guardia por lo menos 30 minutos despus del incendio.
Un observador contra incendios deber estar de guardia por lo menos 30 minutos despus del incendio.
Se revisarn las acciones tomadas durante el incendio y se elaborar un reporte de incidentes.
Se revisarn las acciones tomadas durante el incendio y se elaborar un reporte de incidentes.

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C. Por ocurrencia de derrames de combustibles, lubricantes y/o elementos

nocivos
Conformados por los vertimientos de combustibles, lubricantes, o elementos txicos,
transportados por las unidades mviles del Contratista y/o terceros a lo largo de la
carretera, en las instalaciones o alrededores originadas por accidentes
automovilsticos o desperfectos en las unidades, los cuales se detallan a continuacin:
DERRAMES DE ACEITES Y LUBRICANTES

DERRAMES DE ACEITES Y LUBRICANTES
Personal a cargo: Brigada de contencin de derrames
Personal a cargo: Brigada de contencin de derrames
Equipo necesario: Barreras y Almohadillas absorbentes, contenedores para
Equipo necesario: Barreras y Almohadillas absorbentes, contenedores para
material contaminado con petrleo, guantes de trabajo, etc.
material contaminado con petrleo, guantes de trabajo, etc.
ANTES DEL EVENTO:
ANTES DEL EVENTO:
El personal del Contratista, estar obligado a comunicar de forma inmediata a la Brigada de Contingencia la
El personal del Contratista, estar obligado a comunicar de forma inmediata a la Brigada de Contingencia la
ocurrencia de cualquier accidente que produzca vertimiento de combustibles u otros.
ocurrencia de cualquier accidente que produzca vertimiento de combustibles u otros.
Dar capacitacin e instruir a todos los operarios de la construccin sobre la proteccin y cuidados en caso de
Dar capacitacin e instruir a todos los operarios de la construccin sobre la proteccin y cuidados en caso de
derrames menores.
derrames menores.
Preparar botiquines de primeros auxilios y equipos de emergencia (extintores, megfonos, radios, etc.).
Preparar botiquines de primeros auxilios y equipos de emergencia (extintores, megfonos, radios, etc.).
DURANTE EL EVENTO:
DURANTE EL EVENTO:
En el caso de accidentes en las unidades de transporte de combustible del Contratista, se prestar auxilio
En el caso de accidentes en las unidades de transporte de combustible del Contratista, se prestar auxilio
inmediato, incluyendo el traslado de equipo, materiales y cuadrillas de personal, para minimizar los
inmediato, incluyendo el traslado de equipo, materiales y cuadrillas de personal, para minimizar los
efectos ocasionados por cualquier derrame, como el vertido de arena sobre los suelos afectados.
efectos ocasionados por cualquier derrame, como el vertido de arena sobre los suelos afectados.
En el caso de accidentes ocasionados en las unidades de terceros, las medidas a adoptar por parte del
En el caso de accidentes ocasionados en las unidades de terceros, las medidas a adoptar por parte del
Contratista, se circunscriben a realizar un pronto aviso a las autoridades competentes, sealando las
Contratista, se circunscriben a realizar un pronto aviso a las autoridades competentes, sealando las
caractersticas del incidente, fecha, hora, lugar, tipo de accidente, elemento contaminante, magnitud
caractersticas del incidente, fecha, hora, lugar, tipo de accidente, elemento contaminante, magnitud
aproximada, y de ser el caso, proceder a aislar el rea y colocar sealizacin preventiva alertando
aproximada, y de ser el caso, proceder a aislar el rea y colocar sealizacin preventiva alertando
sobre cualquier peligro (Banderolas y/o letreros, tranqueras, etc.). Sin embargo, si el derrame fuera
sobre cualquier peligro (Banderolas y/o letreros, tranqueras, etc.). Sin embargo, si el derrame fuera
ocasionado por algn accidente, provocado por los proveedores del Contratista, entonces ste ltimo,
ocasionado por algn accidente, provocado por los proveedores del Contratista, entonces ste ltimo,
deber responsabilizarse de la adecuada limpieza del rea, segn lo estipulado anteriormente.
deber responsabilizarse de la adecuada limpieza del rea, segn lo estipulado anteriormente.
Suspender el fluido elctrico en la zona, ya que una chispa puede generar un incendio del combustible. As
Suspender el fluido elctrico en la zona, ya que una chispa puede generar un incendio del combustible. As
como tambin se debe de evitar el uso de fsforos o encendedores.
como tambin se debe de evitar el uso de fsforos o encendedores.
DESPUS DEL EVENTO:

DESPUS DEL EVENTO:
Utilizar agentes de limpieza ambientales como son Simple Green y Orange cleaner que no afecte el
Utilizar agentes de limpieza ambientales como son Simple Green y Orange cleaner que no afecte el
ambiente.
ambiente.
Atencin inmediata de las personas afectadas por el incidente.
Atencin inmediata de las personas afectadas por el incidente.
Delimitar el rea afectada para su posterior restauracin, lo que incluye la remocin de todo suelo afectado,
Delimitar el rea afectada para su posterior restauracin, lo que incluye la remocin de todo suelo afectado,
su reposicin, acciones de revegetacin y la eliminacin de este material a las reas de depsitos de
su reposicin, acciones de revegetacin y la eliminacin de este material a las reas de depsitos de
excedentes.
excedentes.
Si se hubiese afectado cuerpos de agua, el personal de obra, proceder al retiro de todo el combustible con el
Si se hubiese afectado cuerpos de agua, el personal de obra, proceder al retiro de todo el combustible con el
uso de bombas hidrulicas y lo depositar en recipientes adecuados (cilindros hermticamente cerrados)
uso de bombas hidrulicas y lo depositar en recipientes adecuados (cilindros hermticamente cerrados)
para su posterior eliminacin en un relleno sanitario de seguridad.
para su posterior eliminacin en un relleno sanitario de seguridad.
Retorno de los operadores a las actividades normales.
Se revisarn las acciones tomadas durante el derrame menor y se elaborar un reporte de incidentes. De ser
Se revisarn las acciones tomadas durante el derrame menor y se elaborar un reporte de incidentes. De ser
necesario, se recomendarn cambios en los procedimientos.
necesario, se recomendarn cambios en los procedimientos.

Estudio de Rehabilitacin de los Caminos Vecinales Puerto Punkiri Boca Colorada
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D. Por ocurrencia de sismos

En la etapa de construccin, el personal administrativo, y/o operativo del campamento
de obra y las otras instalaciones provisionales, deber conocer los procedimientos de
seguridad a adoptar antes, durante y despus del sismo, los mismos que se detallan a
continuacin:
SISMOS
Personal a cargo: Brigadas contra catstrofes Naturales
Equipo necesario: Equipo de primeros auxilios, linterna y radio, pilas de repuesto
para ambos, mantas, etc.
ANTES DEL EVENTO:

Las construcciones provisionales (campamentos u otros), debern estar diseadas y
construidas, de acuerdo a las normas de diseo y construccin resistente a los sismos propios
de la zona.
La disposicin de las puertas y ventanas de toda construccin, preferentemente deben abrirse
hacia fuera de los ambientes, a fin de facilitar una pronta evacuacin del personal de obra en
caso de sismos.
La empresa constructora deber realizar la identificacin y sealizacin de reas seguras dentro
y fuera de las obras, campamento y almacn de materiales, etc.; as como, de las rutas de
evacuacin directas y seguras.
Las rutas de evacuacin deben estar libres de objetos y/o maquinarias con la finalidad de que
no retarden y/o dificulten la pronta salida del personal.
La empresa constructora implementar charlas de informacin al personal de obra, sobre las
acciones a realizar en caso de sismo.
DURANTE EL EVENTO:
Paralizar las maniobras de uso de maquinarias y/o equipos; a fin de evitar accidentes en las
actividades de rehabilitacin de la carretera.
Poner en ejecucin el plan de evacuacin del personal.
Los operadores deben desplazarse calmadamente y en orden hacia las zonas de seguridad.
Si el sismo ocurriese durante la noche, se debern utilizar linternas, no fsforos, velas ni
encendedores.
De ser posible, disponer la evacuacin de todo el personal hacia las zonas de seguridad y
fuera de la zona de trabajo.
DESPUS DEL EVENTO:

Atencin inmediata de las personas accidentadas.
Reparacin de la infraestructura de carretera afectada.
Se revisarn las acciones tomadas durante el sismo y se elaborar un reporte de incidentes.
De ser necesario, se recomendarn cambios en los procedimientos.
Retiro de toda maquinaria y/o equipo de la zona de trabajo que pudiera haber sido averiada
y/o afectada.
Mantener al personal de obra, en las zonas de seguridad previamente establecidas, por un
tiempo prudencial, hasta el cese de las rplicas del movimiento ssmico

PROVIAS RURAL
1.6.4 Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental

Est dirigido principalmente al personal tcnico y obrero que trabajar en la obra. En
su ejecucin se requerir la participacin plena y consciente de todos los involucrados,
lo que permitir asegurar la continuidad de los ecosistemas que se presentan en el
rea de influencia del proyecto vial, y establecer acciones que deben considerarse
durante la ejecucin de las obras, siendo la contratista, la encargada de ejecutarla.
i. Objetivo
El Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental tiene por objetivo establecer las

acciones necesarias, a fin de prevenir y/o evitar posibles daos a uno o ms
componentes del ambiente, a lo largo del rea de estudio.
ii. Acciones a considerarse
La empresa contratista deber organizar charlas de educacin y capacitacin

ambiental dirigida a todo el personal tcnico y obrero que trabajar en la obra, de
manera que stos tomen conciencia de la importancia que tiene la proteccin de
los recursos naturales en la zona del Proyecto. (estas charlas sern como en un
numero no menor de 7 charlas las cuales sern realizadas, durante el tiempo que
dure el proyecto)
Se prohibir al personal que labora en la obra, realizar las siguientes actividades:
- Comprar o aceptar obsequios o canje de parte de algunos miembros de las

comunidades, grupos campesinos o de terceras personas, de animales vivos,
cueros, pieles u otro producto de flora y fauna.
- Utilizar otros insumos que no han sido autorizados expresamente para las
operaciones, y que pudieran originar modificacin, alteracin o contaminacin
de ros y suelos.
- Utilizar para la alimentacin del personal, flora y fauna silvestre proveniente
del rea natural en estudio.
- La realizacin de actividades de desbroce de la vegetacin con fines ajenos al
proyecto. Asimismo, no se deben practicar actividades no autorizadas como la
quema de vegetacin o de pasturas.

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A fin de prevenir epidemias por enfermedades infecto contagiosas, los

trabajadores contratados debern contar con un certificado de salud reciente para
descartar este tipo de enfermedades y otras.
Se deber coordinar peridicamente con las instituciones relacionadas a la

proteccin y conservacin de los recursos naturales renovables.
Se repartirn volantes y dpticos a la poblacin, donde se informar el inicio de

actividades, sobre todo en los centros poblados de Shingirayoc y en Santa Maria,
dado que se encuentren prximo a las obras de construccin (esto se realizara
antes del inicio de obra y otro durante la ejecucin de la misma, donde se
informara de las actividades que realizara el proyecto, as como tambin se
incidir en la importancia de la conservacin del medio ambiente)
1.6.5 Programa de Cierre

El Programa de Cierre o Abandono y Restauracin incluye las medidas necesarias
para mitigar el dao ambiental que cause el abandono del Proyecto una vez
concluidas las obras.
Asimismo, permitir restaurar las reas intervenidas que fueron ocupadas

temporalmente durante la ejecucin de las obras
i. Objetivo
Restaurar las reas intervenidas u ocupadas por las obras temporales, durante la
etapa de ejecucin del proyecto vial, evitndose de este modo, la formacin de
pasivos ambientales que podran originar daos ambientales y afectar la
infraestructura vial.
ii. Medidas ambientales a considerarse
a. En las canteras
Se deber renivelar el material de las canteras que no se emplear en las obras, de tal
modo, que se disminuya los riesgos de deslizamientos en masa que podran afectar
reas contiguas durante las precipitaciones pluviales.

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b. En el patio de mquinas
Una vez que se ha concluido la construccin de las obras, las reas contaminadas con
desechos de combustible y lubricantes del patio de mquinas y plantas de asfalto,
sern limpiadas. Al igual, que para el caso de campamentos, se renivelar el material
de suelo orgnico almacenado previamente, para permitir el crecimiento de la
vegetacin tpica de la zona.
1.6.6 Programa de Inversiones
Cuadro 18
Presupuesto del Programa de Medidas Preventivas, Correctivas y/o de Mitigacin
Etapa de Construccin
Costo
N Descripcin Responsable Total
(S/.)
1 Readecuacin ambiental de campamento y patio de mquinas Contratista 2,050.00
2 Readecuacin ambiental de las canteras Contratista 6,450.00
8,500.00
Cuadro 19
Presupuesto del Programa de Monitoreo Ambiental
Costo Costo Costo
N Descripcin Responsable Unid. Cant. Unitario Parcial Total
(S/.) (S/.) (S/.)
1 Monitoreo de aire Contratista Pto. 2 1,100.00 2,200.00
2 Monitoreo del agua fluvial Contratista Pto. 2 1,225.00 2,500.00
3 Monitoreo de ruidos Contratista Pto. 3 100 300.00
COSTO TOTAL (S/.) 5,000.00
Cuadro 20
Presupuesto del Programa de Monitoreo Ambiental
Etapa de Operacin
Costo Costo
Costo Total
N Descripcin Responsable Unid. Cant. Unitario Parcial
(S/.)
(S/.) (S/.)
1 Acciones de MTC el responsable Pto. 2 1,100.00 2,200.00
seguimiento encargado del
ambiental mantenimiento del a va
3 Monitoreo de MTC el responsable Pto. 3 100.00 300.00
ruidos encargado del
mantenimiento del a va
COSTO TOTAL (S/.) *2,500.00
* Esta partida no est considerada en el presupuesto de obra ya que la ejecucin del mismo no recae
sobre el contratista

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Cuadro 21
Presupuesto del Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental
Costo Costo Costo
N Descripcin Responsable Unitario Parcial Total
(S/.) (S/.) (S/.)
1 Capacitacin ambiental a los trabajadores de las Contratista 500.00 4,000.00
empresas contratistas
2 Educacin ambiental a la poblacin local Contratista 1,500.00 3,000.00
Cuadro 22
Presupuesto del Programa de Contingencias
Etapa de construccin
Costo Costo Costo
N Descripcin Responsable Unid. Cant. Unitario Parcial Total
(S/.) (S/.) (S/.)
1 Unidades mviles Contratista (*) -- -- (***)
2 Personal de Contingencias Contratista (**) -- -- (***)
3 Equip. contra incendios Contratista Unid. 2 500 1,000
4 Equipos de primeros Contratista Equipo 1 1,876.18 1,876.18
auxilios
(*) El Contratista designar un vehculo para que sea utilizado en caso de emergencias.
(**) El personal de la Unidad de contingencias ser el mismo personal que labore en el proyecto, para lo cual ser
debidamente capacitado.
(***) No se contempla costos en esta etapa.
Cuadro 23
Presupuesto Resumen (S/.)
FASES
Concepto
Programa de Medidas Preventivas, Correctivas y/o de Mitigacin 8,500.00

Programa de Monitoreo Ambiental en la etapa de construccin 5,000.00
*Programa de Monitoreo Ambiental en la etapa de operacin *2,500.00
Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental 7,000.00
Programa de Contingencias 2,876.18
TOTAL **23,376.18
* Esta partida no est considerada en el presupuesto de obra ya que la ejecucin del mismo no recae sobre
el contratista
** Este valor no suma el monto de monitoreo en la etapa de operacin, ya que no lo realizara el contratista

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1.7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
El Plan de Manejo Ambiental asciende a 21,000.00 nuevos soles, en el cual se

incluye los costo de monitoreo ambiental, costos de educacin y capacitacin
ambiental, costos de adquisicin de quipos para el programa de contingencias.
La zona donde se desarrolla el proyecto es una zona poco intervenida, por lo que
se debe de evitar realizar labores fuera del trazo de la va.
Los usuarios de la va se vern afectado por las interrupciones en el trfico,
mientras se ejecuta la construccin de la carretera progresivamente.
De acuerdo al anlisis efectuado en la presente evaluacin de Impacto ambiental,
se concluye que los impactos identificados, producto de las actividades de
construccin en la va, no generarn alteraciones de consideracin sobre el medio
ambiente fsico, bitico y social, por lo cual se considera que el proyecto es viable
ambientalmente.
RECOMENDACIONES
Para prevenir, controlar, mitigar y/o evitar, los efectos negativos al entorno
ambiental que se podran generar por la ejecucin de las actividades de
construccin y operacin, se deber cumplir con la implementacin de las medidas
ambientales contempladas en el Plan de Manejo Ambiental.
Se debe de implementar el programa de educacin y capacitacin, al inici de la
obras ya que en estas charlas se difundirn y comunicaran los probables impactos
ambientales que pueden presentarse durante la etapa de construccin, con el
objetivo de que el trabador evite en la manera de lo posible generar estos
impactos ambientales.
Si bien es cierto que los impactos identificados para las actividades de
construccin son de naturaleza leve, esto no quiere decir que se deban obviar,
mas bien deben ser controlados y/o mitigados mediante la implementacin de las
medidas establecidas en el Programa de Medidas Preventivas, Correctivas y/o de
Mitigacin.

PROVIAS RURAL
1.8 BIBLIOGRAFA
Lineamientos y normas del Soil Survey Manual (revisin 1985), del Departamento
de Agricultura de los Estados Unidos.
Soil Taxonomy (revisin 1994), del Departamento de Agricultura de los Estados

Unidos
Reglamento de Clasificacin de Tierras del Per (D.S. N 0062/75AG), Ministerio

de Agricultura.
Perfil Ambiental del Per. ONERN AID. 1986
Clasificacin de las Tierras del Per. ONERN 1982
Mapa Ecolgico del Per del Per, Gua Explicativa. INRENA 1995
El Peruano. 1999. Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre. Ley N27181.

Diario Oficial El Peruano. 08 de Octubre de 1999. Lima.
El Peruano. 2000. Ley Forestal y de Fauna Silvestre. Ley 27308. Diario Oficial El
Peruano. 16 de Julio 2000. Lima.
IIDEA PUCP. 1998. La Agenda 21. Instituto de Estudios Ambientales de la

Pontificia Universidad Catlica del Per.
INAPMAS. 1992. Legislacin Ambiental Peruana. Instituto Nacional de Proteccin

del Medio Ambiente Para la Salud (INAPMAS). OPS - OMS.
CUANTO. 1999-2000. Per en Nmeros.
Informacin Preliminar 2005. INEI
INEI. 1994. CENAGRO.
INRENA. 1995. Mapa Forestal del Per. Instituto Nacional de Recursos Naturales
(INRENA). Lima.

PROVIAS RURAL
INRENA. 1996. Compendio de Normas Ambientales. Ley Orgnica de

Municipalidades, Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA). Ministerio de
Agricultura. Volumen I. INR-43. Lima.
INRENA. 1996. Compendio de Normas Ambientales. Reglamento de los Ttulos I,

II y III de la Ley General de Aguas (D.L. N17752) - Decreto Supremo N261-69-
AP. Direccin General de Medio Ambiente Rural. Ministerio de Agricultura. Lima.
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. 1995. Gua

para la Supervisin Ambiental de Carreteras. Sub sector Transportes.
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. 1995. Gua

para elaborar Estudios de Impacto Ambiental en el Sub sector Transportes. Unidad
Especializada de Impacto Ambiental - PERT. Lima, Per.
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. 1995.

Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas. Direccin General de
Medio Ambiente. Lima, Per.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 2001. Normas Peruanas para el

Diseo de Carreteras. Direccin de Infraestructura Vial. Lima, Per.
MOPU. 1989. Guas Metodolgicas para la Elaboracin de Estudios de Impacto

Ambiental. Carreteras y ferrocarriles. Monografas de la Direccin General de
Medio Ambiente. Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo (MOPU. Madrid).
ONERN. 1976. Mapa Ecolgico del Per. Gua Explicativa. Oficina Nacional de
Evaluacin de Recursos Naturales (ONERN). Lima.
ONERN. 1982. Clasificacin de las Tierras del Per. Oficina Nacional de

Evaluacin de Recursos Naturales (ONERN). Lima.
ONERN. 1985. Los Recursos Naturales del Per. Oficina Nacional de Evaluacin
de Recursos Naturales (ONERN). Lima.
ONERN. 1986. Perfil Ambiental del Per. Oficina Nacional de Evaluacin de

Recursos Naturales (ONERN). Lima.

PROVIAS RURAL
PNUMA. 1989. Informe del Seminario Taller. Desarrollo de Metodologas

Especficas para la Preparacin de la Evaluacin del Impacto Ambiental. Programa
de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Espaa.
Pulgar, J. 1960. Las Ocho Regiones Naturales del Per. Lima.
SPDA, 1995. Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales,

actualizado, concordado y comentado. Edicin Oficial. Lima.

PROVIAS RURAL
ANEXOS

PROVIAS RURAL
Anexo 1
Cuadro A
Valores mximos permisibles para la calidad de agua
CARACTERISTICAS CONDICIONES OPTIMAS

pH 6.5 7.0
Cloruros 300 ppm (mg/L)
Sulfatos 300 ppm (mg/L)
Sales de Magnesio 150 ppm (mg/L)
Sales Solubles Totales 1500 ppm (mg/L)
Slidos en suspensin 1500 ppm (mg/L)
Aceites, Emulsificado, Grasas 10 ppm (mg/L)
Materia Orgnica 10 ppm (mg/L)
Cuadro B
Clasificacin de las aguas
CLASE
PARAMETROS
I II III IV V VI
Lmites Bacteriolgicos Coliformes Totales 8,8 20,000 5,000 5,000 1,000 20,000
(N.M.P./100 ml) (1) Coliformes
0 4,000 1,000 1,000 2,000 4,000
Fecales
Lmite de Demanda DBO 5das 5 5 15 10 10 10
Bioqumica de Oxgeno y 20C OD
3 3 3 3 5 4
Oxigeno Disuelto (mg/l)
Selenio 10 10 50 - 5 10
Mercurio 2 2 10 - 0,1 0,2
PCB 1 1 1+ - 2 2
Esteres Estalatos 0,3 0,3 0,3 - 0,3 0,3
Cadmio 10 10 50 - 0,2 4
Cromo 50 50 1,000 - 50 50
Nquel 2 2 1+ - 2 (3)
Lmite de sustancias Cobre 1,000 1,000 500 - 10 (2)
potencialmente Plomo 50 50 100 - 10 20
peligrosas (mg/m3) Zinc 5,000 5,000 25,000 - 20 (3)
Cianuro (CN) 200 200 1+ - 5 5
Fenoles 0,5 1 1+ - 1 100
Sulfuros 1 2 1+ - 2 2
Arsnico 100 100 200 - 10 50
Nitratos (N) 10 10 100 - - -
Fuente: Reglamento de la Ley General de Aguas.
(1) : Entendidas como valor mximo en 80% de 5 ms muestras mensuales.
(2) : Pruebas de 96 horas: LC 50 (concentracin letal) multiplicadas por 0.1.

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(3) : Pruebas de 96 horas multiplicadas por 0.2 LC 50.

1+ : Valores a ser determinados. En caso de sospecha su presencia se aplicar los valores de la columna V
provisionalmente.

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Anexo 2
Cuadro C
Valor lmite para ruidos nocivos por zonificacin
Zonificacin Valor lmite de ruido
Zonificacin Residencial 80 dB
Zonificacin Comercial 85 dB
Zonificacin Industrial 90 dB
Cuadro D
Estndares nacionales de calidad ambiental para ruido
Valor lmite de ruido Valor lmite de ruido
Zonas de Aplicacin
07.01h a 22.00 h 22.01h a 07.00 h
Zona de proteccin especial 50 dB 40 dB
Zonificacin Residencial 60 dB 50 dB
Zonificacin Comercial 70 dB 60 dB
Zonificacin Industrial 80 dB 70 dB

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Anexo 3
Cuadro E
Lmites mximos de ruido producido por vehculos automotores
TIPO DE
LMITE MXIMO PRUEBA
VEHCULO
Motocicleta 100 decibeles Medir con el vehculo parado sin carga, acelerar
Trimoto el motor 1/2 y 3/4 del mximo de revoluciones
por minuto. La posicin del micrfono es de 45
grados a 0.5 metros del tubo de escape.
Vehculo a 100 decibeles Medir con el vehculo parado sin carga, acelerar
Gasolina el motor 3/4 del mximo de revoluciones por
minuto. La posicin del micrfono es de 45
grados a 0.5 m del fin del tubo de escape.
Vehculo a 100 decibeles Acelerar hasta que el vehculo alcance la
Diesel mxima velocidad. La posicin del micrfono es
de 45 grados a 0.5 metros del fin del tubo de
escape.

PROVIAS RURAL
Anexo 4
Panel Fotogrfico
Vista Panormica de la carretera, entrando hacia el distrito de Boca

Colorada.
Vista Panormica de la Comunidad de Puerto Punkiri Chico

PROVIAS RURAL
Vista de la Municipalidad
Distrital de Madre de Dios
Villa Boca Colorada
Centro de Salud de Boca

Colorada
Colegio Tcnico Agropecuario

Boca Colorada

PROVIAS RURAL

PROVIAS RURAL
Colegio BC Madre de Dios.
Puesto de Salud de Punkiri

Chico
Centro Educativo N 52230

Punkiri Chico
Comunidad Playa Oculta

perteneciente al Distrito de
Boca Colorada.


EIA Boca Colorada Punkiri Chico FINAL ENERO 2006

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES RURAL

IX. INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

El presente informe tiene como objetivo el realizar un anlisis de las posibles

El proyecto plantea la necesidad del mejoramiento del camino existente, con la

El proyecto vial propuesto permitir mejorar la mayor dinmica en el comercio local y

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

- Analizar y desarrollar el Marco Legal e Institucional, referente a los aspectos

El IEA considera la realizacin de las siguientes actividades:

Trabajo preliminar de Gabinete

- Reconocimiento en el campo de rea de influencia, para la evaluacin de los

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

- Recopilacin de informacin complementaria sobre agricultura, comercio, educacin,

Posteriormente, sobre la base del conocimiento de las actividades del Proyecto y a la

El grfico adjunto, resume sucintamente el proceso de desarrollo del Informe de

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

Grfico 1.1 Etapas del Informe de Evaluacin Ambiental

Etapa II - Evaluacin in-situ del rea del Proyecto

Etapa III - Procesamiento y anlisis de la informacin

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

1.2 MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

En general los proyectos y programas de desarrollo nacional requieren de un marco

1.2.1 Marco Legal

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

1.2.2 Marco Institucional

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

Instituto Nacional de Defensa Civil

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

Ejerce las competencias exclusivas y compartidas que le asignan la Constitucin, la

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

bienestar de los vecinos y el desarrollo integral y armnico de las circunscripciones de

Son funciones de las municipalidades: velar por la conservacin de la flora y fauna

Los gobiernos locales como el distrito de Madre de Dios de la provincia de Tahuamanu

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

1.3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El tramo de la carretera a rehabilitar comprende una longitud de 37+560 Km., que se

Localidad de Punkiri (fin de la carretera 352212.00 8572509.00

Camiones: S/. 10.00

Ver Volumen XVII Planos Plano de Ubicacion y Localizacion

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

1.3.2 Descripcin de la ruta

Este camino vecinal se encuentra sobre una zona boscosa, a lo largo de la va se

Ubicacin Acciones y recomendaciones Fotografa

Pontn - Cambiar todo el pontn de madera, no

Pontn Satan - Cambiar todo el pontn y levantar 1.00

Pontn B - Los maderas estn bien, requiere

- Requiere cambio total del pontn

INFORME DE EVALUACIN AMBIENTAL

Ubicacin Acciones y recomendaciones Fotografa

Pontn D - Requiere cambio total, no tiene

Ponton E - Requiere cambio total del pontn, no

Pontn F - Requiere cambio total del pontn

Pontn G - Requiere cambio total del pontn, no

Pontn Paujil - Requiere cambio total.

Pontn H - Cambio total del pontn, actualmente

Pontn I (Km. - Cambio total del pontn, no tiene