STURM4 Fiche B Bis V3

Version Mise jour 19 dcembre 2008
Calcul Intensif et Simulation - Appel projets 2006 (ANR-06-CIS)

B- Description technique dtaille du projet
Acronyme du projet : STURM4
Simulation de la Turbulence haut Reynolds Multi-Maillages et Multi-Modles
0 Exigences particulires de confidentialit
Exigence particulire de confidentialit ? NON

Si oui, motif et dtail des exigences.
Appel projets ANR-06-CIS 1 Fiche description technique (B)

1 Rsum du projet (maximum 1 page)
Toutes les informations contenues dans cette page ont vocation devenir publiques pour l'ensemble des projets retenus. En
dposant un dossier, les partenaires acceptent la publication de toutes les informations contenues de cette fiche, en particulier
sur le site de lANR.
1.1 Rsum en Franais (maximum 1500 caractres)
La modlisation RANS de la turbulence reste un maillon faible en CFD : fiabilit et richesse des informations pour
la fatigue thermique, laro-acoustique et les vibrations induites par les coulements par exemple, qui requirent
une bonne reprsentation spectrale de la turbulence. La LES permet daccder avec prcision aux fluctuations
turbulentes et reprsente une grande partie des recherches actuelles en CFD. Lvolution du paralllisme massif
rend possible ce type de simulation, du moins pour des nombres de Reynolds raisonnables ou des applications
exceptionnelles. Pour les nombres de Reynolds industriels plus levs dans lesquels les effets paritaux sont
prpondrants il faut explorer dautres voies. Les dveloppements de calculs coupls sur maillages multiples
(overset composite grids), qui commencent merger en Aronautique et Supercomputing , peuvent mener
un saut technologique dans le domaine du couplage RANS-LES et de linteraction fluide/structure. Le projet vise
donc exploiter ces nouveaux dveloppements multi-maillages et multi-modles, dabord au sein dun code
volumes finis non-structurs (le code open source Code_Saturne) pour des simulations deffets paritaux
Reynolds de lordre du million, et dun code structur de discrtisation dordre lev (le code Code_Safari), pour
des simulations directes acoustiques. La mthode sera applique des simulations de pales de turbines ou
ventilateurs, puis tendue aux interactions fluide/structure grce la technique des maillages mobiles (faisceaux
de tubes, assemblages combustibles). Les dveloppements issus du projet seront largement diffuss, que ce soit
sous forme darticles de congrs et de revues, ou dans le cadre du consortium autour du code CFD de EDF
incluant plusieurs partenaires au plan national et international.
1.2 Rsum en Anglais (maximum 1500 caractres)
Turbulence modelling via the RANS approach remains the weakest link in terms of reliability and in any case
provides too little information in areas such as thermal stripping, aroacoutics and turbulent flow induced vibrations,
which require a refined spectral representation of the flow. LES provides detailed and accurate predictions of
turbulent phenomena and is todays mainstream research focus in the turbulent CFD area. High performance
computing (clusters of hundreds and even thousands of processors) make this approach feasible, for intermediate
Reynolds numbers. For higher and industrial Reynolds numbers, or near-wall flows where wall turbulence plays a
major role, new routes must be explored. Coupled code simulations on multiple overlapping grids (overset
composite grids or CHIMERA) that are now appearing in aeronautics and supercomputing can also lead to a
technological breakthrough in LES, acoustics and fluid-structure coupling. This project aims at exploiting these
multi-mesh and multi-model developments, first in an unstructured finite volume CFD code for refined predictions of
near wall turbulent flows at Reynolds numbers of the order of millions, also extending the coupling to a high order
discretisation acoustics code in direct numerical simulation mode for flow over blades. The method will be extended
to fluid structure coupling of vibrating structures thanks to mobile overset grids. The findings from this project will be
widely disseminated in publications or within the EDF-CFD software consortium including several partners.

2 Description courte du projet (maximum 2 pages)
2.1 Contexte et motivation du projet
La simulation numrique des coulements (CFD) est devenue un outil majeur de design et danalyse dans
nombre dindustries (Aronautique, Automobile, Nuclaire, Chimie) et stend rapidement dans dautres
domaines ainsi quauprs de PME. Nanmoins la modlisation de la turbulence en moyenne de Reynolds
(RANS Reynolds averaged Navier Stokes) reste un maillon faible en terme de fiabilit des prdictions, et
savre de toutes faons dune richesse insuffisante pour certains phnomnes tels que les fluctuations
thermiques, laro-acoustique ou les vibrations induites, qui par exemple requirent une description
spectrale. On observe aujourd'hui que :
- La simulation des grandes chelles de la turbulence (LES - Large Eddy Simulation) permet daccder
avec prcision ces fluctuations turbulentes et constitue lessentiel des recherches actuelles en CFD
turbulente.
- Exceptionnellement ces moyens de calculs type LES (rsolution du maillage, tendue du domaine),
jusqualors toujours insuffisants, sont en voie dtre pourvus grce au paralllisme massif (calculateurs de
dizaines de milliers de processeurs ex : Blue-Gene) ou tout le moins abordables pour de nombreux de
calculateurs (clusters Beowulf de centaines de CPU).
- Mais les nombres de Reynolds industriels, qui induisent une variation sur plusieurs ordres de grandeurs
des chelles turbulentes, en particulier en prsence de phnomnes turbulents paritaux (qui imposent les
plus petites chelles) ncessitent une reprsentation trs fine, quasi inabordable.
- Face ce challenge haut Reynolds mme des ressources de type Blue-Gene restent insuffisantes, et
tout le moins la rentabilit du recours des simulations brute force peut tre mise en question.
A cot des dveloppements rcents des partenaires du projet (approche multi-modle RANS et LES), on
ralise depuis peu que les dveloppements de calculs coupls sur maillages multiples (overset composite
grids) qui commencent merger dans le milieu Aronautique et Supercomputing, peuvent mener un
saut technologique dans le domaine couplage RANS-LES.
Le projet, qui fait suite des avances en terme de modlisation turbulente (issues de plusieurs projets,
Europens en particulier, et de diffrentes collaborations entre le monde industriel et le monde
acadmique) vise donc exploiter ces nouveaux dveloppements multi-maillages et multi-modles,
dabord au sein dun code volumes finis non-structurs pour raliser des simulations deffets paritaux
Reynolds de lordre du million et dun code de discrtisation dordre lev, pour raliser des simulations
directes acoustiques. La mthode sera tendue aux interactions fluide/structure entre les coulements
turbulents et les structures vibrantes grce la technique des maillages mobiles.
Le SP1b, permet doptimiser ces dveloppements pour le calcul intensif et de prparer les applications
phare, tout en assurant une rutilisation efficace des avances existantes au niveau international ( open
source en particulier). Une des applications phare les problmes de couplage fluide-structure et dusure
de faisceaux de tubes ou crayons combustibles essentiels pour la sret et la dure de vie des centrales.
Le SP2b vise une meilleure connaissance de phnomnes de turbulence paritale en termes de
structures, et dbouche sur des recommandations ( best practice guidelines ) pour lutilisation optimale
des maillages non-structurs et composites pour la LES fine, recommandations dintrt gnral
inexistantes ou trs limites ce jour. La synthse des prcdents rsultats permettra dinsrer des calculs
LES fin locaux, dans des simulations RANS globales de gomtries complexes industrielles, ralisant ainsi
un effet de zoom sur des sous-domaines. Le SP4 concerne la Simulation Acoustique Directe (SAD).
Sous ce vocable, on dsigne les mthodes numriques permettant la simulation des ondes acoustiques
engendres par les coulements turbulents. Ces mthodes sappuient sur la rsolution des quations de
Navier-Stokes compressibles laide de schmas diffrences finies dordre lev optimiss sur grilles
structures. Elles seront ici dveloppes dans le contexte Overset Composite Grid pour grer les
aspects multi-domaines, en mode parallle pour accder au calcul intensif. Le SP6 concerne lapplication

des dveloppements raliss dans les autres SPs au cas du rayonnement acoustique dun profil de pale
de ventilateur.
2.2 Retombes scientifiques et techniques attendues
Alors que la LES et DNS sont aujourdhui dveloppes et exploites par la grande majorit de la
communaut acadmique, leur application dans un contexte rellement industriel (hors projet de R&D),
reste marginale, dune part cause de la problmatique haut Reynolds de ces cas, dautre part
cause des domaines de simulation restreints par la nature multi-chelle du problme, et ce malgr un trs
grand intrt pour la richesse et la prcision des informations fournies par la LES. Voir par exemple EDF
les simulations de 4 tubes, de hauteur limite et confines un petit sous-domaine suppos priodique
dans un changeur de chaleur (Benhamadouche, Laurence 2003 & 2005), ou lECL la Simulation
Acoustique Directe dun profil NACA (Marsden et al. 2005), ou chez Valeo une troite section (5-10% de
corde) dune unique pale de ventilateur simplifie, afin den prdire le bruit (Moreau et al. 2005).
La mthodologie propose permet de gagner plusieurs ordres de grandeur en terme de nombre de
Reynolds et de plus donne la possibilit de ne recourir une modlisation fine (mais coteuse) que l o
elle est ncessaire, en insrant un zoom LES dans un calcul RANS de gomtrie complexe.
Les applications proposes dans le projet, aro-acoustique et efforts sur les structures ne sont donns
qu titre de dmonstration et se regroupent autour de la pression fluctuante en couche limite, donnant un
cohrence aux objectifs des 2 partenaires industriels, mais le potentiel est trs vaste (par exemple, la
fatigue thermique induite par fluctuations de temprature paritales, ou plus simplement une meilleure
prdiction de dcollements sur corps profils).
Comme indiqu au 4.3.1 le Code_Saturne dans lequel seront prenniss les dveloppements est
accessible en code source un large consortium acadmique et industriel. Ces nouveaux dveloppements
trouveront ainsi rapidement de trs nombreuses applications dans des domaines trs diverses.
Concernant la communaut scientifique de CFD et turbulence au sens plus large, celle-ci bnficiera :
- des recommandations pour lutilisation optimale de maillages non-structur pour LES
- de la mthodologie et modlisation des couplages RANS-LES
- de la gnralisation de la technique de turbulence synthtique, applique en amont et au mode
tangent (RANS amont ou RANS en sous-couche paritale)
- des avances pour lutilisation des schmas dordre lev sur maillages structurs composites pour la
Simulation Acoustique Directe
- de la capacit faire des prdictions acoustiques sur des gomtries complexes, soit directe, soit
dcouple en utilisant une analogie acoustique.
Le consortium Code_Saturne tant essentiellement national, les techniques ci-dessus seront aussi
diffuses travers des publications (values une dizaine, 2 par partenaire)
2.3 Retombes industrielles et conomiques escomptes (le cas chant)
Comme mentionne ci-dessus, la simulation RANS est dsormais intgre dans le cycle de design des
composants industriels, comme les ventilateurs automobiles de refroidissement moteur, et sert de plus en
plus analyser lintgration de ces composants dans leur environnement. De plus, dans la boucle de
design virtuel dun tel produit, la co-conception intgre dsormais non seulement le calcul dcoulement
par CFD pour les performances arodynamiques, mais aussi les calculs de structure pour la tenue
mcanique en fonctionnement et la tenue aux chocs, les calculs de rhologie pour la fabricabilit de la
pice, le calcul thermique pour la tenue du moteur lectrique entranant lhlice et le calcul
lectromagntique pour le rendement de ce mme moteur. Seule laro-acoustique ne fait pas encore
partie du cycle de design. Les mthodologies dveloppes dans le cadre de ce projet devraient permettre
aux industriels dintgrer cette prdiction dans le cycle de conception deux niveaux :
- le couplage de la technique gnralise de turbulence synthtique aux calculs RANS existants et les
simulations systmes (actuellement seules des mthodes bases sur les concentrations dnergie
cintique turbulente sont employes en conception)
- le calcul du bruit large bande de ventilateur en concentrant leffort LES localement sur la pale et dans
le jeu tout en conservant la rsolution RANS ailleurs
Une autre retombe possible est lamlioration de la qualit et de la gnration de maillages non-structurs
pour des prdictions de performances plus rapides, plus prcises et plus robustes.

Ce projet permettra donc un industriel comme Valeo fortement implant en France (la quasi-totalit de
ses centres R&D) de bnficier dun outil numrique qui lui permettra de concevoir plus rapidement des
produits plus performants et plus silencieux et donc lui fournir un avantage comptitif. Ceci justifiera aussi
la conservation et le dveloppement du savoir-faire R&D localement.
EDF partage les mmes intrts pour lamlioration des outils de prdiction dcoulements turbulents, de
bruit, de vibrations, dusure, et (en extrapolation du projet) de prdiction des fatigues thermiques. A ct
des aspects design o EDF simplique avec le constructeur en raison de limportance cruciale du choix de
filires futures, le projet aura un impact capital sur les tudes de dure de vie des centrales aussi bien
futures quactuelles, lment conomique dterminant en raison du poids prpondrant de linvestissement
initial par rapport aux cots de fonctionnement et de combustibles.
2.4 Principaux "dlivrables"
Livrables Type1 Partenaire Partenaires Date2

pilote participants
0 Gestion du projet et consortium Protocole, site web LaMSID Tous T6+3,
+ Rapports ANR +/6 mois
1b Chimera et HPC : simulations sur maillages EDF
composites non-structurs parallles et
calcul intensif.
1.3 Mthode Chimre sur des cas acadmiques : Rapport de deuxime EDF EDF, Paris VI T12+24
application lIFS (cylindres 2D et 3D fixes et anne de thse et
mobiles) publication
1.4 Mthode Chimre et HPC : cas industriels Thse et publication EDF EDF, Paris VI T12+36
dmonstratifs (faisceau de tubes mobiles en LES),
performance des calculs HPC avec Chimre
2b Modlisation de la turbulence Approche EDF
multi-modles de la turbulence pour les
hauts Reynolds.
2.1 Caractrisation des chelles turbulentes Rapport EDF EDF, Univ. T6+18
paritales Manch.
2.4 Maillages non-structurs optimaux pour la Rapport EDF EDF, Univ. T6+24
DNS et la LES Manchester
2.5 Application Multi-Modles et Multi-Maillages Article EDF EDF, Univ. T6+36
un coulement haut Re Manchester
4 Simulations sur maillages composites LaMSID
structurs en calcul parallle pour la SAD
4.2 Dveloppement des maillages composites Logiciel + rapport LaMSID ECL, EDF T6+22
mobiles en calcul parallle
4.3 Simulation sur maillages composites Rapport+article LaMSID ECL, EDF T6+30
structurs en calcul parallle
6 Application au rayonnement acoustique VALEO
dun profil Valo
6.1 Dfinition du cas test Rapport Valo T6+22
6.3 Calcul Valo CD airfoil 8 Article Valo LaMSID,ECL T6+34
6.4 Rapport final Rapport Valo T6+38
1
Rapport, logiciel, publication de logiciel en open-source, proceedings,
2
T0+x mois o T0 dsigne la date de lancement du projet.

3 Description scientifique et technique dtaille du projet
3.1 But du projet
Le projet vise premirement lever la limitation actuelle, aux faibles nombres de Reynolds, de la
simulation des grandes chelles (LES) par une approche multi-modles et multi-maillages, ceci grce aux
dveloppements rcents :
- les maillages composites superposs (composite overset grids) ou CHIMERA dvelopps au
dpart pour laronautique (voilures multi-lments, largage demports) pour les interactions fluide
solide avec grands dplacements,
- le couplage des modlisations statistiques de la turbulence (RANS) et dterministes (LES-DNS)
- le paralllisme massif pour calculs intensifs.
Les champs dapplications choisis, lacoustique des coulements turbulents et les frontires solides en
grand dplacement (vannes, rotor-stator, voilures mobiles) les vibrations induites par coulement
exploitent les possibilits de ces 3 composantes (LES, multi-maillage et multi-codes), et justifient le recours
au calcul intensif.
En parallle au thme turbulence et acoustique qui soulve le problme multi-chelles, le projet

prpare les partenaires et leurs outils lexploitation efficace de calculateurs massivement parallles. A
titre dexemple la machine BlueGene du Lawrence Livermore Laboratory comporte 65,536 processeurs. Si
elle est exploitable directement pour des applications fondamentales tels que la chimie molculaire ou la
technique de gaz sur rseaux, cette approche brute force ne se transpose pas aux applications
industrielles de la CFD o les futures besoins sont plutt prsenties dans le domaine multi-physique. Le
couplage code/maillages/modles est une premire rponse cette proccupation, rpondant par la mme
occasion la problmatique des mailleurs et des post-processeurs visualisation pour calculs a 100
Millions de mailles. Cette voie utilisant un grand nombre de calculs simultans coupls (en sus du
paralllisme interne chaque calcul) est une alternative intressante pour la plus grande partie de
chercheurs en CFD puisque ces derniers simpliquent trs peu dans les aspects pr- et post-processing qui
restent essentiellement du ressort du domaine commercial.
3.2 Contexte et tat de lart
La simulation des coulements par CFD (Computational Fluid Dynamics) est aujourdhui une technologie
mature, avec 3 codes Anglo-Amricains dominant le march (Fluent, CFX, STAR-CD). Nanmoins la
modlisation de la turbulence en moyenne de Reynolds (RANS Reynolds averaged Navier Stokes) reste
un maillon faible en terme de fiabilit des prdictions, ou savre mme dune richesse insuffisante pour
certains phnomnes tels que les fluctuations thermiques, laro-acoustique ou les vibrations induites par
exemple, o une description spectrale fine est requise. La simulation des grandes chelles de la
turbulence (LES - Large Eddy Simulation) permet daccder avec prcision ces fluctuations turbulentes
et constitue lessentiel des recherches actuelles en CFD turbulente.
La LES a largement fait ses preuves pour les coulements libres tels que les jets, les sillages de corps de
non-profils, les coulements environnementaux, o l'effet des couches de frontire est absente, ou bien
secondaire et peut tre modlis par une loi de paroi " (loi empirique ou analytique entre vitesse et
contraintes moyennes). On trouve aussi beaucoup dapplications LES faible nombre de Reynolds o la
couche limite peut tre entirement rsolue il sagit en fait de quasi- simulations directes (DNS).
Cependant de nombreux problmes industriels concernent des interactions turbulentes la paroi nombre
de Reynolds lev (ailes, transfert thermique, vibrations). Lapproche quasi-DNS est tout fait prcise
mais limite de petits nombres de Reynolds (maquette en laboratoire) puisque le pas de maillage doit

capter lchelle de Kolmogorov. La taille du maillage augmente dun facteur 60 pour une augmentation du
facteur 10 du Re (Pope 2000, Spalart 1998). Grce aux maillages non-structurs, des LES de problmes
industriels rels commencent voir le jour mais restent limits des effets de zoom localiss (10% corde
d'une pale de ventilateur, des sections de pipes, Laurence (2006)). Avec ces maillages non-structurs, la
1,8 1,5
relation cot de calcul/nombre de Reynolds nest rduite que de Re Re (le maillage de surface
5
tant inchangs). Pour des Re = 10 ceci signifie 30 millions de cellules au lieu d'un milliard, mais les
applications des profils dailes ou de pales, ou de composants de centrale lectrique resteront encore
hors de porte pendant les 20-30 annes venir si lon ne sen remet qu la croissance de moyens de
calcul (Spalart 1998).
Beaucoup d'efforts de recherche ont t consacrs amliorer les modles de sous-maille (SGS model) et
adapter des lois de paroi RANS la LES. Il y a peu de chance que cette voie puisse rsoudre le dfi LES
fine haut nombre de Reynolds. Plus rcemment, la communaut s'est tourne vers les approches
hybrides RANS-LES; modliser la couche limite en RANS et basculer en LES quand lchelle intgrale de
la turbulence devient assez grande pour tre capture sur un maillage raisonnablement fin.
La Detached Eddy Simulation (DES) est une premire mthode, dans laquelle la viscosit de remous
commute graduellement entre RANS et LES (Spalart 2000, Strelets 2001). La DES est limite au
coulements avec sillage fortement dtach, et ne peut pas reproduire par exemple le cas dun simple
canal plan, ce que tente de rsoudre lapproche Hybrid RANS-LES . Dans le cadre du projet Europen
DESIDER (2003-06), cette approche hybride a t tudie en particulier par M. Leschziner, L. Davidson,
S. Peng, M. Strelets, F. Menter. Lapproche hybride produit une chute des contraintes de Reynolds dans
la zone de basculement RANS-LES et une surestimation conscutive de la vitesse moyenne. La viscosit
turbulente est la fois trop faible pour porter le cisaillement total en mode RANS et en mme temps trop
forte pour permettre un dveloppement assez rapide de la contrainte porte par les structures LES
(Piomelli et autres 2003, Nikitin 2000, Temmerman et autres 2005). De plus, les structures turbulentes LES
pntrent profondment dans la zone RANS et y sont attnues. Pour rsoudre ce dfi, EDF R&D et le
LMM Paris VI ont dvelopp sparment et depuis plusieurs annes des mthodes de couplage RANS
LES originales et trs prometteuses :
EDF R&D, en partenariat avec lUniversit de Manchester entre autres, dvelopp une approche dite
long terme dans le projet Europen DESIDER qui introduit 3 lments:
- une sparation plus complte entre le champ champ-moyen RANS et le champ LES dterministe en
reprenant lide de Schumann (1975) qui dj ralisait des calculs LES haut nombre de Reynolds!. Deux
champs sont calculs : la vitesse moyenne au sens du modle RANS qui seule est couple au champ-
moyen LES obtenu par une moyenne mobile. Le champ de fluctuation de LES est alors indpendant de la
viscosit RANS et se dveloppe naturellement.
- un module de couplage parallle code-code sur maillages superposs indpendants (Overset Composite
Unstructured Grids)
- une mthode de reconstruction analytique de fluctuations turbulentes partir de donnes RANS
conjointement.
Ces modules dvelopps dans le code Saturne de EDF R&D de 2000 2006, travers les projets
europens FLOMANIA (modle RANS V2F robuste dans Code Saturne, turbulence synthtique) et
DESIDER (couplage RANS-LES a champs moyen et fluctuant distincts, Overset Composite Unstructured
Grid coupler), ainsi que larrive de moyens de calculs intensifs de quelque centaines mille processeurs
permettent prsent denvisager des simulations couples LESRANS trs haut nombre de Reynolds
(de lordre du million) sur des gomtries dintrt industriel rel. Les modules en question ont t
dvelopps indpendamment par des doctorants et la fin de DESIDER permettra seulement de les tester
sur des cas acadmiques. Loin dtre redondant, le prsent projet ANR permettra de recueillir les fruits de
six annes de recherche amont, essentiellement en modlisation, den consolider et optimiser les aspects
numriques, et den faire les premires applications industrielles en calcul intensif.
Des travaux complmentaires ont t mens au Laboratoire de Modlisation en Mcanique (Universit

Pierre et Marie Curie Paris 6, UMR 7607) sur ces thmatiques depuis plusieurs annes en collaboration
avec lONERA et le CEA. Dans loptique de la rduction des cots de calcul pour atteindre des
configurations ralistes sur le plan applicatif, trois axes de recherche ont t dvelopps :
- Le dveloppement de mthodes multirsolution/multidomaine en espace/temps. Cette stratgie

consiste dfinir des sous-domaines haute rsolution spatio-temporelle (par la LES ou la DNS) au
sein de domaines de calcul traits de manire globale par des approches moins coteuses (LES
largement sous-rsolue, RANS). Dans cette ide, des stratgies sans recouvrement et avec
recouvrement ont t proposes. Dans le cas sans recouvrement, la mthode peut tre interprte

comme une gnralisation des mthodes multidomaines classiques un cas multidomaine,
multirsolution (maillage et pas de temps diffrents), multimodle (le modle pour les chelles non-
rsolues peut varier dun sous-domaine lautre, ainsi que le nombre dquations rsolues si le
nombre dquations dvolution requis pour dcrire la turbulence petite chelle varie). Le problme
est concentr sur la dfinition de condition dinterface pour les variables de calculs, qui, dans le cas
gnral, ne sont pas continues linterface. Outre le problme physique et numrique du traitement de
ces relations de saut gnralises, se pose le problme de la reconstruction des fluctuations
turbulentes petite chelle qui apparaissent dans la condition aux limites pour les sous-domaines
haute rsolution. Ces questions ont t abordes dans la thse de P. Qumr (2001), dont les
travaux ont permis la ralisation de calcul LES/LES et RANS/LES
- Le dveloppement de mthodes multirsolution hirarchiques, qui peuvent tre interprtes comme
des gnralisations des mthodes hirarchiques h-p ou un cas trs gnral de mthode multigrille
consistante en temps. Dans ce cas, les sous-domaines de haute rsolution sont compltement
recouverts par les sous-domaines de rsolution plus grossire. La solution est donc dcoupe en
bandes spectrales, chaque bande tant associe un niveau de rsolution. Le problme rside alors
dans llaboration de modles sous-maille qui tiennent compte de ce caractre hirachique, dune
stratgie de cyclage entre les diffrents niveaux de rsolution, et de conditions aux limites. Cette
approche a t aborde dans le cadre de la thse de M. Terracol pour le cas LES, et tendue au cas
RANS/LES dans le cadre de celle de E. Labourasse. Le couplage avec une mthode AMR est
actuellement en cours de ralisation, dans le cadre de la thse de S. Leonard. Il est noter que la
technique AMR introduit le nouveau problme thorique des filtres LES variables en temps.
- Le dveloppement de modles de parois pour la LES, qui visent permettre la simulation des couches
limites haut Reynolds sans avoir capturer directement la dynamique de la zone interne de la
couche limite. Dans le cadre de la thse de Y. Benarafa, des approches bases sur la rsolution
dquations simplifies de couche limite avec une modlisation de type RANS au sein de la premire
maille du maillage LES ont t dveloppes (mthode TBLE). Lextension au cas du champ de
temprature (modlise comme un scalaire passif) a t galement ralise.
La turbulence et lacoustique constituent des thmes collaborations de longue date entre ECL et Valeo
dune part, et ECL, EDF et LaMSID dautre part. La Simulation Acoustique Directe (SAD) est un dfi pour
les simulations numriques LES compressibles. En effet, il sagit de capter dans un mme calcul les
quantits fluctuantes turbulentes et acoustiques. Cette particularit ncessite lutilisation de schmas
numriques dordre lev, centrs pour limiter la dissipation, et optimiss pour limiter la dispersion. A ces
schmas sont associs des filtres explicites dordre lev qui liminent les oscillations de haute frquence
inhrentes lutilisation de schmas centrs non dissipatifs. Ces filtres sont souvent considrs comme
faisant office de modle de sous maille. Ces schmas sont dvelopps sur des grilles structures qui ne
permettent pas de traiter des gomtries complexes. Seule une approche multi domaines peut alors
tendre lutilisation de ces schmas. La difficult se reporte alors sur la ralisation dinterpolations dordre
lev entre domaines pour prserver la prcision des calculs effectus sur chacun deux. Cette approche
est maintenant largement retenue par les quipes qui travaillent dans le domaine (Visbal & Gaitonde,2002
Sherer & Scott, 2005). En France, cette approche est dveloppe en troite collaboration entre EDF,
LaMSID et ECL :
- Thse de C. Bogey (2000) : schmas dordre lev pour laroacoustique
- Thse dOlivier Marsden (2005) : passage en coordonnes curvilignes, mthodes dinterpolation
dordre lev
- Thse de T. Emmert (en cours) : passage en multi domaines en utilisant la technique des maillages
composites, mthodes dinterpolation dordre lev
Cette dmarche a conduit au dveloppement EDF du code Code_Safari qui intgre la technique des
maillages composites aux calculs en mode parallle afin de disposer des capacits mmoire pour traiter
des cas ralistes et des capacits de traitement pour accder plus rapidement aux rsultats. Cet outil sera
exploit dans le cadre des SP4 et SP6.
Cette approche de SAD est bien sr adapte la simulation du rayonnement acoustique des coulements
turbulents (Bailly&Bogey, 2004) mais aussi aux couplages aro-acoustiques (cest dire quand il y a un
feedback de lacoustique sur lcoulement moyen) notamment en coulement turbulent subsonique ou
transsonique (Devos&Lafon, 2003 - Gloerfelt et al, 2003 Emmert et al, 2006) .
Ces mthodes numriques trouvent aussi leur plein intrt pour traiter les problmes de type vibrations
sous coulement o il sagit de capter dinfimes dphasages entre le mouvement de la structure et la
raction de lcoulement pouvant conduire linstabilit. Dans ces cas l, les structures sont en
mouvement, les maillages doivent tre mobiles et des techniques de type ALE ou CHIMERA doivent tre
utilises.

Mais la SAD nest pas encore envisageable pour des machines tournantes basse vitesse du fait de la
combinaison faible nombre de Mach (<0.1) et nombre de Reynolds lev (>105). Dans ces conditions, les
quantits fluctuantes turbulentes sont captes sparment des quantits fluctuantes acoustiques par une
LES incompressible. Ces quantits fluctuantes turbulentes gnrent les sources acoustiques qui sont en
suite propages en champ lointain par une analogie acoustique. Cette analogie repose soit sur les
fluctuations de pression proche du bord de fuite et la diffraction au bord de fuite avec une fonction de
Green adapte au profil (assimile une plaque plane de corde finie), formalisme originellement
dvelopp par Amiet, soit sur les fluctuations de vitesse dans le voisinage du bord de fuite et la diffraction
au bord de fuite avec une fonction de Green adapte au profil (assimile une plaque plane de corde
finie), formalisme originellement dvelopp par Ffowcs Williams et Hall. Cette approche de chanage LES
incompressible propagation acoustique est maintenant largement retenue par les quipes qui travaillent
dans le domaine (D. You, Y. Kalighi, S. Lele Stanford, M. Wang Notre Dame, P.A. Chang, J. Gershfeld
la Naval Surface Warfare Center, P. Joseph lISVR, R. Prosser, D. Laurence Manchester, Moon
Korea University). Valeo a dvelopp cette approche en collaboration troite avec lEcole Centrale de
Lyon, partenaire de ce projet :
- Mastre de T. Castelain (2003) : Etude du bruit large bande gnr par les pales de ventilateurs
- Mastre de C. Truffinet (2004) : Rduction du bruit des ventilateurs : dveloppement dun modle de
prvision du bruit large bande
- Thse de Y. Rozenberg (en cours) : Prvision du bruit a large bande des machines tournantes a laide
dun calcul RANS

3.3 Organisation du projet - description des sous-projets (6 10 pages)
Cette partie tient compte des modifications dcides lors de la runion du 9 octobre 2008. Ces modifications font
suite aux remarques de lANR formules lors de la runion mi-parcours du 4 septembre 2008. Ces modifications
approuves lunanimit des partenaires sont :
1. Introduction dans le projet de lUniversit de Manchester, partenaire privilgi dEDF pour le

dveloppement des modles de turbulence, en tant que partenaire associ sans budget ni voix
dlibrative.
2. Simplification des WP 1, 2, 3 et 5 par regroupement des WP1 et WP5 dans un nouveau WP1b et des WP2
et WP3 dans un nouveau WP2b
3. Changement de coordination : Philippe Lafon (LaMSID) remplace Dominique Laurence (EDF)
4. Allongement de la dure du projet de 12 mois (conformment la possibilit offerte par lANR) budget
constant soit jusquen dcembre 2010 afin de prendre en compte les retards lembauche des post-docs
et thsards.
Les retards au dmarrage du projet sont pris en compte dans les nouveaux tableaux de livrables en indiquant
comme point de dpart non plus t0 mais t6 (t0 + 6 mois) ou t12 (t0 + 12 mois).
S-P 0 Gestion du Projet

Coordination : P. Lafon (LaMSID)
Participants : P. Sagaut (Paris 6), D. Laurence (EDF), S. Moreau (Valeo),
0.1 Accord Consortium T6+3 EDF Contrat
0.2 Site internet WikiMedia T6+12 EDF Site Web
0.3 Runions davancement x 6 mois EDF CR Runions
0.4 Rapport Final T6+42 EDF Rapport
Un nouvel accord de consortium sera sign pour prendre en compte les nouvelles dispositions du projet.
Un Comit de suivi sera constitu au dbut du projet avec un reprsentant nomm par chacun des
partenaires. Il se runira tous les six mois pour juger de lavancement des travaux des sous-projets, de leur
coordination, et leur rorientation ventuelle. Un compte rendu davancement sera rdig pour lANR tous
les 6 mois auquel on joindra les livrables textuels disponibles.
Un responsable est dsign pour chaque sous-projet, leffort de gestion associ est intgr au sous-projet
concern.
Un site internet sera cr pour la gestion du projet, les changes de donnes, et la dissmination des
livrables. On utilisera un template WikiMedia qui permet chaque partenaire dtendre ou de modifier
le site sans ncessiter de formation spcifique (aspect WYSIWIG).

S-P 1b Chimera et HPC : simulations sur maillages composites non-structurs parallles et
calcul intensif
Coordination : S. Benhamadouche (EDF)
Participants : Y. Kahil (thsard Paris VI), P. Sagaut (Paris VI), Y. Fournier, D. Laurence, F. Crouzet (EDF),
F. Daude (post-doc LaMSID), P. Lafon (LaMSID)
1.1 Mthode Chimre : tests de conservativit et Rapport et publication Paris VI EDF, Paris VI T6+12
amlioration de la prcision numrique.
1.2 Mthode Chimre : synthse bibliographique Rapport ou compte- Paris VI EDF, Paris VI T12+18
rendu
1.3 Mthode Chimre sur des cas acadmiques : Rapport de deuxime EDF EDF, Paris VI, T12+24
application lIFS (cylindres 2D et 3D fixes et anne de thse et LaMSID
La technique maillages composites se dveloppe rapidement (dans le contexte RANS) en particulier aux Etats-
Unis, par exemple pour prendre en compte la complexit de la gomtrie complte d'avion avec des composants
mobiles ou dtachables (parachutes), ainsi que pour manipuler des simulations de 100 millions de cellules.
Legensky (2005), Duque et de Legensky (2005) donnent lexemple dun calcul compos de 46 maillages
composites, 20 millions de mailles et 60 Go de donnes par rvolution de rotor. Cette technique couple un code de
calcul avec lui-mme sur deux ou plusieurs maillages spars pouvant notamment se recouvrir et pouvant de plus
utiliser des modles de turbulence diffrents. Ce type de mthode a t employ avec succs au Centre for
Turbulence Research (CTR) de Stanford pour coupler la LES au RANS sur un cas de racteur davion, voir aussi
Schluter et al; Overset Grid Consortium et figures 1-3.
Fig. 1 : Calcul RANS/LES (CTR Stanford chambre de combustion en LES ) et extrieur en RANS), Fig. 2 :
Parachutage de colis avec mthode Chimera (overset grid symposium) Fig. 3 : Cylindre en grand dplacement
(code_Saturne)
Le coupleur dvelopp pour le code Saturne dans DESIDER est entirement parallle. Il doit tre test et optimis
en calcul intensif. Ce coupleur a loriginalit de pouvoir prendre en compte des maillages non structurs
quelconques, y compris les cellules polydriques (type Comet ou Star-CCM). Des tests de conservativit et de
performances en calcul intensif seront raliss, suivis doptimisation ventuelles des interpolations et du
paralllisme.
Ce sous-projet prpare galement les applications fluide-structure grce lextension dite Chimera qui consiste
pouvoir dplacer les maillages superposs lun par rapport a lautre au cours du temps (par exemple sous-
maillage cylindrique autour dun tube en vibration).. De plus les interactions entre schma temporel et
conservativit doivent aussi tre analyses. Lessentiel des travaux de programmation sera ralis par les
dveloppeurs de Code_Saturne EDF, en collaboration avec Paris 6 en particulier pour les aspects thoriques
danalyse numrique. Les deux principales applications vises sont : les coulements axiaux autour de faisceaux
de tube (assemblage de crayons combustible) aprs une grille de mlange (faibles dplacements), et les
coulement transverses autour de faisceaux de tubes dans un gnrateur de vapeur par exemple (forts
dplacements avec risque dinstabilits). Les dveloppements et les validations sappuieront sur une thse
EDF/Paris 6.

Figure 4: Efforts sur un faisceau de tube en coulement transverse, faisceau de crayons combustibles, exemple de
recouvrement de maillages pour lcoulement autour dun tube

S-P 2b Modlisation de la turbulence Approche multi-modles de la turbulence pour les
hauts Reynolds
Coordination : D. Laurence (EDF),
Participants : Y. Addad (Univ. Manchester), S. Benhamadouche, Y. Fournier (EDF), J. Berland (post-doc
LaMSID), P. Lafon (LaMSID)
paritales Manch.
2.2 Couplage Frontal RANS-LES Logiciel + Article EDF EDF, Univ. T6+12
Manchester
2.3 Couplage Parital RANS-LES Logiciel + Article EDF T6+30
Le principe de la LES est dadapter le maillage aux grandes chelles de la turbulence tout en modlisant les plus
petites. En couche limite paritale, lchelle intgrale croit linairement avec la distance la paroi dans les 3
directions alors que paradoxalement des maillages structurs sont presque exclusivement utiliss, et sont
dimensionns pour les structures de proche paroi. Il en rsulte un gaspillage des ressources (mme en DNS
puisque les chelles de Kolmogorov sont galement croissantes vers le centre). La thse de S. Benhamadouche
2006, (U. Manchester et EDF)) prsente une premire analyse des gains obtenus en utilisant des raffinements
non-conformes tridimensionnels (Cf fig. 5) . Lapproche VF quelconque de Code_Saturne est diffrente des
premires tentatives de Karvchenko/Stanford par exemple, puisque aucun traitement particulier nest ncessaire
linterface non-conforme, qui nen est pas une dailleurs. Les cellules polydriques peuvent avoir un nombre
arbitrairement lev de faces ; le cas dun raffinement type hanging nodes correspond simplement des faces
multiples dans le mme plan.
Fig. 5.
La figure 5 illustre les diffrents choix possibles : a) dichotomie simple mais qui peut entraner des mode parasites
(point numrique traiter), b) croissance rgulire qui cependant accrot la correction de non-orthogonalit des flux
prjudiciable la prcision. c) raffinement 2 vers 3 recommande daprs Y. Addad et al. ; d & e) cellules
polydrique qui prsentent les proprits dorthogonalit des flux optimales mais dont le contrle est plus dlicat
(mailleur STAR-Design ou CCM+).
Pour recommander une stratgie de maillage optimale pour la LES fine en paroi et bnficier pleinement des
potentialit de lapproche VF nonstructur, les investigations suivantes seront menes :
- Tests, en mode DNS Reynolds modr, de la capacit du schma actuel, reproduire des moments statistique
dordre lev, dabord sur maillage structur, puis non structur. Sur chacun, les statistiques dordre lev, jusqu'
lordre 3 (sensibilit identifie dans la thse de Benhamadouche). Le bilan dnergie turbulente par exemple y
compris la dissipation sera analys.

- Analyse de base de donnes et extraction dchelles intgrales, de Taylor, de Karman et de Kolmogorov, pour
dans un premier temps dfinir un maillage non structur optimal pour une simulation directe (pour saffranchir des
effets de modle).
On pourra ainsi conclure clairement sur les effets numriques des diffrentes stratgies de maillage. Peu de
donnes exprimentales sont disponibles concernant les chelles de longueur, mais plusieurs bases de donnes
de DNS peuvent tre exploites : N. Kasagi (Tokyo U), N. Sandham (Southampton), J. Jimenez (Madrid).
- Dans une deuxime phase, les donnes DNS seront nouveau utilises pour imiter l'effet du filtrage LES variable
en espace (effets de non commutation des oprateurs de filtrage, effets numriques dun saut de viscosit). Une
stratgie de maillage LES sera ensuite propose. Noter que mme en structur, les rgles de maillages sont
actuellement dfinies de faon empirique en se rfrent aux simulations pionnires qui ont russi ). Une
publication dtaille prsentant les tests et recommandations pour maillages non-structurs optimaux pour DNS et
la LES, est essentielle pour le projet et devrait tre bien accueillie par la communaut scientifique et mme servir
de rfrence.
Un post-doc bien form la LES/DNS et les VF non-structurs est requis au vu de limportance et lampleur du
programme. Le dernier item synthtisation de la turbulence , sert essentiellement au sous-projet suivant (LES
insre dans un calcul RANS global), mais est plac ici en raison de la conjonction forte avec lanalyse et la
modlisation de structures paritales, en particulier pour laspect couplage tangentiel, le couplage frontal type
sortie RANS entre LES tant dj bien avanc par les travaux antrieurs a Paris 6 , EDF et Manchester (N.
Jarrin, projet FP6 DESIDER en particulier).

S-P 4 Simulations sur maillages composites structurs en calcul parallle pour la SAD
Coordination : P. Lafon (LaMSID)
Participants : F. Daude (post-doc LaMSID), P. Lafon (LaMSID), F. Crouzet, Y. Fournier (EDF), C. Bailly
(ECL)
Livrables Date Partenaires Type
4.1 Calcul parallle pour les maillages T6+12 LaMSID, ECL, EDF Rapport
composites structurs
4.2 Dveloppement des maillages T6+22 LaMSID, ECL, EDF Logiciel + Rapport
composites mobiles en calcul
parallle
4.3 Simulation sur maillages composites T6+30 LaMSID, ECL, EDF Rapport + Article
Dans le cadre de la thse de Thomas Emmert (EDF/LaMSID), la bibliothque OVERTURE (Lawrence Livermore
Nat. Lab.) a t utilise pour grer les maillages composites (multi-domaines et overset Chimera) structurs
appliqus aux schmas diffrences finis dordre lev qui sont couramment utiliss pour la Simulation Acoustique
Directe. La paralllisation de ces techniques numriques a t faite EDF dans le code Code_Safari qui sera
exploit dans le SP4. Par ailleurs, une des principales potentialits des techniques de maillages composites rside
dans leur aptitude pouvoir grer les gomtries mobiles. Les applications de cette fonctionnalit sont multiples :
interactions fluide/structure, contrle,
Fig 6. Maillage composite Chimera 2D dun profil Fig. 7 Maillage composite 3D de tuyauteries
Les tches prvues seront :
SP4.1 : Calcul parallle pour les maillages composites structurs : Rechercher dune part les
approches les plus performantes pour parallliser le code et dautre part les mthodes implmenter pour
traiter les maillages mobiles, les modifications introduire dans les quations, les critres de prcision
respecter. Evaluer limpact du maillage mobile en terme de performances de calcul (re-calcul de certaines
grandeurs lies la gomtrie chaque pas de temps, redistribution dinformation entre les processeurs,
)
SP4.2 : Dveloppement des maillages composites mobiles en calcul parallle : Raliser les
dveloppements informatiques et les premiers tests. Le cas du flutter daubes de turbine, dj trait EDF
(Crouzet & Lafon, 2005) mais laide de maillages ALE et de schmas dordre peu lev, pourra tre
repris. Les cas de profils NACA0012 trs documents dans la littrature pourront aussi tre examins.
SP4.3 : Simulation sur maillages composites structurs en calcul parallle : Finaliser les
dveloppements. Calculer un cas frontire : soit un trs grand nombre daubes de turbine 2D en
interactions entre elles soit un cas 3D dune aube de turbine en mouvement. Soit un profil NACA0012 3D
en mouvement. Le cas trs bien document dans la littrature de linteraction cylindre/profil (rod/airfoil)
pourra aussi examin. Rdiger le rapport final du SP.

S-P 6 Application au rayonnement acoustique dun profil Valo
Coordination : S. Moreau (Valo)
Participants : M. Henner (Valo), J. Berland (post-doc LaMSID), P. Lafon (LaMSID), F. Crouzet, D.
Laurence (EDF), C. Bailly (ECL)
Livrables Date Partenaires Type
6.1 Dfinition du cas test T6+22 Valo, ECL Rapport
6.2 Calcul couche limite plaque plane T6+30 Valo, ECL, LaMSID, EDF Article
6.3 Calcul Valo CD airfoil 8 T6+34 Valo, ECL, LaMSID, EDF Article
6.4 Rapport Final T6+38 Valo Rapport
Dans le cadre de la collaboration entre Valo et lECL, une large base de donnes aro-acoustique a t
tablie sur plusieurs profils arodynamiques (NACA12, CD, V2, V3 et plaque plane) plusieurs vitesses
dcoulement, plusieurs incidences et plusieurs largeurs de jet (correspondant plusieurs serrages
quivalents sur machine tournante). Les profils CD, V2 et V3 dvelopps par Valeo correspondent des
profils cambrs mais de conceptions notablement diffrents (paisseur, cambrure et position de la
cambrure maximale diffrentes). Ils ont sensiblement la mme chelle (~10 cm) que le profil symtrique
NACA12 et la plaque plane de sorte avoir des comparaisons mme nombre de Mach (~0.1) et mme
nombre de Reynolds (~105). Chaque profil est instrument avec une vingtaine de prises de pressions
distribues suivant la corde du profil mi-hauteur et suivant lenvergure au bord de fuite du profil. Un bras
articul portant un ou deux micros peut tourner autour du centre de la maquette de sorte mesurer la
directivit du rayonnement sonore pour chaque configuration. La configuration exprimentale sur le profil
CD dans la grande soufflerie anchoque de lECL est reprsente Fig. 8.
Dans chaque srie de mesures, ont t collectes simultanment les fluctuations de pressions paritales
et la pression acoustique en champ lointain sur tous les capteurs. Les corrlations de pressions ont donc
pu tre ralises entre les sondes paritales longitudinales et transversales et le(s) micros(s) de champ
lointain. Des cohrences longitudinales et transversales et des vitesses de convection ont pu ainsi tre
mesures. Sur deux configurations exprimentales (le profil CD 16 m/s 8 et 16), les donnes en
pression ont t compltes par des mesures de vitesse aux fils chauds simple et crois (moyennes et
spectres) aux diffrentes positions dans le plan mdian de la Fig. 7. Cf Roger M., Moreau S., 2004,
Moreau S., Roger M., 2005,
Fig 8 : Configuration exprimentale des mesures en Fig 9 : Diffrentes mesures de vitesses ralises dans
soufflerie anchoque de lECL le plan mdian de la maquette du profil CD
En parallle dans le cadre de deux thses (Y. Rozenberg ECL et D. Neal MSU), lextension de la base
des pales tournantes est en cours.
Le calcul du bruit rayonn par un profil NACA a t ralis en SAD dans le cadre de la thse dO. Marsden
(ECL, 2005). Il sagit donc ici dassocier les potentialits des maillages composites, des schmas dordre
lev et du traitement en parallle pour traiter la configuration complte de la Fig. 9 et comparer cette
approche couple avec lapproche dcouple utilise dans la LES de Stanford o un calcul RANS fournit
les conditions limite de vitesses moyennes un domaine limit autour du profil CD o seffectue le calcul

LES (cf. Wang et al). Dans les deux cas, la rsolution de maillage requise sera de lordre de 10 millions de
maillage et requiert du calcul intensif
SP6.1 : Synthse des donnes exprimentales : Raliser une synthse exhaustive des donnes
exprimentales existantes sur les profils et notamment contraster lexistant ECL dcrit ci-dessus
lONERA (NACA0012), les cas tests US de Notre Dame/ONR/Naval Surface Warfare Center (plaques
biseautes de Blake, la plaque biseaute optimise de Stanford et le NACA0016 tronqu) et les essais
NASA de Brooks et al (NACA0012 et autres).
SP6.2 : Dveloppement dune couche limite sur une plaque plane : en prparation aux calculs des
profils Valo, le dveloppement dune couche limite sur une plaque plane sera calcul laide de
Code_Safari. Ce calcul sera ralise en coordination avec les calculs similaires raliss dans le cadre du
SP2b.
SP6.3 : Challenge Valeo CD Airfoil : Rgime attach avec bulle de dcollement laminaire courte
incidence 8. Comparaison des calculs de Simulation Acoustique Directe raliss au LaMSID avec
Code_Safari avec les calculs de LES incompressibles raliss avec Code_Saturne chez Valo (avec
application de modles acoustiques pour calculer le bruit rayonn).
Le Valeo CD airfoil tend tre considr comme un dfi LES bien document (donnes fiables et
dtailles) dans cette communaut (Stanford, Manchester, Star-CD). Ces nouveaux rsultats pourraient
dboucher sur lorganisation dun Workshop, en particulier sous les auspices dERCOFTAC, association
europenne dans laquelle EDF, ECL et Paris 6 sont membres actifs.

Livrables Type3 Partenaire Partenaires Date4
pilote participants
0 Gestion du projet et consortium Protocole, site web LaMSID Tous T6+3,
+ Rapports ANR +/6 mois
1b Chimera et HPC : simulations sur maillages EDF
composites non-structurs parallles et
calcul intensif.
1.1 Mthode Chimre : tests de conservativit et Rapport et publication Paris VI EDF, Paris VI T6+12
amlioration de la prcision numrique.
1.2 Mthode Chimre : synthse bibliographique Rapport ou compte- Paris VI EDF, Paris VI T12+12
rendu
1.3 Mthode Chimre sur des cas acadmiques : Rapport de deuxime EDF EDF, Paris VI T12+24
application lIFS (cylindres 2D et 3D fixes et anne de thse et
2b Modlisation de la turbulence Approche EDF
multi-modles de la turbulence pour les
hauts Reynolds.
paritales Manch.
2.2 Couplage Frontal RANS-LES Logiciel + Article EDF EDF, Univ. T6+12
Manchester
2.3 Couplage Parital RANS-LES Logiciel + Article EDF T6+30
4 Simulations sur maillages composites LaMSID
structurs en calcul parallle pour la SAD
4.1 Calcul parallle pour les maillages composites Rapport LaMSID ECL, EDF T6+12
structurs
4.2 Dveloppement des maillages composites Logiciel + rapport LaMSID ECL, EDF T6+22
mobiles en calcul parallle
4.3 Simulation sur maillages composites Rapport+article LaMSID ECL, EDF T6+30
6 Application au rayonnement acoustique VALEO
dun profil Valo
6.1 Dfinition du cas test Rapport Valo T6+22
6.2 Calcul couche limite plaque plane Article Valo LaMSID,ECL T6+30
6.3 Calcul Valo CD airfoil 8 Article Valo LaMSID,ECL T6+34
6.4 Rapport final Rapport Valo T6+38
3.4 Rsultats escompts perspectives (1 2 pages)
3.4.1 Retombes scientifiques et techniques
La mthodologie propose permet de gagner plusieurs ordres de grandeur en terme de nombre de

Reynolds dune part, et dautre part de recourir une modlisation fine seulement l o elle est ncessaire,
en insrant un zoom LES dans un calcul RANS sur gomtrie complexe. Ces gains defficacit, obtenus
par combinaison de dveloppements en mthodes numriques et en modlisation physique, permettront
lindustrie daccder, avec ses propres moyens de calcul, des prdictions dun niveau de qualit et de
dtail jusque l rserv des recherches acadmiques, ou de rares calculs de dmonstration en
supercomputing subordonns la mise disposition de moyens de calcul exceptionnels.
3
Rapport, logiciel, publication de logiciel en open-source, proceedings,
4
T0+x mois o T0 dsigne la date de lancement du projet.

Des critres de russite sont rpartis plusieurs stades du projet ; tout dabord reproduire des calculs
quasi DNS de couche limite haut Re, mais avec une rduction de 10 100 du nombre de mailles
grce une meilleure connaissance de la physique de la turbulence paritale et par suite des maillages non
structurs optimaux (pour la physique et les schma numriques). Atteindre ensuite des Re de lordre du
million en introduisant le couplage RANS-LES en proche paroi constitue le point de rendez-vous suivant.
Les applications proposes en aro-acoustique et efforts sur les structures donnes titre de
dmonstration sappuieront sur des donnes dtailles et fiables collectes au niveau international (SP 5
et 6) constitueront un critre dvaluation incontestable (et ncessaire au vu de linvestissement ncessit
par des simulations 100 Million de mailles).
Aprs dmonstration en Navier-Stokes/Acoustique/Structure, le potentiel dapplications immdiates du

projet en arodynamique et arolasticit est trs vaste (Aronautique, Automobile, Energie, btiments
), et peut rapidement stendre par exemple aux transferts thermique paritaux pour prdire la fatigue
thermique. Au-del, laspect couplage de codes/modles/maillages intresse la communaut CFD-
turbulente dans son ensemble, par exemple : optimisation numrique, couplage mthodes dordre lev ou
rapides sur maillages cartsiens avec non-structur local ; couplage incompressible et transsonique ;
couplage code monophasique global et di-phasique bulles local etc..
Comme indiqu au 2.3.1 le Code_Saturne dans lequel seront prenniss les dveloppements est
accessible en code source un large consortium, qui nul doute en trouvera de nombreuses applications
dans des domaines trs divers.
Concernant lexploitation des outils et leur prennit, il est prcis que Code-Saturne dvelopp et
maintenu par EDF depuis 9 ans est depuis 5 ans propos en code source complet un certain nombre de
participants, dont : Paris VI, U. de Poitiers (LEA, LCD et LET), U. Manchester, ENSI Limoges, Uni.
Bordeaux, Uni. dOran, CETIM, CEREA, ARIA, CERFACS, Saint-Gobain, GDF, Ecole Centrale de Nantes
et Lyon. Ces licences sont donnes en change de dveloppement ou de rapports de thses/stages qui
participent ainsi la validation. EDF na aucune intention de commercialiser le code car elle na pas la
disponibilit de main duvre ni la structure pour assurer une assistance et une action commerciale sur un
march dj satur (Fluent, Star CD, CFX, Numeca ). Par contre, le consortium autour de Saturne
permet dassurer un large spectre de validation et de partager les dveloppements intressants. Les
retombes du prsent projet seront ainsi la disposition de la communaut scientifique (essentiellement
franaise) travers le consortium Saturne qui slargit rapidement. Il sagit donc dune structure open-
source par adhsion et engagement de retour dexprience. Elle peut voluer vers le plein open-source
linstar du code de structure ASTER dEDF qui est tlchargeable sur : www.code-aster.org.
Concernant la communaut scientifique de CFD et turbulence au sens plus large, celle-ci bnficiera :
- des recommandations pour lutilisation optimale de maillages non-structurs pour la LES
- de la mthodologie et modlisation des couplages RANS-LES
- de la gnralisation de la technique de turbulence synthtique au mode tangent (sous-couche paritale
en RANS)
- des avances pour lutilisation des schmas dordre lev sur maillages structurs composites pour la
Simulation Directe Acoustique.

3.4.2 Retombes industrielles et conomiques escomptes (le cas chant)
La CFD est participe de plus en plus processus de design. Les mthodologies dveloppes dans le
cadre de ce projet devraient permettre aux industriels dintgrer cette prdiction dans le cycle de
conception deux niveaux :
- le couplage de la technique gnralise de turbulence synthtique aux calculs RANS existants et
les simulations systmes (actuellement seules des mthodes bases sur les concentrations
dnergie cintique turbulente sont employes en conception)
- le calcul du bruit large bande de ventilateur en concentrant leffort LES localement sur la pale et
dans le jeu tout en conservant la rsolution RANS ailleurs
Une autre retombe possible est lamlioration de la qualit et de la gnration de maillages non-
structurs pour des prdictions de performances plus rapides, plus prcises et plus robustes. Ce projet
permettra donc un industriel comme Valeo fortement implant en France (la quasi-totalit de ses
centres R&D) de bnficier dun outil numrique qui lui permettra de concevoir plus rapidement des
produits plus performants et plus silencieux et donc lui fournir un avantage comptitif. Ceci justifiera
aussi la conservation et le dveloppement du savoir-faire R&D localement.
EDF partage les mmes intrts pour lamlioration des outils de prdiction dcoulements turbulents,
de bruit, de vibrations, dusure, et (en extrapolation du projet) de prdiction des fatigues thermiques. A
cot des aspects design o EDF simplique avec le constructeur en raison de limportance cruciale du
choix de filires futures, le projet aura un impact capital sur les tudes de dure de vie des centrales
aussi bien futures quactuelles, lment conomique dterminant en raison du poids prpondrant de
linvestissement initial par rapport aux cots de fonctionnement et de combustibles.
3.5 Proprit intellectuelle
Les partenaires sengagent signer un accord de consortium qui reprendra les grandes lignes de
protocoles de projets Europens et des accords bilatraux industriel-CNRS (desquels ils sont
habitus). Celles-ci rgissent en particulier la protection des informations et logiciels, les rgles de
consentement la publication etc. Les partenaires sont dj signataires du consortium
Code_Saturne (hors Valeo qui est invit, si il le souhaite, y entrer) mentionn au 2.3.1 . Dautres
accords rgissant les codes dacoustique existent entre EDF-AMA et ECL et peuvent tre tendus
Paris IV.

4 Justification scientifique des moyens demands
4.1 Moyens financiers demands au GIP ANR dans le cadre du prsent AAP
Total Tot.
SP n / H.mois 0 1 2 3 4 5 6 H.mois H.ans
EDF 2 12 2 6 0.4 10 32.4 2.7
LMM 2 6 2 2 12 1
LMM postdoc 3 12 12 9 36 3
LMM PhD 6 3 27 36 3
Valeo 2 4 12 18 1.5
ECL 0.5 0.5 1 1 3 0.25
LAMSID 0.5 0.5 4 2.2 7.2 0.6
LAMSID Postdoc 6 18 12 36 3
Total 2 31 28 23 31.4 53 33.2 180.6 15.05
La rpartition de leffort par SP est donne ci-dessus.La partie technique de la proposition a

explicit le besoin spcifique en personnel non permanent, deux post-docs et un doctorant,
reprsentant un peu moins de 50% de la subvention. A ce poste EDF contribue pour une part
importante, mais cest cette quipe qui effectue les dveloppements techniques de programmation
les plus lourds, et qui intgre les innovations des partenaires dans Code_Saturne, dvelopp sous
assurance qualit et mis la disposition dun consortium national. Ce travail assure donc la
dissmination et la prennit des retombes du projet.
En revanche lquipe de projet dEDF-MFEE a accs au super-calculateur CCRT partag avec le

CEA, et devrait bnficier courant 2006 dune machine 1000 processeurs pour la LES. Aucun
amortissement nest imput au projet. Il sagit dune contribution majeure au projet mais non-
intgre aux tableaux financiers (les cots calculs internes EDF ne sont pas comptabiliss au
niveau du projet individuel).
Par contre les universitaires doivent, pour participer ce projet de calcul intensif, pouvoir lui ddier
des ressources raisonnables qui ne peuvent tre assures avec leur quipement actuel. En
particulier Paris-VI qui accueille un post-doc et un thsard. Le matriel dont lachat est prvu (50
keuros, participation la mise jour du cluster de calcul du laboratoire) permettra le post-
traitement des volumes de donnes gnrs lors du projet. De plus, ces moyens locaux
permettront le dveloppement et la validation des mthodes dveloppes lors du projet sur
machine parallle, avant leur utilisation sur les machines des grands centres nationaux. Ils
permettront galement de dimensionner les applications avant leur ralisation sur ces centres
nationaux
Le LaMSID aura accs pour les grosses applications aux machines EDF et naffiche donc que le
cot dquipement local.
De mme Valeo, pour qui le projet reprsente un saut technologique doit accrotre ses moyens de
calculs (21kE). Au total le poste quipement reprsente 8% du cot complet.

4.2 Autres demandes ou sources de financement de l'ANR concernant le projet
Une partie de ce projet a t-elle t soumise

un autre appel de lagence ? NON
Si oui :
Lequel ?
Explications sur la complmentarit des
soumissions.
4.3 Autres soutiens financiers apports au projet (hors ANR)
Nant
4.4 Autres actions contractuelles dans lesquelles les partenaires sont engags
Dans le domaine de la CFD et de la turbulence EDF-MFEE est partenaire du projet Europen DESIDER
(2003-2006) visant lapplication de la DES, LES et approches hybrides RANS-LES larodynamique
davions. Le projet est dirig par W. Haase de EADS Munich. ONERA, DLR, FOI, NUMECA, CFX,
Chalmers, Imperial College, TU Berlin, U Manchester entre autres participent au projet. Voir :. MFEE avait
aussi particip son prcurseur (en modles RANS) http://cfd.me.umist.ac.uk/flomania. MFEE est
galement actif au sein dERCOFTAC, et la nouvelle action EU-COST Large Eddy Simulation for
Advanced Industrial Design . Le dpartement collabore de longue date avec Stanford Centre for
Turbulence Research (http://ctr.stanford.edu), pionnier et leader mondial en LES qui poursuit des
dveloppements RANS et LES similaires cette proposition. Les chercheurs suivants ont t dtachs a
Stanford : D. Laurence, S. Benhamadouche, S. Parneix, R. Manceau. Inversement P. Durbin et J. Ferziger
ont sjourn au dpartement (LNH lpoque). Les collaborations en turbulence avec lUniversit de
Manchester (UMIST, Launder, Leschziner) datent de plus de 20 ans, et depuis 5 ans D. Laurence y occupe
une chaire de CFD mi-temps. Sept thses en turbulence RANS et LES ont t dveloppes avec
lECLyon- LMFA.
Lquipe du LMM concerne par le prsent projet est implique dans de nombreuses actions au niveau
national ou international, parmi lesquelles :
- Projets PREDIT MIMOSA (avec ECL/LMFA, Renault, SNCF, Alstom, SD) et PROSODIE (avec EXA,
Alstom). Ces deux projets portent sur lapplications de mthodes LES ou RANS/LES pour la prdiction
des sources acoustiques sur des configurations ralistes de vhicules pour le transport terrestre. Ces
actions sont prolonges par des actions bilatrales avec Renault, la SNCF et Alstom
- Contrats de recherches sur la modlisation de la turbulence (LES, RANS/LES) avec le CEA, Dassault-
Aviation, Airbus
- GDRE Franco-Allemand, avec TU Darmstadt, sur la mise au point de modles LES et de schmas
numriques qui prservent les symtries des quations continues
- Actions ANR (notifies) : STI (action blanche, avec IMFT, CEA, TREFLE sur la LES diphasique),
READY (action PANH, avec IFP, GDF,Arkema, sur la rduction de trane par contrle passif) et SIET
(action calcul intensif, avec LMFA, CEA, LEGI sur la turbulence synthtique et les mthodes de type
front tracking)
- Une thse CIFFRE co-finance par EDF-MFEE sur la modlistation de flucutations thermiques
paritales est en cours.
Les quipes concernes de Paris VI et EDF participent par ailleurs la COST Action P20 LES-AID
Large Eddy Simulation : advanced design (http://lesaid.math.utwente.nl/)
Valeo dveloppe une approche de prdiction de gnration-LES et diffraction de bruit en collaboration

troite avec lEcole Centrale de Lyon. Une thse est en cours sur la prvision du bruit large bande des
machines tournantes laide dun calcul RANS. De faon informelle mais continue Valeo collabore
galement avec le Center for Turbulence Research Stanford ( D. You, Y. Kalighi, S. Lele), et M. Wang
Notre Dame, ainsi que Y. Addad, R. Prosser, D. Laurence Manchester.
La liste des publications reporte en annexe 1 permet galement dvaluer limplication des quipes
concernes dans la communaut internationale.

5 Informations complmentaires
5.1 Relation avec les ples de comptitivit
Ce projet fait-il partie d'un ou de projet(s) OUI

labellis(s) (ou en cours de labellisation)
par un (des) ple(s) de comptitivit ?5
Si oui :
Quel(s) ple(s) ? Pole SYSTEM@TIC Paris-Rgion
Quel(s) projet(s) du(des) ple(s) ? Projet IOLS, groupe Outils de Conception et

Dveloppement de Systmes
5.2 Experts
Suggestion d'expert pour l'valuation6
Prnom Nom Courriel Affiliation Domaine(s)

(labo/entreprise/..) d'expertise
Tim Craft Tim.craft@manchester.ac.uk Manchester, uk Turbulence, CFD
Carlo Benocci benocci@vki.ac.be Von Karman Inst., Turbulence, CFD
be
Remi Manceau Remi.Manceau@lea.univ- Univ. Poitiers Turbulence, CFD
poitiers.fr
Jean-Paul Caltagirone jp.caltagirone@lmaster.u- Univ. Bordeaux CFD gomtrie
bordeaux1.fr complexe
Sbastien Candel candel@em2c.ecp.fr Ecole Centrale Acoustique, CFD
Paris
Patrick Bontoux msnm@l3m.univ-mrs.fr Uni. Marseille Turbulence, CFD
5
Cette information nest pas prise en compte par les experts et les comits dvaluation. Pour les projets
acadmiques elle nintervient pas dans le processus dvaluation.
6
Si possible prvoir des experts trangers.

Annexe I : Rfrences Bibliographiques
Sites Internet :
- ERCOFTAC: http://www.ercoftac.org
- COST LES Advanced Design : http://lesaid.math.utwente.nl/)
- Supercomputing. http://SC05.supercomputing.org
- Overset Composite Grid Consortium: http://www.arl.hpc.mil/events/Overset2006
- OVERTURE: http: //www.llnl.gov/casc/Overture
Articles (les caractres gras indiquent les partenaires concerns par le projet)
Addad. Y., Laurence, D., Talotte, C, and Jacob, Bogey C., Bailly C., Juv D., 2002, A family of low
M.C. Large Eddy Simulation of a Forward-Backward dispersive and low dissipative schemes for large
Facing Step for Acoustic Source Identification. eddy simulation and sound propagation. Journal of
Intl.Jnl. of Heat & Fluid Flow, 24, 562-571, ETMM5. Computational Physics, 194, 194-214
August 2003.
Chabard J-P, P Esposito, D Laurence, PL Viollet.
Amiet R.K., Acoustic Radiation from an Airfoil in a Mecanique Des Fluids Appliquee, 370 p. ISBN2-8
Turbulent Stream. Journal of Sound and Vibration, 5978-301-6 Presse Ponts et Chaussees. 2003
41 (1975), 407-420
Crouzet F., Lafon P., 2005, Numerical analysis of
Bailly, C., Bogey, C., 2004, Contributions of CAA to flutter in a transonic low pressure steam turbine.
jet noise research and prediction. International PVP2005-71226
Journal of Computational Fluid Dynamics, 18(6), 481-
Crouzet, F., Lafon, P., Buchal, T., Laurence, D.
491
Aerodynamic Noise Prediction in Internal Flows
Benarafa, Y., Cioni, O., Ducros, F., Sagaut, P. Using LES Simulations and Euler Equations Acoustic
RANS/LES coupling for unsteady turbulent flow Modelling, 8th AIAA/CEAS Aeroacoustics
simulation at high Reynolds number in coarse Conference, Breckenridge, Colorado, 17-19 June
meshes. Comput. Meth. Applied Mech. Engng., 2002.
paratre
Devos J.P., Lafon P., 2003, Computation of the
Benhamadouche S, Jarrin N, Laurence D., LES of noise generated by a shallow cavity in a duct and test
a symmetric bump on structured and unstructured of a solution for lowering the noise. AIAA Paper
grids, comparison with RANS and T-RANS models.
Duque E.P.N., Legensky S. M.: Visualization of
TSFP4, Williamsburg Virginia, June 2005, TSFP4,
Large-Scale Unsteady Computational Fluid
Williamsburg Virginia, June 2005
Supercomputing 2005, Seattle WA, Nov 12-18 2008.
Benhamadouche S, Laurence D, Jarrin N, Afgan I, http://SC05.supercomputing.org
Moulinec C. Large Eddy Simulation of flow across in-
Duque E.P.N., Legensky S. M.: Visualization of
line tube bundles. NURETH-11 (Nuclear Reactor
Large-Scale Unsteady Computational Fluid
Thermal-Hydraulics) paper 405, Avignon FR, Oct.
Supercomputing 05, Seattle WA, Nov 12-18 2008
2005
Durbin, P. A. & Laurence, D. 1996 Nonlocal effects
Benhamadouche S., Laurence D. LES, Coarse
in single point closure. Proc. Third Turbulence
LES, and Transient RANS comparison on the flow
Research Association Conf. Seoul, Korea.
across a tube bundle. Intl.Jnl. of Heat and Fluid Flow,
24, 470-479, 2003. E. Labourasse E. and P. Sagaut. Reconstruction of
Turbulent Fluctuations Using a Hybrid RANS/LES
Benhamadouche, S., Laurence, D. Global Kinetic
Approach. J. of Computational Physics, 182: 301-
Energy Conservation with Unstructured Meshes. Intl.
336, 2002.
Jnl. of Numerical Methods & Fluids, 40, 561-272,
October 2002. Emmert T., Lafon P., Bailly C., 2006, Numerical
study of aeroacoustic oscillations in transonic flow

downstream a sudden duct enlargment. AIAA Paper boundary layer simulations. J. of Computational
2006 Physics, 186: 652-665, 1998.
Ffowcs Williams J.E., Hall L.H., Aerodynamic Sound Manceau, R., Parneix, S., Laurence, D. Turbulent
Generation by Turbulent Flow in the Vicinity of a heat transfer predictions using the v2F model on
Scattering Half-Plane, Journal of Fluid Mechanics, 40 unstructured meshes. Int.J.Heat and Fluid Flow, 21,
(1970), 657-670 320-328, 2000.
Gaitonde D.V., Visbal N.R., 2003, Advances in the Manceau, R., Wang, M., Laurence, D.
application of high-order techniques in simulation of Inhomogeneity and anisotropy effects on the
multi-disciplinary phenomena. International Journal of redistribution term in Reynolds-averaged Navier
Computational Fluid Dynamics,17, 95-106 Stokes modeling. J. Fluid Mech., 438, 307-338, July
2001. CUP.
Gloerfelt X., Bailly C., Juv D., 2003, Direct
computation of the noise radiated by a subsonic Marsden O., Bogey C., Bailly C., 2004, High-order
cavity flow and application of integral methods. curvilinear simulations of flows around non-cartesian
Journal of Sound and Vibration, 266(1), 119-146 bodies. AIAA Paper, 2004-2813
J.U. Schlter J.U ; X. Wu, E. v. d. Weide, S. Hahn, M. Mary, I., Sagaut, P., (2002) Large-eddy simulation of
Herrmann, J. J. Alonso and H. Pitsch. A python flow around an airfoil near stall. AIAA Journal 40(6),
approach to multi-code simulations: CHIMPS. Center pp. 1139--1145
for Turbulence Research Annual Research Briefs,
Moreau S., Mendonca F., Qazi O., Prosser R.,
2005
Laurence D; Influence of Turbulence Modeling on
Jarrin N, Benhamadouche S, Laurence D. Inflow Airfoil Unsteady Simulations of Broadband Noise
Conditions for LES using a new vortex method. Sources, 11th AIAA/CEAS Aeroacoustics
(extended version in press in IJ Heat & Mass Conference, May 23-25 2005, Monterey, California,
Transfer, online 31 March 2006) AIAA 2005-2916
Jimnez, 1999 J. Jimnez, The physics of wall Moreau S., Roger M., 2005, Effect of Airfoil
turbulence, Physica A 263 (1999), pp. 252262 Aerodynamic Loading on Trailing-Edge Noise
Sources, AIAA Journal, 43, 41-52.
Labourasse, E., Sagaut, P. (2004) Advances in
RANS-LES coupling, a review and an insight into the Moulinec C, Benhamadouche S, Laurence D, Peric
NLDE approach. Archives in Rational and M. LES in a U-bend pipe meshed by polyhedral cells.
Computational Mechanical Engineering 11(3), pp. ERCOFTAC ETMM-6 conference, Sardinia, Mai
199256 2005, Elsevier.
Labourasse, E., Sagaut, P, (2002) Reconstruction of Nikitin N V, Nicoud F, Wasistho B; K D Squires KD,
turbulent fluctuations using a hybrid RANS/LES Spalart PR, An Approach to Wall Modeling in Large
approach. J. Comput. Phys. 182(1), pp. 301--336 Eddy Simulations Phys Fluids 12, 7 (2000)
Laurence D. R., Uribe J.C., Utyuzhnikov S.V., A Nikittin, N., Nicoudm F., Wasistho, B., Squires, K.,
Robust Formulation of the v2-f Model, J. Flow, Spalart, P., 2000. An approach to wall modelling in
Turbulence and Combustion, 73, 3-4, pp169-185, large-eddy simulations. Physics of fluids A 12 (7),
2005 1629-1632.
Laurence, D. Large Eddy Simulation of Industrial P.R. Spalart PR ;, W.-H. Jou, M. Strelets and S.R.
Flows? Closure Strategies for Turbulent and Almaras. Comments on the feasibility of LES for
Transitional Flows, B. Launder and N. Sandham Eds, wings, and on a hybrid RANS/LES approach. In
Cambridge U.P. 2002, 392-406, ISBN 0 521 79208 8, Advances in DNS/LES, edited by C. Liu and Z. Liu
March 2002. (Greyden Press, Colombus), p 137, 1998.
Legensky S. M. Meshing, visualization,and Parneix, S., Laurence, D., Durbin, P.A.A Procedure
computational environments. Aerospace America for Using DNS Databases.Transactions of the
Dec 2005 ASME., Vol.120, pp.40-47, 1998.
Leonard, S., Terracol, M, Sagaut, P., Commutation Piomelli U., Balaras, E., Pasinato, H., Squire, K.,
error in LES with time-dependent filter width. Apalart, P. 2003. The inner-outer layer interface in
Computers and Fluids, paratre large-eddy simluations with wall-layer models.
International Journal of Hear and Fluid Flow 4,53-550
Longatte, E., Laurence, D., P Barr, P A Ledac El
Yamani Application of LES to a flow induced vibration Qumr, P, Sagaut, P, (2002) Zonal multi-domain
problem.5th PVP Symp. on flow induced vibrations, RANS/LES simulations of turbulent flows. Int. J.
Atlanta, USA, 22-26 July 2001. Numer. Methods Fluids 40(7), pp. 903--925
Lund T ;, X. Wu and D. Squires. Generation of Qumr, P., Sagaut, P., Couaillier, V., (2001) A
turbulent inflow data for spatially-developing new multidomain/multi\-resolution method for large-

eddy simulation. Int. J. Numer. Methods Fluids 36, Simulation Resistant to Ambiguous Grid Densities,
pp. 391--416 submitted to Theoretical and Computational Fluid
Dynamics. 2005
Roger M., Moreau S., 2004, Broadband Self-Noise
from Loaded Fan Blades, AIAA Journal, 42, 536 Spalart P, S Deck S, Shur M,Squires M, M Strelets
544. M. Travin A New Version of Detached Eddy
Simulation Resistant to Ambiguous Grid Densities,
Roger M., Moreau S., Back-scattering correction and
submitted to Theoretical and Computational Fluid
further extensions of Amiets trailing-edge noise
Dynamics. 2005
model. Part 1: theory. Journal of Sound and
Vibration, 286 (2005), 477-506 Spalart, P.R. A Young Persons Guide to Detached-
Eddy Simulation Grids. NASA contractor report
Rollet-Miet P., Laurence, D., Ferziger, J.LES and
NASA/CR-2001-211032 (2001).
RANS of Turbulent Flow in Tube Bundles.
Int. J. Heat & Fluid Flow, Vol 20, N 3, pp.241-254. Strelets M;. Detached-eddy simulation of massively
1999. separated flows. AIAA Paper, AIAA 2001-0879
Rollet-Miet, P. Laurence, D., Nitrosso, Large Eddy Talotte, C., Addad, Y., Laurence, D., Jacob, M.,
Simulation With Unstructured Grids And Finite Giardi, H., Crouzet, F. Comparison of Large Eddy
Elements T.S.F 10 Penn State, USA, Aug 1995. Simulation and experimental results of the flow
around a forward-backward facing step. Proc.
Sagaut, P. Large-eddy simulation for incompressible
FEDSM2002-31337. ASME Fluids Engineering
flows, 3rd edition, Springer, 2005
Meeting, Montreal, Quebec, Canada, July 14-18
Sagaut, P., Deck, S., Terracol, M., Multiresolution 2002.
and multiscale approaches in turbulence, Imperial
Temmerman L;, M. Hadaibdi, M.A. Leschziner and
College Press, 2006 (sous presse)
K. Hanjali. A hybrid two-layer URANS-LES
Sandham N. D., Y. F. Yao and A. A. Lawal Large- approach for large eddy simulation at high Reynolds
eddy simulation of transonic turbulent flow over a numbers. Int. J. Heat and Fluid Flow, 26: 173-190,
bump. I. J. Heat and Fluid Flow, Volume 24, Issue 4, 2005.
August 2003, 584-595
Terracol, M, Sagaut, P, Basdevant, C., (2003) A time
Schluter J. U., X. Wu, Weide E. v. d., Hahn S., M. self-adaptive multilevel algorithm for large-eddy
Herrmann, J. J. Alonso AND H. Pitsch: A python simulation with application to the compressible
approach to multi-code simulations: CHIMPS, Center mixing layer. J. Comput. Phys. 184, pp. 339--365
for Turbulence Research Annual Research Briefs
Terracol, M, Sagaut, P. (2003) A multilevel-based
2005
dynamic approach for subgrid modelling in large-
Schluter J., S. Apte, G. Kalitzin, E.v.d. Weide, J.J. eddy simulation. Phys. Fluids 15(12), pp. 3671--3682
Alonso and H. Pitsch, Large-scale integrated LES-
Terracol, M., Sagaut, P., Basdevant, C., (2001) A
RANS simulations of a gas turbine engine, CTR
multilevel algorithm for large-eddy simulation of
Annual research briefs, 2005.
turbulent compressible flows. J. Comput. Phys. 167,
Schluter J., X. Wu, E.v.d. Weide, S. Hahn, M. pp. 439--474
Herrmann, J.J. Alonso and H. Pitsch, A python
Wang M., Moreau S., Iaccarino G., Roger M., 2004,
approach to multi-code simulations: CHIMPS, CTR
LES pressure fluctuations on a low speed airfoil. CTR
Annual research briefs, 2005.
Annual Research Briefs 2004, 183-193
Schumann, U. Subgrid Scale Model for Finite
Wizman V., Laurence D., Kanniche M., Durbin P.,
Difference Simulations of Turbulent Flows in Plane
Demuren A. Modelling near wall effects in second
Channels and Annuli, JOURNAL OF
moment closures by elliptic relaxation. Int. J. Heat &
COMPUTATIONAL. PHYSICS 18, 376-404 (1975)
Fluid Flow 17, pp. 255-266, 1996.
Sherer S.E., Scott N.J., 2005, High order compact
Yan, Mockett & Thiele. Investigation of Alternative
finite difference methods on general overset grids.
Length Scale Substitutions in Detached-Eddy
Journal of computational physics, 210, 459,496
Simulation. J. Flow, Turbulence and Combustion
Spalart P, S Deck S, Shur M, Squires M, M Strelets 2005 74: 85102, 2005
M. Travin A New Version of Detached Eddy

Annexe II : C.V. des principaux participants
Nom: Benhamadouche Prnom: Sofiane Fonction: Ingnieur Chercheur Etablissement: EDF

tl. 0130877986 fax: 0130877461 Courriel : sofiane.benhamdouche@edf.fr
Adresse: EDF R&D, Dpt. MFEE, Gr. I83, 06 Quai Watier, 78401 Chatou Cedex
tudes universitaires :
PhD en CFD, university of Manchester (UK), 2006,
MPhil, university of Manchester (UK), 2001,
DEA danalyse numrique, Universit Paris 6, 2000,
cole Nationale des Ponts et Chausses (ENPC), 1996-2000.
Exprience professionnelle :
2005 2006 : Cours magistraux et TP de turbulence luniversit dOran dans le cadre dun projet
europen Tempus,
2004 - : Matre de confrences lENPC (cours de mcanique des fluides applique),
2000 - : Ingnieur chercheur EDF R&D (Dpartement de Mcanique des Fluides).
Sjours longs ltranger :

2001-2006 : dplacement frquents University of Manchester dans le cadre dun PhD mi-temps,
2002 : Summer Program au CTR (Center for Turbulence research), Stanford University, un mois,
2000 : Stage de DEA University of Manchester, six mois.
Thmes de recherche :
Modlisation de la turbulence (RANS, LES),
Rsolution des quations de Navier-Stokes avec une mthode de volumes finis,
Maillages mobiles, mthodes chimres.
Directions de thses et dingnieurs :

Encadrement EDF de la thse CIFRE de D. Monfort (doctorant 2004-)
Encadrement de stages longs ENPC (1 an de stage) (2000-).

Philippe Lafon Date of birth : 24th july 1961
EDF R&D - LaMSID Nationality : French
92141 Clamart, France
Tel : +33 1 47 65 37 08
Email : philippe.lafon@edf.fr
Professional experience
2001 present Senior Research Engineer at EDF R&D/AMA and CNRS/LaMSID
1996 2000 Head of the Acoustics and Propagation group
1990 1995 Manager of the Aeroacoustics team
1988 - 1990 Research Engineer in the Analysis in Mechanics and Acoustics department (AMA)
of EDF R&D
Research activities and collaborations

Development of new techniques for Computational AeroAcoustics (CAA) : turbulence noise,
aeroacoustic coupling, acoustic propagation in flows
Scientific management of six Ph. D. thesis with the collaboration of Sbastien Candel, Professor at
Ecole Centrale Paris, David Crighton, Professor at Cambridge University and Christophe Bailly,
Professor at Ecole Centrale Lyon
Ten publications in international journals (JFM, JASA, AIAA Journal, JSV, JFS, Acta Acustica)
Several papers in international conferences (AIAA Aeroacoustics Conference, ...)
Presentation of a lecture at Institut Von Karman (1997)
Scientific committee of InterNoise 2000 congress
Active member of GAHA (Aeroacoustics and Hydroacoustics) and GAIE (Industrial Acoustics and
Environment) groups of the Socit Franaise dAcoustique (SFA)
Participation to the french research programme PREDIT with SNCF, PSA and Ecole Centrale de
Lyon (1998 - 2000)
Participation to the working group Rocket Noise with ONERA and CNES (1996 -1999)
Chavasse Prize 2001 of SFA
Education
1985 1988 Ph. D. Thesis, Institut National Polytechnique, Toulouse
1984 Engineer of ENSEEIHT, Toulouse

Dominique LAURENCE
Electricit de France R&D Ph: +33 1 3087 7257, Fax: +33 1 3087 8086
Dept. MFEE (Fluids, Heat Transfer, Energy) Email Dominique.Laurence@edf.fr
6, quai Watier, 78400, Chatou, France
Industrial Employment record (part-time from 1998):

1980-82: CEA-DAM (Atomic Energy Com.), Euler-Lagrange CFD.
1982-1999: Electricit De France R&D Laboratoire National d'Hydraulique, Turbulence and CFD
2000-2005: EDF R&D, Mcanique des Fluides et Transferts Thermiques Dept.,
Turbulence Modelling and Computational Fluid Dynamics expert.
Software development for codes ESTET, ULYSSE, N3S, PRICELES, SATURNE
(body fitted, finite element, unstructured finite volumes, RANS and LES models).
Academic Employment record (part-time):

1986 - 1999: Part-time Lecturer at Ecole Nationale des Ponts et Chausses, Paris.
(3 modules: fluid mechanics, variable density flows and continuum mechanics)
1998 1999: Part-time Prof. at Ecole Centrale de Lyon (PAST).
1999 2004: Part-time Prof. at The University of Manchester, Chair of CFD.
(Master and PhD students only)
PhD researchers directed at EDF R&D, then Manchester:

S. Sebag, H. Khoudly, N. Rharif, T. Goutorbe, R. Boudjemadi, P. Rollet-Miet, R. Manceau.
Y. Addad, J. Uribe, S. Benhamadouche, A. Revel, R. Issa, I. Afgan, S. Berrouk, E.S. Lee.
Sabbaticals (1 to 3 months): Tokyo ISS, Delft TU., Stanford U. x 3, Kyoto U.
EU and national projects:

BRITE-JRC and MOVA on vehicle aerodynamics CFD; SCIENCE - Database for validation of CFD; TMR - LES of
complex flows; PREDIT - Aeroacoustics of cars and trains. Ongoing: FLOMANIA and DESIDER on Aerospace
CFD. TEMPUS EU grant for setting up a CFD centre in Algeria. Technology transfer scheme on LES with
Computational Dynamics Ltd, UK EPSRC grants on gridless CFD (LES in SPH) and LES and KNOO nuclear
reactor thermo-fluids.
Over 70 Publications in:

Int. J. Heat & Fluid Flow, J. of Numerical Methods & Fluids, Physics of Fluids, Transactions of the ASME, J. Fluid
Mechanics, J. of Hydraulic Research; Regular biennial lectures at Von Karman Inst. Brussels. Book: Mcanique
Des Fluides Applique, Presses Ponts et Chausses 2003.
External responsibilities:
Chairman of ERCOFTAC SPC (2000-04), leading European association on Flow Turbulence and Combustion. EU
Commission referee for FP6 proposals. Research Programme reviewer for ONERA (French Nat. Aerospace
research Inst.). Editorial Board of J. Heat and Fluid Flow, reviewer for IAHR, ASME, JCP, Physics of Fluids
journals. Committees of Conference Series: Turbulent Shear Flow, Eng. Turbulence Modelling & Measurements,
Turbulence Heat & Mass Transfer, Eng. Foundation Conference on Turbulent Heat Transfer.
Date, place of birth: June 2nd 1956, Rinteln (Germany). French National.
Education :
1975-1977: Mathmatiques Suprieures et Spciales, Massena, Nice.
1977-1980 : Ecole Nationale des Ponts et Chausses, Paris.

Stphane MOREAU
Ph: +33 1 30135155, Fax: +33 1 30135470
VALEO Systmes Thermiques Email Stphane.Moreau@valeo.com
Dept. Branche Thermique Moteur
8, rue Louis Lormand, 78321, La Verrire, France
Date, place of birth: May 7th 1965, Paris (France). French Nationality.
Education :
1982-1985: Mathmatiques Suprieures et Spciales, Louis Le Grand, Paris.
1985-1988 : ENSAE, Toulouse.
1989-1993 : PhD Major: Mechanical Engineering, Minor: Aero-Astro, Stanford University.
Industrial Employment record (part-time from 1998):
1993-1994: AC2 Start-up, Hydrogen-helium plasma CFD.
1994-1995: SNECMA, Integration Department,
Implementation of several turbulent models in the CANARI code
Design of nozzles for civil and military aircrafts
1995-Present: VALEO R&D Fan System Manager, Engine Cooling Branch,
Design of worldwide fan systems. New range of ultraslim efficient fan range.
Complete simulation based design for fan systems (including steady and unsteady
turbulent aerodynamics, structural analysis, rheology, aerothermal and
electromagnetic study of electrical motors, and noise prediction
2006: Director of the Valeo Simulation Competency Center.
Academic Employment record (part-time):

1996 - 2005: Lecturer at the Valeo technical Institute.
(3 modules: fan system design, underhood simulations, engine cooling acoustics)
2004 2006: Part-time lecturer at Ecole Centrale de Lyon (PAST).
PhD researchers supervised at Valeo:

M. Stanciu, S. Caro, C. Vasilescu, D. Neal and Y. Rozenberg.
Over 80 Publications in:
ASME, AIAA, SAE, SIA, Internoise, Fannoise, ETC conferences, AIAA J., J. of Fluid
Engineering, Stanford CTR Annual Tech Briefs and Summer Programs, International J. of CFD
and J. of Sound and Vibration.
External responsibilities:
Reviewer for ETC conferences, ASME, and AIAA journals. Committees of Conference Series:
Fannoise 2002 2004, 2006 and 2007 conferences.

Pierre Sagaut e-mail: sagaut@lmm.jussieu.fr
tel: +33 (0)1 44 27 54 68
Professeur des Universits fax: +33 (0)1 44 27 52 59
Laboratoire de Modlisation en Mcanique
UMR 7607
Universit Pierre et Marie Curie Paris 6 Boite 162, 4 place Jussieu
75252 Paris cedex 05, France
N le 7/10/1967
Diplmes : thse de Mcanique (UPMC, 1995), HDR (UPMC, 1999)
Carrire :
1995-2002 : ingnieur de recherche lONERA (Direction de
lArodynamique, puis Dpartement Simulation numrique des
coulements et Aroacoustique)
2002- : Professeurs de Universits, UPMC. Responsable du thme
Dynamique des fluides, instabilits, turbulence du LMM (11 permanents)
Publications : 67 articles dans des journaux internationaux comit de lecture,

plus de 120 communications dans des congrs avec actes, plus de 30
confrences invites.
Derniers livres parus :
Large-eddy simulation for incompressible flows , 3rd edition, Springer
(2005)
Multiresolution and multiscale approaches in turbulence (avec S. Deck et
M. Terracol), Imperial College Press (2006, sortie en juin)
Large-eddy simulation for acoustics (ouvrage collectif co-dirig avec C.
Wagner et Th. Httl), Cambridge University Press (2006, sortie en juin)

Yvan Fournier
EDF R&D, Dept. MFEE
6, quai Watier, 78400 Chatou
Yvan.Founier@edf.fr
Exprience Professionnelle
EDF, Division Recherche et Dveloppement (Laboratoire National d'Hydraulique, puis depuis
Dpartement Mcanique des Fluides et Transferts Thermiques, puis Dpartement octobre
Mcanique des Fluides, nergies et Environnement) : Ingnieur Chercheur : 1998
responsable du lot EDF dans le projet europen DESider :dveloppements pour un
couplage RANS/LES avec Code_Saturne (2004-2006) ;
participation la maintenance de Code_Saturne et NEPTUNE_CFD (2000-2006)
tudes sur lcoulement fluide en pied dassemblage combustible responsable dun
projet multidisciplinaire pour) des assemblages combustibles
paralllisation de type mmoire distribue (MPI) des codes Code_Saturne et
NEPTUNE_CFD ;
gestion du module de traitement des entres/sorties et maillages du code de
thermohydralique EDF Code_Saturne et dveloppement du noyau
responsable du code de thermohydraulique N3S-EF (maintenance)
responsable du code N3S-AERO de 1998 2000
ALTRAN Technologies : consultant auprs de la DER d'EDF (dpartements Laboratoire juin 1995 -
National d'Hydraulique, Transferts Thermiques et Arodynamiques, et Machines) : septembre
concepts de rfrence pour le stockage des dchets, tudes numriques d'coulements 1998
tridimensionnels turbulents , travaux sur les maillages mobiles pour l'tude des machines
hydrauliques ; ralisation d'un logiciel d'interpolation de champs dans le cadre du
remaillage dveloppements sous assurance qualit dun code lments finis
Massachusetts Institute of Technology, Department of Materials Science and juillet 1993

Engineering : tude exprimentale du comportement de rupture en encoche pour un -
nouvel alliage de TiAl (exprience l'tranger). aot 1993
Formation
cole Centrale des Arts et Manufactures, option Air-Espace Systmes 1992 - 1994
(mention assez bien) ; admis sur titre en deuxime anne d'tudes
Matrise de Mathmatiques, option Ingnierie Mathmatique (mention bien) 1990 - 1992

et Licence de Mathmatiques (mention bien) ; Facult des sciences de
Besanon.
DEUG Sciences et Structures de la Matire, option Sciences Pour 1988 - 1990

l'Ingnieur / Mathmatiques Appliques (mention bien) ; Facult des sciences
de Besanon.
Baccalaurat - Srie C ; Acadmie de Besanon. 1988

STURM4 Fiche B Bis V3

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Version Mise jour 19 dcembre 2008

Calcul Intensif et Simulation - Appel projets 2006 (ANR-06-CIS)

Acronyme du projet : STURM4

Simulation de la Turbulence haut Reynolds Multi-Maillages et Multi-Modles

0 Exigences particulires de confidentialit

Exigence particulire de confidentialit ? NON

Appel projets ANR-06-CIS 1 Fiche description technique (B)

Acronyme du projet : STURM4

1 Rsum du projet (maximum 1 page)

1.1 Rsum en Franais (maximum 1500 caractres)

1.2 Rsum en Anglais (maximum 1500 caractres)

Appel projets ANR-06-CIS 2 Fiche description technique (B)

Acronyme du projet : STURM4

2 Description courte du projet (maximum 2 pages)

2.1 Contexte et motivation du projet

Appel projets ANR-06-CIS 3 Fiche description technique (B)

2.2 Retombes scientifiques et techniques attendues

2.3 Retombes industrielles et conomiques escomptes (le cas chant)

Appel projets ANR-06-CIS 4 Fiche description technique (B)

2.4 Principaux "dlivrables"

Livrables Type1 Partenaire Partenaires Date2

Appel projets ANR-06-CIS 5 Fiche description technique (B)

Acronyme du projet : STURM4

3 Description scientifique et technique dtaille du projet

3.1 But du projet

En parallle au thme turbulence et acoustique qui soulve le problme multi-chelles, le projet

3.2 Contexte et tat de lart

Appel projets ANR-06-CIS 6 Fiche description technique (B)

Des travaux complmentaires ont t mens au Laboratoire de Modlisation en Mcanique (Universit

- Le dveloppement de mthodes multirsolution/multidomaine en espace/temps. Cette stratgie

Appel projets ANR-06-CIS 7 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 8 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 9 Fiche description technique (B)

1. Introduction dans le projet de lUniversit de Manchester, partenaire privilgi dEDF pour le

S-P 0 Gestion du Projet

Appel projets ANR-06-CIS 10 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 11 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 12 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 13 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 14 Fiche description technique (B)

Les tches prvues seront :

Appel projets ANR-06-CIS 15 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 16 Fiche description technique (B)

Appel projets ANR-06-CIS 17 Fiche description technique (B)

3.4 Rsultats escompts perspectives (1 2 pages)

3.4.1 Retombes scientifiques et techniques

La mthodologie propose permet de gagner plusieurs ordres de grandeur en terme de nombre de

Appel projets ANR-06-CIS 18 Fiche description technique (B)

Aprs dmonstration en Navier-Stokes/Acoustique/Structure, le potentiel dapplications immdiates du

Appel projets ANR-06-CIS 19 Fiche description technique (B)

3.5 Proprit intellectuelle

Appel projets ANR-06-CIS 20 Fiche description technique (B)

Acronyme du projet : STURM4

4 Justification scientifique des moyens demands

La rpartition de leffort par SP est donne ci-dessus.La partie technique de la proposition a

En revanche lquipe de projet dEDF-MFEE a accs au super-calculateur CCRT partag avec le

Appel projets ANR-06-CIS 21 Fiche description technique (B)

Une partie de ce projet a t-elle t soumise

4.3 Autres soutiens financiers apports au projet (hors ANR)

Valeo dveloppe une approche de prdiction de gnration-LES et diffraction de bruit en collaboration

Appel projets ANR-06-CIS 22 Fiche description technique (B)

Acronyme du projet : STURM4

5.1 Relation avec les ples de comptitivit