Tnel

Light Tunnel o tnel de luz para peatones, que conecta dos ter-
minales del aeropuerto de Detroit
El tnel trasandino Punta Olmpica ubicado en ncash, Per es
el tnel vehicular a mayor altitud del mundo (4735 msnm.)

Lnea de tren subterrneo en Singapur.

Tnel para ferrocarril en Sant Pol de Mar, (Barcelona, Espaa).

Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal que

comunica dos puntos para el transporte de personas o ma-
teriales. Normalmente es articial.
Un tnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque
generalmente sirve para dar paso al trco, para vehculos
de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son Corte geolgico del Eurotnel.
acueductos, construidos para el transporte de agua (para
consumo, para aprovechamiento hidroelctrico o para el
saneamiento). Tambin hay tneles diseados para servi- nivel del tren con los peatones o los vehculos.
cios de telecomunicaciones. Incluso existen tneles para
el paso de ciertas especies de animales. Algunos conec-
tan zonas en conicto o tienen carcter estratgico, ya que 1 Investigacin geotcnica
sirven como refugio como la montaa Cheyenne.
En las grandes ciudades el transporte se realiza mediante Es esencial que cualquier proyecto de tnel comience con
una red de tneles donde se mueve el metro. La posibili- una investigacin sobre las condiciones del terreno. Los
dad de soterrar ahorra espacio e impide el cruce al mismo resultados de la investigacin nos permitirn saber cul es

1
2 2 CONSTRUCCIN

carbn de las cuencas asturianas, en el que los opera-

rios pican con martillo neumtico la seccin a exca-
var y otra partida de obreros desescombran manual
o semimanualmente.

2.1 Cut and cover

Tnel de base San Gotardo en construccin en los Alpes.

la maquinaria y los mtodos de excavacin y sostenimien-

to a realizar, y podrn reducir los riesgos de encontrar
condiciones desconocidas. En los primeros estudios, las
alineaciones horizontales y verticales sern optimizadas
para aprovechar las mejores condiciones de agua y suelo.
Para la orientacin en el trazo de tneles, en ocasiones se
Mtodo Cut-and-cover para construir el metro de Pars.
utilizan los giroteodolitos, ya que permiten determinar el
norte verdadero bajo tierra.
El mtodo cut and cover, que signicara cortar y cu-
En algunos casos, los estudios convencionales no nos pro- brir en espaol, es un mtodo de construccin para t-
porcionan suciente informacin, por ejemplo, cuando neles superciales, donde se excava desde la supercie la
existen grandes masas de roca, discontinuidades como totalidad o parte del hueco que ocupa el tnel, se cons-
fallas o estratos de terreno ms blando como arcillas o li- truye el tnel dentro del hueco a cielo abierto y se cubre
mos. Para abordar estos problemas se puede construir un una vez terminado. Requiere un sistema de sostenimiento
tubo piloto, o un desvo que discurra paralelo al principal. fuerte para soportar las cargas del material que cubre el
Este tubo puede llegar a ser ms fcil de sostener cuan- tnel.
do se presenten condiciones inesperadas y podr ser in-
corporado en el tnel nal. Alternativamente tambin se Existen dos formas de realizar el cut and cover:
pueden realizar pequeos pozos horizontales en el frente
del tnel para conocer las condiciones en la excavacin. Mtodo 'bottom up': se excava a cielo abierto la to-
talidad del hueco ocupado por el tnel y se construye
En el caso de los tneles en roca, dada la variabilidad de en el interior. El tnel puede ser de hormign in situ,
los distintos factores que intervienen en la mecnica de hormign pretensado, arcos pretensados, arcos con
rocas, es frecuente abordar su estudio mediante las llama- acero corrugado y tambin con ladrillo, que se sola
das clasicaciones geomecnicas, entre las que destaca la usar al principio.
clasicacin geomecnica RMR.

2 Construccin
Los tneles se construyen excavando en el terreno, ma-
nualmente o con mquinas. Los sistemas habituales de
excavacin subterrnea son medios mecnicos, voladuras
y manual:

Los medios mecnicos mediante minador puntual

(rozadora), minador a seccin completa o TBM o
tuneladora (Tunnel Boring Machine) o con maqui-
naria convencional (martillo picador, excavadora...) Tneles de la M-30 excavados con el mtodo top down.
Perforacin y voladura mediante explosivos.
Mtodo 'top down': este mtodo se encuentra en
Manual, mtodo derivado de la minera clsica del auge para la construccin de tneles en el interior
2.3 Nuevo mtodo austraco 3

de las ciudades (tneles de la M-30, Autopista Cos-
tanera Norte, Metro de Mlaga...). Requiere poca
maquinaria especializada, apenas ms de la utiliza-
da en la construccin convencional de stanos. En la
supercie, desde la calle, se ejecutan las paredes del
tnel cavando una zanja que se hormigona para for-
mar muros pantalla o una hilera de pilotes. Cuando
las paredes estn terminadas se ejecuta la losa su-
perior, que se apoya en las paredes, excavando so-
lo el hueco que ocupa la losa y apoyndola durante
su construccin contra el terreno. Cuando la losa y
las paredes estn terminadas, puede reconstruirse la
supercie mientras continan los trabajos en el in-
terior del tnel. La tierra del interior del tnel no se
extrae hasta esta fase, en la que como los elemen-
tos portantes del tnel estn ya construidos se puede
excavar con retroexcavadoras. Cuando se ha exca-
vado hasta el nivel adecuado se ejecuta la contrab-
veda, losa generalmente de hormign que hace de
suelo del tnel. Se pueden crear losas intermedias
para realizar tneles de varias plantas.
2.2 Tuneladora
2.3 Nuevo mtodo austraco
El nuevo mtodo austraco (tambin denominado Avan-
ce y Destroza) fue desarrollado en los aos 1960. La ex-
cavacin se realiza en dos fases, primero se realiza la ex-
cavacin superior (avance) y despus se retira el terreno
que quede debajo hasta la cota del tnel (destroza). El
mtodo se basa en usar la tensin geolgica del maci-
zo rocoso circundante para que el tnel se estabilice a
s mismo mediante el efecto arco. Para conseguirlo nos
basamos en medidas geotcnicas para trazar un seccin
ptima. La excavacin es inmediatamente protegida con
una delgada capa de hormign proyectado. Esto crea una
anillo de descarga natural que minimiza la deformacin
de la roca.
Debido al control exhaustivo el mtodo es muy exible,
incluso en condiciones geomecnicas desconocidas de
consistencia de la roca durante el trabajo de tunelacin.
Las mediciones de las propiedades de la roca nos infor-
man de las herramientas apropiadas. En las ltimas dca-
das las excavaciones mayores de 10 km en suelo blando
se han convertido en usuales. Uno de los casos ms cono-
cidos, corresponden a la construccin de la Lnea 4 y la
Extensin de las Lneas 1, 2 y 5 del Metro de Santiago.
asi como algunas secciones de la Linea 7 del Metro de La
Ciudad de Mexico.

2.4 Empuje de tubos o hinca de tubera

En ingls llamado Pipe jacking. El mtodo consiste en

empujar el tubo mediante gatos hidralicos hacia el te-
rreno. Se usa cuando existen estructuras por encima que
no se quieren daar como vas de tren o carreteras.

2.5 Tecnologa sin zanja

Las tecnologas sin zanja (del ingls Trenchless techno-

logy) se basan en una serie de mtodos que permiten la
instalacin o reparacin de tuberas de pequeo dimetro
Una tuneladora usada en la montaa Yucca, Nevada.
(menores a 3 metros) sin la excavacin de una zanja. El
objetivo primordial es evitar molestias a los ciudadanos
Las mquinas tuneladoras y los sistemas asociados de re- y reducir el impacto al terreno. Como principal incon-
troceso y avance hacen el proceso de excavacin ms au- veniente est el elevado coste al ser una tecnologa muy
tomatizado. Existe una gran variedad de tuneladoras en costosa.
funcin de las condiciones de puesta en obra, desde ro-
ca densa a suelo disgregado y saturado de agua. Algunos
tipos de tuneladoras son las escudos, topos, dobles escu-
dos... Hasta hace poco la mayor tuneladora jams cons-
3 Utilizacin
truida se us en el tunnel Groeene Hart en Holanda,
sta tena un dimetro de 14,87 metros.[1] En la actuali- Puede servir para:
dad existen mquinas an mayores como los usados en la
Autopista de Circunvalacin de Madrid M-30 que miden Como comunicacin de los niveles de extraccin en
15 metros de dimetro,[2] y los tneles Chong Ming en la explotacin de minas subterrneas.
Shanghi, China. El rcord est en la que se usa para ex-
cavar los tneles Base San Gotardo en Suiza que tiene 19 Para extraccin del material de la mina siguiendo
metros. una capa, ln o masa mineralizada.
4 7 ENLACES EXTERNOS

Trnsito de peatones o ciclistas, para vehculos a Tnel de Lrdal, en Noruega;

motor, para trco ferroviario, en particular, mu-
chos sistemas de transporte metropolitano, estn Tnel del Cristo Redentor, en la frontera entre
constituidos por redes de tneles ferroviarios. Argentina y Chile;

Unir cuencas hidrogrcas vecinas, para transportar TRAM Metropolitano de Alicante;

agua (para consumo, para centrales hidroelctricas Tnel de Mont Blanc;
o como cloacas), por medio de canales, o para atra-
vesar elevaciones topogrcas importantes. Tnel del Simpln;

Conducir otros servicios como cables de comunica- Tnel de Pajares;

ciones, tuberas, etc.
Tnel de Occidente;
Transportar con facilidad materiales o productos.
Tnel de Guadarrama;
Evitar la fragmentacin de hbitats y la creacin de
Tnel de San Pedro;
corredores biolgicos, como los falsos tneles deno-
minados ecoductos. Tnel de Cenpoalla;
Tnel Subuvial Ral Uranga - Carlos Sylvestre
4 Eleccin entre tnel y puente Begnis (Pgina ocial) ;
Tnel subuvial Ral Uranga Carlos Sylvestre
Para pasos de agua, un tnel es normalmente ms caro Begnis
que construir un puente. La navegacin en el paso puede
limitar la construccin de puentes altos cuyos pilares po-
dran cortar canales de navegacin necesitando un tnel. 6 Referencias
Normalmente los puentes requieren una gran supercie
ocupada, mucho mayor que la utilizada por los tneles. [1] The Groene Hart Tunnel
En ciudades donde el precio del suelo es elevado como
Manhattan o Hong Kong este es el principal factor a favor. [2] El Pas, 23-01-2005
Boston ha procedido a reemplazar su red de carreteras en
supercie por un sistema de tneles para incrementar la
capacidad de trco, ocultarlo, aumentar el terreno til y 7 Enlaces externos
mejorar la movilidad y la esttica de la ciudad con respec-
to a su frente martimo. En 1934 el tnel de Queensway
Road debajo del ro Mersey en Liverpool fue elegido an- Wikimedia Commons alberga contenido multi-
tes que un puente masivo por distintas razones, entre ellas media sobre TnelCommons.
blicas ya que un avin poda derribar el puente en tiem-
pos de guerra. Adems el mantenimiento de un puente tan Wikcionario tiene deniciones y otra informa-
grande sera ms costoso que el de un tnel.[cita requerida] cin sobre tnel.Wikcionario
Similares conclusiones se llevaron a cabo en 1971 en el
tnel de Kingsway debajo del ro Mersey. Ejemplos de Tnel transatlntico.
tneles que cruzan pasos de agua son el tnel Holland y
tnel Lincoln entre New Jersey y Manhattan, y los t- Tnel de Vielha - Val d'Aran.
neles del ro Elizabeth en Virginia entre Norfolk (Virgi- Consejo General de Colegios Ociales de Ingenieros
nia) y Portsmouth (Virginia). Otras razones pueden ser Tcnicos de Minas.
las dicultades tcnicas que pueden aparecer como ma-
reas, meteorologa extrema o navegacin durante la cons- Pgina dedicada a la descripcin de tipos de tunela-
truccin, razones estticas (preservar el paisaje existente, doras.
el escenario) o miedo a posibles problemas de accidentes
o fuego. Aun as existen algunos mezclas entre puentes y TcpTnel: Replanteo y toma de perles de tneles.
tneles como el caso del Puente de Oresund.

5 Grandes tneles
Eurotnel;

Tnel Seikan;
 5

8 Text and image sources, contributors, and licenses

8.1 Text
Tnel Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel?oldid=78217519 Colaboradores: Zwobot, Tony Rotondas, SimnK, Tano4595,
Dianai, Mandramas, Edmont, Edub, Rembiapo pohyiete (bot), Gussisaurio, LeCire, Orgullobot, RobotQuistnix, Mortadelo, Superzerocool,
FlaBot, BOTijo, YurikBot, KnightRider, Morza, KocjoBot, Chlewbot, Alfredobi, Tamorlan, CEM-bot, -jem-, Jorgebarrios, JAnDbot, Le-
cuona, Rafa3040, TXiKiBoT, Chabbot, Idioma-bot, VolkovBot, Urdangaray, Penarc, Arrobasergio, AlleborgoBot, Muro Bot, Microtunel,
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dando, Jotunheim, Fnmandly, GrouchoBot, HrAd, EmausBot, Savh, AVIADOR, ChessBOT, Tuc negre, WikitanvirBot, Vagobot, Nice on
ice, MetroBot, Edelreal aec, Elvisor, Mariaelenabm, Addbot, JPOK y Annimos: 41

8.2 Images
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Basistunnel_Amsteg_1.jpg Licencia: CC BY-SA 2.5 Colaboradores: Image taken by Daniel Schwen on August 28th 2004. Artista original:
Image taken by Daniel Schwen on August 28th 2004.
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geological_profile_1.svg Licencia: GFDL Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Commander Keane
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Colaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightly
warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version, created by
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res: Trabajo propio Artista original: FDV
Archivo:North_east_Line_tunnels.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/North_east_Line_tunnels.jpg
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Archivo:Paris_Metro_construction_03300288-3.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Paris_Metro_
construction_03300288-3.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: ? Artista original: ?
Archivo:Tunel_SantPol.JPG Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Tunel_SantPol.JPG Licencia: CC-BY-SA-
3.0 Colaboradores: ? Artista original: ?
Archivo:Tunnel_Boring_Machine_(Yucca_Mt).jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Tunnel_Boring_
Machine_%28Yucca_Mt%29.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: ? Artista original: ?
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Olimpica2.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Manuel Roca
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8.3 Content license

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