Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular de Energa y Minas

Petrleos de Venezuela S.A.
Refinera el Palito
Gerencia de Mantenimiento

PROPUESTA DE ALCANCE PARA MANTENIMIENTO

REPARACION Y AUTOMATIZACION DEL TORNO VERTICAL MARCA TOS
MODELO SK16 DEL TALLER CENTRAL
DE LA REFINERIA EL PALITO

Tutor industrial: Ing. Italo Reyes AUTOR:

BR. MENDOZA ANTHONY

El Palito Marzo 2014

 Planteamiento del problema

A continuacin, se presenta la informacin necesaria para el

entendimiento de la realidad del problema a estudiar de manera concreta y
explcita, desarrollndose aspectos como: Formulacin del problema,
justificacin la investigacin y los antecedentes existentes, que por su
contenido pueden ayudar a resolver el mismo.

La Refinera El Palito (REP) pertenece a la divisin Centro de Petrleos de

Venezuela (PDVSA). Est ubicada en la regin central del pas, zona Punta
Chvez, cercana a la poblacin de El Palito, estado Carabobo. Por su
ubicacin estratgica, es el centro principal de produccin de combustibles
requeridos para satisfacer la demanda de los estados centrales y del occidente
del pas
Objetivos del Proyecto

Objetivo general

Elaboracin de Alcance para Reparacin, Mantenimiento y

Automatizacin del Torno Vertical 009 Marca Tos modelo SK16 del Taller central
de la Refinera el Palito

Objetivos Especficos

1. Diagnosticar la situacin actual del torno vertical 009 marca tos modelo
Sk16 del taller central de la refinera el palito

2. Recopilar la informacin tcnica necesaria para reparacin,

mantenimiento y automatizacin del torno vertical 009 marca tos modelo
sk16 del taller central de la refinera el palito

3. Identificar los servicios necesarios para la reparacin, mantenimiento y

automatizacin del torno vertical 009 marca tos modelo sk16 del taller
central de la refinera el palito

4. Elaborar el alcance para la reparacin, mantenimiento y automatizacin

del torno vertical 009 marca tos modelo Sk16 del taller central de la
refinera el palito
 DATOS BASICOS DE LA MAQUINA

Clase de maquina Torno vertical de dos Montantes

Tipo de maquina Sk16

Fabrica constructora Tos hulin

Ao de fabricacin 1976

Numero de matricula 405

Largo total de la maquina 4550 mm

Ancho total de la maquina 2670 mm

Altura total de la maquina sobre el 4730 mm

suelo
Tensin de servicios de los motores 3*220 V / 60Hz
elctricos
Fuente: Manual de servicios

CARACTERISTICAS TECNICAS PRINCIPALES

 Capacidad de la maquina

Dimetro max. A tornear sobre el 1620 mm

motante
Dimetro max. A tornear con carro sobre
la traviesa izquierdo previo descenso
del carro sobre el motante debajo del 1700 mm
plato de de sujecin
Distancia max. del plato al porta
herramienta del carro sobre la traviesa 1250 mm
izquierdo
Altura max. del porta herramienta del
carro sobre el motante encima del plato 1000 mm
Recorrido max. del carrillo pota
herramienta del carro sobre traviesa 800 mm
izquierdo
Recorrido max. del carrillo pota 630 mm
herramienta del carro sobre el motante
Recorrido max. del carrillo pota 630 mm
herramienta del carro revolver
Peso max de la pieza de trabajo 5000 kg
Par torsional max del plato 225.000 kpcm
Inclinacin max del carrillo izquierdo a
la izquierda /derecha 45/35
Fuente: manual de servicios

Plato de Sujecin

Dimetro del plato 1620 mm

 Revoluciones infinamente variables en
cuatro gamas para el sentido de giro
derecho o izquierdo
Alcance de la regulacin infinamente
variable
Potencia del motor dentro de la gama
de revoluciones del plato de 8-130 rpm
Potencia del motor dentro de la gama
de revoluciones del plato de 3.55 8
Fuente: manual de servicios
Gama I ------------ 3.55 14 rpm
Gama II --------- 7.7 31 rpm
Gama III --------- 16.8 68 rpm
Gama IV ---------- 37 150 rpm
1:4
22 37 Kw.
12 22 Kw.

Avances y traslacin rpida

Numero de grados de avance 24

Gama de avances / de todos los carros

independientes uno del otro / en 0.06 9 mm/rev
sentido horizontal vertical u oblicuo
Magnitud del avance de la traslacin
rpida 2000 mm/min

Fuente: Manual de Servicios del Torno Vertical

Sistema de Accionamiento
1 motor principal de colector de rgimen
regulable.

Potencia constante del motor al rgimen 37kw

de revoluciones 2300-1800 r.p.m

Potencia del motor al rgimen de

revoluciones de 1800-580 r.p.m / par
constante 37-12 Kw

1 motor para la traslacin rpida del

carro. Potencia : 2.2 Kw
2820 r.p.m
1 motor para el desembrague automtico Potencia 0.185 kw
de los movimientos de avance 2800 r.p.m

1 motor para levantar y descender la Potencia 3/40% factor de conexin

traviesa 1440 r.p.m

1 motor de bloqueo y desbloqueo de la Potencia 0.37 Kw

traviesa 2800 r.p.m
Fuente: Manual de Servicios

Dimensiones y pesos

Superficie del suelo ocupado por la 4550 * 2670 mm

maquina ancho por largo

Altura de la maquina sobre el suelo 4730 mm

Superficie del suelo ocupado por el

armario del equipo elctrico 650 * 1200 mm

Peso aproximado de la maquina

dotada de tres carros porta 18.500 kg
herramientas

Fuente: Manual de Servicios

Preparativos para el servicio limpieza y lubricacin

 Limpieza de superficies guas
Engrase
Limpieza de corrosin
Reemplazo del rgano de mando

Equipo elctrico de la maquina

Comprende las siguientes caractersticas

1. Equipos de la maquina
2. Cuadro de distribucin de la energa

501 1 placa de bornes principal del montante izquierdo para el empalme de

los aparatos elctricos y de los motores de la maquina al armario de
contactores

503- 1 placa de bornes principal del motante derecho para conectar los
aparatos elctricos y los motores de la maquina con el armario de contactores

504- 1 placa de bornes de la caja de avances izquierda

505- 1 placa de bornes de la caja de avance derecha

506- 1 placa de bornes del carro sobre el motante

Sustitucin
507- 1 motor de accionamiento principal M1 tipo colector de derivacin,
para la corriente trifsica tipo SKODA T 3634 E/4, potencia 12-37 Kw. rgimen
de revoluciones 580-2300 rpm, 380 V con seccin secundaria de cinco fases
con las revoluciones infinamente variable a la distancia. Este motor forma parte
integrante con los siguientes motores.

Comprobacin elctrica y verificacin funcional de los siguientes

componentes

561 1 motor trifsico asincronico con inducido en corto circuito M2 tipo

2AP-90s-4; 1.1 Kw. 1400 rpm para el accionamiento del ventilador del
refrigeracin del motor principal.
562 - 1 motor trifsico asincronico con inducido en cortocircuito M3 tipo
2AP-63-4s 0.12Kw1320 rpm para dar la orientacin correspondiente a las
escobillas del motor principal durante la graduacin a distancia del numero
de revoluciones

563 - 1 controller de tres secciones para desconectar el motor de

orientacin de las escobillas en las posiciones extremas y para establecer,
al rgimen de giro mnimo uno de los circuitos de mando

508 - 1 motor trifsico asincronico con inducido en cortocircuito M4 tipo

AP-1001-4 potencia 3kw, 1430rpm para levantar y descender la traviesa

509 - 1 motor trifsico asincronico con inducido en cortocircuito M5 tipo

AP 71-2s/V17 potencia 0.37 Kw. 2800 rpm para inmovilizar de forma
mecnica la traviesa sobre los montantes

510 - 3 motores asincrnicos trifsico con inducido en cortocircuito tipo

ZAP 90L-2H7, 2.2 Kw., 2880 rpm para accionar el mecanismo de
traslacin rpida de los carros izquierdo, revolver y del sobre el motante

511 - 2 electroimanes monofasicos para desembragar automticamente

los acoplamientos de los sistemas de avance de los carros izquierdo o
sobre el motante / Z4 / Z2

511a - 1 motor asincronico trifsico de freno con inducido en cortocircuito

tipo 2APB 63-4, 0.18 Kw. 1350 rpm para el desembrague automtico del
embrague del carro revolver derecho

512 - 1 motor asincronico trifsico con inducido en cortocircuito tipo MEZ

con 4, potencia 0.17 Kw. 2280 rpm para impulsar la bomba de
enfriamiento M6
513 1 electroimn de frenado Z1 para el control remoto del freno tipo
cinta del mecanismo de accionamiento

514 - 1 dispositivo vigilador del sistema de engrase / interruptor de

mercurio / para sealar el funcionamiento o fallas surgidas en el sistema
de lubricacin

515 1 Taquidinamo
516 1 tablero de mando botonera colgante
517- 2 conmutadores para seleccionar el sentido de la traslacin rpida de
los carros izquierdos y sobre el motante o los carrillos porta herramienta
518- 2 interruptores de botn, maniobrados mediante una palanca
destinados a gobernar los motores elctricos para la traslacin rpida de
los carros izquierdos o sobre el motante
520 2 conmutadores tipo botn para gobernar la forma automtica los
motores de inmovilizacin de la traviesa
521- 2 interruptores fin de carrera para limitar el recorrido de la traviesa
sobre los montantes
522- 3 interruptores fin de carrera especial para desembragar los avances
horizontales y los movimientos rpidos de los carrillos porta herramientas
de los carros sobre traviesa izquierda, derecha y del carro sobre el
motante en ambos sentidos
523 3 interruptores fin de carrera especiales para desembragar los
avances horizontales y los movimientos rpidos verticales de los carros
izquierdo, derecho as como del carro sobre el motante en ambos
sentidos por medios de topes ajustables
525- 1 dispositivo bloqueador del electroimn de freno K2
526 1 toma corriente / 2-1 polos / para el empalme del cuerpo de
alumbrador individual, 24 V, 100 Watts como mximo
527 1 interruptor fin de carrera de impedir colisiones de la traviesa y del
carro sobre el motante
528 1 motor trifsico con inducido en cortocircuito, tipo AP-56-2/V7
potencia 0.185 Kw., 2800 rpm para desembragar automticamente los
avances del carro revolver derecho
 531, 532, 533 tres bombas elctricas tipo CSP1-P0 para la lubricacin
de las cajas de avances de los carros derechos, izquierdo y lateral

Tornos similares
Ski 20 cnc
Descripcin

Max. Dimetro de la pieza de trabajo: 2250 mm

Max. Altura de la pieza: 1500 mm
El dimetro de las placas de sujecin: 2000 mm
Max. el peso de la pieza de trabajo: 20.000 kg
Peso de la mquina: 35.000 kg
Desplazamiento de la Cruz: 800 mm
Desplazamiento transversal de apoyo adecuado: 1300/80 mm
El desplazamiento vertical del soporte derecho: 740 mm
Desplazamiento transversal del soporte izquierdo: 1230 mm
El desplazamiento vertical del soporte izquierdo: 480 mm
Velocidad de la placa facial: 1.6-160 rpm
Energa del motor principal: 63 kW
Dimensiones de la mquina d x w x h: 5000 x 7500 x 6000 mm
Sistema de control de FANUC 16 i-TB-3 controlado hachas. 3-jaw tirada
hidrulica.

Ubicacin y dimensiones

Ubicacin de la mquina Republica Checa

Longitud 5000 mm (196.9 in)
Anchura 7500 mm (295.3 in)
Altura 6000 mm (236.2 in)
Peso 35000 kg (77140 lb)

Informacin avanzada

Tipo de CNC FANUC 16 i-TB

Dimetro del plato 2000 mm (78.7 in)
Altura mecanizable 1500 mm (59.1 in)
Peso max. de la pieza 20000 kg (44080 lb)
Velocidad de rotacin de la
160 rpm
mesa
Motor 63 Kw. (63 HP)
Max. Dimetro de la pieza de trabajo: 2250 mm
Max. Altura de la pieza: 1500 mm
El dimetro de las placas de sujecin: 2000 mm
Max. El peso de la pieza de trabajo: 20.000 kg
Peso de la mquina: 35.000 kg
Desplazamiento de la Cruz: 800 mm
Desplazamiento transversal de apoyo adecuado: 1300/80 mm
El desplazamiento vertical del soporte derecho: 740 mm
Desplazamiento transversal del soporte izquierdo: 1230 mm
El desplazamiento vertical del soporte izquierdo: 480 mm
Velocidad de la placa facial: 1.6-160 rpm
Energa del motor principal: 63 kW
Dimensiones de la mquina d x w x h: 5000 x 7500 x 6000 mm
Sistema de control de FANUC 16 i-TB-3 controlado hachas. 3-jaw tirada
hidrulica.

Torno vertical TOS SKI 20

Ao de construccin 1989
Remodelacin total de 2007
Especificaciones:

- CNC Fanuc 16 i-TB

- Dos carros en vertical contino
- Automtico hidrulico de 3 mordazas dimetro 2000 mm
- Diam 2100 mm mxima de giro para rodear
- Dimetro mximo 2.250 mm para pavimentar

- Light-torre max 1500 superficie de la mesa mm

- Peso mximo de la pieza 20.000 Kg
- Recorrido vertical 800 mm cruz
- Wagon Transversal DX 1300-1380 mm
- Carrera vertical trineo DX 740 mm
- Transversal carro SX 1230 mm
- Carrera vertical trineo SX 480 mm
- DX 4-posicin de la torreta carro automtico
- SX 5-posicin de la torreta carro automtico
Velocidad del eje '-: 1,6 a 160 rpm 2 rangos
- Movimiento rpido 0-15,000 mm / min
- Potencia del motor 63 kW
- Dimensiones 5000 x 7500 x 6000 mm
- Chip Carrier
- Peso 35.000 Kg

Ubicacin y dimensiones

Ubicacin de la mquina Italia

Longitud 5000 mm (196.9 in)
Anchura 7500 mm (295.3 in)
Altura 6000 mm (236.2 in)
Peso 35000 kg (77140 lb)

Informacin avanzada

Tipo de CNC Fanuc 16 i-TB

Dimetro del plato 2000 mm (78.7 in)
Altura mecanizable 1500 mm (59.1 in)
Peso max. de la pieza
Velocidad de rotacin de
160 rpm
la mesa
Motor 63 kW (63 HP)

Diario
 Inspeccin visual de la bancada y estado de su lubricacin
Lubricacin de puntos accionando dos veces la aceitera manual.
Lubricacin de carros longitudinal, transversa l y carro orientable o
superior esparciendo por el rea de contacto
Lubricacin de cabezal mvil accionando la aceitera dos veces en cada
punto.
Una vez finalizada cualquier operacin mecnica, antes de dejar el
trabajo las virutas deben de ser retiradas con seguridad, utilizando
Cepillo con cerdas en nylon y unas escobillas de goma para las virutas
hmedas y depositarla en recipientes metlicos adecuadamente.
Verificar los niveles de aceite en el tablero del torno y caja de avance.
Limpiar el rea de trabajo del torno.
Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceites o grasa que puedan
arder con facilidad, acumulndolos en contenedores metlicos de
seguridad Ref.
8640 / B.V.8640

Semanal

Limpiar el compartimiento donde se encuentran alojados los engranajes

de cambio de lira, realizarlos con un Cepillo con cerdas en nylon, y luego
pasar un absorbente industrial
Limpieza de copa desmontando las mordazas utilizando un cepillo con
cerdas en nylon.
Realizar una limpieza especial repasando todos las partes externas e
internos de la mquina.

Mensual

Para la realizacin del mantenimiento se deben de tener los siguientes

implementos: Cepillo con cerdas en nylon para la limpieza del torno,
absorbentes industriales 3M, Barsol, destornillador de estrella,
destornillador de pala, llave 10
Limpieza de la gua del tornillo de carro transversal utilizando una brocha
para retirar virutas de los mecanizados.
Limpieza y lubricacin de cremallera principal del torno, aplicando
lubricante en la cremallera principal.
Ajuste de tuercas y tornillos en mecanismos y de la estructura de la
mquina.
Verificar ruidos y anomalas no percibidos en condiciones normales de
funcionamiento.
Verificar el nivel de lubricante en la bomba hidrulica

Semestral
 Para la realizacin del mantenimiento se deben de tener los siguientes
implementos: pinzas, guantes aislantes, cables, multmetro, alicate,
destornillador de pala, destornillador de estra, cinta aislante.
Revisin de seales: Voltaje de entrada, salida y comparndolos con la
plaqueta del motor.
Chequeo de Contactores.
Reparar conexiones elctricas.
Revisar y realizar el ajuste adecuado de las bandas
Revisin de switch de encendido realizando pruebas de encendido.

Anual

Cambio de aceite
Anlisis de vibraciones de rodamientos
Verificar que la cimentacin cumple las especificaciones del fabricante y
no dispone de grietas.
Pintura general de la mquina.
Revisin y limpieza del motor elctrico
Revisin de nivel y precisin
Realizar una inspeccin anual de las velocidades de salida en rpm.

Realizar anlisis de vibraciones para determinar el estado de los rodamientos

Nota recomendativa verificacin de la licitacin y el costo de la maquina

nueva

LUBRICACION DE LA MAQUINA
1. engrase: caja de velocidades y mecanismo de accionamiento del
plato emplear para el engrase el aceite para cojinetes j4 el
deposito de aceite principal se encuentra en la parte inferior de
la cavidad de la bancada
2. engrase para las cajas de avance: para la lubricacin se utiliza el
aceite para cojinetes de la clase j4
3. engrase de las cajas inferiores de los rboles de avance
verticales: para la lubricacin se emplea el aceite para cojinetes
de la clase j4 las cajas , dispuestas en ambos lados de los
montantes
4. engrase de las cajas de trasmisin de sinfn para levantar la
traviesa: emplear para tal finalidad el aceite para cojinetes PSA.
La caja de la rueda tangente se llena con aceite vertido a travs
 del orificio, dispuesto en la parte superior de la caja y cerrado
mediante el tapn de roscado 116.

5
Engrase del sistema de trasmisin de sinfn del carro revolver: el
engrase esta a cargo de un bao de aceite

5. engrase del carro sobre la traviesa izquierdo: la lubricacin se

efecta mediante un bao de aceite. El orificio para verter aceite
636 se encuentra encima del nivel de indicador de nivel 637 para
en engrase se emplea aceite la clase p4a
6. engrase del sistema de trasmisin de sinfn para inmovilizar la
traviesa sobre los montantes: emplear para la lubricacin el
aceite para cojinetes p4a
7. engrase del carro lateral: el engrase esta a cargo de dos baos
de aceites
8. engrase de la caja de trasmisin de sinfn para levantar la
traviesa: emplear para tal finalidad el aceite para cojinetes psa
9. engrase del sistema de trasmisin sinfn del carro revolver el
engrase esta a cargo de un bao de aceite
10. engrase del carro sobre la traviesa izquierdo: la lubricacin se
efecta mediante un bao de aceite emplear aceite clase p4a
11. engrase del sistema de trasmisin de sinfn para inmovilizar la
traviesa sobre los montantes : emplear para la lubricacin el
aceite para cojinetes p4a
12. engrase del carro lateral: el engrase del carro en cuestin esta a
cargo de dos baos de aceite se utiliza aceite j4
13. engrase por medio de bombas de embolo manuales
14. engrase de las superficies de deslizamiento de la traviesa utilizar
aceite p4a
15. engrase de las superficie de deslizamiento del carrillo sobre la
traviesa izquierdo para la lubricacin sirve sirven las bombas de
embolo manuales 651
 16. lubricacin de las superficies de deslizamiento del carro
revolver derecho aceite para cojinetes p4a
17. engrase de las superficies de deslizamiento del carro lateral
aceite p4a
18. engrase menor por medio de pistola puntos designados en las
tablas 18 21 valindose de aceite j4

Antes de restablecer la carga del lubricante en todos los depsitos es

preciso limpiarlos debidamente enjuagandolos con aceite ligerio clase
109
Num Punto de Aceite Capacidad Num del Num del Observacione
de engrase recomen del orificio de orificio s
orden dado deposito llenado de
descarg
a
1 Caja de Aceite 2 veces por
velocidades y para ao
mecanismo cojinetes 140 132 130
de j4
accionamient
o del plato
2 Cajas de Aceite 2 veces por
avance de os para 123 ao
carros sobre cojinetes 2*15 124 108
la traviesa j4 4.7 E/
50 C
3 Cajas de los Aceite 2 por 2 102 100
distribuidore para
s inferiores cojinetes
de los j4 S4.7
arboles de E/50 C
avance
4 Caja de Aceite 4 116
engranajes para
para levantar cojinetes
la traviesa p8a 9.5
-10 E /
50
5 Mecanismo Aceite 2 por 2 106
de sinfn de para
los carros p4a 4.7
sobre la E /50 C
traviesa
6 Mecanismo Aceite
de sin fin para
para la cojinetes
inmovilizaci P4a4.7
n de la E 50C
traviesa
sobre los
montantes

7 Carro sobre el Aceite 35 140

montante caja para 144 143
de avance cojinetes
j4 4.7 E
50C

8 Engrase Aceite 5 litros 2 veces

central a para por ao
mano de las cojinetes
superficies p4a 4.2
de 5 E/ 50
deslizamiento C
9 Demas
puntos de
engrase
menor