UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS

ALUMNO: MORALES PIZCO JOSE FRANCISCO

MATERIA: OBRAS PORTUARIAS

GRUPO: ICI-S-CO-7-1 1

DOCENTE: ING.PACHECO QUINTANA GUILLERMO ALEXANDER

TEMA: IMPLEMENTACION DE (AIS, VTS, VTMS)

2017-2018 CII
 INTRODUCCION
Los sistemas de implementacin pueden ser sumamente til en la comprensin el objetivo
del viaje y la informacin ms detallada sobre el navo s mismo para ayudar asegurar la
navegacin salva. Sin embargo, la informacin adicional es entrada toda a mano y por lo
tanto no hay ningunas garantas que ha sido entrado correctamente. Incluso el nombre de
barcos es entrado a mano y no hay ninguna convencin estndar en cuanto a como
debera ser entrado.

OBJETIVOS

Estudiar y analizar a fondo los sistemas de navegacin (AIS,VTS,VTMS).

Comprender la logstica y utilizacin de los diferentes tipos de sistemas de navegacin.

Conocer los campos de utilizacin para estos distintos sistemas de navegacin.

 AIS
AIS fue presentado para ayudar al equipo de un navo en la identificacin de otros navos.
En situaciones donde era necesario llamar un barco cercano para evitar una colisin,
sabiendo el nombre del barco cercano claramente ayud a asegurar que el navo correcto
respondi a la llamada. Antes, solamente usando un a bordo ARPA el radar, llamando a un
navo que usa una frase como " el navo de mi arco de estribor " no era un modo
garantizado de aseguracin que el mensaje derecho fue recibido por el navo derecho.

La prueba obligatoria de un transpondedor AIS a cada navo SOLAS quiere decir que cada
navo transmite su ID y posicin a intervalos regulares. Cuando integrado en el sistema de
Puente de muchos barcos, esto proporciona un ID junto a los objetivos de radar sobre
ARPA principal y demostraciones de ECDIS y por lo tanto permite al Oficial sobre el Reloj
llamar un navo de nombre.

Para VTS y la Vigilancia Costera, AIS permite todos los navos dentro de la Vigilancia el
rea para ser automticamente identificada. El AIS ID es mostrado junto a los datos de
argumento de radar y correlacionado con los datos extrados objetivo de radar. AIS puede
proporcionar mucho ms informacin sobre el navo, incluyendo su tipo, tamao, carga y
destino etc...

Esta informacin puede ser sumamente til en la comprensin el objetivo del viaje y la
informacin ms detallada sobre el navo s mismo para ayudar asegurar la navegacin
salva. Sin embargo, la informacin adicional es entrada toda a mano y por lo tanto no hay
ningunas garantas que ha sido entrado correctamente. Incluso el nombre de barcos es
entrado a mano y no hay ninguna convencin estndar en cuanto a como debera ser
entrado, o cuando. Tan si un nombre de barcos es cambiado, no hay ninguna garanta que
el nombre de barcos de AIS ser puesto al da sobre su transpondedor AIS.
 VTS
UN VTS (el Servicio de Trfico de Navo) no es el sistema que recoge y presenta la
informacin de trfico de navo al Operador VTS. Esto es el servicio proporcionado por el
operador VTS a los barcos dentro del rea VTS. El Servicio ayuda al marinero en cuanto a
la entrada salva y la salida de un puerto o manejar el trfico dentro de Estrechos, reas
Costeras o En el exterior donde la congestin o altas publicaciones de riesgo causan
circunstancias complejas de navegacin. Sin embargo, un Sistema VTS puede ser usado
juntar la informacin sobre la situacin de trfico de navo dentro del rea VTS y ayudar a
Operadores VTS a interpretarlo tal que detalles importantes rpidamente y de manera
eficiente pueden ser comunicados al marinero.

VTS moderno o Sistemas VTMIS proporcionan los niveles mucho mayores de conciencia
circunstancial que sus precursores y con sensores integrados y servicios de comunicacin
ellos pueden cubrir un rea que est bien ms all de la capacidad visual del ojo humano y
en todas las condiciones meteorolgicas. Por lo tanto, en mucho, los Sistemas VTS son
confiados en por Operadores VTS como su instrumento principal para mantener el nivel
necesario de conciencia circunstancial para el todo el rea VTS. Incluso cuando hay un
Piloto a bordo un navo entrante, el Operador VTS con frecuencia tendr una mejor vista
de la situacin de trfico como l le tiene una gama mayor de datos de sensor disponibles
sobre todo el trfico que se acerca a un navo de todas las direcciones.

Un moderno sistema integrado, el multisensor VTS el Sistema ahora, como se puede

considerar, proporcionar la capacidad similar a algunos sistemas de vigilancia militares
martimos tal que hay poca diferencia entre las tecnologas usadas para VTS y para otros
usos de aplicacin de la ley, como la Vigilancia Costera. El Sistema moderno VTS tambin
puede hacer mucho ms que los sistemas de hace 10 aos tal que la proteccin del
entorno martimo, que es la parte de la definicin IALA DE UN VTS, puede hacerse una
realidad del da a la operacin de da del VTS.
 VTMS
VTMS (la Direccin de Trfico de Navo y la Informacin el Sistema) integra e interconecta
todo el activo relevante a una caja fuerte y la direccin segura de operaciones martimos,
proveer de la comunidad martimo de un sistema totalmente integrado que apoya la
seguridad y la proteccin de medio ambiente en el mar, la aplicacin de la ley y la
seguridad, y la direccin de trfico. La cobertura VTMS puede extenderse de Centros
Locales de la Supervisin de Puerto Sola, al Control de rea y Sistemas Nacionales para el
Control Regional y Nacional respectivamente, gracias a una arquitectura extensible
modular. La Seguridad y la solucin de red de LTE de la Divisin de Sistemas de
Informacin realizan la exigencia para una misin de banda ancha y la red operacional
crtica basada en el estndar LTE. Totalmente es integrado e interoperable con el
profesional y redes civiles.