Investigación Documental. Unidad 5. - Compresores. (29nov2016) - C.H.T

MQUINAS Y EQUIPOS TRMICOS II. UNIDAD 5.- COMPRESORES.
INGENIERIA ELECTROMECNICA
MQUINAS Y EQUIPOS TRMICOS II.
CATEDRTICO: Ing. Miguel ngel Choy Romero.
TEMA: Investigacin Documental: Unidad 5.- Compresores.
TRABAJO HECHO POR: N CONTROL:
Gonzlez Roblero Jos Ral 13510543.
SEMESTRE: 7mo. Semestre GRUPO: N
TAPACHULA DE CORDOVA Y ORDOEZ, CHIAPAS A 29 DE

NOVIEMBRE DEL 2016.
GONZLEZ ROBLEDO JOS RAL. 7MO. SEMESTRE. GRUPO M. INSTITUTO TECNOLGICO DE TAPACHULA.
1
NDICE GENERAL.
PG.
INTRODUCCIN 4
OBJETIVOS GENERALES..... 5
OBJETIVOS ESPECFICOS... 5
UNIDAD 5.- COMPRESORES 7
5.1 CLASIFICACIN... 10
5.2 ANLISIS DE LA TERMODINMICA; COMPRESOR CENTRIFUGO. 16
5.3 COMPRESIN MULTIETPICA CON ENFRIAMIENTO INTERMEDIO.. 21
5.4 EFICIENCIA ISOTRMICA DEL COMPRESOR.. 23
5.5 EFICIENCIA ISOENTRPICA DEL COMPRESOR. 26
5.6 EFICIENCIA POLITRPICA DEL COMPRESOR 28
5.7 TRABAJO IDEAL DEL COMPRESOR 30
5.8 TRABAJO REAL DEL COMPRESOR. 32
5.10 APLICACIONES DE LA TERMODINMICA DEL COMPRESOR... 36
CONCLUSIN... 38
BIBLIOGRAFAS.. 39
2
NDICE DE FIGURAS.
PG.
Fig. 5.1.- Arreglo Tpico de un Sistema de Aire Comprimido 8
Fig. 5.1.1.- Tabla de Tipos de Compresores... 11
Fig. 5.1.2.- Compresor de mbolo 12
Fig. 5.1.3.- Compresor Rotativo de Paletas. 13
Fig. 5.1.4.- Diagrama De Presin Caudal. 14
Fig. 5.2.1.- Partes de un Compresor Reciprocante. 18
Fig. 5.2.2.- Composicin de un Compresor Centrfugo.. 19
Fig. 5.5.1.- Diagrama h-s Isentrpico Compresor 26
Fig. 5.6.1.- Ejemplo de Eficiencia Politrpica. 28
Fig. 5.8.1.- Vlvulas Tpicas de un Compresor 32
Fig. 5.8.2.- Fluctuaciones De Presin y Admisin... 34
3
INTRODUCCIN.
En esta unidad nmero 5 de la materia de Mquinas y Equipos Trmicos II, se

estudiar los que son los Compresores, para ello se vio anteriormente en las
unidades pasadas las etapas las composiciones de los Ciclos Trmicos que existen,
como por ejemplo, el mismo Ciclo De Vapor, Ciclo de Gas y motores de combustin
interna, etc. Para ello se debe de tener en cuenta que los subtemas a tratar en esta
unidad son tanto los:
La Clasificacin de los Compresores,

Anlisis de la Primera Ley de la Termodinmica en un Compresor
Reciprocante y Centrfugos,
Compresin multietpica con enfriamiento intermedio,
Sobre la Eficiencia Isotrmica de un Compresor,
La Eficiencia Isoentrpica de un Compresor,
Eficiencia Politrpica del Compresor,
Trabajo Ideal del Compresor,
Trabajo Real del Compresor, y
Aplicacin Termodinmica del Compresor.
Las aplicaciones del aire comprimido no tiene lmites: desde la utilizacin por parte
del ptico de aire a baja presin para comprobar la presin del fluido en el ojo
humano, la multiplicidad de movimientos lineales y rotativos en mquinas con
procesos robticos, hasta las grandes fuerzas necesarias para las prensas
neumticas y taladros neumticos que rompen el hormign. El aire que no ha sido
acondicionado debidamente provoca un aumento de la cantidad de fallas en equipos,
mala calidad de productos terminados, mal olor en productos alimenticios, etc. En lo
que respecta a equipos, disminuye la vida til de los mismos, de los sistemas
neumticos. Se suele cuestionar. Este es una de las formas de energa ms antigua
que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos.
4
OBJETIVOS GENERLES.
Conocer y analizar que son y cul es la clasificacin de los Compresores, verlo como
una fuente viable al sistema Trmico de hoy en da, con relacin a la generacin de
aire en su uso adecuado. Investigar cada subtema con amplia y detallada
informacin.
OBJETIVOS ESPECFICOS.
Analizar cada subtema de esta unidad y especificar los Tipos de Compresores

que existen.
Analizar la primera Ley de la Termodinmica en un Compresor.
Establecer cuales son la eficiencias que existen en un Compresor.
Conocer el Trabajo Ideal y Real de un Compresor y su aplicacin

termodinmica de un Compresor.
5
UNIDAD 5.-
COMPRESORES.
6
UNIDAD 5.- COMPRESORES.
Se encuentran comercialmente en distintos tipos. Los podemos dividir en dos grupos:

lubricados con aceite y no lubricados con aceite.
Los que se encuentran en la industria con ms frecuencia se puede clasificar en:
Lubricados con aceite:
1.- Reciprocantes.
2.- De tornillo.
No lubricados con aceite:
1.- Reciprocantes.
2.- De tornillo.
3.- Centrifugas.
Obviamente, los que no son lubricados con aceite no aportaran contaminacin para
aerosoles de aceite; sin embargo, en todos los casos habr agua condensada, polvo
y gases extraos. Algunos compresores, los de baja capacidad, tienen tanque de
almacenamientos integrales y su sistema de enfriamiento puede reducirse a un
cambiador de tubos aletados para disparar el calor y un ventilador, en otros casos
hay postenfriadores de agua. En los sistemas que no tienen equipo de secado, es
prctica comn instalar trampas (pequeos separadores centrfugos) para separar
condensados a lo largo de la lnea.
Los compresores no lubricados con aceite son relativamente caros. Cuando de todas
maneras es necesario sacar el aire, en la misma operacin puede separarse el aceite
(en fase liquida o vapor), por lo que en estos casos puede utilizarse un compresor
lubricado con aceite, que es ms econmico, citando de seleccionar un buen secado
para estos casos. Cuando los compresores son de varias etapas, tienen enfriadores
para bajar la temperatura a un nivel razonable antes de seguir comprimiendo.
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Sistema de Aire Comprimido:
Para tener aire a presin es necesario usar un compresor. En el caso de algunos

otros gases usados en la industria, generalmente se obtiene comercialmente ya
comprimidos y se almacenan en tanques estacionarios o en cilindros
intercambiables.
Un sistema de aire comprimido debe disearse para proporcionar aire a la planta en

la cantidad y la calidez requerida y a la presin correcta. Por lo general, el compresor
y sus accesorios se calculan para satisfacer las necesidades mximas actuales, para
cubrir futuras aplicaciones y para compensar las fugas que normalmente se
presentan en las redes de tuberas y que llegan alcanzar hasta 10%.
Un sistema tpico consta de las siguientes partes:
Compresor.
Postenfriador.
Separador Mecnico (provisto de trampa).
Tanque almacenador (provisto de trampa).
Fig. 5.1.- Arreglo Tpico de un Sistema de Aire Comprimido.
8
5.1 CLASIFICACIN.
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5.1 CLASIFICACIN.
Podra definirse el compresor como una mquina o dispositivo que toma aire con
unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presin superior a la de entrada.
Tambin se puede definir como una mquina de funcionamiento alternativo o
rotatorio que tiene por objeto la compresin de un fluido (aire generalmente) para
utilizar su fuerza de expansin debidamente regulada y transmitida al lugar ms
idneo. En cualquier circuito neumtico, la parte ms importante es aquella en donde
se produce el aire comprimido. Esta parte es el elemento llamado compresor. Los
compresores se diferencian por su caudal o por su relacin de compresin. La
relacin de compresin es un nmero adimensional que relaciona las presiones de
entrada y salida del aire del compresor, es decir, informa del aumento de presin que
provoca el compresor. El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos
proporciona el compresor en una unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del
que se puede disponer.
Tanto el caudal, como la relacin de compresin que proporciona un compresor,

deben ser adecuados al consumo de aire que requiere el circuito. Por lo general, los
compresores se sitan en compartimientos especiales, bien sea en lugares
apartados donde no puedan molestar por el ruido que producen al trabajar o bien en
el exterior de las instalaciones donde se halla el circuito si lo que desea es conseguir
un aire de mayor calidad, es decir con menos impurezas. Sin embargo, tambin hay
algunos tipos de compresores bastante silenciosos y otros equipos que no necesitan
estar en un lugar fijo, sino que pueden ser trasladados con facilidad de un lugar a
otro.
Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de trabajo. Los ms

usados son de embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido. Otro tipo
son los giratorios o rotativos ms actuales y menos ruidosos. Dentro de cada grupo
hay multitud de clases distintas de compresores.
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La tabla siguiente nos muestra los diferentes tipos de compresores:
Fig. 5.1.1.- Tabla de los Tipos de Compresores.
Compresores de mbolo.
Los compresores ms utilizados, como ya se dijo anteriormente, son los de embolo,

debido a su precio y a su flexibilidad de funcionamiento, es decir, permiten trabajar
con caudales de diferentes magnitudes y con un amplio rango de relacin de
compresin. El funcionamiento de este tipo de compresores es muy parecido al de
un motor de un automvil. Un eje, en el que va una manivela (cigeal), acciona la
biela que produce un movimiento alternativo en el pistn. Al bajar el pistn, entra aire
por la vlvula de aspiracin. En ese momento la vlvula de salida est cerrada.
Cuando el pistn desciende hasta el punto muerto inferior, las dos vlvulas se
cierran. En este momento comienza la compresin del aire que ha entrado al cilindro,
debido al inicio del ascenso del pistn. Cuando este aire se ha comprimido hasta el
mximo, entonces se abre la vlvula de salida. El aire comprimido es descargado en
el depsito y comienza a viajar hacia el circuito a travs de los conductos del mismo.
Como datos importantes de estos compresores, sealamos que pueden alcanzar

presiones desde 6 kp/cm2 hasta un mximo de 10 kp/cm2 en los compresores de
una etapa. En los de dos etapas se puede llegar hasta 15 kp/cm2. En cuanto a los
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caudales, pueden conseguirse hasta los 500 m3/min. Para realizar la compresin de
aire, los compresores de mbolo suelen utilizar ms de una etapa, Producindose en
cada etapa un aumento de la presin del aire. En la ltima etapa, el aire es
expulsado a la presin final esperada.
En general, los compresores de mbolo ms utilizados son los de dos etapas, Que
suelen refrigerarse con agua o aceite (que circula alrededor de la camisa del
compresor) o con aletas (que es un mtodo que busca el aumento de la superficie de
refrigeracin con pequeas superficies muy delgadas), que se sitan alrededor de las
cmaras de compresin.
Fig. 5.1.2.- Compresor de mbolo.
Compresores Rotativos
Los compresores rotativos consiguen aumentar la presin del aire mediante el giro
de un rotor. El aire se aspira cuando el rotor gira en un determinado sentido y
despus se comprime dentro de la cmara de compresin que se origina en el
compresor.
Dentro de este tipo de compresores se pueden distinguir muchos tipos. Los ms

importantes son los siguientes:
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Compresor rotativo de paletas:
La caracterstica fundamental de estos compresores es que poseen una serie de

paletas radiales sobre el rotor que presionan las paredes de la cmara de
compresin cuando giran (por la accin de la fuerza centrfuga). Entre cada dos
paletas se crea una especie de pequea cmara de compresin que va
comprimiendo el aire. Son muy silenciosos y proporcionan un nivel de caudal
prcticamente constante.
Fig. 5.1.3.- Compresor Rotativo De Paletas.
Compresor de tornillo
Son relativamente nuevos y, adems, caros, aunque debido a su bajo desgaste, a

largo plazo son muy ventajosos. Son muy silenciosos y proporcionan unos caudales
de hasta 8 m3/min, junto con una presin que oscila entre los 7 y los 14 bares. El
funcionamiento de estos compresores se basa en el giro de dos tornillos helicoidales
que comprimen el aire que ha entrado por el orificio de aspiracin, y lo expulsan
hasta el orificio de salida.
Fig. 5.1.4.-
Compresor de
Tornillo.
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Turbocompresor
Un turbocompresor es un sistema de sobrealimentacin que usa una turbina

centrfuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrfugo
para comprimir gases. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de
combustin interna alternativos, especialmente en los motores diesel. En algunos
pases, la carga impositiva sobre los automviles depende de la cilindrada del motor.
Como un motor con turbocompresor tiene una mayor potencia mxima para una
cilindrada dada, estos modelos pagan menos impuestos que los que no tienen
turbocompresor. Funcionamiento en los motores sobrealimentados mediante este
sistema, el turbocompresor consiste en una turbina accionada por los gases de
escape del motor de explosin, en cuyo eje se fija solidariamente un compresor
centrfugo que toma el aire a presin atmosfrica despus de pasar por el filtro de
aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor presin que la
atmosfrica. Los gases de escape inciden radialmente en la turbina, saliendo
axialmente, despus de ceder gran parte de su energa interna (mecnica + trmica)
a la misma.
El aire entra al compresor axialmente, saliendo radialmente, con el efecto secundario

negativo de un aumento de la temperatura ms o menos considerable. Este efecto se
contrarresta en gran medida con el intercooler.
Fig. 5.1.4.- El
Diagrama de
Presin Caudal.
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5.2 ANLISIS DE LA
PRIMERA LEY DE LA
TERMODINMICA EN UN
COMPRESOR
RECIPROCANTE Y
CENTRFUGOS.
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5.2 ANLISIS DE LA PRIMERA LEY DE LA TERMODINMICA EN UN

COMPRESOR RECIPROCANTE Y CENTRFUGO.
Compresor Reciprocante
En una planta compresora la seleccin del equipo de compresin juega un papel muy
importante en la operatividad y aprovechamiento de la instalacin; los compresores
reciprocantes, son compresores de desplazamiento positivo de gran utilidad, debido
a que poseen mayor flexibilidad operacional que un compresor centrfugo; y por esto
pueden denominarse compresores de carga variable; a pesar de manejar menores
flujos de gas ,pueden alcanzar altas presiones y en muchos casos con un cambio en
la velocidad de giro, dimetro del cilindro o ajuste de bolsillos (revamping) se ajustan
a nuevas condiciones de operacin de la instalacin.
Un compresor reciprocante es bsicamente un tipo de bomba en donde el aire es

comprimido por un pistn que se mueve dentro de un cilindro. El pistn es empujado,
por una biela conectora y un cigeal movido por algn tipo de motor.
Tipos de Compresores Reciprocante:
a. Simple Etapa:
Son compresores con una sola relacin de compresin, que incrementan la presin
una vez; solo poseen un depurador interetapa, un cilindro y un enfriador inter etapa
(equipos que conforman una etapa de compresin) generalmente se utilizan como
booster en un sistema de tuberas
b. Mltiples Etapas:
Son compresores que poseen varias etapas de compresin, en los que cada etapa
incrementa progresivamente la presin hasta alcanzar el nivel requerido. El nmero
mximo de etapas, puede ser 6 y depende del nmero de cilindros; no obstante, el
nmero cilindros no es igual al nmero de etapas, pueden existir diferentes
16
combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema de tres etapas, puede

utilizarse 3, 4 o 6 cilindros, como se indica en la siguiente tabla:
El uso de varios cilindros para una etapa de compresin permite la seleccin de

cilindros de menor tamao, generalmente esto sucede con la primera etapa de
compresin.
c. Balanceado - Opuesto:
Son compresores separables, en los cuales los cilindros estn ubicados a 180 a
cada lado del frame.
d. Integral:
Estos compresores utilizan motores de combustin interna para trasmitirle la potencia

al compresor; los cilindros del motor y del compresor estn montados en una sola
montura (frame) y acoplados al mismo cigeal. Estos compresores pueden ser de
simple o mltiples etapas y generalmente son de baja velocidad de rotacin 400
900RPM. Poseen una eficiencia y bajo consumo de combustible; sin embargo, son
ms costosos y difciles de transportar que los separables; a pesar de esto, hay
muchas aplicaciones en tierra donde esta es la mejor opcin. Tienen mayor rango de
potencia2000 13000 BHP que los separables, entre sus ventajas se encuentran:
Alta eficiencia
Larga vida de operacin
Bajo costo de operacin y mantenimiento comparado con los separables de alta

velocidad.
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e. Separable:
En este equipo, el compresor y el motor poseen cigeales y monturas diferentes

acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre un skid y pueden ser
de simple o mltiples etapas. Los compresores reciprocantes separables en su
mayora son unidades de alta velocidad 900 1800 RPM que pueden ser accionados
por motores elctricos, motores de combustin interna o turbinas, manejan flujos
menores de gas que los integrales y pueden tener una potencia de hasta 5000 HP.
Entre sus ventajas se encuentra: Pueden ser montados en un skid Son de fcil
instalacin y transporte. Poseen amplia Flexibilidad operacional
Fig. 5.2.1.-
Partes de
Compresor
Reciprocante.
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Compresor Centrfugo
El compresor centrfugo es una mquina en la que el gas es comprimido por la

accin dinmica de las paletas giratorias de uno o ms rodetes. El rodete logra esta
transmisin de energa variando el momento y la presin del gas. El momento
(relativo a la energa cintica) se convierte en energa de presin til al perder
velocidad el gas en el difusor del compresor u otro rodete.
Un compresor de este tipo est constituido esencialmente por dos partes:
El rodete, el cual impulsa el gas.
La carcasa, que primero conduce el gas hasta el rodete y despus lo recibe de l a

una presin mayor.
Segn el flujo interno de gas dentro del compresor clasificaremos los compresores
en: Compresores centrfugos. En ellos el flujo de gas es radial y la transferencia de
energa se debe predominantemente a un cambio en las fuerzas centrifugas
actuantes sobre el gas.
Fig. 5.2.2.- Composicin de un Compresor Centrfugo.
La fuerza centrfuga aplicada al vapor confinado entre los labes del impulsor y que
gira con los mismos, origina la auto comprensin del vapor en forma similar a la que
se presenta con la fuerza de gravedad, que hace que las capas superiores de una
columna de gas compriman a las inferiores.
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5.3 COMPRESIN
MULTIETPICA CON
ENFRIAMIENTO
INTERMEDIO.
20
5.3 COMPRESIN MULTIETPICA CON ENFRIAMIENTO

INTERMEDIO.
El ms usual de los elementos existentes para disminuir el contenido de humedad en

el aire comprimido s el refrigerador posterior, que se coloca inmediatamente despus
del compresor, estando preparado para condesar entre el 50/80 % de la humedad
que aspira el compresor. Despus de la compresin final el aire est caliente y, al
enfriarse el agua se depositar en cantidades considerables en el sistema de
tuberas, lo cual deber evitarse. Siempre se instalarlos antes de un sistema de
secado, ya que hay una diferencia muy notable en la cantidad de humedad absoluta
que satura el aire a la temperatura antes y despus del pos enfriador (del doble o
mayor). Los postenfriadores son intercambios de calor que pueden ser unidades
refrigeradas por aire o agua. La operacin de separacin juega un papel muy
importante en todos los sistemas de aire comprimido. El aire se filtra en la entrada
del compresor y gran parte de los condensados producidos se eliminan en el
separador mecnico despus de este. En el sistema subsecuente de secado y
purificado se utilizan filtros de diferentes caractersticas para diferentes objetivos; por
estas razones es necesario conocer algunos conceptos de filtracin.
Comnmente se considera que un filtro tiene la misma eficiencia de separacin

cuando lo atraviesa un lquido que un gas. Tambin se piensa que un filtro es
incapaz de separar partculas de menor tamao que sus poros; o bien; que cualquier
medio filtrante detiene indistintamente slidos y lquidos que se encuentran en una
corriente gaseosa. Veamos lo que sucede en la realidad. A los medios filtrantes que
basan su eficiencia en la retencin sobre la superficie, como las mallas, se les
denomina de superficie y a aquellos de espesor considerablemente grande que
separan partculas a cierta profundidad, se les denomina de profundidad . Aunque
generalmente se considera a estos trminos como antagnicos, en muchos casos,
sobre todo en la filtracin de gases dependiendo de la distribucin de tamao de las
partculas, pueden presentarse ambos efectos.
21
5.4 EFICIENCIA
ISOTRMICA DEL
COMPRESOR.
22
5.4 EFICIENCIA ISOTERMICA DEL COMPRESOR.
La eficiencia isotrmica se define como la relacin entre el trabajo necesario para

comprimir un gas desde la presin P1 hasta la presin P2 a travs de un proceso
isotrmico y la energa realmente consumida.
La eficiencia adiabtica se define como la relacin entre el trabajo necesario para

comprimir un gas desde la presin P1 hasta la presin P2 a travs de un proceso
adiabtico reversible y la energa realmente consumida.
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La ecuacin relaciona las temperaturas y las presiones iniciales y finales para un

proceso adiabtico reversible. En el caso de una compresin irreversible la relacin
entre las temperaturas final e inicial ser mayor que la que resulta de aplicar la
ecuacin.
Para mantener la igualdad el segundo trmino de la ecuacin se debe elevar a una

potencia menor que la unidad.
24
5.5 EFICIENCIA
ISOENTRPICA DEL
COMPRESOR.
25
5.5 EFICIENCIA ISOENTRPICA DEL COMPRESOR.
La eficiencia isoentrpica de un compresor se define como la relacin entre el trabajo

de entrada requerido para elevar la presin de un gas a un valor especificado de una
manera isoentrpica y el trabajo de entrada real:
Cuando son insignificantes los cambios de energa potencial y cintica del gas
mientras ste es comprimido, el trabajo de entrada para un compresor adiabtico, el
trabajo de entrada para un compresor adiabtico es igual al cambio de entalpa, por
lo que para este caso la ecuacin de rendimiento adquiere la forma:
Donde h2isen y h2real son los valores de la entalpa en el estado de salida para los
procesos de compresin isoentrpico y real, respectivamente, como se ilustra en la
figura. El calor de la eficiencia isoentrpica depende en gran medida del diseo del
compresor. Los compresores mejor diseados tienen eficiencias isoentrpicas de 80
a 90%.
Fig. 5.5.1.- Diagrama

h-s isentrpico de
un Compresor
Adiabtico.
26
5.6 EFICIENCIA
POLITRPICA DEL
COMPRESOR.
27
5.6 EFICIENCIA POLITRPICA DEL COMPRESOR.
El concepto d eficiencia politrpica nace de la necesidad de comparar maquinas con

diferentes relaciones de presin (la eficiencia isoentrpica depende de la relacin de
compresin como lo muestra la divergencia de las isobaras en el diagrama h-s).
Fig. 5.6.1.- Ejemplo de Eficiencia Politrpica.
La eficiencia politrpica se define como la eficiencia isentrpica de una etapa

infinitesimal que sera constante en todo el proceso. Para un compresor:
Para gas ideal y proceso isentropico se cumple:
Y en forma diferencial:
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5.7 TRABAJO IDEAL DEL

COMPRESOR.
29
5.7 TRABAJO IDEAL DEL COMPRESOR.
El aire hmedo entra y se seca en la cmara izquierda y sale como aire seco. Al
efectuarse el secado hay desprendimiento de calor que se acumula en el lecho del
desecante. Dicho en otra forma la absorcin es un proceso en el que se produce
calor. La otra cmara, la de la derecha se regenera por el paso a travs de ella de
una porcin pequea de aire seco que proviene de la cmara izquierda. El aire seco
junto con el calor de absorcin depositado en el ciclo previo extrae la humedad del
desecante y se descarga a la atmsfera. Las cmaras de un secador regenerado en
fro se alteran para secar cada 2,3 o 5 minutos, segn la direccin del flujo y el punto
de roco especfico. La frecuencia tan corta de estos cambios es necesaria porque el
calor de absorcin debe almacenarse y no debe permitirse que se disipe. No se
requiere de energa calorfica externa para reactivar el desecante. Dado que el ciclo
es muy corto, el calor residual de absorcin en conjunto con la purga de gas a baja
presin, es suficiente para regenerar el lecho y por lo tanto para proporcionar puntos
de roco muy bajos en el afluente, durante el subsecuente periodo de secado.
Se puede disear secadores regenerados en fro para gastos volumtricos hasta de

10,000 CMF y an mayores, y el gasto de purga necesario considerado una presin
a la entrada de 7 kg/cm, es el orden del 15 %del gasto de entrada, pudiendo ser
intermitente si la regeneracin es operada por demanda.
Como antecedentes de este equipo de secadores podemos mencionar:
1.- Diseado usualmente para suministrar un punto de roco de -40 C. A presin. Se

puede alcanzar puntos de roco hasta de -75 C con diseos tambin estndar.
2.- Bajo costo de adquisicin. Ya que no cuenta con componentes tales como
calentadores, ventiladores, vlvulas especiales, etc., que son comunes en los otros
tipos de secadores.
3.- Bajo costo de mantenimiento, porque hay menos componentes que se

descompongan.
30
5.8 TRABAJO REAL DEL

COMPRESOR.
31
5.8 TRABAJO REAL DEL COMPRESOR.
Se estudiar la influencia que ejercen sobre el diagrama del ciclo las condiciones
reales (no ideales):
- prdidas de carga en vlvulas.
- retardos en apertura de vlvulas.
- Compresin y expansin no exactamente politrpicas.
Las vlvulas de admisin y de escape usuales en los compresores actuales abren o

cierran obedeciendo nicamente a diferencias de presin, con un resorte en forma de
lmina. Un diseo tpico de muestra a continuacin.
Fig. 5.8.1.- Vlvulas
Tpicas de un Compresor Reciprocante.
Siendo F la fuerza que ejercen los resortes en su posicin de vlvula cerrada, S la

seccin de pasaje de gas y pT la presin del suministro abastecido por el compresor
(generalmente la presin en un tanque recibidor, o en la tubera de descarga), la
vlvula de escape abre cuando:
p = pT + F/S
Pero cuando comienza a pasar el gas, se produce una prdida de presin pf en los
pasajes, a la vez que aumenta F. En consecuencia, para la condicin de vlvula
abierta y flujo establecido a travs de sta, se tendr:
32
p = pT + F/S + pf
p = pT + F/S + pf
Entonces, si pT = p2 (la presin a la que se quiere comprimir), la vlvula de escape

no abre exactamente en el punto 2 (fig 2.9) sino en el punto 2' de ordenada p = pT +
F/S; y sigue aumentando hasta un mximo para luego decrecer hasta la presin de
descarga pT = p3. Con frecuencia el descenso de presin no es montono sino con
"ondulaciones" a causa de la vibracin de las lminas de las vlvulas de escape.
Este fenmeno se amortigua en vlvulas del tipo de las de la Fig. 2.8. En stas se
establece una cmara de gas entre la chapa en U y el resorte curvo que acta como
una amortiguacin de las vibraciones. Cuando se expande el gas que qued
encerrado en el espacio nocivo y se llega al punto 4 del ciclo, ocurre algo parecido.
Si la presin exterior es pe, la fuerza de los resortes es F y se llama S a la seccin
de pasaje de gas, la vlvula de admisin comienza a abrir cuando la presin en el
cilindro vale:
p = pe F / S
Cuando se abre la vlvula, el gas pasa sufriendo una prdida de presin pf , por lo
que la presin desciende an ms :
p = pe - F/S - pf
Hasta llegar a un mnimo, correspondiente a vlvula plenamente abierta. Luego, la

presin asciende hasta el final de la aspiracin.
Al llegar el pistn al P.M.I. subsiste en el cilindro una pequea depresin (punto 1' en
lugar del punto 1, debido a que la vlvula sigue abierta. Slo cuando se ha recorrido
una parte de la carrera de compresin se cierra la vlvula y la presin se iguala a la
presin p1 del exterior.
33
Fig. 5.8.2.- Fluctuaciones de Presin y Descargar y Fluctuacin de Presin y Admisin
La parte 4-1' del diagrama del ciclo es frecuente, tambin, que tenga forma ondulada
debido a la vibracin de las lminas de la vlvula de admisin.
34
5.10 APLICACIN
TERMODINMICA DEL
COMPRESOR.
35
5.10 APLICACIN TERMODINMICA DEL COMPRESOR.
A PLICACIONES LEYES DE LA TERMODINAMICA
COMPRESORES
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la

presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los
gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la
mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la
sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin
y energa cintica impulsndola a fluir. Al igual que las bombas, los compresores
tambin desplazan fluidos.* Se encuentran en cada refrigerador casero. * En
infinidad de sistemas de aire acondicionado. * En sistemas de generacin de energa
elctrica, tal como lo es el Ciclo Brayton. * Se encuentran en el interior muchos
"motores de avin", como lo son los turborreactores y hacen posible su
funcionamiento.* Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin de
sistemas neumticos, los cuales mueven fbricas completas.
Vlvulas:
Aparato destinado a reducir irreversiblemente la presin de un fluido en movimiento

sin obtener trabajo en el eje o til. La vlvula que reduce la presin del agua en un
grifo o llave domstica, desde la presin de la caera principal hasta la presin
atmosfrica, es un buen ejemplo de un dispositivo de estrangulacin. Es un
accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido de una tubera. Este proceso
puede ser desde cero (vlvula totalmente cerrada), hasta de flujo (vlvula totalmente
abierta), y pasa por todas las posiciones intermedias, entre estos dos extremos.
36
Algunas de las aplicaciones que las Utilizan:
Equipos para lavaderos de autos
Equipamientos para lavanderas
Control de aire y lquidos en procesos industriales
Tratamiento de aguas y residuos
Compresores de aire
Secadoras de aire industriales
Procesamiento de papel y pulpa
Equipos para alto caudal de aire, agua u otros lquidos para enfriamiento y
procesamiento,
Industria textil, para equipos de blanqueo, teido y secado
Equipos de pruebas que requieren actuacin rpida.
APLICACIONES DE GASES IDEALES
Gases medicinales
Son aquellos que por sus caractersticas especficas son utilizados para el consumo
humano y aplicaciones medicinales en instituciones de salud y en forma particular
como son:
Oxgeno Oxido nitroso
Aire medicinal.
37
CONCLUSIN.
Terminando la unidad de Compresor se tiene que es una mquina que un compresor

es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar
cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores.
Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en
el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por
l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica
impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de
densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y
los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su
presin, densidad o temperatura de manera considerable. El aire que no ha sido
acondicionado debidamente provoca un aumento de la cantidad de fallas en equipos,
mala calidad de productos terminados, mal olor en productos alimenticios, etc. En lo
que respecta a equipos, disminuye la vida til de los mismos, de los sistemas
neumticos. Se suele cuestionar. Este es una de las formas de energa ms antigua
que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos.
38
BIBLIOGRAFAS.
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/Apuntes/COMPRESORES.pdf
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica2.htm
Virgil Moring Fiareis, Termodinmica, 2 edicin, U.T.E.H.A, Mxico, 1973.
http://es.slideshare.net/luisbiglieri/termodinmica-compresores-8505102
39

Investigación Documental. Unidad 5. - Compresores. (29nov2016) - C.H.T

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MQUINAS Y EQUIPOS TRMICOS II. UNIDAD 5.- COMPRESORES.

MQUINAS Y EQUIPOS TRMICOS II.

CATEDRTICO: Ing. Miguel ngel Choy Romero.

TEMA: Investigacin Documental: Unidad 5.- Compresores.

TRABAJO HECHO POR: N CONTROL:

Gonzlez Roblero Jos Ral 13510543.

SEMESTRE: 7mo. Semestre GRUPO: N

TAPACHULA DE CORDOVA Y ORDOEZ, CHIAPAS A 29 DE

UNIDAD 5.- COMPRESORES 7

5.2 ANLISIS DE LA TERMODINMICA; COMPRESOR CENTRIFUGO. 16

5.3 COMPRESIN MULTIETPICA CON ENFRIAMIENTO INTERMEDIO.. 21

5.4 EFICIENCIA ISOTRMICA DEL COMPRESOR.. 23

5.5 EFICIENCIA ISOENTRPICA DEL COMPRESOR. 26

5.6 EFICIENCIA POLITRPICA DEL COMPRESOR 28

5.7 TRABAJO IDEAL DEL COMPRESOR 30

5.8 TRABAJO REAL DEL COMPRESOR. 32

5.10 APLICACIONES DE LA TERMODINMICA DEL COMPRESOR... 36

Fig. 5.1.- Arreglo Tpico de un Sistema de Aire Comprimido 8

Fig. 5.1.1.- Tabla de Tipos de Compresores... 11

Fig. 5.1.2.- Compresor de mbolo 12

Fig. 5.1.3.- Compresor Rotativo de Paletas. 13

Fig. 5.1.4.- Diagrama De Presin Caudal. 14

Fig. 5.2.1.- Partes de un Compresor Reciprocante. 18

Fig. 5.2.2.- Composicin de un Compresor Centrfugo.. 19

Fig. 5.5.1.- Diagrama h-s Isentrpico Compresor 26

Fig. 5.6.1.- Ejemplo de Eficiencia Politrpica. 28

Fig. 5.8.1.- Vlvulas Tpicas de un Compresor 32

Fig. 5.8.2.- Fluctuaciones De Presin y Admisin... 34

En esta unidad nmero 5 de la materia de Mquinas y Equipos Trmicos II, se

La Clasificacin de los Compresores,

Analizar cada subtema de esta unidad y especificar los Tipos de Compresores

Analizar la primera Ley de la Termodinmica en un Compresor.

Establecer cuales son la eficiencias que existen en un Compresor.

Conocer el Trabajo Ideal y Real de un Compresor y su aplicacin

UNIDAD 5.- COMPRESORES.

Se encuentran comercialmente en distintos tipos. Los podemos dividir en dos grupos:

Los que se encuentran en la industria con ms frecuencia se puede clasificar en:

Lubricados con aceite:

No lubricados con aceite:

Sistema de Aire Comprimido:

Para tener aire a presin es necesario usar un compresor. En el caso de algunos

Un sistema de aire comprimido debe disearse para proporcionar aire a la planta en

Un sistema tpico consta de las siguientes partes:

Fig. 5.1.- Arreglo Tpico de un Sistema de Aire Comprimido.

Tanto el caudal, como la relacin de compresin que proporciona un compresor,

Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de trabajo. Los ms

La tabla siguiente nos muestra los diferentes tipos de compresores:

Fig. 5.1.1.- Tabla de los Tipos de Compresores.

Los compresores ms utilizados, como ya se dijo anteriormente, son los de embolo,

Como datos importantes de estos compresores, sealamos que pueden alcanzar

Fig. 5.1.2.- Compresor de mbolo.

Dentro de este tipo de compresores se pueden distinguir muchos tipos. Los ms

Compresor rotativo de paletas:

La caracterstica fundamental de estos compresores es que poseen una serie de

Fig. 5.1.3.- Compresor Rotativo De Paletas.

Son relativamente nuevos y, adems, caros, aunque debido a su bajo desgaste, a

Un turbocompresor es un sistema de sobrealimentacin que usa una turbina

El aire entra al compresor axialmente, saliendo radialmente, con el efecto secundario

5.2 ANLISIS DE LA PRIMERA LEY DE LA TERMODINMICA EN UN

Un compresor reciprocante es bsicamente un tipo de bomba en donde el aire es

Tipos de Compresores Reciprocante:

combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema de tres etapas, puede

El uso de varios cilindros para una etapa de compresin permite la seleccin de