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MQUINAS ELCTRICAS
PRCTICA N 5
NOMBRE:
NAVEDA DARO
NRC:
2675
SANGOLQU - ECUADOR
14/07/2016
TABLA DE CONTENIDO
TEMA 3
1. OBJETIVOS 3
2. EQUIPO 3
3. MARCO TERICO 4
4. SIMBOLOGA 5
5. PROCEDIMIENTO: 5
7. BIBLIOGRAFA 6
9. CUESTIONARIO 6
1. Objetivos:
Analizar la grfica obtenida con los datos de la prctica.
Identificar los elementos de un motor DC y las principales caractersticas de
funcionamiento.
Medir algunas caractersticas de un motor de corriente continua DC con la
configuracin de excitacin independiente.
2. Equipo:
Fuente de poder TF-123
Fuente de poder PS-12
Voltmetro analgico 120 DC
Motor de DC MV120
Motor DC DEM-43
Restato RH-11
Restato Shunt Regulador 440
Tacmetro Elctrico MV100
Tacmetro Unit MD-43
3. Marco terico:
El motor de corriente continua (denominado tambin motor de corriente directa, motor CC o motor DC)
es una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica, provocando un movimiento rotatorio,
gracias a la accin que se genera del campo magntico.
Una mquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos partes.
El estator da soporte mecnico al aparato y contiene los devanados principales de la mquina, conocidos
tambin con el nombre de polos, que pueden ser de imanes permanentes o devanados con hilo
de cobre sobre un ncleo de hierro. Elrotor es generalmente de forma cilndrica, tambin devanado y con
ncleo, alimentado con corriente directa mediante escobillas fijas (conocidas tambin como carbones).
Estator Motor DC 1
Rotor: Tambin llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del estator, el par de
fuerzas que le hace girar.
Rotor Motor DC 1
Escobillas: Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las bobinas del rotor. A medida
que ste gira, la conexin se conmuta entre unas y otras bobinas, y debido a ello se producen chispas que
generan calor.
Colector: Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo intercalando una corona de
cobre partida en sectores. El colector consta a su vez de dos partes bsicas:
Delgas: Son los sectores circulares, aislados entre s, que tocan con las escobillas y a su vez
estn soldados a los extremos de los conductores que conforman las bobinas del rotor.
Micas: Son lminas delgadas del mismo material, intercaladas entre las delgas de manera que el
conjunto forma una masa compacta y mecnicamente robusta.
Son aquellos que obtienen la alimentacin del rotor y del estator de dos fuentes de tensin independientes.
Con ello, el campo del estator es constante al no depender de la carga del motor, y el par de fuerza es
entonces prcticamente constante. Las variaciones de velocidad al aumentar la carga se debern slo a la
disminucin de la fuerza electromotriz por aumentar la cada de tensin en el rotor.
Simbologa
Smbolo Designacin
Fuente DC fija
Fuente DC variable
Motor DC
Ampermetro
Voltmetro
Restato
Inductor
4. Procedimiento:
4.1 Prender la fuente de tensin fija DC, en el circuito inductor. Con el restato incrementar la corriente
de campo aproximadamente a 1[A]
4.2 Energizar la fuente DC variable. Incrementar la velocidad aumentando voltaje en pasos de 10V
hasta el voltaje mximo
4.3 Tomar datos de V1 , RPM e If
4.4 V1 regresar hasta 90[V]
4.5 Fijar If en la mxima corriente, mnima velocidad
4.6 Aumentar la velocidad en pasos de 50RPM hasta 2500RPM y tomar los datos de If y RPMS
4.7 Para proceder a apagar el circuito, aumentar la corriente hasta 1[A] y cambiar voltaje variable a
0[V].
4.8 Realizar las conexiones segn el circuito especfico en la figura No.1
6. Trabajo preparatorio
7. CUESTIONARIO
7.1 Indique cuales son las caractersticas nominales del motor DC.
Corriente de armadura(A) 4 - 4
TENSIN NOMINAL: Para motores de corriente continua destinados a funcionar dentro de un rango
pequeo de tensiones, la potencia nominal y la corriente nominal, salvo que se especifique lo contrario,
se refieren a la mxima tensin.
SOBREINTENSIDAD OCASIONAL: Los motores de corriente continua deben poder soportar para la
mxima velocidad, con la plena excitacin y su correspondiente tensin de armadura, una corriente
igual a 1.5 veces la corriente nominal durante un tiempo no menor de 1 minuto.
VELOCIDAD: Para las mquinas de corriente continua se define una velocidad base, que corresponde
a una condicin de funcionamiento en la cual la mquina entrega potencia y par nominales.
7.2 Realizar los grficos de velocidad vs tensin aplicada en el circuito inducido y de velocidad
vs corriente de campo en el circuito inductor.
TABLAS DE DATOS
(rpm)
V1 (V)
10 90
100
20
340
30
40 490
50 620
750
60
870
70
80 995
1125
90
1250
100
110 1395
1540
120
vs V
1800
1600
1400
Velocidad (rpm)
1200
1000
800
600
400
200
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Voltaje (V)
Con un valor constante de V = 90V.
IF (A) (rpm)
1,01 1100
0,79 1150
0,69 1200
0,615 1250
0,55 1300
0,505 1350
0,46 1400
0,435 1450
0,415 1500
0,399 1550
0,365 1600
0,35 1650
0,335 1700
0,32 1750
0,31 1800
0,29 1850
0,28 1900
0,27 1950
0,26 2000
0,25 2050
0,24 2100
0,23 2150
0,22 2200
vs IF
2500
2000
Velocidad (rpm)
1500
1000
500
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
IF (A)
7.3 Qu sucede cuando el motor DC se queda sin excitacin de campo?
En el motor se produce un embalamiento por lo que hay peligro de daos en los rodamientos.
7.4 Explique detalladamente la funcin principal del campo magntico en el circuito inductor
del motor DC.
Al recibir la corriente elctrica e iniciar el giro comienza a producirse una variacin en el tiempo del
flujo magntico por los devanados, produciendo una F.e.m. inducida EB que va en sentido contrario a
la F.e.m. introducida por la fuente, ejemplo, una batera.
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Si el motor es del tipo serie, esto es, con el circuito inducido e inductor en serie, al quedarse sin
carga repentinamente, en el motor se produce un embalamiento por lo que hay peligro de daos
en los rodamientos
Si la corriente de campo disminuye, la velocidad del motor aumenta como se pudo ver en las
grficas realizadas..
El modo ms simple de regular la velocidad de un motor es variando la tensin de armadura
debido a que la velocidad de un motor de corriente continua es directamente proporcional a ella.