UNIVERSIDAD SANTO TOMAS

COHETE A PROPULSION CON AGUA

Autor(es) del proyecto

Gonzalez Laiton Jimy Avenicio
jumy.gonzalez@usantoto.edu.co
Yesica Paola Lopez Torres
yesica.lopez@usantoto.edu.co
Riano Faras Aura Julieth
aura.riano@usantoto.edu.co
Rico Osma Liseth Natalia
liseth.rico@usantoto.edu.co

Docente(s) orientador(es) del proyecto

Jossitt Williams Vargas Cruz
jossitt.vargas@usantoto.edu.co
leidy Johana Suarez Gomez
leidy.suarez@usantoto.edu.co

Materias involucradas
Fsica Mecanica

Calculo Integral

Indice
1. Introduccion 2

2. Objetivos 2
2.1. Objetivos Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2. Objetivos Especficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. Descripcion Del Proyecto 3

4. Justificacion Del Proyecto 3

5. Antecedentes 3

6. Marco Teorico 4
6.1. Leyes De Newton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
6.1.1. Primera Ley De Newton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6.1.2. Segunda Ley De Newton O Ley De Aceleracion O Ley De Fuerza . . . . . . . . . . . . 5
6.1.3. Tercera Ley De Newton O Ley De Accion Y Reaccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.2. Movimiento Parabolico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.2.1. Ecuaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.2.2. Ecuacion De Aceleracion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.2.3. Ecuacion De Velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1
7. Area Bajo La Curva 7
7.1. Metodologa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
7.1.1. Funcionamiento Del Cohete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

8. Analisis De Resultados 7
8.1. Altura Maxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
8.2. Velocidad Inicial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
8.3. Tiempo De Vuelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
8.4. Area Bajo La Curva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

9. Derivada Masa Con Respecto Al Tiempo 10

10.Conclusiones 10

Abstract
A water rocket may be as simple as a plastic bottle for carbonated beverages that contain water and
pressurizedair. The air pressure expels water through the nozzle when you open the CAP which, in turn,
increases the speed of the bottle so that it can be propelled over significant distances orheights. This paper
describes a project based learning field practices on the theme of water rockets. The main objective is to
design a water rocket, in addition the air filled and system, in order to achieve a goal or reach a maximum
distance of launch. You have to perform the necessary calculations and experimental tests to estimate the
optimal launchingparameters allowing to achieve the proposed objective.

Resumen
Un cohete de agua puede estar formado por algo tan simple como una botella de plastico para refresco en
la que se introduce agua y aire a presion. El aire presurizado expulsa un chorro de agua por la boquilla al
abrir el tapon, lo que provoca un aumento de la velocidad de la botella y su propulsion a distancias o
alturas importantes. El objetivo es disenar un cohete de agua, as como su sistema de llenado de aire y de
disparo, para que alcance un blanco concreto o bien una distancia maxima. Se realizaran los calculos
teoricos y las pruebas experimentales necesarias para estimar los parametros optimos de lanzamiento que
permitan alcanzar el objetivo propuesto.

1. Introduccion
Partiendo de los conocimientos basicos de las leyes de newton, y de los conceptos de presion como de
fuerza, de los estudios teoricos aprendidos en clase: del movimiento uniformemente acelerado, movimiento
parabolico y cada libre, se busco disenar y construir un cohete propulsado por agua, teniendo en cuenta
las diferentes variables que intervienen y afectan la dinamica del cuerpo, antes y despues del lanzamiento,
utilizando modelos de principios y teoras, que permiten su descripcion, poniendolo a prueba observando sus
resultandos y similitudes entre la practica fsica y el planteamiento matematico.

2. Objetivos
2.1. Objetivos Generales
Disenar y construir un prototipo a escala de un cohete a propulsion con agua, para determinar, aplicar
y estudiar el empuje de presion y la fuerza ejercida por un fluido (agua).

2.2. Objetivos Especficos

Preparanos los con nuestras habilidades de ingenieros para desarrollar calculos y formular ecuaciones
adecuadas para los problemas cotidianos en un futuro.

2
 Identificar las leyes de Newton y como se ejercen, ya que la tercera ley es la que explica el funcionamiento
del cohete.
Reconocer los principios de movimiento uniformemente acelerado, movimiento parabolico y cada libre
los cuales se ven evidenciados en el desarrollo del proyecto.
Plantear y desarrollar las ecuaciones correspondientes que expliquen el desarrollo del proyecto.
Realizar el proyecto para ver como lo estudiado en clase se puede comprobar de manera sencilla para
demostrar que estas leyes intervienen en cualquier actividad que realicemos.

3. Descripcion Del Proyecto

Estudiar y aplicar los estudios fsicos de cinematica, estatica, dinamica entre ellas las leyes de Newton,
teniendo en cuenta la trayectoria para ser una prediccion de la parte en la cual va a caer, a partir del fluido
que se le suministre, en este caso la masa suministrada al prototipo; asiendo as el calculo de las velocidades
de las firmezas que tengan soporte sin dejar a un lado el Angulo con el cual va ser lanzado nuestro cohete.

4. Justificacion Del Proyecto

Con este proyecto se pretende desarrollar habilidades motoras y de imaginacion mediante el diseno y
construccion de un cohete a propulsion con agua. Es un proyecto muy util porque se puede utilizar en
muchas areas para explicar muchos conceptos, pero se debe realizar con mucha precaucion en campo abierto
para poder lograr el objetivo; en este caso tomaremos en evidencia un video en el cual lograremos ver los
calculos que se obtuvieron, corroborando con un programa que nos dara con exactitud lo realizado en campo.

5. Antecedentes
Alrededor del ano 1960, Japon importo cohetes de agua fabricados en Alemania y los Estados Unidos.
A mediados de 1980 se realizaron competiciones de cohetes de agua en Escocia. Las botellas de polietileno
tereftalato para bebidas gaseosas, que es el material que se utiliza generalmente para fabricar cohetes de
agua, fueron empleadas por primera vez en 1974 en los Estados Unidos y su uso aumento rapidamente a
medida que se difundan entre los consumidores. La idea de fabricar cohetes impulsados por aire a presion
surgio en el ano 1983 como proyecto de carrera en una universidad de EEUU. Desde entonces, el prototipo
de cohete propulsado con agua ha ido ganando popularidad hasta ser usado por la NASA en busca de nuevos
talentos por colegios americanos (ver [3]).
Propulsion a Chorro: Sus principios datan de hace mas de 2.000 anos, cuando Heron de Alejandra invento
un artefacto conocido como eolpila la cual esta constituida por una camara de aire (generalmente una esfera
o un cilindro), con tubos curvos por donde es expulsado el vapor. La fuerza resultante por esta expulsion
hace que el mecanismo comience a girar, segun la ley de accion y reaccion. Normalmente, el agua es calentada
en otra camara, y unida a la anterior mediante tubos por donde pasa el vapor, aunque tambien puede ser
calentada en la misma camara desde donde se expulsa el vapor.
La aplicacion de ciertos principios teoricos a una situacion real (Bose, 1983; Gale, 1970; Gowdy, 1995). El
proceso de ensenanza-aprendizaje de estos principios, sin embargo, es mucho mas ilustrativo si los estudiantes
pueden observar, e incluso llevar a cabo, experimentos que permitan validar la pura teora. Obviamente, la
experimentacion real con cohetes espaciales a nivel universitario es, si no imposible, bastante complicada.
En este sentido, la cohetera (esto es, las maquetas de cohetes a muy pequena escala) ha jugado un papel
muy importante como un medio de iniciar a futuros tecnicos tanto en la investigacion basica como en los
procedimientos utilizados en Aeronautica con los cohetes reales (Nelson y Wilson, 1976; Nelson, Bradshaw,
Leinung y Mullen, 1976). El uso, importancia y extension de esta actividad en pases como los Estados Unidos
se puede comprobar si se visita la pagina oficial de la Asociacion Nacional de Cohetera Norteamericana1;
un ejemplo mucho mas visual de esta practica se puede ver en la pelcula titulada Cielo de octubre2. Al
igual que en los cohetes reales, en este tipo de maquetas se utiliza un proceso de combustion para obtener el
chorro de gases de propulsion, tal como se muestra en la figura 1; sin embargo, no es necesario que exista una
combustion para obtener un empuje elemental. Un chorro de propulsion se puede conseguir al mezclar agua

3
y aire comprimido en un recipiente adecuado, y este es precisamente el principio de operacion de los cohetes
de agua. Un cohete de agua se puede construir con algo tan simple como una botella de plastico para refresco
en la que se ajusta una valvula de bicicleta. En su interior se vierte un volumen de agua determinado y, a
continuacion, se introduce aire a presion (por ejemplo, con una bomba de mano) a traves de la valvula. Al
dar la vuelta a la botella (esto es, al situar el tapon en su parte inferior) el aire sube hasta la parte superior
debido a su menor densidad, de tal forma que no podra salir al exterior hasta que se haya expulsado todo el
volumen de agua. Por tanto, al abrir el tapon se produce la salida de un chorro de agua por la boquilla debido
a la presion del aire comprimido. Este chorro origina un incremento significativo de la velocidad de la botella
por el principio de accion y reaccion, lo que hace que pueda ser propulsada a gran distancia o altura. Los
cohetes de agua presentan algunas ventajas evidentes sobre las maquetas propulsadas mediante combustion:
son mas seguros, muy baratos y faciles de construir y de ensayar. Todas estas caractersticas hacen que
los cohetes de agua sean muy atractivos a distinto niveles educativos desde un punto de vista pedagogico.
Se pueden mostrar a nivel de estudios primarios simplemente como algo divertido y muy espectacular que
permite introducir a los alumnos en el apasionante mundo de la Fsica. Los cohetes de agua tambien se
pueden utilizar, a nivel de secundaria o de bachillerato, como una demostracion practica del principio de
accion-reaccion. En este caso, los alumnos pueden incluso llevar a cabo medidas de campo para comprobar
la influencia de las distintas variables de ensayo (basicamente el volumen de agua, la presion del aire y el
angulo de disparo) en la distancia o en la altura alcanzada por el cohete. La experimentacion con cohetes
de agua tambien se puede plantear como una actividad a nivel universitario (Tomita, Watanabe y Nebylov,
2007) si se propone a los alumnos un objetivo mas ambicioso, como puede ser, por ejemplo, acertar en un
blanco o alcanzar una distancia o una altura maxima con una presion de aire limitada. Esta actividad se
puede complementar, dentro del ambito de un curso de Fsica o de Mecanica de Fluidos, con un modelo
matematico del cohete que se deba resolver para estimar los parametros de ensayo optimos que permitan
alcanzar el objetivo propuesto (Finney, 2000; Ota y Umemura, 2001; Prusa, 2000). En este artculo se describe
una practica de campo que se lleva realizando en el Area de Mecanica de Fluidos de la Universidad de Oviedo
desde hace varios anos (Blanco, Martnez, Barrio, Arguelles y Galdo, 2009). La practica esta basada en el
metodo de proyectos, y su objetivo es que los alumnos disenen un cohete de agua, junto con su sistema de
llenado de aire y de lanzamiento, y que realicen los calculos necesarios (validando los resultados mediante
pruebas de campo) para superar una prueba final que es objeto de evaluacion. Para ello se forman equipos
de un maximo de 4 alumnos y, tras una sesion introductoria, se les pide que elaboren un plan de trabajo
para realizar la practica dentro de un plazo de tiempo determinado, durante el cual el profesor solo ejerce de
orientador. La evaluacion final de los proyectos se realiza mediante un concurso publico en el que cada grupo
debe demostrar que su diseno es capaz de superar la prueba utilizando las variables de ensayo obtenidas en
los calculos. Siguiendo las directrices marcadas por Bolonia, esta metodologa docente se evaluo al finalizar
el curso pasado mediante una encuesta de satisfaccion proporcionada a los estudiantes cuyos resultados se
presentan en la parte final del trabajo .

6. Marco Teorico
6.1. Leyes De Newton
Son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por
la mecanica, en particular, aquellos relativos al movimiento de los cuerpos. Revolucionaron los conceptos
basicos de la fsica y el movimiento de los cuerpos en el universo.
En concreto, la relevancia de estas leyes radica en dos aspectos:
Por un lado, constituyen, junto con la transformacion de Galileo, la base de la mecanica clasica.
Por otro, al combinar estas leyes con la ley de gravitacion universal, se pueden deducir y explicar las leyes
de Kepler sobre el movimiento planetario.
As, las leyes de Newton permiten explicar tanto el movimiento de los astros, como el movimiento de los pro-
yectiles artificiales creados por el ser humano, as como toda la mecanica de funcionamiento de las maquinas.
Su formulacion matematica fue publicada por Isaac Newton en 1687 en su obra Philosoophiae Naturalis
Principia Mathematica.

FUNDAMENTOS:
La base teorica que permitio a Newton establecer sus leyes esta tambien precisada en sus Philosoophiae

4
Naturalis Principia Mathematica.
El primer concepto que maneja es el de masa, que identifica con cantidad de materia. La importancia de
esta precision esta en que permite prescindir de toda cualidad que no sea fsica matematica a la hora de
tratar la dinamica de los cuerpos. Con todo, utiliza la idea de eter para poder mecanizar todo aquello no
reducible a su concepto de masa.
Newton no asume a continuacion que la cantidad de movimiento es el resultado del producto de la masa por
la velocidad, y define dos tipos de fuerzas: la vis insita, que es proporcional a la masa y que refleja la inercia
de la materia, y la vis impressa (momento de fuerza), que es la accion que cambia el estado de un cuerpo,
sea cual sea ese estado; la vis impressa, ademas de producirse por choque o presion, puede deberse a la vis
centrpeta (fuerza centrpeta), una fuerza que lleva al cuerpo hacia algun punto determinado. A diferencia de
las otras causas, que son acciones de contacto, la vis centrpeta es una accion a distancia. En esta distingue
Newton tres tipos de cantidades de fuerza: una absoluta, otra aceleradora y motora, que es la que interviene
en la ley fundamental del movimiento. En tercer lugar, precisa la importancia de distinguir entre lo absoluto
y relativo siempre que se hable de tiempo, espacio, lugar o movimiento.
En este sentido, Newton, que entiende el movimiento como una traslacion de un cuerpo de un lugar a otro,
para llegar al movimiento absoluto y verdadero de un cuerpo.
Newton establece que los movimientos aparentes son las diferencias de los movimientos verdaderos y que las
fuerzas son causas y efectos de estos. Consecuentemente, la fuerza en Newton tiene un caracter absoluto, no
relativo.

6.1.1. Primera Ley De Newton

En esta primera ley, Newton expone que Todo cuerpo tiende a mantener su estado de reposo o movi-
miento uniforme y rectilneo a no ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas ejercidas sobre el.
Esta ley postula, por tanto, que un cuerpo no puede cambiar por s solo su estado inicial, ya sea en reposo o
en movimiento rectilneo uniforme, a menos que se aplique una fuerza neta sobre el. Newton toma en cuenta,
s, que los cuerpos en movimiento estan sometidos constantemente a fuerzas de roce o friccion, que los frena
de forma progresiva.
Por ejemplo, los proyectiles continuan en su movimiento mientras no sean retardados por la resistencia del
aire e impulsados hacia abajo por la fuerza de gravedad.

6.1.2. Segunda Ley De Newton O Ley De Aceleracion O Ley De Fuerza

La segunda ley del movimiento de Newton dice que Cuando se aplica una fuerza a un objeto, este se
acelera. Dicha a aceleracion es en direccion a la fuerza y es proporcional a su intensidad y es inversamente
proporcional a la masa que se mueve.
Esta ley explica que ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene por que ser constante)
actua una fuerza neta: la fuerza modificara el estado de movimiento, cambiando la velocidad en modulo o
direccion.
En concreto, los cambios experimentados en la cantidad de movimiento de un cuerpo son proporcionales
a la fuerza motriz y se desarrollan en la direccion de esta; esto es, las fuerzas son causas que producen
aceleraciones en los cuerpos.

5
6.1.3. Tercera Ley De Newton O Ley De Accion Y Reaccion
Expone que por cada fuerza que actua sobre un cuerpo, este realiza una fuerza de igual intensidad y
direccion pero de sentido contrario sobre el cuerpo que la produjo. Las fuerzas siempre se presentan en pares
de igual magnitud, sentido opuesto y estan situadas sobre la misma recta.

6.2. Movimiento Parabolico

Se trata de un movimiento rectilneo uniforme en su desarrollo horizontal y un movimiento unifor-
memente variado en su desarrollo vertical. En el eje vertical se comporta como el movimiento de TIRO
VERTICAL.

La composicion de un movimiento uniforme y otro uniformemente acelerado resulta un movimiento cuya

trayectoria es una parabola

* Un MRU horizontal de velocidad Vx constante.

* Un MRUA vertical con velocidad inicial Voy hacia arriba.

Es un movimiento cuya velocidad inicial tiene componentes en los ejes x e y, en el eje y se comporta
como tiro vertical, mientras que en el eje x como M.R.U.

6.2.1. Ecuaciones

v0 = v0 Cosi + v0 Sinj (1)

a = g j (2)
Donde:
v0 , es el modulo de la velocidad inicial.
, es el angulo de la velocidad inicial sobre la horizontal.
g , es la aceleracion de la gravedad.
i, j son dos vectores unitarios en el plano.

6
 La velocidad inicial se compone de dos partes:
v0 cos que se denomina componente horizontal de la velocidad inicial.

En lo sucesivo v0x ,
v0 sin que se denomina componente vertical de la velocidad inicial.

En lo sucesivo v0y

Se puede expresar la velocidad inicial de este modo:

v0 = v0x i + v0y j
Sera la que se utilice, excepto en los casos en los que deba tenerse en cuenta el angulo de la velocidad
inicial.

6.2.2. Ecuacion De Aceleracion

La unica aceleracion que interviene en este movimiento es la constante de la gravedad, que corresponde
a la ecuacion:
a = g j (3)
que es vertical y hacia abajo.

6.2.3. Ecuacion De Velocidad

La velocidad de un cuerpo que sigue una trayectoria parabolica se puede obtener integrando la siguiente
ecuacion: {a = ddvt = g j v0 = v0 xi + v0 yj La integracion es muy sencilla por tratarse de una ecuacion
diferencial de primer orden y el re- sultado final es: vt = v0 xi + (v0y g.t)j Partiendo de la ecuacion que
establece la velocidad del movil con la relacion al tiempo y de la definicon de velocidad, la posicion puede ser
encontrada integrando de la siguiente ecuacion diferencial: {a = ddvt = v0 xi + (v0y g.t)j r0 = v0 xt + x0 i + y0 j
La integracion es muy sencilla por tratarse de una ecuacion diferencial de primer orden y el resultado final
es: rt = (v0x t + x0 i) ( 21 g.t2 + voy t + y0 )j

7. Area Bajo La Curva

Es el primer paso para desarrollar el concepto de integral. El area bajo la curva formada por el trazo
de la funcion f(x) y el eje x se puede obtener aproximadamente, dibujando rectangulos de anchura finita y
altura f igual al valor de la funcion en el centro del intervalo (ver [3]).

7.1. Metodologa
7.1.1. Funcionamiento Del Cohete
El cohete presenta una serie de piezas fundamentales para su funcionamiento: Las alas, representan la
relacion con el aire, teniendo en cuenta su dureza y su equidistancia separacion entre ellas. Tiene un sistema
de centro de gravedad y peso que permite que el proyectil adquiera una trayectoria (un vuelo totalmente
parabolico). Para lograr el objetivo se implemento y diseno un sistema de lanzamiento con un angulo de tiro
ideal a 45 permitiendo un alcance maximo, con una presion que se ejerce mediante una bomba de aire y se
mide con un barometro, este mecanismo permite mantener la presion estable (no perder presion), para este
fin se preciso un cantidad de 70 psi.

8. Analisis De Resultados
Valores obtenidos en los lanzamientos del cohete, a una presion constante de 70 psi, de:
promedio de las distancias.
su desviacion estandar.

7
 Distancias x(m) presion
X1 115 70 psi
X2 112 70 psi
X3 115 70 psi
X4 112 70 psi
X5 115 70 psi
X6 110 70 psi
X7 110 70 psi
X8 112 70 psi
X9 112 70 psi
X10 113 70 psi
X11 112 70 psi
X12 110 70 psi
X13 112 70 psi
X14 113 70 psi
X15 110 70 psi
X16 112 70 psi
X17 112 70 psi
X18 115 70 psi
Promedio 112
Desviacion Estandar 1,75

Cuadro 1: Datos Recopilados De Los Lanzamientos

8.1. Altura Maxima

V0 2 Sen2
hmax = (4)
2g
23,42 sm2 2 Sen2 45
hmax = (5)
2,9,8 sm2
hmax = 13,99metros ' 14 (6)

8.2. Velocidad Inicial

V0 2 Sen2
Ymax = (7)
2g
r
2.g.Ymax
vi = (8)
Sen2
r
2 9,8 sm2 ,14m
vi = (9)
Sen2 45
m
vi = 23, 42 (10)
s
La velocidad del cohete en el traker nos da un valor de 24,5 hallandolo con la ecuacion 8 nos da un valor
de 23,42 como se pude observar en el resultado de la ecuacion 10.

8.3. Tiempo De Vuelo

5 Segundos, este valor esta dado por un programa llamado traker, calculado con un video previamente
editado en camara lenta para posteriormente ser utilizarlo.

8
8.4. Area Bajo La Curva
Por medio de los valores obtenidos en traker, graficamos en excel y se obtuvo la ecuacion 11 para hallar
el area que genera con la parabola que genero el cohete con su trayectoria.

(a) Area Bajo La Curva

Figura 1: Con los datos obtenidos en traker graficamos y obtuvimos la grafica presentada anteriormente

Z 112
14x2 + 56x 42 dx (11)
1,10
Z 112 Z 112 Z 112
14x2 + 56x 42 dx
1,10 1,10 1,10
112
14x3 56x2 
42x
3 2 1,10

3
112
14x
28x2 42x

3 1,10

Evaluamos cada limite en la funcion:

14x3
lm +( 28x2 42x) (12)
x1,10 3
= 6, 1087
14x3
lm ( 28x2 42x) (13)
x112 3
2070, 8576
=
3
Hallamos el area:
2070, 8576
=( ) (6, 1087)
3
= 6,90286x106 u2 (14)

9
 (a) Derivada Masa VS Tiempo

Figura 2: Con los datos obtenidos en traker graficamos y obtuvimos la grafica presentada anteriormente,
mirando la variacion de la masa con respecto al tiempo, es decir el intervalo de tiempo en que tarda perder
la masa al ser expulsado con diferentes presiones.

9. Derivada Masa Con Respecto Al Tiempo

M (t) = 143, 99Ln(t) 183, 81 (15)

143, 99
M 0 (t) =
t
Al remplazar el tiempo, que es igual a 5 Segundos tenemos una variacion de 0.5.

10. Conclusiones
Con la realizacion del cohete a propulsion con agua podemos concluir que para que movimiento pa-
rabolico sea ideal se debe poner un litro (1lt) de agua que es equivalente a 31 del espacio de la botella.

La distancia maxima recorrida por el cohete tambien depende de la presion de aire que se ejerzafuerza
de rozamiento, peron esta no fue tenida en cuenta.
Para lograr que el cohete se elevara, el diseno de sus alas fue resistentes y le dimos una equidistancia
para que lograra cortar el viento correctamente.

La ecuacion del movimiento parabolico 2 proporcionada por los datos experimentales tiene relacion
con una funcion parabolica puesto que se dio un Ln (Logaritmo Natural)como lo podemos evidenciar
en (ver [1]), permitiendonos evidenciar la precision que tuvimos al relizar el proyecto.
Para lograr el tiro parabolico es necesario tener un angulo ideal de 45 .

Referencias
[1] Fisica universitaria-sears-zemansky-12va-edicion-vol1
[2] FISICA DE FLUIDOS Y TERMODINAMICA (FERNANDO RODRIGUEZ-UECC)
[3] RED. Docencia Universitaria en la Sociedad del Conocimiento, numero 2 (Barrio Perotti)

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