Diseño de Canales en Diferentes Tipos de Suelo Perdiddas de Agua Por Infiltracion

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTUTA

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
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INTRODUCCION:
Hay una serie de criterios a considerar en el diseo de canales.

A continuacin se muestra una lista de los criterios principales.
1. Requisitos de capacidad de caudal (la demanda)
2. Caudal previsto entrar en el canal (de suministro)
3. Costo de Construccin
4. Consideraciones de seguridad
5. Caractersticas operativas hidrulicas
6. Necesidades de gestin del agua
7. Requisitos de mantenimiento
8. Conservacin del medio ambiente
9. Esttica
Histricamente, la capacidad de flujo y tasa de costo de la construccin han sido los
criterios de diseo dominantes, pero es mejor tener en cuenta todos los factores
mencionados antes de finalizar un diseo.
Esto no quiere decir que necesariamente se tiene que vivir en un tema como la
esttica.
Una preocupacin principal en el diseo del sistema es que sirve para el propsito
de transportar y distribuir agua a lugares clave en el rea de servicio.
Otra de las preocupaciones es que los volmenes de llenado de excavacin y de
tierra no sean excesivos.
Por estas razones, los canales se disean a menudo para seguir la topografa
existente para la pendiente del lecho diseo, que a menudo significa encaminar los
canales indirectamente de manera que los trabajos de movimiento de tierra pueden
ser minimizados, o al menos a cabo a un nivel aceptable.
La seleccin de pendiente del lecho longitudinal tambin debera tener en cuenta las
pendientes existentes en el terreno, a fin de minimizar las desviaciones en el
enrutamiento del canal.
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I. MARCO TERICO
1. PARTES DE UN CANAL
Tirante (y): La distancia vertical desde el punto ms bajo de la seccin del

canal a la superficie libre.
Plantilla (b): El ancho de la seccin inferior del canal.
ngulo de inclinacin (): ngulo de las paredes laterales con la horizontal.
Talud (z): Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared
lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del canal).
Espejo de agua (T): El ancho de la superficie del agua.
Profundidad (H): Profundidad de rasante del canal.
Ancho de berma (c): Caminos de servicio o vigilancia.
Ancho de superficie (B): Ancho de la seccin del canal en la superficie libre.
rea(A): El rea de seccin transversal de flujo normal a la direccin del flujo.
Permetro mojado (P): La longitud de la superficie hmeda normal medido en
la direccin del Flujo.
Radio hidrulico (R): La proporcin de superficie de permetro mojado (A/P).
Profundidad media Hidrulica (Dm): La proporcin de superficie de ancho de
superficie (A/B).
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2. CLASIFICACION DE LOS CANALES

i. Basado en la Fuente de Suministro:
a. Canal Permanente:
Es un canal que es alimentado por una fuente permanente de suministro.
b. Canal de Inundacin:
Por lo general lleva el abastecimiento cada vez que hay inundaciones.
ii. Basado en la Funcin:
a. Canal de Irrigacin:
Lleva agua a los campos agrcolas
b. Canal de Alimentacin:
Alimenta otro canal.
c. Canal de Navegacin:
Provee de instalaciones de navegacin.
iii. Basado en el Origen del Canal en una Red de Canales:
a. Canal Principal:
Lleva el agua desde el depsito.
b. Canal Lateral o de Segundo Orden:
Cuando un canal principal alcanza el rea a ser irrigada se divide en
ramas que unen las diferentes partes de la zona.
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c. De Mayor Distribucin o Tercer Orden:

Son pequeos canales que parten del canal lateral.
d. De Menor Distribucin o Cuarto Orden:
Son pequeos canales que suministran agua a los cursos de agua para
riego.
FORMULA DE MANNING
Para el clculo hidrulico para canales abiertos (canales) se utilice la frmula de

Manning:
= (/) 2/3 0.5
Dnde:
Q: Caudal
A: rea
n: Coeficiente de rugosidad
R: Radio Hidrulico
S: Pendiente longitudinal
II. CRITERIOS DE DISEO DE CANALES DE FUERTE PENDIENTE

1. ALGUNAS ESTRUCTURAS DE FUERTE PENDIENTE
1.1. Rpidas
1.1.1. Descripcin y ubicacin:
Una rpida es un canal de gran pendiente que conecta dos tramos de un canal con
la pendiente suave entre los que existe un desnivel considerable en una longitud
corta.
Obliga a conduce el agua en ese tramo sobre pendientes pronunciadas y con altas
velocidades. Cuando la longitud de la rpida es corta, se la denomina cada inclinada
y su diseo hidrulico y estructural es el mismo que la rpida.En los diseos de
sistemas de riego en montaas el empleo de rpidas es comn debido a que en
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muchos casos la topografa del terreno es ms inclina que la pendiente mxima que
se le quiere dar aun canal.
1.1.2 Ventajas:
Una de las ventajas de las rpidas es que es posible ajustar su pendiente a

la pendiente natural del terreno y por ende requieren menos movimiento de
tierra.
1.1.3 Componentes de un canal de fuerte pendiente (rpidas)
Transicin de entrada
Seccin de control
Canal de la rpida
Colchn disipador
Transicin de salida
1.1.4. Criterios de diseo:
En los datos bsicos para el clculo de la rpida son:
El caudal Q (m3/s)
El coeficiente de rugosidad de Manning (n) , del canal
La pendiente del canal de entrada s (m/m)
El desnivel (m), la longitud L(m) y la pendiente del canal de la rapida S(m/m)
1.2 CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS.
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Es un canal de seccin rectangular y fondo liso que incluye pantallas deflectoras

alternas colocadas a 45 con el eje del canal, las cuales cumplen el papel de
elementos disipadores de energa.
El CPD es aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes pronunciadas

(entre el 10% y el 50%), que evita velocidades exageradas y entrega el flujo con
energa disipada, sea cual fuere la longitud del canal y la diferencia de nivel entre
sus extremos.
Ya que el diseo no presenta ninguna arista horizontal ni zonas de

estancamiento, la estructura previene la sedimentacin de material en
suspensin y la obstruccin con cuerpos flotantes, siendo apta para la
conduccin de aguas negras y an de lodos.
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Las principales caractersticas del CPD son, segn su mismo diseador:
Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre 10%

y 50%.
Economa notable en la excavacin, como consecuencia de la caracterstica
anterior.
Baja velocidad en relacin con la del canal sin pantallas, y dentro de los
lmites tolerables para el concreto.
Disipacin de energa dentro del canal, sin requerir estructuras disipadoras
especiales a la entrada o a la salida.
Auto limpieza, ya que no hay zonas de estancamiento en donde pueda
presentarse sedimentacin.
Facilidad y sencillez en la formaletera.
1.2.1 DISEO DE UN CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD)
2.2.1.1 Criterios:
a) La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente

el perfil longitudinal del canal, y esa misma servir para pendientes menores.
b) La velocidad de entrada al canal no debe ser mayor que la que tendra dentro
de l en una pendiente del 50%. Si no se cumple esta condicin, se puede
lograr la disipacin dentro del mismo canal aumentando la altura y/o la
pestaa en el tramo inicial. Se recomienda estudiar este caso con un modelo
hidrulico para las condiciones particulares.
c) La entrega del canal puede consistir en aletas y enrocado, prescindiendo de

la estructura de disipacin de energa si el ltimo tramo del canal es de
pendiente moderada.
d) Deben calcularse curvas horizontales y verticales evitando as quiebres

pronunciados en su trayecto que podran producir desborde y erosin en la
estructura. En el caso de que se requieran curvas horizontales con mayor
curvatura que la calculada, basta con aumentar convenientemente la pestaa
del lado exterior.
e) La entrega de tributarios al canal, como tuberas, cunetas, etc., debe

efectuarse en el punto medio entre dos pantallas consecutivas del mismo lado
y a altura mayor que la de las pantallas, sin interrumpir la pestaa superior del
canal.
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f) Las pantallas pueden prefabricarse, mientras sea prctico, y pueden dejarse

cortas con el objeto de permitir un espacio entre ellas y las paredes del canal,
para simplificar la formaleta lateral. El espacio se rellenar posteriormente con
concreto.
g) El diseo es aplicable tambin a alcantarillas de cajn, aumentando

convenientemente la altura para permitir aireacin
Diseo original se refiere al esquema mostrado en la figura, y al diseo obtenido de

las investigaciones realizadas por el profesor Ingeniero Jorge Ramrez Giraldo6, que
corresponde al diseo tradicionalmente utilizado en el pas. El procedimiento es el
siguiente.
1. Obtener el valor de b (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de
las dimensiones del mismo (Figura anterior)), en funcin del caudal de
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diseo del CPD (obtenido de la aplicacin de un modelo lluvia escorrenta,

como el tan comn Modelo o Mtodo Racional, teniendo en cuenta las
condiciones y caractersticas del rea a drenar hacia el canal y un Perodo
de Retorno especificado) y en funcin de la pendiente media del CPD a
disear, a partir de las siguientes relaciones:
El valor del coeficiente se puede interpolar linealmente para valores de pendientes

entre ese rango del 10% al 50%.
2. Obtener el valor de V, velocidad promedio del agua en el CPD, en funcin de

su pendiente y el caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:
1.3 CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)
Es un canal aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes altas o muy

altas (entre el 50% y el 173%) conformado por una serie de rpidas lisas de seccin
rectangular, que se interrumpen en las terrazas de un talud tratado o cada cierto
tramo, de tal forma que en la transicin de una rpida a otra se tiene un columpio
que deflecta el chorro y lo proyecta contra una tapa existente en el inicio de la
siguiente rpida aguas abajo. El sistema columpio tapa es complementado con un
deflector que obliga al flujo a volver al canal. (Ver Figuras. Ver Fotografa).
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Gran parte de la energa se disipa en el mdulo columpio-tapa, al generarse una

turbulencia y aireacin del flujo en el punto de impacto del chorro de agua con la
tapa, lo cual proporciona que en el momento de llegada del agua al pie de la ladera
o talud el porcentaje de energa disipada en toda la trayectoria de la estructura sea
lo ms alto posible.
Las principales caractersticas del CRTC son:
Es complementario con el Canal de Pantallas Deflectoras.

El diseo especial del columpio en el escaln evita la presencia de obstculos
en el flujo.
Proporciona una gran capacidad de descarga, a pesar de la fuerte pendiente.
Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre el 50%
y el 173%.
Permite altos niveles de disipacin de energa.
Previene la sedimentacin y la obstruccin con basuras.
Admite colectores laterales en el escaln.
Las tapas sirven de puente en las terrazas.
Es de fcil mantenimiento.
Ofrece economa y facilidad en la construccin (con el uso de formaletas tipo
y pocas excavaciones).
Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC).
1.3.1 DISEO DE UN CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

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1.3.1.1 CRITERIOS:
La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente el perfil
longitudinal del canal, y esa misma servir para pendientes menores.
La superficie del fondo y paredes debe ser lisa (p.e. concreto pulido) facilitando
el mantenimiento.
La velocidad de entrada al canal no debe ser mayor que la que tendra dentro
de la primera rpida.
Se deben colocar filtros paralelos para evitar empujes por subpresin, cuyo tipo
y cantidad se definen para cada caso segn las caractersticas del suelo.
Si el canal se desarrolla a lo largo de un talud estabilizado con terrazas, se
hacen coincidir los columpios con esas terrazas, en las cuales la tapa horizontal
del columpio sirve de puente para el trnsito de personas sobre ellas.
En el diseo del CRTC se procede, en funcin de los resultados de la investigacin:
1. Obtener el valor de (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de
las dimensiones del mismo (Figura 7), en funcin del caudal de diseo del
CRTC (obtenido como ya se indic en los numerales anteriores) y en funcin
de la pendiente media del CRTC a disear, a partir de la siguiente relacin
nica, obtenida de promediar aritmticamente los coeficientes de las que se
tienen para pendientes del 50% y del 137%, debido a la muy poca diferencia
que se obtuvo entre ellas:
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2. Obtener el valor de Vrap., velocidad mxima en cualquier rpida del CRTC

(antes de entrar al columpio) y de Vprom., velocidad promedio a lo largo del
CRTC, en funcin del caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:
2. CRITERIO PARA DISEO DE CANALES SECUNDARIOS
2.1 CONCEPTOS
2.1.1 CANAL
Un canal, es un cauce artificial, de forma regular por el que discurre agua, el flujo se
produce por accin de la gravedad, siempre existe una superficie libre en el cual se
tiene presin atmosfrica.
Una de las estructuras ms antiguas y prcticas para la conduccin de agua son los
canales, para riego tambin se usan tuberas, pero son de mayor costo y
recomendables cuando la aplicacin del agua necesita cierta presin.
2.2 CLASIFICACION DE LOS CANALES DE RIEGO
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Los canales de riego por sus diferentes funciones se denominan:
2.2.1 CANAL PRINCIPAL O MADRE: (De primer orden) Es el que domina toda el
rea regable y abastece a los canales laterales. Se plantea en la cabecera de la zona
de riego y su ubicacin es siguiendo una curva de nivel de manera que domine la
mayor superficie de tierras normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro
lado da con terrenos altos. Se le traza siempre con pendiente mnima cuidando de
tener velocidades que impidan la colmatacin.
Su capacidad vara de acuerdo a los laterales que sirve; esto supone que las
dimensiones de su seccin transversal, va disminuyendo en forma telescpica.
2.2.2 CANALES LATERALES: (De segundo orden) Parten del canal principal
entregando agua directamente a la parcela o grupo de parcelas mediante los sub
laterales, por lo general van en sentido de la mxima pendiente debindose optar
por mximas o cadas, para permitir en el canal velocidades y tirantes adecuados
para el riego. El rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
Para un menor costo de construccin es necesario disear los laterales que permitan
el riego en ambas mrgenes como una especie de esqueleto de loma de pescado.
Su capacidad depende del rea de riego, de su influencia o de la modalidad de
distribucin de agua existente.
2.2.3 CANALES SUB LATERALES: (De tercer orden) Despus de los laterales
vienen una serie de bifurcaciones, que son necesarias para obtener el agua a nivel
de parcela. El caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades
individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub lateral
se conoce como unidad de rotacin.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de

riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de riego, este sistema
adopta el nombre o codificacin del canal madre (primer orden).
2.3 DISEO DE CANALES SECUNDARIOS
En el planteamiento y diseo de un canal, no solamente es importante establecer o

definir su seccin transversal ms econmica desde el punto de vista de la
construccin, sino que el canal debe ser adecuado para operarse y permanecer
operativo con un mnimo de mantenimiento. Adems, un canal debe ser
impermeable.
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Para el diseo de canales secundarios o laterales y sub laterales, el trazo debe

realizarse teniendo en cuenta que estos sirven para el mayor nmero de parcelas o
tomando en consideracin la parcelacin existente. Generalmente en estos casos no
es necesaria la lnea de gradiente, ya que estos se ajustan al perfil del terreno, ni
levantamiento de la franja de canal, por tener volmenes de movimiento de tierra
menores.
2.3.1 PARA CONSTRUIR O DISEAR UN CANAL HAY QUE TENER EN CUENTA
La capacidad o cantidad de agua que va a conducir.

El tipo de suelo, que determinar la inclinacin de las paredes del canal en
relacin a su base (talud).
La pendiente del terreno.
El canal ser ms cerrado en suelos arcillosos (gredosos) y ms abierto en
suelos arenosos.
Poca pendiente, disminuye la velocidad del agua y se acumulan piedras y
tierra en el fondo (embancamiento del canal).
Si el terreno tiene mucha pendiente, construya saltos con: troncos, piedras,
plstico o ramas en el fondo y tablones en las paredes. As se disminuye la
velocidad del agua y no erosiona el canal.
2.3.2 ELEMENTOS BASICOS EN EL DISEO DE CANALES SECUNDARIOS
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Reconocimiento del terreno: Se recorre la zona, anotndose todos los

detalles que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo,
determinndose el punto inicial y el punto final.
Trazo preliminar: Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica,

clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el
levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar
la poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas
secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta
distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra
muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.
Trazo definitivo: Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo
en cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa
de la zona y de la precisin que se desea:
Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de

1:500.
Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de
1:1000 a 1:2000.
Rasante de un canal: Una vez definido el trazo del canal, se proceden a

dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de
1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido
vertical, normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a
10.
Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego
y los puntos de confluencia si es un dren.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente
natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes
pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
En la prctica los siguientes son factores que deben tenerse en cuenta:

La seccin hidrulicamente eficiente minimiza el rea requerida para
transmitir una descarga especificada. Sin embargo, el rea que se
requiere excavar para conseguir el rea de flujo requerida por la seccin
hidrulicamente eficiente puede ser mucho mayor si se tiene en cuenta la
eliminacin del terreno de recubrimiento.
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Puede que no sea posible construir una seccin estable hidrulicamente

eficiente en la condicin natural disponible. Si el canal es para ser
alineado, el coste del revestimiento puede ser comparable con el costo de
excavacin.
3. FORMAS EN LA SECCION TRANSVERSAL
i. Secciones Abiertas:
a. Trapezoidal:
Se usa siempre en canales de tierra y canales revestidos.
b. Rectangular:
Se emplea para acueductos de madera, para canales excavados en roca
y para canales revestidos.
c. Triangular:
Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin en canales de
tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo, por ejemplo
surcos.
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d. Seccin Parablica:
Se emplea a veces para canales revestidos y es la forma que toman
aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra.
ii. Secciones Cerradas:

a. Seccin Circular:
Se usan comnmente para alcantarillas y estructuras hidrulicas
importantes.
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Tabla 1: Ecuaciones para diferentes formas de Canales
4. PENDIENTES LATERALES O TALUDES
Las pendientes laterales de un canal dependen principalmente de las propiedades

de ingeniera del material a travs del cual el canal se excav. Desde el punto de
vista prctico, las pendientes laterales deben ser adecuadas para fines
preliminares. Sin embargo, en cortes profundos, las pendientes son ms
pronunciadas a menudo por encima de la superficie del agua a la que tendran en
un canal de riego excavado en el mismo material .En muchos casos, las pendientes
estn determinadas por la economa de la obra, y en este sentido se dan las
observaciones que figuran a continuacin:
En muchos canales de tierra sin revestimiento, las pendientes laterales suelen ser
de 1.5:1; sin embargo, las taludes empinadas como 1:1 se han utilizado cuando
el canal se ejecuta a travs de materiales cohesivos.
Tabla 2: Pendientes Laterales Recomendadas por IS 10430:2000
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Pendientes Laterales (H:V)

Tipo de Suelo
En Corte En Terrapln
Arena suelta muy ligera
para suelo arenoso 2:1 a 3:1 2:1 a 3:1
promedio
Franco arenoso 1.5:1 a 2:1 2:1
Grava arenosa 1.5:1 1.5:1 a 2:1
Vertisol 1.5:1 a 2.5:1 2:1 a 3.5:1
Suelos Arcillosos 1.5:1 a 2:1 1.5:1 a 2.5:1
Roca 0.25:1 a 0.5:1 0.25:1 a 0.5:1
Tabla 3: Pendientes Laterales adecuadas para canales construidos en
diversos tipos de materiales
Pendientes
Material
Laterales (H:V)
Roca Casi verticales

Suelos de turba y detritos 0.25:1
Arcilla compactada o tierra con recubrimiento de
0.5:1 hasta 1:1
concreto
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en
1:1
grandes canales
Arcilla firme o tierra en canales pequeos 1.5:1
Tierra arenosa suelta 2:1
Greda arenosa o arcilla porosa 3:1
5. PENDIENTE LONGITUDINAL
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La pendiente longitudinal del canal est influenciada por la topografa, el desnivel

requerido para llevar el flujo de diseo, y el propsito del canal. Por ejemplo, en un
canal de energa hidroelctrica, un alta desnivel en el punto de entrega es
requerido, y una pendiente mnima del canal longitudinal debe ser utilizada.
La pendiente del lecho del canal no ser tan empinada como para que la velocidad
del agua resultante erosionando al canal, o tan plana que la velocidad del agua
ocasione que el canal se llene de sedimentos. En general, las pendientes varan
desde 0.00025 hasta 0.00005 en el canal.
Tabla 4: Pendientes
Pendiente Suave 10 m/km S0 = 0.01
Pendiente
10 a 20 m/km S0 = 0.01 a 0.02
Moderada
Pendiente
20 m/km S0 0.02
Empinada
6. VELOCIDADES PERMISIBLES
Cabe sealar que los canales que llevan agua con altas velocidades pueden
socavar en el lecho y las paredes del canal que conducira al colapso de la canal.
Por el otro lado las malas hierbas y las plantas crecen en el canal cuando los
nutrientes estn disponibles en el agua. "Velocidad mnima admisible" se refiere a
la velocidad ms pequea, lo que impide tanto la sedimentacin y el crecimiento
vegetativo en general. Una velocidad promedio de 0.60 a 0.90 m/s tendr que
impedir la sedimentacin cuando el arrastre del flujo es bajo. Una velocidad de
0.75 m/s suele ser suficiente para evitar que el crecimiento de la vegetacin que
afecta significativamente el transporte del canal.
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Las velocidades mximas admisibles dependen enteramente del material que se

utiliza y de la pendiente del lecho del canal. Por ejemplo: en el caso de las rpidas,
vertederos las velocidades puede alcanzar hasta 25 m/s. Como las presa altas
estn aumentando las velocidades esperadas de los flujos pudiendo llegar tan alto
como 70 m/s en casos excepcionales
Tabla 5: Velocidades Mximas Permisibles por Revestimiento

Velocidad
Revestimiento Velocidad fps Mxima
(m/s)
1. Canales Naturales y Mejorados
a. Suelos erosivos:
Arenas, Limos no coloidales, Margas 3 0.91
b. Suelos menos erosivos:
Arcillas, Roca suave, Adoquines,
5 1.52
Grava
2. Canales completamente revestidos
Vegetacin sin refuerzo 5.5 1.68
Enrocado suelto 10 3.05
Enrocado con lechada 15 4.57
Canal de tierra estabilizado con
15 4.57
cemento
Concreto 35 10.67
NOTA:
Para los materiales con revestimiento compuesto utilizar la menor de las

velocidades medias mximas de los materiales utilizados en el
revestimiento compuesto.
Son las velocidades mximas admisibles basndose en las condiciones del
agua no claras.
7. COEFICIENTE DE RUGOCIDAD:
La rugosidad o coeficiente de resistencia es una medida de la resistencia al flujo

causada por irregularidades de la superficie de contacto. Vara con el tipo de suelo,
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condicin de canal, y el tipo de revestimiento utilizado. Se utiliza la Tabla 6 para

estimar el coeficiente de rugosidad, n, utilizado en la solucin de la ecuacin de
Manning.
Tabla 6: Rugosidades por Revestimiento
Revestimiento Coeficiente "n" de Manning
Mnimo Normal Mayor
a. Concreto
Acabado con paleta 0.011 0.013 0.015
Acabado con llana de madera 0.013 0.015 0.016
Buena seccin de concreto lanzado 0.016 0.019 0.023
Seccin ondulada de concreto 0.022 0.023
0.018
lanzado
b. Concreto en la parte inferior y lados
de:
Piedra labrada o lisa con mortero 0.015 0.017 0.020
Piedra al azar con mortero 0.017 0.020 0.024
Piedra bruta o enrocado 0.020 0.030 0.035
c. Piedras en la parte inferior con lados
de:
Concreto perfilado 0.017 0.020 0.025
Piedra al azar con mortero 0.020 0.023 0.026
Piedra bruta o enrocado 0.023 0.033 0.036
d. Asfalto
Liso 0.013 0.015 --
spero 0.016 0.018 --
e. Csped 0.030 0.040 0.050
El canal debe ser diseado para dos condiciones de rugosidad de flujo.
1. Un coeficiente de rugosidad de Manning suponiendo que no hay crecimiento

en el fondo del canal se utiliza para ajustar la pendiente del canal. Esto se
conoce como la condicin de canal nuevo.
2. La condicin de canal maduro asume que la vegetacin de humedales en el
fondo del canal se ha establecido. La profundidad del canal requerido
incluyendo francobordo se determina suponiendo condiciones Canal maduro. .
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El material compuesto coeficiente de rugosidad de Manning se determina por

la siguiente ecuacin (Chow, 1959):
(02 0 +
2
)0.5
=
(0 + )
Dnde:
nc = Coeficiente de rugosidad de Manning para canal compuesto
n0 = Coeficiente de rugosidad de Manning para las reas por encima
de la zona de humeda.
nw = Coeficiente de rugosidad de Manning para la zona hmeda.

P0 = Permetro de la seccin transversal del canal por encima de la
zona
hmeda (m)
Pw = Permetro de la parte inferior de la zona hmeda. (m)
8. BORDE LIBRE:
El borde libre es la distancia vertical desde el nivel mximo de suministro a la cima

de la orilla del canal, independientemente de si est o no el revestimiento presente
en todo el margen. El propsito del borde libre es evitar los desbordamientos por
las fluctuaciones en la superficie del agua causadas por:
El viento olas impulsadas

La accin de las mareas
El salto hidrulico
El peralte de la superficie del agua, ya que el flujo va dando vueltas a altas
velocidades.
La interceptacin de las aguas de lluvia por el canal.
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HIDRAULICA APLICADA
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
No hay papel universalmente aceptado para la determinacin del borde libre, ya

que, ondas, condiciones de flujo no estacionario, curvas, etc. influyen en el borde
libre. Bordes libres que varan desde menos de 5% a 30% de la profundidad se
utilizan comnmente en los diseos. En los canales semi-circulares, cuando las
velocidades son menos de 0.80 veces la velocidad crtica entonces el 6% del
dimetro como borde libre ha demostrado ser adecuado.
Tabla 7: El borde libre recomendado por la USBR
Q (m3/s) FB (m)
< 0.75 0.45
0.75 1.50 0.60
1.50 85.00 0.75
> 85.00 0.90
El borde libre depende del tamao del canal, velocidad del agua, la curvatura de la
alineacin, el viento y la accin de las olas y el mtodo de operacin. El borde libre
normal es de 15 cm para pequeos canales y puede variar hasta 1.0 m para los
grandes canales.
El USBR aplica para el borde libre un mnimo permitido para diversos tamaos de
conductos se da en la figura.
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HIDRAULICA APLICADA
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Norma de la India IS: 10430 recomienda un borde libre de 0.75 m para el canal
que lleva una descarga de ms de 10 m3/s.
Tabla 8: Borde libre por la IS 10430 : 2000

Caudal del Canal (m3/s) Borde Libre (m)
> 10 0.75
3 10 0.60
13 0.50
<1 0.30
< 0.10 (cursos de agua) 0.15
Segn el Manual de Criterios de Inundacin y Aguas Pluviales, Captulo 13,

seccin 1: Canales Abiertos:
El borde libre debe ser calculado por la formula siguiente y en ningn caso deber
ser inferior a 0.60 m (24") y debe ser calculado como:
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HIDRAULICA APLICADA
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2
= (0.5) +
2
Dnde:
V : Velocidad de diseo (m/s)
g : Aceleracin de la gravedad (m/s2)
Fb : Borde libre de diseo (m)
Se recomienda que al menos 0.30 m de borde libre permanezca en

eventos producidos durante el ao (1 de cada 100). En caso en lo que
ocurra un fallo imprevisto en el canal que podra resultar en un dao
excesivo o prdidas importantes.
9. CONSIDERACIONES EN CURVAS HORIZONTALES
Cuando el flujo se mueve alrededor de una curva, un aumento en la superficie del

agua se produce en la orilla exterior con una correspondiente disminucin de la
superficie del agua en la orilla interior. Si se supone que todo el flujo debe moverse
alrededor de la curva con la velocidad promedio, entonces la elevacin est dada
por:
2
=

Dnde:
: Elevacin de la superficie del agua (m)
V: Velocidad promedio (m/s)
T: Ancho de la superficie del agua (m)
g: Aceleracin de la gravedad (m/s2)
rc: Radio de curvatura (m)
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HIDRAULICA APLICADA
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Segn la Oficina del cdigo de la Norma de la India IS: 5968-1970 "Gua para la
planificacin y el diseo de sistema de canales de riego" se tiene:
Capacidad del canal (m3/s) Radio mnimo (m)

280 y mayores 900
200 a 280 750
140 a 200 600
70 a 140 450
40 a 70 300
10 a 40 200
3 a 10 150
0.3 a 3 100
Menores que 0.3 50
10. BANQUETAS
Es conveniente colocar banquetas de 3 a 5 metros de ancho a cada lado por

estabilidad, facilidad de desplazamiento, etc. En los lados interiores por encima de
las bermas pueden estar provistos de csped
11. MAXIMA EFICIENCIA HIDRULICA
Es bien sabido que la conduccin de una seccin de canal aumenta con los
aumentos en el radio hidrulico o con la disminucin en el permetro mojado. Por
lo tanto, desde el punto de aspectos hidrulicos,. El semicrculo tiene el menor
permetro en todos los sectores con la misma rea; por lo tanto es la
hidrulicamente eficiente de todas las secciones ms.
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HIDRAULICA APLICADA
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III. REVESTIMIENTO DE CANALES
Presenta los criterios de diseo mnimos para canales revestidos. El ingeniero

encargado del diseo es responsable de confirmar que el diseo de canal cumple
con estos criterios.
1. CANALES REVESTIDOS DE CONCRETO
El revestimiento ms utilizado en el mundo es concreto simple hecho in situ. El

espesor utilizado actualmente es de entre 8 y 15 cm. Su impermeabilidad es
magnfica, siempre que no se agrieta debido a las fuerzas trmicas o movimientos
de tierra. No se recomiendan espesores inferiores a las indicadas (con mortero de
cemento), ya que se agrietan y se deterioran fcilmente.
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HIDRAULICA APLICADA
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La prdida de agua en los canales revestidos de concreto en masa no se produce

de una manera uniforme sobre toda el revestimiento, sino que se localiza en las
grietas o juntas mal impermeabilizadas.
i. Estudio de las Juntas en el Canal Revestido con Concreto:
Las juntas pueden ser transversales o longitudinales del canal. La figura 1.1 se
muestra el Canal de Provenza, en Francia, en la que el transversal y juntas
longitudinales se pueden ver. Tambin hay juntas de construccin.
Las juntas transversales pueden ser o bien de contraccin o juntas de
expansin. El propsito de la primera es para prevenir el agrietamiento causado
por contraccin del concreto o contraccin debido a las reducciones en la
temperatura.
Juntas de dilatacin transversal se emplean para evitar los problemas causados
por la expansin de calor en el revestimiento.
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 1.1 Las juntas en el Canal de Provence (Francia)
ii. Juntas de Construccin:
Una caracterstica del concreto es que cuando recientemente hecho, no se

unen al concreto anterior, ya establecido. El resultado es una situacin muy
desfavorable donde se est empleando este material como un revestimiento.
Este problema conduce a los requisitos para juntas de construccin. Estos se
utilizan normalmente para unirse a los trabajos de construccin de un da con
la del da anterior.
Slo se puede sealar que para propsitos de construccin que deben ser los
mismos, o al menos similar a las otras juntas descritas.
Las juntas de construccin tambin son a veces necesarias en la direccin
longitudinal, en este caso, no unirse a un da de trabajo con la de otro, pero al
unir el trabajo llevado a cabo en varias etapas. Un muy buen ejemplo de esto
es en la construccin de un canal en el que el suelo se ejecuta en primer lugar,
seguido por las laderas. (En este libro el trmino "suelo" se utiliza para indicar
la base de concreto y al final de la canal y las "pistas" son los lados del
concreto.)
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HIDRAULICA APLICADA
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cuando las paredes del canal se concretan con el viejo mtodo de fabricacin
de concreto en la parte ms alta del canal y luego verterla por la pendiente, el
mayor tamao de grava separa del resto y cae primero de manera que un tipo
de concreto sin finos, que es de muy mala calidad, con poca lechada, se forma
en la parte inferior de la pendiente. Esta junta debe ser tratada y estudiada con
el mximo cuidado (Figura 1.2).
Figura 1.2 Juntas entre el suelo y laderas
Slope lined afterwards = Pendiente revestido despus

Concrete badly Compacted little paste = Concreto mal compactado poca
pasta
Dangerous joint = Junta peligrosa
Invert lined first = Invertir revestimiento primero(*)
Seepage = filtracin
*Invert = invertido: En la plomera, el punto ms bajo o la superficie interior

Adems de esto, se recomienda que si el hormigonado de la planta se lleva a
cabo antes que la de las paredes, sino que tambin debe incluir las secciones
inferiores de las paredes de modo que la junta de construccin no est situado
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HIDRAULICA APLICADA
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en el ngulo suelo-pared, pero en cambio, en una seccin de pendiente plana.

Esto evitar el ngulo suelo-pared siempre peligroso (Figura 1.3).
Figura 1.3 Bosquejo de juntas longitudinales.
iii. Juntas Longitudinales:
En muchas ocasiones, las juntas longitudinales se incluyen en los

revestimientos de canales para evitar la fracturacin causada por el movimiento
transversal seccin pendiente. Si se produce el movimiento de tierra, entonces
el revestimiento de canales con toda seguridad se agrieta. Para evitar esto, las
juntas longitudinales se emplean a veces como medida preventiva, que actan
como articulaciones que permiten el movimiento revestimiento localizada,
produciendo lo que se podra describir como un
En todos estos casos, en los que es posible predecir el comportamiento
diferente de las diversas capas, se recomienda emplear juntas longitudinales
en lugares adecuados. Esto es especialmente aplicable a la zona de contacto
entre el suelo natural, que se ha convertido compactado con el paso de los
siglos, y el relleno construido durante las obras, a menos que, por supuesto, las
operaciones de compactacin muy estrictas se llevaron a cabo durante su
ejecucin.
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HIDRAULICA APLICADA
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Sin embargo, a pesar del hecho de que las pendientes estables se construyen
y se presta atencin a los problemas de drenaje, todava es bastante normal
para grietas longitudinales que aparezcan a una altura entre un tercio y la
mitad de la profundidad del canal como se muestra en la Figura 1.5 lo que
demuestra el Canal Calagua en Bella Unin (Uruguay). Esto muestra
claramente la necesidad de juntas longitudinales.
Figura 1.4 Expansin de la tierra canal secundario Orellana.
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 1.5 Canal Calagua en Bella Union (Uruguay)
iv. Movimiento aceptable entre JUNTAS DE CONTRACCIN

TRANSVERSALES: los movimientos predichos:
Como ya se ha explicado, el fin de las juntas de contraccin transversal es para

prevenir las consecuencias del concreto causa la contraccin disminucin en la
temperatura y el ajuste de la contraccin. La distancia entre estas juntas de
contraccin transversal es determinada por la condicin de que las fuerzas de
traccin de concreto son menores que las que puede soportar.
Estas fuerzas de traccin se producen por la friccin de deslizamiento entre el
revestimiento de concreto y el suelo subyacente. En segundo lugar, las fuerzas
de unin entre el suelo y el revestimiento se oponen a esta deformacin y se
extienden de modo que vuelve a la situacin original sometindolo a la traccin.
Las fuerzas de traccin mximos, y por lo tanto el agrietamiento resultante,
aparecen precisamente en un punto equidistante entre dos articulaciones
consecutivas. Las razones son bastante claras. Por un lado, debido a la
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HIDRAULICA APLICADA
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simetra razones, este debe estar en el centro. Por el otro, este es el punto
donde las fuerzas de traccin son mayores, ya que las fuerzas de vinculacin
entre el suelo y el aumento de revestimiento desde el extremo de la losa hacia
el centro como se demuestra en la Figura 1.6.
Esta fuerza acta en el plano de contacto entre el suelo y el revestimiento y
produce un momento de flexin en el concreto de:
. .
=
2 2 4
El momento resistente de la seccin rectangular ser e2/6 y la traccin total,
que es la suma de la traccin pura ms que debido al momento de flexin, viene
dado por:
. . . 2 2. .
= + =
2. 4 6
A partir de esta frmula, que es el bsico para la seleccin de la contraccin
transversal separacin de la articulacin, podemos calcular el valor de L
(separacin conjunta) por medio de la siguiente ecuacin:
.
=
2.
Se conocen proporcionados los otros valores. No hay ningn problema en que
se establece el grosor o la resistencia a la traccin t, usando la rotura de
probetas o de otro sistema adecuado. La verdadera dificultad radica en el
establecimiento de F, que es el resultado de dos sumandos diferentes.
Figura 1.6 Localizacin de juntas de contraccin.
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HIDRAULICA APLICADA
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El primero de ellos es el valor de la cohesin del suelo y depende de los

cambios en los niveles de humedad, mientras que el segundo es producido por
el ngulo de friccin y es proporcional a la componente normal que acta
presionando el revestimiento contra el suelo.
Estos valores pueden variar considerablemente de un rea de suelo a otro y
por lo tanto, F tambin puede variar. Sin embargo, la peor parte es que su valor
depende principalmente del nivel de humedad de los trasds de revestimiento
y en el grado de terminacin de la excavacin (tambin conocido como
"recorte"); En otras palabras, el grado de unin entre el revestimiento y el suelo.
En consecuencia, slo en pocas ocasiones es posible calcular el valor de L,

como nos hubiera gustado. Sin embargo, hay muchas observaciones y
mucha experiencia disponible con respecto a los canales reales que
recomiendan juntas de contraccin que se colocan a intervalos de entre
3 y 4.5 m, dependiendo del espesor de revestimiento.
La primera conclusin muy importante es que los revestimientos de canales no
deben ser construidos usando mortero fino (por ejemplo, con gunita). Esto
requerira absurdamente cerca articulaciones.
Del mismo modo, a partir de la frmula anterior, se puede afirmar que cuanto
mejor sea la calidad del revestimiento, con su valor ms alto a menudo, mayor
es la separacin entre las articulaciones, L.
Dado que el mayor es el valor de F, la ms pequea es la L puede ser, podemos
afirmar que el ms perfecto el perfil de excavacin, mayor es la contraccin de
separacin de la articulacin puede ser que en el caso de la mala terminacin.
Los movimientos predecibles en las juntas de contraccin se dan a
continuacin. La dilatacin trmica para el concreto est dada por
()/105
Donde T es la variacin trmica en grados centgrados y L es la separacin de
la articulacin en milmetros. Esto significa que para una separacin conjunta
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HIDRAULICA APLICADA
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de 4 m, 4.000 mm, junto con una variacin de temperatura de 40 o, el

movimiento de la articulacin sera:
40 4000
= 1.6
105
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que estos valores pueden aumentarse si
las operaciones de hormigonado se llevan a cabo a temperaturas mximas y
que la contraccin se aade a stos. La Instruccin de Hormign Estructural
establece que, para fines de clculo, el establecimiento de contraccin debe
ser tomada como estar en el orden de 1/4 mm por metro de longitud del
hormign. Este es el equivalente de una cada de la temperatura 25, que
cuando se aade a la contraccin debida a la temperatura, suponiendo que el
canal se concreta a la temperatura mxima, aumentara los niveles de tensin
en aproximadamente un 50%.
Lo siguiente puede ser catalogado como un resumen de las especificaciones
bsicas para juntas de contraccin transversales empleados en la construccin
del canal:
1. Deben ser colocados a distancias fijas en funcin del espesor del

revestimiento, la calidad del hormign y el grado de perfeccin empleado en
la terminacin de la excavacin.
2. En la prctica, esta separacin normalmente se encuentra entre 3 y 4 m
(ocasionalmente 4.5 m) y no depende de las variaciones de temperatura en
la ubicacin del canal.
3. La articulacin debe estar diseado de modo que pueda abrir (que es el
mismo que permitir un acortamiento del hormign entre dos articulaciones
consecutivos) por un mximo de aproximadamente 1.5 mm. Este valor
depende de la variacin mxima de temperatura del sitio.
v. Juntas de dilatacin transversales: su ubicacin y movimientos

esperados:
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HIDRAULICA APLICADA
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Ya se ha indicado que el propsito de las juntas de dilatacin transversales es

superar los problemas de expansin que se producen en el concreto cuando la
temperatura aumenta.
Hay muchas opiniones encontradas con respecto a la utilizacin de estas
uniones, con los que defienden su ubicacin a una distancia de 20 m y otros
que proponen tanto el aumento de la separacin y hasta su completa
eliminacin.
La figura 1.7 muestra un canal de ladrillo propiedad privada sobre juegos de
mesa en la regin del ro Henares (Madrid), que se ha roto por la expansin
debido al aumento de las temperaturas. No se muestra en la figura, en el lado
derecho, es un sifn. Esta es una prueba muy clara de que los aumentos de
temperatura pueden ser muy perjudiciales.
La experiencia revela que muy pocas revestimientos de concreto de canales
son daadas por fuerzas de compresin. Hay varias razones aqu que juegan
a nuestro favor.
En primer lugar, el fenmeno de retraccin del hormign juega un papel
extremadamente importante y favorable con respecto a las fuerzas de
expansin dentro del concreto.
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 1.7. Canal Terciario roto por la expansin.
Debido a la contraccin de fraguado del hormign, que es equivalente a la

contraccin producida por una cada de la temperatura 25 o, el efecto de un
aumento de la temperatura 40o se reduce en gran medida a menos de la mitad.
Suponiendo un mdulo concreto de elasticidad de 200 000 kg/cm 2, junto con
una variacin de temperatura que alcanza un mximo de 50 o, recordando que
la cepa unidad trmica del concreto es 1/100 000 por grado, entonces la
compresin mxima que se podra producir en revestimiento de hormign de la
canal, suponiendo que el alargamiento se evita completamente y por
simplemente aplicando
Ley de Hooke, est dada por:
200 000 kg/cm2 1/100 000 (5025)o = 50 kg/cm2
Este valor de fuerzas puede ser bastante facilidad soportada por el hormign
normal. Sin embargo, el hecho es que estos valores no son ni siquiera llegaron
por el efecto favorable de las juntas de retraccin, que han abierto debido a la
cada de la temperatura y que se cerrar de nuevo cuando la temperatura se
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HIDRAULICA APLICADA
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eleva una vez ms. Por otra parte, la realidad de la situacin es que el aumento
de temperatura mxima para ser considerado no es el mximo esperado para
la zona, pero en cambio la diferencia entre la temperatura mxima y la existente
durante las operaciones de hormigonado. Dado que los reglamentos en todos
los pases estipulan que el hormign no debe ser vertida en condiciones de fro
cerca de la congelacin, la fuerza de expansin mxima en el hormign ser
menor que el valor que acaba de calcular.
En consecuencia, en el propio canal de real, las fuerzas de compresin
provocadas por el aumento de las temperaturas se resistieron por el concreto
y, por lo tanto, no se requieren juntas de expansin.
Sin embargo, hemos observado con frecuencia que las entradas y salidas de
sifn, que se insertan en la seccin larga de zanjas y canales, se agrieta a
medio camino debido, precisamente, a la presin de la guarnicin, que se
encuentra bajo compresin. Este fenmeno es exactamente lo que sucedi en
la Figura 1.7. Esta es una prueba evidente del hecho de que aunque el
revestimiento de hormign, o uno de otro material tal como ladrillo, est sujeto
a fuerzas de compresin que es capaz de soportar con bastante facilidad, sino
que tambin est sujeto a fuerzas de compresin que pueden ser transmitidas
a otros elementos insertado en el canal que no son capaces de resistirlas.
De acuerdo con estas ideas, no hay ningn punto en el empleo de juntas de

dilatacin, como se ha llevado a cabo en la construccin de varios canales, con
separaciones de 20 m, o cualquier otra distancia fija.
Esta misma posicin es defendida por la Comisin Internacional de Riego y
Drenaje, que ha afirmado que "las juntas de expansin no son necesarias en
revestimientos de concreto, salvo cuando existan estructuras fijas en el centro
del canal".
Tambin debe recordarse que las juntas de expansin son elementos que son
difciles y caros de construir, especialmente en vista de las tcnicas modernas
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HIDRAULICA APLICADA
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de hormigonado, actualmente empleados en la construccin de canales,

utilizando encofrado de deslizamiento longitudinal, que hace que sea fcil de
producir juntas de contraccin, pero no juntas de expansin debido a su
diferente morfologa.
Las matemticas asociadas no se han resuelto plenamente todava; Sin
embargo, es posible realizar clculos aproximados y, sobre todo, para
hacer ciertas consideraciones importantes.
La figura 1.8 contiene un dibujo de cmo se produce el movimiento en una junta
de expansin. La seccin del canal en general no sufre ningn movimiento
porque est anclado no slo por el suelo, sino tambin por las fuerzas de
compresin de la anterior y las secciones posteriores, que son iguales debido
a la simetra. Sin embargo, la zona cercana a la expansin articulacin se
mueve cuando el canal se expande, y se cerrar parcialmente la articulacin.
Hay dos fuerzas de friccin y de cohesin entre el revestimiento y el suelo.
Figura 1.8 Movimiento en el revestimiento de la junta de expansin
Hay una zona de transicin entre la zona de deslizamiento y la zona de anclado,

en el que no hay deslizamiento entre el suelo y el revestimiento, pero no es, sin
embargo, la deformacin elstica combinada de la tierra y el revestimiento. Esta
zona, que es ms difcil de estudiar, es mucho ms corta y tiene una influencia
mucho menor sobre el fenmeno de la zona de transicin, y por esta razn no
ser tenido en cuenta.
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HIDRAULICA APLICADA
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vi. Calidad del Concreto
Aunque pudiera parecer que este punto debera haber sido cubierto
anteriormente, se incluye aqu porque es algo as como un resultado de todo lo
que se ha tratado hasta ahora.
Una de las metas ms bsicas es para prevenir las caries se forman en el
hormign, ya que esto no slo impedir la filtracin, pero tambin dejar de
plantas de enraizamiento en su interior y las condiciones heladas de destruirlos,
etc. Por otra parte, se puede demostrar que cuando los buenos niveles de
compactacin se consiguen con la consiguiente ausencia de cavidades, no slo
impermeabilidad, sino tambin la compresin y la resistencia a la traccin, junto
con la durabilidad, etc. se mejoran.
En general, estas relaciones agua-cemento requieren el uso de agentes de
arrastre de aire para facilitar las operaciones de compactacin. Las burbujas de
aire que se forman actan como cojinetes de bolas en miniatura, que asisten a
la circulacin de algunos agregados de granos por encima de otros con el fin
de llenar las cavidades. El uso de agentes de arrastre de aire no debe ser
exagerado y los valores mximos de uso se disponen a continuacin:
Adems, a fin de facilitar la rodadura agregado interno cuando se usa
deslizante mquinas compactadoras, las cantidades de arena y cemento son
forzados algo porque en cierta medida, estos tambin actan como
rodamientos de bolas internos. En este punto, todo lo que se ha descrito en
relacin con las mquinas de revestimiento de adoquines que emplean
encofrado deslizante se debe tener en cuenta.
2. CANALES REVESTIDOS CON CONCRETO ARMADO
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HIDRAULICA APLICADA
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A veces, revestimientos de concreto reforzado con barras de hierro se utilizan para

combatir la formacin de grietas (Figura 2.1). La principal objecin es su mayor
coste en relacin con concreto simple, no slo debido al precio de la plancha, pero
tambin debido al hecho de que es ms caro a poner. Por lo general slo se utiliza
en casos especiales, que vamos a indicar en este libro cuando sea necesario.
Cabe mencionar que, como el revestimiento es delgado, es difcil garantizar las

distancias requeridas de las barras de hierro a la superficie del concreto con
suficiente precisin. Si se producen errores de construccin en este punto, el
revestimiento podra resistir los posibles momentos de flexin menores a los que
se esperaran.
Figura 2.1 Revestimiento de concreto reforzado
Symmetrical = Simtrico
Joint with curing compound = Junta con compuesto de curado
Note: Place reinforcement in center of slab = Nota: Coloque el refuerzo en el centro
de la losa
Welded wire fabric = malla de alambre soldada
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HIDRAULICA APLICADA
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i. Paredes Laterales Resistentes:
Si estn hechas de mampostera, de ladrillo o de concreto en masa, su estabilidad

se basa en el peso, como si fueran pequeos presas de gravedad y el mismo que
tambin deben resistir la posible presin de elevacin debe, en este caso, para el
agua del canal que pueden ser filtrados en su base de apoyo (Figura 2.2).
Hay varias situaciones en las que se utilizan muros de contencin, que se
enumeran a continuacin:
a) Cuando el nivel del agua debe estar por encima del nivel del suelo. En esta
situacin dos soluciones diferentes podrn adoptarse: Con muros resistentes
(Figura 2.2) o con un canal en un terrapln. En esta situacin, un estudio
comparativo debe ser llevado a cabo, a elegir entre las soluciones tcnicas con el
fin de los estudios econmicos.
b) Cuando la tierra tiene una resistencia muy poco fiable, y las pendientes que son
demasiado inclinado tendra que ser adoptado
Figura 2.2. Seccin transversal de un muro de contencin
c) Cuando la pendiente de la seccin transversal de la tierra natural es

demasiado grande o inestable, de modo que no se presentara el
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HIDRAULICA APLICADA
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posicionamiento de un canal con una pendiente ms suave como puede verse

en la Figura 2.3, que es una fotografa del Canal de Las Dehesas (Extremadura,
Espaa)
Cuando las paredes se hacen resistentes a granel, por lo general tienen la
seccin transversal similar a la de una presa de gravedad. Sabemos que stos
son estables cuando tienen, por ejemplo, en perfil triangular, la pendiente
vertical frontal y la pendiente posterior de alrededor de 0.75.
Tambin deben resistir los efectos de deslizamiento producidos por el agua
interior. Como las paredes que resisten suelen estar apoyados en la parte
inferior previamente realizada, si el concreto se utiliza como un material, un
vnculo suficiente entre el fondo y la caja no se puede esperar, debido al hecho
de que el hormign fresco nunca suelda bien con hormign que ya est seca.
Por lo tanto a veces algunos pasos se hacen en la pared inferior y de retencin.
Figura 2.3. Canal en un terreno con una fuerte pendiente transversal (Canal
de Las Dehesas (Extremadura, Espaa).
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 2.4. Pared resistente escalonada.
Si el muro de contencin debe resistir los empujes del suelo, podemos darle la
misma seccin transversal anterior o pierde el uno como el que se muestra en
la Figura 2.4. Esto tiene la ventaja de que el peso del propio suelo estabiliza
contra sus propios ejes. Un canal con el suelo en la parte posterior de la pared
de entrenamiento exige que deba calcularse alternativamente cuando est lleno
de agua y vaco. En cualquier caso, el volumen fabricado final por metro lineal
de pared de entrenamiento es de alrededor de 0,75 del cuadrado de su altura
total. Tambin es el mismo para la seccin transversal trapezoidal.
Muros de contencin concreto armado son mucho ms delgadas que las de
hormign en masa, pero aun as son mucho ms gruesos que los
revestimientos colocados sobre la excavacin. El espesor de las paredes
reforzadas resistentes de hormign se determina que tiene anchura suficiente
para ser capaz de resistir bien y por la condicin de la vivienda las varillas de
refuerzo as los momentos de flexin. El espesor del revestimiento se determina
mediante los mtodos de construccin a utilizar y por el tamao de los
agregados disponibles o que son econmicamente aconsejables.
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 2.5 muros de contencin concreto armado
Como los revestimientos no estn generalmente reforzados, la colocacin de

las varillas de refuerzo no determina el espesor.
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HIDRAULICA APLICADA
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3. CANALES REVESTIDOS DE MAMPOSTERA
Los revestimientos de mampostera son una construccin que consta de grandes

piezas de piedra que se colocan a mano, con las cavidades entre ellos se llena con
mortero de cemento.
Una situacin en la que este tipo ha sido empleado con xito es para los primeros
tramos de un canal con una conexin directa a un ro, en la zona donde hay una
capa de agua subterrnea que se alimenta en gran medida por el ro. El gran peligro
para tales canales es la presin de levantamiento permanente que podra conducir
a ellos flotante cuando est vaco. La gran masa de la capa de escombros podra
lastrar el canal en esta situacin y evitar que esto suceda (Figura 3.1).
Figura 3.1 Posible corte transversal con una capa alta de aguas subterrneas
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 3.2 Un pequeo canal en Argentina.
En general, incluso en zonas donde la roca es abundante, este tipo de revestimiento

implica un alto costo debido a la cantidad de trabajo requerida y el gran volumen
resultante de la construccin. REVESTIMIENTO DE ASFALTO
i. Revestimiento de Concreto de Asfalto:
El concreto de asfalto (o mezcla en caliente) es una mezcla de grava, arena,

polvo inerte, que se conoce generalmente como "filler", junto con betn. Esta
colocado en caliente y luego compactado hasta que slo tiene un pequeo
ndice de vaco resultante en un excelente nivel de impermeabilidad. El margen
de tolerancia corresponde a lo que se conoce como una granulometra cerrada,
lo que indica una excelente compacidad.
El espesor del revestimiento vara normalmente entre 2.5 y 5 cm de ser posible
pero poco frecuentes. Pueden ser construidos en una sola capa o en dos capas
superpuestas que se puede seleccionar cualquier tamao de capas
individuales. Cada espesor de la capa no debe exceder de un espesor mximo
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de 4 cm a fin de lograr una buena compactacin, ni menor de 2.5 cm por

razones de montaje y de economa.
Estos canales se construyen sin juntas de contraccin o de expansin, slo
tienen juntas de construccin. Estos ofrecen mayores garantas de
impermeabilidad cuando se utiliza la doble capa de revestimiento, disponiendo
la capa superior que se coloca sobre la junta de construccin de la capa inferior.
ii. REVESTIMIENTO DE MENBRANAS DE ASFALTO
Las primeras membranas que se utilizaron para los revestimientos consistan

en una capa de betn de fusin en caliente, que se extendi sobre un terreno
nivelado que haban sido bien compactado y limpiado de toda vegetacin. Seis
litros por metro cuadrado se han aplicaron y puesto que la densidad del asfalto
es cercana a 1, el espesor de la membrana era de 5 a 7 mm.
Con el fin de obtener mejores membranas de calidad, las membranas
prefabricadas de asfalto se han utilizado en ocasiones, que consta de un ncleo
de fibra artificial impregnado en betn que por lo general que haya sido oxidado,
por lo que el aire o el oxgeno se burbujea a travs mientras se funde.
VENTAJAS
Posee gran capacidad para resistir la deformacin y por lo tanto se
adapta bien a las variaciones de temperatura, alargando o acortando
segn sea necesario con muy pequea compresin o esfuerzo de
traccin, lo que significa que estos tipos de canales no requieren
articulaciones.
DESVENTAJAS:
Si hay exceso de calor de la luz solar cuando el canal est vaco, existe
el peligro de que el revestimiento se pueda ablandar lo suficientemente
para fluir hacia la parte inferior.
No resisten el pisoteo del ganado cuando beben del canal.
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4. REVESTIMIENTO DE MENBRANAS PLASTICAS

i. Revestimientos con Membranas de PVC con Capas de Proteccin de
Grava:
El PVC empleado habitualmente est fabricado con un agente plastificante,

habiendo tomado en consideracin todos los posibles problemas asociados con
el envejecimiento. Tambin debe tenerse en cuenta que la prdida de las
buenas caractersticas de los materiales plsticos en el tiempo es quizs su
desventaja ms significativa. Cuando se emplean estos materiales, no como
lminas, pero en la fabricacin de elementos resistentes, tales como tuberas,
se utiliza la fuerza extrapolada esperada despus de cincuenta aos, que es
significativamente inferior, Cuando se emplea en forma de lminas, tambin
pierden algunas de sus buenas propiedades de resistencia y flexibilidad, y se
deben utilizar con los factores de seguridad adecuados.
Desde un punto de vista operativo hidrulico, el canal se comportar como un
canal sin revestimiento debido a la capa de proteccin, con un coeficiente de
Manning de entre 0.0225 y 0.025.
El propsito de la primera capa ms fina es la proteccin de la membrana,

mientras que el segundo est destinado a soportar la fuerza erosiva del agua.
La permeabilidad de la capa superior debe ser mayor que la de la inferior para
prevenir la presin levantamiento. El espesor total puede ser algunos 40 a 50
cm. Sin embargo, ha habido algunos casos en los que la capa inferior fina ha
causado que la capa superior se deslice hacia abajo. Figura 5.1 muestra una
seccin transversal de un canal con un revestimiento de membrana enterrada.
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HIDRAULICA APLICADA
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Figura 5.1: Seccin transversal de un canal con membrana de butino
DESVENTAJA:
La prdida de las buenas caractersticas de los materiales plsticos en
el tiempo es quizs su desventaja ms significativa
Cuando se emplea en forma de lminas, tambin pierden algunas de sus

buenas propiedades de resistencia y flexibilidad, y se deben utilizar con
los factores de seguridad adecuados.
ii. Revestimiento con Membranas sin Proteccin:
Hay varios tipos de materiales empleados como membranas sin que recubre la
proteccin del suelo, en otras palabras, los que estn directamente expuestos
al agua en el canal o a la luz solar cuando est vaco (conocido como
membranas expuestas), todos con la propiedad de ser suficientemente
resistentes a ellos. La filosofa detrs de estos revestimientos se destina a
eliminar la necesidad del costo de capas protectoras de grava o arena gracias
a la mayor resistencia de la membrana de plstico.
Los materiales ms utilizados son butilo y otros cauchos sintticos, junto con el
polietileno de alta densidad (HDPL).
Butilo se obtiene a travs de la combinacin de dos derivados del petrleo,
isobutileno y isopropileno, a bajas temperaturas. Esto resulta en un material
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HIDRAULICA APLICADA
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sinttico altamente flexible, que es resistente al calor, fro, luz y el ozono. Es

siempre mantiene un alto nivel de resistencia a la traccin, y se resistente a los
pinchazos, altamente impermeable y muy flexible.
Polietileno de alta densidad tambin es flexible e incluye carbn negro en su
masa para proporcionar proteccin contra la luz solar. Hay una cierta cantidad
de experiencia de su uso en Espaa, principalmente en piscinas y pequeos
embalses.
Hay tanto ventajas como desventajas asociadas con el uso de membranas
expuestas
VENTAJAS:
Se pueden emplear con pendientes ms pronunciadas (1/1.7), siempre
que las membranas estn correctamente ancladas en las bermas o
secciones superiores del canal, ya que es una lmina de
desprendimiento est siempre presente este problema, pero ya no hay
la necesidad de cumplir con las condiciones mucho ms exigentes de
estabilidad del material de recubrimiento.
Aunque de menor importancia, los trabajos de excavacin extra no son
necesarios con respecto a la profundidad adicional necesaria para las
capas protectoras.
Cualquier avera que estn presentes son fcilmente detectados y
localizados.
DESVENTAJAS:
Daos causados por el ganado
La erosion causada por el agua
Envejecimiento debido a la luz solar
Movimiento de la lmina debido al efecto del agua/viento cuando el canal
est vacio
Vandalismo
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HIDRAULICA APLICADA
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La seccin superior de la membrana se coloca en esta trinchera, que luego se

rellena con suelo y compactada (Figura 5.2).
Figura 5.2: Lmina de anclaje
Una excavacin debe realizarse con mucho cuidado para asegurar que no hay
piedras afiladas se dejan. Si el terreno es rocoso o de otra manera irregular, se
recomienda que cualquier hueco se rellenaron utilizando algunos 10 cm de
material seleccionado.
Los espesores disponibles comercialmente para las membranas de butilo son
0.77 mm, 1.5 mm, 2.25 mm y 3 mm. El espesor 0.77mm es suficiente para
canales y canales de riego, aunque la tendencia actual es la de emplear cada
vez mayores espesores.
La figura muestra el Chongn-Subeybaja Canal en Ecuador, con capa de

polietileno de 2mm de espesor.
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5. REVESTIMIENTO CON CESPED
Canales con revestimiento de csped pueden ser considerados como los canales
artificiales ms deseables desde un punto de vista esttico.
El registro de canales, las velocidades ms bajas, y los beneficios sociolgicos
crean ventajas significativas sobre otros tipos de canales. El diseador debe tener
plenamente en cuenta el flujo hidrulico para que los clculos deban presentarse
para su revisin y aprobacin por el funcionario local.
Un contrato de mantenimiento y/o bonos pueden ser necesarios para cubrir el
mantenimiento de los canales de hierba-revestido. Adems, los canales de hierba-
revestido no pueden ser permitidos en los sitios del proyecto en los que existe la
precipitacin insuficiente para mantener el revestimiento de hierba sin riego.
El revestimiento de csped para los canales se debe sembrar o a colocar csped

con alguna especie de hierba adaptada al clima local y florecer sin riego. Las
plantas con flores (es decir, la madreselva) y las malas hierbas no deben ser
utilizados para los canales de hierba-revestido.
Desventaja: La erosin aumente en las orillas en zonas de curvas horizontales.
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HIDRAULICA APLICADA
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Algunos tipos de Revestimiento y Costos
1. suelo
Cal
Bentonita
"De alto oleaje" Bentonita gruesa de arcilla u otro "material de puente"
Revestimiento de arcilla Geosintticos ("Bentomat")
El suelo mezclado con cemento portland
Tierra compactada fina (6-12 pulgadas)
Terra compactada gruesa (12 a 36 pulgadas)
2. Cenizas voltiles........................................................................................... $ 3.00

/ yd2
3. Albailera (piedra, roca, ladrillo)
4. Concreto (cemento portland)
De concreto no reforzado................................................ ........... $ 5.00 / yd2

De concreto reforzado (con el acero)
Gunita, tambin conocido como shotcrete, tambin conocido como mortero
de cemento (manual o neumtica aplicada; w / o refuerzo de acero)
................ $ 12.00 / yd2
5. plstico
Cloruro de polivinilo (PVC) ............................................ ............. $ 5.00 / yd2

Aceite de PVC resistente
Polietileno clorado (PE)
Polietileno de baja densidad .............................................. .......... $ 4.00 / yd2
Polietileno de Alta Densidad .............................................. ....... $ 10.00 / yd2
Espuma de poliuretano con o sin recubrimientos
6. asfalto (bituminoso)
Pulverizado asfalto ("quemado")

Concreto Asfltico ............................................... ................... $ 4.00 / yd2
7. Caucho Sinttico
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HIDRAULICA APLICADA
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Caucho butilo ............................................... ............................. $ 8.00 / yd2

Neopreno de goma
Shotcrete sobre geosintticos .............................................. .... $ 37.00 / yd2
Concreto sobre geosintticos .............................................. ..... $ 26.00 / yd2
PERDIDA DE AGUA POR INFILTRACION EN CANALES
Los canales son el principal medio fsico para la conduccin de las aguas desde
su fuente de origen hacia las eas de riego. En algunas zonas, por razones
climticas, topogrficas, de accesibilidad, o de costos de mantenimiento entre
otras, se usan otros medios como las tuberas o tneles, etc. Sin embargo, por
razones econmicas, en prcticamente la totalidad de los proyectos el canal est
siempre presente, ya sea en la conduccin o en la distribucin de las aguas.
El buen diseo de un canal es, por lo tanto, muy importante para ahorrar costos
de construccin, operacin, mantenimiento y de prdidas de agua. Este diseo
queda condicionado por variados factores, pero muy especialmente por las
caractersticas de permeabilidad de los terrenos que el canal recorre.
solamente un parmetro bsico, definido como la "rugosidad".
Es costumbre usar como valor representativo de la rugosidad el coeficiente "n"

de Manning, que permite efectuar los clculos segn la siguiente expresin:
1 2/3 1/2
v= R J
n
R = S/P
Q=v*S
En que:
S = rea (m2).
v = velocidad (m/s).
Q = caudal (m3/s).
R = radio hidrulico, en m.
P = permetro mojado, en m.
J = pendiente, en tanto por uno.
n = coeficiente de rugosidad de Manning.
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HIDRAULICA APLICADA
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1. FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS PRDIDAS
Dentro de los factores que afectan a las perdidas por infiltracin se tienen:
La permeabilidad del lecho del canal, la percolacin depende de la

permeabilidad del suelo y son tanto mayores cuando ms poroso y grueso
es el suelo.
Edad del canal, la perdida de agua en los canales es generalmente

mxima inmediatamente despus de construidos, y despus disminuye
gradualmente con el tiempo a medida que el fondo y los lados son cubiertos
por el fango. Las partculas de limo y arcilla llevadas por el agua son
atradas por las corrientes de percolacin y se incrustan en los poros
obstruyndolos.
Caudal, las prdidas son proporcionalmente menores en los canales

grandes que en los pequeos.
Longitud del canal, las prdidas son directamente proporcionales a la

longitud del canal de conduccin.
2. CLASIFICACIN DE CANALES
2.1. CANALES REVESTIDOS
Existe una gran diversidad de materiales que se usan para revestir un canal,
distinguindose tres grandes grupos de revestimientos:
Duros: con materiales como hormign, asfalto, albailera o mampostera

de piedra o ladrillo, shotcrete, losetas de hormign, suelo-cemento o
plstico.
De suelo: que puede ser suelto o compacto, grueso o delgado o tambin

mezclas de suelo y bentonita.
De membrana enterrada: que puede ser a base de bentonita, o plstica,

o bien asfalto esparcido in situ o prefabricado.
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HIDRAULICA APLICADA
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Los revestimientos ms comunes corresponden a los del primer grupo, en

especial el hormign.
2.2. CANALES SIN REVESTIR
Por definicin, son excavados en terreno natural o relleno y no tienen

tratamientos especiales en el permetro mojado. Los conceptos y frmulas para
el diseo son bsicamente los mismos que en el caso de los canales revestidos,
con algunas precauciones especiales para los taludes, las velocidades
mximas admisibles y los coeficientes de rugosidad, que dependen del tipo de
material en que va excavado el canal.
3. DETERMINACIN DE LAS PRDIDAS DE AGUA POR INFILTRACIN EN

UN CANAL
Este parmetro resulta ser de gran importancia para la evaluacin econmica:
Mtodos directos en el campo

Midiendo los caudales que entran y salen de un tramo de canal, siendo la
diferencia entre ellos las prdidas. Para el aforo de los caudales se pueden usar
molinetes, vertederos o el aforador Parshall
MTODO DE CAMPO
El ensayo que a continuacin se describe, si bien no tiene una exactitud muy

grande, sirve para fines prcticos.
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HIDRAULICA APLICADA
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a. Equipo Necesario
01 Tubo de 2 y longitud 1.00 mts.

01 metro o wincha.
01 recipiente pequeo para agua.
01 recipiente con capacidad de 20 litros.
01 reloj o cronmetro.
b. Procedimiento
Se excava una calicata de 1.00 x 1.00 cuyo fondo coincida con el fondo
del canal a construir.
Se excava un hueco de 30 cm. En el fondo de la calicata, se retiran las

piedras y otros agentes extraos, para colocar el tubo en posicin vertical
dentro del hueco.
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HIDRAULICA APLICADA
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Se compacta el hueco alrededor del tubo apisonado el relleno muy bien en

capas de 10 cm.
Se llena el tubo con agua y se deja 2 horas, tiempo que se estima suficiente
para el suelo alrededor del extremo inferior del tubo se sature.
Transcurridas las dos horas, se vuelve a llenar el tubo y al cabo de una

hora se mide el descenso, la operacin se repite cada hora y el ensayo
termina cuando el descenso se hace constante.
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HIDRAULICA APLICADA
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Por requerir un ensayo, aproximadamente un da entero (su puesto suelos

cohesivos) se recomienda de efectuarlo al mismo tiempo en 2a 4 sitios.
Cuando se presentan descensos fuertes (mayores de 5 cm/hora) reducir

los intervalos a y de hora.
El factor de permeabilidad, se calcula segn la frmula:

= ()
.
Dnde:
Q = cm3 de agua puesta en cada intervalo de descenso constante.

R = Radio interior del tubo en cm.
H = Altura del agua en el tubo (100 cm)
T = Intervalo de observacin en segundos.
Dimetro del tubo 2

Reemplazando valores en (1) se tiene:
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HIDRAULICA APLICADA
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30 30
= = = 6 106
5.5 2.5 100 3600 4 950,000
= /
c. Clculo de la Magnitud de la Infiltracin

Segn Darcy, sta se calcula mediante la frmula:
= = 3 /
Dnde:
q = Volumen de agua en 3 /
K = Factor de permeabilidad en 3 /
I = Gradiente hidrulico o carga hidrulica, que en este caso por tratarse de

un flujo vertical, el valor se acerca a uno, siempre que el espesor de la capa
impermeable de subsuelo sea mltiplo del espesor de la lmina de agua en el
canal.
A = rea considerada en cm2, se toma 1 m2 como rea unitaria y para nuestro

caso tenemos:

= , = . //
,
Si tenemos un canal con las siguientes caractersticas:
b= 2.0 m
Z= 1.5
Y= 1.5 m
Q= 5 3 /
El periodo hmedo ser:
= + + = .
En un kilmetro de canal, las prdidas sern:
= . // . = /
= . // de canal
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HIDRAULICA APLICADA
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Si el canal tiene una longitud total de 7.5 km se perdern:
= . // . = . /
Si el caudal es de 5 3 / las prdidas son del:
. , = .
O sea menores a 1 , luego la eficiencia de conduccin es muy buena, las

prdidas son muy pequeas.
3.1. MTODO EMPRICOS

Las formulas empricas nicamente dan aproximaciones no muy exactas pero
a pesar de todo sirve para hacer una estimacin preliminar del problema; los
mtodos ms exactos son los analticos que por ser muy complicados
nicamente sirven para el caso el cual estn concebidos.
a. Davis y Wilson, para estimar la perdida en canales revestidos sugieren la

siguiente formula:

= .
+
Dnde:
q = Perdidas por infiltracin en m3/longitud de canal por da.
L = Longitud del canal (m)
P = Permetro mojado (m)
H = Altura de agua en canal (m)
V = Velocidad de agua en el canal (m/s)
C = Constante que depende del tipo de revestimiento.
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HIDRAULICA APLICADA
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TIPO DE REVESTIMIENTO Y ESPESOR VALOR DE C

Concreto 10 cm 1
Arcilla en masa 15 cm 4
Asfalto ligero 5
Arcilla 7.6 cm 8
Mortero de cemento y asfalto 10
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HIDRAULICA APLICADA
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Frmula de Punjab
Punjab propuso la siguiente
frmula:
.(2.5)
Dnde:
3
P = prdidas en m /s km
3
Q = caudal en m /s
Cp. = valor que vara de
acuerdo al suelo
MATERIAL
Suelos muy permeables 0.03
Suelos comunes (medios) 0.02
Suelos impermeables 0.01
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HIDRAULICA APLICADA
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PERDIDA DE CANALES REVESTIDOS
DAVIS-WILSON
Davis todo canal debe de ser revestido cuando las prdidas por infiltracin
excedan a 0.46 m/da (5.3 x 10-4 cm/s).
El revestimiento de un canal no elimina completamente las prdidas por

infiltracin.
HINDS
Revestimiento debe tener 3 pulgadas (7.62 cm)
hecho con hormign de buena calidad debe reducir las prdidas a 0.0122
m/da (1.41 x 10-7 cm/s)
BIBLIOGRAFIA
1 Ttulo del libro: Hiydraulic Canals
Autor: Jos Liria Montoez
Institucin: Taylor & Francis
Lugar de Publicacion: USA & Canada
Ao: 2006
Edicin: 1ra Edicin
N de pginas: 389
diseo de canales de maximo villon
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Diseño de Canales en Diferentes Tipos de Suelo Perdiddas de Agua Por Infiltracion

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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTUTA

Hay una serie de criterios a considerar en el diseo de canales.

Tirante (y): La distancia vertical desde el punto ms bajo de la seccin del

2. CLASIFICACION DE LOS CANALES

c. De Mayor Distribucin o Tercer Orden:

Para el clculo hidrulico para canales abiertos (canales) se utilice la frmula de

II. CRITERIOS DE DISEO DE CANALES DE FUERTE PENDIENTE

1.1.1. Descripcin y ubicacin:

Una de las ventajas de las rpidas es que es posible ajustar su pendiente a

1.1.3 Componentes de un canal de fuerte pendiente (rpidas)

1.1.4. Criterios de diseo:

En los datos bsicos para el clculo de la rpida son:

Es un canal de seccin rectangular y fondo liso que incluye pantallas deflectoras

El CPD es aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes pronunciadas

Ya que el diseo no presenta ninguna arista horizontal ni zonas de

Las principales caractersticas del CPD son, segn su mismo diseador:

Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre 10%

1.2.1 DISEO DE UN CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD)

a) La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente

c) La entrega del canal puede consistir en aletas y enrocado, prescindiendo de

d) Deben calcularse curvas horizontales y verticales evitando as quiebres

e) La entrega de tributarios al canal, como tuberas, cunetas, etc., debe

f) Las pantallas pueden prefabricarse, mientras sea prctico, y pueden dejarse

g) El diseo es aplicable tambin a alcantarillas de cajn, aumentando

Diseo original se refiere al esquema mostrado en la figura, y al diseo obtenido de

diseo del CPD (obtenido de la aplicacin de un modelo lluvia escorrenta,

El valor del coeficiente se puede interpolar linealmente para valores de pendientes

2. Obtener el valor de V, velocidad promedio del agua en el CPD, en funcin de

1.3 CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

Es un canal aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes altas o muy

Gran parte de la energa se disipa en el mdulo columpio-tapa, al generarse una

Las principales caractersticas del CRTC son:

Es complementario con el Canal de Pantallas Deflectoras.

Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC).

1.3.1 DISEO DE UN CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

En el diseo del CRTC se procede, en funcin de los resultados de la investigacin:

2. Obtener el valor de Vrap., velocidad mxima en cualquier rpida del CRTC

2. CRITERIO PARA DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

2.2 CLASIFICACION DE LOS CANALES DE RIEGO

Los canales de riego por sus diferentes funciones se denominan:

De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de

2.3 DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

En el planteamiento y diseo de un canal, no solamente es importante establecer o

Para el diseo de canales secundarios o laterales y sub laterales, el trazo debe

2.3.1 PARA CONSTRUIR O DISEAR UN CANAL HAY QUE TENER EN CUENTA

La capacidad o cantidad de agua que va a conducir.

2.3.2 ELEMENTOS BASICOS EN EL DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

Reconocimiento del terreno: Se recorre la zona, anotndose todos los

Trazo preliminar: Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica,

Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de

Rasante de un canal: Una vez definido el trazo del canal, se proceden a

En la prctica los siguientes son factores que deben tenerse en cuenta:

Puede que no sea posible construir una seccin estable hidrulicamente

ii. Secciones Cerradas:

Tabla 1: Ecuaciones para diferentes formas de Canales

4. PENDIENTES LATERALES O TALUDES

Las pendientes laterales de un canal dependen principalmente de las propiedades

Pendientes Laterales (H:V)

Roca Casi verticales

La pendiente longitudinal del canal est influenciada por la topografa, el desnivel

Las velocidades mximas admisibles dependen enteramente del material que se

Tabla 5: Velocidades Mximas Permisibles por Revestimiento

Para los materiales con revestimiento compuesto utilizar la menor de las