DESCRIPCIN DEL PROCESO

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ELABORADO REVISADO FIRMA DE

REV FECHA DESCRIPCIN APROBADO POR
POR POR APROBACIN
Incorporacin Tanque Emmett Redden/ Euclides Mrquez /
1 Mar.16 PCLAG-10-0-T-04 Yesibel Surez Carlos Guerrero Jess Fuentes

Euclides
Emmett Redden/
0 Jun.15 Emisin Final Mara Gmez Marquez /Jess
Carlos Guerrero
Fuentes
Euclides
Emmett Redden/
B Jun.15 Incorporacin Comentarios Mara Gmez Marquez /Jess
Carlos Guerrero
Fuentes
Emmett Redden/ Euclides
A May.15 Emisin Original Mara Gmez
Carlos Guerrero Marquez /Jess

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES

AC0041402-PB1I3-PD03001
DIVISIN PUNTA DE MATA

VENEQUIP, S.A. VNQ-15101-DP-D203001

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Tabla de Contenido

Pg.

1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO.................................................................................3

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO................................................................................3

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA..........................................................................3

3.1 Documentos..................................................................................3

3.2 Planos............................................................................................3

4. DESCRIPCIN DEL PROCESO...............................................................................3

4.1 Facilidades de Entrada.................................................................3

4.2 Sistema de Compresin................................................................4

5. SISTEMAS AUXILIARES..........................................................................................5

5.1 Sistema de Gas Combustible.......................................................5

5.2 Sistema de Condensado...............................................................6

5.3 Sistema de Alivio y Despresurizacin..........................................6

5.4 Sistema de Aire de Instrumentos.................................................6

5.5 Sistema de Aire de Arranque y Servicios.....................................7

5.6 Sistema de Aceite Lubricante......................................................7

5.7 Sistema de Reposicin de Refrigerante.......................................7

6. ANEXOS....................................................................................................................7

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1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO

Presentar la descripcin del proceso correspondiente a la instalacin de una planta compresora
con la capacidad operativa para manejar 120 MMPCND de gas y capacidad instalada de
160 MMPCND, desde una presin de succin de 1.100 psig y descarga de 4.500 psig, como
parte del desarrollo de la Ingeniera de Detalle del Proyecto PLANTA COMPRESORA PARA
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS, DIVISIN PUNTA DE MATA, a ser ubicada en el
Complejo Operativo Muscar (COM), Divisin Punta de Mata, Municipio Ezequiel Zamora.

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO

Comprende la descripcin de la operacin principal del Sistema de Compresin, basado en el
Diagrama de Flujo de Procesos (DFP) de la instalacin, correspondiente al Proyecto PLANTA
COMPRESORA PARA LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS, DIVISIN PUNTA DE
MATA.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

1 Documentos
AC0041402-PB1I3-PD11001, Bases y Criterios de Diseo, Ingeniera Detalle, Revisin 0.

2 Planos
AC0041402-PB1I3-PP01001, DFP Sistema de Compresin, Ingeniera Detalle, Revisin 0.
AC0041402-PB1I3-PP01001, DFP Sistema de Gas Combustible, Ingeniera Detalle,
Revisin B.

4. DESCRIPCIN DEL PROCESO

Para un mayor entendimiento de la descripcin de proceso, refirase a ver el Plano N
AC0041402-PB1I3-PP01001 DFP Sistema de Compresin (ver Anexo A).

3 Facilidades de Entrada

A la entrada de la Planta Compresora para Levantamiento Artificial por Gas, se dispone de un

cabezal general de succin, el cual recibir gas a 110 F y 1.100 psig de las siguientes fuentes:
Planta Deshidratadora del Complejo Operativo Muscar.
Planta de Extraccin Santa Brbara.

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El cabezal general de succin estar diseado para manejar un flujo volumtrico de

160 MMPCND.
En condiciones normales de operacin la planta manejar un flujo de 120 MMPCND, a presin
de 1.100 psig y temperatura 110F. Posteriormente es enviado hacia el Depurador General de
Succin (PCLAG-1-0-V-01), con capacidad de diseo de 160 MMPCND. Este equipo tiene
como finalidad eliminar posibles arrastres de lquido (50 BPD), que pueden ocasionar daos en
las unidades de compresin.
La corriente de gas que sale del Depurador PCLAG-1-0-V-01, a una presin de 1.098 psig y
109,9 F (Ver Anexo A), es enviada hacia el Sistema de Compresin.

4 Sistema de Compresin

La Planta Compresora dispondr de cuatro (4) Paquetes de Compresin (PCLAG-2-1-PK-

01/02/03/04) idnticos, tipo reciprocante, tres (3) en operacin y uno (1) de respaldo,
accionados por motor de combustin interna, con capacidad para manejar 40 MMPCND cada
uno, comprimiendo el gas en dos etapas, desde una presin de 1.100 psig hasta 4.500 psig.
Los equipos de compresin y condiciones de operacin del tren 1, son idnticos al de los dems
trenes, por lo que la descripcin del proceso se realizar tomando como referencia los equipos
del tren 1.
En la siguiente tabla se muestran los equipos asociados a cada uno de los trenes de
compresin:
TABLA 1. Identificacin de Equipos para cada Tren de Compresin

Nombre del
Tren 1 Tren 2 Tren 3 Tren 4
Equipo
Depurador 1ra PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
Etapa V-01 V-01 V-01 V-01
Botella de Succin PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
1ra Etapa V-02 V-02 V-02 V-02
Compresor 1ra PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
Etapa K-01 K-01 K-01 K-01
Botella de Descarga PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
1ra Etapa V-03 V-03 V-03 V-03
PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
Enfriador 1ra Etapa
E-01 E-01 E-01 E-01
Depurador 2da PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
Etapa V-04 V-04 V-04 V-04
Botella de Succin PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
2da Etapa V-05 V-05 V-05 V-05

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TABLA 1. Identificacin de Equipos para cada Tren de Compresin (CONT.)

Nombre del
Tren 1 Tren 2 Tren 3 Tren 4
Equipo
Compresor 2da PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
Etapa K-02 K-02 K-02 K-02
Botella de Descarga PCLAG-2-1- PCLAG-2-2- PCLAG-2-3- PCLAG-2-4-
2da Etapa V-06 V-06 V-06 V-06

El gas proveniente del Depurador de General de Succin (PCLAG-1-0-V-01), se distribuye

equitativamente a los tres paquetes de compresin principales (PCLAG-2-1-PK-01/02/03).
El gas que entra al tren de compresin 1, pasa por el depurador de la 1ra etapa PCLAG-2-1-V-
01 donde se separan los lquidos que puedan haberse arrastrado, estos abandonan el
depurador por el fondo y son enviados al cabezal de condensados.
La fase gaseosa sale por el tope del depurador PCLAG-2-1-V-01 y posteriormente es enviada
hacia la botella de succin de la 1ra etapa PCLAG-2-1-V-02 con el propsito de eliminar o
reducir las pulsaciones que se puedan generar a la succin del compresor. Seguidamente el
gas es succionado por el compresor de la 1ra etapa PCLAG-2-1-K-01, incrementndose la
presin hasta 2.225 psig, y con de temperatura de descarga de 223 F.
Seguidamente el gas que sale del compresor es enviado hacia la botella de descarga de la 1ra
etapa PCLAG-2-1-V-03 que atena las pulsaciones y vibracin generadas a la descarga del
compresor, y de all hacia el enfriador PCLAG-2-1-E-01, en donde es enfriado hasta 130 F.
El gas sale del enfriador de la 1ra etapa a 130 F y 2.220 psig, hacia el depurador de la 2da
etapa PCLAG-2-1-V-04 y posteriormente a la botella de succin de la 2da etapa PCLAG-2-1-V-
05, hasta llegar al compresor PCLAG-2-1-K-02, comprimiendo el gas desde 2.220 psig hasta
4.500 psig, con una temperatura de descarga de 237 F.
Finalmente, el gas que sale del compresor de la 2da etapa fluye por la botella de descarga de
PCLAG-2-1-V-06, para ser enviado hacia el cabezal de descarga, y posteriormente hacia el
Mltiple de Macolla 1.

5. SISTEMAS AUXILIARES

5 Sistema de Gas Combustible

Para una mejor comprensin de la descripcin de proceso, ver el plano N AC0041402-PB1I3-
PP01002 DFP Sistema de Gas Combustible (Ver Anexo B).
La alimentacin principal al sistema de gas combustible, ser desde la interconexin de la lnea
proveniente de la Planta de Extraccin Santa Brbara, con facilidad operacional de una fuente

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alterna de alimentacin desde la lnea de succin de la nueva planta compresora, a una presin
de 1.100 psig y 110 F.
El flujo total de gas combustible ser de 3 MMPCED, que se corresponde con el flujo de
alimentacin de cada compresor, y hacia el generador elctrico de la planta.
En la entrada del Patn de Gas Combustible (PCLAG-5-0-PK-01), se dispone de un control, para
llevar la presin desde 1.100 psig a 500 psig.
Seguidamente el gas es enviado hacia el depurador de gas combustible (PCLAG-5-0-V-01) a
500 psig y 75,12 F, para luego ser pasado por el filtro PCLAG-5-0-FIL-01 A/B (uno en
operacin y otro de respaldo). Ambos recipientes se encargan de desalojar los posibles
condensados que se puedan generar producto de la cada de presin y descenso de la
temperatura de la corriente.
A la salida del filtro de gas combustible se cuenta con el calentador elctrico (PCLAG-5-0-E-01),
que aumenta la temperatura a 105 F.
Finalmente el gas es pasado por la vlvula de control de presin (ubicada dentro del paquete),
hasta llevar el gas al cabezal de succin de gas combustible de los trenes de compresin,
donde se espera como condiciones de operacin 100 psig y 80 F.

6 Sistema de Condensado
Los condensados generados en el depurador general de entrada, gas combustible y sistema de
compresin, sern recolectados y conducidos a travs de la red de condensados, hacia el
Sistema de Manejo de Condensados de la Planta, y de all sern enviados hacia la lnea de
separador trifsico V-2601 existente en el Complejo Operativo Muscar (COM), las cuales
manejan una presin promedio de 35 70 psig1.

7 Sistema de Alivio y Despresurizacin

El sistema de alivio y despresurizacin estar diseado para cubrir las contingencias por
sobrepresin en los equipos por causa de algn incidente ocasionado por fuego, salida
bloqueada o despresurizacin de la planta.
Las lneas de alivio de los recipientes a presin, as como las vlvulas de despresurizacin
(BDV), descargarn en el cabezal general del sistema de alivio y despresurizacin de la planta,
y de all hacia el despojador de lquidos PCLAG-4-0-V-03 y mechurrio PCLAG-4-0-FL -01, para
la disposicin segura del gas aliviado.

8 Sistema de Aire de Instrumentos

Se requiere de aire comprimido para la operacin de equipos neumticos e instrumentacin,
entre otros servicios. Se estima un consumo de aire a 80 psig de 2 PCEM por cada vlvula de
control (PCV y LCV) y vlvulas de cierre (XV, SDV y BDV). La Planta Compresora contar con
un paquete de aire de instrumentos (PCLAG-6-0-PK-01) con capacidad para comprimir 90
PCEM; el aire se comprime, se enfra, se seca, se filtra y se acumula en el pulmn de aire de
instrumentos (PCLAG-6-0-V-02), a fin de tener autonoma suficiente para cubrir el suministro en

1
Tomado del Documento N AC0041402-PB1I3-PD11001 Bases y Criterios de Diseo.
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caso de una parada de planta, de esta manera se garantiza el suministro continuo de este
servicio. El aire comprimido y seco se distribuye a travs de lneas hacia las vlvulas e
instrumentos de accin neumtica.

9 Sistema de Aire de Arranque y Servicios

Desde el sistema de aire de instrumentos, previo la entrada al cabezal de los secadores, se
tiene una derivacin hacia el pulmn de aire de arranque y servicios (PCLAG-13-0-V-01), con
una capacidad de diseo de 1.744 PCEM, que corresponde el consumo de gas de arranque de
los 4 trenes de compresin (1500 PCEM cada uno), 17 PCEM de aire de servicios, ms un
15% de sobrediseo.

10 Sistema de Aceite Lubricante

El sistema de aceite lubricante est conformado por dos tanques de almacenamiento de aceite:
PCLAG-10-0-T-01 y PCLAG-10-0-T-04. Ambos con capacidad de almacenar 4.000 litros cada
uno, a condiciones atmosfricas y conectados a una red de distribucin hacia los
motocompresores.
Los tanques PCLAG-10-0-T-01 y PCLAG-10-0-T-04, estarn ubicados sobre plataforma a una
altura mnima de 3 metros, lo que permite descargar el aceite por gravedad hacia cada una de
los motores.

11 Sistema de Reposicin de Refrigerante

El sistema de reposicin de refrigerante consta de dos tanques de almacenamiento: PCLAG-9-

0-T-02 y PCLAG-9-0-T-03. Ambos diseados con capacidad de 3000 litros cada uno. El primero
de estos recipientes, tiene como funcin cumplir requerimiento de refrigerante de los 4 trenes de
compresin, mientras que el segundo almacenar el refrigerante recuperado de los motores, lo
equivalente al consumo de dos (3) motores.
De la misma forma que el sistema de aceite lubricante, estos recipientes estarn ubicados
sobre plataforma a una altura mnima de 3 metros, lo que permite descargar el refrigerante por
gravedad hacia los motores.

6. ANEXOS
ANEXO A: DFP SISTEMA DE COMPRESIN
ANEXO B: DFP SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE

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ANEXO A: DFP SISTEMA DE COMPRESIN

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ANEXO B: DFP SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE

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