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Juego de llaves fijas:

Las llaves fijas nos servirn para realizar mltiples tareas, desde apretar o instalar unos pedales, hasta ajustar
los bujes (algunos modelos) o desmontar algunos de los amortiguadores actuales. Preferiblemente, si puedes
escoger, es interesante que sean de perfil fino, ya que facilitara bastante su uso a la hora de utilizarlas en
zonas estrechas. Las medidas ms comunes que se suelen usar en las bicicletas son las de medida 13, 14, 15,
16, 17, 18 y 19 mm.

Para completar este juego de herramientas no poda faltar la clsica llave inglesa, que adems de servirte
para apretar el ncleo del cassette, complementar el resto de medidas a las que no alcances con las fijas y
adems podrs disponer de una segunda llave fija cuando sea necesario utilizar dos iguales, por ejemplo para
aflojar o apretar dos tuercas enfrentadas. Asegurarse de ajustar la llave a la medida de la tuerca que vayas a
aflojar o apretar lo ms justa posible, de lo contrario daaras las esquinas de la tuerca.

Desmontables:
Sin ellos, nos ser difcil reparar un pinchazo, cambiar una cmara o una cubierta, mi recomendacin,
comprar los mejores que podamos, ejercemos mucha fuerza sobre ellos, hay muchas cubiertas que vienen
muy ajustadas a las llantas y con desmontables de mala calidad, los romperemos fcilmente, los mos son de
acero recubiertos con nylon.

Juego de llaves allen (hexagonal):


Prcticamente la totalidad de los tornillos de fijacin y ensamblaje de nuestra bicicleta utilizan el sistema de
cabeza hexagonal (Muchas personas los llaman por el nombre de la marca, Allen original de Connecticut,
USA). Siendo lo ms recomendable disponer de un juego completo de llaves Allen que vayan desde la
medida 1,5/2/2,5/3/4/5/6 hasta la medida de 8 o 10 milmetros.
En el destornillador rojo tengo:
Llaves torx
Las llaves Torx son muy similares a las llaves Allen, pero en vez de tener una cabeza hexagonal tiene una
estrella de 6 puntas. Se suelen usar en componentes que necesitan un indice de apriete ms elevado como
pueden ser discos de freno, platos, ejes de bicicletas de doble suspensin, etc. Las llaves Torx ms utilizadas
en nuestras bicicletas son las T10, T15 y T25, aunque lo ms recomendable es disponer de un juego de
llaves con medidas comprendidas entre la T10 y la T30 o T40.

Grasa de tefln:
Da igual todas las herramientas que tengas, si no tienes unos buenos lubricantes, estas no sirven de nada. El
tener correctamente lubricados los componentes mecnicos de tu bicicleta har que se alargue su vida til,
ademas de proporcionarte un importante ahorro en tu bolsillo evitando averas.
Existe una gran variedad de lubricantes de todo tipo en el mercado, tan solo tendrs que escoger uno de
buena calidad y que vaya bien segn el uso que le hagas a tu bicicleta.
La grasa de montaje tambin es indispensable para ciertas partes de tu bicicleta. Te ahorras un montn de
ruidos y crujidos si la aplicas en el tubo de la tija del silln o el pedalier.

Ajustar la direccin:
llaves de direccin: herramientas especficas de ciclismo, pero necesaria para ajustar nuestra direccin ante
eventuales holguras, cambios, o tareas de mantenimiento.

Llave para bielas:


Sin ella no podremos extraer el juego de platos de nuestra bicicleta de montaa. Igual que las llaves para
piones, herramientas especficas para ciclismo.
Otra de las herramientas especificas que necesitaremos si pensamos hacer tareas de mantenimiento en el eje
del pedalier. Al igual que ocurre con el extractor de cassette, existen varios tipos de llave segn el
fabricante, por lo que hay que tener claro cual es la que utiliza nuestra bicicleta. Este es uno de los puntos
crticos de nuestra bici, as que atencin a su mantenimiento.

Extractor de piones con cadena y llave del nucleo de piones:

El conjunto de coronas de la rueda libre (piones) est ensamblado mediante un sistema de ajuste que
requiere del uso de estas herramientas especiales para ciclismo. Realmente imprescindibles para poder
extraer el juego de piones o ante cualquier tipo de ajuste en los mismos.
Debido a que el casete se une a la estructura del buje trasero mediante un mecanismo de rueda libre
(trinquete de giro unidireccional), es preciso bloquear el conjunto de coronas para poder actuar sobre la
tuerca que lo fija al ncleo del eje de la rueda.
Para desmontar el conjunto de coronas de transmisin de la rueda trasera es necesario el uso combinado de
dos herramientas: un estractor de corona para insertar en la tuerca de cierre interior del casete, y una llave de
cadena, con la que podemos bloquear la rueda libre y as eviatar que gire cuando intentamos aflojar la tuerca
de cierre.
IMPORTANTE: Cada cassette necesita de su extractor correspondiente, cada marca (Shimano, SRAM, etc)
utiliza el suyo.
Cadena:
La mejor forma de valorar si una cadena en aparente buen estado necesita cambiarse es mediante el uso de
una herramienta especial que mide la distancia entre eslabones de la cadena, mostrndonos con gran
exactitud el grado de desgaste que la cadena ha sufrido con el paso del tiempo. P ara verificar que la
distancia entre eslabones es la especificada por el fabricante de la cadena hay dos mtodos: o emplear un
patrn como el que se ve en la siguiente imagen o valernos de un calibre de precisin.

Los medidores de cadena son herramientas de precisin que traen normalmente dos caras, una con medida
0.75 y la otra con medida 1.0. Si el medidor no entra completamente hasta el final es seal de que la cadena
todava se encuentra en buen estado. Por lo que si encontramos que la herramienta se cuela en los eslabones
de la cadena, nos indica que es hora de cambiarla por una nueva, si por el contrario, las puntas del medidor
de cadenas no entran, significa que todava podemos aprovechar la cadena unos cuantos kilmetros ms.
Una cadena en mal estado o excesivamente estirada va gastando los dientes de platos y piones de la
transmisin, esta simple comprobacin nos ayuda a alargar la vida til de toda la transmisin de nuestra
bicicleta.

Deslabonador-tronchacadenas:
Con esta herramienta podremos realizar tareas como reparar, quitar o sustituir la cadena. Aunque la
operacin de abrir una cadena puede resultar a priori una maniobra complicada, gracias al empleo de esta
prensa porttil es una labor que podemos realizar en pocos segundos. Es muy importante que al adquirir un
deslabonador verifiques que es compatible al cien por cien con tu grupo (9, 10, 11 velocidades) ya que
existen algunas diferencias en el dimetro de los bulones que unen cada eslabn. Existen modelos
universales que si sirven para casi cualquier cadena, as que a la hora de hacerte con uno, ten presente esto.
Llave para radios:
Los radios de nuestra bicicleta de montaa son realmente propensos a sufrir todo tipo de accidentes,
dobleces y roturas. Si notas que el aro o la llanta de tu bicicleta est rozando ligeramente la zapata de los
frenos, lo ms seguro es que el aro este ligeramente chueco. Esto se puede solucionar fcilmente, y con un
poco de paciencia, con una llave para rayos. Nada mejor que disponer de una llave para radios y dos o tres
radios de repuesto con sus correspondientes cabecillas en nuestra caja de herramientas para asegurar la
integridad de nuestras ruedas ante cualquier imprevisto. Esta llave se utiliza para el centrado o alineamiento
de las llantas. Aqu estamos en terreno arenoso, ya que si no sabes muy bien el proceso de centrado, puedes
dejar la rueda peor de lo que estaba. Las principales medidas usadas en el mercado son:
0 (3.23mm)
1 (3.30mm)
2 (3.45mm)
3 (3.96mm)
Al igual que ocurre con otras herramientas, algunos fabricantes utilizan radios y cabezas de radio con
perfiles especiales que necesitas de las llaves propias de cada marca.

Llave dinamomtrica
Una llave dinamomtrica no es imprescindible, pero si muy recomendable y ms a ciertos niveles de
componentes y equipamiento. Con esta llave podremos dar el par de apriete necesario a los componentes de
nuestra bicicleta sin miedo a pasarnos. En piezas de carbono, donde el riesgo de pasarnos de este par de
apriete y daar la pieza es relativamente fcil, es un seguro de vida.