Tema II: Mtodo hmico por unidad.
Teora general, fuentes y perfil de
corrientes de falla, reactancias de estado transitorio, relacin X/R y diagramas
de reactancias.
Magnitud en por Unidad:
El valor en por unidad de una
magnitud cualquiera, es definido como
el cociente entre el valor real de tal
magnitud y un valor de la misma
magnitud adoptado como base.
Este mtodo, se aplica a circuitos
elctricos y requiere de la eleccin de
dos magnitudes elctricas como base
y el resto, quedan automticamente
definidas de acuerdo a la Ley de Ohm
y frmulas derivadas.
Normalmente, se selecciona como
base:
Potencia aparente (VA).
Tensin (V).
Y como derivadas quedan:
Corriente (A).
Impedancia ().
Fuentes de Cortocircuito:
Son:
Generadores instalados en la
planta o red.
Motores de induccin en las
instalaciones industriales.
Motores sncronos.
Condensadores.
Las corrientes de cortocircuito que se
originan por distintas causas, son
alimentadas por elementos activos
(generadores) y est limitada por
elementos pasivos (impedancias de
conductores, motores y hasta los
mismos generadores).
En un generador, las corrientes son
limitadas por su reactancia:
Sncrona (Xd).
Transitoria (Xd).
Sub - transitoria (Xd).
Reactancia Sncrona:
Determina la intensidad que circula
cuando se ha llegado a un estado
estable. Solo hace sentir sus efectos
despus de haber pasado algunos
segundos desde el momento en que
se produjo el cortocircuito y, por tanto,
carece de valor en clculos de
cortocircuito con la operacin de
interruptores, fusibles y contactores.
Reactancia Transitoria:
Determina la intensidad que circula
durante el intervalo posterior al que se
indica en la subtransitoria y en el que
la reactancia subtransitoria constituye
un factor decisivo. Sus efectos se
hacen notar durante 1.5 segundos a
ms, segn la construccin de la
mquina.
Reactancia Subtransitoria:
Determina la corriente que circula en
el devanado del estator durante los
primeros ciclos mientras dure el
cortocircuito.
Diagrama de Impedancias: ()2 1000
() =
()
Cuando se realizan clculos de fallas,
es comn que no se considere el valor
de la resistencia, ya que la reactancia
inductiva de un sistema es mucho ()2
() =
mayor que su resistencia. ()

Mtodo hmico:
Est limitado a sistemas pequeos
con un nico nivel de tensin.
Frmulas para Valores por Unidad:
La mayora de las impedancias de los
Para sistemas monofsicos:
elementos que componen los circuitos
() estn dadas en Ohms, a excepcin del
() = transformador que, normalmente,
()
estn dadas en porcentaje.
La impedancia en ohms est dada por
() la suma de las impedancias de los
() =
() elementos del circuito, donde se
incluyen:

()2 1000 Transformadores.

() = Motores.
()
Generadores.
Interruptores.
()2 Etc.
() =
() 1000 ( )2
=
Para sistemas trifsicos:

()
() =
3 () 10 (%) ( )2
=

()
() =
() 10 (%) ( )2
=

( ()/3)2 1000 Se obtienen las reactancias y

() = resistencias totales. La impedancia
()/3
total est dada por:
 = ( )2 + ( )2
( ) =

Se calcula la componente simtrica de
la corriente de cortocircuito al punto de De la tabla 8, se ubica el valor que da
falla mediante: como resultado de la ecuacin
anterior, y en la misma fila se busca el
valor de factor asimtrico multiplicativo
=
3 y se seleccionar el de la columna Mm
si se desea el valor del peor caso
Donde E secundario de L a L, es la
ocurrido en una falla monofsica o el
tensin entre dos lneas en el lado
de la columna Ma si se desea el valor
secundario del transformador.
en caso de una falla trifsica
Luego se determina la carga del motor promedio.
y se agrega a la corriente calculada
La componente asimtrica de la
con anterioridad, la corriente del motor
corriente de cortocircuito se obtiene al
a plena carga, la cual es,
multiplicar la componente simtrica
generalmente, un porcentaje de la
por el factor escogido en la tabla:
corriente del transformador operando
a plena carga, pero tambin depende
del tipo de carga. =
La contribucin dada por el motor a la
componente simtrica de la corriente La contribucin del motor a la
se puede aproximar usando un factor componente asimtrica de la corriente
multiplicativo. El cual, vara de cortocircuito se puede aproximar a
dependiendo del diseo del motor, la corriente del motor en condicin de
pero para efectos de clculo puede rotor bloqueado, para ello, se
escogerse una aproximacin del factor multiplica la corriente del motor a
igual a cuatro para motores a plena plena carga por un factor que es
carga, se obtiene dicho aporte de la aproximadamente cinco, se obtiene
siguiente forma: de:
=
= 5
La componente simtrica total ser:
La corriente total de la componente
asimtrica de cortocircuito, se obtiene:
=

Se determina la relacin entre la =
reactancia total y la resistencia total
del sistema: