Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Proiect
- Organe de Masini I -
1
TEMA PROIECTULUI
Sa se proiecteze un cric tip auto cu parghie pentru o sarcina maxima F 0 = 11500 N care
sa respecte urmatoarele conditii tehnice:
a) Distanta minima de la sol la piesa de ridicat :
Hmin= 325 mm
b) Distanta maxima de la sol pana la pozitia de ridicat :
Hmax= 700 mm
c) Distanta minima a unghiului dintre surub si laturile patrulaterului :
αmin = 30°
d) Distanta maxima a unghiului dintre surub si laturile patrulaterului :
αmax = 80°
Schema cinematica a cricului auto este urmatoare :
Unde :
1 - taler inferior(baza)
2 - parghii in nr. de 8
2
3 - manivela
4 - lagar cilindric
5 - surub
6 - taler superior(cupa)
7 - piulita
Modul de de functionare:
Piulita 7 se apropie de lagarul 4 cu un pas al filetului, realizand o inaltime de ridicare ce
depinde si de lungimea parghiilor. Realizarea inaltimii de ridicare se face cu distante variabile,
mai mari pentru αmin si mai mici la valori ale lui αmax.
Inaltimea de ridicare H este realizata prin alegerea corespunzatoare a lungimii parghiei
si a unghiului de pozitie maxim al acesteia.
Cerintele pe care trebuie sa le indeplineasca cricul tip auto cu bare articulate:
- sa asigure ridicarea sarcinii pe verticala
- sa poata regla distanta dintre sol si caroserie intre H min si Hmax
- sa poata fi actionat manual cu o forta de maxim 300N
- sa poata fi actionat dintr-o singura parte
- functionare usoara
- durabilitate mare
- gabarit redus
Pentru a calcula forta din surub si forta din piulita se face urmatoarea notatie:
hi+hs = Δ (1)
unde:
hi=75 [mm] - reprezinta inaltimea talerului inferior;
hs=100 [mm] - reprezinta inaltimea talerului superior;
Conform urmatorului desen:
3
Inaltimea utila de ridicat se calculeaza cu urmatoarea relatie:
H=Hmax-Hmin=2lp(sinαmax-sinαmin) (2)
unde :
Hmax=2lp*sinαmin+Δ (3)
Hmin=2lp*sinαmax+Δ (4)
Pentru rezolvarea acestei probleme se introduce conditia ca :
Δ=hi+hs≈75…100 [mm]
Stim ca:
αmin =30°
αmax=80°
Deci:
H= 700 - 325 => H= 375 ≈2lp(sin80°-sin30°)
lp=387,39≈390 [mm]
4
Fpmin=F/2*sinαmin=>Fpmin=11500/2*sin300=>Fp= 11500 [N/m2]
Pentru calcule se alege valoarea cea mai mare pentru forta din surub si pentru forta din
piulita.
R26=R24=R27=R21= F
F5=2*F*cosαmin= 19918,60 N
5
Predimensionarea surubului
Pentru filetul surubului vom folosi un filet trapezoidal in conformitare cu ISO. Elementele
si dimensiunile profilului si ale diametrului nominal al filetului exterior si al filetului interior sunt
prezentate in urmatoarea figura :
d-diametru nominal
d2=D2=d-0.5*p
D1=d-p
D4=d+2*ac
H1=0.5*p
z=0.25*p
h3= H4= H1+ac
R1max=0.5*ac
R2max=ac
6
Suruburile sunt bare cilindrice sau conice pe care se infasoara o spira.
Material OL60 din STAS 15002-80
7
tg β2=P/π*d2=> tg β2=0.081
β2=arctg 0.61=4.64
tg φ’=μ’= μ/cosα/2=> tg φ’=0.125
φ’=actg 0.125=7.12
De aici rezulta conditia de autofranare :
β2<φ’
4,64<7.12
Calculul piulitei
z=4Fsmax/π(d2-D12)pa
z=2,82≈3
unde :
z - numarul de spire al piulitei.
8
Numarul de spire al piulitei se calculeaza din conditia de rezistenta a spirelor la
presiunea specifica – in ipoteza ca sarcina se repartizeaza uniform pe cele z spire.
Hp=z*p
Hp=15 [mm]
Verificarea spirei
H - inaltimea spirei
h=0,634*p
h=3.17 [mm]
ls - latimea spirei
ls= π*d3
ls=51,83 [mm]
Verificarea la incovoiere
σi=3F(d2-d3)/ π*d3*h2*z
σi=11.66 [N/m2]
9
Verificarea la forfecare
ζf=F/ π*d3*h*z< ζa
ζf=4,37 [N/m2]
Verificarea piulitei la solicitari compuse
10
Le = D4+(8-10)
Le = 31,5 [mm]
Tensiunea efectiva de compresiune
σc = 4F/π(Le2- D42)
σc = 16,65 [N/m2]
Tensiunea efectiva la torsiune
ζt = Mt/( π/16 Le)( Le4-D44)
ζt = 0,90 [N/m2]
Tensiunea echivalenta
σechiv = √σc 2+4 ζt2< σat
σechiv = 16,74 [N/m2]
Calculul parghiilor si al bolturilor din articulatii
Material OL50
Forta care solicita parghia
R = F/2sinαmax
R = 11500 N
Lungimea parghiei
L = H/2(sinαmax - sinαmin)
L=390[mm]
db = (0.5 . . . 0.7)d
db =16 [mm]
Se adopta un numar intreg sau o marime intreaga.
db = 5; 6; 8; 10; 16; 18; 20; 22.
Verificarea boltului la forfecare
ζf = 2R/ π*db2
11
ζf = 28,61 [N/m2] < ζa
Lungimea boltului
lb = Le+4b+(4 . . . 8) [mm]
lb = 70 [mm]
Se adopta b = 8 [mm]
Latimea parghiei
A = (4 . . . 5)*b [mm]
A = 32 [mm]
Tensiunea efectiva de compresiune
σc = R/2Ab
σc = 22,46 [N/m2]
Λ = lf /imin
λ = 101.4
drulment ≥ dsurub
C0st > Fsurub
Rulmentii se aleg din STAS 3921.
drulment = 35 [mm]
D = 52 [mm]
H = 12 [mm]
d1 = 52 [mm]
D1 = 37 [mm]
du min = 45 [mm]
Du max = 42 [mm]
C0a = 49600 [N]
Simbol rulment : 51107
12
MF rulment = μrul * Fs max * du min /2
μrulment = 0.008 . . . 0.01
MF rulment = 455,4 [MPa]
13
Bibliografie
14