UNIVERSIDAD DE OCCIDENTE

BRANNDON JASON BARRIOS BARTOLON

TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION IV
DOCENTE: ING. JULIO OROZCO
CARNET: UDEO2014SP0151

FACULTAD DE ARQUITECTURA UDEOSP

 INTRODUCCIN
El contenido principal de la investigacin siguiente forma parte del aprendizaje sobre
sistemas de agua potable y sus principales elementos o accesorios, que no solo deben de estar
en un sistema de agua potable para su mejor funcionamiento, sino tambin deben de ser
diseadas y puestas en puntos estratgicos donde el funcionamiento de cada elementos sea
el adecuado.
Los elementos presentados forman parte importante de cualquier sistema de agua potable por
la funcin que desempea cada parte, as como lo es una vlvula de aire, la cual es parte
fundamental para el buen funcionamiento y desempeo de conduccin de agua potable.
Funcin de la misma es el control de aire en conducciones que provocan burbujas que se
provocan por cambios de temperatura, en sistema de bombeo debido a la succin.
 OBJETIVO GENERALES
Mejorar el funcionamiento del sistema de agua potable y el desarrollo del
mismo, a travs de elementos importantes y fundamentales los cuales deben de
ser ubicados en puntos estratgicos los cuales darn el funcionamiento
adecuado y el mejor control de aire a travs de las vlvulas, encargadas de
eliminar el mismo para una mejor presin de agua y un mejor desempeo hasta
llegar al tanque de almacenamiento.

OBJETIVOS ESPECFICOS
- Mejorar el funcionamiento de un sistema de agua potable ya sea por
gravedad o por bombeo.
- Mantener la presin del agua en la conduccin.
- Controlar el aire a travs de todo el sistema de conduccin.
- Evitar el colapso de la conduccin.
LA PROBLEMTICA DEL AIRE EN LAS CONDUCCIONES A PRESIN
1-El vaciado de la conduccin, ya sea accidental o no, y la onda negativa del Golpe de
Ariete provocan depresin.
2-Al resultar presiones negativas relativas, en todos los casos se produce el ingreso de aire
debido a diversos motivos.
3-El aire presente en el agua por solubilidad (aproximadamente 30 l/m3) debido a la
reduccin de presin se desprende de la misma y el arrastre de burbujas posibilita la
formacin de bolsas en los puntos altos.
4-Estas burbujas pueden originar (en orden decreciente de gravedad):
a) El colapso de la conduccin.
b) Prdidas de carga de distinta magnitud que incluyen hasta la obturacin total del
escurrimiento.
c) Golpes de ariete inducidos por escape de aire.
d) Perturbacin de mayor o menor gravedad del rgimen de escurrimiento.
5-El ingreso de aire implica su posterior evacuacin al igual que las maniobras de llenado de
la conduccin.
Todas las razones enunciadas anteriormente implican el control del aire en las conducciones
con vlvulas adecuadamente seleccionadas y correctamente ubicadas en puntos altos de las
mismas.
El diseo eficiente implica pendientes ascendentes de 1 a 3 mm/m y descendente de 4 a 5
mm/m. Adems una vlvula al menos cada kilmetro (si bien lo recomendado es colocar una
cada 500 metros).
ORIGEN DEL AIRE EN LAS TUBERIAS
El agua siempre contiene aire disuelto, este aire se va manifestar en forma de burbujas cuando
se produce un aumento de temperatura y/o una disminucin de la presin.

Tambin existe Ingreso de aire en los bombeos debido al vortex que se forma a la entrada de
la succin, Y por los sellados defectuosos en el cuerpo de la bomba y tubos de aspiracin.
Tambin el aire disuelto se desprende debido a la turbulencia en la bomba y la aspiracin.

Descarga incompleta de aire durante el llenado: Cuando la tubera se llena de agua, el aire
que contiene debe ser liberado al exterior, si las medidas tomadas para que esto ocurra son
insuficientes, parte del aire permanecer atrapado dentro de la tubera.

PROBLEMAS POR LA PRESENCIA DE AIRE EN LAS TUBERIAS

El control de la presencia de aire dentro de la tubera puede causar severos problemas:

- Impedancia del flujo en tuberas o reduccin de la seccin efectiva: tiene como

consecuencia el incremento de las prdidas de energa. Tambin el suministro inadecuado de
agua a las distintas reas del sistema debido a la obstruccin del flujo y a la acumulacin de
prdidas de carga localizadas.

- Lecturas inexactas en medidores e hidrmetros.

- Serios daos a las piezas internas giratorias de medidores.

- Suministro inadecuado de agua debido a lecturas incorrectas de medidores e hidrmetros.

- Problemas de Corrosin y Cavitacin.

PROBLEMAS POR LA AUSENCIA DE AIRE EN LAS TUBERIAS

El problema del aire en las tuberas no solo se debe a su presencia sino que en algunos casos
es por su ausencia, como por ejemplo el colapso de tuberas por depresin o presiones
negativas, y el colapso por sobre presiones transitorias o golpe de ariete. Y tambin por la
succin de barro y suciedad en las conexiones, succin de sellos, empaques y otras piezas
internas, y succin de substancias qumicas inyectadas al sistema.
FINALIDAD DE LA VALVULA DE AIRE

Vaciado de Tuberas: proteger la instalacin de los efectos nocivos de las depresiones durante
el vaciado de la tubera, permitiendo el ingreso de grandes cantidades de aire y evitando as
roturas y el eventual colapso por aplastamiento.

Llenado de Tuberas: permitir el egreso de aire durante el llenado eliminando as las bolsas
de aire que perturban el flujo de agua y que a veces pueden llegar a la obstruccin
total. Evitando: la reduccin del caudal transportado y el aumento de las prdidas de energa
y el consiguiente incremento de los costos de operacin.

Purga de Aire durante la Operacin del Sistema: permitir evacuar o purgar pequeos caudales
de aire durante el funcionamiento en rgimen de la conduccin.

VALVULA DE AIRE - TIPOLOGIAS

Vlvula de Aire Cintica, de Doble Efecto o de Orificio Grande:

Protege la instalacin de los efectos nocivos de las depresiones durante el vaciado de la
tubera, evitando roturas y el eventual colapso por aplastamiento.

Permite el egreso de aire durante el llenado eliminando las bolsas de aire que perturban el
flujo de agua.

Vlvula de Aire Automtica, de Purga, o de Pequeo Orificio:

Permite evacuar o purgar pequeos caudales de aire durante el funcionamiento en rgimen
de la conduccin.

Vlvula de Aire Combinada o de Triple Efecto:

Combina la operacin de los componentes cinticos y automtico.
ANALISIS Y UBICACION DE VALVULAS DE AIRE

El anlisis de ubicacin y seleccin de dimetro de vlvulas de aire contempla los siguientes

casos:

-Llenado de la tubera: en este caso se dimensiona las ventosas o vlvulas de aire para que el
caudal de agua que ingresa al sistema sea igual al caudal de aire a evacuar por la ventosa.

-Vaciado de la tubera: en este caso se dimensiona para que el caudal de agua que egresa sea
reemplazado por aire para evitar el colapso por depresin de la tubera, el clculo se realiza
mediante la frmula:

Q drenaje = Cd . A (2.g.H) ^0.5

Q drenaje = caudal de drenaje = caudal de ingreso de aire (en m3/seg)
Cd = coeficiente de descarga (0.6)
g = aceleracin de la gravedad (9.8 m/seg^2)
A = rea de la vlvula de drenaje (m^2)
H = diferencia de altura entre el punto de drenaje y el punto cercano ms alto (m)

En algunos casos se puede dimensionar de acuerdo al concepto de vaciado virtual

colocando desages virtuales en los puntos bajos de dimetro equivalente al 30% del
dimetro de la caera u otro porcentaje segn criterio del ingeniero consultor.
-Separacin de la columna de agua: durante el vaciado, en los puntos altos se produce
separacin de la columna de agua, para evitar el colapso por depresin se calcula el ingreso
de aire de manera que el caudal de operacin en rgimen permanente sea igual al caudal de
ingreso de aire.
-Rotura: se realiza este anlisis para evaluar eventuales roturas de la caera y calcular el
ingreso de aire necesario para evitar el colapso del resto del sistema por depresin. Estos
posibles escenarios de rotura se plantean en trminos de % de rea expuesta por rotura
respecto al dimetro de la caera principal. El clculo se realiza mediante la frmula:

Q rotura = 0.278 CHW . D^2.63 (H / L) ^0.54

Q rotura = caudal de rotura = caudal de ingreso de aire (en m3/seg)
CHW = coeficiente de Hazen-Williams
D = dimetro (m)
H = diferencia de altura entre el punto de rotura y el punto cercano ms alto (m)
L = longitud del tramo, contempla el gradiente hidrulico (m)

-Purga de aire durante la operacin del sistema: adems del aire que ingresa al sistema en el
bombeo, el agua contiene aire disuelto que se manifiesta en forma de burbujas por cambios
de presin o temperatura y se acumula en los puntos altos; si no es retirado genera prdidas
de carga localizadas en el sistema.
-Instalacin: las vlvulas de aire deben instalarse sobre una vlvula de seccionamiento para
permitir el mantenimiento con el sistema en operacin. Preferentemente se deben utilizar
vlvulas tipo esclusa para no reducir el rea de pasaje de aire.
a) Purgadores

Los purgadores se utilizan para evacuar pequeas cantidades de aire que transporta disuelto
el agua. Para dimensionar estos dispositivos se deber de tener en cuenta los cambios de
presin y temperatura del agua en la conduccin, ya que son los que ocasionan la liberacin
del aire. La cantidad mxima de aire disuelto en el agua a presin atmosfrica (m3 de aire en
m3 de agua) es el denominado Coeficiente de Bunsen (CB), y los valores de cantidad disuelta
de aire segn la temperatura vienen dados en la tabla siguiente:

El contenido de aire para una temperatura determinada es proporcional a la presin. A mayor

presin ms cantidad de aire disuelto en el agua. Por ejemplo a 2 bar de presin y para 15C
el CB sera de 0,0402 m3 de aire en m3 de agua (es decir, 2 bar x 0,0201). Esto equivale a
40 litros de aire por metro cbico de agua. Un aumento de la temperatura o una reduccin de
la presin dentro de la tubera produciran su paulatina liberacin, formndose burbujas o
bolsas de aire. Generalmente en las conducciones no existen unos saltos de temperatura del
agua que produzcan un aumento significativo de liberacin del aire disuelto, sin embargo, la
variacin de presin s es significativa.

La cantidad de aire (QAIRE) que se liberar en una conduccin que transporta un caudal de
agua QAGUA a una temperatura t C con una variacin de presin p es:

QAIRE = CB * QAGUA * p
Para obtener una eficaz eliminacin del aire con este tipo de ventosas realmente es ms
importante conocer la localizacin de las mismas que su tamao; incluso llega a ser ms
eficiente instalar ms purgadores de pequeo tamao que menos de gran tamao.

Los fabricantes informan de la capacidad de purga de purgadores de diferente tamao

mediante grficas caudal-presin como la siguiente.
Grfico de capacidad de evacuacin de purgadores segn el dimetro del orificio y la
presin de trabajo (IRUA)

Para entender lo explicado veamos un ejemplo muy simple, pero prctico.

Supongamos una conduccin por la que circular un caudal mximo de 156 l/s a una presin
de trabajo de 4 bar, y, en la parte final, la presin desciende a 2,5 bar. Vamos a determinar el
tamao del purgador o de los purgadores que se deberan de instalar considerando una
temperatura media del agua de 10C.

El caudal de agua es de QAGUA = 156 l/s = 9,36 m3/min

Aplicamos directamente la frmula vista ms arriba.

QAIRE = CB * QAGUA * p = 0,0224 * 9,36 * (4-2,5) = 0,31 m3/min

Si vamos al grfico de purgadores ms abajo y trazamos las lneas correspondientes a la

capacidad de purga a la presin de trabajo vemos que se cortan en la curva de un purgador
con dimetro de orificio de 3 mm (lneas rojas). No es aconsejable instalar un solo purgador,
sino varios ms pequeos, ya que el desprendimiento de aire se va produciendo de una forma
gradual a medida que el agua va perdiendo presin a lo largo del tramo de conduccin
considerado. Por tanto la opcin ms acertada sera instalar tres purgadores de 2,25 mm, que,
segn vemos en el grfico (raya verde) daran un caudal de expulsin unitario de 0,1 m3/min.
b) Ventosas de admisin y expulsin

Para dimensionar el orificio de las vlvulas de efecto cintico es necesario diferenciar las dos
funciones que estos dispositivos realizan: durante el llenado de tuberas expulsan el aire que
el agua empuja y durante su vaciado aspiran aire para permitir el correcto drenaje del agua.

El caudal de aire que sale de la tubera o entra en la tubera a travs del orificio de la vlvula
ventosa es funcin de la diferencia de presin que se genera entre el interior de la vlvula y
la atmsfera.

La ecuacin que determina el caudal del aire que circular a travs de un orificio es:
Por ejemplo para un dimetro de orificio de 52 mm y un diferencial de presin de 3 mca (que
es el valor que normalmente se elige como luego veremos), el caudal de aire es:
Qa = 2,1x10^-3x0,7x(2x3/1,2)^0,5x36x10^4 = 1.180 m3/h

No obstante, para seleccionar la ventosa lo ms apropiado es trabajar con los grficos

suministrados por el fabricante que determinan el caudal de entrada o salida de aire en
funcin de la presin diferencial de diseo para cada modelo de vlvula ventosa.
1.- Llenado de tuberas
Para el dimensionado de las ventosas se utilizarn los diagramas suministrados por el
fabricante, entrando con el caudal de aire (Qa) y la presin diferencial de diseo* (P).
Normalmente se toma una P de 3-3,5 mca para que se produzca el cierre de la vlvula.

(*) La presin diferencial de diseo es la presin a la que el orificio queda obturado por el
flotador producindose el cierre dinmico de la ventosa para evitar la salida de agua una vez
expulsado el aire. Es un dato a suministrar por el fabricante.

En tuberas de impulsin, se opta por el caudal que impulsa la bomba, el cual se

considera como caudal de salida del aire recordemos que se trata de vaciar el aire de la
conduccin que es empujado por el agua-. Dicho caudal se lleva a las curvas de descarga de
la vlvula ventosa y se elige aqulla que nos d un valor prximo a 3 o 3,5 mca de presin
diferencial de diseo, dependiendo del fabricante.

En tuberas por gravedad, el caudal de llenado viene determinado por la presin

mxima por golpe de ariete que pueda soportar la instalacin. Normalmente se toma como
presin mxima un 0,75 de la presin nominal de la tubera o bien la presin nominal. El
caudal de llenado, suponiendo que el agua se detenga de forma repentina al final de la
conduccin como ocurre en muchas instalaciones de riego-, vendr determinado por la
siguiente frmula:
Donde,

Q es el caudal de llenado de la conduccin, igual al caudal de la salida del aire (m3/s)

H es la mxima presin positiva permitida (mca), que suele tomarse un 0,75PN o PN
g es la aceleracin de la gravedad (9,81 m/s2)
S es la seccin de la tubera, en m2

A es la celeridad de la onda.
En tuberas de distribucin donde no existe un cierre repentino por vlvula, se toma como
caudal de llenado el caudal normal de funcionamiento para el tramo considerado.

En cualquier caso, se recomienda que el llenado de la tubera se realice de forma controlada

mediante el estrangulamiento del flujo de agua con una vlvula manual o automtica situada
al principio de la tubera (a la salida de la bomba o depsito)

Supongamos que se va a llenar una instalacin por gravedad con tubera de PVC de 184,6
mm de dimetro interior y PN de 1 MPa (10 bar) qu caudal de llenado deberamos de
considerar? La celeridad de la onda es igual a 340 m/s
Si consideramos como mxima presin permitida un 75% de la PN, H = 0,75*10=75 mca
El caudal de llenado Q ser igual a:

Q = (75*9,81*0,0267)/340 = 58 l/s; ste ser el caudal de aire a considerar para el clculo

del tamao de la ventosa.

2.- Vaciado de tuberas

Para el dimensionado se utilizarn las curvas suministradas por el fabricante para la admisin
de aire por la ventosa. Se tomar generalmente una presin de diseo de 3 o 3,5 mca.

Cuando se abre la vlvula de drenaje, la tubera se vaca por gravedad.

El caudal mximo de drenaje por gravedad se puede calcular segn la frmula:

Supongamos un tramo de una conduccin de PVC de 422 mm de dimetro interior y
pendiente del 0,7%. El caudal de drenaje para ese tramo sera:

Q = 1,2916 x 10^-5 x 150 x (0,7/100)^0,54 x 422^2,63 = 1.067 m3/h

A efectos prcticos se puede seleccionar el tamao de las vlvulas de vaciado como una parte
del caudal mximo de drenaje en relacin con el dimetro de las tuberas de los tramos de la
conduccin a evacuar, de tal forma que cumpla con las indicaciones de la siguiente tabla,
siendo Q el caudal mximo de drenaje. Asimismo, se dan unos valores medios del tamao de
la vlvula de drenaje segn el dimetro de la conduccin.

En el grfico siguiente vemos las curvas de expulsin de aire cuando se llena la conduccin
(o curvas de sobrepresin) y las de admisin de aire cuando se vaca la conduccin (o curvas
de depresin) para un tamao de vlvulas ventosas desde 1 a 4 pulgadas.
Grfico de capacidad de admisin y evacuacin de ventosas segn sobrepresiones y
depresiones (IRUA)
Respecto al grfico anterior, el fabricante advierte lo siguiente:

En el vaciado de la conduccin, con depresiones mayores de 4,7 mca, no se producir la

admisin de aire debido al bloqueo del flotador de la vlvula (lmite marcado por la lnea roja
punteada)

En el llenado de la conduccin, se recomienda realizar la operacin con sobrepresiones no

superiores a 3,5 mca para evitar el bloqueo del flotador de la vlvula. El fabricante no
obstante, puede suministrar bajo pedido ventosas que resistan sobrepresiones de hasta 9 mca
(lmite marcado por la lnea roja punteada)

c) Ventosas trifuncionales

Como son una combinacin de los dos tipos anteriores, para el dimensionado de las ventosas
trifuncionales se aplica todo lo explicado.

Seleccionaremos una ventosa trifuncional para un tramo de una impulsin realizada en

tubera de PVC de 582 mm de dimetro por la que circular un caudal de agua de 32 m3/min.

En el grfico inferior marcamos con una lnea verde el caudal y elegimos la ventosa para una
sobrepresin de llenado de 3,5 mca mxima. La ventosa sera de 3 pulgadas.
En el caso de vaciado del mismo tramo, y si la pendiente fuese por ejemplo de un 0,6%,
calcularamos primero el caudal de desage del tramo:

Q = 1,2916*10^-5 *150*(0,6/100)^0,54 * 582^2,63 = 2.286 m3/h = 38 m3/min.

Seleccionaremos una vlvula de desage segn la tabla q = Q/3 = 12,6 m3/min. Este sera el
caudal de admisin de aire para la seleccin del tamao de la ventosa.

Si vamos al grfico de nuevo, nos valdra una vlvula de 1 1/2 pulgadas (ver lnea verde en
grfica de depresin). Como se trata de una ventosa trifuncional debemos seleccionar el
mayor valor; por tanto instalaremos una vlvula ventosa de 3 pulgadas.

Si la capacidad de admisin o descarga de aire no se puede alcanzar con una sola vlvula
ventosa, podrn instalarse varias vlvulas en paralelo.

Algunos fabricantes dan unas guas rpidas para la seleccin de vlvulas ventosas de sus
catlogos. No obstante se recomienda siempre consultar con la casa fabricante para tener la
garanta suficiente de que se han elegido correctamente las vlvulas.

Instalacin

Para la correcta instalacin de estas vlvulas se recomienda la colocacin de una vlvula

manual de bola o de compuerta antes de las vlvulas ventosa para poder desmontarlas en caso
de reparacin o mantenimiento sin necesidad de detener el funcionamiento de la instalacin.
Las ventosas deben situarse siempre en posicin vertical y en la parte superior de la tubera.
Asimismo deben realizarse las labores de mantenimiento que indique el fabricante.

Ventosa trifuncional de dos cuerpos: a la izquierda, ms pequeo, el purgador y a la derecha,

iluminado por el sol, el cuerpo de la ventosa de efecto cintico. Debajo de la ventosa vemos
la vlvula de compuerta para su aislamiento en caso de reparacin y mantenimiento.
Ventosa de doble efecto en un punto elevado en una instalacin de riego por goteo. La
funcin principal de esta ventosa es permitir la entrada de aire en la conduccin una vez ha
finalizado el riego para evitar el efecto succin de los goteros y que penetre partculas que
puedan ocasionar obstrucciones en los mismos.

En esta imagen vemos en primer trmino un purgador para eliminar las burbujas de aire que
puedan formarse antes de que lleguen a los tres hidrmetros.
 CONCLUSIONES

- Las vlvulas de aire forman parte importante en el desempeo de un sistema de agua

potable por su funcin en todo el sistema, que es el de controlar el aire en la tubera.
- Es importante el diseo y ubicacin de las mismas por la funcin que desempean.
- El aire generado en la tubera puede ser negativo pero tambin puede ser positivo por
ejemplo, el aire regula y evita la oxidacin en la tubera.
- Las vlvulas de aire pueden evitar el colapso de la tubera as como tambin evitar o
reducir el golpe de ariete.
- Mantienen la presin del agua a lo largo de la conduccin.
- El aire puede ser provocado por varios factores entre ellos las temperaturas y la
succin en caso de ser por bombeo.