Sunteți pe pagina 1din 137

MOTTO

"Arderile insuficiente nu sunt dorite nici n


infern"

Alexandru SOARE

INTRODUCERE

Scurt istoric

Descoperirea petrolului brut (iei) din vremuri necunoscute,


confirmat pentru Moldova i Muntenia nc din 1550 de ctre Dimitrie
Cantemir n lucrarea sa "Descrierea Moldovei", folosit la nceput ca unguent
(medicin, elemente mecanice n micare) iar, mai trziu, ca un combustibil.
Devenit produs comercial, ieiul trebuia transportat i depozitat. La nceput,
transportul se fcea n recipieni de lemn sau n burdufuri de piele crate de
animale, prin anuri spate n pmnt sau jgheaburi din lemn, nma-gazinarea
fcndu-se n batale spate n pmnt. Dup sparea primelor sonde de petrol
la Titusville (Pensylvania) n mai 1859, se construia prima conduct de 8 km
cu diametrul de 2 in, pn la prima staie de cale ferat. Ea funciona cu dou
staii de pompare care dezvoltau o presiune de 15 bar, debitul transportat
fiind 100 t/zi. n 1879 Tidewater Oil Co construia prima conduct magistral
de 6 in n lungime de 175 km. ntre 1897 i 1907, D.I. Mendeleev i V.G.
Suhov construiau prima magistral din fostul imperiu rus, Baku-Batumi, de
850 km i 10 in diametru, conduct folosit pentru transportul lampantului
pn la cel de al II-lea rzboi mondial.
Acte oficiale ale rii noastre, datnd din 1825, indic expedieri, peste
Dunre, prin portul Giurgiu, a produselor petroliere spre rile din Bazinul
Dunrean.
Un mare salt l-a constituit realizarea i folosirea vagoanelor cistern,
special construite, pentru transportul produselor petroliere. Astfel, n 1882
existau 29 vagoane - cistern, iar n 1892 erau deja 126, n 1908 - 2003, iar
n 1930 - 10 414. Trebuie evideniat construirea i folosirea de ctre H.
Coand a vagoanelor confecionate din beton armat, nregistrat la Paris.
Din documentele de arhiv rezult c nainte de 1881, exploatarea de
la Srata Monteoru era legat "prin canalazaiune de tuburi", cu o nclinare
convenabil de rezervoarele distileriei, iar n 1891 societatea "Steaua
Romn" a construit un conduct de 10 km din schel la gara Doiceti.
n ceea ce privete transportul gazelor, conducta a reprezentat, de la
nceput, singura soluie. Prima conduct a fost realizat n 1625 n New
York pentru iluminat, iar prima magistral, n 1886, de 140 km lungime i 8
in diametru, ntre Kane (Pensilvania) i Buffalo (New York).
La noi n ar, prima conduct de gaze a fost construit n 1907 n
Transilvania.
Un avnt deosebit n construcia conductelor magistrale l-a constituit
introducerea, la nceputul anilor 1920, a sudurii autogene, iar spre sfritul
aceluiai an, a sudurii electrice, metode care au condus la sporirea vitezei de
construcie a conductelor.
2 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Un progres nsemnat l-a constituit, de asemenea, introducerea


pompelor centrifuge n transportul ieiului i a compresoarelor acionate de
turbine n transportul gazelor naturale. Acestea au contribuit att la scderea
preului de cost, ct i la implementarea aparatelor de msur i control.
Problemele ridicate de cel de al doilea rzboi mondial au dus la
necesitatea dezvoltrii construciei de conducte magistrale din sud-vestul
SUA spre coastele rsritene. Astfel, au fost construite dou conducte, una
de 2 000 km cu diametru de 24 in pentru transportul petrolului i o alta de 24
000 km, de 20 in pentru derivate. n aceeai perioad a fost construit o
conduct pentru transportul gazelor naturale, de 2 100 km i 24 in diametru,
ntr-o perioad record (11 luni). Un alt record la reprezentat construcia unei
conducte de 1 800 km cu diametru de 16/20 in, n Canada (1950), n numai
150 zile. Tot n Canada a fost construit, n 1958, o conduct pentru
transportul gazelor n lungime de 3 710 km care a costat 375 000 dolari
fiind, n acel moment, cea mai lung conduct din lume.
Odat cu descoperirea unor resurse de hidrocarburi n Marea Nordului
se poate evidenia reeaua de gaze naturale din Olanda spre Germania,
Belgia, Frana, Elveia i Italia.
Deoarece resursele de hidrocarburi sunt cantonate n alte zone dect
cele ale marilor consumatori (legea lui Murphy !) au fost necesare
proiectarea i realizarea unor sisteme intercontinentale de transport cum ar fi:
Trans Canada - Canada - SUA - Canada, Asia Central - n Europa (Iran,
Turkmenia , Rusia etc.), Federaia Rus (nord) - W Europa prin Polonia.
Conducta Trans Alaska reprezint un caz deosebit care trebuie
menionat: lungimea ei este de 1 280 km i a costat 8 miliarde de dolari,
echivalentul unei conducte convenionale de 276 800 km (de 216 ori mai
mult) deoarece oficialii proteciei mediului au cerut ca aceast conduct s
fie construit pe estacade.

Mijloace de transport

Transportul ieiului i produselor petroliere se poate face i prin alte


mijloace dect prin conducte: transport auto, CFR i naval:
Transportul cu autocisterna are o capacitate redus i un pre de
cost ridicat. Se folosete pentru transportul unor cantiti mici de
produse petroliere pe distane scurte, cnd este necesar o
rapiditate n livrare. Distana pe care o parcurge produsul este cu
1015% mai mare dect traseul dintre surs i beneficiar din
cauza traseului impus de osea i centrele urbane;
Transportul pe calea ferat cu cisterne (50 m3) duce de asemenea la
un pre ridicat deoarece asigur livrarea unor cantiti mici de iei
sau produse pe distane lungi traseul, fiind de asemenea impus.
Acest mijloc de transport are i dezavantajul c produsele sunt
descrcate n rampe de garare i nu la beneficiar ceea ce nseamn
c din aceste puncte terminale, transportul feroviar trebuie
combinat cu alte mijloace de transport (auto, conducte);
Folosirea tancurilor fluviale sau maritime n transportul
hidrocarburilor lichide, transferul unor volume mari de vehiculare i
ca atare la preuri de cost sczute. Exist i unele dezavantaje:
transportul de la surs la beneficiar necesit alte surse de
transport de la staia terminus: auto, CFR, conducte.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 3

n zonele cu clim continental, transportul pe ap are caracter


sezonier ca efect al ngheului. Din acest motiv apare necesitatea
construirii unor mari depozite (parcuri) att la primirea
produselor, ct i la livrarea lor ctre consumatori (industrie,
populaie);
transportul maritim cu petroliere cu capaciti de transfer din ce
n ce mai mari (150 000 Romnia, 550 000 Frana, 1 000 000
Japonia - proiect) a fost favorizat de crizele mondiale ale
petrolului.
Din toate mijloacele de transport conducta s-a dovedit mijlocul cel mai
eficace deoarece:
asigur transportul constant i continuu al fluidelor;
asigur un pre de cost foarte sczut;
necesit un consum redus de energie;
prezint siguran n exploatare datorit simplitii i comoditii,
costul de exploatare fiind de numai 1% din investiii;
asigur posibilitatea automatizrii complete (sisteme SCADA),
astfel nct pierderile de fluide s fie minime;
d posibilitatea transportului succesiv de fluide;
transportul prin conducte este cel mai puin poluant fa de alte
mijloace de transport.

Tendine

Factorii care vor influena rolul conductelor ca mijloace de transport n


viitor sunt:
poziia geografic a resurselor de hidrocarburi; situarea acestora n
zone arctice sau pe platforme continentale va duce la montarea
unor conducte mai lungi i mai greu de construit, necesitnd
resurse financiare mult mai mari;
reducerea duratei necesare de la descoperirea resurselor de
hidrocarburi pn la exploatarea acestora i evacuarea lor prin
sisteme de conducte depinde de politica economic i posibilitile
financiare ale fiecrui stat (9 ani pentru conducta Trans Alaska i
civa ani pentru conductele siberiene);
pentru conductele care urmeaz s fie construite se preconizeaz
noi metodologii de proiectare care vizeaz calculul hidraulic,
mecanic, termic sau economic al acestora; calculul mecanic vizeaz
folosirea de noi oeluri (X 100), noi materiale de izolare, sudura
automat mpreun cu inspecia ultrasonic a acestora;
nregistrarea pierderilor de fluide transportate prin conducte se va
face prin sisteme integrate astfel nct s poat folosi dispecerizarea
sistemelor de transport fluide.
4 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Capitolul 1

CALCULUL HIDRAULIC AL CONDUCTELOR


CARE TRANSPORT LICHIDE

2 1.1. Consideraii generale

Din punct de vedere hidraulic conducta reprezint un spaiu de orice


form i dimensiuni care permite micarea sub presiune a unui fluid.
Convenional, conductele sunt clasificate n trei categorii n funcie de
mrimea urmtorilor termeni hidraulici:
2
L v v2 v2
, , (1) , (1.1)
d 2g 2g 2g

L
n care reprezint pierderea de energie (de fapt disiparea energiei
d
cinetice, poteniale i de poziie n efecte termice i vibraii) proporional cu
lungimea, iar coeficientul de pierderi locale de sarcin; este coeficientul
de rezisten hidraulic proporional cu lungimea, L lungimea conductei iar
d diametrul interior al acesteia.
Astfel:
L
dac parametrul > 50 conducta este considerat lung
d
(magistral) din punct de vedere hidraulic, ultimii doi termeni avnd
valori neglijabile;
L
dac parametrul 0,2 < > 50 conductele sunt considerate scurte
d
(locale) din punct de vedere hidraulic, termenii din (1.1) au acelai
ordin de mrime, luarea lor n calcul fiind obligatorie;
L
dac parametrul < 0,2, conductele sunt considerate scurte
d
(orificii, duze) din punct de vedere hidraulic, astfel nct n calcule
conteaz numai pierderile locale.
n calculul unei conducte se pun dou probleme:
de proiectare, cnd aceasta se construiete, i se cunosc: consumatorii
(debite, presiuni), cotele topografice ale traseului, geografia terenului
(traversri de drumuri, ci ferate, cursuri de ap, vi etc.), variaia
temperaturii de-a lungul traseului ca medie multianual, condiiile
climatice, gradul de agresivitate al solului n vederea dimensionrii
proteciei catodice, parametrii regimului de transport etc.
de verificare a unui sistem de transport aflat n funciune n vederea
depistrii posibilitilor de mrire a capacitii de transport.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 5

1.2. Calculul hidraulic al conductelor cu metoda analitic

Calculul hidraulic al conductelor are ca scop determinarea simultan a


presiunii de pompare si a diametrului interior al conductei. Cunoaterea
presiunii iniiale este necesar pentru dimensionarea staiilor de pompare, n
calculul de rezisten al conductei si pentru evaluarea investiiilor.
Calculul hidraulic are la baz ecuaia fundamental a micrii fluidelor
reale prin tuburi de curent.
Pentru stabilirea relaiilor de calcul se alege o conduct de lungime L,
diametru interior d care urmeaz s transporte de la staia de pompare 1 la
beneficiarul 2 un debit de lichid Q la presiunea p2 (figura 1.1).

Fig. 1.1. Elementele hidraulice ale unei conducte

Ecuaia fundamental de curgere (ecuaia lui Bernoulli) scris n metri


coloan lichid, n cele dou seciuni vii de curgere 1 i 2, are expresia
p1 v12 p2 v 22 2
z1 z2 h fr , (1.2)
g 2 g g 2 g i 1
n care z reprezint cote, p presiuni n axul conductei, v viteze medii de
curgere, iar hfr pierderile prin frecare ntre cele dou seciuni
p
H z (1.3)
g

reprezint sarcina hidraulic ntr-un punct, celelalte notaii din figura 1.1
avnd urmtoarele semnificaii:
L.S. linia de sarcin valoarea maxim a sarcinii disponibile ntr-un
sistem;
L.P. linia piezometric (energetic fiindc se neglijeaz v2/2g) linia
de-a lungul creia presiunea este egal cu presiunea atmosferic;
diferena dintre L.S. i L.P. reprezint distribuia pierderilor de
sarcin;
L.Poz. linia de poziie n aceast situaie se identific cu axul
conductei;
6 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

L.R. linia (planul) de referin; prin convenie pentru ara noastr ea


este nivelul Mrii Negre, iar pentru Europa nivelul Mrii Baltice;
i panta liniei piezometrice denumit pant hidraulic;
- panta geometric a conductei.
Pierderile de sarcin prin frecare se compun din pierderi proporionale
cu lungimea (hl) i pierderi locale (h). Aa cum s-a stabilit anterior, pentru
conducte magistrale pierderile locale se neglijeaz astfel nct
2
L v2
h fr hL
1 d 2g
, (1.4)

conform relaiei Darcy Weissbach.


n aceast situaie ecuaia (1.2) se retranscrie astfel
p1 p L v2
2 z 2 z1 (1.5)
g g d 2g
tiind c viteza medie are valoarea
Q 4Q
v , (1.6)
A d 2
ecuaia (1.5) devine
p1 p 8 Q2
2 z2 z1 2 5 L (1.7)
g g g d

mprind la lungime [presiunea p1 se va exprima acum n (Pa/m


col.lichid)/m lungime de conduct] rezult
p1 p2
i , (1.8)
gL
n care
8 Q2
i (1.9)
2 g d 5

i
z2 z1
. (1.10)
L
Pentru conducte orizontale = 0, ecuaia (1.2) reducndu-se la
p1 p2
iL, (1.11)
g

iar dac micarea prin conduct este permanent (i = )


p1 p2
2i . (1.12)
gL
Rezolvarea ecuaiilor de mai sus necesit determinarea rezistenelor
hidraulice.
Primele experiene pentru evaluarea domeniilor de existen a
regimului de micare prin conducte au fost realizate de Nikuradze alegnd,
pentru a obine un set de valori ale numrului Reynolds ( vd/), conducte cu
diametre diferite, fluide cu proprieti diferite i debite diferite, dar i
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 7

rugoziti artificiale diferite prin folosirea adeziv a unor particule de nisip de


dimensiuni diferite. Prin organizarea datelor experimentale a reieit diagrama
ce i poart numele, redat n figura 1.2.

Fig. 1.2. Diagrama Nicuradze

1.3. Rezistene hidraulice

1.3.1. Rezistenele proporionale cu lungimea

Micarea laminar n conducte de seciune circular


n crile de hidraulic s-a dedus c repartiia vitezei ntr-o seciune vie
de curgere a conductei depinde de regimul de curgere. Acesta se definete
prin numrul Reynolds, ca raport ntre forele de inerie i cele de frecare,
avnd, dimensional expresia
vd 4 Q
Re , (1.13)
d
n cazul n care seciunea vie de curgere are o alt form, viteza medie
se va obine mprind debitul la aria acestei seciuni, iar numrul Reynolds se
definete, cu ajutorul razei hidraulice
A
rH 2 , (1.14)
P
n care A este aria seciunii vii de curgere, iar P perimetrul udat de lichid.
Repartiia vitezei n seciunea transversal are expresia
8 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

p1 p2 d 2
v r 2 , (1.15)
4 L 4
n care r este raza conductei cu valoarea zero n axul acesteia.
Se deduc uor, urmtorii parametri:
valoarea maxim a vitezei
p1 p2 2
v max d , (1.16)
16L

a debitului (din formula Hagen Poiseuille)


d 4 p1 p2
Q , (1.17)
128L

viteza medie
Q p1 p2 2
v d , (1.18)
A 32L
egal cu jumtate din viteza maxim.
Din relaia (1.17) rezult cderea de presiune
128LQ 32v
p1 p2 (1.19)
d 2 d2
Efortul tangenial are expresia
p1 p2
r (1.20)
2L
din care rezult c n ax = 0, iar la peretele conductei, are valoarea maxim
p1 p2
d (1.21)
2L
Dac se apeleaz la formula
v2
, (1.22)
8
egal cu cea anterioar, rezult
64
(2.23)
Re

Micarea turbulent n conducte de seciune circular


Curgerea turbulent, pus n evident mai nti de G. Hagen (1839) i
apoi de O. Reynolds (1883) cu ocazia studierii curgerii prin conducte
circulare, se caracterizeaz din punct de vedere fizic printr-o micare haotic
a particulelor a cror traiectorie nu poate fi stabilit pe cale riguros tiinific.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 9

Reprezentnd pe o diagram logaritmic variaia gradientului de


p
presiune ( ) funcie de viteza medie de curgere a lichidului printr-o
x
conduct circular, figura 1.3., reiese c la viteze mici curgerea este laminar
si gradientul de presiune este direct proporional cu viteza medie de curgere
(n concordant cu legea Hagen-Poiseuille). Cu creterea vitezei, trecerea de
la curgerea laminar la curgerea turbulent este caracterizat printr-o cretere
abrupt a gradientului de presiune. Pentru curgere turbulent gradientul de
presiune este proporional cu n n care exponentul n variaz ntre 1,75 i
2,00. Creterea pierderii de energie cinetic se datoreaz, n principal,
amestecului de particule fluide n timpul micrii, dintr-un strat n altul,
nsoite de un transport de cantiti de micare. Ca rezultat al acestui
fenomen, distribuia de vitez ntr-o micare turbulent este mai uniform n
partea central dect cea existent n curgerea laminar. Rezult, de
asemenea, c valoarea vitezei n apropiere de peretele conductei este mai
mare n micare turbulent dect n cea laminar.
Pentru determinarea pierderilor de energie n curgerea turbulent este
necesar, ca si la curgerea laminar, stabilirea unor relaii pentru calculul
vitezei de curgere i a tensiunilor tangeniale.
J. Boussinesq (1877) a definit tensiunea tangenial pentru curgerea
turbulent, prin analogie cu legea lui Newton a vscozitii, astfel:
u
t (1.24)
z
n care , numit i vscozitate aparent, nu este o proprietate a fluidului ci o
funcie de turbulent.
Atunci tensiunea tangenial pentru o curgere turbulent va fi dat de
relaia complet
u u
1 t (1.25)
z z
care include efectul combinat al vscozitii i al turbulenei. n curgerea
turbulent valoarea numeric a lui poate fi de cteva mii de ori mai mare
dect al lui , primul termen neglijndu-se.
Cutnd s se gseasc o relaie ntre vscozitatea aparent i viteza
turbulent, Prandtl, introducnd teoria lungimii de amestec, ajunge la relaia
2
u
l (1.26)
z
n care l este o funcie spaial ce urmeaz a fi determinat experimental,
punndu-se sub forma
l = kz (1.27)
unde constanta universal k a fost determinat de Nikuradse care a gsit
valoarea 0,4 aproximativ.
10 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

log (-p/x)

Curgere turbulent
-p/xvn

zon de
tranziie

Curgere laminar
-p/xv

log v
Fig. 1.3. Variaia gradientului de presiune cu viteza medie de curgere
a fluidului printr-o conduct

Astfel factorul , prin combinarea ecuaiilor (1.24) cu (1.26), capt


forma
u u
l 2 k 2 z 2 , (1.28)
z z
iar tensiunea tangenial are expresia
2
u u
k 2 z 2 (1.29)
z z
Deoarece viteza de curgere a fluidului la peretele conductei este zero,
iar foarte aproape de el este foarte mic, lng perete nu poate exista curgere
turbulent din cauza inexistenei componentelor perpendiculare sau oblice
ale vitezei n aceast zon. De aceea, lng perete exist un strat laminar,
foarte subire (cteva miimi de cm), n care tensiunea tangenial se
datoreaz numai vscozitii. La o oarecare distan de perete efectul
vscozitii. La o oarecare distan de perete efectul vscozitii devine
neglijabil n raport cu efectul vscozitii aparente, al turbulenei.
innd cont de faptul c stratul laminar este foarte subire
5
0,5
0 ,


u
Prandtl a presupus c = 0, iar conform celor de mai sus 0,
z
astfel nct din relaia (1.29) rezult:
1 0 dz
du ,
k z
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 11

i mai departe:
0
u 2,5 ln z C

Pentru evaluarea constantei C se pune condiia:


z = r0, u = umax
nlocuind pe z, prin r0 - r, ecuaia de mai sus devine
0 r
u umax 5,75 log 0 (1.30)
r0 r

Cu toate c relaia (1.30) a fost dedus numai pentru zona din imediata
apropiere a peretelui conductei, rezultatele practice au dovedit valabilitatea ei
pe ntreaga seciune vie de curgere.
Viteza medie de curgere va avea expresia:
r0

ud
urdr
3
v 0
umax 2,5 0
r 2
r 2
2
0
Fcnd apel la valoarea din relaia (1.30), se ajunge la relaia ntre

coeficientul de pierdere de sarcin i viteza medie:
u 1
, (1.31)
umax 1 1,326

valabil att pentru conducte netede ct i pentru cele rugoase.


Nikuradze recomand urmtoarea ecuaie pentru determinarea
profilului vitezei:
n
r r
u umax 0 (2.32)
r0
unde n = 1/7 pentru Re 105 i n = 1/8 pentru Re 4105.
Din punct de vedere hidraulic, o conduct neted este conducta la care
asperitile ei, , nu depesc nlimea stratului limit . Cum grosimea
stratului laminar scade cu creterea numrului Re, nseamn c aceeai
conduct poate fi neted sau rugoas la numere Re mici i respectiv mari.
Printr-o serie de experiene efectuate cu conducte cu diferite diametre
i rugoziti relative (raportul dintre nlimea asperitilor i diametrul
interior al conductei). J. Nikuradze, E. Moody i alii au ajuns la concluzia c
pierderile de energie depind nu numai de valoarea numrului Re, dar i de
mrimea rugozitilor i a distribuiei lor n spaiu, adic:

f Re, (1.33)
d
Aceast diagram a fost mprit, de ctre autorul ei, n 4 (patru)
domenii (figura 1.2). Explicitarea acesteia este reluat n figura 1.4.
Domeniul I, este domeniul laminar de micare (figura 1.4.I.) n care >
, arat o variaie liniar ntre vitez i gradientul de presiune. Datorit
vitezelor reduse, tubul de curent care asigur micarea are ca limite pe
12 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

direcia razei, axul conductei i grosimea stratului limit laminar (),


astfel nct curgerea "nu simte" asperitile a cror nlime absolut este
; deci n acest domeniu care se extinde la valori Re 0 - 2 300, valoarea
rezistenelor hidraulice depinde numai de numrul Re, iar valoarea
rezistenei hidraulice determinat de Stokes, are valoarea, dedus analitic
(demonstrat anterior)
64
(1.34)
Re
Pentru valorile Re cuprinse ntre 2 300 i 3 000 corelaiile = f(Re)
sunt neconcludente astfel nct aceast zon, reprezentat n diagrama 1.2., a
fost denumit zon de tranziie, neinterpretabil.
Domeniul II (figura 1.4.II) corespunde regimului turbulent (deja numrul
Re depete 3 000), denumit zona conductelor netede. n aceast zon
viteza medie de curgere a ajuns la acele valori la care nlimea stratului
limit laminar este de acelai ordin de mrime cu nlimea asperitilor,
deci coeficientul de rezisten hidraulic nc nu depinde de rugozitate,
astfel nct Blasius a stabilit experimental urmtoarea relaie:
0,3164
, (1.35)
Re 0, 25
Domeniul III, domeniul micrii turbulente relative (figura 2.4.III),
domeniul denumit conducte mixte, este domeniul n care < , astfel
nct coeficientul de rezisten hidraulic depinde att de regimul de
curgere (Re) ct i de rugozitatea relativ (/ d).
Din multiplele relaii de calcul avansate n literatura de specialitate,
recomandm folosirea formulei Colebrook i White
1 1 2,51
2 log (1.36)
3,71 d Re
care poate fi aplicat pentru orice regim de curgere turbulent (Re > 3000);
Domeniul IV, domeniul turbulenei absolute (figura 1.4.IV) corespunde
unor viteze medii de curgere foarte mari astfel nct 0, iar conducta
se numete rugoas; deoarece rezistenele hidraulice depind numai de
rugozitate, pentru calculul acestora recomandm relaia Nicuradze
1 1
1,74 2 lg
(1.37)
2
d
Diagrama Nicuradze poate fi folosit numai calitativ, aa cum s-a artat
anterior; pentru un regim de curgere determinat i pentru o rugozitate
relativ cunoscut, din diagrama 1.2. se poate stabili domeniul de existen
al micrii (n acest caz este vorba de conducte mixte) astfel nct pentru
calculul coeficientului de rezisten hidraulic se va apela la o relaie de tipul
= (Re, /d).
Deoarece ultimele relaii sunt implicite, pentru evaluarea coeficienilor
de rezisten hidraulic , au fost construite diagrame de corelaii. Prima
diagram (figura 1.5) construit de ctre Moody prin experimente, se
folosete atunci cnd se cunoate debitul.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 13

Pentru evaluarea rugozitilor relative, pentru diferite materiale, de


altfel avansate de ctre productori, sunt redate n diagrama construit de Al.
Soare (figura 1.6).

Fig. 1.4. Evidenierea regimurilor de curgere cu ajutorul profilelor de vitez

Fig. 1.5. Variaia coeficientului de rezisten hidraulic cu numrul Reynolds


14 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 1.6. Variaia coeficientului de rezisten hidraulic cu numrul Reynolds


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 15

Fig. 1.7. Variaia rugozitii relative a conductelor cu diametrul acestora

1.3.2. Rezistene locale

Aa cum s-a artat anterior, rezistenele locale trebuie luate n


considerare n calculul conductelor de mic lungime i a celor scurte.
Ele reprezint pierderi hidraulice pe spaii restrnse create de
elementele de legtur (coturi, teuri), de elemente de reglare (vane, robinei)
i aparate de msur i control (diafragme etc).
Pentru un singur element, pierderile locale de energie pot fi exprimate
prin relaia
v2
p (1.38)
2
Dac de-a lungul unei conducte exist n astfel de elemente, cderea
total de presiune local se poate calcula cu formula
v2 n
p i
2 i 1 (1.39)
Dac s-ar dori echivalarea acestor pierderi cu aceea corespunztoare
unor pierderi longitudinale ar rezulta
Le v 2
p L , (1.40)
d 2
16 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

cu
v2 n
p i ,
2 i 1 (1.41)
adic
n

i
(1.42)
Le i 1
d d ,

ceea ce nseamn c lungimea echivalent corespunztoare pierderilor locale
este un multiplu sau un submultiplu al diametrului. n astfel de situaii
lungimea conductei luat n calculul hidraulic va avea valoarea
Lc = L + L e (1.43)
Trebuie s se rein faptul c toi coeficienii pierderilor locale depind
de caracteristicile geometrice ale elementului care produce rezistena local,
de numrul Reynolds, de rugozitate etc.

1.4. Calculul hidraulic al conductelor complexe

Conductele complexe sunt conductele la care panta hidraulic variaz


ca urmare a schimbrii seciunii de curgere, a debitului sau ambilor parametri.
n continuare se vor examina cteva tipuri de conducte complexe la
care cel puin una din condiiile de mai sus sunt ndeplinite.

1.4.1. Conducte montate n serie (figura 1.15):

Fig. 1.15. Schema de calcul pentru conduct montat n serie

Aceste conducte sunt formate dintr-un singur fir de evi dar de lungimi
i diametre interioare diferite, debitul ce urmeaz a fi transportat avnd
valoarea Q.
Condiiile de calcul sunt urmtoarele:
Conservarea debitului
Q = Q1 = Q2 == Qn (1.44)
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 17

Conservarea energiei
hL = hL1 + hL2 ++ hLn (1.45)
Cderea de presiune de-a lungul ntregului sistem va fi egal cu suma
cderilor de presiune pe fiecare tronson n parte, adic
8 Q2
p1 p2 1 l1 g z 2 z1
2 d15
8 Q2
p2 p3 2 l2 g z3 z2
2 d 25

8 Q2
pn pn 1 n ln g z n 1 zn ,
2 d n5
Adunnd ecuaiile de mai sus
n
8 li
p1 pn 1 Q 2
i g zn 1 z1 , (1.46)
2 i 1 d i5
rezult urmtoarele:
cderea de presiune de-a lungul ntregului sistem nu depinde de cotele
intermediare ci numai de cele ale extremitilor;
n formula de calcul exist trei necunoscute, n cazul cel mai general,
diametrul interior, regimul de curgere i presiunea iniial. Algoritmul
de calcul este acelai redat n subcapitolul 1.6. Dac se alege
diametrul problema determinrii presiunii p1 se rezolv de la sine.
Cnd cderea de presiune se cunoate se poate determina debitul care
poate fi transportat, cu formula
0 ,5

2 1

Q p1 pn 1 g zn 1 z1 n (1.47)
8 i li


d i5
1

Pentru rezolvarea acestei ecuaii se alege un regim de curgere i se


determin Q; cu aceast valoare se calculeaz regimul de curgere i se
compar cu cel ales (ele trebuie s corespund). Pentru fluide vscoase se
alege regim turbulent de curgere iar pentru lichide mai puin vscoase se va
alege regimul conductelor netede.

1.4.2. Conducte montate n paralel

Conductele montate n paralel (n derivaie) au lungimi i diametre


diferite i au n comun punctele 1 i 2 (figura 1.16).
Condiiile de proiectare sunt
Q = q1 + q2 ++ qn (1.48)
i
hL = hL1 = hL2 == hLn (1.49)
18 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 1.16. Schema de calcul a unui sistem de conducte montate n paralel

Pentru stabilirea cderii de presiune ntre cele dou puncte, innd cont
de faptul c a aprut o nou necunoscut, qi, debitul distribuit pe fiecare
derivaie cu diametrele di, trebuie s se scrie expresia cderilor de presiune pe
fiecare ramur n parte
2
8 q
p1 p2 2 1 15 l1 g z2 z1
d1
2
8 q
p1 p2 2 2 25 l2 g z2 z1
d2

2
8 q
p1 p2 2 n n5 ln g z2 z1
dn
din care se expliciteaz expresiile pentru debitele pariale
2 d15
q1 p1 p2 g z2 z1 0,5
8 1l1
2 d 25
q2 p1 p2 g z 2 z1
0,5

8 2 l 2
...............................................................
2 d n5
qn p1 p2 g z 2 z1
0,5

8 n l n
Conform ecuaiei (1.48)
n
Q qi ,
1

sau

2 n di5
p1 p2 g z2 z1
0,5
Q (1.50)
8 1 i li

obinndu-se
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 19

8 Q2
p1 p2 g z2 z1
2 n d 5 2 . (1.51)

i

1 ili
Cea mai simpl soluie a problemei se obine numai n situaia n care n
fiecare conduct regimul de micare este turbulent i conducta este rugoas.
n acest caz coeficienii de rezisten hidraulic depind numai de rugozitatea
relativ a crei valoare se cunoate. Dac debitul total Q se cunoate, ca i
valoarea lui p2, fiecare derivaie avnd aceeai lungime i acelai diametru,
calculul hidraulic se simplific, de asemenea, deoarece regimul de curgere pe
fiecare ramur este acelai. Altfel relaia (1.51) se rezolv prin ncercri.

1.4.3. Conducte colectoare

Conductele colectoare sunt conducte cu ramificaii care colecteaz


fluidele din mai multe surse (de exemplu parcurile de separare din schelele de
producie petrolier), colectorul principal fiind de fapt un sistem de conducte
montate n serie doar c pe fiecare tronson variaz nu numai lungimile i
diametrele interioare, dar i debitele (figura 1.17).

Fig. 1.17. Schema de calcul al unui colector

Este evident c
Q1 q1
Q2 Q1 q2
......................
n
Qn q1
i

Cderea total de presiune de-a lungul colectorului va fi egal cu suma


cderilor de presiune pe fiecare tronson
20 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

2
8 q
p1 p2 2 1 15 l1 g z2 z1
d1
2
8 q
p2 p3 25 l2 g z3 z2
2 2
d2

2
8 q
pn pn 1 2 n n5 ln g zn 1 zn
dn
adic
2
8 n Qi li
p1 pn 1 2 i 5 g zn 1 z1 (1.52)
i 1 di
Se disting dou situaii :
colector cu diametru constant atunci cnd lungimea acestuia ca i
debitele au valori relativ mici, cderea de presiune reducndu-se la
8 n
iQi li g zn 1 zn
2
pi pn 1 (1.53)
2 d 5 i 1
colector cu diametru variabil (cresctor): din relaia (1.52) rezult c
diametrul tronsonului i se poate calcula cu relaia
0, 2
8 iQi2li
di 2 (1.54)
pi pi 1 g zi 1 zi
Cderea de presiune pe tronsonul i poate fi dedus din relaia de
proporionalitate
pi pi 1 p1 pn 1
n
,
li (1.55)
li 1

astfel nct dac se cunoate presiunea la beneficiar, cotele n punctele de


colectare, debitele i lungimile, prin alegerea diametrului rezult c presiunea
n orice nod i se poate deduce cu relaia
li
pi pi 1 p1 pn 1 (1.56)
L

1.4.4. Conducte distribuitoare

Astfel de conducte se folosesc n distribuia fluidelor (produse


petroliere, gaze naturale, ap) diametrele, de aceast dat fiind des-
cresctoare.
n figura 1.17, singurul lucru care se schimb fiind sensul sgeilor,
rezult
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 21

Q1 q1
Q2 Q1 q2
......................
n
Qn Q1 qi
1

Cu aceste modificri, relaiile de calcul sunt aceleai ca cele de la


conductele colectoare.

1.4.5. Conducte buclate

Astfel de conducte se folosesc n sistemele urbane i pe platforme


industriale de transport ap sau gaze, din necesitatea alimentrii unui
consumator prin mai multe trasee (figura 1.18).

Fig. 1.18. Reele buclate de distribuie

Cu toate c este greu de stabilit traseul apei din punctul A de


alimentare n punctul G, curgerea n orice reea de distribuie trebuie s
satisfac ecuaia de continuitate i cea energetic, adic
I - cantitatea de fluid care intr ntr-un nod trebuie s fie egal cu
cantitatea de fluid care iese din el;
II - curgerea pe fiecare conduct trebuie s satisfac ecuaia energetic;
III - suma algebric a pierderilor de sarcin n jurul oricrui circuit
nchis trebuie s fie zero.
Deoarece calculul hidraulic al conductelor buclate este prea complicat
pentru a putea fi rezolvat analitic se va prezenta n continuare o metod
practic, de aproximri succesive (metoda H. Cross):
1. se presupune o distribuie iniial de debite care s satisfac ecuaia de
continuitate (I);
2. se scrie condiia II pentru fiecare conduct, sub forma
p1 p2 Qn
hL (1.57)
g K

Pentru curgerea laminar exponentul n = 1, iar modulul de debit


22 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

d 4 g
KL (1.58)
128L

Pentru micarea turbulent, conducte netede, n = 2, iar


8 L
KT (1.59)
2 g d 5

3. se scrie condiia III sub forma


Qn
h L K
, (1.60)

alegnd semnul plus sensul acelor de ceasornic.


4. dac suma de mai sus nu rezult egal cu zero, distribuia de fluide
aleas la punctul a) - distribuia iniial - se modific debitul cu un Q,
Q1 = Q + Q,
astfel nct pentru fiecare conduct

hL
Q1
n

Q Q 1 Q n nQ n 1Q .........
n

K K K
Dac Q ales, pentru toate conductele, este mic n raport cu Q, din
dezvoltarea n serie se pot reine numai primii doi termeni, i rezult
n
Q1 Q2 nQ n 1
hL K

K
Q
K
0,

de unde
Qn
K hL
Q n 1
(1.61)
nQ h
K n L
Q

5. dac dup ce fiecrui circuit i s-a dat o prim corecie suma pierderilor
nu va fi totui zero datorit interaciunii circuitelor (o conduct face parte
din dou bucle diferite i primete corecii diferite) iteraia se repet pn
cnd coreciile devin neglijabile.

1.5. Mrirea capacitii de transport a conductelor

Cea de a doua problem care se pune n calculul conductelor de


transport fluide, aceea de verificare, se refer la studierea posibilitilor de
mrire a capacitii (a debitului) unei conducte deja aflat n funciune.
Evidenierea acestor posibiliti o ofer nsi ecuaia general de
curgere
8 Q2
p1 p2 L g z2 z1
2 d5
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 23

Acestea sunt, n ordinea apariiei n ecuaie: creterea presiunii de


pompare (p1), reducerea rezistenelor hidraulice () i schimbarea pantei
hidraulice prin creterea seciunii de curgere.
n ordinea uzanei, pentru toate tipurile de lichide, acestea sunt descrise
mai jos.

1.5.1. Schimbarea pantei hidraulice

Schimbarea pantei hidraulice se poate realiza prin montarea unei


intercalaii sau prin montarea unei derivaii.

Montarea unei intercalaii


Cderea de presiune de-a lungul unei conducte (figura 1.19.a.), de
lungime L, diametru interior d care transport un debit Q este
p1 p 2
iL z 2 z1 (1.62)
g

Fig. 1.19. Conducte n serie

Aceast cdere de presiune va fi egal cu suma cderilor de presiune pe


cele trei tronsoane
p1 p 2 p1 p M pM pN p N p2

g g g g
sau
iL z2 z1 i1l z M z1 i1* x z N z M i1L z2 z N i1l i1 x,
care dup explicitare conduce la valoarea lungimii intercalaiei cu diametru
d1 > d care va permite mrirea debitului de la valoarea Q la Q1,
i i1
x L (1.63)
i1* i1
tiind expresiile pantelor hidraulice
2 2
8 Q2 8 Q 8 Q
i 2 5 ; i1 2 1 15 ; i1* 2 1* 15 , (1.64)
g d g d1 g d1
ecuaia (1.63) se transcrie n
24 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

2
Q
1
x 1 Q1 L
5 (1.65)
1* d
1
1 d1
Din aceast ultim relaie reiese c lungimea intercalaiei nu depinde de
mrimea l astfel nct intercalaia poate fi montat oriunde de-a lungul
traseului. Se recomand s se monteze nainte de beneficiar (punctul 2)
deoarece distribuia de presiune este descresctoare.

Montarea unei derivaii

Fig. 1.20. Conducte montate n paralel

Cderea de presiune n sistem va putea fi dedus din egalitatea


p1 p2 p1 pM pM p2 , (1.66)
n care
8 Q2
p1 p2 2 5 L (1.67)
d
i
2
8 Q
p1 pM 2 1 15 L x (1.68)
d
Pentru exprimarea debitelor distribuite, q i q1, se va scrie expresia
cderii de presiune ntre punctele M i 2 pentru fiecare ramur n parte,
8 q2
pM p2 * x,
2 d5
respectiv
2
8 q
pM p2 2 1 * 15 x,
d1
rezultnd
2 5
q2 pM p2 d
8 *x
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 25

i
5
2
2
q
1 pM p2 d1
8 1 * x
Cunoscnd valoarea debitului Q1 (egal cu suma lui q cu q1) se deduce
imediat

2
8 Q1
pM p2 2 2 x
5 5
d d1
(1.69)

* 1*

nlocuind expresiile (1.67), (1.68) i (1.69) n (1.66) va rezulta

2
Q
1
1 Q1
x 5 L
d
1
(1.70)

1 2
d5 d 5
1
* 1 *
Dac derivaia va avea acelai diametru d1 = d, debitele pariale q = q1
= Q1/2, ecuaia de mai sus se simplific la forma
4 Q
2

x 1 L (1.71)
3 1 Q1

Pentru determinarea lungimii intercalaiei (x) trebuie s se cunoasc *


i 1* care sunt funcii de q i q1, necunoscute. Din egalarea cderilor de
presiune pe cele dou ramuri rezult
26 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

2
q2 q
* 5 1 * 15 ,
d d1
iar
Q1 = q + q1
ntr-o prim aproximaie se alege * = 1*, se deduce q i q1 cu care se
verific * i 1*.

1.5.2. Creterea presiunii de pompare

Expresia cderii de presiune pentru o conduct poate fi scris i sub


forma
8 Q2
p1 p2 f L, (1.72)
2 d5
n care
p2 f p2 g z2 z1 (1.73)
Dac presiune de pompare crete de la valoarea p1 la p1*, debitul va
crete de la Q la Q1; coeficientul va avea o alt valoare 1 iar valoarea
densitii rmne practic constant
2
8 Q
p1 * p2 f 2 1 15 L (1.74)
d
Raportul celor dou relaii
2
p1* p2 f Q
1 1 (1.75)
p1 p2 f Q

arat c eficiena acestei metode depinde de regimul de curgere:


regim laminar de micare
Deoarece
64 64 c

Re 4Q Q
d (1.76)
c
1
Q1
rezult
p * p2 f
Q1 1 Q (1.77)
p p
1 2f
regim turbulent, conducte netede
Deoarece
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 27

0,3164 c
0 , 25
01, 25
Re Q
(1.78)
c
1 01, 25
Q1
rezult
0 , 571
p* p2 f
Q1 1 Q (1.79)
p p
1 2f

regim turbulent, conducte rugoase


Deoarece
1
0, 5
p1* p2 f (1.80)
Q1
p p
1 2f
Relaiile de mai sus arat c eficiena cea mai mare a acestei metode,
variaie liniar ntre creterea presiunii i mrirea capacitii de transport, o
au conductele care funcioneaz n regim laminar.

1.5.3. Transportul la cald

Dup cum s-a vzut valoarea rezistenelor hidraulice scade cu creterea


valorii numrului Reynolds, adic odat cu reducerea vscozitii. Reiese c
o astfel de metod se folosete la transportul fluidelor vscoase.
n mod curent scderea vscozitii ieiurilor se face prin nclzirea
acestora, dar acolo unde nu exist faciliti pentru nclzire se folosete
amestecul cu un iei uor.
Expresia cderii de presiune pentru conducte n funciune este
8 Q2
p1 p2 f 2 5 L (1.81)
d
Dac se dorete mrirea debitului, prin nclzire, de la valoarea Q la Q1,
cu meninerea diferenei de presiune, rezistenele hidraulice vor cpta
valoarea 1, astfel nct se ajunge la relaia

Q1 Q (1.82)
1

i de aceast dat eficiena mririi capacitii de transport depinde de


regimul de curgere:
regim laminar de micare
Deoarece
64 64 c

Re 4Q Q
d (1.83)
c
1 1
Q1
rezult
28 Transportul i depozitarea hidrocarburilor


Q1 Q (1.84)
1'

regim turbulent, conducte netede


Deoarece
0 , 25

c1
Q
0 , 25 (1.85)

1 c1 1
Q1
rezult
0 ,143

Q1 Q ' (1.86)
1
regim turbulent, conducte rugoase
Deoarece

f
d
1
rezult
Q1 = Q
Relaiile de mai sus arat c aceast metod este eficient numai la
transportul ieiurilor vscoase sau altor produse petroliere care curg laminar.
Pentru conducte rugoase acest procedeu are efect nul.

1.5.4. Transportul cu gaze n soluie

n cazul n care ieiul care trebuie transportat prin conducte are o


vscozitate mare, se poate recurge la transportul acestuia cu gaze n soluie.
Se cunoate faptul c ieiul cu gaze n soluie are o vscozitate mai mic,
vscozitatea acestuia scznd pe msura creterii cantitii de gaze dizolvate
i este minim atunci cnd ieiul este saturat cu gaze. Deci dac se alege o
valoare convenabil a presiunii de saturaie care determin cantitatea de gaze
aflate n soluie, meninnd pe toat lungimea conductei presiunea la o
valoare superioar acesteia, vscozitatea ieiului va avea practic o valoare
constant mai mic dect n cazul ieiului degazat.
Aceast metod de mrire a capacitii de transport pe o conduct dat
poate fi abordat, n sensul stabilirii eficacitii acesteia, n dou moduri.

Reducerea presiunii de pompare


Considernd, pentru simplificarea atingerii concluziilor finale, c avem
de-a face cu o conduct orizontal, putem scrie cderea de presiune datorat
frecrii ca fiind egal cu
p1 p2 8 Q2
H 2 5 L, (1.87)
g d

iar n cazul introducerii gazelor n curentul de curgere


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 29

2
8 Q
H x 2 x x5 L, (1.88)
d
n care
g
1 RGP
Mt M g t Qt g Qg t (1.89)
Qx pQt
x x x
de unde
Qx g
1 RGP t (1.90)
Qt t x
Din raportul relaiilor (1.87) i (1.88) rezult
2
H x x Qx
, (1.91)
H Qt
iar cu ajutorul relaiei (1.85)
2 2
H x g x
1 RGP t . (1.92)
H t x
Rezult c reducerea presiunii de pompare n cazul folosirii
transportului ieiului cu gaze n soluie depinde direct de regimul de curgere.
Din relaia (1.92) rezult, de asemenea, c pentru ca procesul s fie eficace
trebuie ca Hx/H 1 i deci x/ 1. Se observ c primul i al doilea termen
al relaiei (2.92) sunt supraunitare, dar trebuie remarcat faptul c
g 1
RGP 10......20 , acest termen putnd fi neglijat n proiectare.
t 800
O alt concluzie care rezult din relaia (1.92) este c n cazul conductelor

rugoase pentru care f x , H x 1 i deci folosirea acestei metode la
d
astfel de conducte are efect negativ.
regim laminar de micare
64 64
c t
Re 4 Q t Qt
d
(1.93)
x c x
xQx
x x t Qt
,
t x Qx
de unde, revenind la relaia (1.92) rezult
2 2 2
Hx x
1 g RGP x , (1.94)
H t t x
Dac
30 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

x t e aRGP si x t e bRGP , (1.95)


Hx
rezult c pentru 1 trebuie ca
H

2b a 0

2ba RGP g . (1.96)
e 1
RGP
t
regim turbulent, conducte netede
1, 75
Hx g
1 RGP e 2b 0, 25a RGP , (1.97)
H t
Hx
iar condiiile pentru a avea 1,
H

2b 0,25a 0

2b0,25a RGP g (1.98)
e 1 RGP

t
rezultnd un efect mai mic ca n regimul laminar; a i b sunt constante care se
determin experimental.

Meninerea presiunii de pompare


La conducta existent
2
8 Qp
p1 p2 2 t 5 L, (1.99)
d
iar n cazul injeciei de gaze
2
8 Q
p1 p2 2 5 L, (1.100)
d
Din egalarea relaiilor (1.99) i (1.100) reiese
t t Qt2 Q2 , (1.101)
sau
2
Q
t , (1.102)
Qt
mrirea capacitii de transport depinznd de asemenea, de caracterul
regimului de curgere, dar i de modificrile densitii.
regim laminar
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 31

64 t
; c
Re t Qt Q
t Q
(1.103)
,
Q

revenind la relaia (1.102) rezult

Q Qt t e aRGP Qt (1.104)

regim turbulent, conducte netede
1 1
t 4 4
c1 1 1
; c1 1 1
Q
t4 t4 4 Q 4
1 1 1
(1.105)
t 4 4 Q 4

t Qt
Revenind la relaia (1.102) rezult
0 ,143
t
Q Qt t Qt e b 0,143a RGP (1.106)

regim turbulent, conducte rugoase



2
Q p (1.107)
Q Qt Qt e bRGP
Q
t
t

Din relaia (1.102) reiese c


g
1 RGP , (1.108)
t
sau
1

g (1.109)
1 RGP
t
32 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Capitolul 2

CALCULUL TERMIC AL CONDUCTELOR

2.1. Consideraii generale

n cadrul acestui capitol se vor prezenta unele probleme teoretice i


practice legate de transportul prin conducte al ieiurilor i produselor
petroliere vscoase i al lichidelor uor congelabile.
Dup cum se tie vscozitatea lichidelor variaz invers proporional
cu temperatura; astfel, o scdere accentuat a acesteia conduce la o cretere
important a vscozitii, deci la scderea fluiditii (a pompabilitii) ceea ce
necesit staii de pompare mai puternice sau un numr mai mare de staii de
pompare intermediare.
De asemenea, scderea temperaturii n conduct poate conduce la
congelarea ieiurilor uor congelabile (parafinoase). Dac temperatura
ieiului de-a lungul conductei este mai mare dect temperatura de congelare,
parafina coninut n iei este complet dizolvat. Dac temperatura scade sub
aceast valoare, parafina se separ sub form de cristale care se leag ntre
ele formnd o reea. n astfel de condiii fluidul devine nenewtonian,
prezentndu-se ca o soluie coloidal n care ieiul este faza continu iar
parafina faza dispers. Scderea n continuare a temperaturii poate conduce
la obturarea parial sau total a conductei cu consecinele pe care le
genereaz. Reluarea pomprii se poate face numai dup operaii de
deparafinare.
Zonele cu restricii n pomparea ieiurilor uor congelabile ca i
perioadele diurne pot fi puse n eviden prin trasarea ntr-o diagram (figura
2.1) a variaiei temperaturii solului la adncimea de ngropare a conductei,
de-a lungul acesteia, ca medie multianual i a dreptei care reprezint
temperatura de siguran (aceasta se ia cu 2...5 0 mai mare dect temperatura
de congelare).
Pentru transportul ieiurilor uor congelabile sau vscoase s-au
propus mai multe procedee (tehnologii) unele utilizate n mod curent
(transportul neizoterm) altele folosite sporadic (hidrotransportul, transport
cu diluani etc) altele aflate n diferite stadii de cercetare.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 33

Fig. 2.1. Variaia multianual a temperaturii

2.2. Transportul neizoterm

n prezent procedeul cel mai folosit pentru transportul ieiurilor


vscoase i al celor uor congelabile este pomparea acestora dup o nclzire
prealabil la temperaturi mai mici de 700C pentru a evita pierderile fraciilor
uoare dizolvate n iei.
nclzirea ieiurilor se realizeaz n rezervoare prevzute cu
serpentine prin care circul un agent termic (abur) i/sau cu schimbtoare de
cldur sau tuburi termice.
Deoarece temperatura mediului ambiant este mai mic dect aceea
din conduct, n timpul transportului ieiul cedeaz o parte din cldur,
rcindu-se treptat. Pentru ca transportul s decurg n mod normal
temperatura n orice punct al conductei trebuie s fie mai mare dect
temperatura de congelare.
Rcirea ieiului depinde de variaia temperaturii mediului exterior
conductei. De asemenea, schimbarea regimului de curgere prin schimbarea
debitului, a temperaturii, a proprietilor n cazul transportului succesiv,
oprirea i pornirea planificat i accidental sunt tot attea elemente care
produc modificri ale regimului termic din conduct, ceea ce face ca acestea
s aib un caracter nestaionar.
n cele ce urmeaz se vor discuta unele probleme considernd
regimul termic staionar.

2.2.1. Determinarea variaiei temperaturii n lungul conductei

Pentru un element de conduct de lungime dx (figura 2.2) se poate


scrie bilanul termic n unitatea de timp, egalnd fluxul termic cedat prin
transfer mediului exterior (temperatura acestuia este Text), fie cu ajutorul
formulei lui Newton,
dq K d dx Tx Text , (2.1)
fie cu fluxul obinut din variaia entalpiei
dq c Q dT x (2.2)
n care K este coeficientul global de schimb de cldur, iar c - cldura
specific masic.
34 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Din egalarea relaiilor (2.1) i (2.2) rezult


1 dTx
dx , (2.3)
a Tx Text
unde prin a s-a notat
Kd
a (2.4)
c Q

Fig. 2.2. Transferul termic pentru un element de conduct

Deoarece a = f(K, c), K = f(T), c = f(T) rezult c parametrul a nu


este o constant (pentru ieiul de combustie de Videle, la T = 250 C a =
10,70105, T = 300 C a = 10,64105 i la T = 350 C a = 10,60105 1/m,
valori relative, valabile i pentru celelalte ieiuri). Ca atare, cu aproximaii
reduse, se poate considera parametrul a ca avnd o valoare constant.
Cu aceste considerente, prin integrarea ecuaiei (2.3) ntre limitele (T1,
Tx) rezult variaia temperaturii de-a lungul conductei,
T x Text T1 Text e ax , (2.5)
care arat c temperatura fluidului din conduct tinde ctre temperatura
mediului exterior pentru x , dar n realitate, la distane destul de reduse
fa de lungimea conductei, distan msurat de la punctul iniial conductei
(figura 2.3) temperatura se uniformizeaz.
Pentru a determina lungimea tronsonului de conducte de-a lungul
creia ieiul nu congeleaz, se poate nlocui n relaia (2.5) x = Lc i Tx = Tc,
rezultnd
1 T1 Text
Lc ln (2.6)
a Tc Text
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 35

Fig. 2.3. Variaia temperaturii de-a lungul unei conducte

Se poate observa c n relaiile anterioare nu s-a inut seama de


cantitatea de cldur degajat prin frecare (efectul Joule - Thomson), a crei
expresie, pentru elementul de cldur considerat, este i(Q)dx, i fiind panta
hidraulic. Deoarece aceast cantitate de energie contribuie la nclzirea
ieiului, ecuaia de bilan termic va avea valoarea
Kd T x Text dx i Q dx c Q dT (2.7)
Dac se noteaz
Kd
b , (2.8)
i Q
rezult c
Tx Text T1 Text b e ax (2.9)
n relaiile anterioare b s-a neglijat avnd o valoare redus.

2.2.2. Calculul coeficientului global de schimb de cldur

n cazul transportului fluidelor nclzite, datorit diferenei de


temperatur fluid-sol sau fluid-aer, are loc un transfer de cldur.
Mecanismele de transfer sunt: convecie ntre fluidul n micare i peretele
interior al conductei, conducie prin stratul limit static prin peretele evii,
prin izolaia de protecie, prin sol i prin radiaie conduct-aer pentru
conductele supraterane.
Se consider o conduct ngropat n sol la adncimea h (figura 2.4).
Fluxul termic (cldura cedat prin convecie) are expresia
Q AT , (2.10)
sau
Q dL T f T pi , (2.11)
rezultnd, prin analogie termo-electric, expresia rezistenei termice
1
R (2.12)
dL
Fluxul termic prin conduct (prin analogie termo-hidrodinamic) se
calculeaz cu relaia
36 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

2 c LT pi T pe
Qc
D , (2.13)
ln
d
c avnd semnificaia mobilitii din hidraulic, iar L = h, "aria" perpen-
dicular pe direcia de transfer. Rezistena termic va avea valoarea
1 D
Rc ln (2.14)
2 c L d

Fig. 2.4. Seciune printr-o conduct izolat, ngropat

n mod asemntor se scrie fluxul termic prin izolaie i rezistena


termic corespunztoare, adic
2 iz LTpe Tiz
Qiz
D (2.15)
ln iz
D

1 D
Riz ln iz (2.16)
2 iz L D
indicii avnd semnificaiile: pi - perete interior, pe - perete exterior, iz -
izolaie, s - sol.
Rezistena termic prin sol are valoarea
1 4h
Rs (2.17)
2 s L Diz

Deoarece rezistenele termice acioneaz n serie, rezult expresia


fluxului termic fluid sol
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 37

T f Ts
Q (2.18)
R R c Riz R s
sau
T f Ts
Q
1 1 D 1 D 1 4h (2.19)
ln ln iz ln
dL 2 c L d 2 iz L D 2 s L Diz

Conform ecuaiei lui Newton, acelai flux termic se poate exprima prin
Q K dL T f Ts , (2.20)
astfel nct din egalarea relaiilor (2.19) i (2.20) rezult formula de calcul a
coeficientului global de schimb de cldur
1
K
1 d D d D d 4h (2.21)
ln ln iz ln
2 c d 2 iz D 2 s Diz
n cazul conveciei forate, fr existena unor schimbri de faz,
coeficientul de transfer de cldur prin convecie poate fi calculat apelnd la
criteriile
vd c d
Re , Pr , Nu (2.22)
e l

(Reynolds, Prandtl, Nusselt); aceste numere sunt funcii de temperatur.


Literatura de specialitate recomand pentru calculul numrului Nu
urmtoarele formule:
Pentru regim laminar (Re < 2000)
0 ,14
1
Nu 0,475 Re Pr f 3 , (2.23)

pi
n care f este vscozitatea fluidului la temperatura din axul conductei la
distana x de la punctul de nclzire, iar pi este vscozitatea fluidului n
aceeai seciune la peretele interior al conductei.
Pentru regim intermediar, (2000 < Re > 10000)
0 ,14
1
f 6 10 5
Nu 0,027 Re 0 ,8
Pr
3 1 , (2.24)
Re 1,8
pi
Pentru regim turbulent (din punct de vedere termic Re > 10000)
0 ,14
1

Nu 0,027 Re 0 ,8
Pr f
3 (2.25)

pi
n aceste relaii numerele Re i Pr se calculeaz la temperatura din axul
conductei (Tf); aceasta este msurabil.
Pentru conductele supraterane, coeficientul de transfer de cldur de la
peretele conductei ctre atmosfer depinde de diferena de temperatur
dintre peretele exterior al conductei (izolat) i a aerului din atmosfer; el are
forma
38 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

a ae ar , (2.26)
n care
ae 6,15 4,18v a , (2.27)
este coeficientul de convecie n aer, care depinde de viteza vntului va, iar
1cs Tpc 4 T 4
ar a , (2.28)
Tc Ta 100 100

este coeficientul de transfer de cldur prin radiaie; 1 este un coeficient care


depinde de culoarea izolaiei conductei, cs un alt coeficient egal cu 5,68
W/m2K4, Tpc - temperatura conductei, iar Ta - temperatura aerului.
Dup cum rezult din ecuaiile (2.232.25), pentru determinarea
numrului Nu, deci a coeficientului de convecie, trebuie aflat, mai nti,
temperatura la peretele interior al conductei.
Din egalitatea
dL T f T pi K dL T f Text ,
rezult

Tpi T f
K
T f Text , (2.29)

o ecuaie implicit.
Pentru rezolvarea acesteia se propune urmtorul algoritm: se alege o
valoare pentru Tpi < Tf.

Tpi pi Re, Pr Nu K Tpi

2.3. Calculul hidraulic al conductelor considernd


proprietile fluidelor ca fiind zonal constante

Avnd determinate elementele necesare calculului termic analizate


anterior, se propune urmtorul algoritm pentru determinarea cderii de
presiune de-a lungul unei conducte.
Se traseaz variaia temperaturii de-a lungul conductei cu relaia deja
cunoscut (figura 2.5)
Tx Text T1 Text e ax
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 39

Fig. 2.5. Variaia temperaturii de-a lungul unei conducte

Se mparte conducta n n tronsoane egale (L) de-a lungul crora


funcia T = f(x) poate fi considerat ca fiind liniar;
Se citesc din grafic, valorile temperaturii Ti i Ti+1;
Se calculeaz temperatura medie pe tronsonul i;
Ti 2Ti 1
Tmi
3
Se determin proprietile fluidului la aceast valoare a temperaturii ( ,
c, l, etc);
Se determin viteza medie de curgere
4Q
vi
d 2
Se determin numrul Re;
i v i d
Rei
i
Se calculeaz rezistenele hidraulice i;
Se afl panta hidraulic
8 Q2
ii i 5
g
2
d

Se determin pierderea de sarcin pe tronsonul i;


hLi ii L

Se determin pierderea total de sarcin


n
h L Li i i
1

Acum,
40 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

p1 p 2
h L z 2 z1 ,
g
pentru situaia cnd conducta nu este orizontal.

2.4. Calculul hidraulic al conductelor.


Proprietile fluidelor sunt funcii continui cu temperature

Dup cum s-a artat anterior, expresia sintetic a cderii de presiune pe


o conduct, exprimat n metri coloan de lichid transportat, are forma:
p1 p2
iL z2 z1 (2.30)
g
Cderea de presiune pentru un tronson de conduct de lungime dx va
avea forma
p1 p
ix z x z1 (2.31)
g

Prin difereniere se ajunge la


dp
idx dz (2.32)
g

Deoarece sarcina ntr-un sistem este


p
H z, (2.33)
g

se poate scrie c
dp
dH dz idx (2.34)
g

n cazul transportului unui fluid cald,


dp
dH * dz i dx (2.35)
g

Acum
2
dH i Q
(2.36)
dH i Q

Deoarece
2
8 Q2 8 Q
i , i 5 ,
2g d 5 g
2
d
folosind ecuaia de continuitate,
Q Q ,

se ajunge la
2
dH
, (2.37)
dH

sau
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 41

2

dH dH

adic
2

dH idx (2.38)

Prin integrare rezult


T 2
p1 p 1
dT
2 i z 2 z1 , (2.39)
1 g 2 g
T2
a T x Text
ceea ce arat c scderea presiunii depinde de regimul de curgere.

2.5. Stabilirea numrului i locului de amplasare


al staiilor de nclzire

Deoarece temperatura de nclzire a ieiului este limitat (max. 70 0C)


din motive de pierderi de componeni volatili, iar lungimea unor conducte
poate fi mare, se poate ca montarea unei singure staii de nclzire, n punctul
iniial al conductei, s fie insuficient.
Dup cum s-a vzut, lungimea de congelare, lungimea de-a lungul
creia un iei poate fi transportat n siguran, are expresia
T1
1 dT x
Lc aT
Ts x Text
,

s-au dac valoarea sa se consider constant


1 T1 Text
Ls ln .
a Ts Text
Acum numrul de staii de nclzire va fi egal cu
L
n , (2.40)
Ls
iar pentru determinarea amplasamentului acestora se recomand urmtorul
algoritm
Se alege scara graficului la valori convenabile pentru reprezentare (figura
2.6);
Se traseaz funcia Tx = f(x) cu relaia (2.5) alegndu-se o valoare pentru
coeficientul global de schimb de cldur (K = 860 W/m2K).
42 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 2.6. Stabilirea amplasamentelor staiilor de nclzire

Locul de amplasare al staiilor intermediare de nclzire (S1, S2,) se


va afla la intersecia acestor funcii cu dreapta Ts. Este puin probabil ca din
grafic locaiile acestora s coincid cu acelea ale staiilor intermediare de
pompare. Oricum ele trebuie amplasate mpreun pentru a folosi aceleai
resurse materiale financiare i umane.
Exist totui posibilitatea ca n urma proiectrii staiilor de nclzire
temperatura la beneficiar s fie mai mare sau mai mic dect aceea necesar,
de siguran (+T2, respectiv -T2 n figura 2.6). Aceste valori pot fi sczute,
respectiv crescute la valoarea Ts prin dimensionarea izolaiei pe ultimul
tronson (S4 - L) sau a temperaturii de nclzire.

2.6. Curirea parafinei i decongelarea conductelor

Cnd, cu toate msurile luate, ntr-o conduct se formeaz o reea


cristalin de parafin, decongelarea acesteia se poate face cu acelai fluid
nclzit la o temperatur mai mare dect Tc, sau cu ajutorul unui iei mai
puin congelabil.
n cazul n care o conduct este complet congelat se poate ncerca
desfundarea acesteia folosind pompe de abur, crescnd treptat presiunea
pn la valoarea presiunii de prob. La conducte lungi tehnologia de
deparafinare prin acest procedeu se aplic pe poriuni succesive ale conductei
ntre doi robinei de secionare.
De obicei curirea parafinei care se depune pe pereii conductei se
face prin procedee mecanice care folosete un curitor de parafin (godevil).
El este alctuit dintr-o tij metalic articulat n mai multe puncte pentru a se
putea nscrie n curbe. Pe tij sunt articulate 4 - 6 discuri tietoare elastice din
oel, n form de spiral, cu care se cur parafina. Tot pe tij se afl i dou
garnituri de etanare. Mai nou, dup godevil se lanseaz un dop din gel
pentru curirea conductei, tandemul fiind mpins de ieiul transportat.
Lansarea acestora se face printr-o gar de lansare (figura 2.7): aici C.M.
reprezint conducta magistral, iar C.O.- conduct de ocolire.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 43

Fig. 2.7. Gar de lansare curitor de parafin (godevil, pig, pig inteligent)

2.7. Transportul ieiurilor vscoase sau uor congelabile cu


"metode neconvenionale"

2.7.1. Transportul ieiului cu ajutorul diluanilor

. Transportul ieiului cu ajutorul diluanilor se face prin amestec. Ca


diluant se poate folosi benzina, petrolul lampant, motorina, condensul lichid
din zcmntul de gaz condensat sau un iei cu vscozitate mai mic ( se pot
folosi i diluani mai scumpi dar nu este rentabil).
Prezena diluanilor n iei amelioreaz proprietile de curgere ale
acestuia prin scderea vscozitii i reducerea considerabil a concentraiilor
de parafin din amestec. S-a mai constatat c dac diluantul este iei uor,
unele componente ale acestuia mpiedic dezvoltarea cristalelor de parafin.
Experimentele au artat c efectele pozitive ale diluanilor depind de
temperatura de amestecare i de concentraie. Aceste efecte sunt cu att mai
mari cu ct temperatura de amestecare i concentraia sunt mai mari.
Singurul dezavantaj al acestei metode apare n situaia opririi
transportului cnd exist posibilitatea formrii reelelor de cristale de parafin
care face dificil reluarea pomprii.
Spre exemplificare se redau n continuare rezultatele dilurii ieiului A3
(Videle) care la 200C are o densitate de 890 kg/m3 i o vscozitate de 1
426,6 cP.
Tipul de diluani, concentraia acestora, vscozitatea dinamic ca i
scderile de presiune de-a lungul unei conducte de 85 km, d = 14" care
transport un debit de 5 000 m3/zi n condiii de var (temperatura solului, T2
= 180C i iarna, T2 = 40C) sunt redate n Tabelul 2.1.
De aici rezult cteva concluzii:
la aceeai concentraie de diluani (5%) petrosinul este mai eficient de
circa 5 ori (749/137) fa de amestec cu iei tip C;
la aceeai concentraie, ns mai mare (10%) tetraclorura de carbon
(CCl4)este de circa 4 ori mai avantajoas (327/89) dect cea a
amestecului de ieiuri A3+C;
pentru perioada de var s-ar recomanda varianta 5 deoarece petrosinul
este ieftin, iar o parte din el s-ar putea recupera, ieiul C
valorificndu-se la un nivel superior, iar n perioada de iarn doar
varianta 2.
44 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Tabelul 2.1. Influena unor diluani asupra vscozitii


Varianta Fluidul transportat Concentraia Vscozitatea Cderea de
% volum , (cP) presiune (at)
Vara Iarna
0 iei curat, A3 0 1427 84 196
1 iei A3 + iei tip C 5 749 44 96
2 ( =820 kg/m3) 10 327 23 34
3 30 125 12 15*
4 iei A3 + tetraclorura de 10 89 28 60**
carbon
5 Petrosin ( =900 kg/m3) 5 137 47 120
*) nu este nevoie de o concentraie att de mare
**) procedeu prohibit din punct de vedere economic.

2.7.2. Transportul ieiurilor cu adaosuri

Aceast metod are ca scop, de asemeni, scderea temperaturii de


congelare. Mecanismul aciunii acestora nu este bine cunoscut pn n
prezent. Se presupune c moleculele de adaosuri sunt adsorbite pe suprafaa
cristalelor de parafin mpiedicnd formarea reelelor spaiale de cristale de
parafin rezistente.
Pentru ca acest procedeu s fie eficient trebuie ca ieiul s fie nclzit
la temperatura care s topeasc cristalele de parafin i apoi amestecarea cu
adaosuri.
Drept adaosuri pot fi folosii compui macromoleculari ca polimetil-
acrilai, poliizobutilen, polimerii etilenei, propilenei etc. n funcie de natura
adaosului se recomand ca el s se ncadreze ntre limitele 0,022 % din
greutate.
Se pare c eficiena adaosurilor se manifest numai n regim turbulent
de micare. n regim laminar nu sunt eficiente iar costul este destul de ridicat.
Spre exemplu, folosirea polimerului PULSER ( = 660 kg/m3) folosit
ca adaos la ieiul A3 de Videle n proporie de 2,66 % a redus vscozitatea
de la 1427 la 1088 cP, scznd cderea de presiune de la 84 la 82 at (pentru
perioada de var), deci eficien practic zero. Se ateapt folosirea unor
compui macromoleculari ieftini care s aib o eficien mai mare.

2.7.3. Transportul ieiului termostatat

Transportul ieiului termostatat const n nclzirea acestuia pn la o


anumit temperatur i rcirea lui cu o numit vitez. Eficiena acestei
metode depinde de caracteristicile ieiului, de temperatura de nclzire i de
viteza de rcire a acestuia. De exemplu, pentru un iei parafinos (Ariceti)
temperatura optim de rcire a fost de 120C/or, punctul de congelare
reducndu-se de 4 ori. Pentru alte ieiuri punctul de congelare s-a redus cu
50%.
Mecanismul de funcionare: prin nclzire parafina din iei se dizolv,
iar la rcire componentele asfalto-rinoase din iei sunt adsorbite pe
suprafeele cristalelor de parafin mpiedicnd astfel formarea reelei. Deci
procedeul este cu att mai eficient cu ct coninutul n aceti componeni este
mai mare.
Marele inconvenient este lipsa unei tehnologii industriale adecvate.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 45

2.7.4. Hidrotransportul

Hidrotransportul poate conduce, n anumite condiii, la reducerea


cderilor de presiune dac ieiul vscos sau parafinos se transport mpreun
cu apa. n principiu, hidrotransportul se poate realiza n mai multe variante:
folosirea unei tehnologii care s asigure o curgere concentric, ieiul
fiind izolat de conduct de ctre un inel de ap; se obine o scdere a
cderii de presiune deoarece vscozitatea apei este mai mic sau mult
mai mic dect cea a ieiului. Acest procedeu necesit tehnologii speciale
de a realiza un an elicoidal n interiorul conductei fr a fi siguri c
stabilitatea micrii inelare este asigurat pe distane mari;
realizarea unei emulsii a celor dou fluide care s ofere o reducere
sensibil a vscozitii amestecului fa de ap.
Lsnd la o parte unele date din literatura de specialitate care sunt
neconcludente (poate din lipsa datelor experimentale publicabile de ctre
firme), prezentm mai jos cteva date obinute n laboratoarele catedrei de
Hidraulic: s-a preferat ieiul de Dudeti (PETROM Arad) cu = 440 cP la
350C, punct de congelare pcur +420C, la iei de 300C i cu un coninut de
parafin de 13,20 %, obinndu-se urmtoarele valori:
Emulsie 20 % Tip A/ = 500 cP
Emulsie 50 % Tip A/ = 667 cP
Emulsie 65 % Tip A/ = 784 cP
Emulsie 70 % Tip /A = 68 cP inversare tip emulsie
Comportarea emulsiei a fost nenewtonian, de tip Ostwald. Tratarea
emulsiei de 20% A/ cu nonilfenol (NF3) - un aditiv de umectare care
conduce la scderea aderenei ieiului la peretele conductei i la stabilizarea
emulsiei de A/, a condus la o reducere a vscozitii de la 500 la 39 cP.

2.7.5. Transportul ieiului n cmp magnetic

n laboratorul de Hidraulic i n cel al S.C. PETROSTAR S.A. Ploieti


a fost conceput o instalaie care s ne permit studierea efectelor unui cmp
magnetic permanent asupra parametrilor curgerii ieiurilor prin conducte.
Au fost analizate comportarea a trei tipuri de ieiuri ntr-un cmp
magnetic de intensitate 0,012 Tesla pe o durat de 30 minute. Rezultatele
sunt prezentate n tabelul 2.2.:

Tabelul 2.2. Influena unui cmp magnetic permanent asupra vscozitii


ieiurilor
Nr. Tipul Temperatura de Scderea Vscoziti
crt. ieiului magnetizare,(0C) vscozitii, (%) absolute, (cP)
1 Suplacu de 0 58 32100 - 13440
Barcu 11 50 12836 - 6206
20 0 2824 - 2724
0 15
2 Brbunceti 10 15 -
12 0
22 43
3 Videle 25 44 -
30 42

Din datele prezentate n tabelul 2.2. rezult:


46 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Eficiena procedeului crete odat cu creterea intensitii cmpului


magnetic;
Eficiena procedeului depinde de compoziia ieiului;
Eficiena procedeului scade cu creterea temperaturii peste 250C;
ieiul de Videle era magnetizat i dup 3 zile.

2.7.6. Folosirea energiei ultrasonice n transportul ieiurilor parafinoase

Pentru evidenierea efectului energiei ultrasonice asupra reducerii


temperaturii de congelare a ieiurilor s-au folosit generatoare de ultrasunete
care pot asigura o emisie n regim discontinuu, cel puin o or, acestea
funcioneaz cu alimentare de la reeaua electric de 220 10 V i frecven
de 50.60 Hz. Energia maxim consumat de la reea este de 12 kWh.
Pentru experimentare au fost folosite trei tipuri de ieiuri; acestea au
fost tratate sonic la puteri de 75, 150 i 300 W la un timp de 60.900 s,
rezultatele fiind redate n tabelul 3.3.
Un alt efect care a rezultat n urma acestor experimente este creterea
temperaturii ieiului tratat, aportul caloric fiind de 0,10C/s.

Tabelul 2.3. Reducerea temperaturii de congelare a unor ieiuri


Tip iei Temperatura Coninut Putere Timp Reducerea
de congelare, carbon generator, tratare, punctului de
(0C) parafinic, (W) (s) congelare
(%) (%)
Dudeti +26 80,44 300 600 34,62
Ariceti +17 75,64 150 600 41,18
Modrzu +13 66,52 150 300 30,77

Capitolul 3

CALCULUL MECANIC AL CONDUCTELOR

3.1. Consideraii generale

n calculul mecanic al conductelor se urmrete, n principal,


determinarea grosimii peretelui evii astfel nct aceasta s aib o comportare
corespunztoare n exploatare. Grosimea de perete influeneaz att
fiabilitatea conductei, ct i aspectul economic al exploatrii. Aceste influene
acioneaz n sens contrar i anume: o eav cu grosime mare de perete
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 47

influeneaz pozitiv sigurana n exploatare a conductei dar conduce la


investiii mari, deci la un pre de cost al produsului transportat mai mare, i
invers.
Pentru determinarea grosimii de perete trebuie s se cunoasc
solicitrile la care este supus o conduct subteran sau una suprateran.
Solicitrile pot fi:
inevitabile (permanente sau temporare);
parial evitabile;
accidentale (total evitabile sau parial evitabile).
Solicitrile inevitabile permanente sunt: presiunea interioar din
conduct, greutatea lichidului transportat i greutatea evii, a izolaiei
termice. Solicitrile temporar inevitabile sunt: variaia de temperatur atunci
cnd se transport lichide calde (transport neizoterm), fora datorit presiunii
vntului ca i greutatea zpezii (la conductele supraterane).
Solicitrile parial evitabile se datoreaz ocului hidraulic la conductele
care nu sunt prevzute cu compensatoare, presiunii exercitate de mijloacele
de transport n cazul subtraversrilor fr manoane de protecie, datorate
excentricitii i/sau ovalitii conductelor.
Solicitrile accidentale total evitabile sunt cele legate de manipularea
necorespunztoare a evilor, de executarea incorect a sudurilor etc.
Presiunea de prob conduce la solicitri de scurt durat, nainte de
punerea conductei n funciune, realizndu-se creterea unor eforturi
echivalente, adic scderea coeficientului de rezisten introdus n calculul
grosimii de perete. Aceste solicitri accidentale pot fi parial evitabile fie prin
scderea, de la nceput, a valorii acestui coeficient, fie prin micorarea
presiunii de prob. Ambele soluii presupun folosirea unui oel cu caliti
superioare.
n calcule trebuie considerate toate solicitrile inevitabile, i n funcie
de construcie i de exploatare, solicitrile parial evitabile.
Solicitrile menionate mai sus, la care este supus conducta, dezvolt
n pereii evii eforturi unitare: axiale (ax), tangeniale sau inelare (t) i
radiale (r) evideniate prin trei axe ortogonale (figura 3.1)

Fig. 3.1. Eforturile unitare ntr-o conduct

3.2. Eforturi unitare axiale


48 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Determinarea acestor eforturi datorit solicitrilor inevitabile folosete


reprezentarea din figura 3.2.

Fig. 3.2. Forele care solicit un element de conduct

Dac n seciunea iniial (NN) a unui tronson de conduct presiunea


are valoarea maxim p, n seciunea de ieire (MM) ea va avea valoarea
maxim
p M p L gz , (3.1)
astfel nct valoarea maxim a forei de presiune va fi
d 2
F p M A p L gz (3.2)
4
Efortul unitar axial datorat presiunii interioare va avea expresia
F pd d
ax , p L gz (3.3)
de 4e 4e
Efortul unitar axial datorit greutii conductei va fi
G sin 0 L gdLe sin
ax ,G 0 L gdz , (3.4)
de de
astfel nct eforturile unitare axiale datorate solicitrilor inevitabile vor fi
pd d
ax gz L 0 L , (3.5)
4e 4e
sau, pentru conducte orizontale,
pd
ax (3.6)
4e
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 49

La montarea unei conducte se ia n calcul temperatura mediului


exterior; capetele conductei sunt fixe, astfel nct, aceasta se pot considera ca
fiind ncastrat.
n cazul transportului neizoterm materialul tubular este mpiedicat s se
dilate datorit ncastrrii astfel nct n conduct apare un efect unitar axial
proporional cu alungirea
ax ,T E ET , (3.7)
n care E reprezint modulul de elasticitate al materialului din care este
confecionat eava.
De-a lungul traseului, conductele magistrale prezint curburi n plan
orizontal, nclinat sau vertical, curburi care genereaz alungiri cu dezvoltarea
unor eforturi unitare axiale. Considernd o curb de lungime L i raz de
curbur R (figura 3.3), alungirea fa de axa medie are expresia
L d
ax , a E E E (3.8)
L 2R

Fig. 3.3. Element de conduct curbat

n cazul n care de-a lungul conductelor nu s-au montat


compensatoare, ocul hidraulic provoac o cretere a presiunii n conduct
datorat apariiei micrii nestaionare; aceasta conduce la un efort unitar
axial
EL
LQ L
ax , s , (3.9)
de E d
1 L
E e
valabil pentru o nchidere rapid a conductei, EL fiind modulul de elasticitate
al lichidului, sau
50 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

2L
ax , s v , (3.10)
ti
unde ti este timpul de nchidere.
Pentru situaia cea mai defavorabil, efortul unitar axial va avea
expresia
pd d d 2L
ax z L 0 L E T v (3.11)
4e 4e 2R ti

3.3. Efortul unitar tangenial

Acest efort unitar apare numai datorit solicitrii conductei la presiune


interioar.
Se face distincie ntre evi cu perei groi, n seciunea crora eforturile
unitare sunt variabile, i tuburi cu perei subiri la care aceste eforturi au
aceeai valoare n orice punct al seciunii. Convenional, se consider c o
eav are perei subiri dac raportul e/d 0,024...0,025.
n cazul tuburilor cu perei groi (figura 3.4.a)
distribuia efortului unitar tangenial este dat de formula Lame
ri 2 re2
t 1 p, (3.12)
re2 ri 2 r 2

ri i re fiind razele interioar, respectiv exterioar a evii.

b
Fig. 3.4. Distribuia eforturilor tangeniale ntr-o seciune a conductei

Pentru
r = ri, t = tmax,
adic
re2 ri 2 D2 d 2
t max p p (3.13)
re2 ri 2 D2 d 2

tiind c D = d +2e, e < d i 4e2 0, ecuaia (3.12) devine


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 51

pD
t max (3.14)
2e
Pentru situaia n care evile pot fi considerate tuburi subiri (figura
3.4.b), fcnd apel la calculul forelor de presiune pe suprafee curbe,
prin scrierea echilibrului de fore rezult
2teL = pdL,
de unde:
pd
t (3.15)
2e
Deoarece n practic evile pot prezenta ovaliti (figura 3.5.a) sau
excentriciti (figura 3.5.b), formulele (3.14) se corecteaz prin parametrii A
i B, astfel
pD0 3D0 2e 1
t , (3.16)
2e 2e 1 B
unde D0 este diametrul exterior teoretic al evii, A parametrul pentru ovalitate
a b
A2 0,015 admisibil
ab
B parametrul pentru excentricitate
e max e min
B 0,15 admisibil
e max e min

iar excentricitatea.

Fig. 3.5. Conduct oval (a) i conduct excentric (b)

Ovalitatea sau turtirea evilor se poate produce i sub aciunea forelor


exterioare (de exemplu la subtraversri). Valoarea presiunii exterioare la care
apare turtirea are expresia
3
2E e
p ext (3.17)
c(1 ) D
2

unde c este un coeficient de siguran (>3), iar - coeficientul lui Poisson


(pentru oel = 0,3).
52 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

3.4. Efortul unitar radial

Efortul unitar radial se datoreaz, de asemenea, presiunii interioare i


ca atare
r = - p (3.18)

3.5. Determinarea grosimii peretelui evii

Pentru determinarea grosimii evii se calculeaz cele trei eforturi


unitare reinnd semnul algebric corespunztor i prin intermediul teoriei de
rezisten a energiei maxime de deformare a formei (Huber-Mises-Hensky)
se determin efortul unitar echivalent

ech
1
2

ax t 2 t r 2 r ax 2 0 ,5
, (3.19)

care se poate simplifica la

ech 2ax t2 ax t ,
0,5
(3.20)

pe motivul c r ax t .
Calculele efectuate se pot corecta dac
c
ech a (3.21)
c
unde a este efortul unitar admisibil, c - efortul unitar corespunztor limitei
inferioare de curgere, iar c - un coeficient de siguran. Pentru acesta se aleg
urmtoarele valori: c = 2,00 pentru zone cu acces uor (trasee de categoria a
doua) i c = 1,67 pentru zone cu acces greu (trasee de gradul I).
Efortul unitar admisibil se determin pentru diferite valori ale
temperaturii de funcionare, Tf, a sistemului de transport n funcie de r -
rezistena de rupere la 273,150C, c - rezistena de curgere la Tf i fl -
rezistena de curgere la fluaj la temperatura Tf.
Relaiile de calcul sunt urmtoarele:
Pentru Tf < 270,150C
r
a , (3.22)
cr
coeficientul de siguran cr avnd valoarea 3,75 pentru evi trase i valoarea
3 pentru evi sudate elicoidal sau longitudinal.
Pentru intervalul 270,15 < Tf < 420,150C
c
a , (3.23)
cc
Pentru Tf > 420,150C
Tf
a , (3.24)
cTf
ce avnd valoarea cuprins ntre 1...2.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 53

Dac n relaia (3.21) c > a se recurge fie la mrirea grosimii de


perete, fie la folosirea altui oel cu caliti superioare.
Grosimea de perete a evii se poate determina i pe baza teoriei
efortului unitar maxim (efortul tangenial).
Astfel, din relaia (3.14), cu mici adaosuri, reiese
e e a1 a 2 (3.25)
n care
pD
e , (3.26)
2 a

coeficientul de calitate al sudurii, are valoarea de 0,70,8 pentru evi


sudate i 1 pentru evi trase; coeficientul a1 reprezint un adaos pentru
neuniformitatea grosimii peretelui evii i n proiectare se ia 0,125e* pentru
evile din gama curent i 0,15e* pentru evile din gama special; adaosul
pentru coroziune a2 se prevede la conductele neprotejate catodic i se ia de
0,51 mm.
n concluzie, calculul de rezisten se ncepe prin alegerea materialului
din care sunt confecionate evile, deci a limitei inferioare de curgere, cu
ajutorul cruia se determin rezistena admisibil. Diametrul interior al
conductei se alege pe criterii economice, dup ce s-a efectuat calculul
hidraulic; n continuare se determin grosimea de perete, eforturile unitare i
n final, efortul echivalent.
Pe scurt algoritmul este urmtorul:
material, c, c a D, d, eax , t , r e

n tabelul 3.1. sunt redate unele caracteristici mecanice pentru


materiale folosite n confecionarea evilor.

Tabelul 3.1. Caracteristici mecanice ale unor oeluri folosite


n confecionarea conductelor
Rezistena
Calitatea
de rupere, Limita de curgere, c Limita de fluaj, f
oelului
r
293 473 573 673
la 293,15 K

- 10-6Pa 10-6Pa 10-6Pa

OLT 32 3,2 1,8 1,6 1,3 1,1 - - - -


OLT 35 3,5 2,3 1,8 1,4 1,2 - - - -
OLT 45 4,7 2,6 2,2 1,8 1,4 - - -
OL 38 3,8 2,2 1,9 1,3 1,1 - - - -
OL 42 4,2 2,4 2,1 1,4 1,2 - - - -
OL 50 5,0 2,7 - - - - - - -
OAT 1 3,8 - - - - 1,4 0,9 0,4 0,2
OAT 2 4,5 - - - - 2,1 1,5 0,7 0,2
OAT 3 4,5 - - - - 2,2 1,0 0,5 0,2
X46 4,2 3,0 - - - - - - -
X52 4,4 3,5 - - - - - - -
X60 5,5 4,2 - - - - - - -
X65 5,6 4,6 - - - - - - -
54 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

X70 5,7 4,8 - - - - - - -


X80 6,2 5,5 - - - - - - -
X100 7,9 7,4 - - - - - - -

CAP. 4 . COLECTAREA IEIULUI N UNITILE DE


PRODUCIE I TRANSFERUL ACESTUIA

4.1. Consideraii generale

Petrolul cantonat n zcminte ajunge la suprafa prin intermediul


sondelor care, dup completare i echipare pot produce, n funcie de
valoarea energiei de zcmnt (presiunea i temperatura iniial) ca i tipul de
fluid, n erupie natural (artezian), sau, dac aceast energie are un nivel
sczut (de obicei presiunea iniial este mai mic dect presiunea de
saturaie) este necesar un aport de energie de la suprafa sau din strate
adiacente, exploatarea realizndu-se prin erupie artificial (gas-lift) prin
diverse sisteme de pompaj sau prin metode combinate. Zcmintele de gaze
produc n regim elastic sau mixt.
Conducta de la sond la parcul de separare, denumit conduct de
amestec transport fluide produse prin sonde (iei, gaze, ap mpreun cu
impuriti mecanice).
Amestecul de fluide care vine de la sonde la parc prin conductele de
amestec este dirijat printr-o claviatur la diferite separatoare (de total, de
etalonare) pentru separarea fazelor.

4.2. Sisteme de colectare i transfer

Separarea, colectarea i transportul ieiului se face n sistem deschis,


nchis sau mixt. n sistemul deschis rezervoarele de depozitare sunt n contact
cu atmosfera, gazele dizolvate n iei se degaj antrennd cu ele fraciile
uoare, volatile care de altfel sunt i cele mai preioase. Deoarece pierderile
acestor fracii se situeaz ntre 35% se impune folosirea sistemului nchis
de transfer.
n sistemul nchis, pe tot parcursul su, sond - parcuri de separare -
instalaii de prelucrare, ieiul nu poate veni n contact cu atmosfera. figura
4.1. prezint schema unui transfer automat n sistem nchis LACT (Lease
Automatic Custody Transfer). ieiul provenit de la sonde este introdus ntr-
o staie de tratare (1) i apoi ntr-un rezervor tampon (2), de iei curat, i
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 55

dou recipiente de msur (3) cu ncrcare - descrcare alternativ.


Umplerea acestora se realizeaz prin intermediul pompei (4) n timp ce
dispozitivul (5) controleaz calitatea ieiului tratat; dac calitatea nu
corespunde, ieiul va fi recirculat prin conducta (13) napoi n vasul de
tratare (1). Traductoarele de nivel (6) din recipienii de msur (3) comand
pornirea pompei (10) care transfer ieiul. Prin nregistrarea numrului de
descrcri ale recipienilor de msur se etaloneaz cantitatea de iei
pompat. Dispozitivul (9) colecteaz, periodic, probe de iei pentru analiza
calitii acestuia, iar robinetul (15) comand nchiderea sau deschiderea,
transferul ieiului ctre magistral.

Fig. 4.1. schema unui transfer automat n sistem nchis LACT (Lease
Automatic Custody Transfer).

Variantele romneti ale sistemelor de transfer LACT sunt:


Sistemul STIP (sistem de transfer integral sub presiune)
ieiul din separatoarele de gaze cu o presiune de 1 - 5 at intr n staia
de dezemulsionare automatizat de la parcul central i, n continuare, direct
n conducta de transport, pomparea efectundu-se n sistemul din "pomp n
pomp" (staiile de repompare sunt prevzute cu rezervoare de depozitare
strict necesare n cazuri de accidente pe conduct).
ieiul ajuns n rafinrie, la presiunea de 1 - 5 at, intr direct din
conduct n staia de desalinizare cuplat cu instalaia de distilare primar
(DA).
Avantajele sistemului STIP:
asigur reducerea pierderilor prin evaporare datorit evitrii
contactului dintre iei i atmosfer n cursul transportului dintre
schel i rafinrie;
reduce investiiile suprimnd rezervoarele de depozitare;
56 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

asigur automatizarea procesului de pompare;


reduce cheltuielile de exploatare a conductelor.
Dezavantajele sistemului STIP:
necesit o sincronizare perfect a ritmului de prelucrare n rafinrii
cu ritmul de pompare al ieiului (neexistnd rezervoare de
depozitare);
realizarea sistemului de depozitare oblig automatizarea procesului
de extracie al ieiului;
instalaiile de distilare din rafinrii trebuie s asigure i valorificarea
hidrocarburilor uoare (C1 - C5) care au fost meninute numai
datorit presiunii cu ajutorul cruia a fost efectuat pomparea
ieiului.
Sistemul SATSR (sistem automat de transport cu stabilizare n rafinrii)
Colectarea i pomparea ieiului din schele la rafinrii se face identic ca
n sistemul STIP.
n rafinrii ieiul este introdus n instalaia de stabilizare din care se
extrag fraciile uor volatile, iar apoi este stocat n rezervoare atmosferice
fiind practic nevolatil (pierderile prin evaporare au fost astfel nlturate ).
Avantajele sistemului SATSR:
acest sistem prezint o mare flexibilitate n transport, depozitare i
prelucrare nefiind necesar o sincronizare ntre pomparea ieiului i
prelucrarea din rafinrie datorit existenei posibilitilor de
depozitare: n aceast situaie desalinarea ieiului se poate face n
instalaiile obinuite.
Dezavantajele sistemului SATSR:
necesit, n fiecare rafinrie, instalaii de stabilizare a ieiului
pentru fiecare sortiment de iei;
menine parcul de rezervoare pentru depozitarea ieiului n
rafinrii.
Sistemul SATSS (Sistam automat de transport cu stabilizare n schel).
n aceast variant colectarea i pomparea petrolului brut, de la sonde
i pn la parcul central al schelei, se face n condiii identice cu cele descrise
la sistemele precedente.
Deosebirea esenial const n faptul c stabilizarea petrolului brut are
loc n schel, fie nainte, fie dup ce a trecut prin staia de dezemulsionare.
De aici i pn la rafinrii, pomparea petrolului brut stabilizat se poate face la
regim deschis, prin sistemele de pompare descrise anterior.
Avantajele sistemului SATSS:
colectarea i pomparea ieiului n regim nchis se face numai de la
sonde la parcul central. Nu sunt necesare transformri la staiile
iniiale de pompare i de repompare;
asigur o pompare succesiv.
Dezavantajele sistemului SATSS:
necesit existena unei instalaii de stabilizare a ieiului n fiecare
schel;
se reduc rezervoarele numai la parcurile de separatoare;
pierderile de hidrocarburi uoare se menin totui apreciabile (ca la
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 57

sistemul de pompare n regim deschis) datorit att distanelor mari


ce urmeaz a fi parcurse ct i a manipulrilor din staiile de
repompare i din depozitele finale.
Pompele staiei din capul conductei de lung distan nu pot realiza
practic o presiune mare de pompare, n afara faptului c nici materialul
tubular existent nu ar nu ar rezista la presiunile mari care ar fi necesare.
Pentru a se putea executa transportul la distane, se construiesc staii
intermediare care s lucreze la presiunea maxim admis pentru evile din
care se construiesc conductele de iei sau produse petroliere.
La transportul unei anumite cantiti de fluid, cu ct diametrul
conductei este mai mic, cu att pierderea de presiune este mai mare, iar
numrul necesar de staii intermediare crete i invers, pierderea de presiune
i numrul de staii intermediare scade, cu ct diametrul adoptat este mai
mare.

4.3. Sisteme de pompare

Pomparea ieiului i a produselor petroliere folosind staiile


intermediare se poate face astfel:
Pomparea prin dou rezervoare (figura 4.2.a):

Fig. 4.2
58 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Se lucreaz cu dou rezervoare, unul de umplere i cellalt pentru


golire. Acest sistem permite efectuarea unui control al pomprilor fiind ns
neeconomic (blocheaz un numr mare de rezervoare, prin staiile
intermediare de pe traseul conductei, producndu-se i pierderi mari datorit
respiraiei rezervoarelor).
Pomparea printr-un singur rezervor (figura 4.2.b) se face printr-un
sistem numit curs-tras, rezervorul fiind n acelai timp n umplere i
n golire. Pomprile nu pot fi urmrite i pierderile se menin.
Pomparea prin rezervor tampon (figura 4.2.c). Produsul trece
direct din conduct n tragerea pompei, iar rezervorul este folosit
numai atunci cnd debitul pompelor, n staia intermediar, este
depit de debitul de intrare n staii, conducta fiind descrcat n
rezervor (pentru sincronizarea debitului conductei cu tragerea
pompelor). Cu toate c pomprile nu sunt controlate, pierderile se
reduc simitor.
Pomparea din pomp n pomp (figura 4.2.d). Prin acest sistem
rezervoarele se desfiineaz iar pierderile se elimin complet.
La noi n ar pomparea din pomp n pomp se folosete la transportul
produselor albe, iar la iei se folosete sistemul curs-tras.
Trecerea de la sistemul de transport din staie n staie la transportul din
pomp n pomp are unele avantaje:
- automatizarea complet ceea ce permite conducerea de la distan,
- reducerea numrului de rezervoare, va fi necesar un rezervor
tampon;
- folosirea pompelor centrifuge;
- reducerea pierderilor tehnologice;
- interaciune uoar;
- reducerea numrului de salariai.

4.4. Circulaia ieiului n schele

De la separatoare ieiul este transportat, prin energie proprie, la


rezervoarele de etalonare sau direct n rezervoarele din parcurile de
depozitare.
n figura 4.3. se prezint o schem simplificat a circulaiei petrolului
de la sonde la rafinrie, iar n figura 4.4. schema unui parc de separatoare.
Din rezervoarele parcurilor ieiul colectat este pompat la depozitul
central unde se efectueaz tratarea i selectarea acestora n vederea obinerii
calificativului de produs comercial (coninut n ap 1% i coninut n sare
0,6 kg/ton iei). Petrolul brut care ndeplinete aceste condiii este
transportat direct la rafinrii pentru prelucrare sau ctre bazele de export.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 59

Fig. 4.3. Schem simplificat a circulaiei petrolului de la sonde la


rafinrie

Fig. 4.4. Schema unui parc de separatoare.


60 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

4.5. Tratarea ieiului

ieiul colectat n schele conine n soluie fracii lichide uor volatile


(propan, butan, pentan), ap de zcmnt sub form de emulsii mai mult sau
mai puin stabile i impuriti mecanice formate din particule de nisip, argil,
oxizi, sruri etc.
Hidrocarburile uor volatile ies din masa petrolului atunci cnd
presiunea i temperatura ating valori normale, ceea ce reprezint pierderi
calitative i cantitative importante.
Apa de zcmnt mpreun cu petrolul conin sruri (procentul cel mai
mare l deine Na Cl) a cror cantitate poate ajunge la 100 - 150 kg/ton.
Impuritile mecanice trebuie nlturate deoarece pot eroda sistemele
de colectare, transport i depozitare.
Compui ai sulfului existeni n petrol pot mri viteza de coroziune a
instalaiilor.
La nceput, eliminarea impuritilor din petrol se face n parcurile de
separare. n depozitul central se elimin impuritile mecanice, apa i srurile
prin operaii de sedimentare, deshidratare i desalinare astfel nct petrolul
devine produs comercial.
Petrolurile sulfuroase sunt supuse operaiei de desulfurare i de
reducere a coninutului n sruri pn la max 0,001%.
Procede de tratare cele mai cunoscute sunt: filtrarea, centrifugarea,
tratarea termic, tratarea chimic, tratarea electric, tratarea biologic,
desalinarea i deshidratarea ieiului separat sau mpreun.
O staie de tratare are urmtoarele componente: RE - rezervor de
emulsie; RPC - rezervor de petrol curat; CAS - colector de ap srat; PPC -
pomp de petrol curat; PE - pomp de emulsie; SC - schimbtor de cldur;
TE treater electrostatic; RV - C - recuperator vapori-compresor; CS -
coloan de stabilizare; DP - decantor de petrol; PS - petrol separat; AS - ap
srat; A - analizator; TA - transfer automat.

4.5.1. Filtrarea ieiului (paturi adsorbante)

Procedeul se bazeaz pe faptul c la trecerea emulsiilor hidrofobe


(A/T) prin filtre hidrofile (acestea sunt udate numai de ctre ap) se reine
apa la suprafaa esutului filtrat ca urmare a fenomenului de umezire
preferenial prin adsorbie; ca atare particulele de ap se unesc ntre ele n
picturi mai mari care apoi sedimenteaz.
Ca materiale filtrante se pot folosi: vat de sticl, sticl pisat, pietri,
nisip, tala de lemn etc. Vata de sticl este filtrul cel mai eficient deoarece nu
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 61

se nfund prin presare, se cur uor prin splare i rezist la temperaturi


ridicate.

4.5.2. Centrifugarea

Diferena de densitate dintre iei i apa srat a condus la ideea


folosirii separatoarelor centrifugale cu viteza de 3000 rotaii/minut;
particulele cu densitatea mai mare sunt proiectate ctre peretele separatorului
i evacuate n mod continuu.
Deoarece aparatura este foarte scump, consumul de energie foarte
mare, iar impuritile mecanice pot pune probleme deosebite, acest procedeu
se folosete numai n analize de laborator.
Pentru separarea impuritilor mecanice se utilizeaz cu succes
hidrocicloanele care folosesc ca energie pe aceea a jetului de fluid.

4.5.3. Tratarea termic

Aceast metod are eficiena cea mai mare la tratarea emulsiilor mai
puin stabile. nclzirea se face direct n vasul de tratare. Creterea
temperaturii are, n principal, dou efecte:
- crete diferena de densitate dintre apa de zcmnt i iei:
densitatea ieiului scade mult mai rapid cu temperatura dect cea a
apei;
- scade vscozitatea sistemului favoriznd astfel contopirea i
decantarea particulelor de ap.
n cazul emulsiilor stabile se recomand folosirea tratrii termice
mpreun cu alte procedee.

4.5.4. Tratarea chimic

Dezemulsionarea chimic const n spargerea emulsiei i separarea


fazelor cu ajutorul unor ageni activi de suprafa, numii dezemulsionani.
Un bun dezemulsionant trebuie s aib capacitatea de a migra rapid prin faza
continu i s transforme emulgatorul existent la interfa dintr-o substan
hidrofob ntr-una hidrofil. Emulgatorul se va dizolva n ap, distrugnd
pelicula de protecie care nconjoar particulele de ap. Viteza de aglomerare
a particulelor de ap este proporional cu viteza de difuzie a
dezemulsionantului n ap i cu temperatura.
Practic s-a constatat c un dezemulsionant bun pentru distrugerea unei
emulsii, prezint o eficacitate redus fa de alt emulsie. Rezult deci c
dezemulsionarea fiecrui iei este o problem specific, ce se rezolv prin
ncercri de laborator. n inductria de petrol se folosesc urmtoarele tipuri de
dezemulsionani:
- ionici (spunuri naftenice SN, pe baz de acizi sulfonici i
sulfonaftenai D4 i D5);
- neionici (blocopolimeri - polimeri ale cror macromolecule sunt
formate din blocuri alternante de polimeri de structur diferit
62 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

hidrofil-hidrofob) ex. E96, STN3 etc.


Cantitatea de dezemulsionant introdus este funcie de tipul i
stabilitatea emulsiei, variind ntre 0,01 - 1 kg, la tona de emulsie tratat, fiind
introdus sub form de soluie diluat cu ap n proporie de 1/20-1/40,
pentru a se putea dispersa mai uor i uniform n ntreaga mas de emulsie.
Introducerea unei cantiti dozate de dezemulsionant n petrol, se face
pe traseul pompei de petrol, pentru o uniform distribuie. Urmeaz o
amestecare ntr-un sistem de agitare, care s asigure un contact ct mai bun
ntre dezemulsionant i emulgator.
n figura 4.6. este reprezentat o instalaie de dezemulsionare chimic
ce folosete i splarea final a ieiului cu ap srat.

Fig. 4.6. Instalaie de dezemulsionare chimic

ieiul din rezervorul 1 este aspirat de pompa 2 i mpins prin


prenclzitorul 3 i amestectorul 4 n rezervorul spltor 6. n acest
rezervor ieiul ptrunde printr-un distribuitor de fund 7, prin care este
dispersat n masa de ap srat. Apoi ieiul trece prin conducta de preaplin 5
n rezervorul de decantare 8. Fraciunile uoare sunt recuperate din
rezervorul 8 cu ajutorul unui compresor care le refuleaz n instalaia de
degazolinare a schelei. Dezemulsionantul aflat n rezervorul 9 se poate
introduce fie n aspiraia pompei de alimenatre cu iei 2, fie dup
schimbtorul de cldur 3, cu pompa 10.
Procedeele de dezemulsionare chimic implic investiii relativ mici i
un cost de operare sczut, ns nu realizeaz un randament ridicat de
purificare, n cazul tuturor tipurilor de emulsie.

4.5.5. Tratarea electric

Dezemulsionarea pe cale electric se poate face ntr-un deshidrator


electric. Emulsia A/T trece printr-un cmp electric de nalt tensiune
3500045000 V la o temperatur de 320350 K i o presiune de 2,53,0
bar.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 63

Particulele dispersate sufer un proces de polarizare formndu-se


particule de ap mai mari care decanteaz. Viteza optim de deplasare a
emulsiei se determin experimental pe modele de laborator.
ieiul dezemulsionat se evacueaz pe la partea superioar ctre
rezervorul de iei curat din depozit, iar apa decantat se evacueaz pe la
partea inferioar ctre sistemul de decantare i apoi la staia de epurare.
Pot fi tratate cu ajutorul curentului electric doar emulsiile de tipul ap
n ulei A-U, emulsiile de tip ulei n ap ducnd la scurtcircuitarea instalaiei.
Mecanismul spargerii emulsiei cu ajutorul cmpului electric poate fi explicat
n felul urmtor:
dac n cmpul electric al unor electrozi paraleli, aflai sub o
tensiune ridicat exist petrol, liniile de for vor fi paralele (figura
4.7.a.);
dac n acest cmp se introduc o particul de ap, aceasta avnd o
constant dielectric mult mai mare ca a ieiului, se orienteaz de-a
lungul liniilor de for ale cmpului electric (figura 4.7.b.);
dac n acest cmp se introduce o emulsie de tip ap n ulei A-U, se
vor forma lanuri de particule orientate (figura 4.7.c.).
Particulele de ap sunt polarizate, se deformeaz, trecnd de la o form
sferic, la una eliptic, ntr-o parte grupndu-se sarcinile pozitive (orientate la
polul pozitiv. Fora de interaciune dintre dou particule este dat de
urmtoarea relaie (Lutoskin):
K 2 r 6
F ,
l2

unde:
K - coeficient de proporionalitate;
- tensiunea cmpului electric;
r - raza picturii de ap;
l - distana dintre centrele picturilor.
Sub influena cmpului electric dintre cei doi electrozi va avea loc o
deplasare a particulelor ncrcate electric spre electrodul de semn contrar.
Particulele de ap, avnd mrimi i viteze de deplasare diferite, se
ciocnesc, i rup filmul de protecie, se unesc n particule mai mari i
decanteaz.
n cazul curentului electric alternativ, datorit schimbrii orientrii
particulelor de ap ctre un electrod, cnd ctre cellalt, n funcie de
frecvena curentului, se produce o tensionare a filmului de emulgator, urmat
de contopiri ale particulelor ce duc la desfacerea emulsiei. Particulele de ap
care ating electrodul, se vor ncrca cu electricitate de acelai fel i vor fi
respinse, ciocnindu-se puternic cu particule care vin spre electrod, ciocnirile
conducnd de asemenea la acelai rezultat, desfacerea emulsiei.
64 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig.4.7. Fig.4.8

n figura 4.8. este reprezentat schema de principiu a unui deshidrator


electric.
Acesta este un vas cilindric 1, ce conine electrozii 2, suspendai de
cablurile prevzute cu izolatoare 3, alimentate de transformatoarele 4, prin
cablurile 6 ce ptrund n deshidrator prin izolatoarele de trecere 5.
ieiul emulsionat, nclzit n prealabil, intr prin conducta 7 i
distribuitorul reglabil 8, n cmpul electric dintre electrozii 2, cu o anumit
vitez ce se stabilete experimental dup caracteristicile emulsiei.
Deshidratorul este prevzut cu o serpentin de abur 9. Trecnd prin cmpul
electric, emulsia de iei se distruge, apa ce se decanteaz se scurge prin
conducta 11, iar ieiul curat se evacueaz prin conducta 10. Distana dintre
electrozi este stabilit experimental i poate fi reglat din afar, tensiunea n
cmpul electric format este de 35000-45000 V, iar temperatura de lucru n
deshidrator este 50-700C.

4.5.6. Metode biologice de tratare

Dificultile ce apar n procesele de tratare a ieiurilor brute datorate


coninutului mare de ap sau mbtrnirii rapide a emulsiei, au determinat
cercetarea unor posibiliti de utilizare a unor produse, obinute din
microorganisme selectate din ieiuri, ap de zcmnt, ap de mare etc.
Aceti produi microbieni, denumii biosurfactani, pot fi utilizai ca ageni
tensioactivi n procesul de spargere a emulsiei stabile iei - ap.
Biosurfactanii produi de microorganisme sunt n general lipide, iar
proprietile lor de ageni activi de suprafa se datoreaz structurii lor
moleculare care cuprinde:
component hidrofob (apolar), care este de obicei radicalul
hidrocarbonat al unui acid gras, solubil n iei sau ali solveni
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 65

organici;
component hidrofil (polar), care este de obicei o grupare
organic funcional solubil n ap.
Folosirea acestor produi prezint urmtoarele avantaje:
nu sunt toxici;
sunt biodegradabili;
pot fi utilizai n condiii variabile de temperatur (30-50 0C i peste
500C) i pH = 4,5 - 9;
nu sunt inhibai de prezena unor concentraii ridicate de NaCl
(peste 10%).
Cea mai eficient metod de izolare a microorganismele productoare
de biosurfactani s-a dovedit a fi metoda culturilor mbogite. Cele mai
frecvente grupe de bacterii sunt: heterotrofe aerobe facultativ anaerobe,
heterotrofe strict anaerobe i hidrocarbon oxidante. Tulpinile bacteriene
izolate aparin n principal genurilor: Bacillus, Pseudomonas, Serratia,
Arthrobacter, Corynabacterium, Mycobacterium, Micrococcus.
Cele mai bune rezultate s-au obinut pentru emulsii iei - ap tratate cu
tenside chimice (E96, D5), cotenside i produse microbiene provenite din
tulpini de: Pseudomonas sp. C16 (BIO3), Pseudomonas Putida (BIO4),
Serratia sp. 1 (BIO5), Mycobacterium sp.11 (BIO10) etc.
Procesul de tratare a ieiului cu biosurfactani este asemntor cu cel
care folosete dezemulsionant sintetic. Conform schemei din figura 4.9.
tratarea se desfoar astfel:
separarea apei libere, ntr-un separator trifazic (1);
injecia dozei corespunztoare de agent tensioactiv;
separarea apei coninute sub form de emulsie ntr-un separator
trifazic (5);
depozitarea ieiului tratat, n vederea livrrii la rafinrie (6).
Condiiile de tratare ce se impun sunt:
temperatura de lucru 450C;
doza optim de produs 2%;
durata de decantare 4 ore.

4.6. Optimizarea sistemului de colectare a ieiului n schelele


de producie petrolier
66 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Spre deosebire de calculul hidraulic al colectoarelor (distribuitoarelor)


care urmrea determinarea cderii de presiune i a diametrului (diametrelor)
acestora, n cazul analizei funcionrii sistemelor de colectare (distribuie) se
are n vedere, n plus determinarea presiunilor de pompare necesare evacurii
produciei n fiecare parc ca i stabilirea unor programe de pompare care s
conduc la un consum minim de energie (electric).
Se va presupune c exist o reea de colectare format din n' conducte
de legtur de la parcurile (P1'.. Pn') i un colector [1- (n+1)] prin care
trebuie evacuat producia a n parcuri (figura 4.10).

n vederea optimizrii reelei de colectare trebuie s se cunoasc


urmtorii parametrii:
producia fiecrui parc n 24 ore, Qi, i (1,..,n);
distanele ntre nodurile colectorului, l1-2,., ln-(n+1);
lungimile conductelor de legtur, li' , i (1,..,n);
cotele nodurilor, Zi' , i (1,..,n+1);
cotele parcurilor, Zi' , i (1,..,n);
Se cunosc, de asemenea, diametrele conductelor de legtur i a
colectorului, pe fiecare poriune a sa dac este vorba de un colector cu
diametru variabil.

4.6.1. Algoritmul de calcul

n practica proiectrii sistemului de transport lichide se folosete de


obicei, urmtorul algoritm de calcul:
- cunoscndu-se debitul pe fiecare conduct sau tronson de
conduct, din ecuaia de continuitate se obine diametrul:
4Qi
d
v ec
- din STAS-ul aferent se alege valoarea cea mai apropiat a
diametrului evii aflat n fabricaie;
- folosind aceeai ecuaie de continuitate se recalculeaz valoarea
real a vitezei medii de curgere prin conduct:
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 67

4Q i
v
d STAS
2

- n vederea determinrii i a diferenei de presiune pe fiecare


conduct de legtur sau pe ntreg colectorul, acum se poate
calcula numrul Reynolds:

vd
Re

unde este vscozitatea cinematic a lichidului transportat conform cu


condiiile de temperatur;
- cunoscnd regimul de micare al lichidului prin conduct se poate
obine coeficientul de rezisten hidraulic, , folosind o relaie de
calcul corespunztoare.
Algoritmul calculului hidraulic al conductelor poate fi sintetizat sub
forma:

4.6.2. Alegerea variantei optime

n vederea aflrii soluiei optime de pompare se aleg mai multe


variante, ce de exemplu:
1. pompeaz fiecare parc separat. n acest caz timpul de pompare
rezervat fiecrui parc va fi egal cu raportul dintre numrul de ore
(din 24 dac exist restricii) de pompare dintr-o zi i numrul de
parcuri (dac toate parcurile au aceeai producie);
2. pompeaz dou cte dou parcuri simultan;
3. pompeaz grupuri de cte dou parcuri i cte trei parcuri simultan;
4. etc.
Dac prima variant nu poate fi acceptat n cazul existenei unui
numr mare de parcuri, optimizarea sistemului de colectare existent ncepe
cu studiul variantei 2). n funcie de poziie i de producie se aleg grupurile
de parcuri n aa fel nct exploatarea colectorului s fie ct mai raional din
punctul de vedere al criteriilor discutate anterior.
n general parcurile sunt echipate cu acelai tip de pompe, deci debitele
acestora sunt egale. Cum produciile parcurilor sunt diferite, determinarea
unor timpi de evacuare corespunztori se poate face prin folosirea uneia sau
mai multor pompe care s lucreze n paralel. Dac timpul de evacuare a
produciei colectat de un parc pe parcursul a 24 ore, n cazul funcionrii
unei singure pompe, are valoarea:
Qi
t ev ,
Qp

unde Qp este debitul unei pompe, debitul de evacuare a produciei din fiecare
parc se obine din:
Q evi N i Q p ,

Ni fiind numrul de pompe n funciune n parcul i.


68 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Cunoscnd timpii i debitele de evacuare se poate stabili programul de


pompare pentru varianta de studiu (figura 4.11) admind restricii ntre orele
6 - 8 i 18 - 20. Programul de pompare prezentat n figur se refer la
varianta 2).

n aceste condiii, presiunile necesare pomprii se vor calcula folosind


ecuaia fundamental de micare a fluidului prin conducte, scris ntre
punctele 1 i 2, sub forma:
p1 p L v2
Z1 Z2 2 .
g g d 2

nlocuirea expresiei vitezei medii de micare a lichidului prin conducte,


din expresia sa (4.5), transform ecuaia (4.9) n:
p1 p 2 iL g Z 2 Z 1 ,

panta hidraulic (energetic) i avnd expresia:


8 Q2
i .
2g d5

Revenind la programul de pompare pentru varianta 2), redat n figura


4.11, presiunile de pompare necesare n parcuri vor fi cele prezentate n
continuare.
ntre orele 0,.,6 pompeaz simultan parcurile 1' i 3':
p1 ' p n 1 iL 1 3 iL 2 3 iL 3 n 1 g Z n 1 Z 1 ,

p 3 ' p n 1 iL 3'3 iL 3 n 1 g Z n 1 Z 3' .

Pantele hidraulice din expresia (iL)1-3 se vor calcula n funcie de debitul


de evacuare din parcul 1' i diametrul colectorului pe poriunea 1-3, iar panta
hidraulic din expresia (iL)3-n+1, se va calcula n funcie de debitele de
evacuare (Qev1' + Qev3') i diametrul colectorului ntre punctele 3 i (n+1).
ntre orele 8,,10 pompeaz simultan pompele 2' i 3', presiunile de
pompare avnd valorile:
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 69

p 2 ' p n 1 iL 2'2 iL 2 3 iL 3 n 1 g Z n 1 Z 2' ,

p 3 ' p n 1 iL 3'3 iL 3 n 1 g Z n 1 Z 3' .

ntre orele 10,,14 pompeaz simultan pompele 2' i i', presiunile de


pompare avnd valorile:
p 2 ' p n 1 iL 2'2 iL 2 3 iL 3 n 1 g Z n 1 Z 2' ,

p i ' p n 1 iL i 'i iL i n 1 g Z n 1 Z i ' .

Presiunile de pompare la parcurile 2' i n' care pompeaz simultan ntre


orele 14,,18 i 18,,24 vor avea valorile:
p i ' p n 1 iL i ' i iL i ' n iL i n 1 g Z n 1 Z i ' ,

p n ' p n 1 iL n ' n iL n n 1 g Z n 1 Z n ' .

Odat calculate presiunile de pompare la fiecare parc n parte, se poate


calcula n continuare energia electric necesar pentru acionarea pompelor
cu relaia:
p i' Qevi
Wi ' t evi , [kWh]
102

unde este randamentul pompelor.


nsumarea energiilor necesare aciunii pompelor din fiecare parc va
conduce la necesarul de energie n reea pentru varianta studiat:
n'
W Wi '
i 1'

Varianta optim ce se alege va fi aceea care necesit consumul minim


de energie.

Capitolul 5

DEPOZITAREA IEIURILOR I PRODUSELOR


PETROLIERE

5.1. Consideraii generale

Depozitarea ieiului i produselor petroliere este necesar n


parcurile de separare i n parcurile centrale din antierele petroliere, n unele
70 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

staii de pompare atunci cnd pomparea ieiului se face n sistem deschis, n


rafinrii, nainte ca ieiul s fie supus operaiilor de prelucrare. De asemenea,
exist depozite de produse albe sau negre n rafinrii, n staiile de pompare a
acestor produse, pe conducte distribuitoare ca i n bazele finale ale acestor
conducte (la beneficiari).
Dependent de starea i destinaia acestora (pentru depozitare,
transport i consum) produsele petroliere se introduc, corespunztor actelor
normative, n recipieni i ambalaje specificate n tabelul 5.1.

5.2. Clasificarea rezervoarelor

Rezervoarele pentru depozitarea ieiurilor i a produselor petroliere


sunt recipiente de construcie complex i capaciti variabile. Ele pot fi
clasificate dup mai multe criterii:
Dup materialele din care sunt confecionate: rezervoare metalice,
din beton armat, din materiale plastice armate etc. (figura 5.1);
Dup capacitatea de depozitare: rezervoare mici (100 m3), re-
zervoare mijlocii (100...5 000m3), rezervoare mari (30 000.
100 000), rezervoare gigant ( 100 000 m3);
Dup presiunea interioar: rezervoare de joas presiune
(atmosferic), de medie presiune ( 10 bar) i de nalt presiune;
Dup calitatea produselor depozitate: iei, produse albe, produse
negre, uleiuri, hidrocarburi aromatice, gaze petroliere lichefiate,
produse de nalt puritate;
Dup forma constructiv: rezervoare cilindrice (verticale sau
orizontale), sferoidale, de construcie special;
Dup amplasarea fundului rezervoarelor fa de sol: rezervoare
supraterane pe sol sau pe ap, parial ngropate i subterane n roci
naturale sau subacvatice;
Dup poziia capacului: cu capac fix sau cu capac flotant;
etc.

5.2.1. Rezervoare metalice

O clasificare util a rezervoarelor metalice este reprezentat schematic


n figura 5.1.
Pentru siguran n exploatare fiecare rezervor suprateran sau grupuri
de rezervoare trebuie s fie prevzute cu diguri (din zid sau pmnt) care
constituie cuve de retenie i care au urmtoarele funcii principale:
Protejeaz rezervoarele contra lichidelor combustibile i a apei
care ar veni din exterior n mod accidental;
Protejeaz mediul ambiant mpotriva unor accidente care ar
conduce la scpri necontrolate a produselor din rezervoare.
Volumul cuvei este egal cu cel al rezervorului, iar dac mprejmuirea
este comun, volumul acesteia trebuie s fie de 80% din volumul tuturor
rezervoarelor.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 71

n interiorul cuvei sunt montate cmine cu nchidere hidraulic care au


rolul de a face legtur cu bazinele de decantare de unde lichidul poate fi
repompat n alt rezervor.
Capacitatea de nmagazinare a ieiului n rezervoarele din antierele
petroliere trebuie s fie de trei ori mai mare dect producia zilnic.

Fig. 5.1. Clasificarea rezervoarelor metalice

Rezervoare cilindrice verticale


Rezervoarele cilindrice verticale i de presiune atmosferic sunt cele
mai rspndite datorit simplitii execuiei i montrii. Aceste rezervoare se
confecioneaz din virole de tabl de oel (prin sudur sau nituire - mai rar).
Limea virolelor pentru manta este de minim 1500 mm; ea poate s fie i de
1000 m pentru rezervoare mai mici de 100 m3.
Rezervoarele sudate sunt calculate pentru a rezista la o suprapresiune a
gazelor de cel mult 200 mm H2O i la un vid de 40 mm H2O.
Rezervoarele se aeaz pe fundaii din inele de beton sau pe o
platform de nisip.
Un rezervor cilindric vertical pentru lichide (figura 5.2.) este echipat, n
funcie de capacitatea sa, cu urmtoarele dotri, prezentate n tabelul 5.2.

Tabelul 5.2. Anexele unui rezervor

A. Echipament tehnologic B. Construcii


metalice
1. Gur de vizitare
2. Gur de lumin 18. Scar exterioar (n
3. Gur pentru probe spiral)
4. tu de mpingere 19. Pode la echi-
5. tu de tragere pamentul de pe
6. tu de egalizare presiune spaii vapori capac
7. Aparat de msurat nivelul 20. Pode de acces la
8. tu de aerisire tuul de aerisire
9. Supap de tragere 21. Legare electric la
10. Opritoare de flcri (ambalate cu supape de pmnt
respiraie i siguran)
11. Supap de respiraie (hidraulic, de siguran)
72 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

12. Eductor sau sorb mobil


13. tu de scurgere
14. tuuri pentru ncrctoarele de spum
15. tu pentru intrarea aburului n serpentin
16. tu pentru ieirea condensatului din serpentin
17. Dispozitiv etan i automat pentru luat probe i
msurat temperatura

Pentru buna funcionare a unui rezervor exist o conduct de ncrcare,


una de tragere i alta de scurgere. Conducta de ncrcare coboar n rezervor
pn la 1 m deasupra fundului n scopul reducerii agitaiei lichidului i deci a
pierderilor prin evaporarea fraciilor uoare. Conducta de tragere se
prelungete n interiorul rezervorului cu un sorb oscilant ca s poat fi
manevrat din exterior. Conducta de scurgere se fixeaz pe fundul
rezervorului i face legtura cu un cmin de evacuare.
Rezervoarele mai posed o serie de armturi i anexe:
mir (sticl de nivel) necesar pentru vizualizarea din exterior a
nivelului lichidului din rezervor i deci la msurarea aproximativ a
volumului acestuia;
capacul pentru luat probe (gura de msurare) care permite
introducerea n rezervor a aparatului de luat probe i pentru
efectuarea msurtorilor de nivel cu ajutorul ruletei;
armturi speciale de siguran montate pe capac: supap de
respiraie necesar pentru a menine, ntre anumite limite,
presiunea sau depresiunea din rezervor; supap de siguran care
nlocuiete supapa de respiraie atunci cnd acestea sunt defecte;
opritoare de flcri montate sub supapele de respiraie i de
siguran pentru a mpiedica propagarea flcrilor din exterior;
pode la platforma echipamentului de pe capac;
scar exterioar, prevzut cu balustrad, pentru acces pe capacul
rezervorului; ea poate fi vertical, nclinat sau spiral pentru
mrimi diferite ale rezervorului;
tuuri pentru ncrctoarele cu spum necesar stingerii
incendiilor;
tu pentru intrarea aburului n serpentine de nclzire;
tu pentru ieirea condensului din serpentin ctre oala de colectat
condens;
guri de vizitare (dou) montate la partea inferioar a rezervorului
necesare pentru curirea i repararea rezervorului; pe parcursul
acestei operaii capacul de msurare se afl deschis pentru a asigura
aerisirea i iluminarea;
instalaie de legare electric la pmnt.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 73

Fig. 5.2. Rezervor cilindric vertical cu dotrile aferente

Calculul mecanic al rezervoarelor


Determinarea grosimii peretelui unui rezervor care trebuie s reziste
la o presiune interioar p se face folosind teoria rezervoarelor de revoluie. n
acest sens se ia n considerare un element de suprafa dintr-un rezervor de
form oarecare i grosime constant .
Acest element de suprafa delimitat de dou meridiane i dou
paralele nvecinate, vzut frontal are forma unui dreptunghi (figura 5.3).
74 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Scriind acum echilibrul dintre forele dezvoltate de toate eforturile


unitare rezult
pds1 ds 2 2 1 ds1 sin 1 2 2 ds 2 sin 2 0 (5.1)
Deoarece elementul ds2 este infinit mic, arcul BB' poate fi aproximat
cu acesta i deci, sin1 = 1, fiindc unghiul 1 este foarte mic. n acest caz
ds 2 ds
1 sin 1 , respectiv 2 sin 2 1 (5.2)
21 2 2

Fig. 5.3. Element de suprafa de rezervor

nlocuirea relaiei (5.2) n ecuaia (5.1) conduce la


2 1ds1 ds 2 2 2 ds1 ds 2
pds 1 ds 2 ,
21 2 2
sau, dup simplificare
p 1 2
,
1 2
cunoscut ca ecuaia Laplace.
Aplicarea ecuaiei lui Laplace la rezervoare cilindrice verticale, 1 = R
i 2 = (nlimea rezervorului este o dreapt), conduce la
p
,
R
sau
pR
,

rezultnd c grosimea de perete a rezervorului este funcie de presiunea, p =
gH.
Acum
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 75

gHR
,

n care efortul unitar luat n calcul are valoarea
km
a ,
n
unde: k = 0,9 - coeficientul de omogenitate a oelului; m = 0,8 - coeficient
care depinde de condiiile de construcie ale rezervorului; n =1,1 -
coeficientul care include modul de asamblare al rezervorului (sudur, nituire).
Din relaia (5.6) rezult c grosimea peretelui rezervorului variaz cu
presiunea i deci cu nlimea lichidului din rezervor. Dac la rezervoarele
mari (peste 100 tone) se ine cont de acest fapt, virolele de tabl fiind din ce
n ce mai groase ctre fundul rezervorului, rezervoarele mici din antier au
aceeai grosime de perete pe toat nlimea.
n construcia rezervoarelor problema tehnico-economic se rezum la
un consum minim de material la capacitatea maxim de nmagazinare.
Se consider un rezervor cilindric vertical cu raz R, nlime x i
volum V (figura 5.4)

Fig. 5.4. Rezervor cilindric vertical

Cantitatea total de metal necesar pentru confecionarea unui rezervor


cilindric vertical este
Q qc q f qe

n care
q c R 2 c

q f R 2 f

q e 2 e x

indicii avnd semnificaia: c - capac, f - fund i e - mantaua lateral.


Deci
76 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Q R 2 c f 2R e x

Volumul rezervorului este


V = R2x,
de unde
V
R2
x
Acum

Q
V
c f 2R e x V ,
x x

Q c f 2 e Vx
V
x
Pentru minim

2 V c f 2 e V
dQ 1 1 1
0 (5.16)
dx x 2 x
din care rezult

R 2 x c f 2 e R 2 x
1 1 1
2
0
x 2 x
sau
c f
xR
e
Dac grosimile de perete sunt egale, adic
= cfe,
reiese
x = 2R = D,
adic se va realiza un rezervor cu consum minim de metal pentru o capacitate
de nmagazinare dat atunci cnd nlimea rezervorului este egal cu
diametrul acestuia.

Calculul termic al rezervoarelor

Rcirea ieiului sau produselor petroliere n rezervoare


ieiul depozitat n rezervoare se rcete n timp. Rcirea nu trebuie s
depeasc anumite limite mai ales atunci cnd este vorba de nmagazinarea
ieiurilor vscoase i/sau congelabile. n aceste situaii temperatura n
rezervor trebuie s se menin la o valoare superioar celei de congelare sau
de cristalizare a parafinei.
Se consider un rezervor cilindric vertical (figura 5.5).
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 77

Fig. 5.5. Rezervor cilindric vertical

Notnd cu T temperatura ieiului din rezervor i cu Text - temperatura


mediului ambiant, n timpul dt se cedeaz ctre exterior cantitatea de cldur
q KA T Text dt ,
unde K este coeficientul global de schimb de cldur i A - aria total a
rezervorului. Pe de alt parte dac V este volumul de iei din rezervor,
aceeai cantitate de cldur se poate exprima prin
q Vcdt ,

Din egalarea relaiilor anterioare rezult


Vc dT
dt
KA T Text

Prin urmare timpul t n care temperatura din rezervor scade de la


temperatura Ti la o valoare T, are expresia
V Ti c dT
A T K T Text
t

Calculul integralei se poate realiza numai prin metode numerice. Pentru


simplificarea calculelor se consider de obicei, c variaiile parametrilor , c
i K cu temperatura sunt nesemnificative, astfel nct
Vc Ti Text
t ln
KA T Text
cu condiiile
T = Tc, t = tc, T = Ts, t = ts
din ecuaia (5.22) se poate deduce variaia temperaturii din rezervor cu
timpul
KA
t
T Text Ti Text e Vc ,

rezultnd, cu simplificrile admise anterior n legtur cu constana


proprietilor termice ale ieiului, c la t , T Text.
78 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Pentru determinarea timpului de rcire este necesar s se evalueze


coeficientul global de schimb de cldur. Aceasta se face cu ajutorul relaiei
K c Ac K e Ae K f A f
k
Ac Ae A f

pentru fundul rezervorului


1
Kf ,
1 i
n
D

1 f i 1 fi 8 s

unde 1f este coeficientul de transfer de cldur de la lichid la fundul


rezervorului, fi conductivitile termice ale fundului i straturile de izolaie
de grosimi i, D diametrul rezervorului i s conductivitatea termic a
solului. Coeficientul 1f se determin din
if D
C Gr Pr ,
n
Nu
e
n care coeficienii C i n depind de regimul de curgere. Numrul Grashof are
forma
T m T f D3
Gr g ,
2
Tm fiind temperatura medie a lichidului, Tf - temperatura fundului
rezervorului, iar - coeficientul de dilatare termic.
Temperatura medie a lichidului se calculeaz pentru intervalul de timp
(0 - t1) care reprezint durata procesului de rcire. Astfel se obine
1 t1 Vc Ti Text
KA
t1
1 e Vc
Tm
t1
0
Tdt Text
KA t1 (5.28)

sau
Vc Ti T fi
Tm Text ,
KA t1
tfi fiind temperatura final a lichidului care se atinge la timpul t1.
pentru capacul rezervorului
1 1
,
ke 1 n
i 1 (5.56)

g

1e 2 g i 1 ci 2 c 3c

unde: 1c - coeficientul de transfer de cldur de la suprafaa liber a


lichidului la perna de gaze din spaiul superior al rezervorului; 2c -
coeficientul de transfer de cldur de la capac n atmosfer 3c - coeficientul
de transfer de cldur prin radiaie; g - grosimea pernei de gaze; g -
conductibilitatea termic echivalent a gazelor; ci - conductibilitatea termic
echivalent a capacului i izolaiei; i - grosimile capacului i izolaiilor.

nclzirea ieiului sau produselor petroliere


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 79

n cazul transportului ieiurilor sau produselor petroliere vscoase sau


congelabile este necesar ca acestea s fie nclzite n rezervoare. nclzirea se
face cu un agent termic (abur) care circul printr-o serpentin.
Cantitatea de cldur necesar nclzirii ieiului
Q1 Q 2 Q4
Qnec Q3 ,
t
n care:
Q1 - cantitatea de cldur efectiv necesar nclzirii lichidului de la
Text la T (temperatura de nclzire, valoarea maxim este 60 -
700C);
Q1 = Vc(Ti - Text)
Q2 - cantitatea de cldur necesar topirii parafinei cristalizate
Q 2 V

unde: - cantitatea de parafin coninut n produs; - cldura latent de


topire a parafinei; Q4 - cantitatea de cldur necesar nclzirii pereilor
metalici ai rezervorului; Q3 - cantitatea de cldur care compenseaz
pierderile n mediul exterior; t - timpul de nclzire.
Lungimea serpentinei de nclzire se determin prin alegerea
diametrului acesteia
A
L
d
A fiind aria total a serpentinei
Q
A
Tab i T fc Tti Ts
K ab t

2 2
unde: Kab - t este coeficientul global de schimb de cldur abur - iei (cca
1600 W/m2K); Tab i - temperatura iniial a aburului; Tfc - temperatura final a
condensului (283,15 K); Tti - temperatura iniial a ieiului; Ts - temperatura
final a ieiului nclzit (temperatura de siguran).
Cantitatea de abur necesar nclzirii ieiului este gal cu
QV
Q ab ,
i ab

V fiind volumul rezervorului iar iab - entalpia aburului (560 kcal/kg).


Producerea acestei cantiti de abur necesit un debit de gaze
Q
Qg , [ms/h]
pc

pc = 8750 kcal/ m3s/h fiind puterea caloric a gazului combustibil.

Rezervoare cilindrice orizontale


Rezervoarele cilindrice orizontale sunt de capacitate mic (sub
100 m3) i se amplaseaz, de regul, la consumatori (staii de distribuie). Ele
sunt confecionate din dou pri distincte: corpul (confecionat din tabl de
oel prin sudare) i capacele mbinate tot prin sudur. Rezervoarele destinate
80 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

produselor petroliere lichide cu presiune pn la 0,7 bar se construiesc de


dimensiuni i capaciti redate n tabelul 5.3.

Tabelul 5.3. Dimensiunile rezervoarelor cilindrice orizontale.

Capacitate, Diametrul Lungimea Lungimea


m3 interior, mm corpului, mm total, mm
1,00 1000 1290 1800
1,25 1000 1590 2170
1,60 1000 2090 2600
2,00 1200 1780 2400
2,50 1200 2180 2800
3,15 1300 2380 3050
4,00 1300 3080 3750
5,00 1400 3280 4000
6,30 1400 4070 4770
8.00 1600 4070 4870
10,00 1600 4970 5870
12,50 1600 6160 6950
16,00 1800 6360 7260
20,00 1800 7850 8750
15,00 2000 7950 8950
31,50 2000 8950 9950
40,00 2400 8950 10150
50,00 2400 11040 11270
63,00 2400 14000 15200
80,00 3000 11140 12640
100,00 3000 14080 14530

Aceste rezervoare pot fi compartimentate cu unul sau mai muli perei


interiori, transversali pe axa rezervorului, fiecare compartiment avnd o gur
de vizitare.
Rezervoarele destinate depozitrii produselor petroliere lichefiate sunt
recipiente cilindrice sub presiune. Ele sunt dotate cu dispozitive ca la orice
rezervor vertical.

Rezervoare sferoidale

Rezervoarele sferice se folosesc pentru depozitarea produselor


petroliere lichefiate sau a produselor petroliere lichide. Ca form ele pot fi:
sferoidal neted sub form de picturi (figura 5.6.) i sferoidal cu mai multe
cupole (figura 5.7.).
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 81

Fig. 5.6. Rezervor sferoidal neted

Fig. 5.7. Rezervor sferoidal cu mai multe cupole

Rezervoarele sferoidale netede i cel cu mai multe cupole se folosesc


pentru depozitarea produselor pe termen lung n depozitele mari (>100000t).
n funcie de produsele petroliere crora le sunt destinate aceste rezervoare
sunt dotate cu dispozitive i accesorii corespunztoare.
Rezervoarele sferoidale prezint unele avantaje (la o capacitate dat
consumul de metal este mai mic fa de rezervoarele cilindrice i deci aria
exterioar a acestora reduce pierderile de cldur; timpul de golire este de
asemenea mai mic) i unele dezavantaje (construcia greoaie i deci cost
ridicat).
82 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Capitolul 6

TRANSPORTUL GAZELOR NATURALE


PRIN CONDUCTE

6.1. Consideraii generale:

Conform ordinului 101/08.12.1997 emis de ctre Agenia Naional pentru


resurse minerale (ANMR) se definesc urmtoarele:
Petrolul reprezint substanele minerale combustibile, constituite din
amestecuri de hidrocarburi naturale acumulate n scoara terestr, care n
codiii de suprafa se prezint n stare gazoas sau lichid;
Petrolul cuprinde urmtoarele substane:
iei, amestec de hidrocarburi, care n condiii de zcmnt i
standard se prezint n stare lichid;
Gaze asociate cu ieiul sunt gazele dizolvate n iei n condiii
iniiale de zcmnt i gazele din capul primar de gaze asociate
acumulrilor de iei;
Gazele naturale libere acumulate n zcminte exclusiv sub form
de gaze; acestea pot fi gaze srace (fr condensat), gaze bogate
(n amestec cu condensat n condiii de zcmnt la care raia gaz-
condensat depete 27000 mS3/m3), sau gaz condensat (gaze n
amestec cu condensat (C) n condiii de zcmnt la care raia
gaz-condensat este cuprins ntre 540-27000 mS3/m3);
Condensatul reprezint o fracie lichid de hidrocarburi uoare la
care componenta C7+ nu depete 12,5%, rezultat prin procese
de separare a gazelor provenite din zcmintele de gaz condensat,
din gaze bogate sau din capul de gaze al zcmntului de iei;
Amestecuri de gaze combustibile naturale din zcmintele
exclusiv de gaze, care pot, pe lng componenii din grupa
hidrocarburilor s conin i ali componeni chimici (dioxid de
carbon, azot, argon, hidrogen sulfurat etc.) n proporii cumulate
de peste 10% (volumetric) i a cror combustibilitate este
dovedit prin teste de ardere.
Deci, gazele naturale sunt hidrocarburi parafinice (alcani) care, n
condiii standard de presiune si temperatur (p0 = 1,01325.105 N/m2, T0 =
288,15 K) se gsesc n stare gazoas. In categoria gazelor naturale intr
hidrocarburile care au urmtoarele proprieti (STAS 3317-67):
Densitate 0,7100,905 kg/m3
Densitate relativ n raport cu aerul 0,5500,700
Limite de explozivitate (metan) 515% din volum
Temperatura de autoaprindere 650750 0C.
Deoarece presiunea la cele dou capete ale conductei de gaze rmne
practic constant pe perioade mari de timp, micarea gazelor prin conducte
poate fi considerat ca fiind staionar.
Cercetrile experimentale au condus la concluzia c variaia
temperaturii n lungul conductei magistrale de gaze nu este semnificativ. In
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 83

general, aceast variaie este mai accentuat ntr-o poriune scurt de la


intrarea n conduct de-a lungul creia s-ar putea efectua un calcul termic. Ca
atare se poate considera c transportul gazelor prin conducte magistrale se
desfoar n regim izoterm.

6.2. Calculul hidraulic al conductelor de gaze

6.2.1. Ecuaia presiunii

Ecuaia fundamental a dinamicii fluidelor reale poate fi scris sub


forma:
dp vdv
dz dh fr 0,
g g

care, prin neglijarea energiei poteniale (exprimat n metrii coloan de fluid


transportat) pe motivul valorii mici a densitii gazelor, devine:
dx v 2
dp vdv 0,
d 2
obinut prin nlocuirea n relaia (6.1) a termenului corespunztor disiprii
energiei pentru un element de conduct de lungime dx, dar neglijnd
pierderile locale de energie.
Acum
2dp 2dv dx
0
v 2
v d

Din ecuaia general a gazelor ideale


p
RT ,

rezult c pentru un proces izoterm


p

1 p1
Din ecuaia de continuitate reiese c:
v1
,
1 v
astfel nct
p1
v v1
p
Deoarece
p1
v 2 1v1 v 1v1
2
,
p

ecuaia (6.3) capt forma


2 2dv dx
2
pdp 0
1v1 p1 v d
84 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Integrarea acesteia ntre limitele


x 0, p p1 si v v1
x L, p p2 si v v 2

va rezulta c
L
p12 p12 1v12 p1
d
pe considerentul c v 1v1, deci v1 v2, astfel nct 2ln(v1/v2) 0.
Ecuaia (6.9) este implicit. nlturarea acestei dificulti se face prin
deducerea ecuaiei debitului.

6.2.2. Ecuaia debitului

Din ecuaia (6.9) rezult imediat


0 ,5
p 2 p22 d
v1 1 ,
p1 1L
ca i ecuaia debitului raportat la condiiile de la intrarea n conduct (T1, p1),
0, 5
d 2 p12 p22 d 5
Q1 v1
4 4 p1 1L
Ecuaia gazelor reale se poate exprima prin forma
p1
1 ,
Z1 RT1
care, prin folosirea densitii relative a gazelor (), devine
p1
1
Z1RaerT1
Cu aceste considerente, ecuaia (6.11) devine
0,5
p 2 p 2 d 5 Z1T1Raer
Q1 1 2 2
4 p1 L
In mod normal debitul de gaze se raporteaz la condiiile standard.
Deoarece
p0 Q0 = Z0RTo
i
p1 Q1 = Z1RT1,
rezult
1 T0 p1
Q0 Q1 ,
Z1 T1 p0
astfel nct
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 85

0,5
T d5
Q Q0 Rser 0 p12 p22 (6.16)
4 p0 Z1T1L

Relaia final a cderilor de presiune poate fi scris sub forma


Q2
p12 p22 L,
K2
fiind o alt form a ecuaiei energiei, (Bernoulli).
In expresia (6.17), modulul de debit K reprezint
0,5
T d 5
K Raer 0 ,
4 p0 Z1T1
reieind c acesta nu este o constant, aa cum de obicei se consider, ci o
variabil funcie de compoziia gazelor reprezentat prin valoarea densitii
relative a acestora n raport cu aerul, de valoarea temperaturii (T1) i presiunii
(p1) la intrarea n conduct ca i de regimul de curgere.
n legtur cu coeficientul de rezisten hidraulic, n transportul
gazelor prin conducte, se poate reaminti c acesta este funcie att de
regimul de curgere ct si de rugozitatea relativ, pentru:

Conducte mixte f Re, ;
d

Conducte rugoase f .
d
Oricum numrul Re are expresia:

Re
v d

Deoarece viteza masic (v) este constant, iar variaia vscozitii


dinamice cu presiunea este neglijabil (pentru gaz metan, la temperatura de
150C aceasta are valoarea de = 0,01 cP la o presiune de 1 bara i de =
0,012 cP la 70 bara), rezistentele hidraulice pot fi deduse cu relaia lui
Colebrook i White sau cu relaia Weymonth,
0,009407 1
W 1
,
100d 0,33
d 3

n care diametrul se exprim n metri.


Deoarece, prin experimente, s-a dovedit c relaia Weymounth este
valabil numai pentru gaze uscate, afirmaie neconfirmat prin msurtorile
de teren, catedra de Hidraulic a UPG Ploieti, prin prof.dr.ing. Alexandru
SOARE i ef lucr.dr.ing. Gheorghe IONESCU, n urma unor cercetri cerute
de Centrala Gazului Metan Media, au stabilit o nou relaie de calcul a
rezistentelor hidraulice pentru transportul gazelor umede prin conducte:
6
u W aiuii ,
1

unde u reprezint rezistentele hidraulice pentru gaze umede iar datele


reieite din aplicarea formulei Weymounth.
n aceast relaie:
a1 = 0,1500; a4 = -0,1570;
86 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

a2 = -0,3250; a5 = 0,0317;
a3 = 0,3310; a6 = -0,0014;
Un alt parametru care poate prezenta interes n proiectare este valoarea
presiunii medii ntr-o conduct de gaze.

p1

g
pm
l
p2

0 x
L

Fig. 6.1. Presiunea medie ntr-o conduct care transport gaze sau lichide

Conform figurii 6.1.


L
1
p m p x dx,
L0

ceea ce este echivalent cu


0, 5
1 p 2 p 22
L
p m p12 1 x dx,
L 0 L
care dup integrare are valoarea
2 p22
pm p1
3 p1 p2
demonstrnd faptul c presiunea medie ntr-o conduct de gaze, la distanta x,
este mai mare dect cea existent ntr-o conduct de transport lichide.

6.3. Calculul hidraulic al conductelor complexe

n aceast categorie intr conductele cu pant hidraulic variabil, cu


debite diferite sau cu variaia ambilor parametrii.

6.3.1. Conducte montate n serie

Se consider o conduct de transport gaze format din n tronsoane de


lungimi li i module de debit Ki care trebuie s transporte un debit volumetric
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 87

Q (figura 6.2).

Q l1,K1 l2,K2 ln,Kn

1 2 3 n
n+1

Fig. 6.2. Conducte montate n serie

Se observ c diferena de presiune ntre cele dou capete ale


conductei este egal cu suma cderilor de presiune pe cele n conducte, astfel
c:
p 2
1
pn21 p12 p22 p22 p32 .......... pn2 pn21 (6.25)
Acum
l1
p12 p22 Q 2
K12
l2
p22 p32 Q 2
K 22
.................... .........
li
pi2 pi21 Q 2
K i2
.................... .........
ln
pn2 pn21 Q 2
K n2
_______________
TOTAL :
li n
p12 pn21 Q 2
2
1 Ki

Deoarece se cunosc urmtorii parametrii: debitul volumetric, lungimile


tronsoanelor de conduct ca i distribuia de presiune, din ecuaiile tip (6.26)
se poate deduce modulul de debit Ki, i deci diametrul tronsonului i, di, pe
motivul proporionalitii.
pi2 pi21 p12 pn21

li L
n
L fiind l
1
i .

6.3.2. Conducte montate n paralel

Este posibil ca de-a lungul unei conducte magistrale de transportat


gaze s fie necesar montarea, ntre dou noduri, 1 si 2, a n conducte de
lungimi (trasee) diferite (module de debite diferite) si deci, debite pariale
diferite (figura 7.3).
88 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

l1, K1, q1
l1, k1, q1
l2, K2, q2
1 2

Q ln, Kn, qn

Fig. 6.3. Conducte montate n paralel

Cderile de presiune ntre punctele 1 si 2, scrise pentru fiecare ramur


n parte, vor avea formele redate mai jos; din acestea se pot deduce debitele
pe fiecare ramur (noi necunoscute n ecuaia general de curgere):
2
q1 p12 p22
p12 p22 l1 q1 K1
K12 l1
2
q2 p12 p22
p12 p22 l2 q 2 K 2
K 22 l2
...........................................................
2
q p12 p22
p p
2
i
2
2 n 2 l n qn K n
Kn ln
Conform ecuaiei de continuitate
n
Q q1
1

rezultnd expresia
Q2
p12 p22 2
,
n Ki

1 l
i

din care se poate deduce modulul de debit KI i deci diametrul tronsonului i.

6.3.3. Conducte colectoare de gaze

Calculul hidraulic al conductelor colectoare de gaze (figura 6.4) se


deosebete de calculul hidraulic al conductelor montate n serie prin faptul
c la colectare debitul pe fiecare tronson are alt valoare, i anume, una mai
mare

q1 q2 q3 qn
l1, K1 l2, K2 ln, Kn
1 Q1 2 Q2 3 n Qn
n+1

Fig. 6.4. Schema unui colector


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 89

Q1 q1
Q3 Q1 q2
........................
n
Qn q i 1
i

Cderea de presiune de-a lungul colectorului va fi egal cu suma


cderilor de presiune de pe fiecare tronson, adic
2 l1
p12 p22 Q1
K12
2 l2
p22 p32 Q2
K 22
.............................
2 ln
pn2 pn21 Qn
K n2
_______________
2
Q
n
p p
2
1
2
n 1 li
i 1 K i

Convenional se pot distinge dou situaii:


Colector cu diametru constant (debite sau lungimi mici)
1 n 2
p12 pn21 Qi li
K 2 i 1
Colector cu diametru variabil (6.31)
Pentru determinarea modulului de debit pe tronsonul i se poate
folosi proporionalitatea

p 2
i
pi21 p12 pn21 lLi

Deoarece valoarea (p12 pn+12) este cunoscut, din relaiile (6.32),


respectiv (6.33) se deduc K i deci Ki, i ca atare, diametrul d sau di.

6.4. Metode folosite pentru mrirea capacitii de transport

Spre deosebire de transportul lichidelor prin conducte mrirea


capacitii de transport printr-o conduct de gaze deja aflat n exploatare
dispune de posibiliti limitate datorit restriciilor prezentate la (7.1). Astfel,
singura metod, la ndemn, este schimbarea pantei hidraulice prin cele dou
variante posibile.

6.4.1. Montarea unei intercalaii

n cazul n care o conduct de gaze de lungime L si modul de debit K


transport un debit volumic Q, ecuaia care descrie aceast curgere este
redat n relaia (6.17). Pentru mrirea debitului de la valoarea Q la valoarea
Q1, undeva pe traseu, la o distant l nedeterminat se monteaz o
90 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

intercalaie de lungime x care urmeaz a fi estimat, de modul K1 (diametru


interior d1>d) - figura 7.6.

Q L, K
1
2
Q1 l, K x, K1 (L-l-x), K

1 M N
2

Fig. 6.6. Mrirea debitului de transport prin montarea unei intercalaii

Cderea de presiune de-a lungul conductei poate fi scris, n noua


situaie sub forma:
p2
1
p22 p12 pM2 pM2 pN2 pN2 p22 , (6.34)
sau,
1 1
Q 2
Q12 KL
2
Q1 x 2 2 ,
K1 K
din care se deduce imediat lungimea intercalaiei de diametru d1 (modul K1)
2
Q
1
x Q1 L
2
K
1
K1
Din aceast ecuaie rezult c putem monta aceast intercalaie oriunde
pe traseu; desigur c se recomand ca aceasta s se monteze la capul 2
(beneficiar) deoarece valoarea mai redus a presiunii va conduce la o grosime
de perete mai mic.

6.4.2. Montarea unei derivaii

Pentru creterea debitului volumic de gaze se poate monta o derivaie


pe o lungime x care urmeaz a fi determinat, aceasta avnd acelai modul
de debit, k, sau unul mrit k1(d1>d) - figura 6.7.

Q L, K
1
2
Q1 (L x), K M x, q, K
1
x, q1, K1
2

Fig. 6.7. Mrirea debitului de transport prin montarea unei derivaii

Cderea total de presiune de-a lungul ntregului sistem de transport va


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 91

fi egal cu suma acestora pe fiecare tronson n parte


p 2
1
p22 p12 pM2 pM2 p22 ,
Pentru ramura superioar (M 2), cderea de presiune va avea
expresia
q2
p M2 p 22 x,
K2
din care se poate deduce necunoscuta q (debit)
0 ,5
p 2 p22
q K M
x
La fel se deduce si debitul q1 din ramura inferioar (M 2)
0,5
p 2 p22
q1 K1 M
x
Deoarece
0,5
p 2 p22
Q1 q q1 K K1 M ,
x
se poate deduce cderea de presiune pe tronsonul (M - 2)
Q12
p p
2 2
x
M
K K1 2
2

Revenind la relaia (6.37) se poate scrie


Q2 Q12 Q12 Q12
L L x x,
K2 K2 K2 K K1 2
din care se deduce lungimea derivaiei
2
Q
1
x Q1 L
K2
1
K K1 2
Aceast ecuaie, pentru K = K1, adic d = d1, se reduce la expresia
simpl
4 Q
2

x 1 L
3 Q1

92 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Capitolul 7

DISTRIBUIA GAZELOR NATURALE

7.1. Definiii

Starea standard (de referin) este starea unui gaz uscat la temperatura
standard de 288,15 K i presiunea standard de 1,01325 Pa (760 mm
coloan mercur). n aceast stare un kmol al unui gaz perfect ocup
volumul standard de 22,414 m3;
Metru cub standard (ms3 sau stmc) de gaz este acel volum care se afl n
starea standard, adic 1 ms3 = (1/22,414) kmol; rezult c ms3 nu este un
volum ci o anumit cantitate de gaz;
Treapt de presiune reprezint intervalul dintre limita maxim i limita
minim a presiunilor admise n reelele i instalaiile consumatoare de
gaze combustibile;
Staia de predare reprezint ansamblul instalaiilor de reducere a
presiunii, de msurare a debitului de gaze i de filtrare i odorizare prin
care gazele naturale (transportate de la surse prin conducte de transport
- conducte magistrale la staiile de predare), sunt puse la dispoziia (sunt
vndute) societilor comerciale de distribuie a gazelor.
Sistem de distribuie - ansamblu de conducte i accesorii n aval de
staiile de predare pn la robinetele de branament ale consumatorilor.
Acesta cuprinde una sau mai multe reele de repartiie, staii de reglare la
sector, reeaua de distribuie, branamente, staii sau posturi de reglare la
consumatori (figura 7.1);
Reeaua de repartiie - conducta care face legtura ntre staia de predare
i staiile de reglare de sector (de zon), respectiv staiile de reglare -
msurare ale consumatorilor importani;
Reea de distribuie - ansamblu de conducte i accesorii n aval de staiile
de reglare de sector pn la robinetele de branament ale consumatorilor
alimentai cu gaze la joas presiune;
Branament - conducta de legtur de la reeaua de distribuie la ieirea
din robinetul de branament prin care circul gaze nemsurate (figura
7.2);
Robinet de branament - robinetul montat la captul aval al
branamentului de la care se poate opri n ntregime alimentarea cu gaze
naturale a unui consumator;
Staii de reglare - msurare - ansamblu de aparate, armturi i accesorii
de reducere - reglare a presiunii i msurare a consumului, amplasat ntr-
o construcie separat prin care gazele naturale trec (figura 7.3):
din reeaua de repartiie n reeaua de distribuie (staie de reglare de
sector);
din sistemul de distribuie n instalaiile de utilizare ale consu-matorului
(staie de reglare la consumatori).
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 93

Fig. 7.1. Reea de distribuie


1 - conduct de transport; 2 - staie de predare; 3 - reea de repartiie; 4 - staie de
reglare de sector; 5 - reea de distribuie; 6 - staie de reglare ntre cele dou inele
repartizate dac acestea au presiuni diferite.

Fig. 7.2. Schema de principiu a unui branament


1- conduct de distribuie; 2 - branament; 3 - rsufltoare cu capac; 4 -
rsufltoare la perete; 5 - robinete de branament; 6 - post de reglare; 7 - firid; 8 -
instalaie exterioar; 9 - robinet de incendiu; 10 - coloan; 11 - robinet de contur; 12
- contur volumetric; 13 - instalaie interioar; 14 - robinet de siguran; 15 - robinet
manevr; 16 - aparat de utilizare; 17 - evacuare gaze arse.
94 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 7.3. Staie de reglare

Post de reglare - ansamblu de aparate, armturi i accesorii, amplasat


ntr-o firid sau cabin, sau direct pe agregate tehnologice prin care se
face reducerea i reglarea presiunii gazelor naturale ntr-o singur treapt.
Reducerea presiunii ntre staia de predare i punctele de consum este
impus att de raiuni de siguran ct i de raiuni tehnologice. Ele sunt
destinate s pstreze presiunea ntr-un anumit interval de funcionare a
aparatelor, n care aparatul realizeaz performanele sale maxime, i s evite
presiuni mai mari dect cele necesare pentru orice tip de conduct. Ele
ndeplinesc deci att funcia de reducere ct i funcia de reglare a presiunii.
O staie de reglare cuprinde:
1. Robinet de izolare, se monteaz n exterior, la 5 m de cldire i are rolul
opririi integrale a alimentrii n cazul unui accident;
2. Ventil de siguran destinat nchiderii conductei atunci cnd presiunea la
intrare scade sub o anumit limit considerat de siguran;
3. Supapa de siguran destinat protejrii instalaiilor din aval de staie prin
evacuarea de gaze n atmosfer atunci cnd presiunea n aval crete peste
valoarea admisibil;
4. Filtre pentru reinerea prafului (50 - 80% din praful gsit n regulatoare l
reprezint oxidul de fier). Praful conduce la uzarea prematur a scaunelor
regulatoarelor i deci la pierderi de gaze;
5. Instalaie de nclzire a gazului. n timpul destinderii gazelor de la o
presiune p1 la p2 acesta se rcete. n cazul n care gazul nu este uscat se
formeaz criohidrai care produc obturri, pierderi suplimentare de
presiune, deteriorarea garniturilor etc;
6. Refulatorul are o pant de 1:10 i servete la refularea impuritilor
lichide care se decanteaz n interiorul su;
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 95

7. AMC - claviatur sau panou de msurare debit - debitmetre difereniale,


contor volumetric sau contor cu pistoane rotative;
8. Regulatoare de presiune, acioneaz prin variaia seciunii de trecere;
9. Conducta de ocolire a staiei;
10. Staie de predare: aici are loc odorizarea gazelor i vnzarea acestora
ctre distribuitori.
Instalaie de utilizare - ansamblu de conducte, aparate i accesorii
montate n incinta unui consumator, n aval de robinetul de branament;
Instalaie exterioar - partea din instalaia de utilizare care se gsete n
exteriorul cldirilor, ntre robinetul de branament (ntre staia sau postul
de reglare) i robinetul de incendiu montat la intrarea conductei n cldiri;
Instalaia interioar - partea din instalaia de utilizare din interiorul
cldirii, ntre robinetul de incendiu i aparatele de utilizare, inclusiv
focarul i coul de evacuare a gazelor de ardere;
Robinet de incendiu - robinet montat n afara cldirii la intrarea n
instalaia interioar de la care se poate opri n ntregime furnizarea
gazelor naturale n cldirea respectiv, hal industrial etc.;
Aparat de utilizare - sistem mecanic complex destinat s consume gaze
naturale (combustibil sau materie prim) n condiii igienice, economice i
de siguran;
Arztor - construcie mecanic destinat s consume gaze naturale
combustibile n condiii igienice, economice i de siguran, ntr-un focar
sau ntr-o incint;
Debit -:
nominal (m3N/or) - cantitatea de gaze naturale care trece ntr-o or
printr-un aparat de utilizare, raportat la condiii normale (T0 =
273,15 K i p0 = 1,01325 bara);
instalat - suma debitelor nominale ale aparatelor de utilizare existente
ntr-o instalaie de utilizare sau debitul nominal al unui aparat de
utilizare;
de calcul - produsul dintre debitul instalat i factorul de ncrcare
corespunztor numrului de aparate.
Consumator - persoana fizic sau juridic care beneficiaz de instalaia de
utilizare, racordat la reeaua furnizorului i prin care primete gazele
naturale:
Consumator casnic i asimilat - persoan fizic care utilizeaz gazele
naturale n locuin pentru necesiti casnice sau persoana juridic
care utilizeaz aceste gaze n scopuri social - culturale;
Consumator industrial i similar - consumatorul care folosete gazele
naturale n procesul de fabricaie ca materie prim sau n alte scopuri,
respectiv consumatorul care folosete gaze naturale n diverse
mijloace de producie pentru fabricarea unor bunuri de consum;
Consumator divers - orice consumator n afara celor casnici i
industriali, adic consumul n administraie public.
Abonat - consumatorul sau grupul de consumatori care are relaii
contractuale directe cu unitatea de distribuie a gazelor naturale.

7.2. Presiuni utilizate n transportul gazelor

Treptele de presiune admise n sistemul de alimentare cu gaze naturale


sunt:
96 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

presiune nalt ( 6,0 bara) folosit n conductele magistrale, n


amonte de staiile de predare;
presiune medie (6,0..2,0 bara) folosit n reelele de repartiie ale
consumatorilor importani;
presiune redus (2,00,05 bara) folosit n instalaiile exterioare;
presiune joas (sub 0,05 bara) folosit n instalaiile de utilizare; pentru
cldiri de locuit se admite numai presiune joas, att n instalaiile
exterioare ct i a celor interioare. De obicei presiunea joas e bine s
se situeze la un nivel mai mic de 300 mm col H2O (0,03 bara)
deoarece sub aceast valoare se produc ntoarceri de flacr. La
valori mai mari de 0,03 bara poate avea loc ruperea flcrii arderea
are loc cu zgomot iar procentul de monoxid de carbon (CO) degajat
crete considerabil.
Astfel la o presiune joas de 0,058 bara emanaia de CO este de 10 ori
mai mare fa de cel degajat la o presiune de 0,03 bara.
Aa cum s-a artat, reelele de joas presiune se folosesc, n general, n
uzul casnic. Pentru aparatele de utilizare se admite o variaie a debitului de
10%. tiind c
0 ,5
Qmax pmax
1,1, (7.1)
Q p

rezult c pmax 1,21p , ceea ce nseamn c debitul se poate pstra


n limite admisibile nuntrul unei variaii a presiunii de 21%. Se poate
deduce imediat c pentru o presiune de 0,02 bara, pentru o bun funcionare,
presiunea poate varia ntre 0,0158 i 0,0242 bara.
Reelele de repartiie i de distribuie se proiecteaz pe considerente
tehnico-economice innd cont de configuraia, mrimea localitilor, modul
de repartizare al consumatorilor, structura, mrimea i perspectivele
consumului i presiunilor necesare. De asemenea, trebuie ca disponibilul total
de presiune s fie astfel repartizat nct pentru debite date, trasee date i
condiii de funcionare fixate s se realizeze un sistem de distribuie cu
consum minim i cu un numr redus de trepte de presiune.

7.3. Calculul hidraulic al reelelor de distribuie

Dup cum s-a demonstrat anterior, ecuaia curgerii gazelor prin


conducte are forma
Q2
p12 p22 L,
K2
n care modulul de debit are expresia
0, 5
T0 d5
K Raer
4 p0 Z1T1
Dac gazele se consider uscate, coeficientul de rezisten hidraulic se
poate evalua cu relaia (6.20) aa nct formula anterioar se poate scrie i
sub forma K = cd8/3, expresia parametrului c fiind evident.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 97

Deoarece reelele de distribuie proiectate pentru consumul casnic,


social, administrativ sau comercial funcioneaz la joas presiune, se poate
scrie
2
p1 p2 p1 p2 Q 2 L (7.2)
K
Se poate admite c
p1 = 101325 + 300 = 101625 Pa

p2 = 101325 + 250 = 101575 Pa


astfel nct presiunea medie are valoarea
p1 p2
101600 Pa p0
2
n aceast situaie
1 Q2
p p1 p2 L (7.3)
2 p0 K 2

de unde rezult expresia debitului volumic


0,5
p p2
Q K 2 p0 1 (7.4)
L

7.3.1. Calculul unei conducte cu mai multe branamente

O conduct n al crui punct iniial intr un debit Q, (figura 7.4), iar pe


parcurs se tranziteaz debitul (Q - nq) este, aproximativ, echivalent cu o
conduct care transport un debit
Qcalcul Q N
0,5
, (7.5)
n care
2
q 1 1 q
N 1 (7.6)
Q 3 6n Q

Fig. 7.4. Sistem de distribuie cu mai multe branamente

n cazul n care numrul de branamente este mare, termenul (1/6 n) se


poate neglija, astfel nct, dac n schia de sistematizare nu se prevd noi
consumatori, conducta se construiete din tronsoane cu diametre diferite
(conducte montate n serie).
98 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

7.3.2. Calculul hidraulic al conductelor buclate

Calculul hidraulic al conductelor buclate (reele nchise de conducte) se


efectueaz prin dou modaliti:
Prin debuclare i prin metode aproximativ succesive se realizeaz o
reea deschis, cu ramificaii, distribuitoare (figura 7.6);
Debuclarea reelei din figura 7.5 conduce la discretizarea redat n
figura 7.6.

Fig. 7.5. Sistem de distribuie prin reele buclate

Fig. 7.6. Mod de debuclare a unei reele nchise

Algoritmul de calcul ar putea fi:


se alege o distribuie de debite volumice; de exemplu:
Q Q12 (40%) Q16 (60%) ;
se calculeaz valoarea presiunii n punctul 3
Qcalc 123 N
p3 p1 L123
K2
i
Qcalc 163 N
p3 p1 L163
K2
Dac cele dou valori nu sunt identice, se va alege o alt distribuie a
debitelor. n cazul n care noua distribuie corespunde, se va calcula
presiunea n punctul 4, care de asemenea, trebuie s fie egal urmnd cele
dou ci:
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 99

Q 21234 N
p4 p1 L1234 ,
K2
i

Q 21654 N
p4 p1 L1654
K2
prin folosirea Metodei aproximrilor succesive.
Deoarece este imposibil de stabilit sensul de curgere de-a lungul unor
reele nchise (de exemplu conductele 3.6 i 4.5 - figura 7.5) micarea n
orice reea de conducte trebuie s satisfac ecuaiile fundamentale ale
conservrii masei i energiei:
a)cantitatea de fluid care intr ntr-un nod este egal cu cantitatea de
fluid care iese din el;
b)micarea gazelor pe fiecare conduct n parte trebuie s satisfac
ecuaia fundamental a dinamicii fluidelor;
c)suma algebric a pierderilor de sarcin n jurul oricrui circuit (reele,
bucl) trebuie s fie zero.
Algoritmul de calcul este urmtorul:
se propune o distribuie de debit care s satisfac condiia a);
se aleg sensurile de curgere;
se scrie condiia b) sub forma:
2
p 2 p22 Q0
hL 1 2 (7.7)
L K
se scrie condiia c) pentru fiecare circuit
n n 2
Q

i 1
hL 02 0
i 1 K
(7.8)

dac aceast condiie nu este satisfcut, se modific distribuia iniial


n
Q0, cu o valoare Q astfel nct h
i 1
L s devin egal cu zero.

Pentru aceasta trebuie determinat valoarea de modificare Q. Astfel,


se poate scrie
Q = Q0 + Q, (7.9)
Q0 Q 2
adic h
L
K2
0, din care se poate deduce

Q02
K2 hL
Q (7.10)
Q h
2 02 2 L
K Q0

dac, dup ce fiecrui circuit i s-a dat o prim corecie, suma


pierderilor pe fiecare circuit nu va fi totui zero (o conduct face
parte din dou circuite diferite i primete corecii diferite), iteraiile
se vor repeta pn cnd coreciile devin neglijabile.
100 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Indicativul I6 - 98 referitor la proiectarea sistemelor de alimentare cu


gaze naturale recomand urmtoarele relaii pentru calculul debitelor.

pentru conductele de presiune medie sau presiune redus

p 2 p22 d 5
0, 5

Q 4,2 1 (7.11)
TL
n care Q este debitul de calcul n condiii standard, p1 - presiunea absolut la
intrarea n tronsonul considerat (bara), p2 - presiunea absolut la sfritul
tronsonului considerat (bara), d - diametrul interior al conductei (cm), T -
temperatura gazelor (K), L - lungimea tronsonului (km), - densitatea
relativ a gazelor (0,554), - coeficientul de rezisten hidraulic pentru
gaze fr umiditate
1
,
100 d 0 ,33

cu diametrul exprimat n m, sau


1 2,51
2 lg ,
Re 3,71 d

n care este rugozitatea absolut i are valorile: 0,05 cm pentru conductele


din oel i 0,007 cm pentru conductele din mase plastice.
Valorile coeficientului de rezisten hidraulic sunt redate n tabelul 7.1.
Diametrele minime admise pentru conductele subterane sunt: minim 1
in pentru branamente i instalaii de utilizare i minim 3 in pentru conducte
de distribuie.
Viteza medie a gazelor ntr-un tronson de conduct n regim staionar
de micare, la presiuni medii sau reduse, cu destindere izoterm, se
calculeaz cu relaia
5,376Q
v
p22 (7.12)

d p1
2

p1 p 2

Viteza maxim admisibil a gazelor naturale este de 20 m/s pentru


conducte supraterane i 60 m/s pentru conducte subterane.

pentru conductele de presiune joas


p p2 d 5
Q 6,1 1
0,5

(7.13)
,
TL
n care lungimea de calcul a conductei, L, se exprim n (m), iar cderea de
presiune n m bara = 10 mm col H2O.
Lungimea de calcul cuprinde lungimea fizic a tronsonului considerat la
care se adaug lungimile echivalente ale rezistenelor locale (armturi, coturi,
teuri). Lungimile echivalente ale diferitelor rezistene locale, pentru
dimensionarea instalaiilor de presiune joas sunt indicate n tabelul 7.2.
Pentru instalaii uzuale din cldiri de locuit, lungimea de calcul se poate
considera egal cu (1,1...1,2) nmulit cu lungimea fizic a conductei.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 101

La dimensionarea instalaiilor de utilizare de joas presiune din cldiri


nalte ( 10m), se va ine seama i de creterea disponibilului de presiune
datorit forelor ascensionale a gazelor naturale.
Cuantumul creterii disponibilului de presiune provocat de fora
ascensional se obine fcnd produsul dintre valoarea indicat n tabelul 8.3.
i nlimea la care va fi montat punctul de consum msurat de la nivelul
regulatorului de presiune.
Determinarea diametrelor se poate face folosind nomograma redat n
figura 7.10. sau din tabelul 7.6.
Tabele 7.4, 7.5 i 7.6 redau categoriile de evi necesare realizrii
conductelor subterane i supraterane folosite n sistemele de alimentri cu
gaze, grosimile de perete minime admise, respectiv presiunile recomandate
pentru ncercarea conductelor. Calculul conductelor este redat, pentru
diametre uzuale, n tabelul 7.7.
n cazul instalaiilor de utilizare de joas presiune, alimentate prin
regulatoare de presiune i debit mic, pentru aparatele de uz casnic sau
aparate industriale cu presiune nominal de 20 mbara ( 200 mm H2O),
cderea de presiune admis pentru dimensionare va fi de 5 mbara ( 50 mm
H2O), figurile 7.7., 7.8., 7.9. exemplific modul de stabilire a cderilor de
presiune.

Tabelul 7.3. Valorile disponobilului suplimentar de presiune dat de fora


ascensional, n funcie de nlimea punctului de consum fa de nivelul
regulatorului de presiune
Altitudinea locului unde Disponibilul suplimentar de presiune dat de
se monteaz regulatorul fora ascensional, n funcie de nlimea
de presiune punctului de consum fa de nivelul
regulatorului de presiune
[m] [mbar/10 m] [mmH2O/10m]
0 0,054 0,55
100 0,052 0,53
200 0,051 0,52
300 0,050 0,51
400 0,049 0,50
500 0,047 0,48
600 0,046 0,47
700 0,045 0,46
800 0,043 0,44
900 0,042 0,43
1000 0,041 0,42
1100 0,040 0,41
1200 0,039 0,40
102 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 7.7. Schema de principiu pentru stabilirea cderilor de presiune,


n regim de presiune medie
1 - staie de predare; 2 - staie de reglare de sector;
3 - post de reglare la consumator

Fig. 7.8. Schema de principiu pentru stabilirea cderilor de presiune, n regim


de presiune redus (exemplu):
1 - staie de reglare de sector; 2 - post de reglare la consumator

Figura 7.9. Schema de principiu pentru stabilirea cderilor de presiune, n regim


de joas presiune (exemplu):
1 - staie de reglare de sector; 2 - robinet de branament; 3 - branament.

Tabelul 7.5.1. Grosimile admise ale pereilor evilor din oel utilizate
la realizarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 103

Diametrul Grosimea Diametrul Grosimea


nominal, [mm] peretelui, nominal, [mm] peretelui,
[mm] [mm]
10 2,35 100 4,00
15 2,50 125 4,00
20 2,50 150 4,50
25 3,25 200 5,00
32 3,50 250 5,60
40 3,50 300 6,30
50 3,50 350 6,30
65 3,50 400 6,30
80 4,00

Tabelul 7.5.2. Categorii de evi pentru realizarea conductelor subterane


sau supraterane ale sistemelor de alimentare cu gaze naturale

Nr. Tipul de eav Conducte Conducte


crt subterane supraterane
.
1. eav de oel fr sudur, laminat la cald, x x
STAS 404/1 i 404/3
2. eav de oel fr sudur, tras a rece, STAS x x
530/1 i 530/3
3. eav de oel tras pentru industria petrolier, x x
STAS 715/2
4. eav de oel sudat elicoidal pentru conducte x x
petroliere, STAS 11082
5. eav de oel sudat elicoidal, STAS 6896/2 x x
6. eav de oel sudat longitudinal, pentru - x
instalaii, neagr sau zincat, STAS 7656
7. eav din polietilen de nalt sau medie x -
densitate

Tabelul 7.6. Presiuni pentru ncercarea conductelor


Nr. Destinaia i treapta de presiune Proba de Proba de
crt. rezisten, [bar] etaneitate, [bar]
1. Conducte de distribuie i instalaii
de utilizare subterane de:
1.1. Presiune medie 9 6
1.2. Presiune redus 4 2
1.3. Presiune joas 2 1
2. Staii de reglare avnd n amonte:
1.1. Presiune medie 9 6
1.2. Presiune redus 4 2
3. Instalaii de utilizare aparente de:
1.1. Presiune medie 9 6
1.2. Presiune redus 4 2
1.3. Presiune joas 1 0,2*
*Cu manevrarea armturilor

7.4. Indicatori tehnico - economici


104 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Aceti indicatori au ca scop compararea sistemelor de distribuie aflate


n exploatare i n special oportunitatea implementrii unor astfel de sisteme
n zone noi:
indice de transport - raportul dintre debitul transportat i cderea de
presiune
Q
IT , (ms3/h.bara)
p1 p2

indice specific de transport


IT
ITS , (ms3/h.m.bara.m)
L
indice de transport personal
IT
ITP ,
N
n care N este numrul de abonai.
indice de greutate a evii - raportul dintre masa evii i numrul de
abonai
M
IGT , (kg/abonat)
N
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 105

Fig. 7.10. Determinarea diametrelor

Capitolul 8

NMAGAZINAREA GAZELOR NATURALE

8.1. Consideraii generale


106 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Debitul necesar unei reele de distribuie are urmtoarele componente:


a) debitul necesar aparatelor industriale de utilizare care au un consum
relativ constant i debitele variabile;
b) obiective industriale care folosesc gazele naturale drept combustibili
pentru consumul casnic, social, cultural i administrative, sau materie
prim.
Datorit acestei structuri, n transportul i distribuia gazelor naturale
se nregistreaz variaii orare, diurne i sezoniere de consum funcie de
natura abonailor.
Pentru acoperirea vrfurilor orare de consum se folosete una sau mai
multe din urmtoarele metode:
nmagazinarea gazelor n conducte magistrale de transport (noaptea);
depozitarea gazelor n rezervoare metalice supraterane situate n
apropierea punctelor de consum;
depozitarea gazelor n distribuitoare inelare de presiune nalt;
folosirea simultan a combustibilului gazos cu cel lichid.
Pentru satisfacerea vrfurilor diurne i sezoniere de consum se pot
folosi separat sau combinat urmtoarele soluii:
nmagazinarea subteran a gazelor n zcminte depletate sau n
acvifere;
crearea de depozite de gaze lichefiate (GNL, GPL);
dotarea conductelor magistrale cu staii intermediare de recomprimare
a gazelor;
interconectarea sistemelor de transport gaze;
aplatizarea curbei de consum.

8.2. nmagazinarea gazelor n conducte magistrale

Cea mai simpl metod folosit pentru preluarea vrfurilor orare de


consum o constituie folosirea capacitii de nmagazinare a conductelor
magistrale. Ea se realizeaz ntre perioada de consum maxim (cnd datorit
faptului c debitul nominal al conductei este mai mare dect debitul
consumat, iar presiunea n punctul final ajunge la valoarea maxim) i
perioada de consum minim (cnd necesarul de gaze este mai mare dect
debitul nominal al conductei iar presiunea n punctul final atinge valoarea
minim).
Capacitatea de nmagazinare a unei conducte este cu att mai mare cu
ct presiunea la intrarea n conduct este mai mare i cu ct volumul acesteia
este mai mare (eficiena maxim o prezint sistemele de transport
interconectate). n intervalul n care se face nmagazinarea, capacitatea de
transport a conductei se diminueaz pe msur ce presiunea la captul final al
conductei crete.

8.3. Rezervoare metalice supraterane

Rezervoarele metalice folosite pentru nmagzinarea gazelor n stare


natural sunt de joas presiune (0,05 bara sau 500 mm H 2O presiune
relativ); ele se numesc umede sau cu etanare hidraulic (figura 8.1) i
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 107

rezervoare cu etanare uscat (figura 8.2). Domeniul de funcionare al


rezervoarelor de nalt presiune este de la 5.7 bara.
Rezervoarele uscate au urmtoarele avantaje:
la volume mai mari de 10000 ms3 consumul de metal este mai mic dect
la rezervoarele umede (la rezervoare de 200000 ms3 consumul de
metal se reduce la jumtate);
presiunea specific pe sol este mai mic dect la rezervoarele umede;
cheltuielile de exploatare sunt mai reduse;
folosirea rezervoarelor uscate nu crete umiditatea gazelor i deci nu
nghea iarna;
reglajul presiunii la o valoare constant se realizeaz mai uor; singura
cauz de variaie a presiunii o constituie frecarea pistonului la perete;
la construcii ngrijite aceast variaie nu depete 1,5.10-3 bara.

Fig. 8.1.Rezervor umed Fig. 8.2. Rezervor


uscat

Rezervoarele uscate au urmtoarele dezavantaje:


pereii interiori ai cilindrului trebuie s fie de bun calitate astfel nct
etanarea care se realizeaz cu inele de cauciuc sau cu benzi de piele
s nu permit ptrunderea gazelor deasupra pistonului (pericol de
explozie - la gaz metan, pentru explozie, este necesar un amestec de
doar 5.15% volum aer);
gazele trebuie s fie bine uscate pentru ca iarna s nu se formeze
gheaa care ar periclita etaneitatea sistemului.
Rezervoarele de nalt presiune sunt instalaii simple, fr pri mobile,
exploatarea acestora fiind deci uor de automatizat. Au form cilindric i
pot fi montate vertical sau orizontal.
Capacitatea necesar a rezervoarelor se calculeaz pe baza graficului
de consum zilnic. Volumul de gaze care poate fi livrat din rezervoare se
numete capacitatea de lucru a acestora. Dac V este volumul rezervoarelor,
pi - presiunea maxim de lucru i p - presiunea la intrare n reea, capacitatea
pi p
de lucru este V . Atunci cnd presiunea din rezervoare scade pn la
p0
valoarea presiunii de intrare n reea, capacitatea de lucru este utilizat
integral. Dac presiunea din rezervoare scade numai pn la valoarea pf > p,
108 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

pi p f
volumul extras din rezervoare va fi V . Raportul dintre acest volum
p0
i capacitatea de lucru a rezervoarelor
pi p f
Ku , (8.1)
pi p
se numete coeficient de utilizare a capacitii de lucru.

8.4. Depozitarea gazelor n distribuitoare inelare

Parcurile de rezervoare reprezint o investiie considerabil din cauza


consumului mare de metal necesar pentru construirea lor; nseamn c
nmagazinarea gazelor n rezervoare de nalt presiune este neeconomic.
Cea mai bun exemplificare o reprezint determinarea presiunii de
nmagazinare corespunztoare unui volum optim. Din ecuaia general a
gazelor
p0V0 Z 0 RT
(8.2)
pV ZRT

rezult
V0 1 T0 p
,
V Z T p0
sau
1 T0 p0 1
V0 V f (18.3)
Z T p Z
Reprezentarea grafic a funciei (8.3), redat n figura 8.3. arat c
volumul maxim de gaze ce poate fi nmagazinat n rezervoare este la
160 bara, ceea ce conduce la consum imens de material i folosirea
compresoarelor speciale pentru ncrcarea acestor rezervoare foarte
puternice.

Fig. 8.3. Variaia volumului de gaze nmagazinate n recipieni de nalt presiune


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 109

n loc de utilizarea parcurilor de rezervoare se poate folosi un sistem


redat n figura 8.4.
Mai multe conducte magistrale, venind din zone diferite, sunt
interconectate la sosire printr-o conduct inelar, cu diametrul mare,
amplasat n afara perimetrului de consum. n acest fel se asigur o
continuitate a livrrilor de gaze, se utilizeaz mai eficient capacitile de
transport ale conductelor i se mrete substanial cantitatea de gaze care
poate fi nmagazinat n conducte n timpul nopii pentru a satisface vrfurile
de consum de a doua zi. Un astfel de sistem constituie cel mai eficient
regulator de debit atunci cnd vrful orar de consum este pronunat.

Fig. 8.4. Interconectarea conductelor magistrale de transport gaze naturale

8.5. Folosirea sistemului de consum mixt de combustibil

Aplicarea sistemului de consum mixt de combustibil, respectiv n


suplimentarea deficitului de gaze n perioadele de vrf prin ali combustibili
solizi sau lichizi, este determinat de disponibilitile care exist n zon.

8.6. nmagazinarea subteran a gazelor n stare natural

Acoperirea vrfurilor sezoniere de consum se poate face prin


nmagazinarea subteran a gazelor n depozite situate n apropierea marilor
centre de consum. Depozitarea subteran a gazelor se poate face n
zcminte de gaze epuizate total sau parial, n acvifere sau n rezervoare
subterane criogenice sau n caverne formate n smburi de sare.
Depozitarea subteran a gazelor n rezervoare situate n jurul marilor
centre de consum apare preferabil atunci cnd sursele de gaze sunt
110 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

amplasate la distane de ordinul sutelor de kilometri i atunci cnd condiiile


tehnice ale structurilor de gaze permit realizarea unor capaciti de producie
la nivelul debitelor solicitate n anotimpul friguros.
nmagazinarea gazelor n zcminte epuizate energetic, preferabil
depozitrii n acvifere, fr ape active marginale sau de talp, reprezint una
din variantele care s-au impus din punct de vedere economic cu condiia ca
fondul de sonde existent s poat fi folosit, iar rezervorul s fie perfect etan
pentru a asigura conservarea volumului de gaz injectat; porozitatea i
permeabilitatea trebuie s fie ct mai mari, iar adncimea s fie relativ redus,
astfel nct presiunea de injecie s fie ct mai mic.
Se recomand s se evite nmagazinarea gazelor n zcminte epuizate
care au produs n regim mixt (destinderea elastic a gazelor i rocii i
avansarea apei de zcmnt) deoarece presiunea de injecie poate depi
posibilitile de comprimare sau presiunea de fisurare a rocii.
Resursa iniial a unui zcmnt de gaze care produce n regim elastic
va avea expresia
1
Gi Vm1 sai , (8.4)
bi

iar la presiunea static p,


1
G Vm1 sai (8.5)
b
n aceste relaii V este volumul brut al zcmntului, m - porozitatea,
sai - saturaia n ap interstiial, iar b factorul de volum al gazelor.
Cumulativul de gaze extras n intervalul de presiune (pi - p) va fi egal
cu
1 1
G Vm1 sai , (8.6)
bi b
iar factorul de recuperare, n orice moment va fi
G b
1 i (8.7)
Gi b
Deoarece
p0 T 1
bZ f , (8.8)
p T0 p
aa cum rezult din diagrama PVT, cu ct presiunea este mai mare cu att
factorul de volum este mai mic i deci i factorul de recuperare al gazelor
injectate n zcmnt va fi mai mic.
n afar de dezavantajul meninerii presiunii de injecie la o valoare
ridicat, trebuie evitat nmagazinarea gazelor n zcminte cu ap de talp
deoarece acestea favorizeaz formarea unor lentile sau a unor conuri de ap.
nmagazinarea subteran a gazelor naturale n zcminte depletate
prezint multiple avantaje tehnice i economice. Deoarece caracteristicile
geologice ale zcmntului sunt deja cunoscute ca i proprietile fizice i
hidrodinamice ale stratului; astfel se pot face economii importante dac se
renun la investigaii suplimentare n laborator sau n antier. n plus, n
majoritatea cazurilor se folosesc sondele deja existente, fie ca sonde de
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 111

injecie sau de extracie, fie c ndeplinesc ambele funcii. Modificrile


instalaiilor de suprafa sunt minore i deci destul de ieftine.
Metodologia de proiectare a nmagazinrii subterane este urmtoarea:
Reevaluarea imaginii geologice a unitilor hidrodinamice:
stratigrafia, n cazul n care au mai fost spate sonde dup ultimul
studiu de exploatare avizat;
tectonica i caracterul de etaneitate a faliilor prin interpretarea
investigaiilor hidrodinamice efectuate prin sonde;
trasarea hrilor cu izobate, izopachite, izoperme, izocore, izosaturaii,
izo ap interstiial, seciuni geologice prin fiecare bloc tectonic etc.
Evaluarea parametrilor fizico - hidrodinamici ai zcmintelor:
presiunea static i temperatura de zcmnt;
ntocmirea buletinului de analiz a gazelor ce urmeaz a fi nmagazinate
i folosirea sa mpreun cu diagrama PVT pentru evaluarea presiunii
i temperaturii pseudoreduse; aceste valori ne permit estimarea unor
proprieti ale gazelor (Z - factor de abatere de la legea gazelor
perfecte, - vscozitatea dinamic, - factorul de compresibilitate
etc);
evaluarea porozitii, permeabilitii efective pentru gaze i a saturaiei
n ap din analize pe carote, investigaii geofizice i/sau
hidrodinamice;
determinarea grosimii efective a stratului din diagrafii geofizice;
alegerea ciclului injecie extracie (mai-octombrie, noiembrie-aprilie);
stabilirea sondelor de injecie i a celor de extracie.
Calculul rezervelor:
prin metoda volumetric
pi T
Gi Ahef m1 sai (8.9)
Z i 288,15
din datele de comportare (ecuaii de bilan).

8.6.1.Proiectarea nmagazinrii gazelor


n zcminte care au produs n regim elastic

Istoricul de producie (figura 8.5)


Reprezentarea grafic a datelor de producie va conduce la dreapta
p p 1 G j
, (8.10)
Z j Z i Gi
n care Gj reprezint cumulativul produs pn ce presiunea static atinge
valoarea pj, iar Gi reprezint resursa iniial de gaze. Aceasta se obine prin
extrapolarea dreptei pn la valoarea (p/Z)=0.
112 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 8.5. Istoricul de producie pentru zcminte


care au produs n regim elastic

Dac datele de producie sunt corect nregistrate resursa geologic


iniial determinat din grafic va corespunde valorii ei determinat cu metoda
volumetric. De asemenea, dac se impune presiunea de abandonare, din
acelai grafic se obine rezerva recuperabilitii i odat cu aceasta factorul
final de recuperare, = Gr/Gi.
Determinarea presiunii medii la sfritul primei perioade de injecie
p p G I 1
1 , (8.11)
Z I 1 Z i Gi
n care G este cumulativul extras pn la nceputul injeciei, iar (I)1
reprezint cumulativul de gaze injectat n prima perioad de injecie.
Determinarea presiunii statice medii la sfritul primului ciclu de
producie (extracie)
p p G G 1 I 1
1 (8.12)
Z E I Z i Gi
Determinarea presiunii medii la sfritul ciclului "n" de injecie,
respectiv producie
n 1 n

G G j I j

p
p
1
j 1 j 1
(8.13)
Z I n Z i Gi


n n

G G j I j
p p
1
j 1 i 1
(8.14)
Z E n Z i Gi


n situaia n care volumul de nmagazinare a gazelor este mai mare
dect cel de extracie, variaia presiunii statice a zcmntului funcie de
timp, din momentul zero (nceperea procesului de nmagazinare) pn n
momentul atingerii presiunii maxime de comprimare (pcmax) este redat n
figura 8.6.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 113

Fig. 8.6. Variaia presiunii ntr-un proces de nmagazinare-extracie

8.6.2. Proiectarea nmagazinrii gazelor n zcminte care au produs


n regim mixt

Istoricul de producie:
Curba real a variaiei funciei (p/Z) = f(G) obinut din datele de
producie este redat n figura 8.7 (curba 2). Se observ c scderea presiunii
este mai mic dect la zcmintele care au produs n regim elastic (dreapta
1); reiese nc o dat c presiunea de abandonare este mai mare, ceea ce
conduce la un factor de recuperare mai mic.
Diferena valorilor parametrului (p/Z) corespunznd curbei 2 i dreptei
1 permite determinarea influxului de ap (W) care ptrunde din acvifer n
zona saturat cu gaze.
Variaia presiunii n timp, prin cumulatovul G este dat de ecuaia
G
1
p p Gi
, (8.15)
Z j Z i 1 Wi
Gi bi
n care factorul de volum are forma
T p0
bi
T0 p (8.16)

Z i
Acum din expresia (8.15) se deduce imediat
114 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

p
Z G
Wi 1 1 1 Gibi (8.17)
p Gi
Z
2
De asemenea se poate determina, n orice moment, volumul de pori
saturat cu gaze
V p j
V0 W j , (8.18)
sau, reducerea procentual a acestuia
p j V0 W j
, (8.19)
V0 V0

n care V0 este volumul de pori iniial saturat cu gaze iar Wj este influxul
total de ap pn n momentul j.

Fig. 8.7. Istoricul de producie pentru zcminte


care au produs n regim mixt
n cazul n care nu exist puncte care s defineasc curba 2 se va folosi
modelul redat mai jos.
Debitul cu care produce, sau injecteaz o sond va avea valorile

Q p IP ps2 pd2 , (8.20)
respectiv,
Qinj IP pinj
2

ps2 , (8.21)
n care
khT0
IP ,
rc 3 (8.22)
ZTp0 ln s
rs 4
unde: - lungimea contactului ap-gaz, radiani; k - permeabilitatea efectiv a
gazelor; h - grosimea efectiv a stratului; Z - factorul de neidealitate; rc -
raza echivalent a zcmntului de arie A, egal cu (A/)0,5; s - factorul total
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 115

de sond (imperfeciunea dup modul de deschidere, dup gradul de


deschidere etc); ps - presiunea static a zcmntului; pd - presiunea dinamic
a sondei; pinj - presiunea de injecie.
Determinarea presiunii medii la sfritul ciclului n de injecie, respectiv
producie se va face cu relaiile
n 1 n

G G j I j
1 j 1 j 1
Gi

p p
(8.23)
Z I n Z n

W j
1 i 1
Gibi


n n

G G j I j
1 j 1 i 1
Gi


p p

(8.24)
Z E n Z i n

W j
1 j 1
Gi bi

8.6.3. nmagazinarea gazelor naturale n acvifere

Exist i posibilitatea nmagazinrii gazelor n acvifere dac nu exist


alte soluii. Acviferele trebuie s fie cantonate n strate orizontale sau puin
nclinate cu un acoperi de marn etan chiar la presiuni maxime de injecie.
n formaiile acvifere, n special a celor orizontale, amplasarea sondelor
poate fi fcut cu restricii, iar presiunea de injecie necesar dezlocurii
acviferelor trebuie s fie mai mare dect presiunea static a acviferului.

8.7. Interconectarea sistemelor de transport


gaze naturale

Dac debitul de gaze necesar pentru acoperirea vrfurilor de consum


este mai mare dect debitul maxim al unei conducte magistrale, se recomand
folosirea conductelor interconectate.
Interconectarea sistemelor de transport gaze prezint mai multe
avantaje n procesul tehnologic de alimentare cu gaze a consumatorilor
situai n diferite zone; dintre acestea reamintim urmtoarele:
mrirea siguranei n exploatare; n cazul apariiei unei defeciuni pe un
tronson, alimentarea total sau parial a consumatorilor se face prin
celelalte tronsoane aflate n funciune;
mrirea supleei funcionrii sistemului de alimentare cu gaze prin
crearea posibilitilor de a se efectua schimbarea sensului micrii
gazelor prin conductele interconectate (prin schimbarea nivelului
produciei surselor de gaze) i a regimurilor tehnologice pe conducte
ceea ce permite utilizarea optim a capacitilor de extracie i de
transport;
116 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

utilizarea maxim a capacitilor de extracie i de transport al


conductelor prin meninerea unei presiuni maxime la exploatri i a
unei presiuni minime la sosire; deficitul temporar de debit pe o
conduct poate fi compensat dintr-o alt conduct n care exist un
excedent de debit.
n perioadele de vrf orar i diurn din perioada de iarn,
interconectarea sistemelor de transport poate realiza debite suplimentare de
15..20%.

8.8. Aplatizarea curbei de consum a gazelor

Pentru mbuntirea indicilor de eficien economic ai alimentrilor


cu gaze se caut s se aplatizeze, pe ct posibil, vrfurile de consum. n acest
sens trebuie ca n apropierea extremitilor sistemelor de transport instalaiile
de utilizare s fie astfel concepute nct s poat trece oricnd de la
combustibili gazoi la cei lichizi sau solizi. Astfel de consumatori pot utiliza
gazele naturale numai 6.8 luni pe an, trecnd apoi la folosirea altor
combustibili n sezonul rece; se recomand, de asemenea, folosirea
permanent a gazelor n procesele tehnologice de baz, ceilali combustibili
fiind folosii numai pentru nclzit.

8.9.nmagazinarea gazelor n stare lichid (GNL)

Ca i n cazul ieiului sau produselor petroliere i gazelor naturale


lichide, se depoziteaz n rezervoare supraterane, semingropate sau
subterane. Acestea pot fi metalice sau pot fi executate n roci naturale.
Rezervoarele metalice supraterane sunt confecionate din oeluri nalt
aliate, cu un coninut ridicat de Nichel (10%) sau din aluminiu pur (100%)
care s reziste la temperaturi sczute. Ele sunt prevzute cu perei dubli ntre
care se introduce un material izolant (azot lichid). Depozitarea se efectueaz,
din motive de siguran, la presiunea atmosferic dar la temperatura de
lichefiere a gazului metan (111,46 K). Exploatarea depozitului se poate
efectua la temperatura minim de 110,16 K pentru a mpiedica evaporarea
metanului.
Rezervoarele subterane de gaze lichefiate se realizeaz ntr-un sol deja
ngheat, acesta se realizeaz astfel:
pe un contur circular cu diametru de 4050 m se sap o serie de
guri, din doi n doi m, cu ajutorul unor sondeze echipate cu coloan
de 6 in; adncimea de forare trebuie s fie ceva mai mare dect
nlimea proiectat a depozitului;
sondele se echipeaz cu garnituri pentru circulaia saramurii (4 in) care
trebuie s aib o temperatur sub zero grade pn cnd solul
nghea;
se excaveaz solul ngheat din interiorul cilindrului;
la suprafa se construiete, pe bordura cilindrului, un inel de beton pe
care se amplaseaz un capac din metal izolat termic (poliuretan);
capacul este prevzut cu dou orificii, unul pentru instalaia de frig iar
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 117

cellalt pentru conducta de introducere - extragere a GNL cu ajutorul


unei pompe (figura 8.8).

Fig. 8.8. Depozit de gaze lichefiate

n cazul n care consumatorii se afl la distane foarte mari


(transcontinentale sau continentale) investiiile necesare transportului de gaze
naturale prin conducte ar fi deosebit de mari, n multe situaii, nerealizabile.
n aceste situaii soluia economic adoptat a fost transportul gazelor
naturale n stare lichid cu nave specializate (metaniere) construite din
aceleai materiale i exploatate n aceleai condiii ca i rezervoarele metalice.
Avantajul folosirii acestui mijloc de transport l constituie faptul c prin
lichefiere gazele i reduc volumul de aproximativ 600 de ori, dar
dezavantajul const n faptul c acest transport implic construcia unor
rezervoare corespunztoare pentru depozitarea temporar a GNL n porturile
de ncrcare i descrcare.
Se prevede ca n viitor nmagazinarea gazelor naturale s se fac n
stare solid datorit raportului mare de reducere a volumului. Acest lucru
s-ar putea face prin asocierea unei molecule de gaz cu 6-7 molecule de ap la
temperaturi reduse dar presiuni mari condiii care permit formarea de hidrai
cu densitate de circa 900 kg/m3.
118 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Capitolul 9

COROZIUNEA CONDUCTELOR

9.1. Consideraii generale

Coroziunea, n general i coroziunea metalelor n special, este un


fenomen observat, studiat i interpretat de foarte mult timp datorit efectelor
negative, materiale i financiare, pe care le provoac.
Coroziunea este definit, n sensul cel mai larg, ca fiind distrugerea n
timp a metalelor i aliajelor metalice n urma unor aciuni chimice sau
electrolitice provocate de mediul exterior al construciilor i instalaiilor.
Coroziunea se produce datorit instabilitii termodinamice a
metalelor; acestea au un nivel energetic ridicat deoarece pentru obinerea lor
s-a cheltuit o cantitate important de energie. Deci fenomenele de coroziune
sunt fenomene naturale care tind s readuc metalele la starea iniial (oxizi,
hidroxizi, sulfai, carbonai etc) deoarece aceast stare energetic mai redus
este i cea mai stabil. Deci coroziunea metalelor apare datorit formrii unor
microelemente n care impuritile din metal funcioneaz ca microcatozi cu
descrcare de hidrogen pe suprafaa lor n timp ce metalul, funcionnd ca
anod, se dizolv.
Rezult c fenomenele de coroziune sunt fenomene complexe, dificil
clasificabile. O clasificare se poate face pe baza urmtoarelor criterii:
Dup mecanismul de desfurare a procesului de distrugere:
- coroziune electrochimic;
- coroziune chimic;
- coroziune microbiologic.
Dup distribuia atacului pe suprafaa metalului:
- coroziune general (continu) - uniform i neuniform;
- coroziune localizat (discontinu) - pete, plgi, ciupituri;
Dup condiii specifice:
- coroziune n aer;
- coroziune n sol;
- coroziune n prezena solicitrilor mecanice (coroziunea datorat
solicitrilor la oboseal, coroziunea fisurat sub tensiune, coroziunea
sub eroziune etc).
Aprecierea efectelor coroziunii se face apelnd la urmtoarele criterii:
criteriul calitativ, prin examinarea vizual sau macroscopic;
criteriul cantitativ, prin evaluarea vitezei procesului de coroziune sau
prin metode gravimetrice, volumetrice i electrochimice.
Viteza de coroziune se evalueaz prin indicele gravimetric Kg care
reprezint variaia greutii probei n urma coroziunii unitii de suprafa, n
unitatea de timp:
g g
Kg , (9.1)
At m 2 h
n care g este variaia greutii probei, A- aria i t - durata msurtorii.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 119

Metodele volumetrice utilizeaz msurarea cantitii de hidrogen


degajat sau a cantitii de oxigen consumat. Indicele de coroziune volumetric
se msoar n cm3/m2zi i permite evaluarea pierderii n greutate.
Metodele electrochimice evalueaz cantitatea de metal corodat
msurnd curentul electric debitat n acest proces.

9.2. Tipuri de coroziune:

9.2.1. Coroziunea chimic

Coroziunea chimic include acele procese n care au loc reacii chimice


direct ntre metal i soluii alcaline sau gaze agresive n lipsa umiditii (fr
apariia de curent electric).
Coroziunea chimic este, de cele mai multe ori, o reacie eterogen gaz
- solid. De aceea pentru studierea vitezei de coroziune trebuie studiat viteza
reaciei chimice i care, din punct de vedere cinetic, depinde de viteza de
difuzie a reactanilor i de capacitatea produsului de reacie de a forma o
pelicul mai mult sau mai puin impermeabil.
Pentru ca pelicula de coroziune s fie protectoare (acest produs primar
pasiveaz metalul fcndu-l rezistent la coroziune) ea trebuie s fie aderent,
compact i continu, lipsit de fisuri i pori.
n coroziunea chimic, produsele de coroziune se formeaz direct pe
acele poriuni ale suprafeei metalice care au venit n contact cu mediul
coroziv. De exemplu, la interfaa metal - aer se formeaz pelicula de oxid a
cror grosime depinde de temperatur i durata de nclzire. Peliculele pot fi
subiri (grosime 400 A), medii (400 - 5000 A) i groase ( 5000 A, vizibile
cu ochiul liber).
Dependena dintre viteza de coroziune este dat de ecuaia lui Arrhe
B

k Ae RT (9.2)

n care k este constanta vitezei de coroziune, A i B constante care depind de


agentul coroziv (B) i de metal (A).

9.2.2. Coroziune electrochimic

Distrugerea metalelor n prezena soluiilor bune conductoare de


electricitate (electrolii) se numete coroziune electrochimic. Soluia i
metalul sunt strbtute de un curent electric, generat de procesele
electrochimice care se desfoar n limita celor dou faze.
Mecanismul coroziunii electrochimice este atribuit activitii unor pile
galvanice microscopice ai cror anozi localizeaz distrugerea propriu-zis pe
anumite poriuni ale suprafeei metalului, n timp ce restul suprafeei, care
acioneaz catodic, rmne neatacat.
Pilele galvanice apar datorit neomogenitilor n compoziia sau
structura unui metal, sau ca urmare a contactului ntre dou metale de
activiti chimice diferite.
Astfel, s-a demonstrat experimental c dizolvarea unei bare de zinc
brut, avnd diverse impuriti metalice, se desfoar mult mai rapid dect a
zincului pur. Impuritile, de obicei metale mai puin active ca zincul,
realizeaz catozii unor pile locale, iar masa de zinc, anozii. Procesele de
120 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

electrod fac ca la anod s se dizolve zincul (se corodeaz) iar la catod se


degaj hidrogen ca urmare a reducerii catodice a ionilor de H + din soluiile
acide sau apoase n care are loc coroziunea.
(+) 2H+ + 2e- 2H H2 Reducere catodic
(-) Zn Zn + 2e
2+ -
Reducere anodic
n microelementele, sau pilele locale formate, anodul i catodul vin n
contact direct, pe suprafaa metalic aprnd un numr mare de microanozi i
microcatozi. Trecerea curentului electric prin metal, ntre anozi i catozi, se
realizeaz prin deplasarea electronilor de la poriunile anodice la poriunile
catodice.
Principalii factori care influeneaz coroziunea suprafeelor metalice
sunt neomogenitile:
- Neomogeniti ale suprafeelor metalului influeneaz coroziunea; cu
ct o suprafa este mai lustruit, cu o structur chimic omogen, cu
att rezist mai bine la coroziune. Pentru un metal, proeminenele de pe
suprafa joac rol de anozi, astfel nct viteza de coroziune este mai
mare pe vrfuri, muchii, coturi etc.
n cazul coroziunii electrochimice care apare la contactul a dou metale
cu activitate chimic diferit, metalul mai activ chimic funcioneaz ca anod
i se corodeaz primul.
- Neomogenitile mediului coroziv se refer la: concentraii diferite de
electrolit, diferene n concentraia H+ (influena pH - figura 9.1),
concentraii diferite de oxigen, etc.

Fig. 9.1. Influena pH-ului asupra vitezei de coroziune

Atunci cnd electrolitul este un acid care circul la suprafaa unui metal
coroziunea este mai mare n locurile de intrare a soluiilor proaspete de acid,
metalul fiind anodul pilei de concentraie.
Influena aciditii trebuie privit att legat de concentraiile diferite de
acid la suprafaa metalului ct i de rezistena diferit a metalelor fa de
acizi.
Viteza de coroziune a metalelor nu este ntotdeauna funcie de pH-ul
soluiei (figura 9.1. a); este cazul metalelor nobile (Au, Ag, Pt). Metalele al
cror oxizi au caracter amfoter (Al, Sn, Pb) se corodeaz att n medii acide
(pH = 07) ct i n mediu bazic (pH = 7), ca urmare a solubilitii oxizilor
att n acizi ct i n baze.
Se nelege c cu ct aciditatea sau bazicitatea soluiilor este mai mare,
cu att viteza de coroziune este mai mare (figura 9.1.a.).
Majoritatea metalelor uzuale (Fe, Cu, Mg etc) formeaz oxizi solubili
n mediu acid i insolubili n mediu bazic (figura 9.1.c.).
- Neomogenitile unor condiii fizice influeneaz, de asemenea,
procesul de coroziune.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 121

Temperatura duce la modificarea vitezei de coroziune. Creterea


acesteia face ca mobilitatea ionilor dintr-o soluie s fie mai mare astfel nct
reaciile chimice de la suprafaa metalului s fie mai energice. Pe de alt
parte, la creterea temperaturii cantitatea de oxigen dizolvat n electrolit
scade i odat cu ea scade i viteza de coroziune prin oxidare. S-a constatat
c diferenele de temperatur ntre diferite puncte ale unor instalaii (cazane
de abur, schimbtoare de cldur) conduc la viteze mari de coroziune n
poriunile mai calde, acestea funcionnd ca anozi.
Lumina distribuit neuniform (de exemplu la conductele supraterane)
duce la o mrire a vitezei de coroziune, poriunile mai bine luminate
funcionnd ca anozi ai pilelor electrochimice formate.
Cmpurile electrice neuniforme conduc i ele la formarea unor zone
anodice i catodice n metal avnd ca efect accentuarea coroziunii n
poriunile anodice. Curenii electrici continui care circul prin sol (cureni de
dispersie) mai ales n vecintatea punctelor unde sunt surse de curent
continuu (ci ferate, instalaii industriale) se scurg prin corpul conductelor
ngropate (dac curenii le ntlnesc) ctre sursa de generare a lor.
Intensitatea curenilor de dispersie poate atinge uneori zeci de amperi (de
exemplu un curent de numai un amper poate dizolva circa 9 kg fier/an).
Rezistivitatea electric a solului, msurabil prin metode geofizice, este
un alt element de care depinde viteza de coroziune.
Se consider c un sol este agresiv dac rezistivitatea acestuia este mai
mic dect 20 m; solul se consider puin agresiv dac rezistivitatea lui
depete 80 m. S-a dovedit c rezistivitatea solului () depinde de
umiditatea solului, de concentraia n sruri i de temperatur (figura 9.2).

Fig. 16.2. Variaia rezistivitii solului cu umiditatea, concentraia n sruri i


temperatur

9.2.3. Coroziune microbiologic

Este fenomenul de distrugere a metalelor sub aciunea unor


microorganisme (bacterii). Fenomenul de coroziune poate avea loc n condiii
aerobe i anaerobe.
Bacteriile pot iniia i stimula coroziunea prin mai multe mecanisme:
aciunea coroziv a unor derivai metabolici precum: acizi organici,
H2S, CO2, mercaptan etc. Producerea acestor produse, chiar n
cantiti mici, este periculoas deoarece o concentraie mare n agent
coroziv se menine n apropierea metalului;
122 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

formarea de zone eterogene pe suprafaa metalului; o colonie de


microorganisme, prin fixarea sa pe metal, creeaz zone cu
concentraii diferite i coroziunea prin aerare diferenial;
modificarea peliculelor protectoare de pe suprafaa metalului i apariia
fisurilor n care n care se dezvolt procesul de coroziune;
depolarizarea catodic; acest fenomen apare prin consumarea
hidrogenului degajat n zonele catodice n procesul de coroziune sau
prin oxidarea metabolic a srurilor feroase rezultnd sruri ferice.
Mecanismul coroziunii aerobe este cel mai bine reprezentat de reacia
de coroziune a aliajelor feroase
4Fe 4Fe2+ + 8e-

8H+ + 8H- 8H
Deplasarea catodic produs de bacterii se evideniaz prin
bacterii reductoare
SO4- + 4H S 2- + 4H2O
de sulfat
Produsele de coroziune reacioneaz cu mediul
Fe2+ + S2- FeS

Fe2+ + 2OH Fe(OH)2


Sulfura feroas precipitat se depoziteaz la locul de reacie sub forma
unor cruste sau tuberculi care, mpreun cu oelul, realizeaz o micropil n
care metalul devine anod fa de sulfur i astfel se corodeaz mrind crusta
cu depuneri de oxizi de fier (Fe3O4).
Locurile n care se produce coroziunea microbiologic pot fi uor
recunoscute dup culoarea mai nchis a solului din apropierea conductei
datorit prezenei sulfurii de fier produse precum i dup mirosul de hidrogen
sulfurat la dezgroparea conductei. Hidrogenul sulfurat apare datorit aciunii
reductoare de oxigen pe care aceste bacterii o exercit asupra sulfailor din
sol (de exemplu sulfatul de calciu - gips).
Cercetri recente au artat c activitatea de depolarizare a bacteriilor
nceteaz la un pH > 9 i pericolul de coroziune este nlturat dac
potenialul conductei fa de sol este mai negativ dect -0,9 V n raport cu
electrodul de referin Cu/CuSO4.

9.3. Metode de protecie

Msurile care se iau pentru protecia conductelor mpotriva coroziunii


se pot ncadra n dou categorii i anume: metode pasive i metode active.
Metodele electrochimice de protecie (metode active) se bazeaz pe
schimbarea potenialului metalului de protejat, prin polarizarea anodului
(ncrcat negativ) spre valori mai pozitive (protecie anodic), sau prin
polarizarea catodului spre valori mai negative (protecie catodic).
Protecia catodic se poate realiza prin:
metoda anozilor de sacrificiu (protectori) const n legarea, la
construcia metalic care trebuie protejat, a unor plci sau bare
confecionate dintr-un metal cu potenial mai negativ (Zn, Mg);
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 123

acetia devin anozii consumabili iar restul instalaiei devine catod


(necorodabil);
metoda curenilor exteriori const n legarea construciei metalice la
polul negativ al unei surse de curent continuu. Construcia metalic
se transform astfel n catod necorodabil. Aceast metod se aplic n
special instalaiilor metalice ngropate: conducte, cabluri subterane,
rezervoare semingropate ca i schimbtoarele de cldur,
condensatoarelor etc.
Protecia anodic se realizeaz prin legarea metalului de protejat la
polul pozitiv al unei surse de curent continuu; se obine astfel o pasivare a
corodrii suprafeelor metalice. Procesul de pasivare nu este nc bine
cunoscut dar a dat rezultate bune la vasele folosite n industria chimic care
conin soluii puternic corozive (H2SO4, NaOH etc).
Msurile care se iau pentru protecia conductelor contra coroziunii se
pot mpri n dou categorii de metode i anume pasive i active.
Metoda pasiv const n izolarea suprafeei conductei de solul
nconjurtor, prin aplicarea unui nveli protector, confecionat din diferite
substane izolatoare.
Metoda activ urmrete anihilarea direct a cauzelor coroziunii prin
introducerea n conduct a unui curent electric suficient de puternic, care
circul n sens invers fa de acela ce provoac fenomenul de coroziune.
Practica exploatrii conductelor a dovedit c o protecie sigur i
economic a conductelor ngropate n terenuri agresive nu se poate obine
dect printr-o combinare a celor dou metode. Aceasta din cauz c, pe de o
parte, nveliurile izolante folosite nu pot fi perfect realizate iar pe de alt
parte nu rezist prea mult aciunii solurilor agresive, orice deteriorare a
nveliului expunnd conducta la coroziune.
De asemenea, aplicarea unei metode active la o conduct neizolat nu
este posibil datorit consumului mare de curent, ceea ce o face
neeconomic. Cu ct conducta este mai bine izolat, consumul de curent este
mai redus i prin urmare exploatarea conductei este mai ieftin.
Izolaia trebuie executat n condiii ct mai perfecte, fiindc, aa cum
am precizat, fr o izolaie bun a evilor, aplicarea unei metode active nu
este economic. Materialul izolator utilizat trebuie s dea un nveli
protector impermeabil, cu o constant dielectric mare, pentru asigurarea
unei bune izolaii electrice, cu duritate i rezisten mecanic bune, pentru a
nu se deforma sub presiunea solului, cu bun aderen mecanic i cu
stabilitate la variaiile de temperatur. Pe alt parte, preul izolaiei trebuie s
fie ct mai redus pentru a face rentabil protecia conductei.
n practica izolrii conductelor, cea mai larg rspndire au cptat-o
nveliurile de protecie pe baz de produse bituminoase i cele pe baz de
gudron de crbune. n ultima perioad de timp se utilizeaz i masele
plastice.
Grosimea izolaiei este de 10,5 - 12 mm pentru solurile foarte agresive
cu rezistivitatea mai mic de 5 m, 7,5 - 8,5 mm la solurile cu rezistivitatea
cuprins ntre 5 i 20 m i de 3,5 - 5 mm la solurile cu rezistivitatea mai
mare de 20 m. Este recomandabil ca pe poriunile traseului care sunt greu
accesibile pentru reparaii s se aplice conductei un nveli protector cu
grosimea mai mare.
Izolaia, oricare ar fi grosimea aleas, trebuie s prezinte o continuitate
perfect. Aceasta nu se poate atinge dect n urmtoarele condiii:
124 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

aplicarea mecanic a izolaiei pe traseul conductei, dup sudarea evilor


n tronsoane ct mai lungi;
folosirea pentru izolaie a unor materiale rezistente i ntrirea
nveliului protector cu benzi de nfurare din fire de sticl sau alt
material corespunztor;
verificarea cu detectoare electrice i repararea eventualelor
discontinuiti, nainte de coborrea conductei n an care trebuie s
fie n prealabil curat de pietre i netezit; conducta trebuie s fie
acoperit cu pmnt moale sau nisip ntr-un strat de grosime de
aproximativ 150 mm.
n cadrul metodelor active, se introduce un curent electric de la o surs
exterioar i se face s circule n sens invers celui de coroziune, suprafaa
peretelui conductei devenind astfel catodic i procesul de coroziune
ncetnd. Acest fel de protecie se numete catodic.
Protecia catodic se poate realiza prin utilizarea unei surse exterioare
de curent continuu, polul pozitiv al sursei fiind legat de un anod de sacrificiu,
iar polul negativ de conduct.
Ca surse exterioare de curent pot fi utilizate transformatoare-
redresoare conectate la reeaua de curent alternativ, acestea fiind cele mai
indicate deoarece se poate regla curentul ieit din transformator. Mai pot fi
folosii acumulatori sau chiar regulatoare de curent continuu cu acionare
divers. Priza anodic sau punerea la pmnt se confecioneaz din oel (ine
de cale ferat, evi folosite etc) sau din grafit (figura 9.3). De exemplu, dac
se utilizeaz eav de 4 in, 15-20 buci din aceasta, cu lungimea de 2 m,
situate la 6 m una de alta sunt unite deasupra cu o platband (figura 9.4).
Aceast izolaie se ngroap la 0,6-1,3 m de la nivelul platbandei iar cu un
cablu izolat se racordeaz la borna pozitiv a sursei exterioare de curent
continuu corespunztoare punctului de conectare la staia de protecie
catodic (figura 9.5).

Fig. 9.3. Schema unei staii de protecie catodic:


1 - surs de curent continuu; 2, 3 - cabluri de legtur, 4 - priz anodic, 5 -
conduct, 6 - circulaia curentului electric.
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 125

Fig. 9.4. Priza anodic

Fig. 9.5. Variaia potenialului de protecie

Protecia catodic a conductei se poate realiza cu ajutorul unei singure


staii, aezate la distane convenabile una de alta, care variaz ntre 10 i
20 km.
Dac exist o singur staie de protecie catodic iar sectorul, protejat
nu este izolat electric de restul conductei cu flane izolatoare, distribuia
potenialului n lungul conductei se face potrivit relaiei
U0
U (9.3)
chx
Potenialul de protecie scade deci, n valoare absolut de la valoarea
maxim U0
n cazul instalrii mai multor staii de protecie, potenialul acestora se
influeneaz reciproc. Practic s-a constatat c pentru o protecie bun fa de
coroziunea solului potenialul trebuie s fie ntre -0,85 V i -1,2 V. Ultima
valoare este aceea din punctul unde conducta se conecteaz la staia de
protecie. Nu este indicat ca n acest punct s existe valori mai mari ale
potenialului, deoarece protecia este neeconomic, potenialul fiind prea
mare, i, n plus, apar bule de hidrogen care pot dezlipi nveliul protector.
Dac potenialul scade, n valoare absolut, sub -0,85 V, conducta devine
subprotejat. Din acest motiv, ntre dou staii nvecinate se stabilete o
distan astfel ca potenialul s nu scad sub valoarea precizat (figura 9.6).
126 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

Fig. 9.6. Variaia potenialului de protecie pentru dou staii

n locul proteciei catodice, pentru soluri cu rezistiviti mai mici dect


30 m, pot fi utilizai anozi reactivi. Acetia sunt formai din blocuri de
metal avnd caracter mai electronegativ dect acela al metalului conductei.
Anozii reactivi sunt legai electric cu suprafaa conductei ce trebuie protejat,
formndu-se n acest fel o pil galvanic n care anodul reactiv se consum,
iar conducta, transformat n catod, este protejat.
Metalele folosite ca anozi reactiv sunt: magneziul, zincul i aluminiul.
Schema unei astfel de instalaii este redat n figura 9.7. n care 1 este anodul
reactiv, 2 - sacul de ambalare umplut cu bentonit, 3 - legtura ntre anod i
conduct, 4 - priza de potenial, 5 - conducta de protejat, 6 - un strat de
cocs, 7 - acoperiul din crmid i 8 - sensul de nchidere a circuitului
electric.

Fig. 9.7. Protecia cu anozi reactivi

n timp, greutatea anodului reactiv scade ceea ce conduce la o reducere


a curentului i prin urmare protecia mpotriva coroziunii se reduce.
n solurile cu rezistiviti mai mari de 30 m este recomandabil, pentru
un costum uniform al anodului reactiv, ca acesta s fie introdus ntr-o
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 127

umplutur pulverulent care trebuie s conin bentonit, sulfat de calciu i,


uneori sulfat de sodiu.
Distana dintre anodul reactiv i conduct trebuie s fie aproximativ 1-
2 m; legtura cu suprafaa conductei se realizeaz cu oel zincat. Ca avantaj
al acestei metode de protecie, se menioneaz, n primul rnd, posibilitatea
aplicrii n situaiile n care nu se dispune de energie electric. Montajul este
simplu iar curentul fiind slab, aceti anozi nu interfereaz electric cu alte
construcii nvecinate.
Ca dezavantaje, n afar c nu sunt utilizabili n solurile cu rezistiviti
mari, anozii reactivi se corodeaz cu viteze diferite, cnd sunt folosii mai
muli, ceea ce impune un control periodic i nlocuirea lor selectiv.
n ultimul timp, au aprut i inhibitorii anticorosivi care s-au introdus n
lacuri i vopsele. Inhibitorii anticorosivi sunt pigmeni organici i anorganici
care, n anumite condiii, mpiedic sau elimin aproape complet procesele
de coroziune. Adaosurile de inhibitori de la 0,05 la 10% pot conferi lacurilor
i vopselelor proprieti complet noi dintre care cea mai important poate fi
considerat protecia anticorosiv mbuntit.

9.4. Metode de investigare a strii conductelor

Asigurarea funcionrii n siguran a sistemelor de conducte, att a


celor noi dar mai ales a celor vechi, necesit promovarea de noi tehnologii
care s permit inspecia strii conductelor fr ntreruperea funcionrii
acestora.
Astfel de operaii se supun:
reglementrilor juridice n vigoare, relative la sigurana funcionrii
conductelor (de exemplu legislaia din S.U.A. oblig operatorii
sistemelor de transport prin conducte s verifice sistemul la fiecare
5 ani ceea ce nseamn un volum anual de 20% din sistem) - aspectul
juridic;
reglementrile autoritilor locale i teritoriale, dac exist, precum i
preluarea n aceste reglementri a sugestiilor cetenilor - aspectul
social;
necesitilor tehnologice care trebuie s ofere noi instrumente, mai
performante, care s dovedeasc integritatea sistemului de transport -
aspectul tehnic.
Cea mai aplicat metod de investigare este aceea care folosete un
instrument numit pig .
Funcionarea lui este totui restricionat n conducte montate n serie
cu diametre descresctoare sau de robinei de secionare, AMC etc.
Pig-ul simplu este folosit n mai multe operaii cum ar fi: curirea
interioar a conductei dup construcie, naintea punerii n funciune,
evacuarea apei dup efectuarea testelor de presiune i etaneitate,
deparafinarea conductelor i inspecia acestora fr oprirea pomprii.
Pig-ul inteligent ofer o gam mai mare de servicii:
msurtori geometrice;
detectarea efectelor coroziunii;
localizarea fisurilor, rupturilor etc;
msurarea presiunii i temperaturii;
inspecie fotografic;
monitorizarea proteciei catodice;
128 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

detectarea zonelor n care protecia pasiv este deteriorat;


msurarea tensiunilor existente n pereii conductei;
detectarea prezenei unor depuneri sau cruste chimice.
Msurtorile geometrice folosesc instrumente electronice i arat dac
conducta are diametrul interior constant pe toat lungimea sa. Reducerea
acestuia, indiferent de cauz este periculoas. Ovalitatea creeaz probleme
pentru funcionarea pig-ului. n cazul n care acesta se oprete, curgerea
lichidului va nceta, iar partea metalic a lui poate ciupi din peretele
conductei. De aceea inspecia trebuie s determine exact locul n care
diametrul interior al conductei este mai mic dect cel proiectat.
Pentru detectarea efectelor coroziunii s-au depus eforturile financiare
cele mai mari. Pn la ora actual sunt deja disponibile dou sisteme care
folosesc fie un flux magnetic, fie un flux ultrasonic.
Fisurile, rupturile, mai ales cele orizontale reprezint defecte foarte
serioase ale conductelor. Deoarece prin detecie nu se poate estima mrimea
accidentelor, detectarea lor n faza incipient este esenial. Ele, ca i
nclinarea fisurii fa de curent, pot fi localizate cu unde ultrasonice sau
acustice aplicate o perioad de timp convenabil.
Detectarea scurgerilor de-a lungul conductelor sub presiune s-a
bucurat de resurse umane i financiare foarte mari. Cteva sisteme (de
exemplu cel dezvoltat de ctre compania Shell n 1960) au obinut rezultate
foarte bune n depistarea locului de scurgeri de lichide, dar mai puin
satisfctoare n detectarea scurgerilor din conductele de gaze naturale. S-a
folosit un instrument acustic care traverseaz conducta, mpreun cu un pig
proiectat ca o platform, care emitea un sunet dar diferit de cel produs de
defect. n plus s-au fcut cercetri pentru a depista sunetele emise de diferite
forme ale defectului.
Ultimele cercetri n domeniu efectuate n S.U.A. au urmrit gsirea
unor modaliti de detectare a pierderilor din conductele magistrale de gaze.
Folosind sisteme radar special proiectate, locul scurgerilor pot fi uor
depistate prin observarea vitezei semnalului n zonele n care au loc scurgeri
n comparaie cu zonele curate. O scurgere de gaze usuc solul din jurul i
deasupra conductei; semnalul radar traverseaz mai repede zona uscat dect
zona neafectat.
Micarea conductelor. n zonele cu alunecri de teren sau n zonele cu
seismicitate ridicat trebuie s se cunoasc valoarea supratensiunilor care
apar n conduct. Aceleai efecte pot apare n zonele arctice, la traversri de
ruri sau la conductele submarine pozate n zone n care exist cureni
puternici.
Micarea conductelor se determin cu instrumente giroscopice, care au
dat cele mai bune rezultate sau cu instrumente care folosesc laserul.
Inspecia ultrasonic se face cu un aparat integrat, simplu, prevzut cu
cipuri de memorie, ncorporat ntr-un instrument (pig) care se deplaseaz de-
a lungul conductei efectund mii de msurtori ale grosimii de perete.
Instrumentul este echipat cu un transmitor de 20 Hz i baterii cu timp
efectiv de operare de 50..90 ore i este format din mai multe module (unul
pentru diametre > 28 in, dou pentru 20 < d < 2 in, trei pentru 12...1 in i
patru pentru d = 8.1 in) cuplate ntre ele cu piese de poliuretan pentru a
asigura flexibilitate.
Undele ultrasonice circul de la emitor prin lichid ctre peretele
interior al conductei de unde se reflect. Restul undelor continu s se
propage prin peretele conductei ctre peretele exterior de unde apoi se
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 129

reflect. Diferena dintre timpii de recepie ai peretelui interior i exterior se


transpune, cu ajutorul unui calculator, n valoarea grosimilor de perete.
Erorile de determinare sunt de 0,12 in (circa 3 mm).

CHESTIONARUL 1

1. Care este scopul calculului hidraulic al unei


conducte ?

2. Cum se evalueaz rezistenele hidraulice


proporionale cu lungimea conductei ?

3. Cum se evalueaz rezistenele hidraulice locale? Ce


reprezint ele ?

4. Cum se modific panta hidraulic a unei conducte


i n ce scop ?

5. Care este algoritmul de calcul al unei conducte


simple pentru transportul lichidelor ?

6. Care este algoritmul de calcul hidraulic al unui


sistem de conducte montate n serie ?

7. Care este algoritmul de calcul hidraulic al unui


sistem de conducte montate n paralel ?

8. Care sunt metodele de mrire a capacitii de


transport a unei conducte care transport iei sau
produse petroliere ?
130 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

CHESTIONARUL 2

1. Ce se nelege prin calculul termic al conductelor ?

2. Care sunt parametrii necesari calculului termic ?

3. Care este distribuia temperaturii de-a lungul unei


conducte ?

4. Care sunt parametrii care influeneaz distribuia


de temperatur ?

5. Cum se stabilete numrul i locul de amplasare al


staiilor de nclzire ?

6. Care sunt metodele neconvenionale pentru


transportul ieiurilor vscoase sau uor congelabile

7. Cum se evalueaz tensiunile unitare care apar n


pereii unei evi ?

8. Care este algoritmul de evaluare a grosimii de perete


al unei evi ?
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 131

CHESTIONARUL 3

1. Ce tipuri de aparate se folosesc n procesul de


separare a fluidelor bifazice i trifazice ?

2. Care sunt sistemele de colectare i transfer al


ieiului de la sond la rafinrie ?

3. Care sunt metodele folosite n tratarea ieiului ?

4. Ce avantaje prezint metodele biologice de tratare a


ieiului ?

5. Ce nseamn o tratare complex ?

6. Care este algoritmul de calcul hidraulic al unui


sistem de colectare a ieiului ?

7. Ce tipuri de rezervoare cunoatei ?

8. Ce tipuri de rezervoare subterane se folosesc; care


este scopul acestora ?
132 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

CHESTIONARUL 4

1. Care este algoritmul pentru calculul hidraulic al


conductelor magistrale de transport gaze naturale ?

2. Care este algoritmul pentru calculul hidraulic al


conductelor montate n serie ?

3. Care este algoritmul pentru calculul hidraulic al


conductelor montate n paralel ?

4. Care este algoritmul pentru calculul hidraulic al


conductelor colectoare ?

5. Care sunt metodele folosite pentru mrirea


capacitii de transport prin conducte a gazelor
naturale ?

6. Ce este coroziunea; tipuri de coroziune ?

7. Care sunt metodele de protecie a unei conducte ?

8. Ce metode de investigare a conductelor cunoatei ?


Transportul i depozitarea hidrocarburilor 133

CHESTIONARUL 5

1. Care sunt strile de referin ale gazelor naturale ?

2. Ce este o reea de distribuie; din ce se compune ?

3. Care este schema alimentrii cu gaze a unui abonat


(branament) ?

4. Care este schema unei staii de reglare i msurare


(SRM) ?

5. Care sunt presiunile folosite n transportul gazelor


naturale ?

6. Care este algoritmul de proiectare a unei reele


buclate de distribuie ?
134 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

BIBLIOGRAFIE

[1] Altiocaian, I., - Contribuii la studiul curgerii gazelor n regim


nestaionar de micare - Tez de doctorat, Universitatea Petrol-Gaze
Ploieti, 1998;
[2] Antics, M., A., - Cercetarea hidrodinamic a apelor geotermale - Tez
de doctorat, Universitatea Petrol-Gaze Ploieti, 1997;
[3] Bulu, L., - Colectarea, transportul i depozitarea ieiului - multiplicat
Institutul de Petrol i Gaze, Ploieti, 1978;
[4] Creang, C., - Curs de chimia ieiului - Editura didactic i pedagogic,
Bucureti, 1962;
[5] Creu, I., Stan, Al., - Transportul fluidelor prin conducte. Aplicaii i
probleme - Editura Tehnic, Bucureti, 1984;
[6] Creu, I., Soare, Al., i alii - Probleme de hidraulic - Editura Tehnic,
Bucureti, 1972;
[7] Creu, I., - Hidraulic general i subteran - Editura didactic i
pedagogic, Bucureti, 1983;
[8] Cristescu, Tudora, - Cercetri privind interaciunea mediilor poroase
n contact n procesul combustiei subterane n vederea optimizrii
procesului tehnologic folosind date din experimentele de la Suplacul de
Barcu i Videle - Tez de doctorat - Universitatea Petrol-Gaze Ploieti,
1997;
[9] Constantinescu, G., - Sonics - reeditare dup The Transaction of the
Society of Engineers, Abbey House, Westminster, S.W.I., 1959;
[10] Dragotescu, D.,N., i alii - Transportul pe conducte al ieiului,
gazelor i produselor petroliere - Editura Tehnic, Bucureti, 1961;
[11] Drug, V., Ungureanu, O., - Transportul gazelor naturale - Editura
Tehnic, Bucureti, 1972;
[12] Gheorghe, Gabriel, - Distribuia i utilizarea gazelor naturale -
Editura Tehnic, Bucureti, 1972;
[13] Gheorghiu, C-a., Antonescu, L., Zolaru, F., - Chimie - Editura
Didactic, Bucureti, 1982;
[14] Ghiliceanu, M., - Transportul ieiului i gazelor prin conducte -
Culegere de probleme, Editura Tehnic, Bucureti, 1954;
[15] Grigorescu, D., Iung, M., - Deshidratarea gazelor naturale - Editura
Tehnic, Bucureti, 1971;
[16] Iamandi, C., i alii - Hidraulic i maini hidraulice; elemente de
calcul; aplicaii - Institutul de Construcii, Bucureti, 1982;
[17] Idelcic, E.,I., - ndrumar pentru calculul rezistenelor hidraulice -
Editura Tehnic, Bucureti, 1984;
[18] Ioanesi, N., Marinescu, D., - Depozitarea, transportul i gestionarea
produselor petroliere - Editura Tehnic, Bucureti, 1980;
[19] Isalski, H.,W., - Separation of Gaseses Oxford Science Publication,
Clarendon Press Oxford, 1989;

[20] Jerclu, Adriana, - Studiu critic al metodelor actuale de


nmagazinare a gazelor Referat nr. 1 - doctorat, Universitatea Petrol-Gaze,
Ploieti, 1999;
[21] Macovei, N., - Hidraulica forajului - Editura Tehnic, Bucureti, 1982;
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 135

[22] Mnescu, M., Florescu, M., Soare, Al., i alii - Modelarea i


simularea asistat de calculator n industria petrolier - Editura Tehnic,
Bucureti, 1986;
[23] Minescu, F., - Fizica zcmintelor - Editura Universitii Petrol-Gaze,
Ploieti, 1974;
[24] Mirescu, Tnase, - Contribuii la transportul ieiurilor vscoase
i/sau congelabile Tez de doctorat, Universitatea Petrol-Gaze, Ploieti,
1994;
[25] Mucenica, D-tru., Florin, - Cercetri privind reducerea vscozitii
ieiurilor sub aciunea cmpului magnetic Tez de doctorat, Universitatea
Petrol-Gaze, Ploieti, 1997;
[26] Mucenica, D-tru., Florin, Soare, Al., Petrescu, Toma, - Reducerea
vscozitii emulsiilor ap n iei sub aciunea cmpului magnetic
Buletinul Institutului de Petrol i Gaze, Ploieti, vol. XLVII L nr. 3, 1995
- 1998;
[27] Nicolescu, C-a., - Cercetri privind utilizarea undelor ultrasonice n
industria de petrol Tez de doctorat, Universitatea Petrol-Gaze, Ploieti,
2000;
[28] Oroveanu, T., David, V., Stan, Al., Trifan, C., - Colectarea,
transportul, distribuia i depozitarea produselor petroliere i gazelor
Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1983;
[29] Oroveanu, T., Stan, Al., Talle, V., - Transportul petrolului Editura
Tehnic, Bucureti, 1985;
[30] Oroveanu, T., Stan, Al., - Transportul, distribuia i depozitarea
produselor petroliere Institutul de Petrol i Gaze, Ploieti, 1981;
[31] Oroveanu, T., Mohamed, Asef, - Asupra unei probleme de micare
nestaionar n conductele de gaze Stud.Cerc.Mec.Apl., Tom 40, nov.-
dec., 1981;
[32] Oroveanu, T., Trifan, C., Altiocaian, I., - Fenomene tranzitorii n
conductele de gaze Buletinul Universitii Petrol-Gaze, Ploieti, vol.
XLVII, 1995-1998;
[33] Oroveanu, T., Stan, Al., - Consideraii asupra regimului termic n
micarea gazelor prin conducte Stud.Cerc. Mec.Apl., Tom 38, nr.3, 1979;
[34] Oroveanu, T., Siro, Boris, - Asupra unor posibiliti de optimizare a
transportului succesiv de produse petroliere Stud.Cerc. Mec.Apl., Tom 38,
nr.3, 1979;
[35] Oroveanu, T., Soare, Al., Trifan, C., - Asupra unor probleme
nestaionare n conductele pentru lichide Conferina Maini hidraulice i
hidrodinamic, Timioara, sept. 1995;
[36] Oroveanu, T., Trifan, C., - Une methode de calcul des gasoducts
functionmant en regime non-stationnire Buletinul Institutului de Petrol i
Gaze, Ploieti, vol. XXXV, 1, 1993;
[37] Papadopoulou, M., - Contribuii la studiul fezabilitii unui sistem de
transport gaze Tez de doctorat, Universitatatea Petrol-Gaze, Ploieti,
1997;
[38] Papadopoulou, M., Soare, Al., Bratu, C-tin., - Definirea unor
indicatori tehnico-economici n transportul gazelor prin conducte
Buletinul Universitii Petrol-Gaze, Ploieti, vol.XLVII-L-nr.3, 1995-1998;
[39] Peavy, S.H., Rowe, R.D., Tchonoglaus, G., - Enviromental
Engineering Mc Groe, Hill Book Company, 1985;
136 Transportul i depozitarea hidrocarburilor

[40] Petcu, C.N., - Presiunea optim din punct de vedere economic la


transportul gazelor la distan Institutul Romn de Energie, Bucureti, nr.
272, 1942;
[41] Platon, Victor, - Protecia mediului i dezvoltarea economic. Instituii
i mecanisme n perioada de tranziie Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti, 1997;
[42] Popescu, H., Mihordea, P., - Msurarea debitelor n tehnic Editura
Tehnic, Bucureti, 1969;
[43] Popoviciu, S., Stan, Al., Popoviciu, E., - Diminuarea infiltraiilor de
gaze din reele de distribuie Editura Tehnic, Bucureti, 1991;
[44] Rdulescu, A.G., - Proprietile ieiurilor Romneti Editura
Academiei, Bucureti, 1974;
[45] Rusu, Liliana. - Metode folosite n separarea fazelor dintr-un fluid
multifazic Referat nr. 2, doctorat, 2000;
[46] Sndulescu, D., - Chimie fizic vol.I, Editura tiinific i
Enciclopedic, Bucureti, 1979;
[47] Soare, Al., - Transportul i depozitarea fluidelor vol.I i II, Editura
Universitii din Ploieti, 2002;
[48] Soare, Al., coordonator - Ingineria zcmintelor de hidrocarburi
vol.I i II, Editura Tehnic, Bucureti, 1981;
[49] Soare, Al., Bratu, C-tin., - Cercetarea hidrodinamic a zcmintelor
de hidrocarburi, Editura Tehnic, Bucureti, 1987;
[50] Soare, Al., Bratu, C-tin., Petcu, D., - On modeling gas-storing and
production processeses in depleted gasfields, Stud.Cerc.Mec.Apl, Tom 33,
nr.2. mars-avril, 1988;
[51] Soare, Al., Ionescu, Gh., - The determination of the corfficient of
hidraulic rezistance at the wet gases transport through pipe lines, Buletin
I.P.G., Ploieti, vol.XLI, nr.2, 1989;
[52] Soare, Al., Bratu, C-tin - Cercetri privind determinarea surselor de
poluare cu iei i ap de zcmnt n zona sondei 201 Zeme i elaborarea
de tehnologii pentru reducerea polurii contract S.A./102/1996;
[53] Soare, Al., Bratu, C-tin - Stabilirea ecuaiilor de curgere, a vitezei de
deplasare i a undei de oc la transportul produselor petroliere n regim
staionar i nestaionar de micare prin conducte contract S.A./103/1996;
[54] Soare, Al., Bratu, C-tin - Stabilirea ecuaiilor de curgere, a vitezei de
deplasare i a undei de oc la transportul gazelor naturale n regim
staionar i nestaionar de micare prin conducte contract S.A./104/1996;
[55] Soare, Al., Mucenica, D-tru., i alii - Model experimental pentru
determinarea pierderilor de produse pe o conduct de transport n regim
nestaionar de micare - Buletin U.P.G. Ploieti, vol. XLVII-L, nr. 3, 1995-
1998;
[56] Soare, Al., Papadopoulou, M., Bratu, C-tin - Un algoritm de calcul
complet pentru transportul neizoterm al lichidelor prin conducte, Buletin
U.P.G. Ploieti, vol. XLVII-L, nr. 3, 1995-1998;
[57] tefan, I., - Introducere n magnetohidrodinamic Editura Tehnic,
Bucureti;
[58] Stoianovici, S., Robescu, D., - Procedee i echipamente mecanice
pentru tratarea i epurarea apei Editura Tehnic, Bucureti, 1982;
[59] Suciu, Gh., i alii - Ingineria prelucrrii hidrocarburilor vol. I i II,
Editura Tehnic, Bucureti, 1983, 1985;
[60] Strtul, C., - Vaporizarea i condensarea, principii i metode de
calcul Editura Tehnic, Bucureti, 1988;
Transportul i depozitarea hidrocarburilor 137

[61] Strtul, C., - Purificarea gazelor Editura tiinific i


Enciclopedic, Bucureti, 1984;
[62] Strtul, C., - Fracionarea, principii i metode de calcul Editura
Tehnic, Bucureti, 1986;
[63] Suciu, C., Gh., - Ingineria prelucrrii hidrocarburilor vol. 2 i 3,
Editura Tehnic, Bucureti, 1985, 1987;
[64] Tarek, Ahmed, - Hydrocarbon Phase Behavior Gulf Publishing
Company, Huston, 1989;
[65] Toma, I., Berechet, I., - Transportul, depozitarea i exportul
produselor chimice petroliere Ministerul Industriei Chimice, Bucureti,
1978;
[66] Trifan, C., - Contribuii la studiul gazelor prin conducte lungi Tez
de doctorat, I.P.G. Ploieti, 1983;
[67] Vladimirescu. I., - Maini hidraulice i staii de pompare Editura
Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1974;
[68] Zamfirescu. D., - Comprimarea gazelor naturale Referat doctorat,
nr. 2, 1998;
[69] *** - Manualul inginerului vol. I, Editura Tehnic, Bucureti, 1954;
[70] *** - Pipe line rules of thrumb Handbook Mc Allister, W.E., 1972;
[71] *** - Water Treatment Handbook Degremont, 1991;
[72] *** - Manualul inginerului hidrotehnician vol. I, Editura Tehnic,
Bucureti, 1989;
[73] *** - Indicativ I6-98 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu
gaze;
[74] *** - Legea proteciei mediului nr. 137/29.12/ 1995;
[75] *** - Pipe line and Gas Journal;
[76] *** - Oil and Gas Journal;
[77] *** - Journal of Petroleum Technology;
[78] *** - Offshore.