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LIBRO: PRY. PROYECTO

TEMA: CAR. Carreteras
PARTE: 8. PROYECTO DE CIMENTACIONES
TTULO: 01. Cimentaciones Superficiales
CAPTULO: 001. Seleccin del Tipo de Cimentacin Superficial

A. CONTENIDO

Esta Norma contiene criterios para la seleccin del o los tipos de

cimentacin superficial ms adecuados a que se refiere la Norma
NPRYCAR801, Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones.

B. REFERENCIAS

Esta Norma se complementa con las siguientes:

NORMAS Y PRCTICA RECOMENDABLE DESIGNACIN

Ejecucin de Estudios de Cimentacin.......... NPRYCAR104001
Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones. NPRYCAR801
Determinacin del Estado Lmite de Falla
para Cimentaciones Superficiales................... NPRYCAR801002
Determinacin del Estado Lmite de Servicio
para Cimentaciones Superficiales................... NPRYCAR801003
Anlisis y Diseo Estructural de
Cimentaciones Superficiales........................... NPRYCAR801004
Seleccin del Tipo de Cimentacin
Superficial.... RPRYCAR801001

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C. FACTORES QUE DETERMINAN EL PROYECTO DE

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Previamente a la elaboracin del proyecto de cimentaciones

superficiales, es necesario identificar y establecer todos los factores
que lo determinan, y tendrn implicaciones en el buen comportamiento
de la estructura por cimentar durante su vida til.

Estos factores dependen del medio ambiente, de las condiciones y los

procesos actuantes en el lugar donde se ubicarn las cimentaciones,
de manera que stas se desplantarn por debajo de:

La capa superior de suelo contaminado con materia orgnica.

La zona superior afectada por oquedades producto de races
vegetales y de animales (gusanos, ratas y topos, entre otros).
La zona superior sujeta a cambios volumtricos debidos a
fluctuaciones de humedad estacionales.
Cualquier tipo de rellenos artificiales de mala calidad o colocados
sin control.
La zona superior afectada peridicamente por heladas.
La profundidad que previsiblemente puede alcanzar la erosin o
socavacin producida por escurrimientos de agua.
La profundidad que previsiblemente puedan alcanzar las
excavaciones para otras construcciones adyacentes.
La profundidad a la que pueden encontrarse discontinuidades del
subsuelo.

Algunos de los factores anteriores se tratan con mayor detalle en la

Clusula D. de la Prctica Recomendable RPRYCAR801001/15
Seleccin del Tipo de Cimentacin Superficial.

Para definir el tipo y profundidad de desplante, tambin se tomarn en

cuenta las condiciones de las cimentaciones de construcciones
vecinas, as como de otras obras inducidas preexistentes, a fin de
prevenir su afectacin.

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D. SELECCIN DEL TIPO DE CIMENTACIN

La seleccin del tipo de cimentacin superficial ms apropiada para

una estructura es un proceso secuencial, que comprende los pasos
que se citan a continuacin:

Recopilacin, estudio y aprovechamiento de los requisitos previos

para la ejecucin del proyecto de cimentaciones superficiales, como
se indica en la Fraccin E.1. de la Norma NPRYCAR801,
Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones.
Visita de inspeccin del sitio donde se construir la obra, conforme a
lo establecido en la Fraccin E.2. de la Norma NPRYCAR801,
Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones.
Con base en el conocimiento alcanzado en las dos etapas previas,
la identificacin y el establecimiento de aquellas condiciones del
subsuelo y factores que sean determinantes en el proyecto de la
cimentacin en desarrollo, conforme a lo establecido en la Clusula
C. de la Prctica Recomendable RPRYCAR801001/15
Seleccin del Tipo de Cimentacin Superficial.
Planteamiento de las alternativas de cimentacin superficial usuales
en el caso especfico, considerando lo indicado adelante en esta
Clusula, juzgando si su construccin es factible y capaz de
soportar las cargas de la estructura con asentamientos aceptables.
En esta etapa preliminar podrn eliminarse aquellas opciones que
resulten claramente inaceptables.
Profundizar en la solucin conceptual de las cimentaciones
superficiales de los tipos ms viables, dimensionndolas y refinando
las estimaciones de sus asentamientos, para predecir el
comportamiento de la estructura. Tanto en esta etapa como en la
anterior, ser necesario efectuar anlisis de mayor detalle conforme
se avance en el proceso, para revisar los estados lmite de falla y de
servicio de las diferentes soluciones consideradas, de acuerdo con
lo indicado en las Normas NPRYCAR801002, Determinacin del
Estado Lmite de Falla para Cimentaciones Superficiales, y
NPRYCAR801003, Determinacin del Estado Lmite de Servicio
para Cimentaciones Superficiales, respectivamente.

Cuando en el desarrollo de este proceso de seleccin, se llegue a la

conclusin de que no es admisible o conveniente el empleo de una
cimentacin superficial, se recurrir a proyectar una cimentacin

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profunda, conforme a lo establecido en la Norma NPRYCAR801,

Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones.

Con relacin a las condiciones del sitio y del subsuelo, as como a las
caractersticas de la estructura, en lo que sigue se proporcionan los
lineamientos generales que se aplicarn para seleccionar cada uno de
los tipos de cimentacin superficial.

D.1. ZAPATAS AISLADAS

Su uso resulta indicado para superestructuras con cargas

concentradas en columnas o elementos espaciados, como pilas de
puentes o viaductos, cuando el subsuelo es de buena resistencia y
baja compresibilidad, conforme a lo establecido en el Inciso B.1.1.
de la Norma NPRYCAR801, Ejecucin del Proyecto de
Cimentaciones, de manera que los asentamientos diferenciales
entre dichos elementos sean aceptables en el diseo estructural
de la obra, sin incrementar sustancialmente su costo.

Tratndose de edificios, un criterio aceptado es que el rea de

contacto de las zapatas aisladas con el terreno, no exceder el
treinta y tres (33) por ciento del rea cubierta por la
superestructura. De lo contrario, por aspectos constructivos y
econmicos resulta ms conveniente el uso de zapatas corridas o
losas de cimentacin.

Las zapatas aisladas se hacen trabajar estructuralmente en forma

independiente unas de otras. En algunos casos dos o ms zapatas
cercanas pueden ligarse mediante contratrabes que proporcionen
la rigidez necesaria para reducir a valores aceptables los
asentamientos diferenciales entre las columnas, o por
requerimientos del diseo estructural en columnas de borde con
limitaciones de espacio.

D.2. ZAPATAS CORRIDAS

El empleo de zapatas corridas es apropiado en superestructuras

con cargas concentradas en columnas o apoyos cercanos, cuando
el subsuelo es de mediana resistencia y compresibilidad, de
manera que se necesite controlar dentro de ciertos lmites los
asentamientos diferenciales entre esas columnas, conforme a lo
establecido en el Inciso B.1.2. de la Norma NPRYCAR801,

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Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones. Tambin por aspectos

geomtricos y estructurales, es conveniente cimentar con zapatas
corridas los muros y elementos con cargas repartidas a lo largo de
ellos, como estribos de puentes, muros de carga de edificios y
muros de contencin de tierra.

En el caso de edificios, si el rea de contacto de las zapatas

corridas es del orden del cincuenta (50) por ciento del rea
cubierta por la superestructura, es ms prctico y econmico
emplear una losa continua de cimentacin.

Para controlar la transmisin al subsuelo de las cargas de las

columnas, y con ello los asentamientos diferenciales entre stas, a
las zapatas corridas se les integran contratrabes de la rigidez
necesaria, dando lugar a secciones en T invertida. Cuando as se
requiera, tambin se agregan contratrabes para ligar
estructuralmente zapatas corridas bajo columnas y muros de
colindancia con limitaciones de espacio.

D.3. LOSAS

Se usan cuando las caractersticas del subsuelo son regulares a

malas, de manera que bajo las cargas de la superestructura sea
necesario ocupar con la cimentacin superficial cincuenta (50) por
ciento o ms del rea cubierta por dicha superestructura.

Se recurre al uso de losas de cimentacin por otras razones de

ndole prctica o funcional, tales como pasos vehiculares inferiores
en que la losa sirve como superficie de rodamiento, as como
alcantarillas y bvedas, para cuyo desplante se tomar en cuenta
el nivel de socavacin general previsible.

Estas cimentaciones continuas se disean como losas de concreto

reforzado invertidas. Si el centro de gravedad de las cargas de
columnas y/o muros coincide con el centroide geomtrico de la
losa, como una primera aproximacin en los anlisis, se distribuye
uniformemente la suma de las cargas en el rea cubierta por la
losa. La magnitud de los asentamientos totales y diferenciales se
controla mediante la rigidez de la losa, la cual se incrementa
engrosndola o incorporando contratrabes de liga entre columnas.

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D.4. CAJONES

Se emplean cuando el subsuelo es de alta compresibilidad y baja

resistencia, para cimentar superestructuras pesadas, como
edificios y accesos elevados de viaductos o pasos superiores.
Puede aplicarse el principio de compensacin, que considera la
combinacin de los siguientes efectos:

La sustitucin del peso efectivo del suelo excavado para alojar

el cajn.
La flotacin debida al volumen del agua fretica desplazada por
el cajn, siempre que ste sea estanco.

Ambos efectos son aprovechados para equilibrar el peso de la

estructura, incluyendo el del propio cajn.

La magnitud de la compensacin depende de la profundidad a la

que se desplante la losa de cimentacin del cajn, pudiendo
presentarse tres posibilidades:

Compensacin total, cuando es igual al peso de la estructura.

Compensacin parcial, cuando es menor que el peso de la
estructura.
Sobrecompensacin, cuando excede al peso de la estructura.

La diferencia entre el peso de la estructura y dicha compensacin

se transmite al suelo, el cual ser capaz de soportarla con
seguridad y movimientos verticales permisibles.

La losa inferior del cajn se disea como losa de cimentacin de la

rigidez requerida, segn lo mencionado en la Fraccin D.3. de esta
Norma. Las contratrabes que se requieran para darle rigidez
pueden disponerse sobre la losa, llegando a formar celdas
cerradas por la losa de tapa, o bien debajo de ella cuando el
espacio interior del cajn se utiliza como stano.

E. BIBLIOGRAFA

Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, 6ta Edicin,

2014 y Normas Tcnicas Complementarias, 2004.

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Inc. (AASHTO), LRFD Bridge Design Specifications, Customary U.S.
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