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Nesta perspectiva, esse artigo trata de um recorte dos dados coletados nos
hospitais de Sobral CE delimitando aos seguintes aspectos: o acesso
casa/hospital; o acesso no interior dos hospitais; e a adequao de equipamentos e
mobiliares internos.
Alm disso, no existem no Brasil estudos que se ocupem dessa temtica, sendo
urgente a preocupao dos profissionais de sade por questes dessa natureza que
interferem na qualidade de vida de pessoas portadoras de deficincias fsicas. A
enfermagem, por sua vez tem realizado estudos sobre a deficincia fsica e/ou
sensorial como a assistncia do paciente amputado (PAGLIUCA et al., 2006), no
qual foi detectada a dificuldade de acesso ao servio de sade e sua adaptao. O
estudo de FRANA et al. (2004) identificou a existncia de barreiras ticas da
relao interpessoal entre deficiente e cuidador. A dificuldade da incluso social das
pessoas com deficincia fsica tambm foi estudada por FRANA & PAGLIUCA
(2002). Em outras reas tambm identificamos estudos sobre a temtica
(LIBERMAN et al, 2006; PESSINI et al, 2006), embora na rea da sade estes ainda
sejam poucos, o que indica a necessidade de investigaes que tragam avanos
nessa rea.
Por reconhecer os direitos legtimos e legais das pessoas com limitaes fsicas, o
objetivo deste estudo adveio da necessidade de mapear as condies arquitetnicas
de acesso do portador de deficincia fsica aos servios hospitalares e de averiguar
as condies de acesso ao prdio.
DISCUSSO
De acordo com a NBR 9050 da ABNT (1985), as faixas de circulao nos passeios e
calades devem estar ligadas ao leito carrovel por meio de rebaixamentos de
guias, com rampas nos passeios ou quaisquer outros meios de acessibilidade, de
forma que, onde se verificar o fluxo intenso de usurios, onde houver circulao
acima de 21 pedestres por minuto, deve-se manter a garantia de rebaixamentos de
meios-fios do lado mais distante do cruzamento, com vistas segurana dos
transeuntes. Quando no existir faixa de travessia de pedestre demarcada, os
rgos de trnsito, com jurisdio sobre a via pblica, devero ser informados para
tomar as devidas medidas sobre a localizao de rampas adequadas circulao
das pessoas portadoras de deficincia fsica.
Nenhum dos hospitais em estudo circundado por caladas livres de buracos e/ou
desnivelamentos e, segundo aponta a Tabela 1, em apenas um dos hospitais a
calada encontra-se livre de obstculos. Ao se projetar os espaos devem ser
consideradas as condies de acessibilidade para os usurios e essas devem ser
mantidas ao longo do tempo. A remoo de barreiras arquitetnicas representa um
importante passo para a integrao dos deficientes nos diversos setores da vida
humana.
Ainda com base no estudo, alguns aspectos foram observados. Entre estes
sobressaem: nas proximidades dos hospitais inexistem semforos em pontos
estratgicos munidos de botoeiras de comando e nestas reas o trnsito costuma
ser intenso. Alm disso, uma das avenidas no era pavimentada. Tambm
inexistiam: o Smbolo Internacional de Acesso, acompanhado de seta indicativa do
sentido de deslocamento; as vagas demarcadas com linha contnua, na cor branca
sobre o pavimento e o Smbolo Internacional de Acesso pintado no piso junto
vaga garantem segurana e conforto ao portador de deficincia fsica
(VASCONCELOS, 2003).
Como mostra a Tabela 3, os quatro hospitais tinham rampas. Estas devem ser
construdas junto s faixas de pedestres, demarcadas e alinhadas com o extremo
da faixa de pedestre, do lado mais distante do cruzamento. Embora a largura
mnima seja de 1,20 metro, o recomendvel de 1,50 metro. Ademais, a
declividade desta rampa no pode exceder a 12,5% e o ponto mais baixo da rampa
externa deve ficar com uma salincia de 1,5 metros junto ao meio-fio, em relao
ao piso do estacionamento, para orientao da pessoa portadora de deficincia
sensorial visual. Devem existir patamares no incio e no final de cada segmento,
com 1,20 metro na direo do movimento. A largura mnima preconizada para as
escadas de 1,20 metro. Nas reas de circulao o fluxo principal no deve ser
usado para degraus e escadas fixas com espelhos vazados ou com pisos salientes
em relao ao espelho (VASCONCELOS, 2003). Estas recomendaes foram
observadas apenas em um dos hospitais.
CONCLUSES
Ao mapear as condies arquitetnicas de acesso da pessoa portadora de
deficincia fsica aos servios hospitalares da cidade de Sobral e averiguar as
condies de acesso ao prdio, foi possvel observar que a cidade, ao longo dos
anos, vem crescendo em populao e em desenvolvimento urbano, social,
econmico, e nas reas da sade, da educao, do esporte e do lazer.