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Debido a las horas de aforo las cuales no complementan el dia de 24 horas se procede
a aumentar el volumen de trafico con un factor nocturno.
Con los volumenes diarios totales obtenidos en el reten km 10 de la zona de USPHA
USPHA, utilizando la estimacion por intervalos, segn la distribucion normal, se tiene
lo sgt:
FACTOR
VOLUMEN
SENTIDO TOTAL NOCTURNO %
25% 24 HRS
IDA
LUNES 10172 2543 12715 13.318
VUELTA
IDA
MARTES 10739 2685 13424 14.061
VUELTA
IDA
MIERCOLES 10482 2621 13103 13.725
VUELTA
IDA
JUEVES 8917 2230 11147 11.676
VUELTA
IDA
VIERNES 11405 2852 14257 14.933
VUELTA
IDA
SABADO 13595 3399 16994 17.800
VUELTA
IDA
DOMINGO 11064 2766 13830 14.486
VUELTA
TOTAL (TS) 95470
TPDS= TD/7
TPDS = 95470/7
TPDS = 13639 (Vehiculos mixtos/dia)
DESVIACION ESTANDAR MUESTRAL (S) Y DESVIACION ESTANDAR POBLACIONAL
ESTIMADA (O):
TASA DE CRECIMIENTO
EVOLUCION DE TPDA, RETEN KM10 USPHA USPHA
Fuente: Elaboracin propia y datos SNC - ABC.
y=4775.66 (1-0.0749)^x
14000
12236
12000
TPDA
y ( x ) 10000
Y 8000
6000
5133
4000
0 5 10 15
1 x X 13
n (aos)
Ajuste de minimos cuadrados
Puntos de dispersion
TASA DE
AO TPDA CRECIMIENTO
(%)
2000 6091 -12.61
2001 5323 23.09
2002 6552 -4.33
2003 6268 -7.45
2004 5801 9.57
2005 6356 9.53
2006 6962 16.95
2007 8142 18.55
2008 9652 14.79
2009 11080 10.43
2010 12236 -7.1
2011 11367 2.33
2012 11632
PROMEDIO 6.15
+(PREGUNTA SOBRE EL PROMEDIO Y LA ECUACION)