CONSTRUCCION

LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO
Bandejn Avenida de Aguirre

NOMBRE: Fernanda Heredia y Barbara Castillo.

CARRERA: Ingeniera en Geomensura.
ASIGNATURA: Mtodos Topogrficos I.
PROFESOR: Luis Aguirre Santander.
FECHA: 24 de noviembre del 2017.
ndice

1 Glosario................................................................................................................................................3
2 Introduccin..........................................................................................................................................4
3 Objetivos...............................................................................................................................................5
3.1 General.........................................................................................................................................5
3.2 Especficos...................................................................................................................................5
4 Desarrollo del tema.............................................................................................................................6
4.1 Diagrama de la ejecucin del trabajo.......................................................................................6
4.2 Caractersticas del terreno.........................................................................................................6
4.3 Ubicacin geogrfica..................................................................................................................6
5 Tema de investigacin........................................................................................................................7
6 Descripcin de la actividad..............................................................................................................11
7 Procedimiento de trabajo.................................................................................................................11
8 Instrumental utilizado........................................................................................................................12
9 Registro de coordenadas de la poligonal.......................................................................................13
10 Registro de coordenadas de puntos de relleno.........................................................................14
11 Anlisis tcnico..............................................................................................................................19
12 Conclusin......................................................................................................................................21
13 Bibliografa.....................................................................................................................................22
14 Anexos............................................................................................................................................23

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1 Glosario

Levantamiento: Primera fase del estudio tcnico y descriptivo de un terreno. Se

trata de examinar la superficie cuidadosamente teniendo en cuenta las
caractersticas fsicas, geogrficas y geolgicas.

Planimetra: Representacin a escala de todos los detalles interesantes del

terreno y se proyectan sobre un plano horizontal.

Rumbo: Angulo que se mide desde el eje Norte-Este hacia el Este o el Oeste, por
lo general su magnitud no excede de los 90o 100g. Ejemplo: N-453020-E.

Acimut: Angulo medido desde el Norte en sentido horario y su magnitud mxima

es de 360 o 400g. Ejemplo: 50, 657g.

Poligonales: Su uso es para procedimientos topogrficos ms comunes. Se usan

generalmente para establecer puntos de control y puntos de apoyo para el
levantamiento de detalles y elaboracin de planos, para el replanteo de obras.

- Poligonales abiertas: No tienen control y no se compensan.

- Poligonales cerradas: Tiene control y compensacin.
- Poligonal enlace: Tiene control y compensacin (Es abierta pero cerrada ya
que tiene dos puntos conocidos).

Trabajo de gabinete: Es aquel que se realiza despus de la etapa primaria, en la

cual consiste en sacar clculos y anlisis de un trabajo realizado.

Norte magntico (N.M): Es el que encontramos con facilidad solo necesitamos

una simple brjula, esta se alinea con las fuerzas del campo magntico de la
tierra.

Norte arbitrario (N.A): O tambin llamado Supuesto es el ms comn en la

topografa y sirve como lnea de salida de cualquier levantamiento taquimtrico a
realizar siempre y cuando el trabajo no est referido a otro norte.

Cota: Distancia vertical medida desde el nivel medio del mar a cualquier punto de
la superficie terrestre.

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2 Introduccin

La planimetra es la parte de la topografa que estudia el conjunto de mtodos y

procedimientos que tienden a conseguir la representacin a escala de todos los detalles
interesante del terreno sobre una superficie plana, prescindiendo de su relieve y se
representa en una proyeccin horizontal.
Las poligonales sirven en la topografa como punto de apoyo para levantamientos y
replanteo de proyectos.
El trabajo topogrfico se realiz en un bandejn de la Avenida de Aguirre, la cual
consista en un levantamiento planimtrico con una poligonal cerrada de tres lados,
levantando asimismo el bandejn con sus respectivos detalles (Palmeras, red elctrica,
pasto, vereda, etc).
Correspondiente a esto se dar a conocer la descripcin de la actividad, el
procedimiento de trabajo utilizado, los registros calculados en el trabajo de gabinete y un
anlisis tcnico con los aciertos y errores cometidos en terreno.
Junto a esto se entregar un plano por coordenadas a escala del levantamiento
realizado junto a su simbologa y croquis de ubicacin.

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3 Objetivos

3.1 General
Realizar una poligonal cerrada de tres lados realizando tambin un levantamiento
planimtrico en uno de los Bandejnes de la Avenida de Aguirre, para luego generar
clculos en gabinetes para poder realizar un plano por coordenadas.

3.2 Especficos
Reconocimiento del terreno.
Materializacin de los puntos de la poligonal de tres lados.
Levantamiento planimtrico de los puntos relevantes del bandejn (curvas, red
elctrica, palmeras, etc.).
Control horizontal y vertical estricto para los vrtices de la poligonal.
Trabajo de gabinete, clculos del registro taquimtrico.
Generar un anlisis tcnico con los errores y aciertos cometidos en terreno.
Realizar un plano tcnico por coordenadas con los clculos sacados en gabinete.

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4 Desarrollo del tema

4.1 Diagrama de la ejecucin del trabajo

4.2 Caractersticas del terreno

Las caractersticas presentes en el terreno son de pendientes poco elevadas a causa del
pasto presente all, presenta adems arenilla en la cual est el camino, cemento en la
vereda correspondiente al permetro del bandejn y palmeras, adems de red elctrica y
seales de trnsito debido a que est en una calle principal de ciudad.

4.3 Ubicacin geogrfica

El bandejn levantando se encuentra en La Serena en Avenida de Aguirre con
coordenadas geogrficas Este 281162.66 m E Norte 6689508.00 m S con cota 7 msnm,
con datum Google earth (GPS) WGS84. (Vase imagen n1 en anexos)

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5 Tema de investigacin

Manual de Carreteras Vol. 2 ao 2017

Sistema de transporte de coordenadas (STC)
Aspectos generales
El sistema de transporte servir para densificar la Red de Referencia Principal (RRP)
y vincular a ella los levantamientos topogrficos a diferentes escalas, replanteo de los
diferentes elementos proyectados sobre el terreno y actividades de control
topogrfico que se desarrollen a lo largo de un proyecto vial.
Gracias a la sencillez de clculo y buena adaptacin al relieve en que se emplaza, el
procedimiento tradicional para transportar coordenadas a lo largo de un proyecto es
la medicin de poligonales topogrficas, mediante instrumental electro ptico, en
particular, estaciones totales de las caractersticas descritas en el manual.
Antes de la ejecucin del trabajo el proyectista debe presentar a la inspeccin Fiscal
la planificacin de terreno, donde se expongan las condiciones en que se ubicarn y
medirn los vrtices del Sistema de transporte de coordenadas.
Todo el trabajo de la poligonal depende de la adecuada planificacin previa de los
trabajos, la que debe considerar las caractersticas superficiales del terreno los
cuales son relieve, cubierta natural, plantaciones y obras construidas sobre l
adems del instrumental utilizado y la experiencia de la persona a realizar el trabajo.
Clasificacin de poligonales
Las poligonales se clasifican en dos tipos las cuales son Poligonal principal que
permite densificar la RRP entre sus lneas bases clasificacin de posicionamiento. La
otra es Poligonales auxliales que permiten llevar el sistema coordenado a sitios de
mayor complejidad topogrfica, inicindose y controlndose en vrtices de la
poligonal principal.
Forma ms conveniente de la poligonal
Para hacer una poligonal, los vrtices deben ser elegidos en forma tal, que todos los
lados del polgono resulten de similar longitud. Los errores en medidas angulares
crecen en funcin inversa de la distancia entre vrtices y los errores porcentuales de
la distancia son mayores para los lados de menor longitud, por lo que es necesario
evitar lados cortos. Las poligonales deben ser CERRADAS ya que se vuelva al
vrtice de partida, o bien que se inicie en un vrtice con coordenadas y azimut
conocidos y se cierre en otro vrtice de coordenadas tambin conocidas.

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Cuando se trabaje en poligonales ya restringidas por la edificacin o urbanizaciones
como en Vialidad Urbana, debe emplearse una que inicie en una lnea base y se
cierre sobre otra lnea base o bien retornar por otra calle adyacente para dar
superficie a la poligonal evitando retornar por la misma direccin.
Poligonales principales
Para establecer una poligonal principal, se instalar un conjunto de monolitos,
cubriendo toda la longitud del proyecto, los que se posicionan permitiendo perfecta
intervisibilidad entre monolitos consecutivos, evitando que las visualizaciones se
afecten con elementos que interfieran en las mediciones.
Estas poligonales se definen como un circuito cerrado entre lneas bases
consecutivas de la red de referencia principal. En proyectos menor a 3 km, se puede
cerrar sobre la misma lnea base de inicio.
Las distancias que debe haber entre los vrtices de las poligonales debe ser 250 m
como mnimo y 1.000 m como mximo, dependiendo de las caractersticas que tenga
el terreno a trabajar.
En el cierre del circuito la precisin debe ser de a lo menos 1:20.000, considerando
los valores de sus coordenadas planas correspondientes a la proyeccin local del
estudio.
Se recomienda que los lados no superen a los 12 por cada 5 km de longitud, para
que este dentro de la precisin de 1:20.000.
Poligonales auxiliares
Las poligonales auxiliares permiten densificar el Sistema de transporte de
coordenadas en sitios de dificultad mayor en el enlace de visuales y acceso para la
materializacin de sus vrtices y se controlara como circuito cerrado entre los
monolitos de la poligonal principal.
En el cierre del circuito debe ser de precisin de a lo menos 1:15.000, considerando
los valores de sus coordenadas planas correspondientes a la proyeccin local del
estudio. En zonas urbanas de deber establecer poligonales con precisiones de
cierre 1:10.000.
Se recomienda que la distancia entre los vrtices de la poligonal sea mayor que 150
m y en los lados no supere los 6 m por cada 1 km de longitud, para asegurar las
precisiones sealadas. En casos de dificultad de visuales o de la figura, se tendr
que imponer lados de menor longitud, para asegurar la densificacin sin perder de
vista la precisin final.
Si se utiliza estaciones totales, los ngulos y distancias horizontales se medirn con
3 reiteraciones.
El valor de las cotas de los vrtices de las poligonales auxiliares podr ser
determinado aplicando directamente el desnivel logrado en su medicin y siempre
8
referenciado a la red de referencia altimtrica del estudio. Independiente del
instrumental utilizado, el desnivel se determina por la expresin dV= (Dincl 2 +
Dhorz2)0,5 es decir desnivel es igual a distancia inclinada al cuadrado ms distancia
horizontal al cuadrado, elevado a 0,5. En el caso de mediciones con estaciones
totales, se debe medir el desnivel con el promedio de las mediciones en 3 posiciones
de altura de prisma diferentes.
Transporte de coordenadas mediante poligonales topogrficas
Los ngulos y las distancias de las poligonales se medirn mediante cuatro
reiteraciones, con lo que se determina al valor promedio del azimut en cada vrtice y
la distancia promedio de sus lados. Con estos datos y coordenadas de inicio
conocidas, se irn calculando las coordenadas de cada uno de los vrtices de la
poligonal, hasta llegar a la posicin final y control de cierre del circuito.
Dado el control de cierre de la poligonal determina un error de posicin para el
circuito y no es un indicador de precisin de los valores de coordenadas de cada
vrtice, es necesario que se calculen los errores parciales y acumulados generados
en el proceso de medicin, de acuerdo con lo sealado en la seccin de anlisis de
errores.
Calculo de poligonales:
a) Medir distancias y ngulos de cada vrtice, a partir de la lnea base de referencia
inicial.
b) Calcular distancias y azimuts promedio.
c) Determinar errores de mediciones respecto de promedios, de acuerdo con la
expresin:

d) Calcular coordenadas de cada vrtice, de acuerdo con las expresiones:

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e) Determinar el error del resultado para coordenadas, de acuerdo con la expresin:

En cada caso se expresa por:

f) Calcular el error de posicin, de acuerdo con la expresin:

g) Calcular el indicador de precisin de la posicin en relacin con el avance, de acuerdo con la

expresin:

h) Compensacin de poligonales
Un cierre perfecto del transporte de coordenadas calculando desde la referencia inicial, pasando
por cada uno de los vrtices de la poligonal, debe coincidir con las coordenadas que posee el
vrtice de cierre.
Si G1, G2, G3 son puntos pertenecientes a la red de referencia principal, donde la poligonal del
transporte se inicia en G1-G2 para cerrar en G3 y si n es el nmero de vrtices del poligonal
considerando G3 como el vrtice Vn, entonces el error de cierre Ec se calcula:

En el caso de que no se cumpla la tolerancia impuesta, entonces se deben corregir las

mediciones que originen los errores. En caso contrario, se proceder a ajustar los valores de
coordenadas de la poligonal. Para esto se calcula la correccin de compensacin para cada
vrtice, en relacin con el error de medicin particular, de acuerdo a la expresin:

Para finalizar las coordenadas de cada vrtice quedan:

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6 Descripcin de la actividad

Realizar una Poligonal cerrada de tres lados.

Realizar Levantamiento Planmetro de un bandejn de la Avenida de Aguirre.
Realizar cuadro de registro planmetro.
Calcular los cierres angulares como lineales.
Realizar toma puntos de rellenos representativos al terreno.
Considerar todos los puntos que sean relevantes para la representacin grfica
del terreno.
Realizar un croquis del trabajo realizado.

7 Procedimiento de trabajo
Primero se analiz el terreno en el cual se trabajara, para luego materializar los
vrtices de la poligonal.
Se fijo el instrumento en el vrtice A para luego orientarlo a un norte arbitrario y
comenzar a levantar los puntos de relevancia desde A.
Se tomaron datos de cada punto correspondientes a ngulo Hz y Z, Hilo superior,
medio e inferior.
Una vez terminado de tomar los puntos en A, se mide el ngulo del PR a B
dando el resultado de 101,2890g (Se utilizo un lpiz para tener una mayor
precisin). (Vase en anexos imagen n2).
Luego se saca el ngulo de A calando el instrumento en B quedando en 0,000 y
se mira a C.
Luego se pas a B, realizando el mismo procedimiento, pero calando el
instrumento en C mirando a A, sacando el Angulo de B.
Nos calamos en A para enlzalo al PR y seguimos con el levantamiento
Nos instalamos en C, se cal en A y miro a B para sacar el ngulo de C.
Como estamos en A, significa que esta enlazado y se sacan los ltimos puntos
del levantamiento planimtrico.
Terminando el levantamiento con la poligonal, se pas al trabajo de gabinete.
Se comienza con los clculos del registro taquimtrico para luego obtener las
coordenadas y realizar un plano tcnico del levantamiento.

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8 Instrumental utilizado

Trpode: Se emplea para brindar estabilidad a un elemento, evitando que se

mueva o desplace, consta de tres pies de aluminio las que pueden extenderse o
acortarse de acuerdo con la necesidad.

Taqumetro: Instrumento de topografa para medir sobre un terreno los ngulos

verticales y horizontales y las distancias entre sus vrtices .

Miras (2): Consiste en una regla vertical graduada que se emplea para medir la
distancia de un punto situado sobre el terreno y la lnea de mira de un nivel de
anteojo.

Huincha: Cinta que tiene marcada la longitud del metro y sus divisiones y sirve
para medir distancias o longitudes.

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9 Registro de coordenadas de la poligonal

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10 Registro de coordenadas de puntos de relleno

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11 Anlisis tcnico
En el comienzo de la poligonal, se materializaron los vrtices de la poligonal y se comenz el
levantamiento planimtrico, sin embargo, al terminar la poligonal, se sacaron los clculos y el
error de cierre fue de aproximadamente 10 min ya que los errores fueron que comenzamos
midiendo de A a B, calando el instrumento en B y tambin al calar el instrumento no se tom
en cuenta en los vrtices B y C tomarlos con un lpiz ya que da menos error en el suelo.
Lo que llevo a tomar la decisin de realizar otra poligonal tomando el N.A como PR y sacando el
acimut hasta A y comenzar a tomar los puntos del levantamiento. Al realizar la nueva poligonal
la sumatoria de los ngulos fue de 199.993g, lo que significa que hay un error de -0.007g (22,68
segundos), lo que cabe dentro de las tolerancias permitidas en pauta que es de 0.010g.
Los ngulos obtenidos fueron:

- Vrtice A: 29,41
- Vrtice B: 108,948
- Vrtice C: 61,635
Para calcular el promedio lineal se refiere a la diferencia del DH del A-B menos B-A, dando el
error que se obtuvo al medir, la tolerancia permitida en esto es de 7 cm segn pauta, para esto
se debe realizar en el registro taquimtrico la distancia inclinada (Di) y distancia horizontal (Dh)
que se calculan: (Vase imagen n3 en anexos)
Di: (Hilo superior Hilo inferior) *100
Dh: Di*(Seno del ngulo vertical)2
Los datos obtenidos fueron:

- A-B: 60,196 metros de distancia.

- B-A: 60,064 metros de distancia.

- B-C: 32,487 metros de distancia.

- C-B: 32,394 metros de distancia.

- A-C: 72,198 metros de distancia.

- C-A: 72,097 metros de distancia.

Lo que quiere decir que el promedio lineal es de:

A-B: (60,196+60,064) /2 = 60,130
B-C: (32,487+32,394) /2 = 32,4405
C-A: (72,198+72,097) /2 = 72,1475
Y las tolerancias de las medidas se calculan restando las distancias A-B y B-A, viendo si est
dentro de la tolerancia permitida en pauta:
A-B: 0,10 CM
B-C: 0,10CM
C-A: 0,10CM

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Da fuera del rango de tolerancia que es 7 cm.
En el levantamiento se realizo un croquis para la ubicacin de puntos de relleno, sin embargo, se
tuvo que cambiar los puntos en B por el cambio de poligonal.
Para calcular y graficar las coordenadas en el plano a realizar se calcul el registro taquimtrico
y esas frmulas son:

Di (distancia): (Hilo superior - Hilo inferior) x 100

DH: Di x sen2 x Z
H: DH x cotg. Z
h: hi Hm H
Cota2: Cota1 h
N: DH x cos
E: DH x sen
Norte2: Norte1 N
Este2: Este1 E
Al calcular el registro se sacaron las coordenadas (Se utilizo 1500 para norte y 100 para
Este en coordenadas iniciales). Se pasaron los puntos a Autocad civil 3D para tener una
idea del plano tcnico a realizar. (Vase imagen n4 en anexos).
Para el calculo de la poligonal cerrada se debi ocupar las condiciones del azimut comenzando
con el de inicio que corresponda a 101,2890g.

- Si la sumatoria es inferior a 200g se le suman 200g.

- Si la sumatoria es mayor a 200g se le restan 200g.
- Si la sumatoria es mayor a 600g se le restan 600g.

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12 Conclusin

La planimetra juega un rol importante en la topografa ya que tiene como objetivo representar en
un plano cartesiano los diversos elementos presentes en la superficie terrestre o de un proyecto.
Donde los ejes de dicho plano cartesiano se determinan conforme a los puntos cardinales Norte
y Este.
Lo que se quera realizar en un principio fue una poligonal cerrada de tres lados con
levantamiento planimtrico de puntos de relevancia en el bandejn de la Avenida de Aguirre,
tomando los datos en un registro taquimtrico para luego hacer el trabajo de gabinete y plano
tcnico del levantamiento.
Al momento de comenzar el trabajo topogrfico se tom la decisin de comenzar en uno de los
vrtices de la poligonal A y calarse en B, luego en C y tomando loa ngulos interiores pero
al calcular el cierre angular en bastante grande (10 minutos) algo que no se debi hacer, sin
embargo se realizo otra poligonal, esta vez calando el instrumento en un norte arbitrario y se
saco el acimut hasta A y se comenz a medir. Finalizando el levantamiento y calcular el cierre
angular su error fue de 0,007g, mucho menor que en la primera poligonal.
Al analizar los datos en gabinete se lleg a la conclusin:
1. Las tolerancias permitidas en el cierre angular fueron de 1 min, lo que nosotros
obtuvimos fue de 0,007g lo que entra en la pauta.
2. Las tolerancias en el promedio angular fueron de 7 cms, lo que nosotros obtuvimos fue
de 10 cm lo que no entra en la pauta.
Cabe mencionar que las tolerancias dadas en este trabajo fueron por pauta y no pertenecen al
Manual de Carreteras ya que si esto fuera as, la poligonal realizada no entra ya que su
dimensin es muy pequea.
En trabajo de gabinete adems de realizo completo el registro taquimtrico lo que no dio las
coordenadas para realizar el plano tcnico del levantamiento.

13 Bibliografa

21
(s.f.). Obtenido de
http://www.fao.org/fishery/static/FAO_Training/FAO_Training/General/x6707s/x670
7s07.htm
(s.f.). Obtenido de https://es.scribd.com/doc/95812750/7-LEVANTAMIENTOS-
TOPOGRAFICOS-PLANIMETRIA
(s.f.). Obtenido de http://topografiadocente.over-blog.es/article-levantamiento-
planimetrico-124623143.html
Manual de Carreteras Vol. 2. (2017).

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14 Anexos

Imagen n1
Pag. 6

Imagen n2
Pag.10

23
Imagen n3
Pag. 19

Imagen n4
Pag.20

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