115500307-Logistica-Inversa Ejemplo de Monografia

Logstica Inversa: Proceso, Modelos y Casos.
2012
2012
Logstica Inversa: Proceso,
Modelos y Casos.
Proceso, Modelos y Casos.
INTEGRANTES:
BERMEO CASTILLO, WUILMER.
GLVEZ PAREDES, ANA PAOLA.
ZAPATA RUIZ, HARVEY DAVID.
Administracin Logstica
Universidad Nacional de Piura
Universidad Nacional de Piura 25/07/2012
Pgina 0
Logstica Inversa: Proceso, Modelos y Casos. 2012
Contenido
Introduccin:.................................................................................................................................... 2
1. LOGISTICA INVERSA:.............................................................................................................. 3
1.1. Concepto de logstica Inversa:............................................................................................... 3
1.2. Objetivos de la logstica inversa.............................................................................................4
1.3. Actores en la logstica inversa................................................................................................5
1.4. Diferencias entre la logstica directa (LD) y logstica inversa (LI)...........................................6
1.5. Factores para su impulso:...................................................................................................... 9
1.6. Causas que generan la necesidad de una logstica inversa:..................................................9
1.7. Beneficios con el cliente de la Logstica Inversa:...................................................................9
1.8. Ventajas de la Logstica Inversa........................................................................................... 11
1.9. Beneficios de la Logstica Inversa........................................................................................ 12
2. PROCESO DE LOGSTICA INVERSA:...................................................................................13
2.1. Diagnstico:.......................................................................................................................... 13
2.2. Fuentes de generacin:........................................................................................................ 13
2.3. Clasificacin de residuos:..................................................................................................... 13
2.4. Identificacin de la estrategia a seguir:................................................................................14
2.5. Determinacin del tratamiento o destino:.............................................................................14
2.6. Transporte y Almacenamiento:............................................................................................. 16
2.7. Medicin y Control:............................................................................................................... 16
2.8. Cinco objetivos claves:......................................................................................................... 17
2.9. Elementos de direccin en la logstica inversa:....................................................................18
2.10. Actividades de Logstica Inversa que se presentan en las empresas:..............................22
2.11. Aspectos Estratgicos de la Logstica Inversa.................................................................26
2.12. ESTRATEGIAS DE LOGSTICA INVERSA......................................................................28
2.13. LOGSTICA INVERSA, UNA OPCIN A FAVOR DEL MEDIO AMBIENTE......................31
2.14. PANORAMA CLIENTE-EMPRESA...................................................................................31
2.15. LA LOGSTICA INVERSA Y LA ECO-EFICIENCIA...........................................................32
3. MODELOS PARA EL ANLISIS DE LOS SISTEMAS DE LOGSTICA INVERSA:................33
3.1. Modelos................................................................................................................................ 33
3.2. El diseo de modelos de logstica inversa............................................................................36
3.3. Incertidumbre en los sistemas de logstica inversa..............................................................37
4. LOGSTICA INVERSA EN EL PER:......................................................................................40
4.1. Cmo dar a conocer la logstica inversa?...........................................................................41
4.2. Desafos de la Logstica Inversa en el Per.........................................................................42
4.3. APLICACIN: CASO REYEMSA.......................................................................................44
Universidad Nacional de Piura Pgina 1

Conclusiones:................................................................................................................................. 51
BIBLIOGRAFA:.............................................................................................................................. 52
Introduccin
Tradicionalmente, la principal preocupacin de las empresas consista en hacer llegar el

producto o material desde el fabricante hacia el cliente. Su importancia radicaba en
ofrecer una respuesta rpida a sus mercados, manteniendo ptimas lneas de suministro
que permitieran la consecucin de este objetivo y en el panorama slo se visualizaba (o
en la mayora de los casos, se visualiza) la posibilidad de expansin a nivel global para el
mejoramiento de esta actividad.
Ms adelante se comenzaron a tener en cuenta aspectos como el servicio post-venta y el

establecimiento de vnculos con el cliente. El responsabilizarse por una venta ya realizada
se ha convertido en una forma de valor agregado que hace a cualquier producto ms
atractivo a la percepcin del consumidor.
Una forma de servicio post-venta son las muy conocidas devoluciones: artculos que no
fueron considerados por los clientes como merecedores de la inversin que realizaron y
las cuales casi nunca son consideradas como un factor que afecte la relacin cliente-
empresa. La creciente preocupacin por el ambiente ha llevado a la fama al proceso de
reciclaje. La conciencia ambiental y la preocupacin por el bienestar y conservacin de los
recursos naturales parecen, en ocasiones, causar mayores descontentos en los
consumidores que sus propias inconformidades. En cualquier caso, lo que se aprecia son
unas cuantas de las muchas manifestaciones de un tipo de flujo de material que se ha
denominado Logstica Inversa y cuyo concepto y todo lo relacionado a sta, ser
desarrollado en este artculo.

1. LOGISTICA INVERSA
1.1. Concepto de logstica Inversa:
Se define como el proceso de planificacin, desarrollo y control eficiente del flujo de

materiales, productos e informacin desde el lugar de origen hasta el de consumo, de
manera que se satisfagan las necesidades del consumidor, recuperando el residuo
obtenido y gestionndolo de modo que sea posible su reintroduccin en la cadena de
suministro, obteniendo un valor agregado y/o consiguiendo una adecuada eliminacin del
mismo.
La logstica inversa tambin es considerada como sinnimo de reutilizacin, aqu es

donde incluimos a los productos reciclables; este proceso logstico brinda tres ventajas
significativas bsicas que pueden enumerarse en: beneficios econmicos, marco legal y
conciencia social.
Los primeros aseguran que reciclar disminuye el costo de materias primas cuando se
generan los bienes; el marco legal establece la intervencin del estado para proteger el
medioambiente y al mismo tiempo la salud de los ciudadanos.
Por ltimo se plantea la conciencia social, que es utilizar la logstica inversa en la

fabricacin de productos, fomentando a que los mismos se consideren como amigables
para el medioambiente.

1.2. Objetivos de la logstica inversa
Como se indic con anterioridad la logstica inversa basa su operacin en un conjunto de

objetivos, encargados de Establecer los lineamientos y metas a alcanzar para lograr unos
procesos eficientes y eficaces con los productos o materiales recuperados.
A continuacin se presentan algunos objetivos de la logstica inversa identificados

durante la revisin bibliogrfica:
a. Realizar una adecuada planeacin, ejecucin y control de los flujos de productos,

informacin y dinero entre los diversos procesos considerados dentro de la logstica
inversa que permitan la generacin de valor y reduccin de costos en las operaciones de
logstica inversa.
b. Identificar, disear, implementar y mejorar procesos eficientes para los productos

gestionados en la logstica inversa que permitan su reparacin para el reso,
recuperacin, reciclaje o eliminacin con el fin minimizar los impactos ambientales y
maximizar los beneficios econmicos de la empresa.
c. Coordinar los procesos de la logstica inversa con la logstica tradicional y la cadena de

suministro, apropiando Tecnologas de la Informacin y Comunicacin (TIC) que permitan
mejorar las relaciones de sus actores, minimizar costos de operacin y mejorar el
aprovechamiento de las materias primas y productos disponibles en el medio.
d. Minimizar la cantidad de productos a recuperar en la cadena de suministro a travs de

sistemas de control de calidad de procesos, negociacin con otros actores de la cadena
de suministro como responsabilidad de los retornos de productos, fechas de vencimiento
de garantas o recuperacin de los productos, etc.
De los objetivos planteados con anterioridad, se observa que la logstica inversa busca
manejar adecuadamente los flujos de informacin, productos y dinero en las operaciones
relacionadas con la recuperacin de los productos, buscando reduccin de costos,

beneficios econmicos, armona con el medioambiente y relaciones adecuadas de los

actores involucrados.
1.3. Actores en la logstica inversa
En la logstica inversa participan actores con diferentes funciones, responsabilidades y

niveles estratgicos que permiten lograr sus objetivos, alcanzar los beneficios potenciales
y ejecutar los diversos procesos involucrados al mnimo costo y con niveles adecuados de
desempeo.
Son responsables de los productos o materiales; en otras ocasiones son actores

relacionados, especializados o clientes. Por ello, es importante que se identifique su rol,
sus responsabilidades y los procesos de la logstica inversa a participar y ejecutar para
evitar problemas legales, operaciones y sociales.
a. Actores principales, dentro de los cuales, se consideran los proveedores, distribuidores,

minoristas, cliente y la(s) empresa(s) responsable de la recuperacin del producto o
productor.
b. Actores especializados, los cuales ejecutan los procesos especficos de la logstica

inversa tales como: prestadores de servicio de transporte, almacenamiento, recicladores,
operadores de reprocesamiento o eliminacin de desechos.
c. Actores relacionados, los cuales son organizaciones gubernamentales, ONG

ambientalistas, entre otras, que afectan a la logstica inversa de la cadena de suministro,
etc.

1.4. Diferencias entre la logstica directa (LD) y logstica

inversa (LI)
Es necesario conocer a fondo las diferencias entre los conceptos de logstica directa y
logstica inversa, de ah la necesidad de que se profundice en la logstica inversa en las
empresas, pues muchos logsticos pretenden trasladar los modelos y conceptos de la
logstica directa a la inversa.
Tabla N 1.1: Diferencias Entre Logstica Directa E Inversa
Logstica directa Logstica Inversa
Calidad del producto uniforme Calidad del producto no uniforme
Envase del producto uniforme Envase a menudo daado o inexistente
Precio relativamente uniforme El precio depende de muchos factores
Reconocida importancia a la rapidez de A menudo no es importante la rapidez en la

entrega entrega
Los costos son claros y monitoreados por Los costos inversos son menos visibles y
sistemas de contabilidad rara vez se contabilizan
Gestin de inventario relativamente sencilla Gestin de inventario muy compleja
Ciclo de vida del producto gestionable Ciclo de vida del producto ms complejo
Mtodos de marketing bien conocidos El marketing puede estar complicado por

varios factores
Algunas precisiones acerca de lo planteado en la tabla 1.1 se describen a continuacin:
1.4.1. Planeacin
Como tantos autores han discutido, la planeacin para la logstica inversa se ha hecho
ms difcil que para la directa por la mayor incertidumbre involucrada en la primera. No
slo se necesitan las previsiones de demanda del cliente que siempre es desafiante, sino
tambin de la disponibilidad de producto para ser recuperado.
Fuente: Tibben - Lembke 2002

1.4.2. Distribucin
Una de las diferencias ms grandes entre la logstica directa e inversa es el nmero de

puntos de origen y de destino. Considerando que la logstica directa generalmente es el
movimiento de producto de un origen a muchos destinos, el movimiento inverso de un
producto es el contrario, de muchos orgenes a un destino.
1.4.3. La calidad del producto y del empaquetado

El producto nuevo enviado desde el vendedor a los minoristas, por lo general viene
perfectamente empaquetado y embalado lo cual lo protege del transporte. Tambin
permite manejar el producto fcilmente. El producto nuevo puede paletizarse, puede
apilarse perfectamente para el almacenamiento en el suelo, y puede llevarse
rpidamente. El nuevo producto uniformemente empaquetado y paletizado, puede
adems transportarse en grandes cantidades.
Por el contrario, la mayora de los productos que son devueltos a la empresa han perdido
el envase o ste puede estar daado. Si se trata de un producto que regresa de un
minorista, algo del empaquetamiento se puede haber daado durante su manipulacin o
en el estante, y otros paquetes pueden haber sido abiertos por clientes curiosos para
examinar el producto.
Es probable que estos clientes no hayan vuelto a poner el producto propiamente en el

empaquetamiento. Si el empaquetamiento est presente, es muy improbable que los
clientes o el personal de retorno al minorista hayan puesto el producto completamente y
adecuadamente en su empaquetamiento.
1.4.4. La direccin del inventario no consistente
La cantidad econmica de la orden tradicional y los mtodos de punto de reorden

requieren cierto suministro de informacin sobre la demanda incierta (es decir la
desviacin y el promedio de la demanda por unidad de tiempo). Desgraciadamente,
ninguna de estas informaciones se rene en la logstica inversa. Al contrario de las
asunciones de modelos de la logstica directa, la llegada de producto en el cauce inverso
tiende a ser aleatoria.

En los modelos tradicionales de inventario, la incertidumbre se enfoca normalmente en

funcin de la cantidad de productos demandados y se asume que el precio a que el
producto se vender es conocido. En la logstica inversa, la llegada de producto tiende a
ser muy el azar, y el precio a que el producto se vender tambin es desconocido.
El resultado es que no pueden aplicarse esos modelos tradicionales de gestin del

inventario a estas situaciones. Los gerentes de la logstica inversa en ocasiones se ven
obligados a vender una cantidad grande de producto rpidamente para reducir los niveles
de inventario, aunque se pueda no ser el momento ms oportuno para ello.
1.4.5. Costos
Otra diferencia importante entre la logstica directa e inversa es precisamente el costo de

sus operaciones y actividades.
Tabla N 1.2: Comparacin Entre Los Costos De Logstica Y Logstica Inversa
Costos de Logstica Inversa Comparacin con la logstica

directa
Transportacin Mucho mayor
Costo de mantener inventario Menor
Merma o (Robo) Mucho menor
Obsolescencia Puede ser mayor
Clasificacin y diagnstico de Mucho mayor

calidad.
Manipulacin Mucho mayor

1.5. Factores para su impulso:
1.5.1. Consideraciones de costo beneficio:
Productos mejores con costo de produccin ms bajo, recuperacin del valor de envases,
empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables.
1.5.2. Requerimientos legales:
Derivados de la proteccin a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de

procesamiento de residuos, etctera.
1.5.3. Responsabilidad social:
Generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de

consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos ms seguros y
ambientalmente amigables.
1.6. Causas que generan la necesidad de una logstica inversa:
1. Mercanca en estado defectuoso

2. Retorno de exceso de inventario
3. Devoluciones de clientes
4. Productos obsoletos
5. Inventarios estacionales
1.7. Beneficios con el cliente de la Logstica Inversa:
1. Informacin
2. Vinculacin con el cliente
3. Creacin de una relacin de confianza.

La logstica inversa se ve involucrada en mayor o menor medida en estas estrategias

dependiendo del tipo de estrategia a utilizar que permita un lazo estrecho con el cliente
basado en la confianza de un producto, servicio o su proceso.
Es aqu donde se retoma la importancia del servicio al cliente. Debido a que si el

consumidor presenta evidencias de inconformidad, al ser atendido con el respeto que
merece y brindarle una solucin justa, es muy probable que se llegue a sentir mucho
mejor con la empresa, incluso que si hubiese obtenido un producto de calidad y nunca
hubiese tenido que interactuar con el fabricante.

1.8. Ventajas de la Logstica Inversa
VENTAJAS DESVENTAJAS
Reaprovechamiento de algunos materiales Se requiere la realizacin de estudios previos

para el establecimiento de polticas de decisin
en el tema
Posibilidad de la empresa de abarcar otros Todos los departamentos de la empresa estn

mercados relacionados con las actividades que se
pretendan implementar de logstica inversa
Mayor confianza en el cliente al momento de Las devoluciones en pequeas cantidades

tomar la decisin de compra tienden a representar mayores costes al
integrarlos al sistema
Mejora considerable de la imagen de la empresa Las entradas a un proceso de logstica inversa

ante los consumidores son impredecibles
Obtencin de informacin de retroalimentacin No se trata slo de una simple manipulacin del

acerca del producto producto
Mejora el aprovisionamiento de los productos, Las inspecciones deben ser realizadas en cada
servicios e informacin mejor de lo que lo hara producto de forma individual
una cadena de suministro tradicional
y minuciosa
Reduce costos a la vez que reduce el impacto La nueva cadena (inversa) incluye un nmero de
ambiental procesos inexistentes en
logstica directa
Se debe decidir si la empresa debe realizar las

distintas actividades con sus propios
recursos o si, por el contrario, requerir los
servicios de un operador especializado
En todo caso, lo positivo y lo negativo de un programa de Logstica Inversa implementado

en una empresa depender de la forma como se aplique, por lo que los factores
mencionados anteriormente pueden fcilmente no aplicarse a todos los casos.

1.9. Beneficios de la Logstica Inversa
Servicio / Mercado Costos Seguridad Ambiental
-El servicio de retorno -Reduccin del riesgo de -Reduce el impacto

mejora la satisfaccin del responsabilidades legales. ambiental.
cliente.
- Recuperacin del valor de -Cumplimiento de la
-Reduccin del tiempo de los materiales y los legislacin vigente.
introduccin al mercado). componentes.
- Recuperacin ms confiable
-Incrementa la disponibilidad - Recupera el valor de la de productos defectuosos.
de partes de repuesto. mano de obra.
-Retroalimentacin oportuna -Reduce el riesgo por
a travs de recuperacin obsolescencia a travs de
temprana. retornos oportunos.
-Mejora en la calidad del -Reduccin de retornos.
producto.

2. PROCESO DE LOGSTICA INVERSA:
Este procedimiento contiene las siguientes etapas fundamentales:
2.1. Diagnstico:
Los objetivos de esta etapa es realizar un diagnstico medioambiental de la situacin

actual de la entidad que es objeto de estudio a travs de una inspeccin rigurosa, se
analizan las perdidas, residuos, desechos, se analizan las entradas al sistema y toda la
informacin que lleva consigo dicha fase. Para realizar la evaluacin del impacto
ambiental se pueden utilizar herramientas tales como listas de chequeo y Mtodo ABC.
2.2. Fuentes de generacin:
Se realiza un anlisis de las fuentes de emisin de los volmenes que se generan, de los
clientes potenciales y cuales son todas las alternativas a analizar antes de pasar a la
etapa siguiente, es un tiempo de recopilacin de informacin a travs
de registros fundamentalmente y evala qu impacto genera dicha fuente para determinar
forma de almacenamiento y recepcin.
2.3. Clasificacin de residuos:
En esta fase se evala el residuo teniendo en cuenta diferentes criterios como son:
Estado del residuo o desecho.
Grado de peligrosidad.
De acuerdo al origen.
Caracterizacin del residuo o desecho.
Almacenamiento temporal segn su clasificacin.

2.4. Identificacin de la estrategia a seguir:
Se determina cul es la estrategia en cuanto al tratamiento que debe seguir el residuo o

desecho, es decir, con un grupo de especialistas y consultando todas las normativas
existentes que rigen en el pas y a nivel internacional, y haciendo un anlisis de los costos
que genera dicha decisin se propone s reciclar, reutilizar, canibalizar, restaurar entre
otras alternativas, ya sea utilizando la propia entidad o con servicios de terceros.
2.5. Determinacin del tratamiento o destino:
Una vez identificada la estrategia a seguir se realiza el tratamiento decidido o se pasa al

destino final. A continuacin se ofrece una pequea descripcin de los procesos de
disposicin y tratamiento ms habituales:
a) Vertido Sin Control
Consiste en la acumulacin de residuos sin ningn tipo de tratamiento a cielo abierto.

Aunque es la forma ms antigua y ms econmica de deshacerse de los residuos, no es
aceptable desde el punto de vista ambiental y de salud humana. En estos vertederos se
reproducen animales y microorganismos y se generan productos de descomposicin que
contaminan el suelo, el aire e incluso aguas superficiales. Otros problemas son los malos
olores, el impacto paisajstico y los posibles incendios, que liberaran humos txicos.
b) Vertido Controlado O Relleno Sanitario:
Consiste en el almacenamiento de residuos en terrenos amplios que se excavan y se

rellenan con capas alternativas de basura y de tierra compactadas. Es fundamental elegir
un terreno ubicado en una zona geolgica y topogrficamente adecuada para evitar la
contaminacin en la superficie o las aguas subterrneas.
Debido a que la descomposicin de los desechos orgnicos genera gases, el relleno

sanitario debe tener buena ventilacin para evitar explosiones.

Las paredes se impermeabilizan con polietileno para evitar la filtracin hacia capas
inferiores. Adems el vertedero se cubre con una capa de arcilla que impermeabiliza el
suelo para evitar la fuga de olores y la filtracin de lluvias, y varias capas de arena y
humus que permiten el crecimiento de la vegetacin. Estos terrenos se pueden convertir
en reas recreativas o zonas industriales.
c) Incineracin:
La incineracin es un proceso de combustin controlada a altas temperaturas, que

transforma la fraccin orgnica de los residuos en materiales inertes (cenizas) y gases.
Durante el proceso se obtiene gran cantidad de calor que puede aprovecharse para
calefaccin urbana o para generar energa elctrica. No es un sistema de eliminacin
total, ya que genera cenizas, escorias y gases, pero determina una importante reduccin
de peso (70%) y volumen (80-90%) de las basuras originales.
d) Reciclado:
El reciclado consiste en aprovechar los materiales de los que estn hechos los residuos
como materia prima para otras aplicaciones. Es un tratamiento de residuos muy
beneficioso ya que reduce el volumen de basura, disminuye la cantidad de materia prima
utilizada, permite el ahorro de energa y de recursos naturales. En el mundo se reciclan
principalmente el papel y cartn, seguido de plsticos vidrio y metales.

2.6. Transporte y Almacenamiento:
Las operaciones de recogida y transporte de los residuos representan entre el 60 y el 80%

de los costos globales, y tiene, en consecuencia, una gran importancia econmica. En
estas operaciones confluyen un conjunto de parmetros como la frecuencia de la
recogida, los horarios de la misma, los equipos y el personal de recogida y determinar la
alternativa o alternativas ms econmicas teniendo en cuenta los costos asociados a
dicha gestin.
La frecuencia de recogida depende del tipo de residuo y de la magnitud de generacin de

entidad, los horarios son establecidos a conveniencia y por acuerdo de los centros
involucrados, pero siempre fuera del horario de trabajo o sin interferir en el funcionamiento
de la entidad con los equipos y personal especializados para evitar contaminacin.
2.7. Medicin y Control:
Esta ltima etapa es de gran importancia ya que permite tener un control riguroso en cada
una de las etapas, evaluar las mismas a travs de indicadores y plantear diferentes
alternativas de solucin en cada momento. Una propuesta de indicadores es:
Cantidad de prdidas o residuos.

Costo total de gestin.
Costo por prdidas y residuos.
Frecuencia de generacin.
Cumplimiento de la frecuencia de recogidas.
Estructura de la composicin de los residuos.
Costo de almacenamiento y transportacin.
Adems, es necesario tener el control a travs de registros de una serie de informaciones,

entre las cuales se encuentran:
Llevar el control de la cantidad de prdidas y residuos en (%) y en volumen.

Determinar el intervalo de tiempo entre la verificacin y el control del volumen de

residuos y prdidas.
Llevar el control de la clasificacin, tratamiento y destino de los residuos y las
prdidas.
Llevar el control de toda la informacin relacionada con el proceso.
Finalmente, los procesos presentados con anterioridad deben ser entendidos
como procesos coordinados y complementarios entre s, que buscan gestionar y
tratar los productos recuperados de los clientes u otros actores de la cadena de
suministro relacionados con la empresa.
En cada uno de los procesos de la logstica empresarial se pueden identificar los cinco
enfoques sealados:
2.8. Cinco objetivos claves:
Los procesos en logstica inversa se enfocan a cinco objetivos claves: procuracin

de compras, reduccin de insumos vrgenes; reciclado; sustitucin de materiales, y
gestin de residuos.
2.8.1. Procuracin y compras:
Implica la administracin, desarrollo de proveedores y la adquisicin de materias primas,

componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que
sean "amigables con el ambiente".
2.8.2. Reduccin de insumos vrgenes:
Implica: a) actividades de ingeniera de producto, y b) re-entrenamiento de

los recursos humanos, con el propsito de: valorar actividades de reutilizacin de
materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado, escoger contenedores,
embalajes, unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y reciclables, impulsar
la cultura del "retorno".
2.8.3. Reciclado:
Es necesario desarrollar polticas de reciclado respetando el desempeo o estndares del

producto: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones
tecnolgicas que permiten utilizar materiales reciclados.
2.8.4. Sustitucin de materiales:
El incremento de la tasa de innovacin en procesos de reciclado debe impulsar la

sustitucin de materiales, en particular de los ms pesados por otros ms ligeros con igual
o superior desempeo (como es el caso en la industria automotriz donde
los plsticos estn sustituyendo masivamente partes de metal y vidrio en los automviles,
as como el aluminio en los nuevos chasises de los camiones disminuyen la tara
facilitando un aumento de la unidad de carga para igual peso por eje).
2.8.5. Gestin de residuos:
Las polticas de procuracin de materiales deben evaluar la tasa de residuos en la

utilizacin de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable; tambin
puede ser necesario tener polticas de aceptacin de muestras, si las exigencias de
gestin de los residuos de stas, o simplemente su disposicin por rechazo, es costosa.
2.9. Elementos de direccin en la logstica inversa:
Son 10 elementos clave en pro de una adecuada direccin en logstica inversa:
2.9.1. Filtrado de entrada:
Se trata de controlar la mercanca defectuosa o que no cumpliese con los requisitos de

devolucin.
2.9.2. Ciclos de tiempo:
Las devoluciones son siempre procesos excepcionales, por lo que es muy difcil reducir
los ciclos de tiempo relativos a las decisiones en cuanto a la aceptacin de un pedido
devuelto. Se trata de definir un buen mecanismo de toma de decisiones, es decir, qu
hacer con cada posible devolucin (reventa, reparacin, eliminacin) Tambin aqu
entrara la decisin de cmo recompensar al personal de la empresa que consiga acortar
al mximo este ciclo de tiempo.
2.9.3. Sistemas de informacin de la logstica inversa:

No existe un software diseado especialmente para este propsito, as que la eleccin

lgica ser, o bien el desarrollo de un sistema a medida, o la implementacin y
modificacin de uno que ya se posea (opcin ms econmica). Este sistema deber ser lo
suficientemente flexible como para manejar la enorme variedad de casos distintos que se
puedan dar en las devoluciones, y lo suficientemente complejo como para funcionar bien
a travs de los posiblemente numerosos departamentos de la empresa.
Un software de logstica inversa exitoso deber reunir informacin significativa que de
hecho pueda ayudar en el seguimiento, tanto de las propias devoluciones como de los
costes que impliquen las mismas, y crear una base de datos con informacin relativa a las
razones de cada devolucin, entre las que se encuentran:
Reparacin / Servicio
Mantenimiento.
Error de entrada. Error en el sistema de proceso de pedidos.
Error de envo. Se ha enviado material equivocado.
Envo incompleto.
Cantidad equivocada.
Envo duplicado.
Pedido duplicado por parte del cliente.
Incompleto. Falta un componente o parte.
Por defectos o daado. No funciona bien.
Daado durante el envo. Se reclamar a la compaa de transportes.
No funciona.
Caducado.
2.9.4. Centros de devolucin centralizados:
Los centros de devolucin centralizados (CDC) son instalaciones dedicadas a manejar

devoluciones rpidamente y eficientemente. Aqu los productos sern ordenados,
procesados y enviados a sus respectivos destinos. Los CDC se vienen utilizando hace
muchos aos, pero ltimamente se han visto incrementados por las siguientes razones:
Se logra aumento en los beneficios.

Se mejora enormemente el proceso de devoluciones.
Se mentaliza y forma al personal hacia este respecto.
Se ven reducidos los niveles en inventario.

Lgica satisfaccin del cliente.
2.9.5. Devoluciones "CERO":
En un programa tpico de devolucin CERO el proveedor comunica a sus clientes que NO

se aceptarn devoluciones. En lugar de esto, el proveedor facilitar al cliente un
descuento sobre la factura del pedido general, y entonces, dependiendo del proveedor, el
cliente, o bien destruir el producto, o dispondr libremente de l de otra manera.
2.9.6. Reparacin y reforma:
Existen 4 categoras: Reparacin, reforma, uso parcial y reciclaje. Las dos primeras
categoras implican una preparacin y/o actualizacin del producto devuelto. El usado
parcial se basa en la recuperacin estricta de slo aquellos elementos partes an
funcionales.
2.9.7. Recuperacin de bienes:
Es la clasificacin y disposicin de los productos devueltos, es decir: excedentes,

caducados, obsoletos, deshechos... realizada de manera que aumenten los beneficios y
disminuyan los costes. El objetivo principal ser el de recuperar tanto valor econmico (y
ecolgico) como sea posible, reduciendo a su vez las cantidades finales de deshechos.
Esencialmente puedes reconstruir, revender, reciclar, re-empaquetar o destruir estos
productos devueltos. Los electrodomsticos, por ejemplo, podran ser reparados y vueltos
a vender en almacenes de descuento, y los productos perecederos o farmacuticos que
caducan seran destruidos.
2.9.8. Negociacin:
sta es una parte importante en un proceso de logstica inversa bien definido. Dado un
flujo de productos "hacia delante" los precios son establecidos por directores de marca o
especialistas en marketing. En nuestro proceso inverso nos encontraremos, en cambio,
con una fase de "regateo", donde el valor del producto devuelto ser negociado sin
el empleo de guas previas sobre establecimiento de precios. Estas negociaciones suelen
ser "flexibles".

2.9.9. Direccin financiera:
Pongamos aqu un ejemplo de esto: Mercanca que es devuelta al proveedor debido a

excedentes de stock o porque no ha sido vendida. Se devuelve a travs del canal normal
de logstica inversa. Hasta aqu todo va bien. Sin embargo el sistema de contabilidad, por
ejemplo, establecer automticamente un precio descuento sobre estos productos, ya que
vienen por el canal de devoluciones, y se le supone caducado, averiado, defectuoso.
2.9.10. Outsourcing:
Cada vez ms empresas estn contratando firmas externas especializadas en logstica. A

menudo, estas firmas realizan los procesos de logstica inversa ms eficientemente y
mejor, adems de dejarnos a nosotros ocupndonos de vender ms y mejor. An as no
nos engaemos. Esto no quiere decir que debamos dejarle toda la responsabilidad a
estas firmas. El nivel de xito en un programa de logstica inversa es proporcional a tu
nivel de control sobre el mismo. Si no conoces todas las revueltas de la logstica inversa
estars "vendido" a lo que una posible negligencia de estas firmas pueda acarrear a tu
empresa.
2.10. Actividades de Logstica Inversa que se presentan en las

empresas:
Algunas de estas actividades tienen propsitos puramente ecolgicos, como la

recuperacin y el reciclaje de los productos, evitando as un deterioro del medio ambiente.
Otras buscan, de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en los procesos
productivos y de abastecimiento de los mercados. As, procesos de retorno de excesos de
inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos, inventarios sobrantes de
demandas estacionales, etc., y clasificacin, reacondicionamiento y reenvo al punto de

venta o a otros mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden
enmarcarse dentro de la logstica inversa.
Cuando un producto se ha devuelto a una empresa, ya se trate de una devolucin dentro
del perodo de garanta o de un producto al final de su vida til, la empresa dispone de
diversas formas de gestionarlo con vistas a recuperar parte de su valor.
(Rogers y Tibben-Lembke, 1998.) Listaron las actividades de la logstica inversa como

indica la tabla siguiente:
Material Actividades de la logstica inversa
Productos Devolucin al proveedor
Reventa
Restauracin
Reprocesamiento
Reciclaje
Vertedero
Envase y embalaje Reutilizacin
Restauracin
Reciclaje
Las empresas en general consideran algunas de las actividades mencionadas como

importantes para la estrategia de venta, en la medida en que las leyes exijan que se
controlen caractersticas y propiedades del producto se dar un mayor impacto con la
logstica inversa como herramienta de apoyo ambiental.

Figura 2.1 Actividades de la logstica inversa.
En su mayora las organizaciones no destinan un presupuesto especfico para

actividades de Logstica Inversa, ya que la persona encargada de estos costos
usualmente es la misma encargada de la logstica directa o bodega y registra eventos de
devoluciones como reintegro al inventario o como prdidas en el estado de ganancias o
prdidas.
2.10.1. Reutilizacin
Consiste en recuperar el producto en s para darle un nuevo uso. Por ejemplo, la

reutilizacin de material informtico de oficina, obsoleto en cuanto a prestaciones, para
trabajos de docencia. En general, la reutilizacin es la forma que menor impacto produce
en el entorno (excepto cuando se utilizan tecnologas consumidoras de mucha energa o
que sean muy contaminantes). Es difcil su aplicacin de forma generalizada, en gran

parte a causa de la rpida obsolescencia de los productos en una poca de fuerte cambio
tecnolgico.
2.10.2. Reparacin, Restauracin, y Canibalizacin.
Las tres primeras opciones implican un reacondicionamiento y mejora de la calidad del

producto. Estas opciones se diferencian por la complejidad del tratamiento, de manera
que la reparacin supone un menor esfuerzo que la restauracin, y sta, a la vez, menor
que la remanufactura. La canibalizacin se basa en la recuperacin de determinados
componentes o partes para ser incorporados a otros productos.
2.10.3. Reciclaje
Comnmente se entiende por reciclaje el reaprovechamiento de materiales, es decir, la

recuperacin de materiales para ser de nuevo utilizados como materia prima en otro
proceso de fabricacin. Existe cierto consenso en que el reciclaje es una de las opciones
ms prometedoras en un futuro para resolver el problema de los productos al final de su
vida til.
2.10.4. Recuperacin de energa
Esta alternativa consiste en extraer, por combustin, el contenido energtico de

determinadas partes de los productos. Esta opcin no es muy recomendable ya que, en
realidad, no se est aprovechando al mximo la fuente de materias primas que suponen
los residuos. Adems, la combustin de stos provoca una nueva fuente de emisiones
contaminantes que ha de ser estrictamente controlada.
2.10.5. Vertido
Aunque realmente no sera una alternativa vlida de recuperacin, ste sera el ltimo
recurso en la eliminacin de los productos al final de su vida til. Y no slo porque se ha
de intentar no desestimar materiales que pueden ser susceptibles de reutilizacin o

reciclaje, sino tambin por los crecientes requerimientos, dificultades y costes que
suponen los vertederos.
En resumen, si el producto que se ha devuelto a una empresa no se ha utilizado, se

puede revender a otro consumidor o introducir en nuevos mercados. Si el producto no se
puede vender tal y como est, o si la empresa puede aumentar su precio de venta
mediante actividades de reparacin, restauracin, o canibalizacin, la compaa realizar
dichas actividades antes de ponerlo nuevamente a la venta (normalmente a un coste
inferior).
Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y componentes) no puede ser

reacondicionado de ningn modo por su baja calidad, implicaciones legales, restricciones
medioambientales o inviabilidad tcnico-econmica, las opciones seran el reciclaje de los
materiales y, finalmente, la disposicin en vertedero controlado.
2.11. Aspectos Estratgicos de la Logstica Inversa

2.11.1. Necesidad de estrategias de logstica inversa.
Al desarrollarse una estrategia es muy importante tener bien definidas las razones que
llevan a necesitarla. Segn (Rogers y Tibben-Lembke, 1998) etas razones son las
siguientes:
2.11.2. Razones competitivas
La mayora de los minoristas y fabricantes, han cambiado sus polticas de retorno durante
los ltimos aos debido a presiones competitivas. Las empresas creen que un cliente
satisfecho es su recurso ms importante y parte de la satisfaccin involucra la devolucin
de productos no deseados o productos que los clientes consideran que no satisfacen sus
necesidades.
2.11.3. Eliminar el inventario de los clientes
Las estrategias de la logstica inversa tambin se utilizan para eliminar el inventario del
cliente, para que puedan comprar ms productos nuevos. Generalmente los minoristas
tienen menos capacidades en el manejo de inventario y por tanto gestionarlo desde la
empresa proveedora aumenta la satisfaccin de los mismos.
2.11.4. Proteger el margen de ganancia
Esta variable estratgica es muy parecida a la anterior, es decir tambin es eliminar el

inventario de los clientes con el objetivo de tener siempre en venta productos frescos con
los que se obtendran mejores precios.
2.11.5. Problemas legales y medioambientales de vertedero

Esta es una variable a tener en cuenta, pues los nuevos requerimientos legales sobre
vertederos e impacto ambiental restringen el vertido de residuos peligrosos sin un correcto
tratamiento, lo cual pueden suponer demandas legales millonarias a las empresas.
2.11.6. Recuperar el valor del producto y/o los recursos
Algunas empresas han empezado los programas de recuperacin de recursos y

encontraron que una porcin sorprendentemente grande de sus ganancias se deriva de
estos. Segn (Stock, 1998; Guide et al, 2000 y Angulo, 2003) agrupan estas, en razones
medioambientales, un mejor servicio al cliente y razones econmicas, las cuales son de
vital importancia tenerlas bien definidas en la estrategia de la empresa pues determinan
tres tipos de estrategias de logstica inversa. Estas razones determinan hacia donde est
encaminada nuestra estrategia y qu beneficios se obtendrn, si el nivel de servicio al
cliente, el impacto ambiental o una reduccin en los costos de produccin y de materiales
al usar productos reciclados.
2.12. ESTRATEGIAS DE LOGSTICA INVERSA

La creacin de estrategias de logstica inversa y las consideraciones sobre el impacto

ambiental de la eliminacin y el reciclaje de los productos al final de su vida til dan lugar
a un cambio total dentro de las empresas.
Las estrategias de logstica inversa se caracterizan fundamentalmente por la razn o la
necesidad que satisface la misma pues esto puede determinar diferencias notables sobre
todo al calcular el costo-beneficio; el tipo de producto o material que se recoger debido a
las dificultades que supondran algunos tipos de materiales y a la necesidad de
recuperarlos y la actividad que se har con este una vez retornado a la fbrica.
Se hace necesario definir tambin el horizonte de tiempo en que se llevar a cabo. Por la
razn de ser que satisface la estrategia de logstica inversa, el autor de este trabajo
plantea que, se pueden definir tres estrategias genricas puras.
2.12.1. Estrategia de Mercado
Esta estrategia ser aquella en que la logstica inversa est encaminada

fundamentalmente a retornar a la empresa los inventarios y las devoluciones de los
clientes, con el objetivo de maximizar el servicio al cliente y los servicios de postventas
para ganar en confianza con los clientes.
2.12.2. Estrategia Medio-Ambiental
Esta estrategia est encaminada a minimizar el impacto ambiental negativo de los

residuos, por cuya razn puede resultar costosa. Desde principio de la dcada de los 90
del siglo pasado leyes que responsabilizan a las empresas de sus productos una vez
terminada su vida til. Ello hizo necesario el desarrollo de estrategias con el objetivo de
minimizar el costo de retorno de los productos, adems de crear las estructuras para darle
un destino, ya sea recuperarlo como verterlo correctamente, lo cual tambin est normado
y regido por leyes.
2.12.3. Estrategia de Recuperacin

Esta estrategia tiene su centro de atencin en la recuperacin de todo aquello que pueda
ser reutilizado con el fin de disminuir los costos de produccin, siguiendo la aseveracin
de que "la logstica inversa es la ltima frontera para la reduccin los costos".
A continuacin se listan algunos objetivos que, pueden estar presentes en las estrategias
de logstica inversa.
Maximizar el valor agregado a los productos y materiales que han retornado a la

empresa, aprovechando al mximo los recursos reciclados.
Minimizar el costo del retorno de los productos y materiales, es decir hacer que la
red funcione eficientemente.
Minimizar el impacto negativo de estos productos y materiales al medio ambiente.
Aumentar el servicio al cliente.
Disminuir el costo de produccin.
Conjuntamente con los objetivos, otro aspecto de la estrategia son las polticas
elaboradas para cumplir los mismos de forma ms eficaz y eficiente, y que han sido
aplicados eficazmente por empresas del mundo.
a) Simplificacin y estandarizacin de materiales
La reciclabilidad de los productos impone criterios prcticamente contrarios: simplificacin

y estandarizacin de materiales. Una mayor concrecin de estos criterios sera:
Reduccin del volumen de materiales utilizados: Contribuira a una disminucin de

los costes globales de reciclaje.
Reduccin de la variedad de materiales. Condicin necesaria para facilitar la

creacin de mercados de reciclaje con volmenes suficientes. Este criterio puede
entrar en conflicto con los de calidad.
Reduccin de materiales con aleaciones (metales y plsticos). Las aleaciones

provocan dificultades en el momento del reciclaje, ya que se produce una
progresiva degradacin de los materiales por la mezcla de los componentes de la
aleacin. Los materiales no aleados ofrecen, en general, una mejor reciclabilidad y
un mejor mantenimiento de las cualidades del material reciclado.

Emplear siempre que sea posible material biodegradable: es conocido que

muchos materiales tardan aos en destruirse y convertirse en materiales
biolgicos y por lo tanto son desechos slidos que necesitan estar controlados. El
uso de materiales de corta durabilidad como el papel, cartn, algunos polmeros
etc. eliminara este problema.
b) Reconocimiento de los materiales
Algunos materiales son fcilmente reconocibles y clasificados en el proceso de reciclaje

despus de su vida til, pero otros no son tan fciles de identificar y clasificar. Este es el
caso de la mayora de los plsticos, que pueden crear confusin si slo se mira su
aspecto. En este sentido, ya existen actualmente normativas que regulan el marcaje de
los plsticos que, en el caso del automvil, es obligatorio para piezas de ms de 100 g.
Obviamente, estas medidas no sern efectivas hasta que el producto que hoy en da se
fabrica llegue al final de su vida.
Es importante adems resaltar que las estrategias de logstica inversa pueden estar
condicionadas por varios factores que las estimulen o las ralenticen (Tibben- Lembke,
2002, Edward J. Marien, 1998), como pueden ser el tamao de la empresa, el tipo de
producto, los tipos de clientes, las estrategias de fabricacin que siga la empresa, el
posicionamiento de la empresa en el mercado, el comportamiento de los mercados
sustitutos para los productos reparados o restaurados, las diferentes etapas del ciclo de
vida de los productos entre otras.
Para tomar logstica inversa hay que tener en cuenta el ciclo de vida del producto porque
lgicamente no daremos y una garanta de 20 aos a un celular si sabemos que es de
mucho menos, la logstica inversa necesita un estudio igual al de la logstica directa. Si se
tiene una buena logstica inversa seguramente nuestros clientes lo notaran y generara
una imagen mejor y prestigio nuestra empresa en el mercado.
2.13. LOGSTICA INVERSA, UNA OPCIN A FAVOR DEL MEDIO

AMBIENTE

La Logstica Inversa, contribuye directamente a la preservacin del mundo y la

contaminacin, a travs de la recuperacin de la basura que se genera por medio del
comercio exterior, como el empaque, envases y embalaje de productos, para as darles un
nuevo uso.
Lo que se busca es minimizar el impacto ambiental negativo, ya que se busca reducir el

costo de retorno de los productos y crear las estructuras para darle un destino, ya sea de
recuperarlo o reutilizarlo.
2.13.1. El medioambiente como preocupacin social
La preocupacin por el medio ambiente est en nuestra vida diaria. La prensa, los
polticos, las organizaciones sociales, estn lanzando desde hace aos, voces de alarma
sobre la degradacin acelerada a la que estamos sometiendo a nuestro planeta. Aunque
parecera que la media de la poblacin no ve al problema medioambiental como algo
realmente preocupante, las empresas ya estn reaccionando ante las presiones de los
gobiernos y consumidores, buscando mejorar los procesos y productos de forma que sus
impactos, desde el diseo (eco diseo se le denomina) hasta el final de la vida til del
artculo o servicio ofrecido, sean lo menos daino posible.
2.14. PANORAMA CLIENTE-EMPRESA
El valor es lo que se obtiene cuando se realiza un eficiente proceso de logstica inversa,

para ellos se deben contar con atributos tales como la exactitud, la eficiencia y la
puntualidad; los empleados de empresas de logstica inversa entienden que la mejor
manera de satisfacer a los clientes es optimizando dichos atributos. Una buena empresa
de logstica inversa debe: tener un tiempo de respuesta rpido maximizando la velocidad
de las devoluciones como tambin la recuperacin de activos; debe minimizar los costos
de logstica como los niveles de inventarios.
Las empresas de logstica inversa eficientes, al final de cada proceso, le envan a sus
clientes la informacin y documentacin claves que contienen: nmero de modelo,
numero serial, accin ejecutada, peso, disposicin final, y dems datos. Estos informes de
logstica inversa proporcionan a los clientes visibilidad sobre cmo se procesan sus
bienes facilitando el recuento de las funciones contables; adems, cabe destacar, que
dichos informes se los consideran como material crtico para cualquier tipo de auditora
que quiera llevarse a cabo (interna o externa).
Es aqu donde se retoma la importancia del servicio al cliente. Debido a que si el

consumidor presenta evidencias de inconformidad, al ser atendido con el respeto que
merece y brindarle una solucin justa, es muy probable que se llegue a sentir mucho
mejor con la empresa, incluso que si hubiese obtenido un producto de calidad y nunca
hubiese tenido que interactuar con el fabricante.
2.15. LA LOGSTICA INVERSA Y LA ECO-EFICIENCIA
La eco-eficiencia relaciona fundamentalmente dos conceptos: el econmico y el

ambiental, aunque no se deja de reconocer que al realizar los productos con mayor
funcionabilidad y menor impacto ambiental se influye positivamente en elementos de
marketing y Responsabilidad Social Corporativa.
En definitiva la eco-eficiencia puede ser entendida como un medio para el desarrollo y
xito de estrategias empresariales hacia la sostenibilidad, con especial nfasis en la
innovacin tecnolgica y social, contabilidad y transparencia, as como la cooperacin con
el resto de los elementos de la sociedad.
Algunas de las actividades generalizadas para el eco-eficiencia son:

- Mejorar los procesos aplicando medidas de eficiencia energtica, ahorro de agua y
reduccin de residuos.
- Aplicar la reingeniera de procesos: introduciendo modificaciones parciales en los
procesos para conseguir una mejora en el ahorro de la energa, agua y de
reduccin del consumo de las materias primas y produccin de residuos.
- Eco diseo del producto.
- Anlisis del ciclo de vida de un producto.
- Produccin limpia.
- Utilizar las Mejores Tecnologas Disponibles.
- Utilizar el reciclaje y la reutilizacin en la propia planta.

3. MODELOS PARA EL ANLISIS DE LOSSISTEMAS DE LOGSTICA

INVERSA.
El estudio de la funcin inversa de la logstica se ha venido desarrollando desde sus

inicios junto con la elaboracin de modelos cuantitativos, permitiendo as obtener
informacin ms precisa sobre el diseo y el funcionamiento de la red inversa y
mejorando el proceso de toma de decisiones. De esta forma, resulta necesario considerar,
junto con el anlisis de los sistemas de logstica inversa, los modelos cuantitativos
diseados para su descripcin y estudio.
3.1. Modelos
3.1.1.Modelos para la reutilizacin.
Reutilizar es la accin de volver a utilizar los bienes o productos. La utilidad puede venir
para el usuario mediante una accin de mejora o restauracin, o sin modificar el producto
si es til para un nuevo usuario.
Reutilizar es dar nuevo uso a un bien o producto, por ejemplo un ordenador porttil, una
vez retirado, puede convertirse en una mquina de ajedrez.
As, el aceite puede reutilizarse convertido en biodiesel, para ser utilizado por cualquier
vehculo con motor diesel.
Este modelo supone que el recuperador del automvil recicla una parte del mismo (30%)
y refabrica el resto. Cada una de estas opciones de gestin se llevar a cabo en
instalaciones diferentes por lo que ser necesario establecer las rutas que seguirn estos
productos fuera de uso.
Para este trabajo plantean un modelo de simulacin que intenta responder a las
siguientes cuestiones: nmero de contenedores disponibles, localizacin de los mismos,
funcionamiento del sistema y cuotas de recogida, distribucin y servicio.

3.1.2.Modelos para el reciclaje.
Se trata de un problema de maximizacin de una funcin de beneficios, definida como la

diferencia entre los ingresos procedentes de la reutilizacin de los materiales y los costes
de las operaciones de reciclaje. Los resultados obtenidos muestran que la opcin de
integrar los procesos de desmantelamiento y reciclaje puede reducir los costes hasta un
20% respecto al procedimiento actual de demolicin y vertido de los materiales.
En cualquier caso, sera necesario establecer medidas medioambientales que promuevan

la demolicin selectiva de productos y materiales, con objeto de incrementar las
posibilidades de reciclaje de los sobrantes y con ello la rentabilidad econmica de estas
actividades.
El problema se traduce en la minimizacin de una funcin general de costes en la que se

consideran costes de adquisicin, transporte y almacenamiento del material recuperado,
los costes originados por el proceso de reutilizacin, los costes de inventario y transporte
del material procesado y los costes de eliminacin de los residuos generados. Los
resultados obtenidos sugieren que es posible constituir redes econmicamente viables
para la reutilizacin de estos materiales.
Fleischmann (2001) describe un Modelo Genrico para una red de recuperacin de

productos fuera de uso. En concreto, el problema consiste en disear una red logstica
que conecta dos mercados, uno donde se recupera el producto (mercado de eliminacin)
y otro donde se vende el producto recuperado (mercado de reutilizacin). Se consideran
tres tipos de instalaciones que, situadas en distintos niveles, conectarn ambos
mercados. Estas instalaciones son los centros de desmontaje, donde se recogen y
clasifican los productos fuera de uso, las instalaciones de re fabricacin o reciclaje y los
centros de distribucin.
El modelo se propone como un problema de minimizacin de una funcin de costes de

inversin y operacin, en donde se toman decisiones acerca del nmero y localizacin de
las instalaciones que sern operativas y los flujos que se asignarn a cada instalacin.
Este modelo se aplica a dos ejemplos distintos, uno para la refabricacin de
fotocopiadoras y otro para el reciclaje de papel.

En este apartado presentamos los principales resultados obtenidos para la red de

reciclaje y en el siguiente apartado presentaremos el modelo de refabricacin.
Shih (2001) estudia una red para el reciclaje de equipamiento elctrico y electrnico en
Taiwn, en donde la adecuada eliminacin de estos productos fuera de uso. La legislacin
de este pas obliga a fabricantes e importadores a recuperar sus productos y gestionar
adecuadamente los residuos que se generan. Para ello se ha creado una red de
recuperacin y reciclaje de estos productos que cuenta con un conjunto de puntos de
recogida, generalmente los propios puntos de venta, desde donde se transportan los
productos hasta unos almacenes que actan como centros de clasificacin de los
artculos recibidos.
Desde aqu se envan a los centros de desmontaje y reciclaje en donde los distintos
productos son sometidos a las operaciones necesarias para su apropiada eliminacin o su
aprovechamiento en mercados secundarios. El diseo planteado para esta red de
reciclaje se estructura entre los oferentes (puntos de recogida) y los demandantes
(mercados secundarios o eliminacin)de los productos fuera de uso, a travs de dos
niveles por los que circularn dichos productos (almacenes y centros de desmontaje y
reciclaje).
3.1.3.Modelos para la Re fabricacin.
La Refabricacin es una forma altamente sofisticada de reciclaje, la cual toma los

componentes viejos y los convierte en nuevos productos por un bajo costo.
En este modelo, una empresa ofrece sus productos refabricados a consumidores

localizados en determinadas zonas geogrficas a travs de unos almacenes o centros de
distribucin. En concreto, la empresa deber determinar:
1) El nmero de instalaciones existentes y si stas sern operativas o no,
2) Qu cantidad de productos se recoger en cada una de las zonas de consumo
existentes y sern transportadas a cada instalacin y
3) Qu cantidad de producto refabricado se distribuir desde cada instalacin a cada zona
de consumo. Se trata de un problema de minimizacin de una funcin de costes sujeto a
unas restricciones de capacidad.

La principal conclusin del modelo es la constatacin de que los resultados obtenidos son
muy sensibles a la modelizacin que se haga tanto de la demanda de productos
refabricados como de la cantidad de productos usados que se recuperen. Se proponen
medidas para incrementar la cantidad de productos usados recogidos, mediante acuerdos
con los consumidores (por ejemplo, contratos de leasing o depsitos) o la imposicin de
multas por la eliminacin directa de los productos fuera de uso.
3.2. El diseo de modelos de logstica inversa.
El diseo de los modelos para la logstica inversa utiliza, la estructura de las tradicionales
localizacin y asignacin, con objeto de explicar el comportamiento y las relaciones que
se establecen en los procesos de recuperacin de los productos fuera de uso.
Fleischmann (2001, 64) formula un modelo que considera, simultneamente, el flujo

directo e inverso existente en una red logstica. Este modelo, denominado Modelo
genrico de recuperacin de productos fuera de uso, se presenta como ejemplo prctico
de todo lo analizado hasta ahora en este captulo, y como punto de referencia para el
resto del mismo.
Este Modelo genrico presenta, como hemos dicho, una estructura de doble sentido:
3.2.1. Flujo inverso:
Los consumidores entregan sus productos fuera de uso en unos centros de recuperacin,
donde se clasifican, bien como vlidos siendo enviados a la planta donde se procesan, o
bien como no vlidos siendo entonces desechados.
3.2.2. Flujo directo:
Las instalaciones procesan (refabrican, reutilizan o reciclan)los productos recuperados y

los distribuyen a los almacenes desde donde se enviarn a los consumidores.

El problema que se plantea es el de determinar el nmero de instalaciones (plantas,

almacenes y centros de recuperacin), sus localizaciones y la asignacin de los
correspondientes flujos. De esta forma estamos considerando un problema clsico de
localizacin y asignacin, siendo su objetivo la minimizacin de una funcin de costes
operativos y fijos, sujeto a determinadas restricciones de carcter tcnico y econmico.
En resumen, y analizando las aplicaciones referentes a la forma de modelizar los SLI

(Sistemas de Logstica Inversa) y sus caractersticas comunes, podemos sealar las
siguientes cuestiones:
1) Los modelos utilizados en el diseo de redes para la recuperacin de PFU son,

bsicamente, modelos clsicos de localizacin y asignacin, y resueltos de la forma
habitual en estos casos.
2) La principal diferencia con respecto a los modelos tradicionales de localizacin y

asignacin surge de la existencia de una oferta de productos recuperados que presentan
un importante grado de incertidumbre.
3.3. Incertidumbre en los sistemas de logstica inversa.
La incertidumbre presente en los sistemas de logstica inversa es una de las

caractersticas principales de estos sistemas y as se ha puesto de manifiesto en
numerosas ocasiones. Esta incertidumbre afecta principalmente a la oferta existente de
productos fuera de uso, aunque existir tambin, al igual que en el canal hacia adelante,
un componente no determinista en cuanto a la demanda de los productos reprocesados.
Centrando nuestro inters en la incertidumbre asociada a la oferta, podemos distinguir
cuatro fuentes generadoras:
1) Cantidad de productos fuera de uso: Incertidumbre Cuantitativa.

2)Calidad de los productos fuera de uso: Incertidumbre Cualitativa.
3) Momento en el que se recuperan: Incertidumbre Temporal.
4) Lugar de recuperacin: Incertidumbre Espacial o de Localizacin.

3.3.1. La Incertidumbre Cuantitativa
Supone un desconocimiento, total o parcial, acerca de la cantidad de productos fuera de

uso que se podrn recuperar para incorporarlos al sistema de logstica inversa de la
empresa. En el tradicional canal hacia adelante, la oferta de materias primas y
componentes necesarios para la fabricacin del producto final es un parmetro fcilmente
identificable; cualquier fabricante, estimando la demanda de mercado, no debe tener
problemas para conocer la cantidad de materiales necesarios para poder satisfacer esa
demanda. Podemos realizar algunas consideraciones que ayuden a reducir esta
incertidumbre cuantitativa:
1) Cuando los productos son muy diferenciados, como por ejemplo productos
tecnolgicamente avanzados, suele ser ms habitual que la gestin de su recuperacin la
realice el propio fabricante, eliminando de esta forma eslabones en la cadena de
recuperacin que aaden an ms incertidumbre en el proceso de retorno.
2) Si adems la propiedad del bien sigue siendo del fabricante, como sucede en las
operaciones de leasing, esta incertidumbre cuantitativa se reduce significativamente.
3) La implantacin de sistemas de bonificacin para los clientes que recuperan los

productos fuera de uso, suponen un incremento del volumen de entrada de estos
productos, aproximndolo a su nivel mximo y posibilitando la consecucin de economas
de escala.
3.3.2. La Incertidumbre Cualitativa
Significa desconocer qu nivel de calidad tendr el producto retornado. Hasta que ste
no llega a manos del recuperador y lo examina no podremos sealar la opcin de
recuperacin ms adecuada: reutilizacin, refabricacin, reciclaje o eliminacin. S
podemos, sin embargo, sugerir algunas cuestiones que pueden considerarse para
reducirla:
1) Mejorar el diseo de los productos de manera que se facilite su desmontaje, permita

identificar ms fcilmente los componentes susceptibles de recuperacin y reduzca el
porcentaje de elementos no recuperables.

2) Realizar un seguimiento del producto en manos del cliente que permita al fabricante
conocer su nivel de calidad una vez que dicho producto se encuentre fuera de uso. Para
ello resultar muy til la informacin procedente de los servicios tcnicos de reparaciones,
servicios de atencin al consumidor, servicios posventa, etc.
3) Fomentar la recuperacin de productos tecnolgicamente avanzados queson los que

con mayor probabilidad incorporarn mayor valor aadido y estarn en mejor estado de
conservacin dado su corto ciclo de vida.
3.3.3. La Incertidumbre Temporal
En cuanto a sta, podemos examinar la siguiente cuestin que ayuda a reducirla o al

menos, permita la posibilidad de realizar previsiones al respecto:
Establecer periodos de recuperacin de los productos en los cuales exista una

compensacin o una bonificacin para el cliente.
3.3.4. La Incertidumbre Espacial o de Localizacin
(Van Hillegersberg etal., 2001) se refiere al desconocimiento que tiene el recuperador

acerca del lugar en el que se recuperarn los PFU. Esta incertidumbre pensamos que es
menos problemtica que las anteriores ya que, generalmente el recuperador es el que
determina la localizacin de los centros de recuperacin y adems, para facilitar el
proceso de retorno de los PFU, suele indicar, e incluso facilitar, los medios para hacerlo
posible.
Por otra parte, podramos sugerir un aspecto adicional en este tipo de incertidumbre
referido al desconocimiento de qu centros de recuperacin sern ms activos, es decir,
hacia dnde se dirigirn los PFU que retornen al sistema. Parece razonable suponer que
no todos los centros de recogida de PFU sern igualmente utilizados, existiendo, por
tanto, diferencias en cuanto al uso de la capacidad de estas instalaciones, que podran
terminar afectando a su rentabilidad y, con ello, a la rentabilidad del propio sistema.

4. LOGSTICA INVERSA EN EL PER
En lneas generales, la presencia de prcticas de logstica inversa en las empresas de

nuestro pas es muy baja. Esto se debe a que la logstica inversa recin empieza a cobrar
importancia tanto en el Per como a nivel global como un proceso que puede
capitalizarse permitiendo la reduccin de costos y un mayor reconocimiento por parte del
mercado. Una forma de mostrar que la logstica inversa es an reciente es el hecho de
que en Estados Unidos las actividades econmicas derivadas de este proceso constituyen
casi el 1% de su PBI.
La mayora de empresas que brindan soluciones logsticas Ransa, Yobel, UPS, DHL,
Agunsa, entre otras ofrecen el servicio de gestin de devoluciones. Este es un primer
paso para contar con un sistema provechoso de logstica inversa, en el que se incluye la
reutilizacin de materiales y la disposicin de desperdicios.
Empresas como Alicorp y Procter & Gamble del sector consumo masivo cuentan con un
sistema de gestin de devoluciones desde antes del 2002.Sin embargo, la mayora de
empresas peruanas desconocen el significado de logstica inversa, e inclusive no
gestionan los desechos.

4.1. Cmo dar a conocer la logstica inversa?
Todo empieza desde el momento en que el consumidor no agota o consume ntegramente

el producto, generando as residuos que quedan abandonados. Por esta razn es
importante que el conocimiento sobre la aplicacin de la logstica inversa se desarrolle en
todos los niveles de la cadena de suministro: proveedores, fabricantes y consumidores;
as como en el gobierno, las empresas y las universidades.
1. El gobierno cumple un papel clave en el establecimiento de las polticas, la

verificacin del cumplimiento de las obligaciones jurdicas y la interlocucin con los
responsables de implantar los programas o planes de manejo sobre Logstica
Inversa.
2. Los proveedores pueden proveer a sus clientes la informacin acerca del manejo,
reciclado o disposicin final adecuados de los productos pos-consumo.
3. Los productores pueden disear sus productos para realizar su funcin con los
mnimos efectos ambientales y facilitar, como sea apropiado, su re-uso al final de su
vida, su reciclado o la recuperacin de su energa; as como la operacin de sus
instalaciones de manera ambientalmente adecuada. Tambin pueden trabajar con
sus proveedores, a fin de identificar oportunidades para lograr una mayor eficiencia,
mejorar el diseo de los productos, o para su ensamble parcial que reduzca la
duplicacin o el despilfarro de recursos ms tarde en el proceso de fabricacin.
4. Los usuarios y consumidores pueden educarse ellos mismos en relacin con el

desempeo ambiental de los productos que compren y acerca de cmo manejarlos y
usarlos de manera que se logre mejorar dicho desempeo ambiental; as como
tambin, pueden proporcionar retroalimentacin a los productores sobre los atributos
deseables de sus productos; la forma de usarlos adecuadamente para manejar los
productos al final de su vida til.

4.2. Desafos de la Logstica Inversa en el Per
La logstica inversa no tiene mucha prioridad en la mayora de las empresas, tanto del
Per y del mundo. En realidad, la eficiente gestin de devoluciones es un tema
relativamente nuevo, por lo que no se perciben muchas empresas localmente que lo
apliquen.
Tal como se ha desarrollado en los puntos anteriores, la logstica inversa se preocupa de

los distintos procesos que las empresas realizan en el entorno de mercancas, como
resultado de las devoluciones, rechazos o desecho del producto por parte del consumidor
con el objeto de recapturar, crear valor o destruir correctamente.
Lo que muchas empresas no entienden, es el gran aporte que podra dar la logstica
inversa al rea de Marketing de una empresa. A travs de esta, es posible entender mejor
las causalidades de las devoluciones, as como obtener informacin valiosa para corregir
o desarrollar productos y campaas de promocin. En pocas palabras, puede ayudar a
renacer un producto.
Ahora, todo lo expuesto lneas arriba responde bsicamente a lo que es devoluciones de

mercadera fallida o inconforme. Sin embargo, otro desafo de la logstica inversa en el
Per se encuentra vinculado estrechamente con el medio ambiente.
Actualmente en el pas, estn muy de moda las bolsas biodegradables (cadenas de

supermercados Wong, diario El Comercio, etc.) Cualquiera podra sentir que est
aportando con algo en la proteccin del medio ambiente. Sin embargo, en la mayora de
los casos, estos materiales degradables tienen como destino final un relleno sanitario,
debajo de toneladas de tierra y ms basura.
Hay que resaltar que un material, por ms biodegradable que sea, no se desintegra de
esta manera; de hecho, nada se degrada metido en un lugar aislado, en la oscuridad, en
un ambiente anaerbico y, en algunos casos, hermticamente cerrado para evitar los
malos olores y gases dainos. Y si no terminan en el relleno sanitario, probablemente
terminen en la calle.

Sin embargo, cuando se deje una bolsa biodegradable, nadie espera que esta
desaparezca al cabo de unos cuantos das, ya que la degradacin de dichos productos
biodegradables implica una gestin especial.
En pases como Estados Unidos, Canad, Singapur, Japn, Nueva Zelanda, Suiza,
Alemania, Suecia, se ha priorizado la educacin en este sentido. Ms que saber si usar o
no bolsas biodegradables, se han enfocado principalmente en la educacin ambiental de
las personas, de cmo disponer de los desechos domsticos en general.
La gente bien educada no deja ningn tipo de basura en las calles. Los gobiernos adems
han coordinado la existencia de rellenos sanitarios en el verdadero sentido de la palabra,
facilitado por la recoleccin diferenciada de residuos domiciliarios, el reciclado mecnico o
trmico de las fracciones pertinentes en la medida de las posibilidades tcnicas y
econmicas, y el compostaje de las fracciones orgnicas. En todos los casos con
aprovechamiento de la energa liberada. Es as que, en los casos mencionados, se
realizaron estos cambios mejorando la educacin, las condiciones sanitarias y el
suministro de energa a favor de los pueblos que gobiernan.
A esto ltimo expuesto, tambin debe responder la logstica inversa en nuestro pas, ya
que antes de implementar una solucin para la disposicin de residuos, se debe de tener
muy en cuenta la cultura ambiental de la sociedad, para de esta manera, poder ser
aplicada correctamente en todos sus sentidos.

4.3. APLICACIN: CASO REYEMSA
REYEMSA es una empresa del sector metalmecnico que se encarga de elaborar

principalmente cilindros y baldes con acero laminado en fro, los cuales poseen una gran
variedad tanto en tamao, espesor, tipo de cierre o ajuste, etc., lo cual permite que en
estos se puedan envasar una gran variedad de alternativas como productos slidos, en
polvo, viscosos o lquidos; y es de esta manera, basndose en tecnologa extranjera,
asimilada y renovada hoy en da por tcnicas nacionales, que vienen envasando una gran
variedad de productos.
4.3.1. Sistema de devoluciones
La empresa estableci un sistema de devoluciones desde hace unos 4 aos cuando

empez a elaborar cilindros metlicos para licorp (Lima y Piura), en el cual se envasan
productos alimenticios, algunos de los cuales se exportan adems a Canad, lo cual exige
minuciosos controles de seguridad, tanto por la importancia del pedido as como por la
naturaleza de envasar productos para el consumo humano.
En un pasado si bien es cierto que no se tenan muchas devoluciones, no slo porque se

cumplan la exigencias de los clientes para con los cilindros, sino porque se realizaba
tambin un adecuado servicio post-venta; esto cambi cuando se empez a trabajar con
licorp, ya que empezaron a establecerse dificultades bsicamente procurando que el
interior de los cilindros quede en perfectas condiciones (sin rastros de suciedad,
raspones, pequeos espacios sin recubrimiento interno con barniz , etc.,) lo cual trajo
como consecuencia para la empresa que se tuvo que comprar ms herramientas e
instrumentos para controlar estos detalles.
As tambin, se realizaban doble pasadas con barniz al interior del cilindro para cubrir
algunas fallas, lo cual trajo problemas tanto en el tiempo estndar para elaborar cilindros,
y an as, algunos problemas con el cliente (licorp) ya que ellos mencionaban que a
pesar de esto an haban cilindros con problemas con los detalles mencionados o con
problemas de costura (soldado), etc.

En un principio los cilindros que por problema de costura, raspones internos, falta de
barniz, etc., que se detectaban en la empresa y no eran despachados a licorp,
quedndose en la empresa como cilindros para reacondicionado, equivalan un 6.5% de
los lotes de 800 unidades (52 unidades), y los cilindros que se enviaban y era separados
en la planta de licorp como productos no conforme era un aproximado de 10, que es
equivalente al 1.25% del lote.
Es as que ste se volvi un grave problema ya que adems de que el cilindro requera
mucho personal y tiempo en su elaboracin, se tenan muchos sin poder ser vendidos,
siendo su precio de venta de estos de $56 / unidad. Adems, que se despachan
mensualmente en la actualidad 20 lotes (8000 unidades), cantidad que se increment en
el ltimo ao (antes los pedidos eran de 2000 unidades mensuales, es decir de 5 lotes).
4.3.2. Sistema interno de logstica inversa
Los proveedores de Reyemsa son Aceros Arequipa y Pinturas Global fundamentalmente.

Estos envan la materia prima que por lo general llega en buen estado, pero si no es el
caso, se procede a devolverla al proveedor y ste se la repone en ptimas condiciones.
En la planta, los cilindros que no cumplen las especificaciones se evalan para ver si
pueden ser reprocesados (regresando a la lnea de produccin) o si se reacondicionan
para venderse como cilindros de 2da (otra lnea de reacondicionamiento).
4.3.3. Sistema Externo de logstica inversa
El principal cliente de REYEMSA es licorp, por eso lo tomaremos de ejemplo para

explicar la logstica inversa externa. Despus de que se vende el producto, el cliente lo
revisa e informa el problema, si hubiera, a la fbrica, la cual recoge los cilindros
defectuosos y los repara o reemplaza por buenos. La revisin y reparacin puede hacerse
tanto en la planta del cliente como en la de REYEMSA. No hay devoluciones de dinero,
siempre se reemplazan los cilindros malos por buenos. Para cada caso se analizan las
causas del problema y se registra en una base de datos para tenerlo en cuenta en futuras
transacciones.

4.3.4. Mejoras en los procesos productivos y logsticos
Los cambios bsicos que se han venido realizando es el relacionado al cambio completo
de la cmara de pintura, ahora el pintado se realiza de forma automtica, se realiz el
cambio en el uso del combustible (ahora se usa el gas natural), se realizan limpiezas
generales cada 2 semanas de toda la cmara de pintura, se compraron nuevos
instrumentos para medir el espesor de la pelcula seca de los cilindros as como tambin
otros para poder corregir defectos puntuales de escasez de barniz y no tener que volver a
repintar por completo el cilindro, etc.
De esta forma es que se pudo generar una mejora en la produccin, ya que ahora por lote
salen de 3 a 5 cilindros defectuosos (0.625% de cada lote), y los cilindros detectados en
licorp y que se pide se repongan estn en el mismo margen.
4.3.5. Estructura de costos del sistema de devoluciones de REYEMSA
Los costos de logstica inversa se pueden clasificar en:
Costos de reproceso: En este caso son los costos que se incurren cuando se vuelve a
trabajar un cilindro fuera de especificaciones para reacondicionamiento o reventa, incluye
mano de obra por reproceso y costos de materia prima adicionales.
Costos logsticos: Incluye transporte de bienes devueltos, cargas a camiones, moras por
entregas fuera de tiempo y almacenamientos temporales.
Costos de reemplazo: Al devolverle un producto bueno al cliente a cambio de uno

defectuoso se debe contabilizar ese costo. Tambin incluye costos de manipulacin.
Costos de depreciacin: Algunos artculos como las computadoras se deprecian

rpidamente si son almacenadas luego de ser devueltas y antes de repararlas. Los
cilindros no aplican para este concepto pues su vida til es muy larga y el tiempo que
permanecen en almacn es muy corto.

Los costos de devoluciones de materia prima los asumen los proveedores, por eso
trataremos la estructura de costos de la empresa con las devoluciones de los clientes,
comparndola con costos de periodos anteriores. Se consideraron los costos para lotes
de 800 unidades
Hace 4 Aos:
Costos de logstica inversa Hace 4 aos
Lotes 800
Defectuosos (re fabricacin) 6,5%
Defectuosos (reacondicionamiento) 1,25%
Unitarios en $. Cantidad Total
Costos de reprocesar (refabricacin) 30 52 1560
Costos de reprocesar (reacondicionamiento) 25 10 250
Costos logsticos 730
Costos de reemplazo 40 52 2080
Depreciacin por almacenamiento No Aplica 0
$4.620,00
Ahora:
Costos de logstica inversa Ahora
Lotes 800
Defectuosos (re fabricacin) 0.63%
Defectuosos (reacondicionamiento) 0.63%

Unitarios en $. Cantidad Total
Costos de reprocesar (re fabricacin) 30 5 150
Costos de reprocesar (reacondicionamiento) 25 5 125
Costos logsticos 700
Costos de reemplazo 40 5 200
Depreciacin por almacenamiento No Aplica 0
$1.175,00
*Costos aproximados
Se observa que al mejorar los procesos se reducen los nmeros de defectuosos, y a su

vez los costos logsticos disminuyen. Con este sistema de logstica inversa se aprecia una
reduccin de sus costos en ms de $ 3000.
4.3.6. Indicadores de logstica inversa en la empresa
Los principales indicadores que utiliza REYEMSA son:
Causas de devoluciones
CAUSAS DE DEVOLUCIONES
Cilindros con rastros de holln 30%
Cilindros con raspones 20%
Cilindros con espacios sin recubrimientos internos con barniz
Otros
Tasas de defectuosos
TASAS DE DEFECTUOSOS Antes Ahora
Re-fabricacin 6.50% 0.63%
Reacondicionamiento (para venta de 2da) 1.25% 0.63%

Costo de la logstica inversa
Anteriormente $ 4620
Actualmente $ 1175
Otros indicadores
Porcentaje de devoluciones vs ventas

Costo de re-proceso por cada devolucin
rdenes de clientes cumplidas
Costo de flete entrante por unidad devuelta a fbrica
Tasa de desperdicios
Inventario promedio de devoluciones
La empresa no contaba a la mano con la informacin de estos ltimos indicadores por lo

que solo los mencionamos. Maneja adems otros indicadores para cada rea en
particular.
4.3.7. Sistema posventa
Se podra decir que el servicio post venta que se le realiza a los clientes es eficiente en
REYEMSA, se posee un dilogo cercano con ellos de tal forma que cualquier duda,
problema con sus cilindros o sugerencia, nos la hacen llegar, y esto ha permitido que sea
la empresa lder en el mercado, con mejores clientes que la competencia, tanto en
aspectos de requerimientos de calidad solicitado, precios de los cilindros y cantidad
requerida por estos, etc., por lo que no se puede realizar una comparacin tan certera con
respecto a este punto, pues las devoluciones de la competencia (Evensa), deberan ser
mnimas ya que por lo general sus cilindros no requieren muchos detalles en su
elaboracin.

En particular, Reyemsa ha recibido una gran retroalimentacin con los productos

elaborados a licorp, ya que en cierta medida gracias a sus exigencias de calidad
internacional, se ha visto la necesidad de realizar diversos cambios en la empresa lo cual
a su vez si bien han significado grandes desembolsos de dinero, estas son inversiones ya
que ahora los cilindros son generados con muchos mejores estndares de calidad, los
clientes confan mucho ms en la elaboracin de sus productos, la diferencia que haba
con el competidor ms cercano ahora es an mayor en temas de calidad, aunque en
determinados casos ellos ofrecen cilindros ms baratos, pero dependiendo del cliente,
muchos veces ellos prefieren invertir algo ms en sus cilindros con el fin de que estos se
encuentren en optimas condiciones, y por ello requieren de nuestro servicios.
4.3.8. Perspectivas para el futuro
Bsicamente se espera que en el futuro las devoluciones sean nulas o de mrgenes

mnimos, pero claro est que de haber una mayor exigencia en un futuro, se pueden
volver a suscitar problemas, pero es por esto que REYEMSA se prepara anticipadamente
para esto, tratando de repotenciar la tecnologa que se posee actualmente, y teniendo un
trato muy cercano tanto con sus clientes como con sus proveedores de acero LAF,
esmaltes, barnices, etc.; (ya que en gran medida el xito de la empresa y la calidad de
sus productos depende de ellos), tratar de llevar a REYEMSA a seguir consolidndose
como la empresa lder en el sector, y en un futuro cercano poder realizar exportaciones,
incursionando en un mercado mucho ms amplio y competitivo.

Conclusiones.
La Logstica Inversa para las empresas es un factor clave, no solo por motivos
medioambientales, sino para gestionar de forma eficiente los productos reintroducidos
por diferentes motivos en una cadena de suministro, si se quiere recuperar al mximo.
Actualmente son muy pocas las empresas que utilizan la logstica inversa de forma
adecuada. Es por ello que se debe aplicar todas estas estrategias para lograr
mantener y preservar el medio ambiente mediante reciclaje de materiales que ponen
en peligro los ecosistemas terrestres.
Para implementar un sistema de logstica inversa de manera eficiente se debe

producir una mentalizacin y colaboracin total entre todos los agentes: proveedor,
recursos humanos, distribucin, transporte, y usuario final.
La logstica inversa cada vez ms se demanda por parte de los pases, por lo que se
crea la necesidad de contratar a un operador que se encargue de estos aspectos
como la relacin de envi-retorno el reciclaje recoleccin de basura dentro de los
aspectos ecolgicos etc.
Mediante la logstica inversa, el adecuado manejo y seleccin de el envase, empaque

y embalaje ayudan no solo a la presentacin de una marca o producto, sino que
tambin se evitan perdidas por una inadecuada proteccin que estos elementos deben
de proporcionar al producto lo que originaria averas y deshechos.
Las empresas que no realizan algunas actividades de Logstica Inversa encuentran,

entre otros, los siguientes obstculos: falta de informacin, indiferencia, polticas de la
organizacin, falta de sistemas, asuntos legales, recursos humanos y recursos
financieros.

BIBLIOGRAFA:
Adenso Das Fernndez, Logstica Inversa y Medio Ambiente, Aspectos

estratgicos y Operativo. Mc Graw Hill. Espaa, 2004
Perez Ana, et Al. "Logstica Inversa. Un nuevo reto en agestin de la

cadena de suministro y un avance hacia el desarrollo sostenible". Ed. CIIL.
(2003)
http://www.gestiopolis.com/administracion-estrategia/reutilizacion-y-
reciclaje-en-la-produccion.htm
http://ciruelo.uninorte.edu.co/pdf/ingenieria_desarrollo/20/logistica_inversa.p
df
Recomendaciones tctico-operativas para implementar un programa de

logstica Inversa. Arnulfo Arturo Garca Olivares.
Logstica Inversa: una herramienta de apoyo a la competitividad de las

organizaciones - Laila Cure Vellojn.
Tesis Doctoral - El Sistema De Logstica Inversa En La Empresa: Anlisis Y

Aplicaciones. - Sergio Rubio Lacoba.
Logstica y Operacin. - Dr. Primitivo Reyes Aguilar / Julio 2009

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Logstica Inversa: Proceso, Modelos y Casos.

BERMEO CASTILLO, WUILMER.

GLVEZ PAREDES, ANA PAOLA.

ZAPATA RUIZ, HARVEY DAVID.

Universidad Nacional de Piura Pgina 1

Tradicionalmente, la principal preocupacin de las empresas consista en hacer llegar el

Ms adelante se comenzaron a tener en cuenta aspectos como el servicio post-venta y el

Universidad Nacional de Piura Pgina 2

1.1. Concepto de logstica Inversa:

Se define como el proceso de planificacin, desarrollo y control eficiente del flujo de

La logstica inversa tambin es considerada como sinnimo de reutilizacin, aqu es

Por ltimo se plantea la conciencia social, que es utilizar la logstica inversa en la

Universidad Nacional de Piura Pgina 3

1.2. Objetivos de la logstica inversa

Como se indic con anterioridad la logstica inversa basa su operacin en un conjunto de

A continuacin se presentan algunos objetivos de la logstica inversa identificados

a. Realizar una adecuada planeacin, ejecucin y control de los flujos de productos,

b. Identificar, disear, implementar y mejorar procesos eficientes para los productos

c. Coordinar los procesos de la logstica inversa con la logstica tradicional y la cadena de

d. Minimizar la cantidad de productos a recuperar en la cadena de suministro a travs de

Universidad Nacional de Piura Pgina 4

beneficios econmicos, armona con el medioambiente y relaciones adecuadas de los

1.3. Actores en la logstica inversa

En la logstica inversa participan actores con diferentes funciones, responsabilidades y

Son responsables de los productos o materiales; en otras ocasiones son actores

a. Actores principales, dentro de los cuales, se consideran los proveedores, distribuidores,

b. Actores especializados, los cuales ejecutan los procesos especficos de la logstica

c. Actores relacionados, los cuales son organizaciones gubernamentales, ONG

Universidad Nacional de Piura Pgina 5

1.4. Diferencias entre la logstica directa (LD) y logstica

Tabla N 1.1: Diferencias Entre Logstica Directa E Inversa

Logstica directa Logstica Inversa

Calidad del producto uniforme Calidad del producto no uniforme

Envase del producto uniforme Envase a menudo daado o inexistente

Precio relativamente uniforme El precio depende de muchos factores

Reconocida importancia a la rapidez de A menudo no es importante la rapidez en la

Gestin de inventario relativamente sencilla Gestin de inventario muy compleja

Mtodos de marketing bien conocidos El marketing puede estar complicado por

Algunas precisiones acerca de lo planteado en la tabla 1.1 se describen a continuacin:

Universidad Nacional de Piura Pgina 6

Fuente: Tibben - Lembke 2002

Una de las diferencias ms grandes entre la logstica directa e inversa es el nmero de

1.4.3. La calidad del producto y del empaquetado

Es probable que estos clientes no hayan vuelto a poner el producto propiamente en el

1.4.4. La direccin del inventario no consistente

La cantidad econmica de la orden tradicional y los mtodos de punto de reorden

Universidad Nacional de Piura Pgina 7

En los modelos tradicionales de inventario, la incertidumbre se enfoca normalmente en

El resultado es que no pueden aplicarse esos modelos tradicionales de gestin del

Otra diferencia importante entre la logstica directa e inversa es precisamente el costo de

Tabla N 1.2: Comparacin Entre Los Costos De Logstica Y Logstica Inversa

Costos de Logstica Inversa Comparacin con la logstica

Transportacin Mucho mayor

Costo de mantener inventario Menor

Merma o (Robo) Mucho menor

Obsolescencia Puede ser mayor

Clasificacin y diagnstico de Mucho mayor

Manipulacin Mucho mayor

Fuente: Tibben - Lembke 2002

Universidad Nacional de Piura Pgina 8

1.5. Factores para su impulso:

1.5.1. Consideraciones de costo beneficio:

1.5.2. Requerimientos legales:

Derivados de la proteccin a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de