FACULTAD DE INGENIERAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

USO DEL CONCRETO PERMEABLE EN EL DISEO DE PAVIMENTOS

RIGIDOS EN ZONAS URBANAS

DOCENTE:

CURSO: seminario de tesis

CICLO Y TURNO: noche

APELLIDO Y NOMBRE:

LIMA - PER
SEMINARIO DE TESIS

USO DEL CONCRETO PERMEABLE EN EL DISEO DE PAVIMENTOS

RIGIDOS EN ZONAS URBANAS

NDICE

1.0 TITULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN................................................................ 3

2.0 TEMA DE INVESTIGACIN................................................................................................ 3
3.0 INTRODUCCIN .. 3
4.0 PLANTEAMIENTO Y FORMULACIN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIN................ 3
4.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA........................................................................ 3
4.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA............................................................................ 4
5.0 OBJETIVOS ....................................................................................................................... 4
5.1 OBJETIVO GENERAL................................................................................................ 4
5.2 OBJETIVOS ESPECFICOS....................................................................................... 4
6. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN
7. IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN
8. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION:
9.0 MARCO REFERENCIAL....................................................................................................... 4
9.1 ANTECEDENTES....................................................................................................... 4
9.2 MARCO TERICO...................................................................................................... 5
9.3 MARCO CONCEPTUAL.............................................................................................. 9
10.0 FORMULACIN DE HIPTESIS....................................................................................... 10
10.1 HIPTESIS GENERAL............................................................................................ 10
10.2 HIPTESIS ESPECFICOS..................................................................................... 10
10.3 IDENTIFICACIN Y CLASIFICACIN DE LAS VARIABLES.................................. 10
10.4 ORGANIZACIN DE HIPOTESIS, VARIABLES E INDICADORES. ...................... 11
10.4.1. Hiptesis General................................................................................................. 11
10.4.2. Hiptesis Derivadas............................................................................................. 11
11.0 METODOLOGA DE TRABAJO......................................................................................... 12
11.1 TIPO DE INVESTIGACIN...................................................................................... 12
11.2 NIVEL DE LA INVESTIGACIN.............................................................................. 12
11.3 METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN.............................................................. 12
11.4 DISEO DE LA INVESTIGACIN........................................................................... 12
12.0 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ............................................................................... 12
14.0 MATRIZ DE CONSISTENCIA ..................................................................................... 12
15.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .. 13
13.0 REFERENCIA BIBLIOGRFICA ...................................................................... 14

2
SEMINARIO DE TESIS

1.0 TITULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN

USO DEL CONCRETO PERMEABLE EN EL DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOS

EN ZONAS URBANAS

2.0 TEMA DE INVESTIGACIN

USO CONCRETO PERMEABLE EN PAVIMENTO (ACERAS Y CALZADAS), COMO

ALTERNATIVA DE DRENAJE URBANO.

3.0 INTRODUCCION

Los pavimentos permeables son un tipo especial de pavimento debido a que tienen en
su estructura un alto porcentaje de vacos. Este tipo de pavimento empez a ser
estudiado en la dcada de los setenta en Estados Unidos para aliviar la contaminacin
del sistema sanitario por las aguas de lluvia. As tambin, en Europa fines de la
dcada de los setenta, se inician estudios de los pavimentos permeables en Francia,
Reino Unido, y Alemania; para la mejora de la calidad del agua, almacenamiento y la
reduccin de la escorrenta superficial urbana. Este tipo de pavimento ha adquirido
una gran atencin en la ltima dcada debido a que el calentamiento global est
provocando sequas en muchos pases a nivel mundial, obligando a impulsar en los
pases, medidas de conservacin del agua y de esta manera implementando sistemas
sostenibles en las ciudades, donde los pavimentos permeables se ajustan muy bien a
estas iniciativas por ser muy beneficiosos; ya que ayudan a construir ciudades
sostenibles porque permiten el tratamiento de las aguas superficiales de
lluvia, infiltrando esta agua al subsuelo, recargando los acuferos o almacenando estas
aguas en depsitos para luego utilizarlas en parques, inodoros de las viviendas,
como agua industrial, etc. Por estas razones los pavimentos permeables son una
buena alternativa a un sistema de drenaje urbano sostenible y que contribuye con el
medio ambiente y el control de agua de lluvia.

En este trabajo de investigacin se aborda el estudio de los pavimentos permeables

de concreto, donde estudiamos la influencia de los siguientes parmetros:

Textura de los agregados

Granulometra de los agregados
Porcentaje de vacos
Desempeo de las mezclas frente a la colmatacin con finos.

3
SEMINARIO DE TESIS

4.0 PLANTEAMIENTO Y FORMULACIN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIN

4.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El problema del agua en los pavimentos es su participacin en el deterioro progresivo

sobre la estructura de los mismos. Su evacuacin final implica costosos sistemas de
drenajes. Sin embargo, la mera inclusin de drenajes no constituye una solucin
definitiva al efecto del agua, porque si estos no funcionan el problema es ms grave,
ya que el sistema puede fallar ante lluvias intensas y las consecuencias sobre el
deterioro de la va serian peores.

Debido a que el concreto poroso tiene ausencia parcial o total de finos, la resistencia a
la flexin y compresin tiende a ser inferior a la de un concreto convencional, se debe
tomar algunas medidas para su uso, una de ellas limitarlas a zonas urbanas de bajo
trnsito vehicular como habilitaciones urbanas, o en el caso de usarlas en vas de
mediano trnsito, incrementar la resistencia del concreto permeable, tanto a
compresin como a flexin, haciendo uso de aditivos. El ms fuerte impacto que se
presenta debido el desarrollo urbanstico es el aumento de las zonas impermeables y
la deforestacin, lo que genera una disminucin en la capacidad de infiltrar, retener,
evaporar y transpirar el agua lluvia. Por otra parte la alteracin en la topografa y el
aumento de zonas con poca rugosidad causan un crecimiento en la velocidad de la
escorrenta, todos estos cambios se resumen en un aumento en la probabilidad de
ocurrencia de inundaciones al verse excedida la capacidad y el tiempo de drenaje. Se
cree que concreto permeable est pensado para proyectos enfocados en mantener
este ciclo natural, pues permite la filtracin de agua sin sacrificar la durabilidad de la
superficie de los pavimentos.

El presente estudio solo se enfocar en los beneficios en el drenaje de lluvias,

propiedades fsico-mecnicas, y costo de construccin y mantenimiento del diseo
sobre el comportamiento al desarrollarlo de manera convencional.

As, ante lo anteriormente expuesto, la pregunta principal que guiara esta investigacin
ser: De qu manera el concreto permeable influye en sistema de drenaje en zonas
urbano?

4.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA

4.2.1 PROBLEMA GENERAL

De qu manera el concreto permeable influye en sistema de drenaje en zonas

urbano?

4.2.2 PROBLEMAS ESPECFICOS

Problema especfico 1

Se piensa que el concreto permeable influye en los pavimentos rgidos?

Problema especfico 2

4
SEMINARIO DE TESIS

Se cree que el concreto permeable influye en la evacuacin de agua al

subsuelo?

5.0 OBJETIVOS

5.1 OBJETIVO GENERAL

Difundir el uso y la aplicacin del concreto permeable como una alternativa de

un sistema de drenaje en zonas urbanas, reemplazando los pavimentos
asfalticos, y que beneficios conllevara su utilizacin en proyecto de
habilitaciones urbanas de bajo trnsito.

5.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Objetivo especfico 1

Proponer el uso del concreto permeable como alternativa de sistema de

drenaje en pavimentos rgidos en aceras y calzadas.

Objetivo especfico 2

Usar el concreto permeable permitiendo la evacuacin de agua al subsuelo,

reduciendo el escurrimiento superficial, evitando la contaminacin, el
encharcamiento y la erosin de reas aledaas

6. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN

El siguiente informe tiene como ubicacin la ciudad de Lima-Per. Esta investigacin

se recolecto datos obtenidos en los ltimos aos de la evacuacin de agua que se
tiene por casos de lluvia o de rotura de tubera en los sistemas de drenaje que posee
la ciudad y los beneficios que trae el concreto permeable en los proyectos de
pavimentaciones urbanas son en su mayora en lo econmico y en lo fcil del
mantenimiento, as como en su funcionalidad en el drenaje de aguas pluviales

6,1 Estado actual.

En la actualidad nos podemos percatar como el desarrollo urbano de alto impacto

ambiental se hace cada vez ms evidente en las ciudades, donde las grandes
precipitaciones son habituales en nuestro pas. En otras partes del mundo ya se han
adoptado medidas sobre este tema en base a pavimentos de concreto permeable, los
cuales son muy utilizados. Sin embargo en Per existe poca preocupacin sobre este
tema.

El proceso de urbanizacin, tiene efectos importantes sobre las aguas lluvias en una
ciudad, debido a que aumenta los volmenes escurridos, almacenamiento, caudales
mximos, velocidad de escurrimiento y la eliminacin de cauces naturales. Estos
cambios provocan inundaciones, dao en cauces naturales, etc.

Existe un escaso conocimiento sobre las caractersticas y ventajas de las soluciones

de pavimentos de concreto permeable para urbanizacin.

5
SEMINARIO DE TESIS

Las soluciones de pavimentos de concreto permeable cumpliran la misma funcin que

una gran cantidad de otras soluciones de pavimentos que se utilizan tradicionalmente,
constituyendo una buena alternativa en zonas con grandes precipitaciones. Con estos
pavimentos se dara uso a soluciones de costos bajos, comparados con los gastos que
se deben realizar para nuevos planes de urbanizacin que han quedado obsoletos.

7. IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN

La implementacin de los sistemas urbanos de drenaje sostenible ayuda a

contrarrestar los efectos negativos de la urbanizacin en el ciclo hidrolgico. Por medio
de estos permite la evacuacin de agua mejorando el sistema de drenaje, se puede
obtener beneficio gracias al almacenamiento, no solo para el aprovechamiento del
agua en las actividades diarias, sino en el control de inundaciones que con el cambio
climtico y la impermeabilidad de las zonas urbanizadas.

Por lo tanto, los pavimentos permeables pueden llegar a ser parte de la solucin a los
problemas de inundaciones, debido a que el 70 % de las zonas urbanizadas estn
constituidas por vas. En general, ha tenido xito en la construccin de reas de
estacionamiento con pavimentos de concreto permeable que permiten la filtracin del
agua al subsuelo, reduciendo el escurrimiento superficial, evitando la contaminacin, el
encharcamiento y la erosin de reas aledaas

Los pavimentos permeables pueden generar un importante beneficio social, debido a

la contribucin de estos a mantener las condiciones naturales de una zona. La
experiencia ha mostrado que, de ser as, el control de las inundaciones se consigue
con mantener la red de drenaje natural, sin tener que construir grandes colectores. Si
en el diseo de nuevas urbanizaciones se consideraran criterios de mnimo impacto,
en el futuro tendramos una ciudad atravesada por muchas quebradas naturales
incorporadas armnicamente a la urbanizacin, en la que no sera necesario invertir en
soluciones costosas como los grandes colectores, que no aseguran su efectividad en
el tiempo, debido al constante crecimiento de las ciudades.

8. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION:

El costo del aditivo que podra repercutir en el precio unitario de concreto, de acuerdo
al porcentaje a incluir de este obtenido al final de esta investigacin. Si bien se
estudiaran los agregados ms utilizados en nuestra ciudad tambin existen otros de
menor uso que no sern analizados, el concreto permeable ya que no cuenta con
agregados finos es un concreto de uso no estructural el cual limita el uso en lugares
con poco trfico.

Varios son los factores que pueden limitar el tipo y el nmero de solicitudes para que
los sistemas de concreto permeable sean apropiados:
8.1. Potencialmente mayor costo inicial.
Los sistemas de concreto permeable pueden costar ms que construir los sistemas
tradicionales, ya que se debe gastar ms en espesores de las capas mayores, por la
utilizacin de geotextiles, aditivos, etc. Estos mayores costos pueden ser
compensados con la reduccin de gastos de gestin de aguas pluviales como los
sumideros, estanques de detencin, colectores, etc.

6
SEMINARIO DE TESIS

8.2. Utilizacin
Si el costo no fuera un problema, los pavimentos de concreto permeable pueden ser
diseados para satisfacer casi cualquier especificacin, incluyendo resistencia a la
flexin o compresin. En realidad, para ser rentable, los sistemas de pavimento poroso
generalmente estn diseados para apoyar a los vehculos de cuatro ruedas, pero no
los vehculos comerciales ms grandes, lo que limita sus aplicaciones potenciales.
8.3. Diseo
Adems de la fuerza de carga, un diseo de un sistema de concreto permeable debe
adaptarse a varios factores:
Profundidad al nivel fretico
Las caractersticas del suelo local. (Suelos adecuados y las condiciones del
subsuelo son esenciales, especialmente en trminos de erosin.)
Pendiente, la topografa.
Gradiente hidrulico.
Proximidad a los pozos de agua.
La disponibilidad de materiales apropiados, incluyendo el agregado necesario
para la mezcla, filtracin y la capa de geotextil.
Existe pocas referencias respecto al tema
Factores econmicos.
8.4. Mantenimiento.
Los pavimentos de concreto permeable deben ser protegidos. Es necesario equipo
especial de lavado a presin, camiones de vaco especial y barrederos para eliminar
los restos de la superficie que reducen la permeabilidad
9.0 MARCO REFERENCIAL

9.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION

AZAEDO MEDINA, WISTON H. - CHVEZ JUANITO, HELARD. - MUOZ

VALDIVIA, RICHARD G. (2007) DISEO DE MEZCLA DE CONCRETO POROSO
CON AGREGADOS DE LA CANTERA LA VICTORIA, CEMENTO PRTLAND TIPO
I CON ADICIN DE TIRAS DE PLSTICO, Y SU APLICACIN EN PAVIMENTOS
RGIDOS, EN LA CIUDAD DE CAJAMARCA Tesis Titulo, UNIVERSIDAD
NACIONAL DE CAJAMARCA, Per.

Este documento, presenta los resultados de una investigacin realizada en la

Universidad Nacional de Cajamarca, en el ao 2007, para establecer el Diseo de
mezcla de un Concreto Poroso y su uso en pavimentos.
Se elaboran mezclas, empleando: Cementos Prtland Tipo I y Tipo ICo, agua potable,
agregados de la Cantera La Victoria, tiras de plstico, polipropileno y aditivo reductor
de agua, en distintas combinaciones y dosificaciones.
Seguido, para cada mezcla se prepararon especmenes de prueba, cilindros y vigas,
para realizar ensayos de resistencia a compresin y flexin, respectivamente y
determinar de esta manera, la mezcla con el mejor comportamiento ante estos
esfuerzos

7
SEMINARIO DE TESIS

Luego, se analizaron los resultados estadsticamente y se concluy cul es el diseo d

mezcla ptimo que cumpla los requisitos mecnicos (esfuerzos de compresin y
flexin para ser utilizados en pavimentos.
Finalmente, se disea el Pavimento de Concreto Poroso, usando los parmetros
necesarios del terreno y las condiciones de trfico que soportar.
En suma, la investigacin expresa el diseo de mezcla del Concreto Poroso, las
propiedades y caractersticas del mismo; y las consideraciones que se deben de tomar
en cuenta para su uso en pavimentos de la ciudad de Cajamarca.

Alejandro Navas Carro y Roberto J. Fernndez (Mayo 2011) DISEO DE

MEZCLAS PARA EVALUAR SU RESISTENCIA A LA COMPRESIN UNIAXIAL Y
SU PERMEABILIDAD, UNIVERSIDAD NACIONAL DE COSTA RICA, Costa Rica.

El concreto permeable es un material que puede ser usado en pavimentos de bajo

volumen, calles de urbanizaciones o parqueos, entre otros. Es una mezcla de
cemento, agua y agregado grueso. La resistencia y la permeabilidad del concreto
poroso son sus caractersticas ms importantes y deben balancearse para lograr un
desempeo adecuado del material.
Esta investigacin analiz el efecto que tienen, sobre 19 mezclas de concreto
permeable, la relacin agua/cemento, la relacin agregado grueso/cemento y el tipo de
agregado grueso utilizado (procedencia y tamao mximo). Los resultados obtenidos
permitieron observar tendencias de comportamiento entre las distintas propiedades y
la resistencia y permeabilidad del material.

M.I. CARLOS JAVIER MENDOZA ESCOBEDO-ING. DANIEL PREZ RAMOS

(Agosto 2009) ESTUDIO EXPERIMENTAL DECONCRETOS PERMEABLES
CONAGREGADOS ANDESTICOS, UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE
MXICO.

Las ciudades estn creciendo territorialmente cada ao, requiriendo de infraestructura

que permita satisfacer las necesidades de los nuevos habitantes. En la actualidad,
cuando se habla de pavimentar lo primero que se piensa es en concreto asfltico o
concreto hidrulico; esta situacin ha provocado que existan cada vez menos reas
permeables en nuestro planeta, impidiendo el paso libre del agua que permita la
alimentacin de los mantos acuferos

9.2 BASES TERICAS

El concreto poroso es un tipo especial de concreto que fue estudiado en la dcada de
los setenta en Estados Unidos aplicado a pavimentos permeables para aliviar la
contaminacin del sistema sanitario por las aguas de lluvia. En Europa a fines de la
dcada de los setenta, se inician estudios de los pavimentos permeables en Francia,
Reino Unido, y Alemania para la mejora de la calidad del almacenamiento de agua y la
reduccin de la escorrenta superficial urbana.

El concreto poroso aplicado como pavimento permeable ha adquirido una gran

atencin en la ltima dcada debido a que el calentamiento global est provocando
sequas en muchos pases a nivel mundial, obligando a impulsar en los pases,
medidas de conservacin del agua y de esta manera implementando sistemas
sostenibles en las ciudades, donde los pavimentos permeables se ajustan muy bien a

8
SEMINARIO DE TESIS

estas iniciativas por ser muy beneficiosos; y ayudan a construir ciudades sostenibles
porque permiten el tratamiento de las aguas superficiales de lluvia, infiltrando esta
agua al subsuelo, recargando los acuferos o almacenando estas aguas en depsitos
para luego utilizarlas en parques, inodoros de las viviendas, como agua industrial, etc.
los pavimentos permeables pueden ser de asfalto, concreto y de adoquines.
El trabajo de investigacin aborda el estudio del concreto poroso o permeable para su
aplicacin en la construccin y la influencia de los siguientes parmetros:

Forma de los agregados

Granulometra de los agregados
Porcentaje de vacos
Permeabilidad
9.2.1 CONCRETO PERMEABLE
El concreto permeable es un concreto de desempeo fabricado en base a cantidades
controladas de cemento, agregado grueso, agua y aditivos para crear una masa de
partculas de agregado cubierta con una capa delgada de pasta. Una mezcla de
concreto permeable contiene poca o ninguna arena, lo que crea un contenido de vaco
substancial. Usando la suficiente pasta para cubrir y aglomerar las partculas del
agregado se crea un sistema de vacos interconectados altamente permeable que
drena con rapidez. Para resistencia, y para evitar que la pasta fluya y llene los vacos,
se requiere una proporcin baja de agua/material cementoso (w/c.) La proporcin de
w/c es importante para la produccin exitosa. Con frecuencia se usa una proporcin
w/c tpica de aproximadamente 0.3. Tanto el bajo contenido de mortero as como la
alta porosidad tambin reducen la resistencia en comparacin con las mezclas de
concreto convencional, pero ya se ha logrado la suficiente resistencia para muchas
aplicaciones.
Las ventajas de los pavimentos de concreto permeable incluyen lo siguiente:
Reduce (a casi cero) descargas mximas del agua de lluvia de las reas
pavimentadas.
Ayuda a mitigar inundaciones y al mismo tiempo incrementa la recarga del
agua subterrnea y el crecimiento de rboles. Adems, permite que el aire se
infiltre en el suelo, lo que lo hace prctico para pavimentar bajo la lnea de goteo
de los rboles sin sofocarlos.
Mejora la calidad del agua de lluvia. Su superficie ms fra da como resultado
fugas de agua de lluvia ms fra, lo que beneficia a las corrientes y lagos.
Su superficie de color claro reduce los efectos de isla de calor as como los
costos de iluminacin debido a su mayor reflectancia de la luz en comparacin
con el asfalto, por lo tanto

IDENTIFICACIN Y CLASIFICACIN DE LAS VARIABLES

Variables Segn su funcin indicadores medicin

Concreto permeable V. independiente (V.I) Volumen del material M3
Drenaje urbano V. dependiente (V.D) Litros de agua L
Pavimentos rgidos V. dependiente (V.D) Volumen del material M3
Evacuacin de agua V. dependiente (V.D) Litros de agua L.

9
SEMINARIO DE TESIS

10.0 FORMULACIN DE HIPTESIS

10.1 HIPTESIS GENERAL
Difundiendo el uso del concreto permeable como una alternativa al sistema de drenaje
en zonas urbanas y las inundaciones que se origina. Y los beneficios que trae en su
mayora en lo econmico y en lo fcil del mantenimiento, as como en su
funcionalidad en el drenaje de aguas pluviales.

10.2 HIPTESIS ESPECFICOS

Hiptesis especifico 1

Proponiendo el uso del concreto permeable como alternativa de sistema de

drenaje en pavimentos en aceras y calzadas, causando un gran beneficio,
dando un drenaje de las lluvias en menor tiempo que el sistema tradicional.

Hiptesis especifico 2

Usando el concreto permeable permitiendo la evacuacin de agua al subsuelo,

reduciendo el escurrimiento superficial, evitando la contaminacin, el
encharcamiento y la erosin de reas aledaas

11.0 METODOLOGA DE TRABAJO

11.1 TIPO DE INVESTIGACIN

De acuerdo al propsito planteado de la investigacin, naturaleza de los

problemas y objetivos formulados en el trabajo, el presente estudio rene las
condiciones suficientes para ser calificado como una investigacin tecnolgica,
descriptivo, experimental, cuantitativo.

11.2 NIVEL DE LA INVESTIGACIN

Ser una investigacin DESCRIPTIVA en un primer momento, luego EXPLICATIVA

y finalmente CORRELACIONAL.

11.3 METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN

La investigacin se emplear mtodo Inductivo Deductivo, cientfico, histrico, lgico,

observacin, dialectico.

11.4 DISEO DE LA INVESTIGACIN

Ser una investigacin Correlacional debido a que se compara la teora (Ideal) con lo
experimental (Realidad).

Mtodo: pasos

Revisin bibliogrfica sobre el problema, recopilar informacin de otras

investigaciones similares a nivel nacional e internacional, analizarlas

10
 SEMINARIO DE TESIS

Bsqueda y revisin de la informacin de la entidad beneficiada.

Anlisis estructural de la superficie

Diseo del pavimento del concreto permeable.

Elaboracin de probetas tcnicas.

Redaccin de los resultados y elaboracin de los cuadros de presentacin.

Conclusiones y recomendaciones finales.

Redaccin final de la investigacin.

12.0 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ITEM DESCRIPCIN 20 Das 20 Das 20 Das 20 Das 20 Das

SEMANA 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d

1.00 Revisin
Bibliogrfica
2.00 Bsqueda y
revisin de la
informacin de la
Entidad beneficiada.
3.00 Anlisis
Estructural de la
Superficie.
4.00 Marco Terico
5.00 Diseo del
pavimento rgido
6.00 Elaboracin de
Propuesta Tcnica.
7.00 Redaccin de los
resultados y
Elaboracin de
cuadros de
presentacin.
8.00 Conclusiones y
Recomendaciones
Finales
9.00 Redaccin Del
Borrador

10.00 redaccin final

13. CONCLUSIONES

Se demostr que se puede disear un concreto poroso para ser utilizado como
pavimento permeable sometido a trfico ligero y tambin, para ser utilizado en
veredas permeables, en funcin de las resistencias alcanzadas.

11
SEMINARIO DE TESIS

Se comprob que la resistencia a compresin a la edad de 7 das se encuentra

entre el 60% a 80% de la resistencia a compresin a la edad de 28das siendo
muy parecido al concreto convencional.
Se comprob que la forma de los agregados influye en la permeabilidad,
demostrndose que el concreto poroso elaborado con agregado redondeado
presenta un valor ms elevado en el coeficiente de permeabilidad comparado
con una mezcla de concreto chancado.
Se comprob que el tipo de falla a compresin es escalonada o piramidal
producida entre los meniscos de la pasta y el agregado de afuera hacia
adentro.
Se comprob que la falla del concreto elaborado con reciclado ocurre por el
agregado, que en este caso es pasta reciclada ms agregado.
Se comprob mediante el ensayo de mdulo de elasticidad que el concreto
poroso presenta una falla dctil en comparacin al concreto convencional.

14. RECOMENDACIONES

Se recomienda realizar mayores investigaciones utilizando porcentajes de

agregado fino para poder aumentar la resistencia del concreto poroso.
Se recomienda realizar mayores ensayos, tales como tramos de prueba para
obtener una norma que rija este tipo de concreto en nuestro pas.
Se recomienda realizar ensayos de desempeo de este tipo de pavimentos
frente a la colmatacin de finos.
El concreto permeable, como ya se ha dicho en captulos anteriores, est
formado por cemento, grava, poco o nada de arena, y agua. Es importante
sealar, que cuando se utilicen finos en las mezclas, no se deben abusar de
ellos, ya que ocasionara el taponamiento de los poros interconectados en la
estructura del concreto.
La compactacin en el concreto permeable es uno de los aspectos que ms se
deben de cuidar, ya que puede afectar considerablemente en la permeabilidad.
Es importante no sobrepasar el nivel de compactacin, ya que una elevada
compactacin puede reducir el contenido de vacos y obstruir los canales de
conduccin del agua dentro de la matriz y una baja compactacin puede
ocasionar que la estructura del concreto obtenga un alto contenido de vacos y
reducir considerablemente la resistencia.
El curado es tambin uno de los elementos fundamentales para obtener un
concreto permeable con las condiciones deseadas. El proceso de curado debe
comenzar inmediatamente despus de compactar y producir las juntas.
Para conservar la permeabilidad de este tipo de concreto, se debe disearon
un alto contenido de vacos, pavimentar los accesos inmediatos de vehculos y

12
SEMINARIO DE TESIS

las zonas aledaas y realizar el mantenimiento con mquinas adecuadas,

debiendo iniciar sta a ms tardar al ao de la construccin.

13
USO CONCRETO PERMEABLE EN PAVIMENTO (ACERAS Y CALZADAS), COMO ALTERNATIVA DE DRENAJE URBANO

MEDICI
FORMULACIN OBJETIVOS HIPTESIS VARIABLE INDICADOR METODOLOGA
N

Difundir el uso y la aplicacin

Difundiendo el uso del concreto concreto volumen del TIPO DEINVESTIGACIN
del concreto permeable M3
De qu manera el permeable como una alternativa permeable material De acuerdo al propsito de la
como una alternativa de un al sistema de drenaje en zonas investigacin, naturaleza de
concreto permeable los problemas y objetivos
sistema de drenaje en zonas urbanas, y los beneficios que
influye en sistema de formulados en el trabajo, el
urbanas, reemplazando los trae en su mayora en lo presente estudio rene las
drenaje en zonas pavimentos asfalticos, y que econmico y en lo fcil del condiciones suficientes para
urbano? mantenimiento, as como en su ser calificado como una
beneficios conllevara su Litros de investigacin tecnolgica,
funcionalidad en el drenaje de drenaje en
utilizacin en proyecto de agua L descriptivo, experimental,
aguas pluviales. zonas urbanas filtrada. cuantitativo.
habilitaciones urbanas de
bajo trnsito.
NIVEL DE
LAINVESTIGACIN
Proponer el uso del Ser una investigacin
Se piensa que el Proponiendo el uso del concreto concreto Volumen del
concreto permeable como M3 DESCRIPTIVA en un
permeable como alternativa de permeable material
concreto permeable alternativa de sistema de primer momento, luego
sistema de drenaje en EXPLICATIVA y finalmente
influye en los drenaje en pavimentos pavimentos rgidos en aceras y CORRELACIONAL.
pavimentos rgidos? rgidos en aceras y calzadas, causando un gran
calzadas. beneficio, dando un drenaje de Pavimentos Volumen del METODOLOGIA DE
M3
las lluvias en menor tiempo que rgidos material LAINVESTIGACIN
el sistema tradicional. La investigacin se emplear
mtodo Descriptivo, as
Usando el concreto permeable como, inductivo, deductivo,
Se cree que el Usar el concreto permeable etc.
permitiendo la evacuacin de concreto Volumen del
M3
concreto permeable permitiendo la evacuacin de agua al subsuelo, reduciendo el permeable material
DISEO DE
influye en la agua al subsuelo, reduciendo escurrimiento superficial, LAINVESTIGACIN
evacuacin de agua al el escurrimiento superficial, evitando la contaminacin, el El presente estudio dado la
subsuelo? evitando la contaminacin, el naturaleza delas variables,
encharcamiento y la erosin de
La evacuacin ser una investigacin
encharcamiento y la erosin reas aledaas Litros de
L experimental.
de reas aledaas de agua agua filtrada
15.0 REFERENCIA BIBLIOGRFICA

Carlos P.R.(2012). Plan Estratgico Sectorial Multianual 2012-2016, Lima:

MTC Ediciones.
Chairman B. C., Vice C., Kenneth C. A. & Thomas W. (1993). AASHTO guide
for DESGIND OF PAVEMENT STRUCTURES, Washington, D. C. 20001.
Published by American association of state high and transportation officials.
Paul Teng (2003) .DISTRESS IDENTIFICATION MANUAL for the long-term
Pavement Performance Program, GeorgtownPike: Publication NO. FHWA-
RD-03-031.
Dr. Carlos M.C. & Angel G.R. (2008). GUA DE DISEO MECANSTICO
EMPRICO DE PAVIMENTOS Mechanistic-Empirical Pavement Design
Guide, (Interim edition). San Isidro,Lima,Per Fondo editorial: Instituto de la
construccin y gerencia ICG
Yang H. Huang (2004). Pavement Analysis and Desgin (2nd Edition). Upper
Saddle River, New Jersey: Editorial Pearson Esducation, Inc ISBN 0-13-
142473-4.
National Cooperative Highway Research Program Transportation Research
Board National Research Council (2004). GUIDE FOR MECHANISTIC-
EMPIRICAL DESIGN of new and

PAGINAS WEB:
http://www.aces.edu/dept/extcomm/newspaper/jan22a04.html,
www.imcyc.com/revistact06/abr07/POSIBILIDADES.pdf
www.tesisenred.net/TDR-0731108.../index.html
www.nilsa.com/documentos/JorgeRodriguez.pdf
www.giteco.unican.es/gitecoSUDS/tesis.html
www.proyectofenix.es/File/ViewFile.aspx?FileId=71099
www.springerlink.com/index/6X8035766Q782464.pdf