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MANUAL DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES
(Acciones Bsicas-Versin revisada 2005)
PRESENTACION Y ORGANIZACION
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MANUAL DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES
(Acciones Bsicas-Versin revisada 2005)
El presente manual tiene por objeto discutir los aspectos ms comunes relativos a
las acciones de Mantenimiento y Rehabilitacin (M&R) de pavimentos flexibles.
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Adicionalmente, los modos de deterioro o falla son normalmente divididos en:
asociados o no asociados con cargas, siendo los primeros, inducidos por el trfico
en la estructura del pavimento.
Las fallas no asociadas con carga se refieren a las producidas por el medio ambiente
y condiciones atmosfricas, calidad de construccin y/o materiales, y problemas
especiales, tales como: temperatura y humedad, caractersticas de los suelos y
materiales y diseos inadecuados de ingeniera.
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tiempo (referido al periodo de diseo), se produce una reduccin adicional del 40%
en calidad (de regular a mala), debido al rpido incremento de la rata de deterioro,
lo que se produce por la accin del trfico sobre una estructura menos resistente y
envejecida. La figura 2 ilustra este concepto.
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Comentario aparte requieren los puntos B y C, ya que su ubicacin es importante
desde el punto de vista de la definicin, de acciones de M&R, el costo de stas y su
efectividad.
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Punto de Falla (C): La definicin de este punto en estructuras que no fallan
catastrficamente como los pavimentos no es fcil de determinar ya que tiene un
importante componente subjetivo. Existen diversos esquemas para clasificar la
calidad de un pavimento y consecuentemente definir distintos puntos o etapas en
su curva de deterioro. En este caso se ha adoptado el mtodo PCI (Pavement
Condition Index) para calificar su condicin. El mtodo cuantifica la condicin del
pavimento entre 0 y 100, segn se indica en la figura 3.a, en base a la cual se adopt
la siguiente clasificacin prctica:
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La figura 3.b muestra esquemticamente el procedimiento de evaluacin PCI. Es
importante que el Ingeniero de Mantenimiento se familiarice con el procedimiento.
El mtodo es relativamente sencillo, bien documentado y presenta una valiosa y
precisa definicin de los distintos tipos de falla en pavimentos flexibles (Anexo A).
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Otro aspecto que debe considerarse, por estar ntimamente ligado al deterioro del
pavimento, es el costo usuario y el costo de operaciones de los vehculos (COV)
expresado Bs/km. An cuando no se pretende hacer una extensa discusin de este
punto, es importante presentar el concepto.
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2. CLASIFlCACIN DEL MANTENIMIENTO
Alcance Objetivo
La Tabla 1, incluye una lista de las acciones de M&R consideradas en este manual,
mientras que la Tabla 2 presenta un listado de las fallas ms comunes en pavimentos
flexibles, su asociacin con las distintas causas de deterioro y las acciones
correctivas ms empleadas. La figura 5 muestra esquemticamente los beneficios
de una accin de M&R tanto en el aspecto funcional como estructural de un
pavimento.
Es importante indicar que este Manual slo presenta y discute acciones referentes
al mantenimiento del pavimento, ya que existen otras actividades complementarias
que deben realizarse continuamente para asegurar la buena condicin y
funcionamiento de una va. Dentro de estas actividades estn: mantenimiento y
limpieza de drenajes, control de vegetacin, barrido y limpieza de la superficie,
sealamiento, demarcacin, etc.
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Mantenimiento Menor
1.b Bacheo
de emergencia
bacheo superficial
de carpeta
profundo
Mantenimiento Mayor
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2.b Capas asflticas
de nivelacin
de friccin y/o sello
estructurales
2.d Reciclado
- en fro
- en caliente
Acciones Complementarias
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3. ACCIONES DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION
Mantenimiento Menor:
a. Sellado de
b. Bacheo
c. Sello asfltico localizado
d. Nivelacin localizada
e. Fresado y texturizacin localizada
Mantenimiento Mayor:
.Por su parte el mantenimiento mayor efectivo, se aplica antes que la condicin del
pavimento alcance un estado crtico, condicin regular-baja, dentro de la zona
ptima" de rehabilitacin.
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En esta condicin, el pavimento generalmente an conserva buena parte de su
estructura original, y acciones de mantenimiento mayor son altamente
recomendables desde el punto de vista econmico por las siguientes razones: (a)
se requiere poca accin preparatoria, bacheo, etc. (b) un pequeo aporte estructural
alarga considerablemente la vida del pavimento (c) rara vez se requieren capas de
nivelacin (especialmente inconveniente en vas urbanas), (d) los espesores de
refuerzo -de requerirse- son reducidos y, (e) los costos de la rehabilitacin son
considerablemente menores.
Estos aspectos han sido muy estudiados recientemente dentro del marco de los
esquemas de Gerencia de Pavimentos. En base a estudios de costos en el ciclo de
vida de un pavimento, es invariablemente ms econmico y ventajoso el aplicar
acciones de mantenimiento mayor antes de que la estructura alcance el punto de
falla, este punto es el denominado punto "ptimo de rehabilitacin" anteriormente
discutido (figura 1).
a. Tratamientos superficiales
b. Capas asflticas
c. Remocin por fresado
d. Reciclado
Acciones Complementarias:
Estas actividades o similares son eventualmente requeridas para lograr que las
acciones de M&R cumplan totalmente con su cometido principal, como es el
mejoramiento de la calidad de rodaje de una va. Es importante que estas acciones
se prevean en las contrataciones respectivas.
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aspectos no considerados en las Normas COVENIN aplicables. Por su parte la
Tabla 3, presenta un resumen de las acciones de M&R y la especificacin aplicable,
bien sea COVENIN o especial, stas ltimas se incluyen en el Anexo B.
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DESCRIPCION DE ACCIONES DE M&R ESPECIFICACIONES / NORMAS
ESPECIALES
SELLADO DE GRIETAS
Sellado de grietas a mano con material Especificacin especial
asfltico y arena C.12.21.002.SN
BACHEO
Bacheo superficial Especificacin especial
C.12.25.SN
COVENIN, C.12.25
Demolicin (remocin) de pavimentos COVENIN, C.3.5
Bacheo con mezclas asflticas en caliente COVENIN, C.12.25. Para la
mezcla C.12.l0,
C.12.ll, C.12.l8 segn el caso
Bacheo de subbases y bases (granulares) COVENIN , C. 11.25
Riego de imprimacin en baches COVENIN, C.12.l
Riego de adherencia en baches COVENIN, C.12.2
TRATAMIENTOS LOCALIZADOS
Sello en reas localizadas con agregados tipo COVENIN C.12.20
A tipo B
Nivelacin localizada con mezcla asfltica Especificacin especial
CI2.25.SNl
COVENIN, C.12.25, C.12.10,
C.12.18
Fresado / Texturizacin en reas localizadas
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Capa de sello con agregado tipo A tipo B COVENIN C.12.20
Sello tipo lechada asfltica Especificacin especial C.12.2l
CAPAS ASFALTICAS
Riego de adherencia COVENIN, C.12.02
Capas asflticas de espesor variable COVENIN, C.12.31
Pavimento de concreto asfltico, con COVENIN C.12.10
agregados especiales complementada con
especificacin especial sobre
agregados C.12.l0.04.SN2
Pavimento de concreto asfltico COVENIN, C.12.10
REMOCION POR FRESADO
Remocin mediante mquina recuperadora Especificacin especial
de asfalto (fresado en fro) C.03.05.02
ACCIONES COMPLEMENTARIAS
Nivelacin de bocas de visita de hierro Especificacin especial
fundido marcos y rejas metlicas C320.SN1/SN2
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COVENIN, C.20.4
TABLA 3
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3.1 Acciones de Mantenimiento Menor
a. Sellado de grietas
b. Bacheo
de emergencia
bacheo superficial
de carpeta
profundo
c. Sello asfltico localizado
d. Nivelacin localizada
e. Fresado y/o texturizacin localizada
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El proceso de ejecucin requiere limpieza de la grieta con herramientas menores
y/o aire comprimido o equipos especiales, y su posterior sellado de acuerdo con
su ancho con materiales asflticos lquidos, lechada asfltica o mezclas asflticas
en fro o en caliente.
Especificacin:
Unidad de Medicin y Pago: Metro lineal (ml). El precio unitario debe incluir todos
los materiales, equipos, personal y transportes requeridos.
3.1.b Bacheo
Una reparacin por bacheo tendr distinta duracin dependiendo del tipo de falla,
causa y tipo de reparacin.
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bacheo provisional debe reducirse aun mnimo posible, ya que debido a la corta
duracin su costo final es elevado.
Debe tenerse en cuenta que el costo de los materiales en bacheo es solo una
pequea parte del costo total, generalmente inferior al 30%. El componente mayor
de costo est representado por equipos y transporte de materiales, mano de obra y
controles de trfico. De aqu que la ejecucin de un bacheo permanente de calidad
es altamente beneficioso debido a la reduccin de costos y mayor rendimiento -en
el tiempo- de las labores, ya que se podrn reparar nuevas reas en lugar de
efectuar una segunda o tercera reparacin en fallas defectuosamente corregidas.
Para los propsitos de este Manual, las acciones de bacheo se han divido en:
Bacheo de emergencia
Bacheo de superficie
Bacheo de carpeta
Bacheo profundo
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El rea y profundidad de remocin debe ser indicada por el Ingeniero. La remocin
debe efectuarse empleando martillos de aire comprimido (con pala plana) o sierra
de disco, produciendo el menor dao al pavimento adyacente, brocales, aceras,
cunetas, bocas de visita, sumideros, servicios pblicos, etc.
Las reas a bachear deben ser cuadradas o rectangulares y las paredes de los
bordes de remocin deben ser verticales. Es importante una adecuada
compactacin de la mezcla asfltica empleada en el relleno del bache, as mismo,
sta debe cumplir con las especificaciones de calidad exigidas en las normas de
construccin aplicables al tipo de mezcla utilizado. Si una mezcla en caliente no es
adecuadamente compactada, la duracin del bache se reduce considerablemente,
llegando a ser inferior a las mezclas en fro. No debe compactarse capas de ms de
10 cm. de espesor. El espesor sin compactar de la ltima capa debe sobrepasar el
pavimento adyacente en un 25% de su espesor compactado, esto asegurar una
adecuada densidad una vez que se compacte y que el rea corregida quede
ligeramente por encima de la superficie adyacente.
Es importante que la transicin en los bordes del bache quede bien nivelada a fin
de evitar molestias al trfico. Con el uso de pisones de mano generalmente no se
logra el resultado deseado, es altamente recomendable el uso de equipos de
compactacin aptos de acuerdo con el trabajo.
Para la reposicin del material es recomendable que se use uno de alta calidad
como: piedra picada o integrales de cantera que ofrezcan calidad, uniformidad y
fcil control. El uso de granzones y gravas es generalmente aceptable para vas de
menor importancia, cuando stos tengan una calidad adecuada y ofrezcan
importantes ventajas econmicas. Otro material alterno es el proveniente del
fresado de pavimentos.
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de ejecutar riegos de adherencia e imprimacin en bacheos, stos pudieran
suprimirse sin que se produzcan problemas en el comportamiento del bache.
Especificaciones:
Remocin de pavimento:C-O3-05
Bacheo Profundo: COVENIN C-11-25. Para las capas asflticas, igual a bacheo de
carpeta.
Es recomendable que los precios unitarios de cada accin incluyan todos los
materiales, transportes, mano de obra y equipos tanto para la remocin y bote de
los materiales como para su colocacin. Debe incluirse adems la conformacin de
las bases y/o subrasante y los riegos de adherencia e imprimacin cuando sean
requeridos.
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presenten grietas finas y/o prdida de agregado por disgregacin menor. As mismo,
pueden ser utilizados para corregir problemas de textura y mejorar la resistencia al
deslizamiento en puntos crticos como: curvas, intersecciones, pendientes, etc.
Generalmente no son recomendables para vas de alto volumen y trfico pesado,
as como en pavimentos que presenten fallas estructurales severas.
Especificaciones:
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Su ejecucin requiere barrido y riego asfltico de la superficie a tratar. Luego la
mezcla es extendida a mano o con la ayuda de equipos de construccin
(minicargadores, motoniveladoras, etc., segn el caso). Finalmente la mezcla es
compactada, empleando equipos de rodillo liso, hasta obtener una densificacin
adecuada.
Unidad de Medicin y Pago: Metro Cuadrado (m2). El precio unitario debe incluir
todos los costos de los materiales, transportes, equipos y mano de obra.
El equipo remueve el material sin daar las capas inferiores, deja una superficie
rugosa y nivelada que facilita la colocacin de nuevas capas de espesor uniforme,
adems de mejorar la adherencia. Otras ventajas del uso de este equipo son:
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Estas acciones pueden ejecutarse como previas a acciones de mantenimiento
mayor.
Las acciones de mantenimiento mayor son aquellas que se aplican a toda el rea
de una va o a una seccin importante de la misma. Son acciones programadas para
producir un mejoramiento sustancial del pavimento, tanto funcional como
estructural, aumentando su vida til en un periodo considerable de tiempo.
Generalmente, estn dirigidas a mejorar la calidad de rodaje del pavimento, su
friccin y/o su capacidad estructural.
a. tratamientos superficiales
capas de sello con agregado
lechada asfltica
b. capas asflticas
nivelacin
friccin o sello
refuerzo estructural
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Generalmente, la seleccin de una solucin "preferida u ptima" es un complejo
problema de ingeniera. Sin embargo, el anlisis requerido puede simplificarse si se
emplea un procedimiento lgico paso-a-paso.
2. Analizar soluciones
seleccionar posibles soluciones
definir soluciones factibles
elaborar diseo preliminar
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trfico y cargas. Son adecuados y econmicos para proteger superficies viejas y
oxidadas, sellar grietas y corregir fallas menores.
Unidad de Medicin y Pago: Metro cuadrado (m2). El precio unitario debe incluir
todos los materiales, transportes, equipos y mano de obra .
capa de nivelacin
capa de friccin y/o sello
capas de refuerzo estructural
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colocadas con equipo extendedor (finisher) provisto de implementos y accesorios
especiales (patn, ski deslizante, sensores electrnicos, etc.). Dependiendo del caso
pueden ejecutarse previo a la colocacin de otra capa, o cumplir simultneamente
funciones de nivelacin y refuerzo estructural, nivelacin y sello en forma
simultanea. Es prctica comn el uso de capas delgadas ( 2 a 4 cm.) cuando se
considera la necesidad de proteger una superficie envejecida, mejorar su calidad de
rodaje y resistencia al deslizamiento. En muchos casos estas capas se comportan
adecuadamente, en especial en vas menores. S un pavimento presenta fuertes
deformaciones las capas delgadas pueden mejorar su condicin de rodaje, pero no
corregirla totalmente. El espesor promedio de una capa de nivelacin esta en
funcin de las deformaciones a corregir.
Capas de Friccin y/o Sello: Las capas de friccin tienen como objetivo principal
mejorar la resistencia al deslizamiento del pavimento a fin de dar mayor seguridad
a los usuarios. Estas capas deben ser de concreto asfltico y regirse por la
especificacin especial C-12-10-04-SN2 (Anexo B). Sus caractersticas especiales
son: el uso de agregados de especial dureza y resistencia a la pulimentacin y el
cumplimiento de un requisito mnimo de textura.
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Los espesores de refuerzo, ms comnmente usados varan entre 4 y 6 cm.,
pudindose requerir en algunos casos espesores mayores o iguales a 10 cm. Dentro
de las consideraciones de diseo de una repavimentacin deben evaluarse la
reduccin de altura libre en pasos inferiores, sobrecarga de estructuras, elevacin
de rasante y su efecto sobre drenajes, brocales, aceras, islas, defensas,
intersecciones, etc. Estos problemas son ms frecuentes en vas urbanas, pudiendo
resolverse o minimizarse mediante la remocin por fresado.
Especificaciones:
En algunos casos puede ser conveniente, para facilitar el control y medicin de obra,
el incluir todos los suministros y transportes dentro del precio unitario de la partida.
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necesariamente requerido por toda la calzada. Otro caso comn es cuando un canal
de una va, generalmente el externo en vas multicanal, requiere mayor refuerzo
estructural que los adyacentes. En este caso al remover parte de la capa asfltica
en el canal fallado, y colocar el refuerzo que ste requiere, la nueva rasante no
obliga un sobre-espesor en los canales adyacentes menos deteriorados
logrndose significativa economa.
El precio unitario debe incluir la carga del material y de ser conveniente su transporte
hasta un sitio de almacenamiento o uso especificado.
3.2.d Reciclado
Reciclado en Caliente
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Reciclado en Fro
Especificaciones:
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Nivelacin de sumideros
Suministro de rejillas y marcos metlicos
Obras menores complementarias
Estas actividades o similares son generalmente requeridas para lograr que las
acciones de M&R ejecutadas en una va cumplan con su principal propsito, como
es el mejoramiento de su calidad de rodaje. Las mismas son mayormente
necesarias en vas urbanas.
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3.3.c Suministro de Rejillas y Marcos Metlicos
Especificaciones:
Especificaciones:
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Revestimiento de cunetas de concreto: COVENIN C-20-02.
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REFERENCIAS
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