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Hernndez Iturriaga Miguel Angel Subestaciones Electricas

Cuestionario Primer Parcial


1. Qu consideraciones y criterios de diseo se deben tener en cuenta a la hora de
determinar la localizacin, capacidad y tensin de una subestacin?

Localizacin, altitud, temperaturas medias altas y bajas. Temperaturas extremas, carga de


viento y carga de hielo, calificaciones ssmicas, clasificaciones de reas, contaminacin.
Voltaje nominal, operacin mxima de voltaje, frecuencia del sistema, sistema de tierras,
datos de impedancia del sistema. Estudios de flujos de potencia, evaluacin de corto circuito,
evaluacin de peligros de arco elctrico, coordinacin de aislamiento.

2. Cmo se clasifican las subestaciones atendiendo a la funcin que desempean dentro


del sistema elctrico? Dibuja el esquema unifilar desde la generacin hasta el consumo
en baja tension.

Subestacin elevadora u subestacin transformadora primaria. Se ubican en lugares


adyacentes a las centrales generadoras. Tienen por misin elevar la tensin de generacin a
la de transporte.

Subestacin reductora primaria. Recibe las lneas de transporte provenientes de las centrales,
por lo que una de sus misiones es la interconexin. Reduce la tensin a valores de 132
66kV. Otra misin es la de reparto.

Subestacin reductora secundaria. Alimentadas por una o varias lneas de 132 66kV
reducen la tensin a 20kV. Las lneas de salida alimentan directamente a los abonados o a
los CT, por tanto, tambin tienen como misin la interconexin y el reparto.

3. Cmo se clasifican las subestaciones atendiendo al tipo de instalacin?

Subestaciones interiores. Para voltajes de hasta 11 kV, el equipo de la subestacin se


instala en el interior debido a consideraciones econmicas. Sin embargo, cuando la
atmsfera est contaminada con impurezas, estas subestaciones pueden erigirse para
voltajes de hasta 66 kV.
Subestaciones al aire libre. Para voltajes superiores a 66 kV, el equipo se instala
invariablemente en el exterior. Es porque para tales voltajes, las separaciones entre los
conductores y el espacio requerido para los interruptores, disyuntores y otros equipos llegan
a ser tan grandes que no es econmico instalar el equipo en el interior.
Subestaciones subterrneas. En reas densamente pobladas, el espacio disponible para el
equipo y la construccin es limitado y el costo de la tierra es alto. En tales situaciones, la
subestacin se crea bajo tierra.
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Cuestionario Primer Parcial
Subestaciones montadas en poste. Esta es una subestacin al aire libre con equipos
instalados en lo alto sobre H-pole o estructura de 4 polos. Es la forma ms barata de
subestacin para tensiones que no excedan los 11 kV (o 33 kV en algunos casos). La
energa elctrica casi se distribuye en las localidades a travs de tales subestaciones.

4. Qu diferencia existe entre una subestacin de maniobra y una subestacin de


transformacin?

Que la subestacin de maniobra sirve para la conexin de entre dos o ms circuitos y su


maniobra, y la subestacin de transformacin est destinada a la transformacin de la
energa elctrica mediante uno o ms transformadores.

5. Cmo se organiza una subestacin de acuerdo con las funciones que desempea cada
una de sus elementos?

Se organiza en mdulos con el fin de facilitar el anlisis de las funciones a desarrollar por
cada uno de sus elementos:
a) Mdulo de lnea. Compuesto por la llegada de una lnea area o subterrnea y de los
equipos de control, proteccin y desconexin del circuito elctrico, como son:
transformadores de corriente, interruptores, seccionadores de puesta a tierra de la lnea,
bobinas de bloqueo.
b) Mdulo de acoplamiento entre barras. Permite el trabajo independiente de cada una de
las barras de la ST con juego de barras dobles o triples, o el acoplamiento entre secciones
de barras en el caso de una ST con sistema de barras partidas.
c) Mdulo de barras. Es el nudo donde se realiza la alimentacin y el reparto de la energa
dentro de un mismo nivel de tensin y contiene los aisladores y barras.
d) Mdulos de transformacin. Constituidos por un trafo o autotrafo de potencia, los
aparatos de corte y los sistemas auxiliares de proteccin del trafo.
e) Otros mdulos. Bateras de condensadores, reactancias, etc.
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6. Dibuja y explica el esquema de barras dobles con bipas y seala las ventajas e
inconvenientes que tiene.

Presenta las ventajas de reparto de varga, flexibilidad en maniobras, continuidad en el


suministro electrico, etc. En caso de averia es un interruptor de linea o de trafo l afuncion
de protecci n la puede efectuar el interrumpor de acoplamiento.

El inconveniente mas destacado son ue el montaje es caro complejo, ocupa mucho espacio
su maniobra complicada.

7. Dibuja un sistema elctrico unifilar de barras simple partida, sus ventajas y desventajas.

La misin del acoplamiento es interrumpir la continuidad del embarrado, separando o


aislando las diferentes fuentes de alimentacin de la ST. Una revisin de un elemento
conectado en barras dejara sin servicio al 50% de la instalacin. En el caso de avera en un
circuito alimentador, podra mantenerse en servicio alimentndolas con el otro circuito
alimentador a travs del mdulo de acoplamiento.
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8. Enumera los principales componentes y sistemas que forman una Subestacin
de transformacion de tipo intemperie.

1) Trafos de potencia o autotrafos.

2) Interruptores.

3) Seccionadores.

4) Trafos de medida: Ve I.

5) Pararrayos.

6) Bobinas de bloqueo y equipo de comunicacin.

7) Aisladores y herrajes.

8) Sistema de barras y estructura soporte.

9) Red de puesta a tierra.

10) Canalizaciones, conductos y drenajes.

11) Edificio de control.

12) Alumbrado normal y de emergencia.

13) Sistema de alimentacin de c.c.

14) Sistema de aire comprimido.

9. Para el neutro del transformador este se puede conectar en forma directa, por medio de
una resistencia, o por medio de una reactancia. Indique en que se basa su criterio.

Neutro rgidamente conectado a tierra: se recomienda para redes de 110 KV y tensiones


superiores. En redes de baja tensin (400 V).
Neutro conectado a tierra a travs de reactancias o resistencia: se recomienda para redes de
media tensin muy malladas (6 a 20 KV, redes de distribucin), en industrias y centrales
trmicas donde se tengan sistemas de reserva para la alimentacin elctrica.
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10. Enumere los factores secundarios que se consideran en el diseo de barras de bus en la
subestacin e indica cuales son los mtodos mas comunes para prevenir la corrision del
cobre y aluminio.

Los tipos de proteccion que se describen enseguida:


proteccin de sobretension y subtension

proteccin en el interruptor entre barras

proteccin diferencial

proteccin de fallo de interruptor

Una forma es mantener a los metales secos y / o protegidos de los compuestos inicos (sales,
cidos, bases), por ejemplo, pintando o recubriendo al metal protegido bajo plstico o resinas
epoxi, y permitiendo que se sequen.

Revestir los dos materiales y, si no es posible cubrir ambos, el revestimiento se aplicar al


ms noble, el material con mayor potencial de reduccin. Esto es necesario porque si el
revestimiento se aplica slo en el material ms activo (menos noble), en caso de deterioro de
la cubierta, habr un rea de ctodo grande y un rea de nodo muy pequea, y el efecto en
la zona ser grande pues la velocidad de corrosin ser muy elevada.

Las tcnicas de galvanoplastia o recubrimiento electroltico con otro metal (chapado)


tambin puede ser una solucin. Se tiende a usar los metales ms nobles porque mejor
resisten la corrosin: cromo, nquel, plata y oro son muy usados.3

La proteccin catdica mediante nodos de sacrificio: Se conecta el metal que queremos


proteger con una barra de otro metal ms activo, que se oxidar preferentemente, protegiendo
al primer metal. Se utilizan uno o ms nodos de sacrificio de un metal que sea ms
fcilmente oxidable que el metal protegido. Los metales que comnmente se utilizan para
nodos de sacrificio son el zinc, el magnesio

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