Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cuprins Pagina
180
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
De reinut!
INSTALATIA DE ANCORARE
181
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
10.2 Ancorele
Sunt elemente de fixare a navei fata de fundul apei prin intermediul lanturilor
sau paramelor
Cerinte impuse:
- constructie simpla
- rezistenta mecanica mare
- comoditate de manevrare si intretinere
- forta maxima de fixare
- fixare rapida de fund
- actionare numai prin lant sau parama.
Caracteristica generala a ancorelor este factorul de smulgere ks, definit ca :
Fs
ks
ma g ; Fs-forta orizontala de smulgere
ma g- greutatea ancorei
Elemente componente:
- fus- articulat
- nearticulat
-cheie dreapta de fixare a lantului;
182
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
-brate de infigere
- gheare Ks =9.12
a) Tipuri de ancore cu fus nearticulat (Amiralitate) se fixeaza de fund cu o parte din
numarul total din brate;
- ancora cu 4 gheare
- ancora cu gheare de pisica
- ancora cu un singur brat
- ancora de ghiata
b) tipuri de ancore cu fus articulat se fixeaza de fund cu ambele brate (Hall,
Gruson, Union, Byers, Taylor)
ks=611
2.2. Lanturile si paramele de ancora
Sunt elementele de legatura dintre ancora si corpul navei.
Pentru adancimi mari de ancorare in loc de lanturi se folosesc parame metalice,
iar pentru nave rapide, parame nemetalice.
- Pentru nave cu Na205 (caracteristica de dotare), lanturile de ancora se
inlocuiesc cu parame metalice cu conditia ca lungimea acestora din urma sa fie majorata cu
50% fata de lungimea lanturilor.
-Prinderea de ancora a paramelor se face cu o bucata de lant de min. 12,5m.
-Pentru nave cu Na130 paramele metalice se inlocuiesc cu parame din
materiale sintetice.
-Lantul de ancora este caracterizat prin calibrul d (diametrul sarmei de otel din
care se confectioneaza zaua).
Zalele pot fi sudate electricfara punte d=537 mm
-- cu punte d=1362 mm
-- prin forjarefara punte d=737 mm
-- cu punte d=13m100mm
Instalaia de ancorare
corpul navei)
-- b) cu lant (cele doua locuri sunt plasate la capetele unui bolt
de lant)
Stopa fixa cu surub
postament
canal
bolt
surub filetat transversal
bolt
falci mobile
Instalaia de ancorare
Exista babale simple si duble; din punct de vedere al materialului: din fonta sau otel,
Babalele din fontas sunt turnate, iar cele din otel sunt in constructie sudata.
4. Puturile de lant
Au rolul de a depozita lanturile de ancora virate partial sau total la bord.
Amplasarea lor influenteaza pozitia centrului de masa al navei. Pe verticala se aseaza cat
mai jos, iar in plan orizontal sunt plasate in,sau cat mai aproape de planul diametral, in afara
peretilor trnsversali extremi ai navei,in prova peretelui de coliziune si in pupa peretelui de
presetupa.
In sectiune sunt dreptunghiulare, cilindrice.
Instalaia de ancorare
V=V1+V2+V3
186
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
187
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
2.2. ANCORELE
Instalaia de ancorare
189
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Fig. 2
190
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Fig. 3
191
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Fig. 4
192
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Fig. 5
193
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Lanurile de ancor sunt executate prin sudare electric sau prin forjare fiind
confecionate din chei de lan, mbinate ntre ele cu zale de mpreunare (Kenter) sau cu chei
de mpreunare.
Lanurile pot fi fr punte sau cu punte pentru diferite diametre nominale. Astfel,
lanurile fr punte cu diametrul nominal sub 14 mm se execut fr a fi mprite n chei de
lan (fig. 8).
Cheile de lan se mpart n chei de lan de ancor, chei de lan intermediare si chei
de lan de baz (fig. 9.14). Cheile de ancor i cele de baz se confecioneaz cu lungimi
egale de 25m sau 27,5 m. Cheile de lan intermediare se execut cu lungimea de 25 m sau
27,5 m cu condiia ca numrul zalelor componente s fie ntotdeauna impar. Cheile de lan
de baz se fixeaz la dispozitivul de declanare rapid sau la vrful rabatabil al bolului de
lan de papagal, care se prinde de osatura puului de lan.
n figurile 15 22 sunt prezentate tipuri de zale cu punte, punte cu seciune oval
si rotund, za de mpreunare, cheie de mpreunare, cheie terminal, vrtej i vrf de
papagal.
194
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Fig. 10
195
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Za comun cu punte
Fig. 15
196
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Punte
Fig. 16
Za mrit cu punte
Fig. 17
197
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Za de mpreunare (Kenter)
Fig. 18
198
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Cheie de mpreunare
Fig. 19
Cheie terminal
Fig. 20
199
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Vrtej
Fig. 21
200
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Cioc de papagal
Fig. 22
Stopele sunt dispozitive care asigur meninerea ancorei la postul de mar, intrnd
n dotarea fiecrui lan a ancorelor principale. Navele care nu au instalaie de ancorare sunt
dotate n mod special cu stope pentru a asigura staionarea lor la ancor. Lanul stopei
trebuie s aibe o rezisten egal cu cea a lanului de ancor pentru care este destinat.
Alegerea tipizat a stopelor se face n funcie de fora de ncercare de prob care depinde
de masa ancorei, de masa specific a lanului , de lungimea lanului tribord, de calibrul
lanului i de viteza de rulare a lanului. Stopele standardizate pot fi cu rol sau cu cuit
sudat.
Nara de ancor este locul prin care trece lanul de ancor. De aceea conform
R.N.R. grosimea pereilor tubului nrii nu trebuie s fie mai mic de 0,4 din calibrul lanului
de ancor. Diametrul nrii se adopt funcie de masa ancorei.
Puul lanului trebuie s asigure, prin form, capacitatea i adncimea sa, trecerea
liber a lanului prin nar, aezarea de la sine i filarea lui nestingherit la lansarea ancorei.
Construcia puului de lan i a capacelor gurilor de vizitare trebuie s asigure etaneitatea
acestora. n structura puului se disting 3 zone (fig. 23): 1 zona umplut complet, 2
zona de taluzare, 3 zona liber.
201
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Puul lanului
Fig. 23
3. MECANISME DE ANCORARE
3.1. VINCIURILE
202
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Vinciul de ancor
Fig. 24
Vinciurile de ancor se execut n 4 variante tip: V, VT, 2V, 2VT avnd una sau
dou barbotine pentru lanul de ancor si 1, 2 sau deloc, tamburi pentru parme de legare
(fig. 25.. 28). Vinciurile de ancor pot fi cu comand local sau de la distan cu
acionare electric, hidraulic, cu motor cu ardere intern sau cu abur. n literatura de
specialitate exist 14 mrimi de vinciuri de ancor funcie de fora nominal de traciune
Fig. 25 Fig. 26
203
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Fig. 27 Fig. 28
Barbotinele
Fig. 29
Se calculeaz cu relaia:
2
Q Q
hmax k s max l2 f k s max l 2 f l 02 (7)
q q
unde
ks max coeficientul de smulgere a ancorei;
q masa specific a lanului (kg/m);
Q masa total a ancorei (kg);
f coeficient de frecare al lanului;
l2 lungimea unei chei de lan (m) ;
l0 - lungimea lanului liber.
Instalaia de ancorare
Test de autoevaluare
1. Instalatia de ancorare: tipuri de ancore.
2. Instalatia de ancorare: elementele ancorei Hall
3. Vinciul de ancora: reprezentare schematica
4. Babale si stope: rol, reprezentare schematica
205
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect
Instalaia de ancorare
Recapitulare
Concluzii
Bibliografie
Fanel-Viorel PANAITESCU, Mariana PANAITESCU-
Maini si instalaii Navale, Editia 2 Revizuit, Ed. Ex
Ponto, Constana, 2009
206
Instalaii Navale Curs, laborator i proiect