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Administrativo:
El trabajador que ocupa este puesto est contratado a jornada completa, 8 horas
diarias de lunes a viernes, en horario de 9 a 14h con un descanso de 30 minutos
a las 11:30h para desayunar, continuando con su trabajo a las 12h; y por la tarde
de 17 a 20h con un descanso de 15 minutos entre las 18:15 y 18:30h.
Calculo: 1 hora= 60 minutos = 3.600 segundos.
Horas trabajadas: 8 horas = 480 minutos. Descanso: 45 minutos. Total horas
trabajadas: horas trabajo-descanso = 480 45 = 435 minutos = 7 horas 15
minutos.
(Fern & Alarc, 2013)
Jefe de taller:
El jefe de taller es el encargado de supervisar que todo marche bien dentro del
taller automotriz y est dispuesto en algunos mbitos importantes de la empresa
concerniente al servicio.
Materiales:
Maneja constantemente equipos y materiales de fcil uso, siendo su responsabilidad
directa.
Dinero:
Es responsable indirecto de custodia de materiales.
Informacin confidencial:
Maneja en forma directa un grado de confidencialidad medio.
Toma de decisiones:
Las decisiones que se toman se basan en procedimientos y experiencias anteriores
para la ejecucin normal del trabajo, a nivel de seccin.
Supervisin:
El cargo recibe supervisin especfica de manera directa y peridica y ejerce una
supervisin especfica de manera directa y constante.
Relaciones internas:
El cargo mantiene relaciones continuas con las unidades de Transporte y
Mantenimiento y con el personal adscrito a la unidad, a fin de ejecutar y/o controlar
y/o aprobar lo relativo al rea, exigindose para ello una normal habilidad para
obtener cooperacin.
Relaciones externas:
Solamente para recibir ejecucin y control.
Mecnico tipo 1:
El Mecnico tipo 1 es la persona encargada de realizar las tareas de tipo mecnica
con un nivel medio de destreza enfocadas en la unidad de potencia o motor,
frenos y suspensin. Entre otras se pueden mencionar las siguientes:
Cambio de aceite, lquido de frenos, gas de aire acondicionado, etc. Alineacin
de direcciones, comprobacin de gases de escape. Revisin de sistemas
elctricos con equipos de diagnosis electrnica. Reparacin de motores,
transmisiones, etc. Cambio y equilibrado de neumticos, amortiguadores y
frenos. Limpieza de motores y piezas.
En el proceso correspondiente al mecnico de tipo uno realizar las siguientes
acciones:
- Recibir las instrucciones del jefe de taller
- Se guiar en el trabajo mediante la hoja de trabajo para proceder a realizar
el mantenimiento en el vehculo
- Tras la reparacin y/o mantenimiento, se realizar un informe en lo posible
escrito o hablado dirigido al jefe de taller para informar acerca de lo realizado
y de posibles averas extras.
- Al finalizar el trabajo, se realizar un inventario de herramientas utilizadas y
una limpieza de la plaza de trabajo.
El contrato es similar para cada trabajador, siendo a jornada completa, de 8
horas diarias de lunes a viernes, desde las 9:00 a las 14:00h con un descanso de
30 minutos a las 11:30h para desayunar, continuando con su trabajo a las 12:00h;
y por la tarde desde las 17:00 a las 20:00h con un descanso de 15 minutos entre
las 18:15 y 18:30h. Van a ser objeto de estudio en la especialidad de higiene
industrial, el ruido causado por los martillos neumticos que son utilizados entre
las 12:00 y las 14:00h, y por la desmontadora de neumticos utilizada entre 10:00
y las 11:30, y las 18:30 y 20:00h.
Mecnico tipo 2:
El Mecnico tipo 2 es la persona encargada de realizar las tareas de tipo mecnica
con nivel medio de destreza enfocadas en el cambio de piezas reemplazables por
tiempo de vida til o desgaste como; cambio de banda de distribucin y
embrague principalmente, entre otras se puede mencionar las siguientes:
Cambio de bujas, chequeo de luces de posicionamiento y carretera, revisin de
accesorios del vehcula, etc.
Almacenista:
En esta parte sern analizados aquellos riesgos y peligros que posiblemente puedan
causar algn tipo de accidente de trabajo en nuestra empresa.
DEFINICIN.
La evaluacin de los riesgos laborales es el proceso dirigido a estimar la magnitud de
aquellos riesgos que no hayan podido evitarse, obteniendo la informacin necesaria para que el
empresario est en condiciones de tomar una decisin apropiada sobre la necesidad de adoptar
medidas preventivas y, en tal caso, sobre el tipo de medidas que deben adoptarse.
METODOLOGA.
Para la presente evaluacin de riesgos se utilizar el mtodo de evaluacin general de
riesgos establecida por el INSHT. Consta de las siguientes etapas:
2. Anlisis de riesgos.
La estimacin del riesgo, que conjuga la severidad del dao, en funcin de las partes del
cuerpo afectadas y de la naturaleza del dao, las consecuencias de ese riesgo se clasifican en
Adems, se deben de tener en cuenta para realizar una correcta estimacin del riesgo si
se estn ejecutando buenas prcticas para el control de riesgos, si existen trabajadores
especialmente sensibles a determinados riesgos (por sus caractersticas personales o estado
biolgico), cual es la frecuencia de exposicin, si se producen fallos en las instalaciones o en las
mquinas, si los trabajadores realizan actos inseguros, etc.
Teniendo en cuenta todo esto, se obtiene un cuadro con el que podemos estimar los
niveles de riesgo en funcin la severidad o consecuencias del peligro y la probabilidad estimada
de que se produzca (metodologa utilizada por el INSHT).
5. Revisar el plan.
Existen unas plantillas en las que se pueden incluir todos los datos recopilados y las
acciones que deban adoptarse para cada riesgo. Se incorporan en el anexo I los modelos
adoptados por el INSHT.
RESULTADOS
Tras la evaluacin de riesgos laborales en el taller mecnico de mantenimiento
preventivo Werkstatt se han obtenido los siguientes resultados de las secciones principales
de la empresa.
Los resultados obtenidos del anlisis se presentarn en las siguientes tablas de acuerdo a los
modelos aportados por el INSHT para anlisis de riesgos.
Seccin: Oficina
Puestos: Administrativo, Recepcionista, Almacenista, Gerente general
Cod. Riesgo Causa PR CO NR
010 Cada de personas a Utilizacin de escaleras o taburetes de B ED MO
distinto nivel. pequeas dimensiones para acceder a
estanteras o armarios.
020 Cada de personas al Presencia de materiales o derrames en el B D TO
mismo nivel. suelo. Falta de orden y limpieza.
030 Cada de objetos por Almacenamientos inadecuados. M D MO
desplome o
derrumbamiento.
040 Cada de objetos en Exceso de materiales en los planos de trabajo B D TO
manipulacin. (portafolios, archivadores, libros, etc.)
050 Cada de objetos Posible cada de materiales desde mobiliario M D MO
desprendidos.
060 Pisada sobre objetos Desorden y obstculos en la oficina y resto de B D TO
zonas del taller.
070 Choques contra Golpes con mobiliario, cajones abiertos, etc. M LD TO
objetos inmviles. Objetos en zonas de paso..
080 Choques contra Movimientos de vehculos en el taller. B ED MO
objetos mviles.
090 Golpes/cortes por Empleo de tiles como tijeras, cutters, etc. M LD TO
objetos o Manipulacin de cargas con bordes o cantos
herramientas. vivos.
100 Proyeccin de Estallido debido a fallos en la instalacin del B ED TO
fragmentos o equipo de aire acondicionado por sobrecarga,
partculas. falta de mantenimiento, etc. (equipos que
disponen de compresor)
161 Contactos Contacto con partes activas de la instalacin B ED MO
162 elctricos. elctrica de baja tensin por su uso
inadecuado o por defectos en la misma o en
los equipos conectados.
170 Exposicin a Debido a fugas del gas refrigerante de la B ED MO
sustancias nocivas o instalacin de aire acondicionado.
txicas.
Por falta de limpieza o mantenimiento del B D TO
equipo de aire acondicionado (filtros).
211 Incendios. Debidos a sobrecargas o B ED MO
212 sobrecalentamientos en el equipo del aire
213 acondicionado. Calor, chispas o arco elctrico
214 generado por defectos en la instalacin de
baja tensin. Carencias o inadecuado uso y
mantenimiento de los extintores.
161 Contactos elctricos. Recubrimiento de las masas con aislamiento. Puesta a tierra.
162 Mantenimiento y revisin peridica de las instalaciones
elctricas. Buen estado de los cables de alimentacin. No usar
de forma excesiva adaptadores. Los cuadros de distribucin
elctrica debern estar cerrados y sealizados.
170 Exposicin a Ventilacin adecuada del centro de trabajo. Cuando se
sustancias nocivas o manipule con productos qumicos usar mascarilla facial con
txicas. filtro contra contaminantes, gafas de proteccin integral y
guantes contra agresiones qumicas, botas de seguridad y
mono de trabajo integral. Mantener todos los recipientes
tapados. Sealizacin adecuada. Control peridico de la
cabina de pintura.
200 Explosiones. Cargar nicamente bateras para las que fue diseado el
cargador; no almacenar materiales inflamables cerca de la
zona donde se ubica; no colocar herramientas metlicas en
las bateras descubiertas. Verificar que la presin de trabajo
de las herramientas a utilizar es compatible con la presin de
la red. El trabajador debe situarse teniendo en cuenta la
posible reaccin de la herramienta utilizada.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Todas las zonas de trabajo deben mantenerse limpias y ordenadas. Las mquinas y
herramientas deben estar en buen estado, no debe de haber cables en zonas de paso.
Extremar la atencin para evitar golpes, cadas, choques, etc.
Todas las mquinas deben de disponer de marcado CE, de declaracin CE de
conformidad y de un manual de instrucciones redactado como mnimo en castellano,
en el que se indique la instalacin, la puesta en servicio, la utilizacin, el
mantenimiento, etc. (mquinas comercializadas a partir del 1 de enero de 1995, fecha
de aplicacin obligatoria del Real Decreto 1435/1992).
Los dispositivos de accionamiento de las mquinas deben estar visibles y claramente
identificados. Mientras estn en marcha no debe desactivarse el mecanismo de
seguridad de las mismas.
Respetar las seales de seguridad.
Evitar el contacto de la piel con refrigerantes del motor.
Las instalaciones de electricidad, gas o aire comprimido deben ser sometidas a
revisiones peridicas de mantenimiento exhaustivas.
Las tareas de soldadura no se realizarn en lugares cercanos al almacn de productos
inflamables, donde se ubiquen los motores, etc.
Conseguir una ventilacin general adecuada en todas las instalaciones.
(Fern & Alarc, 2013)
Bibliografa
Fern, R., & Alarc, R. (2013). Evaluacin de riesgos laborales en un taller mecnico.
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales. (2000). Evaluacin de Riesgos Laborales. Instituto
Nacional De Seguridad E Higiene En El Trabajo, (Riesgos Laborales), 13.
http://www.ula.ve/personal/cargos_unicos/jefe_de_taller_automotor.htm