I.

INTRODUCCION
Se entiende por reciclaje a la reutilizacin, generalmente luego de cierto tratamiento,
de un material de pavimento que ha cumplido su finalidad inicial, el cual puede
emplearse para construir un refuerzo en la misma carretera o alguna capa de una
calzada nueva.
Entre los factores fundamentales que han contribuido al desarrollo de estas tcnicas
merecen destacarse las siguientes:
a) La crisis energtica causante de los significativos aumentos en los precios de los
productos derivados del petrleo.
b) El progresivo agotamiento de las fuentes de obtencin de los agregados ptreos
de adecuada calidad y el incremento de sus precios en canteras.
A estos aspectos debe adicionarse la influencia notable de los costos del
transporte cuando los agregados ptreos de calidad se encuentran a considerable
distancia de las obras. Factor considerado de significativo peso en los anlisis de
precios de las obras.
c) Los aspectos ecolgicos y la necesidad de conservar el medio ambiente, son
factores que les otorgan actualmente la debida atencin en los pases ms
desarrollados, razones por las cuales es notoria la tendencia hacia la reutilizacin
de los materiales existentes en el lugar de preceder a la explotacin de
yacimientos y canteras, contaminando la zona donde se realizan estas actividades.
d) La crtica disponibilidad de los recursos econmicos destinados a proyectos
nuevos o su insuficiencia para hacer frente a la continua y efectiva conservacin,
rehabilitacin y reconstruccin de los sistemas viables existentes, ha obligado a
estudiar y aplicar tcnicas de mantenimientos menos onerosos pero con un
comportamiento similar a las actuaciones convencionales.
II. OBJETIVOS
Llegar a conocer las diferentes tcnicas de reciclado de pavimentos.
Conocer los diversos campos de aplicacin del reciclado de pavimentos.
Conocer el diseo de mezclas de las tcnicas de reciclado.
III. CAMPOS DE APLICACIN
El reciclado de pavimentos pueden emplearse en aquellos casos en que las fallas
pueden atribuirse a:
 a) Elevada rigidez del ligante asfaltico, como consecuencia de su envejecimiento por
accin del tiempo.
b) Desprendimiento de los agregados ocasionado por una falla de adherencia con el
asfalto o bien por el envejecimiento del mismo.
c) Deformaciones plsticas que producen ahuellamiento, ondulaciones,
corrimientos, etc. Esto es atribuible, principalmente, a mezclas con baja
estabilidad.
d) Pulimiento de los agregados superficiales que disminuye la resistencia al
deslizamiento de la capa de rodamiento.
e) Afloramiento de asfalto, como consecuencia de una falla en el diseo de la mezcla,
que conduce tambin a superficies propensas al patinaje de los vehculos.
f) Fisuras y grietas ocasionadas por fatiga de la capa asfltica (piel de cocodrilo) o
bien por contraccin producida por efectos trmicos (fisuramiento transversal).
IV. TIPOS DE RECICLAJE
Existen tres tipos reciclaje, cuyas denominaciones y caractersticas, son las siguientes:
a) RECICLAJE SUPERFICIAL
Consiste en el retratamiento de la superficie del pavimento en bajos espesores,
generalmente no superiores a los 2.5 centmetros, en casos en que los deterioros
del pavimento no sean atribuibles a deficiencias estructurales. Se incluye todo
procedimiento en que la superficie es fresada, cepillada o escarificada, triturada y
adicionada o no de un agente de reciclaje, con o sin la incorporacin de pequeos
porcentajes de materiales vrgenes, reacondicionada y recompactada. El proceso
puede adelantarse en caliente o en frio y en este ltimo caso el agente reciclante,
si se requiere, se aplica en forma de emulsin.
b) RECICLAJE EN EL LUGAR (IN SITU)
Conocido tambin como reciclaje en frio, consiste en rehabilitar el pavimento
asfaltico hasta una profundidad mayor de 2.5 cm, involucrando o no el material
de la capa base. Para ello, el espesor es escarificado y el material trozado
resultante es triturado hasta un tamao adecuado y luego, mezclado con un
agente de reciclaje y eventualmente con cierto porcentaje de agregado nuevo,
todo como para cumplir con las exigencias de la nueva mezcla. Como su nombre
lo indica, el proceso se realiza generalmente en frio y los aditivos ms utilizados
 son emulsiones asflticas, cementos portland, cal y mezclas de cal y cenizas
volantes. Tambin es posible el reciclaje in situ con cementos asfalticos de alto
grado de penetracin.
c) RECICLAJE EN PLANTA
Denominado tambin reciclaje en caliente, consiste es escarificar el espesor
deseado del pavimento existente y transportar el material trozado a una planta en
la que es triturado y clasificado por su granulometra. El material tambin puede
obtenerse del pavimento por medio de fresado en frio. Posteriormente, en base
al anlisis de composicin del material viejo, se construye en caliente la nueva
mezcla a reciclar, la cual debe responder al diseo adoptado. Por ello, se agregan
materiales nuevos comnmente incluyen un agente de reciclaje y agregado ptreo
virgen, as como asfalto nuevo. La nueva mezcla en caliente se lleva al sitio de
origen o al que se haya elegido para s colocacin, donde se distribuye y compacta
mediante mtodos y equipos convencionales.
En todos los casos, la estructura resultante del trabajo de reciclaje, respondiendo
al proyecto correspondiente, podr emplearse como capa de rodadura o base,
caso de este ltimo en el cual se deber superponer una nueva capa superficial.
V. VENTAJAS DE LAS TECNICAS DE RECICLADO
En la Tabla 1.1 se muestran las principales ventajas de las distintas tcnicas de
reciclado.
Tabla 1.1
Principales ventajas de las distintas tcnicas de reciclado
Tcnica de reciclado Ventajas
Mejora la resistencia al
deslizamiento.
Corrige las deficiencias de origen
Reciclado Superficial
superficial.
Mejora el perfil geomtrico de la
calzada.
Mejora la resistencia al
deslizamiento.
Corrige las deficiencias de origen
superficial y estructural.
Reciclado IN SITU Permite incrementar en forma
limitada la resistencia
estructural del pavimento.
Elimina temporalmente las
fisuras.

Reciclado en planta
Permite corregir las
caractersticas de las mezclas
asflticas superficiales (6 a 7 cm)
con deformaciones plsticas.
Mejora el perfil geomtrico de la
calzada.
Refuerza estructuralmente al
pavimento de acuerdo a las
necesidades del proyecto.
Corrige las deficiencias de origen
superficial y estructural.
Produce mezclas asflticas de
mejor calidad.
Permite eliminar o corregir las
capas intermedias de deficiente
comportamiento.
Elimina las fisuras.
Mejora la resistencia al
deslizamiento.
Corrige el perfil geomtrico de la
calzada.

VI. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL RECICLADO DE PAVIMENTOS

a) Reciclaje superficial: este sistema es aplicable a espesores muy delgados de
pavimento, puede realizarse en frio o en caliente.
Fresado en frio
Cepillado
Termo perfilado
Termo regeneracin
b) Reciclado IN SITU: Consiste en la pulverizacin de la carpeta asfltica existente
y su mezcla con el material de base existente, aadiendo un aditivo que desarrolle
en la capa reciclada una resistencia suficiente para soportar adecuadamente las
cargas del trnsito futuro.
Maquina pulverizadora WR 2500 S.
Cisternas.
c) Reciclado en planta: es un proceso por el cual se combinan materiales recuperados
de un pavimento asfaltico y eventualmente de la base granular, con asfalto y
agregados nuevos y/o agentes de reciclaje, segn las necesidades, en una planta
central, para producir mezclas para pavimentacin en caliente. El producto deber
cumplir con las especificaciones y requisitos constructivos.
Planta de asfalto en caliente
Volquetes
Pavimentadora
d)