Escuela Superior Politcnica del Litoral

Facultad de Ingeniera en Mecnica y Ciencias de la Produccin

Mantenimiento y Seguridad Industrial
Estudiantes: Xavier Arcos, Andrea Dvila, Danny Fernndez
Prof.: Ing. Ernesto Martinez

Los acoplamientos tienen por funcin prolongar lneas de transmisin de ejes o conectar
tramos de diferentes ejes, estn o no alineados entre s. Si dos ejes se pudieran alinear
perfectamente, podran ser conectados con dos cubos con bridas o pernos. Una vez
realizado se tiene la seguridad que ninguna de las dos mquinas se mover sobre la
cimentacin y que sta no se asentar. Es un hecho real que siempre habr alguna
desalineacin entre un eje impulsor y un eje impulsado, por lo cual deben ocuparse
acoplamientos flexibles. Es decir, el propsito fundamental de los acoplamientos
flexibles es transmitir el par de torsin requerido desde el eje impulsor al impulsado y
compensar el desalineamiento angular, paralelo o una combinacin de ambos, con
numerosas funciones complementarias como proporcionar desplazamiento axial y as
mismo restringirlo. Tal vez los acoplamientos flexibles son las partes peor tratadas de
cualquier maquinaria, tanto por lo que respecta al tiempo de seleccin como al de
instalacin. A travs de una apropiada seleccin del acoplamiento y de un buen
procedimiento de alineacin pueden evitarse altos costos de mantenimiento y prdida de
tiempo en la produccin. Diferentes tipos de acoples pueden absorber diversas faltas de
alineacin, la seleccin de aquel que absorba la desalineacin mayor no siempre es la
mejor eleccin; ya que a veces se produce una desalineacin mayor por una reduccin en
la potencia transmitida o una reduccin en la vida til de los acoplamientos. Los catlogos
de los fabricantes enumeran informacin de diseo del cual se podr elegir el
acoplamiento ms apropiado y por lo comn desalineacin mxima para cada uno, la
desalineacin puede cambiar por varias razones: el asentamiento de la de la cimentacin,
el desgaste de los cojinetes y las distorsiones provocadas por vibracin y cambios en la
temperatura, etc.
Acoplamientos flexibles: Los acoplamientos flexibles son diseados de tal manera que
sean capaces de transmitir torque con suavidad, en tanto permiten cierta desalineacin
axial, radial o angular. Dependiendo del mtodo utilizado para absorber la desalineacin,
los acoplamientos flexibles pueden dividirse en:

1. Acoplamientos de elementos deslizantes.

2. Acoplamientos de elementos flexionantes.
3. Combinacin de acoplamientos deslizantes y flexionantes

Acoplamientos de elementos deslizantes: Estos tipos de acoplamientos absorben la

desalineacin o por deslizamiento entre dos o ms de sus componentes. Este
deslizamiento y las fuerzas generadas por el momento de torsin transmitido generan
desgaste. Para dar lugar a una vida adecuada, estos acoplamientos se lubrican o se
emplean elementos hechos de plstico de baja friccin. Los acoplamientos de este tipo
tienen dos mitades en virtud de que cada par deslizante de elementos puede absorber solo
desalineacin angular; se necesitan dos de estos pares para acomodar la desalineacin
paralela.

Acoplamientos de elementos flexionantes: Estos acoplamientos absorben la

desalineacin por la flexin de uno o ms de sus componentes. Con el tiempo esta flexin
puede hacer que falle el elemento el cual deber remplazarse. Resulta evidente que cuanto
menor sea la desalineacin que deba absorber el acoplamiento, menor ser la flexin que
deben sufrir los elementos pudiendo as obtenerse un servicio ms largo sin problemas.
Dependiendo del material utilizado del elemento flexionante, los acoplamientos se
pueden dividir en dos tipos:

Con elemento metlico

 Con elemento elastmero

Aquellos con elemento metlico slo pueden absorber desalineacin en cada punto de
flexin. Para absorber desalineacin paralela (no alineacin), un acoplamiento necesita
dos elementos flexionantes. Cuanto mayor sea la distancia entre los elementos mayores
ser la no alineacin que pueda absorber el acoplamiento. Aquellos con elemento
elastmero, slo pueden absorber la no alineacin de uno de los elementos. Estn
diseados para mquinas acopladas que estn prximas entre s. Sin embargo, si se
utilizan con un buje especial para centrar, pueden aplicarse en los casos en que existen
separaciones grandes entre ejes.