BALANCE TERMICO APLICADO: (Elaborado por el Ing. Nicanor Riveros C.

)
El balance trmico aplicado del motor, es la distribucin del calor desprendido durante la combustin, en
apartes correspondientes, como representa la ecuacin general que a continuacin indicamos:
= + + + + + ()
Donde:
: Calor total desprendido durante la combustin
: Calor que se con vierte en trabajo til del motor.
: Calor que se pierde por combustin incompleta
: Calor que se pierde con los gases de escape
: Calor entregado a la fuente de refrigeracin
: Calor que se transfiere al aceite lubricante
: Calor residual que se pierde por otras causas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL MOTOR
Cuando se efecta el anlisis de cualquier variable del comportamiento del motor, es necesario, los datos
tcnicos que proporcionan los fabricantes para una evaluacin tcnica cualquiera, que nos permita innovar
algn mecanismo con fines de adecuar una mejor confiabilidad. Se ilustra una gama de datos tcnicos de
motor es estudio; de estas es necesario seleccionar las que se requieran para el presente caso, que a
continuacin se detalla:
1900 116 (155)
193/
121.
152.
10,5
3050 .
4 , 3306.
NOTA: El motor modelo 3306, marca Caterpillar, con un turbocompresor tambin del modelo 3306 de la
misma marca trabaja sin problemas de disminucin de oxgeno, por lo que su potencia no vara, por las
distintas condiciones geogrficas climatolgicas hasta una altura de 3 050 metros sobre el nivel del mar el
estudio est dentro de este rango.

DETERMINACION DEL CALOR SUMINISTRADO AL MOTOR ( )

La cantidad total del calor suministrado al motor con combustible por cierto en un periodo de tiempo es:
= ()
Donde:
= poder calorfico inferior del combustible en KJ/kg
= 42 500 KJ/Kg. Para diesel
= consumo horario de combustible en Kg/h.
Tambin: = ()
Donde:
= potencia efectiva en kW, en este caso = 116 kW
 = consumo especifico de combustible en g/kW*h
= 193 g/kW*h (para el caso)
Entonces, reemplazando los valores en la ecuacin (3) se determina el consumo horario de combustible, que
ser igual:
= . = . .
Luego reemplazando el valor hallado en la ecuacin (2) obtendremos el calor total consumido en una hora:

= = . = /

DETERMINACION DEL CALOR CONVERTIDO EN TRABAJO UTIL ( )
Para determinar la cantidad de calor convertido en trabajo til, se considera que, el calor (en J/s) es
equivalente a la potencia efectiva (en watt). En consecuencia:
= (4)
116000 Watt es igual a 116000 / entonces:
= 116 / 3 600 / = 417000 /
= /
DETERMINACION DEL CALOR TRANSMITIDO AL SISTEMA DE REFRIGERACION (Qref)
La efectividad del sistema de refrigeracin por agua se eleva:
Con el aumento de la circulacin del liquido
Con la temperatura mxima y
Con la cantidad de calor disipado en el radiador por unidad de rea.
Para determinar la cantidad de calor transmitida al lquido refrigerante se evalan por la cantidad de calor
relativa que se transmite al sistema de refrigeracin:
=
mref = flujo de masa de agua refrigerante
cref = capacidad calorfica del lquido refrigerante
Tref = diferencia de temperatura entre entrada y salida del radiador
= (5)
La Magnitud de qref depende de la temperatura medio del ciclo, como consecuencia de esto en los motores
diesel resulta un poco menor que los motores del ciclo Otto, por ejemplo:
Para = 2100 .. 2200 rpm. Alcanza el 22.. 26%
Para = 2800..3000 rpm. Alcanza el 16 . 18%
Para el presente caso, para = 1900 . La prdida de calor ( ) es igual a 22%. Por consiguiente,
la frmula (5), se transforma:
= ,
Esta magnitud, depende del:
Tipo de motor
Tipo de proceso de trabajo,
La circunferencia de rotacin del cigeal
Si hay o no sobrealimentacin,
 La contraprestacin en el escape,
Material de la culata,
La superficie especifica de la cmara de combustin
La longitud de los conductos de escape de la culata ,
La relacin carrera y dimetro: S/D,
Del espesor de la paredes de fundicin, etc.
Por lo tanto, reemplazando valores en la ecuacin (5) tendremos:
= , = , /

CALCULO DEL CALOR QUE ARRASTRAN LOS GASES DE ESCAPE ( )

Son las prdidas de calor con los gases de escape, se determina aplicando la siguiente ecuacin:

= [ ( ") ( ) ] (6)
Donde:
2 ( ") = cantidad de calor evacuado del cilindro con los gases de escape, en J/s
1 ( ) = cantidad de calor introducida al cilindro del motor con la carga fresca, en J/s.
" = calores especficos molares a presin constante, J/(Kmol.C), de los productos de combustin y
la carga fresca , respectivamente.
0 = temperatura de los gases quemados, medida detrs del colector de escape y la temperatura de la
carga fresca que entra al cilindro del motor, en C.
CANTIDAD DE CARGA FRESCA (M1) Y DE LA CANTIDAD DE PRODUCTOS DE COMBUSTION ( ):
Tomando en cuenta los rangos de y los valores de M. S. Jovav:
De 1,2 a 1,7 para motores aspiradores y rpidos
De 1,3 a 1,8 para motores sobrealimentados
De 2,8 a 5,7 apara motores turbo cooler
1 = 0 = 1,35 y Lo = 0,497 Kmol
1 = 1.35 0,497 = 0,671
2 = 0,702
A) CLCULO DE CALOR ESPECIFICO MOLAR A PRESION CONSTANTE DE LA CARGA FRESCA ( )
Si el calor especifico molar a presin constante de la carga fresca es:
= + , (7)
Donde:
= calor especifico molar a volumen constante.
1 = 4,1868
Tambin, en el caso actual llega a 400 , entonces = 127 y = 873, luego = 600
obtiene utililizando la tabla que adjunta al anexo.
0100 = 4.977
0200 = 5.012
5.012 4.977
= 27 = 0.00945 /
100
 0127 = 4.977 + 0.00945 = 4.986 .
De la ecuacin (7) obtenemos el calor especfico a presin constante para la carga fresca.
= 4,986 + 1,986 = 6,972 ; transformando a .
= 6,972 4,1868 = 29,19
= 29,19
B) CALCULO DE CALOR ESPECIFICO MOLARA PRESION CONSTANTE PARA LOS PRODUCTOS DE
COMBUSTION ( ")
Para determinar el calor especfico a presin constante para los productos de combustin, previamente la
expresin siguiente:
" = ( ) + ( ) + ( ) + ( ) (8)
Donde:
"= Calor especifico a volumen constante del producto de los gases de la combustin
= fraccin de cada elemento del producto de los gases
Para calcular las fracciones de cada uno de los elementos del producto de combustin para una unidad de
combustible se conoce los valores de cada uno de los elementos que compone el combustible.
A continuacin, determina las fracciones de cada elemento por las expresiones:
2 = 2 2 = 0,07250,702 = 0,103
2 = 2 2 = 0,0630,702 = 0,090
2 = 2 2 = 0,03650,702 = 0,052
2 = 2 2 = 0,530,702 = 0,755
Comprobando 2 + 2 + 2 + 2 = 1,000
Si = 873 , luego = 600, y remitindose a la tabla del anexo 1 se procede a desarrollar la
expresin (8):
" 0600 = 8,942 0,103 + 6,659 0,09 + 5,600 0,052 + 5,190 0,755
" = 5,73 /
Este resultado se convierte en calor especfico a presin constante con la siguiente expresin:
" = 5.73 + 1.986 = 7.716 /
Este resultado se transforma a /
" = 7.716 4.1868 = 32.31
" = 32.31
Habiendo determinado los valores que faltaban para desarrollar la ecuacin (8) y contando con otros valores
ya conocidos, podemos operar la expresin (6):
= [2 ( ") 1 ( )0 ]
= 22.39[0.702(32.31)600 0.671(29.19)127]
= [2 ( ") 1 ( )0 ]
= 22.39[13610.66 2487.48] = 249048 /
 = /
CALOR QUE PIERDE POR COMBUSTION INCOMPLETA (. )
Siendo la combustin un proceso fsico- qumico complejo; su surgimiento, desarrollo y plenitud quedan
definidos por las particularidades y las velocidades de las reacciones qumicas, por las condiciones de
transferencia de calor y masa en la zona de la llama, as como por el traspaso de calor a las paredes.
Tomando estas consideraciones; ya que un motor en condiciones normales de combustible
estequiomtrica, en este caso la prueba se realiza para > 1, o sea = 1.35; en consecuencia este
coponente se desprecia.
DETERMINACION DEL CALOR RESIDUAL ( ):
Es el calor residual que no se han tomado en cuenta en el balance trmico , es decir , los colores perdidos
por radiacin y convencin, calor perdido con la energa cintica de los gases y el calor equivalente al
trabajo necesario para accionar los equipos auxiliares del motor. Este calor se puede determinar de la
ecuacin (1) y de la siguiente manera:
= ( + + + . + )
= 951580 (417600 + 209347 + 249048 + 0)
= 951580 875975 = 75605
= 75605
Dentro de la componente encuentra el calor perdido en . .
Cada una de las componentes del balance trmico se determina en tanto por ciento de la cantidad total de
calor comunicado para fines de comparacin. En este caso:
= 100 = 417600951580 100 = 43.88 %
= 100 = 209347951580 100 = 21.99%
= 100 = 249048951580 100 = 26.17%
= 100 = 75605951580 100 = 7.96%
VALORES DETERMINADOS DE LAS COMPONENTES DEL BALANCE TERMICO
Transferencia trmica KJ/h porcentaje
Calor consumido. 951580 100%
Distribucin de calor.
Trabajo til y efectivo. 417600 43.88%
Al sistema de refrigeracin 209347 21.99%
A los gases de escape. 249048 26.17%
Calor residual. 75605 7.96%

Total de calor distribuido 951580 100%