UNIVERSIDAD TCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERA

INGENIERA MECNICA ELECTROMECNICA

MEC 3341 AUTOMOTORES

LABORATORIO N3

EL CAMBIO DE VELOCIDADES

1. INTRODUCCIN.
1.1. ANTECEDENTES.

La caja mecnica se constituye, un mecanismo que permite mantener el giro del motor a la potencia y par ms conveniente
a cualquier velocidad a que desplacemos el automvil, y est compuesta por una serie de engranajes.

La caja automtica es un sistema que, de manera autnoma, determina la mejor relacin entre los diferentes elementos,
como la potencia del motor, la velocidad del vehculo, la presin sobre el acelerador y la resistencia a la marcha, entre
otros. Se trata de un dispositivo electro hidrulico que determina los cambios de velocidad; en el caso de las cajas de ltima
generacin, el control lo realiza un calculador electrnico.

En teora, las cajas de cambio de variacin continua son el diseo perfecto, ya que varan la relacin de velocidades
continuamente, por lo que podemos decir que es una transmisin automtica con un nmero infinito de relaciones. Como
resultado, en cada caso se puede elegir la relacin de transmisin ms adecuada para obtener un rendimiento ptimo, tanto
en aceleracin como en consumo.

1.2. OBJETIVOS.

Conocer la descripcin y funcionamiento del cambio de velocidades.

Conocer la caja de velocidades, mecnica y automtica.

1.3. FUNDAMENTO TERICO.

1.3.1. TIPOS DE CAJAS DE CAMBIOS.

Caja mecnica: Sistema de cambios de velocidades de forma mecnica, mediante trenes de engranajes.
Caja automtica: Realizan el cambio de velocidades mediante engranajes planetarios y satlites.
Caja de variacin continua: El cambio automtico por variador continuo tiene una variacin continua de la relacin de
cambio, es decir, infinitas relaciones de cambio.

1.3.2. SISTEMA DE VELOCIDADES MECNICO.

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1.3.2.1. SISTEMA DE MANDO.

1.3.2.2. CAJA DE VELOCIDADES MECNICA

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1.3.3. SISTEMA AUTOMTICO.

1.3.3.1. SISTEMA DE MANDO HIDRULICO.
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1.3.3.2. CAJA DE VELOCIDADES AUTOMTICA.

1.3.4. CAJAS DE LTIMA GENERACIN.

1.3.4.1. CAJA DE VARIACIN CONTINA.

ACCIONAMIENTO.CAJA DE VELOCIDADESAUOTICA
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2. METODOLOGA.

El informe ser realizado en formar individual, la calificacin tiene una prioridad en el cuestionario, conclusiones,
recomendaciones y tambin se califica la asistencia al desarrollo del Laboratorio.
La presentacin del informe ser en 2 semanas de realizado el laboratorio en la clase de auxiliatoria.

3. REGISTRO DE DATOS
1ra marcha 2da marcha 3ra marcha 4ta marcha
Ndientes pion loco
N dientes pion solidario
Tabla 3.1 Planilla de datos 1
N de dientes
Pion de arrastre
Pion intermedio
Tabla 3.2 Planilla de datos 2
4. CALCULOS
Realizar los clculos correspondientes para hallar las velocidades de salida de todas las marchas de la caja de velocidad
examinada en el laboratorio, utilizando el siguiente diagrama de curvas caractersticas. Construir el diagrama diente de sierra de
la caja de velocidades. (30%)

5. CUESTIONARIO.

1. Realizar una investigacin sobre el cambio de velocidades secuencial.

2. Como se realiza el cambio de marchas hidrosttico en el vehculo, explicar.
3. En un caja automtica para qu sirve el OVERDRIVE y en que situaciones se utiliza.
4. En sistema de caja automtica como es la configuracin SIMPSON.
5. Qu diferencia existe en el lubricante para caja mecnica, caja automtica y cada qu tiempo se realiza su reemplazo.
6. Cules son las ventajas y desventajas de las cajas mecnicas y automticas
7. Realizar una investigacin sobre el funcionamiento de la caja de variacin continua (CVT). (35%)

6. BIBLIOGRAFA

- Manual de vehculos, CHERON - 3 edicin.

- Caterpillar Performance Handbook 31edicin
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- Manual de vehculos, M. Arias paz - 55 edicin.

- Ingeniera de vehculos M. Cascajosa- 2Edicin.
- Fundamentos de la teora y calculo de tractores y automviles D.A. Chudakov
- Internet www.mecanicarvirfual.org

Nota: la asistencia tiene una ponderacin de 30% y por el formato de presentacin 5%