Ventajas

Muchos sistemas hbridos elctricos permiten recoger y reutilizar la energa cintica, que se
escapa en forma de calor al frenar, gracias al uso de frenos regenerativos, aunque
actualmente este sistema tambin se utiliza en algunos vehculos no hbridos de alta gama.

La combinacin de un motor de combustin operando siempre a su mxima eficiencia, y la

recuperacin de energa del frenado (til especialmente en los tramos cortos), hace que
estos vehculos alcancen un mejor rendimiento que algunos vehculos convencionales o de
determinada poca, especialmente en carreteras muy transitadas, donde se concentra la
mayor parte del trfico, de forma que se reducen significativamente tanto el consumo de
combustible como las emisiones contaminantes. Los vehculos elctricos tradicionales se
recargan desde una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonoma de
funcionamiento sin recargarlas. Sin embargo, los vehculos hbridos elctricos obtienen la
energa del motor de combustin y con la recuperacin de energa durante el frenado.

Las ventajas ms notorias que brinda este motor frente a otros son:

Mayor eficiencia en el consumo de combustible en ciudad.

Usando el motor elctrico: reduccin de las emisiones contaminantes
Usando el motor elctrico: Menos ruido que un motor trmico.
Usando el motor elctrico: Ms par y ms elasticidad que un motor convencional.
Respuesta ms rpida.
Recuperacin de energa en desaceleraciones (en caso de utilizar frenos
regenerativos).
Mayor autonoma que un elctrico simple.
Usando el motor elctrico: Mayor suavidad y facilidad de uso.
Recarga ms rpida que un elctrico (lo que se tarde en llenar el depsito).
Mejor funcionamiento en recorridos cortos y urbanos.
Los consumos en ciudad pueden mejorar considerablemente los consumos de sus
homlogos ms convencionales. Esto es as porque en situaciones como el arranque
o las maniobras a baja velocidad predomina el funcionamiento del motor elctrico,
suponiendo un consumo nulo de combustible fsil.
El motor trmico tiene una potencia ms ajustada al uso habitual. No se necesita un
motor ms potente del necesario por si hace falta esa potencia en algunos
momentos, porque el motor elctrico suple la potencia extra requerida.
Instalacin elctrica ms potente y verstil. Es muy difcil que se quede sin batera
por dejarse algo encendido. La potencia elctrica extra tambin sirve para usar
algunos equipamientos, como el aire acondicionado, con el motor trmico parado.
Descuento en el seguro, por su menor grado de siniestralidad.
En algunos pases como Mxico, adquirir un automvil hbrido trae consigo
beneficios fiscales, como la deducibilidad en el Impuesto sobre la Renta y tasa 0%
en el Impuesto de la tenencia o uso de vehculos. Esta medida debera ser puesta en
prctica en Panam con leyes que incentiven al comprador a invertir en el uso de
estos autos, adicional a lo amigable que se ser con el ambiente.
 Adems, en condiciones de conduccin normal funcionarn alternativamente ambos
propulsores. Si estamos llaneando y no necesitamos apenas potencia para mantener
la velocidad, el motor elctrico tomar el control. Si por el contrario necesitamos
efectuar una recuperacin de velocidad en cuesta, la combinacin de ambos motores
proporcionar la potencia y par mximos posibles. En el resto de situaciones de
conduccin normal se utilizar el motor trmico.

El diseo de este tipo de autos tiene como objetivo la mxima eficiencia de combustible, y
por tanto el objetivo principal es que el motor elctrico funcione siempre el mximo tiempo
posible.

Gracias a todos estas caractersticas y modos de funcionamiento, la autonoma de los

coches hbridos es muy elevada. Al utilizar el motor elctrico siempre que es posible se
reduce de la misma forma el tiempo de uso del motor trmico.

En situaciones como emprender la marcha, en las que se suele consumir bastante

combustible, las ventajas del motor elctrico son notables, y donde ms se notan esas
ventajas es en los coches hbridos enchufables, que tienen menor consumo, todava, y ms
autonoma entre depsitos.

Desventajas

Sus grandes desventajas son el peso y el coste de construccin. El uso de dos sistemas de
propulsin junto con las bateras auxiliares reduce el espacio habitable y su peso hace que
las prestaciones empeoren respecto de otro de combustin de potencia equivalente. Por otra
parte, el usar el motor de combustin para mover un generador, que recarga las bateras,
que alimentan un motor elctrico hace que el rendimiento total del sistema no sea tan
eficiente como predican sus constructores. De hecho, nunca dan las cifras de coste de
combustible por kilmetro en forma de valor moneda comparativo y se limitan a referenciar
al uso del combustible fsil sin contar el consumo elctrico.

Otras desventajas:

Su precio, ms elevado que un vehculo con motor de combustin interna.

Toxicidad de las bateras que utilizan los motores elctricos.
Utilizacin importante de materias escasas (neodimio y lantano en el caso del
Prius).
Mayor peso que un coche convencional (hay que sumar el motor elctrico y las
bateras), y por ello un incremento en la energa necesaria para desplazarlo.
Ms complejidad, lo que dificulta las revisiones y reparaciones del mismo.
Contaminan como cualquier otro cuando usan el motor de combustin.
Las bateras (extremadamente costosas) tienen una vida til muy inferior a la del
vehculo.
Se han presentado problemas con las bateras.
 En el ciclo del uso completo de la energa resulta ser ms contaminante debido a las
prdidas producidas en cada transformacin de la energa y a que la fuente primaria
sigue siendo principalmente fsil (carbn, fuel o gas).
El uso de energa elctrica para el transporte aumentar mucho su demanda y
disparar el precio del KWh perjudicando la economa domstica de todos, y
especialmente los ms desfavorecidos que no podrn atender necesidades ms
bsicas en el hogar. Siendo esto un gran descontento en Panam, ya que es uno de
los pases con la energa ms costosa en la regin. Por lo que, este aumento
significativo podra aumentar claramente su costo, a parte que de por s, ya es
bastante elevado su precio.

Funcionamiento de un Motor Hbrido

En un motor hbrido, una serie de engranajes conducen a una cadena que conecta a las
ruedas del auto. En concreto, se produce una interaccin delicada entre los engranajes que
determina cunto combustible quema el coche.

Cuando comienza el movimiento, el motor elctrico gira el engranaje exterior, y esto le da

velocidad sin derrochar una gota de gasolina. Cuando se gana velocidad, el motor a
gasolina comienza a participar. Los 4 engranajes del divisor de potencia comienzan a girar
y aumentan la potencia del auto.

Hay un engranaje central que tambin entra en accin; est conectado a un generador que
carga las bateras, y enva potencia extra al motor elctrico.

La tecnologa de los coches hbridos incluye un monitor interno que indica cul es el tipo
de potencia que est trabajando. El funcionamiento de los autos elctricos es ideal para el
mbito urbano, pero en carretera, el coche elctrico necesitar, como mucho, un par de
miles de kilmetros para lograr una recarga completa.

Los coches hbridos presentan la ventaja de quemar gasolina con la mxima eficacia, y
recargar la batera sin comprometer la potencia.

Bibliografa.

( 2016 ). Vehculo hbrido elctrico. 5 sep 2017, de Creative Commons Sitio web:
https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido_el%C3%A9ctrico#Funcionamiento