Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
I. INTRODUCCIN
Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen y reparten claramente
las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el
exportador y el importador. Estos trminos son reconocidos como estndares internacionales por
las autoridades aduaneras y las cortes en todos los pases.
Por otra parte debemos de tener en cuenta que hoy en da existe una interdependencia de pases
en lo que confiere a las operaciones comerciales, es decir, lo que sucede en una economa,
repercute en las dems, hace poco se tuvo una vivencia de esta ndole con la crisis del sector de la
vivienda que sufri Estados Unidos, es por esto que se crean mecanismo que facilitan el comercio
y las inversiones internacionales como los ICONTERMS, que vienen a ser la recopilacin y
actualizacin de usos comerciales internacionales
En ese sentido se puede cabe sealar que el objetivo principal del trabajo es conocer la
importancia del termino iconterms, el cual lo podemos interpretar, como pasos definidos sobre la
obligacin de asumir los gastos y la transmisin de los riesgos entre un comprador y un vendedor
en un negocio internacional.
Por ltimo considero que el presente trabajo, se realiza a razn de con la finalidad de tener
conocimiento, sobre el termino iconterms y a su vez determinar que es una aceptacin voluntaria
por las partes (comprador vendedor), no es un procedimiento jurdico ni mucho menos
obligatorio, su principal ventaja consiste simplificar un sin nmero de condiciones que se
requeran para realizar una compraventa internacional.
En ese orden de ideas, en el presente trabajo se desarrollara varios puntos a fin de poder entender
en su esencia que es y para qu sirve y como poder utilizarlo en el momento de realizar una
transaccin internacional, esperando con ello haber podido despejar dudas respecto a estos
trminos comerciales y que a su vez este aporte pueda contribuir para el desarrollo de otros
trabajos.
Desde su creacin en 1936, los INCOTERMS han sufrido diversas actualizaciones con el objetivo de
mejorar y dar mayor apoyo a los comerciantes. Asimismo se han incluido constantes
modificaciones para adaptarlos a las presentes prcticas comerciales y adecuarlos al desarrollo del
Comercio Internacional.
Tras las revisiones publicadas en 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 y 2010, los INCOTERMS 2010 se
presentan como la ltima modificacin de la norma, los mismos que entraron en vigencia el
primero de enero del 2011.
(Tomado de la web: http://www.monografias.com/trabajos16/incoterms/incoterms.shtml)
Pero no regulan:
La legislacin aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.
La forma de pago de la operacin.
(Tomado de la web:
http://www.monografias.com/trabajos16/incoterms/incoterms.shtml#ixzz50GWvln2z)
(Tomado de la web:
http://www.monografias.com/trabajos16/incoterms/incoterms.shtml)
Si la variable que se considera para clasificar los tipos de Incoterm es la responsabilidad del
exportador, habra que comenzar por el Incoterm del que menor nmero de obligaciones se
derivan para l, EXW y terminar por el que ms le exige: DDP. Entre ambos, de menor a mayor
responsabilidad para el vendedor en una operacin internacional se encontraran: FCA, FAS, FOB,
CFR, CPT, CIF, CIP, DAT y DAP. Es frecuente, sin embargo, que el criterio aplicable a la clasificacin
de estas reglas internacionales sea el del lugar acordado para la entrega de la mercanca.
Atendiendo a este factor, pueden distinguirse dos grandes grupos (entrega en la salida o entrega
en la llegada), cada uno de los cuales se subdivide en apartados en funcin de las caractersticas
individuales que definen cada uno de los Incoterms que all se contienen. Por ejemplo, en el caso
de los Incoterms que implican que los bienes viajan por cuenta y riesgo del importador, es decir,
Cuando el contrato se produce en las condiciones menos favorables para el vendedor, es decir, en
los casos en que la entrega de los bienes no tiene lugar hasta la llegada a destino, ser ste quien
asuma el coste y los riesgos del transporte y lo que conlleva hasta que se alcance el punto
acordado por contrato para la entrega. En estas circunstancias se puede hablar de dos supuestos
diferentes:
DAP: el vendedor debe hacerse cargo de todos los gastos y responsabilidades que conlleve
el asumir la propiedad de las mercancas objeto de contrato hasta el momento en que se
produzca el desembarco de las mismas en el puerto convenido.
DAT y DDP: el exportador mantiene su responsabilidad sobre las mercancas hasta que
stas llegan al punto de destino y no antes.
En este ejemplo, con los datos proporcionados se pide calcular la oferta comercial segn los
Inconterms del cuadro:
En este sentido con la finalidad de poder realizar todos los clculos solicitados: Primero
empezamos por calcular el EXW, luego de ello podremos encontrar el FOB, posteriormente con
los datos del FOB, se podr determinar el CFR, CIF, FAS y DDP; que es lo que a continuacin se
detalla:
EMPRES
EMPRESA IVETEX A "A"
USA
C/U $ CANT.
COSTO DEL PRODUCTO 250.00 80.00 20,000.00
COSTO DE EMB. POR PALETA 50 20 1,000.00
TRANSPORTE EN ORIGEN 800.00
GASTO DE ESTIBA EN ORIGEN 450.00
FLETE 2,500.00
DERECHOS ARANCELARIOS 11%
COSTO DE SEGURO DE
TRANSP. 2% CFR
SOBRE SEGURO 10%
IGV 16%
IPM 2%
ISC 20%
PERCEPCIN DEL IGV 10%
35,797.23
5. IMPUESTOS DE IMPORTACIN
Cmo calcular los aranceles e Impuestos de Importacin?
Teniendo en cuenta que si usted es un importador peruano o una empresa extranjera que desea
exportar a Per, debe tener en cuenta los aranceles y tributos que nuestro producto pagara
cuando se someta a control de la Aduana peruana (SUNAT); dentro de los cuales tenemos:
Ad/ valorem: Este tributo (derecho arancelario) grava la importacin de todos los
bienes. Su base imponible es de acuerdo al valor CIF aduanero determinado segn el
Acuerdo del Valor de la O.M.C. La Tasa impositiva vara en tres (03) niveles: 0%, 6% y
11%.
Sin embargo, frente a estos impuestos debemos de considerar que el Per tiene una serie de
acuerdos comerciales con otros mercados, lo cual permitira que el producto ingrese con
beneficios arancelarios, quiere decir eliminacin de aranceles o desgravacin en aos, en razn a
ellos muy importante poder determinar cules son los acuerdos comerciales que el Per a
firmado, el cual permitir poder determinar si cobrar o no los impuesto.
6. SEGURO INTERNACIONAL
Es obligatoria la cobertura del seguro de transporte internacional de mercancas?
7. CONTENEDORES
7.1. Definicin
Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte
martimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas
que protegen las mercancas de golpes, el clima, etc.
Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero tambin los hay de
aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor
parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de bamb. Interiormente llevan
un recubrimiento especial anti- humedad, para evitar las humedades durante el viaje.
Existen diferentes contenedores para cada tipo de mercanca, logrando transportar una
amplia gama de mercancas por contenedor
9.1. Definicin.
Documento en el que se recogen los datos fundamentales de la operacin, sealndose el
importe de la deuda que tendr que pagar el importador.
9.2. Importancia.
Es importante porque permite saber con precisin el valor FOB y as poder calcular los
impuestos a pagar en su pas de origen
9.3. Caractersticas:
La principal caracterstica es que siempre es emitido por el exportador y debe detallar el
precio unitario y el precio total de toda la operacin.
Este documento es emitido por el transportista internacional o por el agente de carga en tres
originales y varias copias no negociables.
2. Asimismo se concluye que los Incoterms son la manera ms adecuada para realizar
transacciones comerciales internacionales, toda vez que te permiten sealar las
obligaciones que ambos tanto Exportador como Importador tendrn en esta transaccin
3. Por ltimo concluimos que median los pases te esos trminos internacionales el ingreso y
salida de la mercanca ser mucho ms rpido y a su vez muchos de los pases podrn
ingresar la mercanca sin barreras arancelaria o con un desgravamen de aranceles o en
aranceles cero, esto depender mucho del TLC firmado con cada pas.