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MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CERCADO DEL PUEBLO TRADICIONAL DE TIABAYA

MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ADICIONAL N 01

1. ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Tiabaya a travs de la Gerencia de Desarrollo Urbano y obras


pblicas viene ejecutando la obra MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Y PEATONAL EN EL CERADO DEL PT DE TIABAYA, obra que se realiza de acuerdo al
Expediente Tcnico y de acuerdo a la Ley de obras por Impuestos, en el convenio que
suscribi la Municipalidad de Tiabaya con las empresas Privadas Financistas:

- Corporacin Lindley S.A.


- Yura S.A.

La ejecucin de la obra se program con las siguientes caractersticas:

EMPRESA PRIVADA FINANCISTA : :


- Corporacin Lindley S.A.
- Yura S.A.
REPRESENTANTE DEL INVERSIONISTA : URBI PROYECTOS S.A.
EMPRESA PRIVADA EJECUTORA : Consorcio Chapi Chico II
MONTO CONTRACTUAL : S/. 10856,120.66 Incluido el I.G.V.
PRESUPUESTO REFERENCIAL : S/. 10634,107.85 Incluido el I.G.V.
PLAZO DE EJECUCION CONTRACTUAL : 220 das calendario
INICIO DE OBRA : 07 de Febrero del 2017
FECHA DE TRMINO : 14 de Septiembre del 2017

UBICACIN
DEPARTAMENTO AREQUIPA
PROVINCIA AREQUIPA
DISTRITO TIABAYA
SECTOR PUEBLO TRADICIONAL

La zona donde se ejecuta el proyecto se encuentra ubicada a una altura promedio de 2300
m.s.n.m. Est ubicada a una distancia de 5 Km de la ciudad de Arequipa.

A la zona de ejecucin de las obras se llega por medio de vas internas de la ciudad de
Arequipa al distrito de Tiabaya, el ingreso principal desde el centro de Arequipa es siguiendo
la Av. Parra, continuando por la Av. Arancota hasta llegar a Tiabaya.

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PERFIL DE OBRA

El perfil registrado en el SNIP y mencionado en el Expediente Tecnico de obra es el siguiente:

OBJETIVO

OBJETIVO PRINCIPAL

Brindar de adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal a los pobladores


que habitan el pueblo tradicional de Tiabaya, los pobladores de la zona urbana del Distrito
de Tiabaya, as como las personas de la ciudad de Arequipa que transitan diariamente por
la zona.

OBJETIVOS SECUNDARIOS
Mejorar la infraestructura vial y peatonal del distrito de Tiabaya, adecuar y complementar la
infraestructura Peatonal (veredas y bermas). Preservar las reas verdes para el distrito.
Mejorar y elevar la calidad de vida de la poblacin

Mantener el flujo del agua de regado por los canales rehabilitados, a fin de continuar con la
dotacin de agua por la Junta de Usuarios a todos los terrenos agrcolas.

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1.01 DE LA SITUACION DE OBRA ANTES DE DESCRIPCION LA INTERVENCION

Antes de la intervencin por la obra, se tiene las vas con las siguientes longitudes:

PRIMERA ETAPA SEGUNDA ETAPA


Tipo de Pavimento en vias Tipo de Pavimento en vias
Calle Concreto Asfalto Calle Concreto Asfalto
Colon 417.00 Diez Canseco 117.00
Paz Soldan 135.00 96.00 Miguel Grau 630.00
Narciso Meneses 137.00 Prolong. Miguel Grau 367.00
Arica 185.00 49.00 Bolivar 132.00
Perales (N3 ) 41.00 San Martin 108.00
Bolivar 139.00 Psje Mercado 89.00
Pardo 89.00 192.00
Diez Canseco 147.00 148.00 Total 117.00 1,326.00
Miller 148.00 145.00 TOTAL 1,443.00
Atahualpa 283.00
Huascar 137.00 47.00
Bolognesi 322.00 96.00
Progreso 417.00
Caridad 43.00 53.00
Prol psje Bolivar 83.00
Lorenzo Ballon 467.00
Ampliacion L. Ballon 34.00

Total 1,835.00 2,215.00


TOTAL 4,050.00

Las veredas son de concreto en su mayora sin rampas peatonales y no cumplen las
normativas de reglamento de trnsito peatonal.
Las veredas perimetrales a la plaza tienen veredas enchapadas de piedra.
En la calles Meneses, se encuentra un canal de regado debajo de la vereda del lado
izquierdo.
En la calles Atahualpa, se encuentra un canal de regado debajo de la vereda del lado
izquierdo.

CANAL QUE CIRCUNDA POR LA CALLE MENESES.-

Este canal llega a la zona a intervenir por el callejn de servidumbre previo a la Av. Arequipa,
cruzando la mencionada Avenida ingresa a la calle Meneses recorriendo sus dos cuadras y
ubicada bajo la vereda de la margen izquierda. Este canal de concreto de base 0.80 x 0.50
de altura en su mayor longitud no tiene losa de fondo.

Los cruces de las calles se hacen por un canal cerrado con tapa de losa de concreto armado.

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Llegando a la calle Bolognesi, cruza la manzana hasta la calle Progreso, donde sale un ramal
hacia la margen derecha por una tubera de concreto de 0.20 m. de dimetro, la misma que
recorre unos 300 m. tambin por debajo de la vereda derecha, dotando de agua a 5 huertos.

De la calle Progreso cruza la manzana por un callejn de servidumbre hasta llegar a la calle
Lorenzo Balln donde dobla hacia la derecha y se dirige hacia los terrenos agrcolas.

ESTADO DEL CANAL DE REGADIO.-

El canal que inicia en la zona intervenida atraviesa el pasaje de servidumbre antes de la av.
Arequipa, el cual es un canal de concreto de 0.80 m. de ancho y 0.80 de altura como
promedio, encontrndose en regulares condiciones estructurales por el desgaste normal por
su uso. En este tramo, el canal no tiene muro izquierdo utilizando como cara el muro de
concreto del vecino colindante y que sirve como cimentacin de su muro perimetral. Se
aprecia acumulacin de bastante piedra, desmonte, arena y basura ya que parte es
transportado por la corriente de agua desde aguas arriba y otra parte es porque malos
vecinos arrojan desperdicios al canal.

En la calle Meneses, se tiene un canal con muros de concreto y en su mayor extensin sin
losa de fondo, presenta tambin diversas roturas en su estructura, transmitiendo la humedad
a las casas colindantes, por lo que los vecinos muestran su malestar. En general, este tramo
se encuentra en malas condiciones.

En la calle Progreso, el canal tiene un ramal de tubera de concreto D=0.20 que se encuentra
en malas condiciones debido a su antigedad ya que sirvi para riego de los diversos huertos
que tena antiguamente la zona; a la fecha an se mantiene la tubera, dotando de agua a
5 huertos remanentes ya que la zona se encuentra totalmente con viviendas y los antiguos
huertos fueron reemplazados por construcciones. La Junta de Usuarios exige que se
mantenga el riego para dichos huertos y nos informaron que forman parte de sus asociados.

En la calle Lorenzo Balln, el canal de concreto es abierto de 0.70 x 0.60 m. apreciando y se


encuentra en buenas condiciones.

CAJAS DE INSPECCION.- Son las que ms daos tiene y requiere su rehabilitacin.

1.02 DESCRIPCION DE LA META PROGRAMADA CON LA INTERVENCION DE LA OBRA

Con la intervencin de la obra, se tendr:


Vas Pavimentadas con adoquines de concreto:
- Calles y pasajes interiores: Adoquinadas con adoqun de concreto fc= 475 kg/cm2
- Calles perimetrales y de alto trnsito vehicular: con adoqun de concreto fc= 520
kg/cm2
Bermas: con adoqun de concreto color rojo fc= 475 kg/cm2
Veredas: De concreto con aplicacin de adoqun de concreto color rojo.
Rampas de circulacin peatonal
Canales de riego:
- Calle Meneses: con Tubera PVC 0.50 m. y rehabilitacin y mantenimiento de
todo el canal, construccin de desarenador.

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Tuberias PVC para conduccin de agua de riego para usuarios de calle Prpgreso.
- Calle Atahualpa: rehabilitacin de cajas de control, tapas de concreto. En el cruce
por el pasaje Huascar: losa de concreto de canal cerrado.
Tuberias PVC para conduccin de agua de riego para usuarios de calle Atahualpa.
Sealizacin: pintado de sealizacin de vas.

2.0 ADICIONAL DE OBRA

Se inici la obra con el replanteo y sondeos de demolicin de pavimentos en las vas, as


como la visualizacin de espesores de pavimentos demolidos que se presentan con los
trabajos de excavacin de zanjas para las lneas de agua y desague efectuadas en la obra
de saneamiento, obra que se realiza en las mismas calles intervenidas por nuestro proyecto
de transitabilidad, observndose que los espesores de pavimento real tanto de concreto
como de asfalto difieren al figurado en el expediente tcnico, motivo por el cual se puso de
conocimiento a la supervisin de la obra mediante anotaciones en el cuaderno de obra como
en el informe Diagnostico observaciones, Compatibilidad del Expediente Tcnico
planteando consultas y modificaciones al Expediente Tcnico; se tiene por ejemplo
diferencias de dimensiones sobre la demolicin del pavimento de concreto de las vas ya que
el espesor que figura en el metrado del expediente tcnico es para espesores de pavimentos
de concreto de 10 cm y pavimentos flexibles de 2, sin embargo las dimensiones reales son:
demoliciones de vas de concreto entre 20 a 25 cm y el pavimento flexible entre 5 cm a 10
cm. de espesor.
Tambin se plantea un nuevo diseo para las veredas, ya que el que figura en el Expediente
Tecnico y planos considera veredas de un espesor de concreto de 5 cm y fc = 140 kg/cm2,
caractersticas inadecuadas que debera de ser mejoradas, por lo que se plantea realizar
veredas de un espesor de 10 cm. de concreto sobre una base de afirmado.

Estas consultas y observaciones hacen que la obra no pueda continuar por falta de frentes
ya que las absoluciones de consultas debieran de realizarse previamente.

Se tiene tambin que la ejecucin de las obras de saneamiento se realizan paralelamente


sobre las calles intervenidas, haciendo que la obra de transitabilidad con el adoquinado de
las vas y ejecucin de veredas no se pueda ejecutar mientras no se disponga de sectores
culminados por las obras de saneamiento ya que al realizar las excavaciones para entubados
tanto de lneas de agua, desague y domiciliarias, pruebas hidrulicas hasta la puesta en uso
de las nuevas lneas de redes ejecutadas no se puede intervenir con la obra de
transitabilidad.

Por lo tanto el ejecutor de obra de transitabilidad ha comunicado a la Entidad la necesidad


de paralizar la obra hasta que se tenga:

- Absolucin y rediseos aprobados por parte de la Entidad

- Se tenga frentes de trabajo con la culminacin de sectores definidos por parte de la


obra de saneamiento.

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2.01 ANOTACIONES EN EL CUADERNO DE OBRA E INFORMES

14-02-2017. Asiento N 6 del Contratista

2) Se comunica a la supervisin, que el pavimento de concreto que se viene demoliendo es


de 20 cm a ms, mientras que en los metrados cuantificados en el expediente tcnico como
eliminacin es de 10 cm. es de espesor. Las especificaciones tcnicas de la partida 02.03
Demolicin de concreto indica como unidad de medida M3. Se deja constancia este hecho,
ya que al no tener pavimento de concreto de 10 cm de espesor, se considera vicio oculto
y posteriormente deber tomarse en cuenta.

28-02-2017. Asiento N 12 del Contratista

1) De los sondeos de pavimentos de concreto, roturas y demoliciones de pavimento en las


obras de saneamiento, se ha verificado que en todas las calles del sector 1 que tienen
pavimento de concreto: calle Colon, Huascar, Miller, Diez Canseco, Pardo, Calle 3, Arica y
Narciso Meneses todas tienen un espesor mnimo de 20 cm motivo por el cual la partida
02.03 Demolicin de estructuras de concreto, cuya unidad de medida es metro cuadrado
(m2) y se refiere a espesores de 10 cm no correspondera, por lo cual informamos este
hecho a la supervisin a fin de considerar el deductivo y posterior mente el adicional de
demolicin con unidad de medida m3.

2) Se deja constancia que hasta la fecha los trabajos de saneamiento: agua y desague no
concluyen en ninguna de las calles

06-03-2017 Asiento N 15 del Contratista

1.- Se deja constancia que hasta la fecha, los trabajos de saneamiento Red de agua potable
y Desague, no se tiene ntegramente concluido en ninguna calle

2.- Se deja constancia sobre la red de gas que en forma verbal nos han indicado que se
realizara, a la fecha oficialmente no se nos ha comunicado nada de manera escrita y en caso
se ejecute debern avisarnos con anticipacin.

3.- Sobre los trabajos de demolicin de fachadas de tres predios que se encuentran
desalineados ocupando zona de veredas y que se encuentra programado su ejecucin, se
deja constancia que en el Expediente tcnico no se encontr ninguna autorizacin por parte
de los propietarios para realizar dichos trabajos, sin los cuales no podemos intervenir ya que
podramos tener problemas legales.

4.- Sobre espesores de las estructuras de las vas se deja constancia que en las verificaciones
se tiene:

- Vas de concreto entre 0.20 a 0.25 m.

Bermas: - Concreto sobre emboquillado: 0.15 a 0.20 m.

- Solo concreto: 0.08 a 0.15 m.

Veredas: concreto sobre base de piedras: 0.20

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5.- Sobre la partida eliminacin de demolicin de pavimento rgido, el proyecto cuantifica un


esponjamiento de 25 %, al cual no estamos conforme ya que en el campo se presenta por
encima de 70 %

6.- Sobre la partida de eliminacin de demolicin de asfalto, el esponjamiento que figura en


el expediente tcnico es de 15 % no estamos conformes con este valor ya que en el campo
se presenta un esponjamiento mayor a 50 %.

7.- Sobre la partida 02.03 Demolicin de estructuras de concreto, el expediente tcnico,


Especificaciones indica como unidad de medida m3 mientras que en el presupuesto figura
m2 y los metrados de acuerdo a la demolicin cuantificada en el propio expediente tcnico
es para espesores de 0.10 m. Esta partida segn nuestra opinin deber ser regularizada
con otra que tenga la unidad de medida m3.

8.- Sobre el diseo de veredas, se deja constancia que el diseo del expediente tcnico no
es claro ya que en el plano D-1 el detalle presenta una losa de concreto de e= 0.05 m
(totalmente rectangular) sobre un emboquillado de piedra de 6 que descansa sobre el nivel
natural del terreno, presenta tambin sin acotacin pero con medida de dibujo de autocad
de 10 cm entre la pista y vereda culminado.

Sobre el diseo no estamos de acuerdo solicitamos un rediseo considerando la losa de


concreto de 10 cm. sobre una base de afirmado de 10 cm y la altura entre vereda y pista
acabada de 15 cm.

9. Por todo lo indicado comunicamos que nos encontramos sin frentes de trabajo, ya que
antes de avanzar la obra deber de:

- Culminar los trabajos de saneamiento e instalaciones de gas.

- Definirse el petitorio de rediseo de veredas.

- Definirse nuestro petitorio de modificacin de la partida 02.03 Demolicin de


estructuras de concreto

- Tener la autorizacin de los propietarios de los predios a afectar.

10.- Bajamos el ritmo de trabajo a 20 %

En tal sentido, comunicamos que de no tener solucin a los puntos indicados, nos veremos
obligados a parar la obra por falta de frentes de trabajo.

10-03-2017. Asiento N 19 del Contratista

1) Se presenta al supervisor:

- Informe N 01: Diagnostico, observaciones, compatibilidad del Expediente Tecnico.

- Informe N 01: Adicionales y Deductivos vinculantes. Relacionados al planteamiento


de modificaciones de unidad de medida en el caso de demoliciones de estructuras
de concreto y planteamiento de modificaciones de diseos para veredas.

2) Al no tener frentes de trabajo por las razones expuestas en el asto. 15 solo laboraremos
en obra completando la semana, es decir hasta el sbado 11-03-2017, dejando

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constancia que nos vemos obligados a paralizar por caso de fuerza mayor sin ser de
responsabilidad del ejecutor de obra.

13-03-2017. Asiento N 20 del Contratista

1.- Se deja constancia que solo laboramos en campo hasta el sbado 11-03-2017 ya que no
se tiene frentes de trabajo y nos encontramos a la espera de las definiciones a nuestro
pedido de modificacin de diseos, es decir que nuestra paralizacin de obra es a partir del
12-03-2017

2.- el ritmo laborado desde el1ro de marzo al 11-03-2017 se redujo a 20 % por falta de
frentes de trabajo

Solicitamos se redisee y defina los canales que atraviesan las calle Meneses, Atahualpa,
Progreso, Balln y partidas 06.03 y 06.05.

2.02 CONSULTAS EN EL INFORME DE DIAGNOSTICO, ANALISIS Y COMPATIBILIDAD


DEL EXPEDIENTE TECNICO

Mediante informe de Diagnostico del Expediente Tcnico, el contratista presenta a la


supervisin de obra el informe en el cual entre otros puntos se indica:

OBSERVACION 1.- DIFERENCIA DE AREAS.- El Expediente tcnico en relacin al rea


a intervenir considera para todas las vas metrados anchos promedios para cada calle;
mientras que en el replanteo realizado en campo se ha tomado los anchos reales, medidos
con wincha y para cada cambio de seccin.

As mismo en relacin a la intervencin en la calle Lorenzo Balln se indica que en algunos


documentos del Expediente Tecnico figura como intervencin hasta la calle Paz Soldan,
mientras que en otros hasta el Empalme con la Panamericana Sur.

OBSERVACION 3 .- INCONGRUENCIA EN LA PARTIDA 02.03 DEMOLICIN DE


ESTRUCTURA DE CONCRETO.- La unidad de medida del presupuesto es de m2, sin
embargo en las Especificaciones Tcnicas indica en el tem mtodo de medicin: Por metro
cubico (m3) aproximado al entero.
As mismo se entendera que esta partida fue cuantificada para un espesor de 10 cm. Puesto
que los metrados de la partida 02.07 Eliminacin de material excedente (transporte) fue
cuantificado para un espesor de 10 cm. como figura en el Expediente Tecnico.
De las mediciones que se realizaron en el terreno, se tiene valores de espesores en su
mayora de 20 cm. incrementndose en sectores puntuales hasta de 30 cm. pero en ningn
caso fue de 10 cm.
Por lo tanto se tiene total incompatibilidad en esta partida.
Se solicita el deductivo y adicional vinculante, considerando en la nueva partida como unidad
de medida m3.

OBSERVACION 4 .- INCONGRUENCIA EN LA PARTIDA 02.04 DEMOLICIN DE


PAVIMENTO ASFALTICO e= 2.- La unidad de medida del presupuesto es de m2, sin
embargo en las Especificaciones Tcnicas indica en el tem mtodo de medicin: Por metro
cubico (m3) aproximado al entero.

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De las mediciones que se realizaron en el terreno, se tiene valores de espesores entre 5 a


10 cm.

OBSERVACION 5 .- INCONGRUENCIA EN LA PARTIDA 02.07 ELIMINACIN DE


MATERIAL EXCEDENTE (TRANSPORTE).- UND. M3 KM.
Se ha cuantificado la eliminacin con el siguiente detalle de espesor y esponjamiento
D E L E X P E D IE N T E T E C N IC O DEBERA DE SER
F A C T OR D E A LT UR A F A C T OR D E
D E S C R IP C IO N A LT UR A
ESP ON J. ( pro m ) ESP ON J.
ELIM INA CION DE DEM OLICION DE P A VIM ENTO RIGIDO 0.100 1.250 0.220 1.35

ELIM INA CION DE DEM OLICION DE A SFA LTO 0.050 1.150 0.060 1.300

ELIM INA CION DE DEM OLICION DE B ERM A S 0.070 1.250 0.150 1.35

ELIM INA CION DE DEM OLICION DE VEREDA S Y RA M P A S 0.150 1.250 0.200 1.35

El factor de esponjamiento de las demoliciones lgicamente debera de ser mayor al de la


part. 04.03.02 Transporte de material selecto de cantera el cual es 1.3.
OBSERVACION 9 .- INCONGRUENCIA EN LA PARTIDA 06.02.00 VEREDAS DE
CONCRETO.- Se refiere a veredas de e= 2 sobre una base empedrada de 6. Sin
embargo este tipo de veredas no es un diseo adecuado ya que la losa de 5 cm es muy
frgil y propensa a roturas y no es controlable una capa uniforme de 5 cm de espesor ya
que el concreto ingresara a los vacos del empedrado.
Solicitamos se modifique el diseo a veredas de 10 cm. de espesor, con altura de paso
entre va y cota de vereda de 15 cm. base de 10 cm. de espesor.

OBSERVACION 15 .- PLANO D 1.- El detalle de veredas es inejecutable por la forma


irregular de la forma del terreno natural (NNT perfilado) bajo la vereda y bajo el adoqun
de concreto, as mismo el concreto de 5 cm. no se podra realizar de una forma totalmente
rectangular con el fondo horizontal sin que se presente incrustraciones del concreto
tomando la forma de la parte superior de la piedra mediana de 6 .

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Cabe indicar que los planos de secciones muestran veredas sin piedra y con losa de 10 cm.

Solicitamos se modifique el diseo a veredas de 10 cm. de espesor, con altura de paso entre
via y cota de vereda de 15 cm. base de 10 cm. de espesor.
OBSERVACION 18 .- INTERVENCION EN EMPALME DE CALLE M.BALLON.
El PLANO JV- 1 .- PLANO DE JERARQUIZACION DE VIAS.- Presenta la intervencin en la
calle M. Ballon hasta el empalme con La Panamericana, mientras que el plano DP-1
Demoliciones difiere del empalme final

OBSERVACION 18 .- INTERVENCION EN EMPALME DE CALLE M.BALLON.


El PLANO JV- 1 .- PLANO DE JERARQUIZACION DE VIAS.- Presenta la intervencin en la
calle M. Ballon hasta el empalme con La Panamericana, mientras que el plano DP-1
Demoliciones difiere del empalme final.

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2.03 ABSOLUCION DE CONSULTAS POR EL PROYECTISTA

Ante las consultas formuladas por el ejecutor de la obra al contenido del Expediente Tecnico
y las incongruencias encontradas; el proyectista Consorcio Platinium, representado por el
Lic. Victor Hugo Gutierrez Morales ingresa a la Municipalidad Distrital de Tiabaya.- Gerencia
de Desarrollo Urbano el 05-Abril-2017 la carta N 01-2017-CP con el Asunto.- Absolucion de
consultas, observaciones y autorizacin a las modificaciones del proyecto.

Dicho documento contiene las respuestas a algunas de las consultas con la siguiente
transcripcin textual:

1.- Con respecto a la diferencia de reas con relaciona la partida 02.02 Trazado, nivelacin
y replanteo preliminar y permanente de la obra el cual involucra tambin 02.05 Limpieza
preliminar y permanente y final de obra. Este petitorio del contratista debe ser aceptado
como adicional por partidas por mayor metrado, al ser ejecutado la obra por la modalidad a
costos unitarios, con respecto a la calle Lorenzo Ballon el metrado debe considerarse hasta
el empalme con la via panamericana sur

3. La unidad de medida es el m2 en la partida 02.03 Demolicin de estructura de concreto,


se opt por este criterio debido a la masividad de las demoliciones en su conjunto usando
maquinaria pesada Para pactar un precio unitario adicional considerando que se han
realizado mayores espesores de demolicin, se recomienda mantener la unidad de medida,
adems de realizar mediciones de rendimientos reales

4. La unidad de medida es el m2 en la partida 02.04 Demolicin de pavimento asfaltico e=


2

se opt por este criterio debido a la masividad de las demoliciones en su conjunto usando
maquinaria pesada Para pactar un precio unitario adicional considerando que se han
realizado mayores espesores de demolicin, se recomienda mantener la unidad de
medida

5. La incongruencia planteada en la partida 02.07 Eliminacin de material excedente, con


relacin al factor de esponjamiento debi ser objetada y atendida en la etapa de integracin
de basessin embargo si estos factores no concuerdan con las caractersticas de la obra y
para considerarlo un adicional de mayores metrados, se deber tener un sustento tcnico
detallado.del informe N 02 adicionales deductivos vinculantes presentados por el
contratista ejecutor debe sustentarse con detalle de acuerdo a las caractersticas
presentadas en la ejecucin de la obra.

8. En la partida 06.01.04 Eliminacin de material excedente proveniente de cortes con


veredas

9. En la partida 06.02.00 de veredas de concreto. El diseo de las veredas se realizo


considerando los lineamientos del perfil tcnico

Ahora en vista que la configuracin anterior de las veredas existentes tiene espesores de 10
cm. es una justificacin plausible que se podra dar considerando las posibilidades
econmicas de la entidad para realizarlo con un espesor de 4

Por lo que el cambio a 10 cm. de espesor en las veredas se puede realizar con la autorizacin
previa de la entidad, con la justificacin indicada de que el espesor anterior fue de 4 como

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consta en el acta de verificacin N 09 del informe N 02 presentado por el contratista


ejecutor

18. Como se mencion en el item 1, la intervencin de la calle J. Balln se realizara hasta el


empalme con la via Panamericana

22. Con respecto a la sugerencia de considerar losas de concreto armado en las esquinas
debido al paso de vehculos mayores para contrarrestar ese efecto se ha considerado la
partida 04.05.02 concreto fc=210 kg/cm2 en sardineles de confinamiento y limites de
adoquinado

23. Para la partida 02.08 Demolicin de fachadas para alineamiento de veredas. En


coordinacin con la entidad se ha cuantificado 3 fachadas la acreditacin de las
autorizaciones se encuentran en las dependencias de la entidad.

Con respecto al informe N 02 de adicionales y deductivos vinculantes.

- Con respecto a la modificacin del diseo de la veredaen el tem 09, el cambio a 10 cm


de espesor en las veredas se podra realizar con la autorizacin previa de la entidad, con
la justificacin indicada de que el espesor anterior (demolido) fue de 4

- Se acepta la solicitud del contratista con respecto a mayores metrados encontrados en


las partidas 02.02, 02.05, 02.07, 06.02.02 y 06.02.03, el cual al ser la ejecucin de la
obra por la modalidad de precios unitarios, estas deben medirse o cuantificarse de
acuerdo a lo realmente realizado. El monitoreo de esponjamiento indicado en el folio 042
del documento de oficio del informe N 02 adicionales y deductivos vinculantes
presentados por el contratista ejecutor no debe considerarse ya que son muy altos..
presentados por el contratista ejecutor debe sustentarse tcnicamente con detalle,
considerando las caractersticas de la obra. Adems se deber contemplar la distancia de
transporte segn lo indicado en las especificaciones tcnicas. Asi mismo deber
presentarse a mayor detalle el adicional de metrados de las partidas 06.02.02 y 06.02.03.

Para el caso del factor de esponjamiento, si estos factores no concuerdan con las
caractersticas de la obra, deber realizarse con un sustento tcnico con detalle para
cuantificar los factores y volmenes correspondientes.

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2.0 DESCRIPCION DE ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE DE OBRA

El expediente Tcnico presenta incongruencias que fueron comunicadas a la supervisin y


trasladadas al municipio y proyectista.

En base a la absolucin de consultas, se presenta el adicional que correspondera a


adicionales y deductivos vinculantes comprendiendo tres tipos de presupuestos:

1. Presupuesto Deductivo Vinculante


2. Presupuesto por Partidas Nuevas
3. Presupuesto por Mayores Metrados

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3.0 DEDUCTIVOS VINCULANTES.-

Considerando que el expediente tcnico en la partida 02.03 Demolicin de estructuras


de Concreto.- considera un metrado de 24,642.99 m2 que incluye demoliciones de vas,
veredas y bermas, todas de concreto con espesores de 10 cm. sin embargo se tiene que
las vas tienen espesores entre 20 a 25 cm, Este hecho se puso de conocimiento a la
Entidad y fue motivo de la paralizacin de obra ya que sin la aclaracin de esta partida
no se puede continuar puesto que es partida predecesora de colocacin de nivelacin
de subrasante, colocacin de base y adoquinado.

La absolucin de consulta por el proyectista permite la creacin de una nueva partida


de demolicin de estructuras de concreto de 20 cm de espesor y que correspondera
exclusivamente para la calzada de la va, ya que las veredas y bermas corresponden a
espesores de 10 cm. y que se encuentran sobre una base de empedrado.

Sin embargo el ejecutor de obra y a pedido de la Entidad y de la supervisin, no adiciona


otra partida para la demolicin de pavimento de concreto de mayor espesor.

1. Se deduce 3,011.95 m2 de la partida 02.03 Demolicin de Estructura de Concreto, que


corresponde por el remetrado realizado.
2. Se deduce 4,302.96 m2 de la partida 02.04 Demolicin de Pavimento Asfaltico e= 2,
que corresponde por el remetrado realizado.
3. Se deduce 3,743.48 m3Km de la partida 02.07 Eliminacion de material excedente
(Transporte)por el menor metrado de esta partida.
4. Se deduce de la partida 04.04.01 Arena para adoquinado 434.72 m2 debido al remetrado
realizado.
5. Se deduce el total de la partida 04.05.01 Encofrado de sardinel de limites H= 20 cm.
puesto que no es necesario la ejecucin.
6. Se deduce el total de la partida 05.02. Sardinel de tipo Burbuja, puesto que se presenta
un nuevo diseo de sardinel que ha de servir tambin para donduccion de agua
superficial, es decir tipo cuneta.

7. como 01 Encofrado de sardinel de limites H= 20 cm. puesto que no es necesario la


ejecucin.

8. Se deduce las partidas correspondientes a la partida 06.02 Veredas de concreto.- que


corresponde a veredas de losas de 5 cm. sobre una base de piedra emboquillada, esto
en base a las consultas efectuadas por el ejecutor de la obra y el planteamiento del
rediseo de veredas de 10 cm. sobre base de afirmado y 10 cm de losa de concreto
fc= 175 kg/cm2. Considerando la absolucin por parte del proyectista en la que se
indica que si las veredas demolidas son de 10 cm. es procedente realizar veredas con
este espesor.

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Por lo tanto las partidas a deducir son:


06.02.01 EMPEDRADO DE VEREDAS C/ PIEDRA MEDIANA DE 6"
06.02.04 CONCRETO MONOLITICO FROTACHADO EN VEREDAS fc= 175 kg/cm2 e=2
06.02.05 CONCRETO C/ADORNO DE PIEDRA LAJA EN VEREDAS fc=175 kg/cm2 e=2

9. Se deduce todas las partidas del componente 06.03 Cruces del canal.- que corresponde
a las partidas con las cuales se debera de ejecutar los canales de la calle Meneses y
Atahualpa, puesto que no se tiene detallado todos los trabajos a realizar ni sectores.
Para cumplir con la ejecucin de los trabajos necesarios en los canales mencionados, se
plantea nuevas partidas detalladas y planos a ejecutar, por lo tanto este deductivo es
vinculante y es reemplazado por el adicional del presupuesto canal de regado.
Las partidas deducidas son:

06.03.01 Limpieza y Acondicionamiento de Canales Existentes


06.03.02 Encofrado de Canal en Veredas y Pistas
06.03.03 Concreto de Canal en Veredas y Pistas, FC= 210 Kg/Cm2
06.03.04 Acero de Canal en Veredas y Pistas
06.03.05 Tapa y Compuertas Metlicas de Canal de Riego Inc. Marcos, Asas, Bisagras,
Pintura 2 Manos

10. Se deduce de la partida 06.04.03 Loseta Podotactil de Alerta y Detencion 652.19 m2 de


acuerdo al remetrado realizado.

11. Se deduce las partidas correspondientes a la partida 07.00 Rampas para discapacitados
y Rampas para vehculos; debido al cambio de diseo que se presenta en forma similar
a las Veredas de concreto.- es decir que el nuevo diseo ser con una losa de concreto
f c= 175 kg/cm2 sobre una base de afirmado compactado.

12. Partida 09. Plan de Monitoreo Arqueolgico.- Se plantea el deductivo de esta partida
puesto que los trabajos de transitabilidad se realizan en las vas pblicas en una
profundidad de no ms de 30 cm. y que la zona ya fue intervenida anteriormente en los
trabajos de asfaltados sin encontrar restos arqueolgicos.

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4.0 ADICIONALES POR PARTIDAS NUEVAS.-

Se presenta las nuevas partidas para el adicional, comprende:

1. Desempedrado en veredas y bermas.- se ha encontrado que las veredas y bermas


tienen una base de piedra emboquillada, la cual debe de ser desempedrado o
desemboquillado y eliminada, esta partida no se tiene en el presupuesto original,
por lo que se considera como un vicio oculto la misma que deber de subsanarse,
este hecho fue puesto de conocimiento tanto en anotaciones del cuaderno de obra
como en el informe N 1 de diagnstico, observaciones, compatibilidad del
Expediente Tcnico por el ejecutor de la obra al supervisor y que fue derivado a la
Entidad y al proyectista.

2. Se presenta el adicional por implementacin de plan de Desvios para doble


circulacin en la Av. Arequipa. Puesto que para realizar los trabajos en el Sector I,
se requiere por lo menos de 30 dias que los vehculos que circundan por el sector
utilizen la Av. Arequipa en ambos sentidos.

Anteriormente se utilizaba la Av. Arequipa solo en un sentido, ya que los vehculos


que iban en sentido al sur Este o a la ciudad de Arequipa, utilizaban la Calle
Atahualpa y la calle Ballon, pero por los trabajos tanto de la obra de Saneamiento
como por la de Transitabilidad, se requiere utilizar como se indico la Av. Arequipa
en ambos sentidos.

Con la finalidad de que no se presenten accidentes por la afluencia vehicular en la


Av. Arequipa, ya que se tiene demasiados vehculos pesados y de transporte de
carga circundando por esta avenida puesto que parte del desvo de vehculos que
ingresan para la ciudad se realiza por esta zona debido a los trabajos del sector
denominado Variante y que es el ingreso hacia Arequipa, obligan a tomar nuevas
rutas como es para el presente caso. Por lo tanto, es necesario considerar por lo
menos con una cuadrilla de personal especialista en transitabilidad que han de
mantener el flujo vehicular y peatonal de la zona ya que se tiene en la cercana un
mercado y un colegio a los cuales se presenta afluencia de nios como personas
adultas que necesitan apoyo para cruzar la via y evitar accidentes.

3. El proyecto considera elevar las tapas de los buzones hasta las nuevas cotas que
culminan con el adoquiado, esta elevacin es con concreto, sin embargo requiere el
refuerzo de acero que no se considero.

4. El adicional incluye tambien la construccin de losas que Concreto fc 280 kg/cm2


en las esquinas de la calle Atahualpa con Av. Arequipa / L. Ballon, Atahualpa/Ballon
y empalme entre L. Ballon y Panamericana Sur, ya que en estos sectores transita
vehculos pesados, produciendo desgastes de la via por los roces y fricciones que se
producen entre llantas y va, de ser estos sectores vas adoquinadas, se daara
inmediatamente producindose el desprendimiento de los adoquines.

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Estas partidas involucran partidas nuevas que son incorporadas:


Concreto de pavimento fc=280 kg/cm2
Encofrado para pavimento de concreto
Acero
Junta asfltica
Aditivos para concreto: ENDURECEDOR SUPERFICIAL, FIBRA METALICA

5. Debido a que se deduce los sardineles tipo burbuja entre bermas y pista adoquinada,
se plantea un nuevo diseo de sardineles que ha de servir tambin para el flujo de
aguas superficiales a una especie de cuneta. Este nuevo diseo es ms verstil que
el original, por lo que corresponde al presupuesto de partidas nueva.

6. Sobre veredas y rampas.- Puesto que las veredas y rampas que figuraban en el
Expediente tcnico con losas de concreto de 5 cm sobre una base de piedra son
modificadas con un nuevo rediseo por losas de 10 cm sobre una base de afirmado.

As mismo se considerara techar con una losa de concreto de 12 cm. y refuerzo de


acero el canal de regado que circunda por la calle L. Ballon en 230 m. formando la
vereda de la margen derecha. Este trabajo se encuentra programado en el
Expediente tcnico, figurando en la lmina D-3 Detalles de Drenaje y cruces de
canal presupuestadas dentro de las partidas 06.03 Cruces de canal y que es
deducida en su integridad.

7. Se plantea cruces peatonales y para minusvlidos a nivel de vereda, ubicados en


todas las esquinas de la Av. Arequipa y accesos al municipio, estos cruces son del
tipo elevados y prestan mayor seguridad al peatn.

Las nuevas partidas adicionales son:

Acero de refuerzo en veredas.- corresponde al refuerzo del canal a techar


en la calle Ballon.
Transporte de material selecto en cantera.- para la base de las veredas
Conformacin de base granular para veredas e= 0.10 m
Concreto monoltico frotachado en veredas fc=175 kg/cm2 e= 0.10 m.-
que corresponde al nuevo diseo.
Concreto monoltico frotachado en veredas fc=210 kg/cm2 e= 0.12 m.-
concreto para el canal a techar en la calle Ballon
Concreto con adorno de piedra laja en veredas fc=175 kg/cm2 e= 0.10
m.- en las veredas que circundan a la plaza
Ampliacin de veredas existentes concreto fc=175 kg/cm2 e= 0.10 m.-
corresponde a veredas que no se intervendrn en su totalidad, afectndose
solo el borde para ampliarlas y colocar el adoqun
Tapas de inspeccin 0.60x 0.60m.- que se colocara en las veredas que sirve
como techo del canal de la calle Balln.
Cruce peatonal y de minusvalidos

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8. Se considera la partida Varios que incluye los trabajos de restauracin a los muros
de las viviendas afectadas por la construccin de las veredas:
- Resane en base de muros por adecuacin a nuevas Verdas.- Debido a la
construccin de algunas veredas, estas quedan por debajo de la que cota que
originalmente se encontraba la vereda, por lo que ciertos muros de viviendas
quedan con el acabado o tarrajeo original por encima de la nueva cota de la vereda,
quedando ulna franja sin tarrajeo. Es decir que estas viviendas fueron afectadas
por las nuevas cotas de las veredas, y requieren su resane en la base de las
veredas..
- Adecuacion de puertas de cocheras por construccin de las veredas.- De forma
similar al caso anterior, algunas puertas de cocheras han quedado muy por encima
de la nueva cota de las veredas, por lo tanto es necesario adecuar con rampas
estos ingresos vehiculares.
- Reconstruccion de muros por alineamiento.- Se han presentado propiedades que
se encuentran sus muros frontales deshalineados en relacin a las viviendas
colindantes o lnea Municipal y para ejecutar las veredas,es necesario desatar
y trasladar estos muros hacia la parte interior a fin de alinearlas.

9. Se considera en este rubro los nuevos diseos de canales de riego, tanto para la el canal
La higuera que atraviesa la calle Meneses como para el canal de la Calle Atahualpa.

DEL EXPEDIENTE TCNICO ORIGINAL

El expediente Tcnico presenta en el tem 06.03 CRUCES DE CANAL el listado de 5


partidas de ejecucin para las obras de canales de regado, el clculo hidrulico
sustentatorio corresponde a canal de drenaje que conducira las aguas provenientes
de las precipitaciones pluviales, es decir que no guardan relacin con canal de regado.

El presente adicional comprende el planteamiento para las obras de canales de riego


que circundan por:
- Calle Meneses
- Calle Atahualpa.

Es decir que el proyecto no fue planteado hidrulicamente correcto y no presenta


detalles y propuestas de ejecucin con los planos respectivos, por lo que requiere
realizar un nuevo rediseo y planteamiento.

ADICIONALES POR CONSTRUCCION DE CANAL DE REGADIO.-

El expediente tcnico contiene las partidas 06.03 CRUCE DE CANAL el mismo que
corresponde a la rehabilitacin del canal, sin embargo no clarifica ni muestra detalles
de la intervencin.
Durante la ejecucion de la obra, se ha evaluado la necesidad de estos canales:

1. Canal La Higuera que se desplaza por la calle Meneses


2. Canal que se desplaza por la calle Atahualpa

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Proponindose el nuevo rediseo que comprende:

INTERVENCION EN EL CANAL DE LA CALLE MENESES


Construccin de un desarenador en el pasaje de ingreso
Canal de tubera PVC de 500 mm que reemplazara al canal existente en
la calle Meneses
Tubera de 160 mm y de 4 que se reemplazara al existente colapsada
en la calle Progreso y sirve para regar algunos huertos
Limpieza del canal
Rehabilitacin de cajas y cambio de tapas.

INTERVENCION EN EL CANAL DE LA CALLE ATAHUALPA


Mantenimiento y limpieza del Canal Existente
Rehabilitacin de cajas existentes
Rehabilitacin de losa colapsada en el ingreso a la calle Huascar.
Tubos de acceso a huertos.

9.01 CANAL DE REGADIO LA HIGUERA DE LA CALLE MENESES

REDISEO DEL CANAL DE REGADIO LA HIGUERA


AREA A SERVIR.-
El canal que ingresa al rea intervenida llega por el callejn de servidumbre a Av. Arequipa,
ingresando a la calle Meneses, cruzando las manzanas de viviendas y calles Bolognesi y
Progreso hasta la calle Lorenzo Balln.

El canal de regado llega a la calle L. Balln y se dirige a los terrenos de cultivo para irrigar
terrenos agrcolas con las siguientes caractersticas que fueron proporcionadas por la Junta
de Usuarios:

AREA DE RIEGO: 20 hectreas aproximadamente.

PERIODO DE RIEGO.- De acuerdo a la informacin por la Junta de Usuarios, se tiene un


periodo de 24 horas de riego cada 6.5 dias.

SEMBRIOS: Plantas de tallo corto, prevaleciendo apio, lechuga, alverjn, cebolla

CAUDAL DE DISEO.-
De acuerdo a la informacin obtenida por la Junta de Usuarios de Tiabaya asi como por la
Junta de Riegos de Arequipa, se tiene una dotacin de agua para el canal de 100 lt/sg.
Este caudal en determinados momentos se incrementa hasta 250 lt/sg. debido a la
acumulacin de agua por rebalse o traslado de otros canales adyacentes a la zona.

Se ha realizado un aforamiento con personal de URBI el dia 03-04-2017 en la calle Meneses,


con el siguiente resultado:

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CAUDAL DE CANAL EN CALLE MENESES


HORA UBICACIN PENDIENTE DIMENSIONES ALTURA DE VELOCIDAD CAUDAL
DE CANAL (B x H) TIRANTE DE
S AGUA (m) M/sg M3/sg
11:00 a. m. 1ra. Cuadra calle Meneses 1.25% 0.83 x 0.50 0.3 0.9 0.22
12:00 a. m. 2da. Cuadra calle Meneses S= 1.5 % 0.80 x 0.50 0.27 1.11 0.25

As mismo hemos realizado los aforamientos de agua en la calle J. Lorenzo Ballon con el
siguiente resultado:

CAUDAL DE CANAL EN CALLE J. LORENZO BALLON


HORA UBICACIN DIMENSIONES ALTURA DE VELOCIDAD CAUDAL
TIRANTE DE
DE CANAL (B x H) AGUA (m) M/sg M3/sg OBSERVACION
5:00 p. m. 1r. Tramo de canal en calle Ballon
0.70 x 0.60 0.18 1.27 0.227
El caudal disminuye
4:00 p. m.2do. Tramo de canal en calle Ballon0.70 x 0.60 0.18 1 0.125
por 2 desvios

DETALLES DE RIEGO POR LOS USUARIOS:


Al momento del aforamiento en la calle Balln, se observ el riego en la propiedad del Sr.
Manuel Romn, quien nos proporcion la siguiente informacin que sirve para determinar la
forma en la que realizan el riego todos los usuarios por ser similar los casos:

Sembros de: lechuga, Apio, Alberjon


Area de riego : 4 topos (14,234 m2 1.42 ha)
Tiempo de riego: 4 horas
Caudal con el que riega: 125 lt/sg. .- que es el caudal aforado antes de la chacra.

DETERMINACION DEL USO DE AGUA REAL

Area (m2) 14,235.00


Nriego por mes (cada 6.5
4.61
dias)

VOLUMEN DE AGUA UTILIZADO POR RIEGO


Tiempo : 4 horas
Caudal : 125 lt/sg
Volumen de agua : 450 m3
Uso de Agua : 31.6 lt/ m2

Pudimos apreciar que en sus riegos, el terreno lo llenan totalmente con agua como muestra
la foto, es decir que usan el agua excesivamente.

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CALCULO HIDRAULICO DE TUBERIA PVC 500 mm:


El cambio de canal de concreto existente en la calle Meneses por tubera PVC de 500 mm,
se sustenta con el siguiente cuadro Hidrulico, en el cual se muestra que soporta al caudal
exigido de :

Caudal de Dotacin normal: 100 lt/sg


Caudal Extraordinario por incremento proveniente de rebalses: 250 lt/sg.

CUADRO DE CARACTERISTICAS HIDRAULICAS


CANAL DE LA CALLE MENESES
ESPEJO RADIO
UBICACIN CONDUCTO DIMENSION RUGOSIDAD CAUDAL PENDIENTE TIRANTE AGUA HIDRAULICO VELOCIDAD OBSERVACIONES
N LT/SG % (M) (M) (M) (M/SG)
1ra cua dra PVC D=0.50 0.01 100 1.00% 0.15 0.46 0.08 1.96 CAUDAL DE DOTACION
2da cua dra D=0.50 0.01 100 1.50% 0.14 0.45 0.08 2.27

1ra cua dra PVC D=0.50 0.01 250 1.00% 0.25 0.5 0.13 2.5 CAUDAL EXTRAORDINARIO
2da cua dra PVC D=0.50 0.01 250 1.50% 0.22 0.5 0.12 2.92
Cruce vi a s CONCRETO 0.60X 0.60 0.013 250 0.50% 0.27 0.6 0.14 1.5

PLANTEAMIENTO DE CANAL

PRIMER TRAMO.- Comprende la ejecucin de un Desarenador en el callejn de


servidumbre ubicado previo a la Av. Arequipa. Con esta obra se evitara el transporte de
piedras y arena que podra pasar y llegar a las obras que se ha de rehabilitar, evitando la
acumulacin de slidos en el propio canal y posibles colapsos.

El desarenador planteado se ubica a 14.25 m. aguas arriba de la Av. Arequipa, a fin de evitar
la zona colindante de construccin en 2 niveles y que podra afectarla negativamente. Esta
obra tambin servir como caja de inspeccin planteando una longitud de 3.00 m por 1 m.
de ancho y una profundiad de 2.00 m. con una losa de techo, toda la obra ser de concreto
armado.

En el tramo entre el desarenador y la Av. Arequipa, se plantea cubrir el canal existente con
tapas metlicas a fin de evitar que malos vecinos echen basura como se presenta
actualmente. Se considera tambin la reposicin del cerco existente del vecino colindante
que ha de ser afectado por la construccin del propio desarenador.

SEGUNDO TRAMO .- Comprende la ejecucin de un canal cerrado en tuberia PVC de 0.50


m. ubicado en las dos cuadras de la calle Meneses y que ha de reemplazar al actual canal
de concreto que en su mayor extensin no tiene losa de fonda, motivo por el cual se presenta
el reclamo de los vecinos ya que humedece las paredes de sus viviendas por la fuga
permanente de agua.

Este tramo contara con cajas de inspeccin y que servir como rompepresiones, haciendo
que la alta velocidad que alcance en la tubera sea disminuida.
Se plantea tambin canales cerrados de concreto armado para los cruces de vas.

TERCER TRAMO .- En la calle Progreso se tiene una tubera lateral de concreto de 8 que
sirve para conducir agua a algunos huertos de la zona, esta tubera antigua circunda por
debajo de la vereda y presenta fisuras debido principalmente por la antigedad, haciendo
que las viviendas colindantes se humedezcan.

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Se plantea colocar una tubera PVC de 150 mm, con salidas de Tuberia PVC 4, que ha de
reemplazar a la tubera de concreto cumpliendo la finalidad de regar los 5 huertos de la
zona.

CUARTO TRAMO .- El canal que continua por la calle Meneses atraviesa dos manzanas
hasta llegar a la calle Lorenzo Balln por donde circunda hasta llegar a los terrenos agrcolas.

Para este tramo, se plantea la rehabilitacin de las cajas de control, as como el


mantenimiento y limpieza del canal de concreto existente que se encuentra en buenas
condiciones.

09.02 CANAL DE REGADIO POR LA CALLE ATAHUALPA

El canal existente circunda la calle Atahualpa por debajo de la vereda de la margen izquierda.

PRIMER TRAMO.- desde la Av. Arequipa hasta la calle Huascar, de este punto se deriva
hacia la derecha cruzando la calle Atahualpa hacia la prolongacin de la calle Huascar. Las
dimensiones de este canal de concreto son de 0.85 m de ancho por 50 cm. de alto.

El planteamiento para este canal es de rehabilitar todas las cajas de inspeccin y colocar
nuevas tapas de concreto. As mismo construir una nueva losa de concreto de 2.50 m. de
longitud en el sector que atraviesa la calle Atahualpa para dirigirse a l pasaje Huascar, ya
que en esta longitud ha colapsado por el paso de carros pesados.
En este sector se tiene viviendas con sus medidores de agua y buzones desague en las
bermas o dentro de las viviendas, para ello se plantea el canal concordante con los nuevos
medidores y buzones que ejecuta el proyecto de saneamiento, realizando el desvio necesario
que circundara a dichas estructuras.

SEGUNDO TRAMO.- desde la calle Huascar hasta cruzar la calle Lorenzo Balln. Las
dimensiones de este canal de concreto son de 0.85 m de ancho por 50 cm. de alto.

El planteamiento para este canal es de rehabilitar todas las cajas de inspeccin y colocar
nuevas tapas de concreto y nuevas compuertas tipo tarjeta donde se tiene y se encuentra
inoperativas. Asi mismo se considera rehabilitar los cruces de las calles como la limpieza
general del canal hasta el sector que cruza.

A pedido de la Comisin de Usuarios de la Junta de regantes, se deber de mantener con la


dotacin de agua a los 10 usuarios de la calle Atahualpa, para ello se reemplazar las tuberas
existentes de concreto y que se encuentran en la mayora en mal estado, con tuberas PVC
de 150 mm. a fin de continuar con su servicio de dotacin de agua de riego.

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5.00 ADICIONALES POR MAYORES METRADOS.-

Se presenta mayores metrados:

1. Eliminacin de material excedente.- Se presenta por el reemetrado efectuado.


A pesar de que se determino un esponjmiento real en obra que corresponde a:
Esponjamiento de escombros por demolicin de vas de concreto- se
cuantifica con prueba 1.47. El expediente tcnico indica 1.25
Esponjamiento de escombros por demolicin vas de asfalto .- se cuantifica
con prueba 1.37. El expediente tcnico indica 1.15

A pedido de la entidad y de la supervision, se mantiene los esponjamientos


cuantificados en el expediente tcnico y que son menores al realmente presentado.

Sin embargo, se presenta un mayor metrado de Eliminacion de material excedente,


de acuerdo al reemetrado obtenido.

2. Se presenta tambin un mayor metrado en las partidas de Corte de Material suelto


con equipo y que es considerado en el presente presupuesto.
3. Tambien se presenta un mayor metrado de la cuantificacin efectuada en la partida
Eliminacion de material excedente.

4. Se incluye el mayor metrado en veredas y que corresponde a las partidas de


perfilado y encofrado de veredas.

Perfilado, nivelacin, riego, compactado y conformacion de subrasante en


veredas
Encofrado de veredas

5. Se presenta tambin por el mayor metrado real en la partida acero de drenaje


Pluvial que corresponde a los sumideros que cruzan la via en la calle L. Ballon y que
se encuentra programado en el Expediente Tcnico.

Las partidas existentes del presupuesto que corresponden al tem 06.03 CRUCE DE
CANAL son deducidas y reemplazadas por el presupuesto del canal de regado en el
que se detalla sus componentes.

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6.00 PRESUPUESTO DE ADICIONAL


El presente adicional corresponde a Adicionales y Deductivos vinculantes, ya se mantiene las
metas de ejecucin de canales, adoquinado de vas y construccin de veredas,
comprendiendo el siguiente esquema de presupuestos:

6.01 PRESUPUESTOS ADICIONALES


a) Presupuesto por Partidas Nuevas.- corresponde a las nuevas partidas programadas, y en
algunos casos se toma las partidas existentes que se incluyen en el esquema o son
desarrollados considerando los mismos insumos contenidos en la oferta del ejecutor de
obra.
Incluye tambin el presupuesto de los canales de regados.
b) Presupuesto por mayores metrados.- Corresponde al mayor metrado cuantificado que se
presenta.

6.02 PRESUPUESTO DEDUCTIVO


Corresponde a las partidas a deducir ya que se plantea un nuevo diseo para las veredas,
motivo por el cual las partidas del diseo que ha de reemplazarse son deducidas.
Se deducen las veredas que se programaron sobre empedrado y con losa de solo 5 cm.,
reemplazando con veredas de espesor de 10 cm. y sobre una base de afirmado.
Se deduce el presupuesto destinado a cruce de canal, el cual no tiene detalles constructivos
ni metas.
Se deduce el monitoreo arqueolgico, ya que no corresponde hacer en la zona urbana y para
excavaciones que no llegan a ms de 0.40 cm. por el cambio de estructura de vas y veredas,
considerando que ya fue anteriormente laborado este sector y adems no se solicit ni se
requiri en las bases del concurso la participacin de algn arquelogo.

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL CERCADO DEL PUEBLO TRADICIONAL DE TIABAYA
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CERCADO DEL PUEBLO TRADICIONAL DE TIABAYA

6.03 RESUMEN DE PRESUPUESTOS

GAST. GENE UTILIDAD (7


DESCRIPCION COSTO DIRECTO
(8%) %)
SUB TOTAL IGV TOTAL

ADICIONALES 1,783,903.11 142,712.25 124,873.21 2,051,488.57 369,267.94 2,420,756.51


ADICIONALES POR PARTIDAS NUEVAS 1,571,470.47 125,717.64 110,002.93 1,807,191.04 325,294.39 2,132,485.43
ADICIONALES POR MAYORES METRADOS 212,432.64 16,994.61 14,870.28 244,297.53 43,973.56 288,271.09
DEDUCTIVOS
DEDUCTIVOS VINCULANTES 1,180,640.69 118,064.07 82,644.85 1,381,349.61 248,642.93 1,629,992.54
TOTAL 603,262.42 24,648.18 42,228.36 670,138.96 120,625.01 790,763.97

INCIDENCIA DE ADICIONAL
CONTRATO 10,856,120.66
ADICIONAL 790,763.97
% DE ADICIONAL 7.28%

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL CERCADO DEL PUEBLO TRADICIONAL DE TIABAYA

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