ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA DEL VEHICULO

PGINA:

TECNOLOGIA APLICADA

TEMA : PRUEBAS EN SISTEMAS DE CARGA ELCTRICO SEMESTRE: IV

OBJETIVO

Explica el principio de funcionamiento y el circuito del sistema de carga

1. Principios de funcionamiento del sistema de carga

Toda mquina Caterpillar con un sistema de arranque del motor tiene tambin un sistema de carga. El
sistema de carga tiene dos funciones: recargar las bateras que se usan para hacer girar el motor y
suministrar corriente a todos los sistemas elctricos durante el funcionamiento de la mquina.

Ms adelante veremos los componentes de un sistema de carga tpico Caterpillar.

El alternador es el componente clave del sistema. Convierte la energa mecnica rotatoria del motor en
energa elctrica, para cargar las bateras y operar los dispositivos elctricos. Un regulador de voltaje
interno dentro del alternador controla la salida del alternador.

El interruptor del alternador protege al circuito del alternador y a las bateras de un flujo de corriente
excesivo en caso de un mal funcionamiento.

Usualmente se instala un conector entre el interruptor del alternador y el alternador para facilitar el
mantenimiento.

El mazo de cables conduce la energa elctrica del alternador hacia las bateras y hacia todas las otras
cargas elctricas en la mquina.

El conjunto del motor de arranque no es un componente activo del sistema de carga. Sin embargo,
proporciona tpicamente importantes conexiones del positivo y del negativo a tierra de la batera que son
necesarias para que el alternador funcione.

Dos bateras de 12 voltios conectadas en serie para 24 voltios, almacenan la energa elctrica que produce
el alternador.

El interruptor de desconexin de la batera permite desconectar manualmente las bateras del circuito
cuando no se requiere ninguna energa. Cuanto este interruptor est en la posicin de DESCONEXIN
(0FF), el sistema de carga no puede cargar las bateras, y las bateras quedan protegidas contra cualquier
descarga involuntaria.

Estos tcnicos estn usando un diagrama esquemtico para rastrear el circuito de carga. En esta seccin
usted usar un esquema de circuito de carga simplificado para explorar fallas en el circuito y practicar sus
habilidades en la localizacin de averas.

El circuito de carga Caterpillar

Este es un circuito simplificado. Al igual que

el que usted ya vio, este modelo de sistema
de carga incluye los siguientes
componentes:

1. El alternador proporciona suficiente

corriente para todas las cargas continuas
durante el funcionamiento de la mquina, y
proporciona corriente de carga a la batera.
El alternador autolimita la corriente.

El regulador de voltaje integral establece el

nivel de voltaje de carga del sistema
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elctrico. El nivel estndar para los modelos de mquinas Caterpillar hasta 1990 es de 27,5 voltios CC
ms/menos 1 voltio. Este nivel estndar fue cambiado a mediados de 1991 a 28,0 voltios CC, ms/menos 1
voltio. Los reguladores de alternador en algunas mquinas de 1991 cumplen con el nuevo estndar, pero
an tomar algn tiempo antes de que todas las mquinas sean cambiadas.

2. El interruptor del alternador protege a las bateras de la extraccin excesiva de corriente en caso de un
cortocircuito a tierra dentro del alternador o entre el interruptor del alternador y el alternador. Tambin
protege a los cables de la mquina de una posible sobrecarga en el caso de que alguien instalara un
alternador de sobremedida para proveer energa a accesorios no autorizados.

3. El conector proporciona una va conveniente para desconectar al alternador del resto del circuito, bien
sea para localizar una avera o para reemplazar el alternador.

4. Los mazos de cables y los cables distribuyen energa a travs de todo el circuito.

5.El conjunto del motor de arranque, aunque es parte de un sistema diferente, provee al Material del
Instructor sistema de carga con importantes conexiones de la batera.

6. Las dos bateras de 12 voltios proporcionan energa para hacer girar al motor de la mquina.

7. El interruptor de desconexin de la batera desconecta del terminal negativo de la batera a todos los
circuitos elctricos, incluyendo el circuito de carga. Cuando el interruptor est en la posicin de
DESCONEXIN (0FF), el alternador no puede cargar las bateras, y estas no pueden ser descargadas por
una carga elctrica involuntaria o una falla en el circuito de la mquina.

8. El bloque del motor sirve de tierra para el alternador y a veces para otros circuitos del motor. El bloque
del motor est normalmente conectado al borne a tierra del motor de arranque a travs del cable a tierra del
motor, lo cual completa la va a tierra de retorno del alternador hacia la tierra del bastidor de la mquina y el
borne negativo de la batera.

9. El cable a tierra del motor es una parte esencial del circuito de carga. Si se quita, el alternador puede an
funcionar, pero la va a tierra de carga se producira entonces a travs de los cojinetes principales del motor,
y a travs de la transmisin y otros engranajes al bastidor de la mquina. Si faltara un cable a tierra esto no
seria bueno para las superficies de los cojinetes y a menudo da lugar a fallas en el cojinete o el engranaje.

10. El cable a tierra del motor de arranque conecta el borne a tierra del motor de arranque (y el bloque del
motor) con la tierra del bastidor de la mquina.