Mecnica

Compresores

Tipos y Funcionamiento

NOMBRE: Mauricio Campos Vega

CARRERA: Mantenimiento Industrial
ASIGNATURA: Hidrulica & Neumtica
PROFESOR: Jean Paul Salas Meneses
FECHA: 28 noviembre 2017
 NDICE

1 INTRODUCCIN ....................................................................................................................3
2 TIPOS DE COMPRESORES ................................................................................................... 4
3 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O VOLUMETRICOS ............................ 5
3.1 COMPRESOR DE TORNILLO ......................................................................................... 5
3.2 COMPRESOR DE PISTN ............................................................................................. 6
3.3 COMPRESOR DE PALETAS ............................................................................................7
3.4 COMPRESOR A MEMBRANA ........................................................................................ 8
3.5 COMPRESOR SCROLL .................................................................................................. 9
3.6 COMPRESOR ROOTS O DE LBULO ..........................................................................10
3.7 BOMBAS DE VACO...................................................................................................... 11
4 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO CINEMTICO O DINMICOS .............................12
4.1 COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES ................................................................12
4.2 COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES ................................................................... 13
5 CONCLUSIN......................................................................................................................14

2|Mantenimiento Industrial
 1 INTRODUCCIN

En el siguiente informe veremos los tipos, caractersticas y funcionamiento de los compresores

que existen en el mundo de las maquinarias, en el cual podremos analizar y tomar como objetivo
su comportamiento de cada uno de estos tomando en cuenta que un compresor es una mquina
de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos, tales
como gases y vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el
fluido, en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.

3|Mantenimiento Industrial
 2 TIPOS DE COMPRESORES

Compresores de desplazamiento positivo o volumtricos: Aumentan la presin del vapor de

refrigerante reduciendo el volumen interno de una cmara, consumiendo para ello un trabajo
mecnico, en los cuales podemos encontrar:

Compresor de tornillo
Compresor de pistn
Compresor de paleta
Compresor a membrana
Compresor scroll
Compresor root o de lbulo
Bomba de vaco

Compresores de desplazamiento cinemtico o dinmicos: Aumentan la presin convirtiendo

presin dinmica en presin esttica. Primero se acelera el fluido y posteriormente se frena, a
partir de este punto es liberado al sistema. en los cuales podemos encontrar:

Compresores centrfugos axiales

Compresores centrfugos radiales

4|Mantenimiento Industrial
 3 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
O VOLUMETRICOS

3.1 COMPRESOR DE TORNILLO

La tecnologa de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a travs de las
cmaras que se crean con el giro simultneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y
otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire llena los espacios creados entre ambos
tornillos, aumentando la presin segn se va reduciendo el volumen en las citadas cmaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiracin hasta el lado de
presin, donde se encuentra la tobera de salida. Este tipo de tecnologa se fabrica en dos
ejecuciones diferentes, compresores de tornillo lubricado y compresores de tornillo exento. La
diferencia entre ambos estriba en el sistema de lubricacin.

En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar, sellar y
refrigerar el conjunto rotrico. Este tipo de compresor es el ms habitual en la industria, debido a
que, en la mayora de las aplicaciones, el residual de aceite que queda en la lnea de aire
comprimido no es un obstculo para el proceso.

Compresores con dos tornillos: Tornillo motor y tornillo arrastrado.

La cavidad comprendida entre ambos tornillos y la carcasa se reduce.
Aceite entre ambos tornillos con doble funcin: Lubricacin y cierre
Potencias medias-alta. El nmero de compresores para la misma potencia es mucho
menor que el nmero de compresores alternativos.
Regulacin de potencia utilizando una vlvula de corredera que cambia el lugar de
comienzo de la compresin.

5|Mantenimiento Industrial
3.2 COMPRESOR DE PISTN

Estos compresores son los ms comnmente utilizados en los diferentes procesos industriales
dada su capacidad de trabajar en cualquier rango de presin. Para su funcionamiento el aire es
aspirado al interior de un cilindro, por la accin de un pistn accionado por una biela y un cigeal,
este mismo pistn al realizar el movimiento contrario comprime el aire en el interior del
mencionado cilindro, liberndolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presin
requerida.
Estos tipos de compresores suelen soportar caudales de entre 50 y 25000 m3/h. teniendo una sola
etapa se pueden conseguir presiones de 3-4 bares, pero pueden llegar a los 1000 o 2000 bares con
mltiples etapas. Tener varias etapas significa que el aire es vuelto a comprimir en otro cilindro
de otras etapas, hasta que llegar a la presin final de utilizacin; esto tambin suele realizarse en
otro tipo de compresores, no solo en los de pistn.

6|Mantenimiento Industrial
3.3 COMPRESOR DE PALETAS

El sistema consiste en la instalacin de un rotor de paletas flotantes en el interior de una

carcasa, situndolo de forma excntrica a la misma. Durante el giro del rotor, las paletas
flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cmaras entre rotor y carcasa, que se
llenan con el aire. Al estar situado el rotor en una posicin excntrica al eje central de la carcasa,
las cmaras van creciendo en la zona de aspiracin, llegando a producir una depresin que
provoca la entrada del aire. Segn se desplazan con el giro del rotor, las cmaras se van
reduciendo hacia la zona de impulsin, comprimiendo el aire en el interior y expulsando el aire
sin necesidad de vlvula alguna. Estos compresores son adecuados para casos en que no es
problema la presencia de aceite en el aire comprimido, fabricndose unidades de hasta 6.000
m3/h de capacidad, y para presiones de 8 bares en una sola etapa y de 30 bares en dos etapas

7|Mantenimiento Industrial
3.4 COMPRESOR A MEMBRANA

Son de construccin sencilla y consisten en una membrana accionada por una biela montada
sobre un eje motor excntrico; de este modo se obtendr un movimiento de vaivn de la
membrana que desarrollar el principio de aspiracin y compresin.
Permiten la produccin de aire comprimido absolutamente exento de aceite, puesto que el
mismo no entra en contacto con elementos lubricados del mecanismo de accionamiento, y en
consecuencia el aire presenta gran pureza.
Utilizados en medicina, industrias alimenticias, farmacuticas y ciertos procesos qumicos donde
se requiera aire sin vestigios de aceite y de gran pureza. No utilizados en general para uso
industrial. Normalmente no superan los 30m3/h de caudal. Se utilizan para presiones inferiores a
los 7 bares.

8|Mantenimiento Industrial
3.5 COMPRESOR SCROLL

Estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina orbital. La compresin se realiza

por reduccin de volumen. El conjunto compresor est formado por dos rotores con forma
espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es mvil, accionado por el motor. Estn
montados con un desfase de 180, lo que permite que en su movimiento se creen cmaras de
aire cada vez ms pequeas que comprimirn el aire.
Son muy utilizados para aires acondicionados, sistemas de refrigeracin en tanques enfriadores
de leche, transporte automotor de carga refrigerada, o en sistemas de bombas trmicas
empleados para calentar o enfriar hogares y negocios. La tecnologa scroll tambin ha sido
exitosamente aplicada en criogenia y gas natural. Presin mxima de trabajo: 0,3 mbar

9|Mantenimiento Industrial
3.6 COMPRESOR ROOTS O DE LBULO

El principio de funcionamiento est basado en el giro de dos rotores de lbulos en el interior de

la carcasa. Los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos
unas cmaras en las que entra el aire. Los lbulos se limitan a desplazar el aire, consiguiendo
aumentar la presin en funcin de la contrapresin con la que se encuentran en la salida del
equipo. Estos compresores son muy usados como soplantes, es decir, compresores de baja
presin. Adems, resultan convenientes cuando se necesita aire completamente libre de rastros
de lubricante.
Los caudales mximos estn entorno a los 1500m3/h y solo alcanzan presiones no muy
superiores a 1,5 bares y por tal razn su uso es restringido en aplicaciones neumticas.

En este tipo de compresores, los rotores pueden ser bilobulares o trilobulares. Tambin existe una
ejecucin similar que utiliza unos rotores de ua, como se aprecia en la imagen.

El funcionamiento es el mismo que el explicado anteriormente, pero en este caso, por la forma
especial de los rotores, la cmara de impulsin reduce su espacio para incrementar la presin del
aire. Estos compresores consiguen elevar la presin a valores superiores a 7 bar.

10 | M a n t e n i m i e n t o I n d u s t r i a l
3.7 BOMBAS DE VACO

Las bombas de vaco son tambin equipos de desplazamiento positivo. Muchos de sus diseos
son usados indistintamente como compresores o como bombas de vaco. Existen bombas de
vaco de pistn, tornillo, paletas o lbulos.

El funcionamiento de todas ellas es similar al de su compresor homlogo, pero con la

caracterstica de que estn pensadas para aspirar del interior de un recipiente o red y no para
comprimir el aire o gas que aspiran.

Como caso ms excepcional, destacamos el diseo de las bombas de vaco de anillo lquido. En
estos equipos hay un rotor de paletas fijas, instalado de forma excntrica en la carcasa de la
bomba. En el interior de la carcasa, hay un fluido que generalmente es agua. Cuando el rotor
gira a su velocidad nominal, la fuerza centrfuga que ejerce sobre el fluido, hace que ste se
pegue a las paredes internas de la carcasa, formando con las paletas del rotor unas cmaras de
aspiracin y compresin, cuyo funcionamiento es similar al del compresor de paletas.

11 | M a n t e n i m i e n t o I n d u s t r i a l
 4 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
CINEMTICO O DINMICOS

4.1 COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES

En estos compresores, el aire entra directamente por la campana de aspiracin hacia la zona
central del rotor. El rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor, donde la
energa cintica imprimida a las molculas del aire se transforma en presin esttica.
Son especialmente adecuados para aplicaciones donde se requiere un trabajo continuo, como el
caso de sistemas de ventilacin, unidades de refrigeracin, y otras que requieran mover grandes
volmenes de aire aumentando su presin mnimamente.
Pueden ser de una o varias etapas de compresin consecutivas, alcanzndose presiones de 8 bar
y caudales entre 10.000 y 20.000 m3/h.

En la foto, se ve la seccin de un compresor centrfugo de levitacin neumtica de BOGE. En

dicha seccin, se aprecian con claridad las dos etapas de compresin donde se encuentran
alojados los rotores.

En estos compresores, el aire entra directamente por la campana de aspiracin (1) hacia el rotor
(2) y difusor (3), saliendo a la siguiente etapa o a la red por la voluta (4).

12 | M a n t e n i m i e n t o I n d u s t r i a l
4.2 COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES

Como su nombre lo indica, en los compresores de este tipo la corriente de aire fluye en direccin
axial. Estn formados por varios discos llamados rotores y estatores. Entre cada rotor, se instala
un estator, donde el aire acelerado por el rotor incrementa su presin antes de entrar en el disco
siguiente. Gracias a su alto rendimiento y facilidad de acoplamiento este tipo es el ms utilizado
en aviacin.
Pueden llegar a tener una relacin de compresin en aplicaciones industriales a lo largo de todas
sus etapas de hasta 1:30 y es normal encontrar compresores con relaciones de compresin de
17:1 a 20:1.
Se construyen hasta 20 etapas de compresin. Alcanzando caudales desde los 200.000 a
500.000 m3/h y presiones de 5 bar.

13 | M a n t e n i m i e n t o I n d u s t r i a l
 5 CONCLUSIN

Como conclusin los diferentes sistemas de compresores tienden a trabajar en funcin a la

presin en una o varias etapas en general, todos los compresores descritos en los diferentes
grupos, se pueden adaptar a mltiples aplicaciones o normativa. Los fabricantes aaden
elementos adicionales para que cada equipo pueda trabajar en diferentes aplicaciones o estar
equipados con los accesorios que el usuario al final pueda requerir, la utilizacin de los
compresores de desplazamiento tanto como dinmicos solamente dependen del tipo de
prestacin o aplicacin a la que deber ser sometida, utilizando una presin mxima requerida.

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