DESCRIPCIN BREVE

EN EL PRESENTE INFORME SE PRESENTAR

DETALLADAMENTE TODA LA INFORMACION
RECOPILADA EN CAMPO, CON RESPECTO A UN
REPLANTEO DE UNA CURVA HORIZONTAL,
HACIENDO USO DEL TEODOLITO
LUGAR: CAMPO UNIVERSIDAD SEOR DE
SIPN

ALUMNO: RAMOS CASTILLO SANDRO

ENRIQUE.
DOCENTE: BALLENA DEL RIO PEDRO MANUEL.

INFORME
TOPOGRFICO
TRAZO Y REPLANTEODE CURVAS HORIZONTALES
 INFORME TOPOGRFICO

INFORME TECNICO N 01

A: Ing. Ballena del Ro Pedro Manuel

DOCENTE
De: Ramos Castillo Sandro Enrique
ALUMNO
Asunto: Entrega de Informe Tcnico
Referencia: TRAZO Y REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES USO DEL
TEODOLITO.
Fecha: 2 de Diciembre del 2017

Tengo a bien dirigirme a usted con la finalidad de presentar el informe tcnico ya

mencionado en la referencia.

INTRODUCCIN
El sistema de posicionamiento global (GPS) es una red de satlites que orbitan la
Tierra en puntos fijos por encima del planeta y transmiten seales a cualquier
receptor GPS en la Tierra.

Estas seales llevan un cdigo de tiempo y un punto de datos geogrficos que

permite al usuario identificar su posicin exacta, la velocidad y el tiempo en
cualquier parte del planeta.

El GPS fue diseado originalmente para aplicaciones militares y de

los servicios de inteligencia en plena Guerra Fra durante la dcada de los 60,
aunque se inspir en el lanzamiento de la nave espacial sovitica Sputnik en 1957.

Transit fue el primer sistema de satlites lanzado por Estados Unidos y probado por
la marina estadounidense en 1960. Slo cinco satlites orbitando la Tierra permitan
a los buques determinar su posicin en el mar una vez cada hora.

El sucesor de Transit fue el satlite Timation en 1967, que demostr que los relojes
atmicos de alta precisin podan funcionar en el espacio. A partir de ese momento,

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el GPS se desarroll rpidamente para fines militares con un total de 11 satlites

"Block I" lanzados entre 1978 y 1985.

Sin embargo, fue el derribo de un avin de pasajeros coreano (vuelo 007) por parte
de la URSS en 1983 lo que llev al Gobierno de Ronald Reagan en EE.UU. a
establecer el GPS para aplicaciones civiles de modo que los aviones, las
embarcaciones y medios de transporte de todo el mundo pudieran determinar su
posicin y evitar desviarse involuntariamente y entrar en lmites territoriales
extranjeros.

El desastre del transbordador de la NASA SS Challenger en 1986 redujo la

actualizacin del sistema GPS hasta que en 1989 se lanzaron los primeros satlites
Block II.

En el verano de 1993, EE.UU. lanz su 24 satlite Navstar a la rbita, que complet

la moderna constelacin de satlites GPS: una red de 24 satlites conocidos
actualmente como sistema de posicionamiento global o GPS. Veintin satlites de
la constelacin estaban activos en todo momento y los otros 3 eran de repuesto. La
red de GPS actual cuenta con 30 satlites activos en la constelacin GPS.

Hoy, el GPS se utiliza para decenas de aplicaciones de navegacin, la bsqueda

de rutas para los conductores, la creacin de mapas, la investigacin de
los terremotos o los estudios climatolgicos.

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MEMORIA DESCRIPTIVA

1. IDENTIFICACIN DEL PROYECTO

LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL ABIERTA CON GPS

2. UBICACIN

El trabajo fue desarrollado en el Campus de la Universidad Seor de Sipn, est

ubicado en Distrito de Pimentel, provincia de Chiclayo, departamento de
Lambayeque, en la zona oeste del mismo distrito a la altura del km 7 de la carretera
que une el distrito de Chiclayo con el de Pimentel.

(VISTA EN PLANTA DE LA UBICACIN DE LA USS SEGN GOOGLE)

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3. OBJETIVOS:

3.1. OBJETIVOS GENERALES:

Que el estudiante adquiera los conocimientos y habilidades necesarias

para realizar un levantamiento con un GPS navegador
Calcular el error de distancias con GPS y las obtenidas con cinta mtrica

3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:

Reconocer el terreno.
Manejo del GPS.
Calcular las distancias de cada tramo de la poligonal abierta
El adecuado uso de los equipos de topografa para realizar el
levantamiento de la poligonal abierta
Adquirir los conocimientos obtenidos por el docente.

4. JUSTIFICACIN:

4.1. APLICACIONES DE LOS GPS EN LA ING. CIVIL:

Los gelogos comenzaron a aplicar el sistema GPS en los 80 para estudiar
el movimiento lento y constante de las placas tectnicas, para la prediccin
de terremotos en regiones geolgicamente activas.

En topografa, el sistema GPS constituye una herramienta bsica y

fundamental para realizar el levantamiento de terrenos y
los inventarios forestales y agrarios.

En el campo de la Ing. Civil se utiliza la alta precisin del sistema GPS

para monitorizar en tiempo real las deformaciones de
grandes estructuras metlicas o de cemento sometidas a cargas.

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5. MARCO TERICO:

EL SISTEMA GPS:

Composicin del sistema GPS:

El sistema se descompone en tres segmentos bsicos, los dos primeros

de responsabilidad militar:

5.1. EL SISTEMA GPS:

Composicin del sistema GPS

El sistema se descompone en tres segmentos bsicos, los dos
primeros de responsabilidad militar:

Segmento espacio: formado por 24 satlites GPS con una rbita

de 26560 Km. de radio y un periodo de 12 h.; segmento control, que
consta de cinco estaciones monitoras encargadas de mantener en
rbita los satlites y supervisar su correcto funcionamiento,
tres antenas terrestres que envan a los satlites las seales que
deben transmitir y una estacin experta de supervisin de todas
las operaciones.

Segmento usuario: formado por las antenas y los receptores

pasivos situados en tierra. Los receptores, a partir de los mensajes
que provienen de cada satlite visible, calculan distancias y
proporcionan una estimacin de posicin y tiempo.

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5.2. FUENTES DE ERROR EN LOS GPS

A continuacin se describen las fuentes de error que en la actualidad

afectan de forma significativa a las medidas realizadas con el GPS:

Perturbacin ionosfera. La ionosfera est formada por una

capa de partculas cargadas elctricamente que modifican la
velocidad de las seales de radio que la atraviesan.

Fenmenos meteorolgicos. En la troposfera, cuna de los

fenmenos meteorolgicos, el vapor de agua afecta a las
seales electromagnticas disminuyendo su velocidad. Los
errores generados son similares en magnitud a los causados
por la ionosfera, pero su correccin es prcticamente
imposible.

Imprecisin en los relojes. Los relojes atmicos de los

satlites presentan ligeras desviaciones a pesar de su
cuidadoso ajuste y control; lo mismo sucede con los relojes
de los receptores.

Interferencias elctricas imprevistas. Las interferencias

elctricas pueden ocasionar correlaciones errneas de los
cdigos pseudo-aleatorios o un redondeo inadecuado en
el clculo de una rbita. Si el error es grande resulta fcil
detectarlo, pero no sucede lo mismo cuando las
desviaciones son pequeas y causan errores de hasta un
metro.

Error multisenda. Las seales transmitidas desde los

satlites pueden sufrir reflexiones antes de alcanzar el
receptor. Los receptores modernos
emplean tcnicas avanzadas de proceso de seal y antenas
de diseo especial para minimizar este error, que resulta
muy difcil de modelar al ser dependiente del entorno donde
se ubique la antena GPS.

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5.3. LEVANTAMIENTO CON GPS:

Las actividades relacionadas al levantamiento topogrfico han sido

modificadas tremendamente durante las pasadas dcadas por la
incorporacin de instrumentos de ltima tecnologa entre los que se puede
mencionar el GPS.

Es necesario resaltar que la caracterstica de mayor importancia en esta

modificacin se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento,
clculo y transmisin de los datos de campo, as como en la
representacin grfica de los mismos; esto ha trado como consecuencia
la posibilidad de obtener un producto final con mayor precisin y rapidez.

El uso que el profesional de la Ingeniera hace de la topografa tiene

bsicamente que ver con la definicin de linderos y con el desarrollo
de proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras,
puentes, obras hidrulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje,
etc., por lo tanto se hace necesario incorporar a los cursos de Topografa
la enseanza de los fundamentos y prcticas necesarias para que los
estudiantes adquieran estos conocimientos y desarrollen las habilidades y
destrezas que les permitan el manejo instrumental de equipos como el
GPS que es uno de los de instrumentos ms utilizados en la prctica
topogrfica moderna.

5.4. Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator

5.4.1. HUSOS UTM

La Tierra se divide en 60 husos de 6 de longitud, la zona de proyeccin de la UTM se

define entre los paralelos 80 S y 84 N, ya que los paralelos se van separando a
medida que nos alejamos del Ecuador, por lo que al llegar al polo las deformaciones
sern infinitas. Cada huso se numera con un nmero entre el 1 y el 60, estando el
primer huso limitado entre las longitudes 180 y 174 W y centrado en el meridiano
177 W. Cada huso tiene asignado un meridiano central, que es donde se sita el
origen de coordenadas, junto con el ecuador. Los husos se numeran en orden
ascendiente hacia el este. Por ejemplo, la Pennsula Ibrica est situada en los usos
29, 30 y 31, y Canarias estn situadas en el huso 28. En el sistema de coordenadas
geogrfico las longitudes se representan tradicionalmente con valores que van
desde los -180 hasta casi 180 (intervalo -180 0 180); el valor de longitud
180 se corresponde con el valor -180, pues ambos son el mismo antimeridiano de
Greenwich y en l se produce la conexin de los husos UTM 1 y UTM 60.

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5.4.2. Zonas UTM

La Tierra se divide en 20 zonas de 8 Grados de Latitud, que se denominan con
letras desde la C hasta la X excluyendo las letras "I" y "O", por su parecido con los
nmeros uno (1) y cero (0), respectivamente. Puesto que es un sistema
norteamericano (estadounidense), tampoco se utiliza la letra "". La zona C coincide
con el intervalo de latitudes que va desde 80 S (o -80 latitud) hasta 72 S (o -72
latitud). Las zonas polares no estn consideradas en este sistema de referencia.
Para definir un punto en cualquiera de los polos, se usa el sistema de coordenadas
UPS. Si una zona tiene una letra igual o mayor que la N, la zona est en el
hemisferio norte, mientras que est en el sur si su letra es menor que la "N".

6. EQUIPOS UTILIZADOS

01 Libreta topogrfica
01 Portaminas 0-5 HB
02 Lapiceros de color negro y azul marca Pilot de 0.7 mm
01 Computadora porttil marca HP Pavilion g-4 (Intel Core i7)
01 impresora
01 Wincha

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03 Jalones
01 Calculadora cientfica
Estacas

7. OBJETOS UTILIZADOS Y PERSONAL

01 Libreta topogrfica
01 Portaminas 0-5 HB
02 Lapiceros de color negro y azul marca Pilot de 0.7 mm
01 Computadora porttil marca HP (Cori i7)

Para la ejecucin del proyecto, se consider una brigada de campo, dirigidos

por un jefe de campo.
La brigada ha estado compuesta por un Jefe de Brigada, responsable de los
equipos y 5 integrantes ms.
En cuanto a trabajos de gabinete se cont con los equipos de: una
computadora porttil (Laptop HP) Corel i5, y una Impresora formato A-4.
El Estudio Topogrfico se realiz utilizando el GPS navegador cinta mtrica
de 50m.

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8. METODOLOGA DE TRABAJO:

o Se seleccion un punto de inicio en el cual se tomara las

coordenadas de la poligonal abierta

o Se ira trazando un croquis del recorrido en el que se vaya

tomando los puntos y grabando las coordenadas obtenidas en la
memoria del GPS utilizado.

o Obtenidas las coordenadas del tramo se proceda a medir los

lados para obtener el error de distancias (con cinta mtrica y
GPS)
o Una vez terminado este proceso, se insert las coordenadas
obtenidas del GPS en el GOOGLE EARTH

o Finalmente se obtuvo el plano final de la poligonal abierta con

errores de +- 2.00metros

9. MEMORIA DE CLCULO

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10.RECOMENDACIONES:

Para evitar los errores posibles se puede utilizar otro equipo con mayor
precisin (estacin total).
No quitar las estacas implantadas en el terreno trabajado.
Utilizar correctamente el teodolito

Se recomienda saber procedimientos y clculos bsicos para desarrollar

cualquier inconveniente.

Recomendamos usar jalones para tener mayor referencia de los puntos

dados. Y no comentar errores a la hora de encontrar el 2

Se recomienda hacer bien las medidas de las tangentes, con la wincha y

tomar bien las lecturas del ngulo para as tener menos error en los
resultados obtenidos.

Antes de iniciar una medicin debemos tener en cuenta que los instrumentos
estn en buen estado.

Es recomendable tener seriedad y orden en el trabajo de campo para que los

informes sean lo correctos y con un mnimo de errores.

Recomendamos siempre que se toma medidas en campo se va a tener un

margen de error, debemos procurar que este margen sea el mnimo posible.

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11.CONCLUSIONES:

Se lleg a determinar procedimientos y clculos bsicos para determinar el

radio, el grado de curvatura. Las deflexiones, la longitud de la cuerda.

Aprendimos realizar una curva entre dos tangentes en campo.

Como nos podemos dar cuenta, teodolito es un instrumento fundamental en

esta prctica realizada para encontrar las deflexiones y proceder a realizar la
curva.

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12.ANEXOS:

ESTACIN
DEL EQUIPO
EN EL PC

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REPLANTEO DE NUESTRA CURVA HORIZONTAL

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