1 INTRODUCCIN

La produccin del hidrgeno es muy diversa porque puede producirse a partir de una
amplia variedad de fuentes de energa tanto tradicionales como renovables.
Mayoritariamente en su obtencin a escala mundial se ha extrado a partir de
combustibles fsiles como el carbn, el gas natural y el petrleo. El hidrgeno es la
energa qumica renovable que podemos almacenar y transformar a energa elctrica
dnde y cundo sea necesario. Con la expectativa de que el hidrgeno y las pilas de
combustible puedan jugar un papel importante en la economa de la energa global,
muchos gobiernos han asignado fondos para investigacin, desarrollo y demostracin
del hidrgeno. Puede ser considerado como una forma de almacenar las energas y
ser generado en cualquier parte del planeta con los recursos disponibles y utilizado
como un combustible en el hogar o en el transporte. El presente informe es un estudio
que nos permitir tomar en consideracin las condiciones actuales del alcance logrado
en el desarrollo de las tecnologas para la generacin elctrica con Hidrogeno.

2 OBJETIVOS:
2.1 OBJETIVOS GENERALES:
Determinar el estado de avance y desarrollo de la tecnologa del uso del
Hidrogeno como combustible para generacin elctrica.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Determinar cules son las barreras especficas que estn limitando el uso del
hidrogeno como combustible en la generacin de energa elctrica.
Analizar la mejor opcin tecnolgica actual del uso del hidrogeno como
combustible
Realizar una comparacin entre las distintas celdas de combustible de
hidrogeno para la generacin elctrica.
Identificar las reas tecnolgicas que se deben desarrollar.
Establecer una lnea y direccin de investigacin, para resolver un problema
especfico.

3 IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIN
Se obtendr informacin sobre el estado de las aplicaciones y usos del Hidrogeno,
para generacin elctrica.
 Determinar la mejor opcin tecnolgica actual del uso del hidrogeno como
combustible.

La forma de uso y sus aplicaciones podran ser una alternativa energtica y llegar a
ser parte de la matriz energtica nacional.

Establecer una lnea y direccin de Investigacin, para resolver el problema de

relacionados con la demanda de energa.

Contribuir a resolver problemas relacionados con la demanda de energa y una

posibilidad de seguridad energtica nacional.

4 ANTECEDENTES
La primera celda de combustible fue construida en 1839 por Sir William Grove, un
juez y cientfico gals que demostr que la combinacin de hidrgeno y oxgeno
generaba electricidad adems de agua y calor.

El verdadero inters en celdas de combustible como un generador prctico vino hacia

comienzos de los aos sesenta de nuestro siglo, cuando el programa espacial de los
Estados Unidos seleccion las celdas de combustible para proporcionar electricidad
y agua a las naves espaciales Gemini y Apollo.

Hoy en da, la aplicacin espacial ya no es la nica de tipo prctico, puesto que las
celdas de combustible estn atravesando por un gran momento, al haber alcanzado
una etapa tecnolgica que les permite estar en posicin de competir cada da ms con
las tecnologas convencionales de generacin elctrica, ofreciendo enormes ventajas
sobre ellas (Hirschenhofer, J.H. et al., 1998).

5. APLICACIONES DEL HIDROGENO:

1. Por ejemplo si se convierte gas natural se obtiene un 80% de rendimiento. El

hidrgeno tiene aplicaciones principalmente industriales, para la produccin de
amoniaco, hidrogenacin de aceites orgnicos comestibles y mantecas, sntesis de
sorbitol, alcoholes, fibras sintticas, etc.

2. En la Industria llantera y electrnica, en la elaboracin de cosmticos y en el

Hidrotratamiento de crudos pesados.
3. Su utilizacin es importante en la fabricacin de vidrio y acero, como gas en la
elevacin de globos Meteorolgicos, as como para la elaboracin de herramientas
de corte a alta velocidad y en el transporte terrestre, areo y martimo.

4. El Hidrgeno es utilizado, por sus propiedades reductoras, en combustin, crackeo

de hidrocarburos, como componente de atmsferas reductoras en la industria
metalrgica, industria qumica y en la industria alimenticia.

5. El hidrgeno de alta pureza se emplea como combustible en detectores de

ionizacin de llama para cromatografa de gases.

6. El hidrgeno es un compuesto de gran inters para la industria qumica,

participando en reacciones de adicin en procesos de hidrogenacin o como agente
reductor en procesos de reduccin. Algunos Procesos son: Sntesis de amoniaco,
procesos de refinera, tratamiento de carbn, aprovechamiento del gas de sntesis,
procesos de sntesis de metanol, procesos de hidroformilacin de olefinas, sntesis
orgnica e inorgnica.

7. En la industria siderrgica, el mineral de hierro puede ser reducido empleando

coque o un gas que contenga hidrgeno, monxido de carbono, o mezclas de stos.
Se emplea como agente reductor y en procesos de produccin de otros metales no-
frricos (como por ejemplo cobre, nquel, cobalto, molibdeno, uranio, etc.)

8. El hidrgeno se utiliza tambin para transformar diferentes xidos metlicos en

metales (como los de plata, cobre, plomo, bismuto, mercurio, molibdeno y
wolframio)

5.1. OTRAS APLICACIONES:

Combustible aeroespacial: Adems de servir como suministro de energa para los

ordenadores y sistemas de soporte en el espacio, obteniendo agua como
subproducto. Lamas de alta temperatura: La combustin de una mezcla
estequiomtrica de hidrgeno y oxgeno conduce a temperaturas de llama
comprendidas entre 3000 y 3500 K, las cuales pueden ser usadas para corte y
soldadura en la industria del metal, crecimiento de cristales sintticos, produccin de
cuarzo, etc.
Plasma de hidrgeno: El elevado contenido calorfico de un plasma de hidrgeno
puede ser utilizado en algunos procesos de produccin.

Produccin de semiconductores: Para producir semiconductores dopados se

depositan en una matriz de silicio cantidades traza de elementos (Si, As, Ge, etc.), en
forma de hidruros, mezclados con una corriente de hidrgeno de elevada pureza. 4.2
Otras Aplicaciones: Tratamiento de agua: Los contenidos demasiado elevados de
nitratos en aguas potables pueden ser reducidos por desnitrificacin en reactores, en
los que las bacterias emplean el hidrgeno como fuente de energa.

El hidrgeno se emplea tambin para aumentar la temperatura de transicin de

aleaciones superconductoras, as como gas portador y combustible en cromatografa
gaseosa.

El hidrgeno lquido se usa como refrigerante, por ejemplo, para enfriar metales
superconductores a temperaturas inferiores a las de transicin

5.2. EL HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE:

La principal caracterstica del hidrgeno es su capacidad para acumular la energa

primaria producida por otros mtodos, para su posterior utilizacin en aplicaciones
tan diversas como las mencionadas anteriormente. Su mayor ventaja es que no
contamina el medio ambiente, porque como resultado de su combustin slo emite
vapor de agua.

5.1.1. Las propiedades y ventajas del hidrgeno, que permiten considerarlo

como un combustible alternativo son:

Ms eficiente que los otros combustibles

Es inagotable y seguro

Es fcilmente almacenable y transportable

No produce: contaminacin ni consume recursos naturales, el hidrgeno se toma del

agua y luego se oxida y se devuelve al agua. No hay productos secundarios ni txicos
de ningn tipo que puedan producirse en este proceso.

Seguridad: los sistemas de hidrgeno tienen una historia de seguridad muy

impresionante. En muchos casos, el hidrgeno es ms seguro que el combustible que
est siendo reemplazado. Adems de disiparse rpidamente en la atmsfera si se fuga,
el hidrgeno, en contraste con los otros combustibles, no es txico en absoluto.

Alta eficiencia: las celdas de combustible convierten la energa qumica

directamente a electricidad con mayor eficiencia que ningn otro sistema de energa.

Larga vida y poco mantenimiento: aunque las celdas de combustible todava no han
comprobado la extensin de su vida til, probablemente tendrn una vida
significativamente ms larga que las mquinas que reemplacen.

Modularidad: se puede elaborar las celdas de combustible en cualquier tamao, tan

pequeas como para impulsar una carretilla de golf o tan como para generar energa
para una comunidad entera. Esta modularidad permite aumentar la energa de los
sistemas segn los crecimientos de la demanda energtica, reduciendo drsticamente
los costos iniciales.

5.1.2. Desventajas del hidrgeno como combustible:

El hecho de que el hidrgeno sea tan ligero, que a temperatura ambiente se

encuentre en estado gaseoso y que no se encuentre disponible de forma natural en la
tierra condiciona completamente su utilizacin como combustible y hace que an no
se haya consolidado como una alternativa viable al petrleo. Por qu? El gran
problema es cmo obtenerlo y almacenarlo de forma eficiente.

Como no es un combustible primario entonces se incurre en un gasto para su

obtencin. Requiere de sistemas de almacenamiento costoso y aun poco
desarrollados.

Elevado gasto de energa en la licuefaccin del hidrgeno.

Elevado precio del hidrgeno puro.

5.3. GENERACIN ELCTRICA CON HIDROGENO:

Dentro de la aplicacin del hidrgeno a la produccin de energa elctrica, se

consideran la utilizacin de:

los ciclos de generacin energtica avanzados como los de Rankine y Graz

Los motores de Combustin Interna y

las pilas de combustible

El hidrgeno puede quemarse directamente para la generacin de electricidad en
centrales mediante turbinas de gas y ciclos combinados o directamente como
combustible de motores. Las principales ventajas de este compuesto se centran en las
elevadas eficacias que pueden alcanzarse y que el nico producto de su combustin
es vapor de agua, estando exento de NOX, si se controla la temperatura para inhibir
la reaccin entre el nitrgeno y el oxgeno atmosfricos, y de CO2 , evitando la
contribucin al calentamiento global.

La combustin del hidrgeno con oxgeno puro conduce a la formacin de vapor de

agua puro: 2H2+ O2 --- 2H2

El principal inconveniente de esta reaccin es la alta temperatura desarrollada en la

zona de la llama, superior a 3.000C, lo que acarrea problemas con los materiales de
los equipos y por la generacin de NOx, como se coment previamente. Para
solventarlos puede recurrirse a la inyeccin de agua adicional, lo que permite ajustar
la temperatura del vapor al valor deseado, pudiendo obtenerse vapor saturado o
sobrecalentado. Otra alternativa es recurrir al empleo de catalizadores basados en
platino (combustin cataltica), consiguiendo que la reaccin tenga lugar a menores
temperaturas, desde ambiente hasta 500 C.

Los gases de combustin producidos pueden llevarse directamente a una turbina de

gas o a un ciclo combinado de turbina de vapor/turbina de gas para la generacin de
electricidad.

Las investigaciones actuales se estn centrando tanto en motores de combustin

externa (motores Stirling) o interna para vehculos de transporte terrestre, areo y
martimo. Segn describe la American Stirling Company (ASC), en los motores
Stirling, el hidrgeno se utiliza como el gas de trabajo que se mueve de la parte fra
a la caliente del cilindro sellado.

El hidrgeno es un excelente combustible, haciendo que los motores basados en este

gas sean un 20 % ms eficaces que los que emplean gasolina.

Su alta temperatura de auto-ignicin permite mayores relaciones de compresin en

los pistones, proporcionando mayores eficacias trmicas.

Tabla N 01 Octanaje de Combustible

Las Clulas de Combustible son dispositivos electroqumicos que convierten
directamente energa qumica en elctrica, con una alta eficiencia. Sin partes mviles
internas, las Clulas de Combustible operan de forma similar a las pilas secas, excepto
que para la produccin continua de electricidad requieren el suministro continuo de
combustible, normalmente hidrgeno. Funcionan bajo el principio de intercambio de
carga electroltica entre una placa de nodo positiva y una placa de ctodo negativa.
Cuando se utiliza hidrgeno como combustible bsico se produce hidrlisis inversa,
produciendo agua y calor como subproductos, sin producir contaminantes.

Las Clulas de Combustible pueden ser :

1. Acido fosfrico-PAFCs .- La ms desarrollado a nivel comercial y ya se encuentra

en uso en clnicas y hospitales, hoteles, edificios de oficinas, escuelas, plantas
elctricas y una terminal aeroportuaria. Las Celdas de Combustible de cido fosfrico
usan lquidos de este cido como medio electroltico, generan electricidad a ms del
40% de eficiencia y cerca del 85% si el vapor que sta produce es empleado en
cogeneracin, comparado con el 30% de la ms eficiente mquina de combustin
interna. Las temperaturas de operacin se encuentran en el rango de los 175-200 C.
Sus rangos de capacidad varan entre 200 KW y 100 MW. L.

2. Polmero Slido Membrana de Intercambio Protnico-PEMFCs .- Estas celdas

operan a bajas temperaturas (entre 60-100 C), tienen una densidad de potencia alta,
pueden variar su salida rpidamente para satisfacer cambios en la demanda de
potencia y son adecuadas para aplicaciones donde se requiere una demanda inicial
rpida, tal como en el caso de automviles

3. Carbonato Fundido- MCFCs .- La primera MCFC fue demostrada por Broers y

Ketelaar en la dcada de los `50 (Selman 1993). Las Celdas de Combustible de
Carbonato Fundido prometen altas eficiencias combustible-electricidad y la habilidad
para consumir combustibles base carbn. Esta celda opera a temperaturas del orden
de los 600-1000 C. La primera pila de carbonato fundido a gran escala ha sido ya
probada y algunas unidades para demostracin fueron terminadas en California en
1996. Las plantas de Carbono Fundido pueden alcanzar eficiencias elctricas de 50%.

4. xido Slido-SOFCs .- Estas Celdas, podran ser usadas en aplicaciones de alta

potencia incluyendo estaciones de generacin de energa elctrica a gran escala e
industrial. Algunas organizaciones que desarrollan este tipo de celdas de combustible
tambin prevn el uso de stas en vehculos. Un sistema de xido Slido
normalmente utiliza un material duro cermico en lugar de un electrolito lquido
permitiendo que la temperatura de operacin alcance los 1000C. Las eficiencias de
generacin de potencia pueden alcanzar un 60%.

5. Alcalina- AFCs.- Utilizadas desde hace mucho tiempo por la NASA en misiones
espaciales, este tipo de celdas pueden alcanzar eficiencias de generacin elctrica de
hasta 70%. Estas celdas utilizan hidrxido de potasio como electrolito. El cual es un
elemento alcalino y operan en los mismos rangos que las celdas PEM (50-100C).

6. DMFCs.- Usa metanol como combustible en este tipo de celdas. El metanol lquido
se oxida directamente en el nodo. Esta celda no utiliza hidrgeno, trabaja a bajas
temperaturas, es relativamente nueva en comparacin a las otras celdas. Recientes
adelantos en investigacin y desarrollo en las celdas de combustible de metanol
 directo han sido sustanciales. Sin embargo, existen obstculos crticos en relacin a
la produccin de corriente alta, la cantidad necesaria del catalizador de platino es
todava muy costosa en comparacin a las del tipo PEM.

5 DISCUSIN DE LA GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA A PARTIR DE

HIDROGENO
Los mayores avances en generacin de energa elctrica a partir de tecnologas
convencionales estn representados por aquellos surgidos del programa ATS
(Advanced Turbine Systems), sistemas modernos de turbina (del Departamento de
Energa de los Estados Unidos) para sistemas de generacin de ciclo combinado.

Dichos avances han alcanzado lmites histricos al conseguir diseos de sistemas de

turbinas a gas con eficiencias que prometen mejoras de 15% en sistemas industriales,
mientras que centrales de potencia utilizando sistemas de ciclo combinado (sistemas
con dos o ms fuentes de electricidad a partir del mismo combustible) podrn alcanzar
valores alrededor de 55% de eficiencia trmica neta. Estos sistemas modernos
operarn costos 10% menores que los actuales sistemas y reducirn los niveles de
NOx, CO2, CO, e hidrocarburos no quemados segn proyecciones del mismo ATS.
A pesar de esto, dichos avances estn alcanzando los lmites de temperatura de
operacin de los materiales actuales debido a que la eficiencia del sistema a turbina
depende de la temperatura de entrada de los gases, limitada por el dao potencial de
las hojas de la turbina misma

A diferencia de estos sistemas avanzados, la eficiencia en las celdas de combustible

no est limitada por la temperatura. Desde la perspectiva de gases de efecto
invernadero, las celdas de combustible representan un desarrollo potencialmente
revolucionario, ya que en lugar de utilizar combustin para generar electricidad
utilizan la reaccin electroqumica entre el hidrgeno del combustible y el oxgeno
del aire para producir electricidad, agua y calor. Es tambin cierto que cuando una
celda de combustible utiliza hidrocarburos como fuente de hidrgeno (gas natural,
metanol, etctera) generalmente requerir una etapa de reformacin para extraer el
hidrgeno, lapso durante el cual producir CO2.

No obstante, gracias a su capacidad de obtener altas eficiencias de conversin

combustible/ electricidad, las celdas de combustible producen la menor cantidad de
CO2 de cualquier tecnologa actual que utilice combustibles fsiles para generar
electricidad, por lo que las emisiones de este gas por kWh producido son mucho
menores en las celdas de combustible, que los valores prometidos, por ejemplo, por
los sistemas avanzados de turbina tanto en los sistemas actuales.

6.CONCLUSIONES

1. Las tecnologas de generacin elctrica, por la combustin de hidrogeno, aun

tienen que seguir desarrollndose, por cuanto las limitaciones metalrgicas de la
turbina impiden alcanzar mayores temperaturas.

2. El empleo del hidrgeno directamente en las celdas de combustible an presenta

retos relacionados con la generacin de este gas y con su almacenamiento.

3. Los costes econmicos en los procesos de obtencin y almacenamiento, aun son

muy costos. Para alcanzar una economa competitiva del hidrgeno con la economa
basada en combustibles fsiles, los costos de una celda de combustible deben ser
reducidos un factor entre 10 y 15, y los costos en la produccin de hidrgeno un factor
4.

4. La forma ms rpida y tecnolgicamente menos complicada es la produccin de

hidrogeno por electrolisis a temperatura ambiente por medio de la produccin de
electricidad con paneles fotovoltaicos, sin embargo, no son del todo eficientes, por
cuanto consumiran ms electricidad de la necesaria.

5. Hasta ahora no se puede con certeza indicar cul es la mejor forma de obtencin y
almacenamiento del hidrogeno, ya que todas ellas tienen ventajas, pero grandes
dificultades unas con otras, a esto debemos agregar que se necesitan especialistas que
se dediquen a resolver los problemas relacionados con las tecnologas de
almacenamiento.

6. Las proyecciones para el ao 2020 indican que el consumo de energa crecer un

30%. Este crecimiento conlleva a las preguntas siguientes: cmo se podr satisfacer
la demanda mundial? y De dnde saldrn las enormes cantidades de energa primaria
para producir hidrgeno en forma masiva?

7.RECOMENDACIONES
Desarrollar en la UNS, una lnea de Investigacin y desarrollo del hidrogeno para su
obtencin, produccin, almacenamiento y uso como combustible, dado que se sigue
perfilando como una buena alternativa energtica.

Continuar con los trabajos de revisin e investigacin de los avances realizados a

nivel mundial relacionadas con esta tecnologa, a fin de enriquecer la presente
informacin.