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Lnea de investigacin
Autor
Asesor Metodolgico
AGRADECIMIENTO
A nuestro asesor especialista Prof. Miguel ngel Bances Tuoque, por su invalorable
apoyo, para llevar adelante este proyecto. Agradecemos tambin a las personas que
que desean que nuestra ciudad cada da siga desarrollndose como una ciudad
el camino.
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PALABRAS CLAVES
Amortiguador
Ecuacin
Fuerza
Longitud
Masa
Tiempo
Vibracin
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INTRODUCCIN
Tipos de tanques
Los tanques de agua, desde el punto de vista de su uso, pueden ser:
Enterrados (subterrneos).
Apoyados sobre el suelo (de superficie).
Elevados (por encima del nivel de los techos).
Estos tres tipos de tanques pueden llegar a tener grandes dimensiones, hasta varios
miles de m3
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Pero la duda es; cunto resistir la estructura que lo contiene? , esta medida de
distorsin que experimentan los elementos estructurales depende de su elasticidad, la
carga que experimenta sobre ellos, la rigidez de la estructura; as tambin no existe
medida precisa de la distorsin que admiten la estructura ya que tambin influyen
factores naturales como el viento, detalles de contacto de los cerramientos con la
estructura, el entorno que los rodea, por lo que es imposible enfocar el problema con
absoluto rigor, para ello se suele idealizar el acontecimiento y obviar dichos factores.
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Objetivos:
Objetivo General:
un problema real.
Objetivo Especfico:
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RESUMEN
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CAPTULO I:
Marco terico
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-Leyes de Newton
: = = =
3 Ley de Newton: "A toda accin se opone siempre una reaccin de igual
magnitud; o las acciones mutuas entre dos cuerpos son siempre iguales y opuestas."
Grados de libertad
El nmero de grados de libertad de un sistema, desde el punto de vista de la
dinmica, corresponde al nmero mnimo de coordenadas necesarias para definir la
posicin en el espacio y en el tiempo de todas las partculas de masa del sistema.
Cuando se trata de sistemas rgidos, en los cuales no puede haber desplazamiento
relativo entre las partculas de masa, las propiedades de la masa se pueden describir
referidas a su centro de masa. Esto conduce a lo que se conoce como sistemas de
masa concentrada. Cuando la masa hace parte de un elemento flexible tenemos un
sistema de masa distribuida y por consiguiente se puede hablar de un nmero infinito
de grados de libertad.
Para aclarar estos conceptos, por ejemplo en una viga simplemente apoyada
que est vibrando transversalmente, como indica la Figura 1-1(a), la masa proviene
de la masa propia del material de la viga. Si se toma una longitud diferencial de la
viga, Figura 1-1(b), esta longitud diferencial tambin tiene una masa diferencial. Para
describir la posicin de cada uno de estos elementos diferenciales de masa se
necesita un nmero infinito de grados de libertad. Esto se resuelve por medio de una
funcin matemtica continua. Este mismo caso se puede visualizar acumulando
porciones de la masa en algunos puntos escogidos y tratndolas all como varias
masas concentradas, tal como se muestra en la Figura1-1(c).
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Rigidez
Todo cuerpo elstico que sea sometido a fuerzas externas, ya sean estticas o
dinmicas, sufre una deformacin. La rigidez se define como la relacin entre estas
fuerzas externas y las deformaciones que ellas inducen en el cuerpo. El caso ms
simple corresponde a un resorte helicoidal, como el que se muestra esquemticamente
en la Figura 1-2(a).
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La rigidez es, por lo tanto, la relacin entre las fuerzas y los desplazamientos y
usualmente se denomina por medio de la letra k. Matemticamente se expresa por
medio de la siguiente relacin:
La rigidez puede tambin definirse como la fuerza que debe aplicarse al sistema
para obtener una deformacin unitaria en la misma direccin y sentido de la carga.
Elasticidad
Propiedad de un cuerpo slido para recuperar su forma cuando cesa la fuerza que la
altera.
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Amortiguamiento
En general en todo cuerpo en movimiento, ste ltimo tiende a disminuir con el tiempo.
La razn de esta disminucin est asociada con una prdida de la energa presente
en el sistema. Esta prdida de energa es producida por fuerzas de amortiguamiento
o de friccin que obran sobre el sistema. La energa, ya sea cintica o potencial, se
transforma en otras formas de energa tales como calor o ruido. Estos mecanismos de
transformacin de energa son complejos y no estn totalmente entendidos, an hoy en
da. No obstante, existen varias formas de describir estos fenmenos que en alguna
medida se ajustan a la observacin. A continuacin se presentan algunas de las
formas ms utilizadas para describir los fenmenos de amortiguamiento.
Un cuerpo que se encuentra en movimiento dentro de un fluido tiende a perder energa
cintica debido a que la viscosidad del fluido se opone al movimiento. Esta prdida de
energa cintica est directamente asociada con la velocidad del movimiento. La
descripcin matemtica del fenmeno de amortiguamiento viscoso es la siguiente:
Vibracin
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despus se suelta desde esa posicin y cae por debajo de su posicin neutral,
hasta llegar al lugar donde la tensin (del resorte) eventualmente la detiene,
denominada lmite inferior; luego, la pesa vuelve a subir, pasando de nuevo a
la posicin natural, hasta el lmite superior y contina de esta manera
indefinidamente: esto es vibracin
Qu provoca la vibracin?
Salvo algunas excepciones, los problemas mecnicos son, por lo general, la causa de
este fenmeno; no obstante, existen casos en los que la vibracin es el modo de
operacin de algunas mquinas o elementos de estas. Por ejemplo, la tecnologa hace
uso de las vibraciones en un sinnmero de aplicaciones que cubren un espectro
bastante grande, que va desde mezclar pinturas o medir el tiempo, hasta medio
teraputico. Otros ejemplos en lo que se utilizan las vibraciones son:
a) Manipulacin de materiales
b) Procesos metalrgicos
c) Seleccin de materiales.
d) Compactadores de suelo.
Sin embargo, hay muchos casos en los que el fenmeno de vibracin resulta
indeseable, lo que significa que se requiere reducir su severidad o, alternativamente,
disear equipos o estructuras especiales que soporten la excitacin producida por
aquellas fuentes de vibracin. Desde el punto de vista mecnico, es difcil imaginar la
amplia y variada gama de problemas que genera este tipo de movimiento en una
mquina; por ejemplo, las vibraciones se relacionan frecuentemente con problemas
como los siguientes:
a) Desequilibrio en partes rotativas
b) Desalineacin en acoplamientos y cojinetes
c) Flexin en ejes
d) Engranes desgastados, excntricos o daados
e) Mal estado en bandas, correas o cadenas de transmisin
f) Fuerzas electromagnticas, aerodinmicas e hidrulicas
g) Juego, friccin, etctera.
Para lo anterior existen mtodos de control de vibraciones que se pueden agrupar en
tres categoras:
a) Reduccin de la fuente de vibracin.
b) Aislamiento de la fuente perturbadora
c) Reduccin de la magnitud de respuesta.
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Posicin: () = ( ) + cos( )
1 2
Velocidad: () = ( ) sen( )
1 2
()
Condiciones iniciales: t =0 (0) = y =
0 2 1
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0 ; 2 + + = 0
2 4
Solucin: 2
= 2 (2) ; Solucin caracterstica: = 1
2
( ) =0
2
= 2 = 2 = 4
ii) Definir la razn de amortiguamiento =
= 2
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() = ( + )
Entonces 1 = + 1 y 2 = 1
() = +1 + 1
Entonces:
1 = + 1 y 2 = 1
= 1
Remplazando: 1 = + y 2 =
Solucin particular: () = ( + )
= 1
+
= 2
Angulo de desfase: = tan1 ( )
+
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CAPTULO II:
Plan de investigacin y
planteamiento del problema
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Situacin problemtica:
Conocer la altura del agua del tanque para la cual se presentan las
Justificacin e Importancia:
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CAPTULO IlI:
Desarrollo y Conclusiones
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Desarrollo:
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Conclusiones:
o No existen medidas precisas de distorsin, debido a factores externos al
entorno como el clima,
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Actividades Realizadas
Planteamiento del
Problema
Desarrollo
Conclusiones
Sustentacin
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