2.3.

Relaionarea oraului cu spaiul periurban

Municipiul Constanta beneficiaz de infrastructur rutier extins att n interiorul ct i n exteriorul

ariei metropolitane.

Astfel municpiul Constanta dispune de conectivitate cu Autostrada A2 ce face legatura cu orasul

Bucureti din 2012. Exista si n partea de vest o autostrada de centura A4 ce organizeaza i usureaza
traficul n sezonul estival i nu numai. Atostrada de centura ce cuprinde 22 km faciliteaza n mare parte
accesul dinpre reeaua de dumuri din Europa ctre portul din Constana , care genereaz fluxuri mari de
mrfuri.

Reeaua stradala este reprezentata de bulevarde dispuse de-a lungul axelor cardinal, n contanct cu
aceastea sunt strzi drepte paralele i perpendiculare. Majoritatea bulevardelor sunt tranzitate de
autobuze ce servesc transportul n comun. Acesta este subordonat firmei RATC CONSTANA ce dispune
de 19 linii oreneti i 2 linii ce fac legtura cu staiunea turistic Mamaia. Lungimea total fiind de
aproximativ 269 de km cu opriri n 549 de staii. http://www.ratc.ro/istoric/

Lucrrile importante n dezvoltarea infrastructurii rutiere sunt reprezentate de amenajarea unei osele
de coast, ce va conecta Mamaia de Peninsul, ns datorit costurilor mari i a unor probleme de mediu
aceasta este construita n etape.

De remarcat este faptul c municipiul Constana intra n categoria porturilor maritime cele mai mari de
la Marea Neagr (ocup locul patru n Europa), acest aspect oferindu-i oportunitatea de dezvoltare i
mai mare a transportului maritim, dar i a celui fluvio-maritim. Canalul Dunre-Marea Neagr reprezint
un avantaj major pentru acesat regiune de sud-est, dar i pentru municipiul Constanta, deorece s-a
putut dezvolta mult mai bine infrastructura fluvio maritim ntre ora i zonele de influen. Astfel de la
portul Constana se poate face accesul direct la Coridorul Pan European VII, prin canalul Dunre Marea
Neagr.

Transportul feroviar reprezint un factor important n dezvoltarea economic regional, astfel c se

poate face legtura feroviar dintre Constana - Bucureti i Constana Mangalia pe magistrala 8.

1 Infrastructur rutier Extinderea oselei de centur a A4 de la finalizarea sa actual din Ovidiu, ctre
captul de nord al staiunii Mamaia

Drum expres ntre staiunile de pe litoral i autostrada A2 pentru a satisface traficul touristic

Master plan pentru port, care permite ca partea de nord a portului s fie reamenajat, pentru utilizare
mixt PLANUL DE MOBILITTAE URBANA 2015 POL DE CRESTERE CONSTANTA
n municipiul Cosntana reeaua de alimentare cu ap potabil i canalizare a reprezentat un interes nc
din secolul al XIX lea, cnd au nceput primele studii de aducere a apei potabile n ora. n prezent
municipiul Constanta beneficiaz de ap potabil i canalizare, o parte din reea fiind schimbat i
modernizat cu ajutorul fondurilor europene.

Bulevardul I.C.Bratianu

Regiunea Sud-est este situate n partea de sud-este a Romniei , nvecinndu-se la nord cu Rugiunea
Nord-Est , la vest cu Regiunea Centru, la sud-vest cu Regiunea Sud-Muntenia i Regiunea Bucureti Ilfov,
la sud cu Bulgaria, la est cu Republica Moldova, Ucraina i rmul Mrii Negre. Aceasta ocup 35 762
kmp , a doua regiune ca mrime din cele 8 regiuni ale Romniei.

Regiunea de Sud-Est cuprinde 6 judee Brila, Buzu, Constaa, Galai, Tulcea, i Vrancea

Populaia Regiunii Sud-Est este concentrate n 390 uniti administrative teritoriale dup cum urmeaz ,
35 de localiti urbane (11 municipii) i 355 comune (1447 sate).

Regiunea Sud-Est cuprinde trei dintre cele 10 orae cu numr de populaia mare din Romnia i anume
Constaa, Galai i Brila.