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SERVICIO AL CIUDADANO
Huacho - 2017
Con este mismo ciclo frigorfico puede accionarse el compresor con un motor
endotrmico utilizando como combustible gas natural o GLP en fase vapor. En
todos los casos se trata de la configuracin abierta, con un compresor conectado
al extremo del motor endotrmico mediante un dispositivo amortiguador para evitar
la transmisin de vibraciones.
figura 1
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INGENIERIA ELECTRONICA VI CICLO
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Las mezclas no azeotrpicas estn formadas por varios componentes pero la
mezcla no se comporta como una molcula de refrigerante puro. Por lo tanto la
carga de refrigerante que funciona con estos gases se ha de realizar siempre por
lquido ya que cada gas se comporta de diferente manera en estado gaseoso.
Adems, este tipo de mezclas tiene el llamado deslizamiento, lo que significa que
a la misma presin la temperatura es distinta si est en estado gaseoso o en
estado lquido. Este deslizamiento puede ser desde 1 hasta 7C. Tambin existen
refrigerantes que son fluidos inorgnicos, como el amoniaco (NH3), el anhdrido
carbnico (CO2) y el anhdrido sulfuroso (SO2). Por ltimo tambin se utiliza en
alguna instalacin domstica el isobutano, denominado R-600 y que es altamente
inflamable. En la tabla 2 puede verse la distribucin de los distintos refrigerantes
comnmente utilizados.
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Neveras Domsticas:
Pueden presentarse en dos configuraciones bsicas: una o dos puertas. Desde el
punto de vista de comodidad de uso, se ofrecen dos opciones: con y sin escarcha.
El tamao de una nevera se define en base a la capacidad interna del gabinete,
que es igual a su volumen interno, y se expresa en pies cbicos (sistema Ingls) o
litros (sistema internacional). Las neveras comienzan a fabricarse a partir de los
2pie3 = 57 lts y llegan hasta los 12 pie3 = 340 lts. En las neveras de uso
domstico existe una seccin con Por: Ing Gelys Guanipa R Electiva III-
Refrigeracin Programa: Ing.Mecnica temperaturas de congelacin en el interior
del evaporador y sus paredes. Este se moldea en forma de paraleleppedo, con la
cara posterior abierta, pero a corta distancia de la pared posterior interna del
gabinete y la anterior normalmente cerrada por una puerta interna que disminuye y
controla el intercambio con el resto del compartimiento. El evaporador se fija a la
cara superior del interior del gabinete de manera que provea enfriamiento al resto
del compartimiento de alimentos por conveccin (ver fig 1)
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En cuanto a los sistemas de Refrigeracin empleados, las ms sencillas y
econmicas (entre 57 y 340 lts) generalmente utilizan compresores hermticos
enfriados por conveccin natural, con potencias que varan desde 37w hasta
124w; condensadores de tubo-alambre o tubo-lmina, enfriados por conveccin
natural, montados externamente en la pared posterior del gabinete; evaporadores
de tipo roll-bond: consistente en dos lminas de aluminio adheridas una a la otra,
excepto en un trazado continuo interno, en relieve, que se ha diseado para qu
circule el gas refrigerante entre el dispositivo de expansin, que en estos casos
siempre es un tubo capilar, y la lnea de retorno de gas al compresor; estos
evaporadores exponen una gran rea superficial destinada a absorber calor del
interior del gabinete para que sea retirado de all por el flujo de refrigerante en
evaporacin y normalmente incluyen, cerca de la salida, un acumulador de lquido
(que se observa como un ensanchamiento del trazado en relieve cercano al punto
de conexin de la lnea de retorno al compresor), que minimiza el riesgo de
retorno de lquido a aquel en ocasiones de carga crtica del sistema (baja
absorcin de calor en el evaporador y falla de corte oportuno del termostato o
exceso de carga de refrigerante).
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1. El gas refrigerante pasa a travs del compresor. Aqu el gas es comprimido y
por lo tanto la presin sobre l aumenta. La temperatura del gas refrigerante en
cambio aumenta como resultado del incremento de presin y toma la forma de
vapor sobrecalentado.
2. El refrigerante pasa a travs de los serpentines y libera calor a su alrededor.
Entonces el refrigerante se enfra debido a esa prdida de calor .
3. Cuando el refrigerante pasa por el condensador, su temperatura se reduce. Sin
embargo su presin se mantiene constante. Debido a la reduccin de su
temperatura, el refrigerante cambia a su fase liquida.
4. La vlvula de expansin causa una repentina reduccin en la presin sobre el
refrigerante. Una parte del refrigerante se evapora y se expande. Esta expansin
causa un descenso en la temperatura del refrigerante.
5. La evaporacin del lquido refrigerante, est presente en el evaporador, el cual
absorbe el calor de los alimentos que estn en el refrigerador y por lo tanto los
mantiene fros. Aqu es donde interviene la ley cero de la termodinmica, el
refrigerante esta a una temperatura menor que los alimentos.
6. El refrigerante elevo su temperatura (debido al equilibrio trmico que debi
ocurrir) y pasa a su fase gaseosa. El refrigerante que es ahora un gas entra de
nuevo al compresor y el ciclo se repite.
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Partes de un Refrigerador
Necesitamos tambin conocer las partes de un refrigerador, que intervienen de
distintas formas para poder mantener el espacio refrigerado a baja temperatura.
El refrigerador Domestico esta formado por los siguientes elementosPrincipales:
Evaporador: Esta es la parte que absorbe el calor adentro del refrigerador con la
ayuda del refrigerante liquido evaporado.
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Tubo Capilar: Gran parte del refrigerador est rodeado por una serie de una
especie de rollos intercambiadores de calor. Estos rollos llevan el refrigerante de
un lado a otro. La mayora de estos rollos estn atrs del compresor .
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El gas refrigerante: Es la sustancia que lleva a cabo la funcin de enfriamiento
en el refrigerador a travs de los cambios en su presin y temperatura. El
refrigerante comnmente usado es el amoniaco o los HFCs (hidrofluorocarburos
menos dainos que los antes usados CFCs clorofluorocarbonos)un ejemplo
tenemos el R-134.
Antes el fren R-22 era la sustancia ms usada como refrigerante, pero se dej de
utilizarlo ya que destrua la capa de ozono . El liquido usado en el refrigerador
tiene un punto de ebullicin muy bajo.grados centgrados. Cada refrigerante es
identificado por un nombre como R-12, R-22, R-502, etc., el agua por ejemplo
tiene el nombre R-718.
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Filtro seacador: cuya misin es secar y limpiar el lquido.
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LOCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERAS DE UNA
REFRIGERADORA DOMESTICA
EL COMPRESOR NO TRABAJA
Si el compresor no trabaja se puede deber a las siguientes causas:
1. No hay corriente en el tomacorriente .Con el voltmetro debe comprobar
el voltaje que debe ser de 110 voltios, con un 10% de tolerancia de lo
contrario debe corregirlo hasta obtener el voltaje correcto.
2. Control apagado .Gire el control (Termostato) hacia la derecha.
3. Control de temperatura averiado .Si el control (termostato) est daado
se debe reemplazar por uno nuevo.
4. no hay corriente en los terminales del compresor .Con el hmetro
verifique continuidad entre los cables que van desde el control.
5. Interruptor trmico defectuoso .Una vez comprobado que hay corriente
en los terminales del compresor, se debe probar continuidad en el trmico
si no hay continuidad o est disparado ,es mejor cambiarlo por otro de igual
capacidad.
6. Relay defectuoso .Cuando se conecta el refrigerador y se escucha
dispararse el trmico, lo ms probable es que el relay est pegado o abierto
si es as se debe cambiar por uno de las mismas especificaciones, es
aconsejable que cuando se cambie relay, se cambie el trmico tambin.
7. Compresor defectuoso .Se debe revisar continuidad entre los tres
terminales del compresor, sien alguno no hay continuidad o si alguno
presenta contacto a masa se debe cambiar el compresor. Si hay
continuidad entre los tres terminales y no hay contacto a masa, puede
conectar directamente el compresor identificando muy bien los terminales,
la corriente debe ir al comn y al de marcha y debe hacer un puente entre
el terminal de marcha y el de arranque, si el compresor arranca mida su
intensidad de acuerdo a las especificaciones del fabricante, si la intensidad
es muy alta puede indicar problemas en el sistema de refrigeracin en el
cual se debe descargar el refrigerante y volver aprobar. Si la intensidad no
ha bajado se debe reemplazar el compresor.
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FALLAS EN EL COMPRESOR.
El compresor que se utiliza en refrigeracin domstica es un equipo
desechable por lo tanto en el mercado no se encuentran partes para
sustituirlas partes averiadas Hay algunos casos como son las
empaquetaduras, compresor pegado por falta de uso etc. Que se pueden
reparar .Cuando la presin del compresor no es la ptima puede deberse
nicamente a que algn empaque interno est en mal estado, siendo as se
puede proceder abrir la unidad, revisar fugas y cambiar el empaque
averiado. La falta de presin tambin se puede deber a la presencia de
alguna partcula extraa en las vlvulas, en este caso se procede a limpiar
muy bien las dos vlvulas, si el problema no se resuelve con esto, quiere
decir que la falla puede estar en el pistn, la biela, la excntrica etc. Casos
en los cuales no se puede reparar por ausencia de estos repuestos
.Cuando el compresor por falta de uso se ha pegado, antes de abrirlo se
puede probar conectndolo a un voltaje de 220 voltios por espacio de
algunos segundos nicamente, si el compresor no ha despegado se puede
abrir y manualmente despegarlo .Si la falla es en el motor elctrico ya sea
recalentado o quemado lo mejor es reemplazarlo y no rebobinarlo .Una vez
corregido estos defectos o en el caso extremo de tener que cambiar la
unidad se debe acoplar y soldar muy bien las uniones un los tubos y
proceder a cargar refrigerante .
EL COMPRESOR TRABAJA PERO EL REFRIGERADOR NO ENFRA
Si el compresor trabaja pero el refrigerador no enfra las causas pueden
ser:
1. Falta de refrigerante .
La falta de refrigerante indica con toda seguridad que se ha presentado una
fuga en alguna parte del sistema, por ello se debe localizar esa fuga de la
siguiente forma:
LOCALIZACIN DE FUGAS DE REFRIGERANTE
Uno de los principales problemas que se presentan en los sistemas de
refrigeracin son las fugas del refrigerante. Si se presentan en el lado de
alta presin, ocasionan la prdida de refrigerante de manera que llega el
momento que el sistema falla .Si las fugas se encuentran en el lado de baja
presin del sistema, el escape de refrigerante es ms lento pero tambin
llega el momento en que el sistema va a fallar y si este defecto no se
corrige a tiempo es posible que llegue a entrar aire al sistema y con l la
humedad produciendo consecuencias graves hasta el punto de ocasionar
daos en el compresor.
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La prueba de fugas es un paso importante y debe realizarse con mucho
cuidado. Desde el momento de hacer vaco se est realizando la primera
prueba de fugas, si el aire no puede evacuarse completamente es porque
existe una fuga. El aumento de vaco depende de la magnitud de sta. Si se
ha logrado el vaco requerido pero ste no se mantiene indica que an
existe una fuga .Para localizar las fugas estando el sistema en vaco se
puede utilizar un poco de aceite de compresor y untarlo en las partes donde
se sospeche pueda estar localizada la fuga; uniones soldadas, uniones
roscadas etc. Si no es posible localizar la fuga con el sistema en vaco se
debe proceder a cargar refrigerante a presin y utilizando un detector de
fugas o nicamente agua con jabn se vuelve a recorrer todas las partes
sospechosas hasta localizar la fuga y corregirla. Esto puede ser soldando
alguna unin que presento fuga, soldando un poro que se pudo haber
hecho accidentalmente, esto suele suceder muy a menudo en el
evaporador, si el poro es pequeo se puede recurrir a soldaduras qumicas
si el orificio es muy grande se puede reemplazar la tubera de aluminio por
tubera de cobre o cambiar el evaporador por otro nuevo. o simplemente
ajustando el racor por donde se presentaba la fuga.
2. Humedad en el sistema.
La presencia de humedad en un sistema de refrigeracin se debe
bsicamente a un vaco mal ejecutado antes de haber cargado el
refrigerante .El sntoma ms relevante en el diagnstico de presencia de
humedad en el sistema es cuando el refrigerador deja de enfriar o congelar
segn sea el caso de una manera abrupta a pesar de que el compresor
este trabajando y luego repentinamente o despus de haberse
desconectado y esperado un tiempo prudente, vuelve a enfriar o congelar
normalmente. Esto sucede debido a que el agua que se encuentra dentro
del sistema puede llegar al punto de congelacin y obstruir el tubo capilar,
esta obstruccin dura hasta el momento en que por alguna razn ese trozo
de hielo que est obstruyendo el tubo capilar se descongele y deje pasar el
refrigerante volviendo a trabajar normalmente el sistema .Cuando este
problema se presenta quiere decir que la slica del filtro secador a sido
saturada y no es capaz de absorber mas humedad por lo tanto para reparar
este problema se debe cambiar el filtro secador, hacer un buen vaco y
cargar nuevamente refrigerante .
CARGA DE GAS REFRIGERANTE
Una vez detectado y corregido el problema que pudo ser: Fuga de
refrigerante ,humedad en el sistema o cambio de unidad, proceda a cargar
el refrigerante de la siguiente manera:
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1.- Instale el manmetro
1.1.- Corte el tubo e instale un racor con su respectivo abocardado, o abra
la llave segn sea el caso.
1.2.- Con una extensin o racor macho instale la manguera de baja
(azul)del manmetro.
1.3.- Conecte la manguera central (amarilla) del manmetro a la bomba
devaco1.4 Abra la llave del manmetro de baja (azul) y cercirese de que
la llave del manmetro de alta (rojo) permanezca cerrada.
2.- Efecte el vaco
2.1.-Conecte la bomba de vaco y espere a que la aguja del manmetro de
baja marque 29 o 30 mm. de vaco y espere unos 15 minutos.
2.2.- Cierre la llave del manmetro de baja, desconecte la bomba de vaco y
espere 15 minutos como mnimo. Si la aguja permanece en su posicin
inicial puede proceder a cargar refrigerante, de lo contrario debe localizar la
fuga. Para ello debe untar con aceite lubricante en las partes donde
sospeche que se puede encontrar la fuga, una vez localizada abra la llave
del manmetro de baja para quitar el vaco e igualar las presiones. Corrija
el defecto y efecte nuevamente el vaco.
3.- Cargue refrigerante
3.1- Suelte la manguera amarilla de la bomba de vaco e instale en ella el
cilindro de refrigerante.
3.2.- Sin apretar la manguera suelte un poco de refrigerante con el fin de
que este saque el aire que ha entrado en la manguera.
3.3.- Apriete la manguera en la vlvula de servicio del cilindro de
refrigerante, y suelte un poco del mismo.
3.4.- Conecte el refrigerador y abra la llave del manmetro de baja.
3.5.- Abra y cierre la llave del manmetro de baja, permitiendo que entre el
refrigerante paulatinamente, hasta completar la carga del mismo, de
acuerdo a las especificaciones del fabricante.
3.6.- Si no cuenta con las especificaciones del fabricante, observe el
evaporador, en la parte donde l termina y cuando forma escarcha en esta
parte es cuando la carga de refrigerante ha sido suficiente.
3.7.- Evite que en el tubo de retorno se produzca escarcha, esto es sntoma
de que tiene demasiado refrigerante, por lo tanto en estos casos se debe
sacar refrigerante hasta que desaparezca la escarcha en dicho tubo.
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3.8.-Cierre la llave de servicio de la unidad, o aplaste el tubo, crtelo y
sldelo segn sea el caso.
POCO FRO EN EL REFRIGERADOR
Cuando en el interior del refrigerador la temperatura no baja a la requerida
el problema puede ser:
1. El botn de graduacin del termostato en la posicin mnimo .Se debe
ajustar el botn a la posicin correcta, una posicin intermedia
esrecomendable.
2. Termostato descalibrado .
El termostato se puede calibrar internamente como se ha visto
anteriormente con un tornillo de graduacin sin embargo para efectuar esta
operacin debe asegurarse que la temperatura no corresponde a la
establecida por el dial, si no se logra corregir este defecto lo mejor es
reemplazarlo por uno nuevo.
3. Demasiada escarcha en el evaporador .El evaporador debe ser
descongelado peridicamente para evitar el aislamiento que produce la
escarcha, cuando esta supera el medio centmetro se debe quitarla.
4. Empaques de las puertas con escapes .Se debe revisar cuidadosamente
el estado de los empaques, si ellos presentan problemas se deben arreglar
o cambiar, si es una nevera se puede probar con un papel entre la puerta y
el gabinete debe sujetar al papel en todo el rededor de la misma si esto no
sucede indica que hay entrada de aire caliente lo cual impide obtener una
baja temperatura.
5. Falta de refrigerante La escasez de refrigerante como se vio
anteriormente inicialmente provoca este sntoma pero luego el enfriamiento
desaparece completamente. En la seccin anterior ya se vio como corregir
este defecto.
6. El refrigerador colocado en un sitio caliente .Un refrigerador nunca se
debe instalar cerca de una fuente calorfica tales como exposicin a los
rayos solares, cerca de una estufa o cualquier aparato de calefaccin. Si
esto sucede se debe retirar o alejar de esta fuente de calor .
DEMASIADO FRO EN EL REFRIGERADOR
Cuando el refrigerador enfra demasiado o ms de lo requerido se debe a:
1. Botn del termostato en la posicin mximo .Se debe ajustar el botn del
termostato a la posicin adecuada.
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2. Bulbo del termostato suelto .Debe revisar si el bulbo del termostato est
en la grapa del evaporador, si no se la debe sujetar en ese sitio.
3. Control o termostato pegado .Si al girar el termostato hacia la izquierda el
refrigerador no apaga, quiere decir que el termostato est pegado cuando
esto sucede se debe reemplazar por uno nuevo.
4. Cables del termostato en corto .Cuando los terminales de los cables o los
cables que van al control estn pegados, el control queda por fuera del
circuito, se debe entonces despegar y aislar muy bien estos cables.
CONGELACIN DEL TUBO DE SUCCIN
Cuando el tubo de succin, tubo que se encuentra en la parte posterior del
refrigerador, se congela o produce escarcha lo cual se debe evitar porque
esta escarcha favorece la corrosin del tubo, se debe a dos causas
bsicamente.
1. La posicin del termostato otra vez en la posicin mxima .Corregir la
posicin de dicho control.
2. Exceso de refrigerante .Cuando la carga de refrigerante ha sido
demasiada, el disparo del mismo no termina en el evaporador sino que
contina hasta el tubo de retorno para corregir este defecto se debe
evacuar la cantidad de refrigerante sobrante .En el tubo o vlvula de
servicio del refrigerador se debe abrir o cortar segn sea el caso hasta que
salga el refrigerante sobrante y luego se cierra la vlvula o se aplasta y se
suelda el tubo .
EL BOMBILLO DE LUZ INTERIOR NO ENCIENDE
1. No hay corriente en el tomacorriente .Verificar con el voltmetro si hay o
no voltaje en el tomacorriente y reparar la falla.
2. Bombillo fundido .Si el bombillo est fundido se debe reemplazar para
ello se debe destapar con cuidado la caja de controles dependiendo de la
marca del refrigerador as mismo es su disposicin.
3. Interruptor trabado o daado .Si el bombillo est bueno y hay corriente en
l toma lo ms probable es que el interruptor est averiado por lo tanto se
debe proceder a reemplazarlo .Sistema elctrico
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ACONDICIONADORES DE AIRE
1. Unidades de ventana
2. Unidades tipo Split
3. Unidades compactas
1)Unidades de ventana.
Los sistemas de aire acondicionado de ventana son uno de los tipos de aparatos
de aire acondicionado ms utilizados y ms baratos. Para instalar una de estas
unidades, se necesita el espacio para hacer una ranura en la pared y tambin
debe haber un espacio abierto detrs de la pared.
Los sistemas de AA de ventana son uno de los tipos ms populares de los
sistemas acondicionadores de aire utilizados. Ya sea para una sala de estudio, un
dormitorio o una sala, el aire acondicionado de ventana se puede utilizar para casi
todo tipo de espacios.
Para colocar el aparato de aire acondicionado de ventana en tu habitacin,
necesitas hacer una ranura en una de las paredes de la habitacin que quieres
enfriar. Este sistema necesita un espacio en la parte trasera de la pared para
lanzar el aire caliente que sale del condensador. La humedad de la habitacin
tambin se lanza desde la parte trasera del aire acondicionado. As, los aires
acondicionados de ventana se pueden utilizar slo si hay lugar disponible en la
pared para hacer la ranura y hay espacio libre detrs de la pared para disipar el
calor y el goteo de agua.
Los AA de ventana se componen de diversos componentes como el compresor,
condensador, vlvula de expansin o bobina de expansin y el evaporador o el
serpentn de refrigeracin, todos ellos alojados en una nica caja. Tambin hay un
motor que tiene ejes de ambos lados. Un lado del eje est conectado y aspira el
aire caliente de la habitacin y lo transporta al serpentn de refrigeracin y luego lo
reenva a la habitacin. El otro eje del ventilador tambin est conectado y sopla el
aire sobre el gas fren que pasa a travs del condensador.
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El AA de ventana es el ms barato de todos los sistemas de AA. Si tu habitacin
o tu oficina mide aproximadamente menos de 10 metros cuadrados, un AA de
ventana de aproximadamente 800 kg puede ser suficiente. Si el tamao de la
habitacin es ms que esto, pero menos de 20 metros cuadrados un diseador de
HVAC te recomendar un aire acondicionado de ventana de aproximadamente 1
tonelada. Para las salas de mayor tamao, pero de menos de 30 metros
cuadrados, es aconsejable un sistema de 1,5 toneladas. Sin embargo, estos la
alineacin de la habitacin con respecto al sol y otras fuentes de generacin de
calor dentro de la habitacin. Es mejor consultar a un diseador de HVAC para
conocer el tamao exacto de aire acondicionado de ventana adecuado para el
espacio.
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2)Unidades tipo Split
Split (de pared): Son los equipos que ms se estn instalando en la actualidad ya
que presentan muchas ventajas frente a los de ventana y son relativamente
econmicos. La unidad que contiene el compresor se encuentra en el exterior del
edificio y se comunica con la unidad interior (evaporador - condensador) mediante
unos tubos por lo que el agujero que hay que practicar en la pared es
relativamente pequeo. La variedad de potencias ofertada es muy amplia.
Ventajas: Los niveles de ruido son muy bajos y son muy estticos, sobre todo los
de ltima generacin. El mantenimiento es sencillo. Inconvenientes: Las
instalacin es ms complicada que en los modelos de ventana por lo que su coste
es mayor. Es difcil de colocar en determinados sitios, como parades pre-
fabricadas.
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Split (consola de techo): Su funcionamiento es similar a los de pared aunque suelen ser
de mayor capacidad. Su instalacin es mas costosa y compleja. Ventajas: Elevada
capacidad en un solo equipo (desde 36000 hasta 60000 BTU) muy indicados para
grandes espacios. Inconvenientes: Elevado coste de instalacin. Suelen ser algo ms
ruidosos.
3)Unidades compactas
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