Vlvula de maniobra, descripcin volvo 150 E

La vlvula de maniobra es una vlvula de corredera con centro cerrado (closed center). Esto significa
que no pasa aceite a travs de la vlvula de maniobra en la posicin neutra. En la vlvula de maniobra
existen dos correderas para la elevacin/descenso y para el basculamiento hacia adentro/hacia afuera.
La vlvula se compone de una seccin que incorpora la corredera de la funcin de elevacin / descenso
y la corredera de la funcin de basculamiento.
Las correderas piloto para la vlvula de retencin de carga de la funcin respectiva estn situadas en los
laterales de la vlvula de maniobra.
La funcin de elevacin / descenso, as como la funcin de basculamiento estn acopladas en paralelo,
lo que significa que estas funciones pueden operarse simultneamente.
La vlvula est provista de vlvulas de seguridad en la funcin de elevacion y de basculamiento. Las
vlvulas de seguridad no son ajustables y deben cambiarse como una unidad completa.
La vlvula est tambin provista de una vlvula de reserva para el aceite de retorno que asegura un
buen relleno del sistema.
NOTA: Como equipo opcional se puede obtener una 3a funcin o una 3a/4a funcin en una vlvula
propia, que estar situada entonces en el bastidor delantero debajo del canto delantero de la cabina.
 6

5
14

8
4
15

9
3
13A
13B

10
2
1
11
12A
12B
V1002551

Figure 1
Vlvula de maniobra, vista desde el lado derecho de la mquina

Vlvula de seguridad, basculamiento hacia adentro

1 Corredera, funcin de elevacin/descenso 10
(lado positivo del cilindro de basculamiento)

Toma de presin, presin de seguridad en el lado Vlvula de seguridad, funcin de elevacin (lado
2 11
positivo de los cilindros de elevacin positivo del cilindro de elevacin)

Vlvula de retencin LS (superior), basculamiento

3 Corredera, funcin de basculamiento 12A
adentro

Toma de presin, presin de choque en el lado positivo

4 12B Vlvula de retencin LS (inferior), funcin de elevacin
del cilindro de basculamiento

Vlvula de mantenimiento de carga, funcin de Vlvula de retencin LS (superior), basculamiento

5 13A
basculamiento (basculamiento hacia adentro) afuera

6 Vlvula de reserva, presin de retorno 13B Vlvula de retencin LS (inferior), funcin de descenso

Vlvula de mantenimiento de carga, funcin de Toma de presin, presin de seguridad, lado negativo
7 14
basculamiento (basculamiento hacia afuera) del cilindro de basculamiento
 Vlvula de seguridad, basculamiento hacia afuera (lado
8
negativo del cilindro de basculamiento)

9 Vlvula de relleno, funcin de descenso

Figure 2
Vlvula de maniobra

1. Corredera piloto, basculamiento afuera

2. Corredera piloto, descenso
 2

4 3 L64891B

Figure 3
Vlvula de maniobra

1. Vlvula de mantenimiento de carga, elevacin

2. Vlvula de mantenimiento de carga, descenso
3. Regulador de caudal (Drenaje de presin LS, bleed off)
4. Conexin LS (LSW)
Figure 4
Vlvula de maniobra

1. Muelles de centrado para la corredera de vlvula, funcin de elevacin/descenso

2. Muelles de centrado para la corredera de vlvula, funcin de basculamiento
3. Corredera piloto, basculamiento hacia adentro
4. mbolo de posicin flotante
5. Corredera piloto, funcin de elevacin
6. Vlvula de retencin para el basculamiento adentro, servopresin a la funcin de descenso
7. Corredera de posicin flotante
8. Muelle de posicin flotante
9. Estrangulamiento para el basculamiento hacia adentro y descenso

Vlvulas de seguridad, imagen de principio

 Tilt
A1 B1

2 1

A1 B1

Lift
A2 B2

L64572E

A2 B2
Figure 5
Vlvulas de seguridad, imagen de principio

1. Vlvula de seguridad y relleno, basculamiento hacia afuera

2. Vlvula de seguridad y relleno, basculamiento hacia adentro
3. Vlvula de relleno, descenso
4. Vlvula de seguridad, elevacin
Seccin de basculamiento, neutro

2 1 2

3
A1 B1

pss

psl

ps

pl

A2 B2

V1011193

Figure 6
Seccin de basculamiento, neutro
 1. Tilt Section
Neutral

5 5

6 3 2 2 3
4
4

7
1 8

Servo L66562A Servo

Figure 7
Seccin de basculamiento, neutra (imagen de principio)

Rojo= aceite a presin

Verde= aceite de retorno no presurizado, conexin del depsito

Violeta= aceite encerrado

Naranja= presin de retencin

Azul= presin de retorno incrementada

Vlvula de maniobra, componentes comprendidos (imagen de principio, seccin de basculamiento)

1. Corredera que es actuada por la servopresin y centrada en la posicin neutra por un resorte
de doble accin (8).
2. Vlvula de retencin de carga que evita que la carga descienda durante la elevacin. En el lado
por el que el aceite retorna al depsito, la vlvula de retencin de carga es regulada por la
corredera piloto (3), la cual es influida por la servopresin que regula la corredera (1).
3. Corredera piloto que drena el lado del muelle de la vlvula de retencin de carga (2) al depsito
cuando la vlvula va a abrir para el aceite de retorno.
4. Vlvulas de retencin para la presin LS, la cual es conducida a travs del regulador de
volumen de corriente (6) hasta el compensador de flujo en la bomba 1 o compensador de flujo
en la bomba 2, de manera que se obtenga la presin y caudales deseados.
5. Vlvula de seguridad con vlvula de relleno, no es ajustable.
6. Regulador de volumen de corriente que asegura un flujo de aprox. 1 l/min de la presin LS al
depsito independientemente del nivel de presin. (Drenaje de la presin LS, bleed off). Esto
para que la compensacin de flujo en las bombas 1 y 2 se realice de una manera determinada.
7. Vlvula de reserva para el aceite de retorno.
8. Muelle de accin doble que centra la corredera 1 en posicin neutra.
Seccin de basculamiento, basculamiento hacia adentro

2. Tilt Section
Tilt in

5 5

6
2 2 3
4
4

7
1

Servo L66563A Servo

Figure 8
Seccin de basculamiento, basculamiento hacia adentro

Rojo= aceite a presin

Verde= aceite de retorno no presurizado, conexin del depsito

Naranja= servopresin

Azul= presin de retorno incrementada

La servopresin acta en el lado derecho de la corredera (1) y en la corredera piloto derecha (3). Debido
a que se mueve la corredera piloto (3) se drena el aceite en el lado del muelle por la vlvula de
mantenimiento de carga (2) hasta el depsito.
El aceite de las bombas hidrulicas abre la vlvula de mantenimiento de carga (2) y continua hasta el
lado positivo del cilindro de basculamiento.
Abre la vlvula de retencin izquierda (4) y conduce la presin LS de vuelta a los compensadores de
flujo de las bombas hidrulicas. La presin LS se drena de manera controlada a travs del regulador de
volumen de corriente (6) (bleed off) hasta el depsito.
El aceite del lado negativo del cilindro de basculamiento abre la vlvula de retencin derecha y se
conduce a travs de la corredera (1) hasta la vlvula de reserva (7).
Cuando se abre la vlvula de reserva (2), el aceite se conduce al depsito.

Seccin de basculamiento, seguridad

3. Tilt Section
Shock

5 5

6
3 2 2 3
4 4

7
1

Servo L66564A Servo

Figure 9
Seccin de basculamiento, seguridad

Rojo= aceite a presin

Verde= aceite de retorno no presurizado, conexin del depsito

Naranja= presin de retencin

Azul= presin de retorno incrementada

La presin de seguridad se alcanza en este ejemplo en el lado de positivo del cilindro de basculamiento
si, p. ej., cae una piedra grande en el canto delantero de la cuchara.
La presin de seguridad abre la vlvula de seguridad izquierda (5).
El aceite es conducido hasta la vlvula de reserva (7) que asegura que se evite la cavitacin
encargndose de que no sea demasiado baja la presin en la vlvula de maniobra.
La funcin de relleno en la vlvula de seguridad derecha (5) abre y conduce el aceite hasta el lado
negativo del cilindro de basculamiento.
El exceso de aceite del lado positivo del cilindro de basculamiento (volumen de vstago de mbolo) es
conducido al depsito.

Seccin de elevacin, descenso

Figure 10
Seccin de elevacin, descenso
Figure 11
Seccin de elevacin, descenso

Rojo= aceite a presin

Verde= aceite de retorno no presurizado, conexin del depsito

Naranja= presin de retencin

Azul= presin de retorno incrementada

La servopresin acta en el lado izquierdo de la corredera (1) y en la corredera piloto izquierda (3), as
como en la corredera de posicin flotante (10).
(La corredera de posicin flotante (10) no se desplaza hasta que se ha pasado la posicin de deteccin
de la palanca de descenso.)
La servopresin pasa la corredera de posicin flotante (10) y pone bajo presin el mbolo de posicin
flotante (11), el cual a su vez limita el movimiento de la corredera hacia la derecha, es decir la posicin
flotante no entra.
El aceite de las bombas hidrulicas abre la vlvula de mantenimiento de carga derecha (2) y es
conducido hasta el lado negativo del cilindro de elevacin.
La vlvula de retencin derecha (4) abre y conduce la presin LS de vuelta a los compensadores de
flujo de las bombas (normalmente una presin LS muy baja ya que la fuerza de la gravedad ayuda en el
descenso).
El aceite del lado positivo del cilindro de elevacin abre la vlvula de retencin de carga izquierda (2) y
se conduce a travs de la corredera (1) a la vlvula de reserva (7) y seguidamente hasta el depsito.

Seccin de elevacin, descenso/basculamiento hacia adentro

Figure 12
Seccin de elevacin, descenso/basculamiento hacia adentro

5. Lift Section
Lowering / Tilt in

Servo pressure
tilt in.

5 8 10
9

6
3 2 2 3
4 4 12

7
1

Servo L66566A Servo

Figure 13
Seccin de elevacin, descenso / basculamiento hacia adentro
Rojo= aceite a presin

Verde= aceite de retorno no presurizado, conexin del depsito

Rosa= presin parcial

Naranja= presin de retencin

Azul= presin de retorno incrementada

Para que las bombas hidrulicas incrementen la presin se puede bascular la cuchara, y al realizar el
descenso se conduce la servopresin desde la seccin de basculamiento hacia adentro sin pasar por la
vlvula de retencin (9).
La servopresin del basculamiento hacia adentro circunvala la corredera piloto (3), (el estrangulamiento
(12) asegura la presin), y es conducida seguidamente al lado del muelle en la vlvula de
mantenimiento de carga derecha (2).
La vlvula de mantenimiento de carga (2) comienza a cerrarse y de esta manera aumenta la presin LS
que es conducida a travs de la vlvula de retencin derecha (4) hasta los compensadores de flujo de
las bombas hidrulicas.
El nivel de presin aumenta de esta manera permitiendo el basculamiento de la cuchara hacia adentro
al mismo tiempo que se desciende.

Seccin de elevacin, posicin flotante

2 1 2
Up

Down
11
A1 B1

pss

psl

ps

pl

A2 B2 3
3

V1011191

10
Figure 14
Seccin de elevacin, posicin flotante
 6. Lift Section
Float position

Servo pressure
tilt in.

5 8 10
9

6
3 2 2
3
4 4

7 11
1

Servo Servo
L66567A

Figure 15
Seccin de elevacin, posicin flotante

Rojo= aceite a presin

Verde= aceite de retorno no presurizado, conexin del depsito

Naranja= presin de retencin

Azul= presin de retorno incrementada

La servopresin acta sobre el lado izquierdo de la corredera (1) y la corredera piloto izquierda (3), as
como sobre la corredera de posicin flotante (10).
Cuando se pasa la posicin sensible en la palanca de descenso aumenta la presin servo y lleva hacia
abajo la corredera de posicin flotante (10). Cuando esto ocurre se drena el lado del muelle en el
mbolo de posicin flotante (11) y la corredera (1) puede ahora moverse al mximo hacia la derecha
para adoptar la posicin flotante.
La servopresin es conducida de la corredera de posicin flotante (10) hasta la corredera piloto (3).
El lado del muelle en las vlvulas de mantenimiento de carga (2) es drenado al depsito. Cuando ambos
lados del muelle de las vlvulas de mantenimiento de carga estn drenados al depsito, pueden abrir el
flujo de aceite hacia ambos lados. La corredera (1) que ahora se encuentra en la posicin flotante
permite que el aceite circule libremente entre los lados del cilindro.
La vlvula de reserva (7) asegura que se evite la cavitacin en caso de modificaciones de altura rpida
de los brazos de elevacin.