UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA, CIENCIAS FSICAS

Y MATEMTICA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL

INGENIERA DE TRNSITO Y REDES VIALES

Tema:
Transporte Terrestre
Desarrollo histrico
Formas de transporte
Manifestaciones del transporte terrestre
contemporneo (25 aos)

Alumna: Cedeo Ynez Jefferson Omar

Curso: Octavo
Paralelo: Primero

Fecha de entrega: 17 / 10 / 2017

0
 TRANSPORTE TERRESTRE

Es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayora de

transportes se realizan sobre ruedas que podran ser automviles, autobuses, motocicletas,
camiones, etc. Ya en el periodo precolombino los incas posean un rudimentario pero
eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su imperio, por el cual
trasladaban distintos tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas
lograban llegar a su destino. A veces a travs de puentes de cuerdas entre En el siglo XX
la formacin e instalacin de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran
impulso a la produccin de vehculos tanto para el uso particular como para el transporte
pblico y de mercancas, as como la exportacin a terceros pases.

Desarrollo histrico del transporte

En los siglos I, II y III, se considera al Imperio Romano como el factor dominante

para la comunicacin desde la Pennsula Ibrica hasta China. Con la cada del Imperio,
durante los siglos IV, V y VI, se dio la desaparicin de la red caminera y se retorna al uso
de bestias de carga. As es como se presume que se daba el transporte en las eras
mencionadas.

Un hecho importante sucedi en la era Mesopotmica con la aparicin de la rueda,

pues esta ayudaba grandemente al transporte. Por ello se vio la necesidad de adecuar las
superficies para que as los vehculos (carruajes u otros) puedan circular con seguridad
y comodidad. Durante el siglo XIII la poblacin crece grandemente, llegando a un valor
mximo por tanto aumentando el trnsito en los caminos que para aquella poca no se
encontraban en sus mejores condiciones.

En el siglo XVIII aparece el inicio de la Era Modera, aumentndose el trfico, a

pesar del mal estado de los caminos. En esta poca aparece entonces el cobro de peajes
que daban lugar a la construccin y conservacin de los caminos. Con el crecimiento del
trfico, en Estados Unidos, el desarrollo de los caminos fue un factor determinante para
la expansin del territorio y consecuentemente, el desarrollo econmico, la industria y el
comercio.

En la Era de Oro, en el siglo XIX, se observa un gran crecimiento de la poblacin.

En esta poca empiezan a aparecer experimentos con vehculos a autopropulsin,
utilizando la fuerza del vapor. As, el ferrocarril de vapor inicia su funcionamiento con

1
servicios comerciales en Inglaterra entre 1825 y 1830. Luego de ello, el ferrocarril se
convierte en un medio de transporte de vanguardia, haciendo que los caminos queden en
un segundo trmino.

En las ltimas dcadas del siglo XIX se observ la aparicin del automvil con
motor a gasolina y as, volvi el deseo y la necesidad de la conservacin en ptimo estado
de los caminos. El vehculo de combustin interna, el cual es conocido hasta ahora, naci
en el siglo XX. As, desde las pocas ms antiguas hasta ahora, se experimenta alrededor
del mundo grandes e importantes cambios en el transporte. Los cuales buscan adaptarse
y contribuir al crecimiento de la economa mundial, a la globalizacin y al incesante
desarrollo de la informtica y dems temas tecnolgicos.

A la actualidad, lo que se busca en cuanto a transporte son vehculos que den

seguridad, eficiencia e integracin, haciendo referencia a vehculos ambientalmente
sostenibles. Sin embargo, hay la posibilidad de que el incesante crecimiento del parque
automotor sature las calles y carreteras. Por ello, se piensan en soluciones tales como los
sistemas integrados de transporte pblico, que busquen sustituir el sistema privado actual,
intensificando el uso de bicicletas y las zonas peatonales. (Cal, 1990)

Formas de transporte

Transporte por carretera: es el ms importante en la actualidad tanto para

mercancas como para personas, debido al gran desarrollo de los vehculos pblicos y
privados, (coches, camiones o autobuses). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que
presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada
la interconexin de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las
carreteras. Como desventajas presentan el elevado coste de construccin y mantenimiento
de las infraestructuras viarias, o la congestin generada debido al aumento de los flujos.

El origen de esta red hay que buscarla en los antiguos caminos de herradura que
fueron transformados desde finales del siglo XIX y durante todo el siglo XX en carreteras.
Adems se han ido construyendo nuevas vas que han ido facilitando el transporte y
jerarquizando la red, as encontramos redes viarias compuestas por autopistas, autovas,
vas rpidas, carreteras de diferentes anchos y caminos asfaltados o ripiados. En los pases
desarrollados, la red es densa y altamente jerarquizada, constituyendo el principal
objetivo de las autoridades el mantenimiento de las infraestructuras ya construidas y la
transformacin en autopistas de las vas de circulacin ms densas; mientras que en los

2
pases subdesarrollados, la red es bastante menos densa y presenta problemas de
acondicionamiento, asfaltado, sinuosidad, etc.

Transporte por ferrocarril: Su principal ventaja radica en su capacidad para

transportar grandes volmenes de mercancas, que se contrapone con su inflexibilidad,
pues nicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vas frreas. Su
desarrollo se concentr en el siglo XIX en el seno de los pases desarrollados, siendo
soporte de la primera revolucin industrial. La mayor parte de la red ferroviaria procede
de esos momentos. Durante el siglo XX, le surgieron grandes competidores, como el
avin para el transporte de viajeros de larga distancia o el transporte por carretera para la
corta distancia y las mercancas. El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias
desarrollando ms velocidad, mayor confort y especializacin en el trfico de mercancas
(contenedores, cisternas, vagones frigorficos). El futuro del ferrocarril est en las redes
de Alta velocidad, que actualmente se estn diseando, como es el caso de la red europea.

Transportes especiales: Estas redes son exclusivas para transportar un nico

producto, como el petrleo a travs de oleoductos, el gas a travs de gaseoductos, la
energa elctrica a travs de las redes de Alta tensin, o la informacin a travs de la red
telefnica.

Manifestaciones del transporte terrestre contemporneo

Motocicleta: Vehculo con 2, 3 y 4 rueda, autopropulsado, sin va y a veces puede

ser utilizado por 2 personas y ahora alcanzan una velocidad de 100 Km/Hora.

El automvil: El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo

transportase rpida y cmodamente sin la necesidad de utilizar animales. En 1882, con el
descubrimiento del petrleo, Gottlielo Damler descubri que utilizando petrleo, poda
impulsar un pistn ms rpido, poco a poco fueron surgiendo ms inventos con la
aplicacin del petrleo y buen acero barato que fue el que utilizo en su produccin Henry
Ford, con lo que se cre el automvil.

Las guerras desarrollaron nuevas clases de automviles, tales como los tanques y
autobuses. Despus surgieron variedades de autos y hoy en da la industria automotriz es
una de las grandes e importantes del mundo, se consideraban como un lujo y ahora se
puede considerar que hoy en da el tener un auto no es un lujo, sino que es una necesidad.

3
 Transportes urbanos: Ya a que en la actualidad hay demasiada poblacin, las
autoridades se vieron en la necesidad de crear el transporte urbano para el alto nmero de
habitantes y tambin por la necesidad en que se ven obligados a recorrer distancias largas.
Ya sea un autobs o una combi.

El metro: Ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que

consume energa elctrica, se encuentra establecido bajo tierra y el costo de
mantenimiento es bajo y no contamina.

El tren bala: Podemos observar la evolucin del ferrocarril que ha sido

perfeccionado y que es ms usual en Japn.

Bibliografa:

- Cal, R., Mayor, R. (1990). Ingeniera de Trnsito y aplicaciones. Editorial El

Tringulo, Mxico. Pginas 5 7

- Valds, A. (2008). Ingeniera de Trfico. Editorial Dossat, Segunda Edicin: Madrid,

Espaa. Pginas 11 23

- CMBG (2011), Medios de Transporte, Recuperado el 16/10/2017 de:

http://cmg10b.blogspot.com/p/medios-actuales.html