Informe de Cimentaciones

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
INTRODUCCION
La ingeniera geolgica y geotcnica, entre muchos otros Campos, abarca el clculo de estabilidad de taludes,
Pudindose distinguir varios mtodos de clculo, en base a la diferente formulacin matemtica utilizada.
El buen conocimiento del comportamiento de un talud frente a sus posibles roturas, repercute enormemente en los
costes y en la seguridad, por ello, las investigaciones de campo (in situ) y de laboratorio, deben ser las suficientes, como
para poder caracterizar en la medida de lo posible las caractersticas ge mecnicas del terreno, as como los posibles
mecanismos de rotura.
La estabilidad de taludes es un punto importante y necesario de determinar para todas las consideraciones geotcnicas
al momento de realizar obras de ingeniera. Una caracterizacin til del lugar de emplazamiento de cualquier obra de
ingeniera que requiera taludes en su construccin requiere considerar los siguientes aspectos: Geologa y estratigrafa
del lugar, determinando espesor y orientacin de las capas de suelo
La cantidad de parmetros en consideracin y el gran nmero de opciones que puede contemplar el trazado de la obra
hace que el clculo de estabilidad de taludes no sea una labor trivial. La utilizacin de software se ha convertido en una
herramienta til y eficiente en el anlisis de estabilidad, facilitando de sobremanera la tarea al geotcnico.
En este informe se presentan los resultados de anlisis de estabilidad de taludes para un caso ficticio con ayuda del
programa SLIDE 5.0. de Rocscience junto con las discusiones del caso. Primero se expondr el problema a considerar y
luego se presentar la herramienta con la cual abordaremos la problemtica. El objetivo es mostrar como el uso del
software geotcnico presenta en forma clara y sencilla el resultado de la estabilidad ptima de los taludes en cualquier
obra de ingeniera.
CIMENTACIONES
OBJETIVOS
Anlisis y Conocimientos necesarios para determinar el grado de estabilidad de un talud y mostrar algunas de
las tcnicas para su estabilizacin.
Determinar las estabilidad de talud por anlisis esttico y dinmico (haciendo uso del programa slibe)
Presentar alternativas de solucin en caso de inestabilidad en el talud

Determinar el factor de seguridad mas critico ( S1.5 )
CIMENTACIONES
METODOS DE ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUD
MTODO DE FELLENIUS
Primer mtodo de dovelas en ser ampliamente aceptado.

Ignora las fuerzas entre dovelas a fin de convertir el problema en estticamente determinado.
Considera el peso (W), y de las presiones intersticiales (u)
El ms simple de todos los mtodos de dovelas y a la vez el ms conservador, proporciona el Factor de
Seguridad (FS) ms bajo.
Se aplica solo a superficies circulares.
Ecuacin gobernante:
Momentos estabilizadores son generados por la resistencia al cizallamiento en la superficie de rotura.

Momentos desestabilizadores son generados por el peso del terreno incluyendo el peso del agua.
Factor de seguridad:
CIMENTACIONES
MODO DE ROTURAS EN TALUDES ROCOSOS CIRCULAR
CIMENTACIONES
MTODO SIMPLIFICADO DE BISHOP
El mtodo de BISHOP supone la superficie de deslizamiento circular, es un mtodo de clculo por dovelas o rebanadas.
Se supone la masa deslizante dividida en n
fajas verticales. En la figura se recogen las fuerzas actuantes sobre una de esas fajas.
Mtodo similar al de Fellenius, excepto que considera equilibrio de fuerzas en la direccin vertical.
La solucin es indeterminada, por lo que requiere un proceso interactivo.
Los resultados obtenidos del FS tienden a se ms elevados que en el mtodo Fellenius.
Proporciona resultados similares a los mtodos precisos.
Mtodo Simplificado de Bishop
Este mtodo supone que no hay fuerza de corte Xi sobre las caras laterales de cada dovela, o que las fuerzas
interdovelas
CIMENTACIONES 5
MTODO SIMPLIFICADO DE JANBU
El mtodo simplificado de Janb se basa en la suposicin de que las fuerzas entre dovelas son horizontales y
no tienen en cuenta las fuerzas de cortante.
Se aplica a cualquier superficie de rotura.

No cumple el equilibrio de momentos pero si el de fuerzas.
Al igual que el mtodo Bishop, la solucin requiere un proceso interactivo.
CIMENTACIONES 6
METODO MORGENSTERN-PRICE
Asume que la inclinacin de las fuerzas laterales sigue una forma determinada, las fuerzas laterales asumidas se
pueden cambiar, cambiando F(X). Tericamente es atractivo porque f(x) se puede cambiar hasta encontrar una
distribucin interna de esfuerzos razonable. En la prctica consume mucho tiempo y es necesario para el clculo del
factor de seguridad, ya que este valor varia muy poco con f(x)
CIMENTACIONES 7
CIMENTACIONES 8
CIMENTACIONES 9
MTODO TIPO DE EQUILIBRIO CARACTERSTICAS

FALLA
Ordinario o de Fellenius Falla circular Equilibrio de Este mtodo no tiene en cuenta las fuerzas entre las dovelas y no
(Fellenius 1927) Fuerzas satisface el equilibrio de fuerzas, tanto para la masa deslizante
como para las dovelas deslizadas. Sin embargo este mtodo es
muy utilizado por su procedimiento simple. Muy impreciso para
taludes planos con alta presin de poros. Los factores de
seguridad son bajos.
Bishop Simplificado Falla circular Equilibrio por Asume que todas las fuerzas cortantes entre dovelas son cero.
(Bishop 1955) momentos Reduciendo el nmero de incgnitas. La solucin es
sobredeterminadas debido a que no se establecen condiciones de
equilibrio para una dovela
Janbu Simplificado Cualquier Equilibrio de Al igual que Bishop asume que no hay fuerzas de cortante entre
(Janbu 1968) forma de falla Fuerzas dovelas. La solucin es sobredeterminada que no satisface
completamente las condiciones de equilibrio de momentos. Sin
embargo Janbu utiliza un factor Fo para tener en cuenta este
posible error. Los factores de seguridad son bajos.
Sueco Modificado US. Cualquier Equilibrio de Supone que las fuerzas tienen la misma direccin que la superficie
Arny Corps. of Engineers forma de falla Fuerzas del terreno. Los factores de seguridad son generalmente altos.
(1970)
Lowe y Karafiath (1960) Cualquier Equilibrio de Asume que las fuerzas entre partculas estn inclinadas a un
forma de falla Fuerzas ngulo igual al promedio de la superficie del terreno y las bases de
las dovelas. Esta simplificacin deja una serie de incgnitas y no
satisface el equilibrio de momentos. Se considera el ms preciso
de los mtodos de equilibrio de fuerzas.
Spencer (1967) Cualquier Equilibrio de Asume que la inclinacin de las fuerzas laterales son las mismas
forma de falla Momentos y para cada dovela. Rigurosamente satisface el equilibrio esttico
Fuerzas asumiendo que la fuerza resultante entre dovelas tuene una
inclinacin constante pero desconocida.
Morgenstern y Price Cualquier Equilibrio de Asume que las fuerzas laterales siguen un sistema
(1965) forma de falla Momentos y predeterminado. El mtodo es muy similar al mtodo de Spencer
Fuerzas con la diferencia que la inclinacin de la resultante de las fuerzas
entre dovelas se asume que vara de acuerdo a una funcin
arbitraria.
Sarma (1973) Cualquier Equilibrio de Asume que las magnitudes de las fuerzas verticales siguen un
forma de falla Momentos y sistema predeterminado. Utiliza el mtodo de dovelas para calcular
Fuerzas la magnitud de un coeficiente ssmico requerido para producir falla.
Este permite desarrollar una relacin entre el coeficiente ssmico y
el Factor de Seguridad. El Factor de Seguridad esttico
corresponde al caso de cero coeficiente ssmico. Satisface todas
las condiciones de equilibrio, sin embargo la superficie de falla
correspondiente es muy diferente a la determinada utilizando otros
procedimientos ms convencionales.
Elementos Finitos Cualquier Analiza Satisface todas las condiciones de esfuerzo, se obtiene esfuerzos
forma de falla esfuerzos y y deformaciones en los nodos de los elementos pero no reobtienen
deformaciones Factores de Seguridad.
Espiral Logartmica superficie de Equilibrio de Existen diferentes mtodos con diversas condiciones de equilibrio.
falla espiral Momentos y
logartmica Fuerzas
CIMENTACIONES 10
COMPARACIN DE LOS DIVERSOS DE LOS DIFERENTES METODOS
CIMENTACIONES 11
La cantidad de mtodos que se utilizan, dan resultados diferentes y en ocasiones, contradictorios los cuales son una
muestra de la incertidumbre que caracteriza los anlisis de estabilidad.
Los mtodos ms utilizados por los ingenieros geotcnicos de todo el mundo, son el simplificado de Bishop y los
mtodos precisos de Morgenstern y Price y Spencer. Cada mtodo da valores diferentes en el factor de seguridad.
Aunque una comparacin directa entre los diversos mtodos no es siempre posible, los
factores de seguridad determinados por el mtodo de Bishop difieren aproximadamente un 5% con respecto a
soluciones ms precisas. Mientras el mtodo simplificado de Janb generalmente subestima el factor de
seguridad hasta valores del 30 y en algunos casos los sobreestima hasta valores del 5%. Esta aseveracin fue
documentada por Freddlund y Krahn (1977)
Los mtodos que satisfacen el equilibrio en forma ms completa son ms complejos y requieren de un mejor nivel de
comprensin del sistema de anlisis. En los mtodos ms complejos y precisos se presentan, con frecuencia, problemas
numricos que conducen a valores irreales de F.S, por exceso o defecto.
Por las razones anteriormente expuestas, se prefieren los mtodos ms sencillos y fciles
de manejar como es el mtodo simplificado de Bishop. Todos los mtodos que satisfacen el
equilibrio completo, dan valores similares del factor de seguridad (Fredlund y Krahn, 1977,
Duncan y Wright, 1980). No existe un mtodo de equilibrio completo que sea significativamente ms preciso que
otro. El mtodo de Spencer es ms simple que el de Morgenstern y Price o el de Chen y Morgenster. Los mtodos de
Morgenstern son ms flexibles para tener en cuenta diversas situaciones de fuerzas entre dovelas; no obstante, se
debe tener en cuenta que la direccin de las fuerzas entre partculas en estos mtodos, no afecta en forma
importante el resultado del factor de seguridad. El mtodo de Sarma, tiene ciertas ventajas en relacin con los dems
mtodos, para el anlisis ssmico.
Alva Hurtado (1994) presenta las siguientes conclusiones al comparar los diversos mtodos.
Cualquier mtodo que satisface el Equilibrio de Momentos, da el mismo factor de seguridad en el anlisis de =
0 con superficies de falla circular.
El Mtodo Ordinario de Dovelas (Fellenius), da error en el lado conservador para el caso de f > 0. Con presiones de
poros pequeas, para los anlisis en funcin de esfuerzos totales y de esfuerzos efectivos, el error es menor del 10%.
Para pendientes casi planas con presiones de poros altas, el error puede ser mayor del 50%.
Para el anlisis de f = 0 f > 0 con presiones de poros bajas o altas, el mtodo simplificado de Bishop es adecuado y
estable para el anlisis de falla circular.
Numricamente, slo hay problemas de convergencia cuando los extremos de la superficie de falla son muy
parados, casi verticales.
En los mtodos que satisfacen solamente el equilibrio de fuerzas, el factor de seguridad es muy sensible a la
inclinacin asumida por las fuerzas laterales. El mtodo de Lowe y Karafath es razonable para el anlisis de f>0
pero no conservador (10-15%) para f=0.
Si todas las condiciones de equilibrio son satisfechas, la magnitud del error en el factor de seguridad es muy
pequea, usualmente 5% de la respuesta correcta.
CIMENTACIONES 12
PROCEDIMIENTO DEL CLCULO DE SLIBE
Metodologa de trabajo
Para el anlisis de estabilidad de taludes se utilizar el programa SLIDE 5.0. de

Rocscience. Se siguen los siguientes pasos:
1. Se caracteriza geomtricamente el talud a resolver, de manera anloga al Esquema Para ello se utiliza la
herramienta Boundaries Add External Boundary. Se
cuidan las dimensiones principales del talud (potencias de los estratos de suelos).
CIMENTACIONES 13
Se divide el talud en 5 materiales distintos con la herramienta Boundaries Add

Material Boundary. Colocamos Las propiedades geotcnicas mencionadas en la Tabla 1 se ingresan
CIMENTACIONES 14
CIMENTACIONES 15
Luego se asigna a cada lmite material un material especfico.
CIMENTACIONES 16
Definimos el sentido del anlisis ANALYSIS PROYECT SETTINGS

Y tambin seleccionamos los mtodos a usar
CIMENTACIONES 17
Definimos los limites
Luego agregamos la superficie de falla SURFACES AUTO GRIP
Proponemos una superficie de falla SURFACES ADD SUFACES (THREE POINTS, CENTER, RADIUS
CIMENTACIONES 18
Hacemos correr el programa ANALYSIS COMPUTE y guardamos el archivo
Luego analysis interpret para ver los resultados del slibe de acuerdo a los mtodos seleccionados
CIMENTACIONES 19
Para el anlisis ssmico proporcionamos una aceleracin producto de un sismo LOADING SEISMID LOAD
CIMENTACIONES 20
CIMENTACIONES 21
Y HACEMOS EL ANALISIS de los datos obtenidos del slibe
CIMENTACIONES 22
A) ANALISIS ESTATICO y DINAMICO
En este anlisis se realizara con los datos naturales del
ANALISIS ESTATICO
METODOS USADOS EN EL PROGRAMA
Analysis Methods used:

Bishop simplified
Corps of Engineers #1
Corps of Engineers #2
GLE/Morgenstern-Price with interslice force function: Half Sine
Janbu simplified
Janbu corrected
Lowe-Karafiath
Ordinary/Fellenius
Spencer
FACTOR DE ZONA SEGUN LOS ESTUDIOS RALIZADOS EN LA ZONA DE TACNA
Seismic Load Coefficient (Horizontal): 0.2

Seismic Load Coefficient (Vertical): 0.2
Material: ESPALDAR Material: NUCLEO GC Material: DRENOS GW

Strength Type: Mohr-Coulomb Strength Type: Mohr-Coulomb Strength Type: Mohr-Coulomb
Unit Weight: 21.6 kN/m3 Unit Weight: 21.6 kN/m3 Unit Weight: 21.6 kN/m3
Cohesion: 0 kPa Cohesion: 0 kPa Cohesion: 0 kPa
Friction Angle: 44 degrees Friction Angle: 38 degrees Friction Angle: 44 degrees
Water Surface: None Water Surface: None Water Surface: None
Material: DEPOSITO FLUVIO Material: TURBA VULCANICA
GLACIAL ALTERADA
Strength Type: Mohr-Coulomb Strength Type: Mohr-Coulomb
Unit Weight: 18 kN/m3 Unit Weight: 17.5 kN/m3
Cohesion: 0 kPa Cohesion: 0 kPa
Friction Angle: 36 degrees Friction Angle: 32 degrees
Water Surface: None Water Surface: None
CIMENTACIONES 23
ANALISIS ESTATICO
CON TODOS LOS METODOS
Ordinary / fellenius
Bishop simplifict
CIMENTACIONES 24
Jambu simplifict
Jambu correct
CIMENTACIONES 25
Spencer
Corp of eng 1
CIMENTACIONES 26
Corp of eng 2
Lowe karafiath
CIMENTACIONES 27
Mongester Price
RESULATDOS OBTENIOS
CIMENTACIONES 28
Del otro lado

El total
Ordinary / fellenius
CIMENTACIONES 29
Bishop simplifict
Jambu simplifict
CIMENTACIONES 30
Jambu correct
Spencer
CIMENTACIONES 31
Corp of eng 1
Corp of eng 2
CIMENTACIONES 32
Lowe karafiath
Mongester Price
CIMENTACIONES 33
RESULTADOS
CIMENTACIONES 34
ANALISIS DINAMICO
ANALISIS DINAMICO EN LA COMBINACION DE TODOS LOS METODOS DE DERECHA A IZQUIERDA
CIMENTACIONES 35
ORDINARY FELLIINUS
BISHOP SIMPLIFED
JANBU SIMPLIFED
CIMENTACIONES 36
JANBU CORRECT
SPENCER
CIMENTACIONES 37
CORP OF ENG1
CIMENTACIONES 38
CORP OF ENG2
LOWE KARAFIATH
CIMENTACIONES 39
GLE MORGENSTEN PRICE
CIMENTACIONES 40
RESULTADOS DE LOS DIFERENTES METEDOS
Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

FS: 1.523560 FS: 1.583020 FS: 1.544570
Center: 212.053, 4382.479 Center: 172.471, 4469.557 Center: 212.053, 4382.479
Radius: 159.846 Radius: 211.867 Radius: 159.846
Left Slip Surface Endpoint: 130.504, Left Slip Surface Endpoint: Left Slip Surface Endpoint: 130.504,
4245.000 243.805, 4270.06 4245.000
Right Slip Surface Endpoint: 352.792, Right Slip Surface Endpoint: Right Slip Surface Endpoint: 352.792,
4306.697 259.325, 4276.31 4306.69
Resisting Moment=1.70416e+007 Resisting Moment=8445.89 kN-m Resisting Horizontal Force=109479 kN
kN-m
Driving Moment=1.11854e+007 kN-m Driving Moment=5335.3 kN-m Driving Horizontal Force=70879.9 kN
Method: janbu corrected Method: spencer Method: corp of eng#1

FS: 1.587140 FS: 1.583010 FS: 1.583110
4270.061 243.805, 4270.06 4270.061
Right Slip Surface Endpoint: 259.325, Right Slip Surface Endpoint: Right Slip Surface Endpoint: 259.325,
4276.312 259.325, 4276.31 4276.31
Resisting Horizontal Force=37.0703 kN Resisting Moment=8445.85 kN-m Resisting Horizontal Force=36.9795
kN
Driving Horizontal Force=23.3567 kN Driving Moment=5335.3 kN-m Driving Horizontal Force=23.3588 kN
Resisting Horizontal
Force=36.9799 kN
Driving Horizontal
Force=23.3605 kN
Method: corp of eng#2 Method: lowe-karafiath Method: gle/morgenstern-price
FS: 1.583110 FS: 1.583070 FS: 1.583030
4270.061 243.805, 4270.061 4270.061
Right Slip Surface Endpoint: Right Slip Surface Endpoint: Right Slip Surface Endpoint: 259.325,
259.325, 4276.312 259.325, 4276.31 4276.31
Resisting Horizontal Force=36.9795 Resisting Horizontal Resisting Moment=8445.94 kN-m
kN Force=36.9803 kN
Driving Horizontal Force=23.3588 kN Driving Horizontal Driving Moment=5335.3 kN-m
Force=23.3599 kN
Resisting Horizontal Force=36.98 kN
Driving Horizontal Force=23.3603 kN
CIMENTACIONES 41
ANALISIS DINAMICO DE IZQUIERDA A DERECHA
ORDINARY FELLIINUS
CIMENTACIONES 42
BISHOP SIMPLIFED
JANBU SIMPLIFED
CIMENTACIONES 43
JANBU CORRECT
ESPENCER
CIMENTACIONES 44
CORP OF ENG1
CORP OF ENG2
CIMENTACIONES 45
LOWE KARAFIATH
CIMENTACIONES 46

FS: 1.406450 Method: bishop simplified FS: 1.406190
Center: 465.499, 4428.424 FS: 1.406250 Center: 465.499, 4428.424
Radius: 158.023 Center: 465.499, 4428.424 Radius: 158.023
Left Slip Surface Endpoint: 394.945, Radius: 158.023 Left Slip Surface Endpoint: 394.945,
4287.026 4287.026
Right Slip Surface Endpoint: 402.449, Left Slip Surface Endpoint: 394.945, Right Slip Surface Endpoint: 402.449,
4283.524 4287.026 4283.52
Resisting Moment=988.648 kN-m Right Slip Surface Endpoint: 402.449, Resisting Horizontal Force=5.66674 kN
4283.524
Driving Moment=702.939 kN-m Resisting Moment=988.509 kN-m Driving Horizontal Force=4.02986 kN
FS: 1.409020 FS: 1.406620 FS: 1.406620
Left Slip Surface Endpoint: 394.945, Left Slip Surface Endpoint: 394.945, Left Slip Surface Endpoint: 394.945,
4287.026 4287.026 4287.026
Right Slip Surface Endpoint: 402.449, Right Slip Surface Endpoint: 402.449, Right Slip Surface Endpoint: 402.449,
4283.524 4283.524 4283.52
Resisting Horizontal Force=5.67815 kN Resisting Moment=988.769 kN-m Resisting Moment=988.769 kN-m
Driving Horizontal Force=4.02986 kN Driving Moment=702.939 kN-m Driving Moment=702.939 kN-m
FS: 1.406580 FS: 1.406630 FS: 1.406630
4287.026 4287.026 4287.02
4283.524 4283.524 4283.5
Resisting Horizontal Force=5.67004 kN Resisting Horizontal Force=5.67032 kN Resisting Moment=988.778 kN-m
Driving Horizontal Force=4.03108 kN Driving Horizontal Force=4.03113 kN Driving Moment=702.939 kN-m
CIMENTACIONES 47
B) ANALISIS ESTATICO Y DINAMICO
Para el siguiente caso de anlisis usaremos un material arena limosa Y grava con el fin de obtener valores de factor de
seguridad menores a 1.5
Material: SM Material: GRAVA
Strength Type: Mohr-Coulomb Strength Type: Mohr-Coulomb
Unit Weight: 14.65 kN/m3 Unit Weight: 18.5 kN/m3
Cohesion: 0 kPa Cohesion: 0 kPa
Friction Angle: 20 degrees Friction Angle: 38 degrees
Water Surface: None Water Surface: None
ANALISIS ESTATICO
ANALISIS ESTATICO EN LA COMBINACION DE TODOS LOS METODOS DE DERECHA A IZQUIERDA
ORDINARY FELLIINUS
CIMENTACIONES 48
BISHOP SIMPLIFED
JANBU SIMPLIFED
CIMENTACIONES 49
JANBU CORRECT
CIMENTACIONES 50
SPENCER
CORP OF ENG1
CIMENTACIONES 51
CORP OF ENG2
LOWE KARAFIATH
CIMENTACIONES 52
CIMENTACIONES 53

FS: 1.40620 FS: 0.904560 FS: 0.903960
eft Slip Surface Endpoint: 394.945, Left Slip Surface Endpoint: 243.805, Left Slip Surface Endpoint: 243.805,
4287.026 4270.061 4270.061
4283.524 4276.312 4276.312
Resisting Moment=988.648 kN-m Resisting Moment=1929.32 kN-m Resisting Horizontal Force=8.44331
kN
Driving Moment=702.939 kN-m Driving Moment=2132.92 kN-m Driving Horizontal Force=9.34017 kN
FS: 0.906708 FS: 0.904168 FS: 0.904307
4270.061 4270.061 4270.061
4276.312 4276.312 4276.312
Resisting Horizontal Force=8.4688 Resisting Moment=1928.52 kN-m Resisting Horizontal Force=8.44378
kN kN
Driving Horizontal Force=9.34017 kN Driving Moment=2132.92 kN-m Driving Horizontal Force=9.33729 kN
Resisting Horizontal Force=8.4436
kN
FS: 0.904307 FS: 0.904307 FS: 0.904177
4270.061 4270.061 4270.061
4276.312 4276.312 4276.312
Resisting Horizontal Force=8.44378 Resisting Horizontal Force=8.44378 Resisting Moment=1928.54 kN-m
kN kN
kN
ANALISIS DE IZQUIERDA A DERECHA
CIMENTACIONES 54
1 ORDINARY FELLIINUS
2 BISHOP SIMPLIFED
CIMENTACIONES 55
3 Janbu simplified
4 Janbu corrected
CIMENTACIONES 56
5 Spencer
6 Corps of Engineers #1
CIMENTACIONES 57
8 Lowe-Karafiath
CIMENTACIONES 58
9 GLE/Morgenstern-Price
CIMENTACIONES 59
FS: 0.780077 FS: 0.781189 FS: 0.780077

4287.026 4287.026 4287.026
4283.524 4283.524 4283.524
Resisting Moment=228.366 kN-m Resisting Moment=228.691 kN-m kN
Driving Horizontal Force=1.67892
Driving Moment=292.748 kN-m Driving Moment=292.748 kN-m kN
FS: 0.781647 FS: 0.780149 FS: 0.780207
4287.026 4287.026 4287.026
4283.524 4283.524 4283.524
Resisting Horizontal Force=1.31232 Resisting Horizontal Force=1.30973
kN Resisting Moment=228.387 kN-m kN
kN Driving Moment=292.748 kN-m Driving Horizontal Force=1.6787 kN
kN
FS: 0.780207 FS: 0.780207 FS: 0.780152
4287.026 4287.026 4287.026
4283.524 4283.524 4283.524
kN kN Resisting Moment=228.388 kN-m
kN
kN
ANALISIS DINAMICO
CIMENTACIONES 60
ANALISIS DE DERECHA A IZQUIERDA
2 BISHOP SIMPLIFED
CIMENTACIONES 61
3 Janbu simplified
4 Janbu corrected
CIMENTACIONES 62
5 Spencer
CIMENTACIONES 63
8 Lowe-Karafiath
CIMENTACIONES 64
CIMENTACIONES 65

FS: 0.596493 FS: 0.597111 FS: 0.596571
4270.061 4270.061 4270.061
4276.312 4276.312 4276.312
Resisting Moment=2158.48 kN-m Resisting Moment=2160.72 kN-m kN
Driving Moment=3618.62 kN-m Driving Moment=3618.62 kN-m kN

FS: 0.598372 FS: 0.596624 FS: 0.596650
4270.061 4270.061 4270.061
4276.312 4276.312 4276.312
kN Resisting Moment=2158.95 kN-m kN
Driving Horizontal Force=15.8505 kN Driving Moment=3618.62 kN-m kN
kN
ANALISIS DINAMICO
CIMENTACIONES 66
ANALISIS DE IZQUIERDA A DERECHA
2 BISHOP SIMPLIFED
CIMENTACIONES 67
3 Janbu simplified
4 Janbu corrected
CIMENTACIONES 68
5 Spencer
CIMENTACIONES 69
8 Lowe-Karafiath
CIMENTACIONES 70
CIMENTACIONES 71
FS: 0.530094 FS: 0.531064 FS: 0.530213

4287.026 4287.026 4287.026
4283.524 4283.524 4283.524
Resisting Moment=253.191 Resisting Horizontal Force=1.45045
Resisting Moment=252.729 kN-m kN-m kN
Driving Moment=476.762 kN-
Driving Moment=476.762 kN-m m Driving Horizontal Force=2.7356 kN

FS: 0.531280 FS: 0.530156 FS: 0.530191
4287.026 4287.026 4287.026
4283.524 4283.524 4283.524
Resisting Horizontal Force=1.45337 Resisting Moment=252.758 Resisting Horizontal Force=1.44961
kN kN-m kN
Driving Moment=476.762 kN-
Driving Horizontal Force=2.7356 kN m Driving Horizontal Force=2.73412 kN
kN
Method: gle/morgenstern-
Method: corp of eng#2 Method: lowe-karafiath price
FS: 0.530191 FS: 0.530167 FS: 0.530159
4287.026 4287.026 4287.026
4283.524 4283.524 4283.524
Resisting Horizontal Force=1.44961 Resisting Horizontal Force=1.44952 Resisting Moment=252.76
kN kN kN-m
Driving Horizontal Force=2.73412 Driving Moment=476.762 kN-
kN Driving Horizontal Force=2.73408 kN m
kN
CONCLUSIONES:
CIMENTACIONES 72
los factores de zona segn los estudios realizados se detecto en la zona de Tacna
De acuerdo con los mtodos utilizados se ejecuta el deslizamiento circular, es un mtodo de clculo
por dovelas o rebanadas. Entre dovelas son horizontales y no tienen en cuenta las fuerzas de
cortante.

RECOMENDACIONES:
Verificar que los materiales de utilizar estn completos y en buen estado.

Durante las aplicaciones de software introducimos los datos correctos.
Los datos realizados en software se debe analizar profundamente, correctamente.
En el anlisis de software poner voluntad en trabajar para que el anlisis quede bien.
CIMENTACIONES 73

Informe de Cimentaciones

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Informe de Cimentaciones

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

Presentar alternativas de solucin en caso de inestabilidad en el talud

METODOS DE ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUD

Primer mtodo de dovelas en ser ampliamente aceptado.

Momentos estabilizadores son generados por la resistencia al cizallamiento en la superficie de rotura.

MODO DE ROTURAS EN TALUDES ROCOSOS CIRCULAR

MTODO SIMPLIFICADO DE BISHOP

Mtodo Simplificado de Bishop

MTODO SIMPLIFICADO DE JANBU

Se aplica a cualquier superficie de rotura.

MTODO TIPO DE EQUILIBRIO CARACTERSTICAS

COMPARACIN DE LOS DIVERSOS DE LOS DIFERENTES METODOS

PROCEDIMIENTO DEL CLCULO DE SLIBE

Para el anlisis de estabilidad de taludes se utilizar el programa SLIDE 5.0. de

Se divide el talud en 5 materiales distintos con la herramienta Boundaries Add

Luego se asigna a cada lmite material un material especfico.

Definimos el sentido del anlisis ANALYSIS PROYECT SETTINGS

Definimos los limites

Luego agregamos la superficie de falla SURFACES AUTO GRIP

Hacemos correr el programa ANALYSIS COMPUTE y guardamos el archivo

Y HACEMOS EL ANALISIS de los datos obtenidos del slibe

A) ANALISIS ESTATICO y DINAMICO

En este anlisis se realizara con los datos naturales del

METODOS USADOS EN EL PROGRAMA

Analysis Methods used:

FACTOR DE ZONA SEGUN LOS ESTUDIOS RALIZADOS EN LA ZONA DE TACNA

Seismic Load Coefficient (Horizontal): 0.2

Material: ESPALDAR Material: NUCLEO GC Material: DRENOS GW

CON TODOS LOS METODOS

Del otro lado

ANALISIS DINAMICO EN LA COMBINACION DE TODOS LOS METODOS DE DERECHA A IZQUIERDA

GLE MORGENSTEN PRICE

RESULTADOS DE LOS DIFERENTES METEDOS

Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

Method: janbu corrected Method: spencer Method: corp of eng#1

ANALISIS DINAMICO DE IZQUIERDA A DERECHA

GLE MORGENSTEN PRICE

Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

B) ANALISIS ESTATICO Y DINAMICO

ANALISIS ESTATICO EN LA COMBINACION DE TODOS LOS METODOS DE DERECHA A IZQUIERDA

GLE MORGENSTEN PRICE

Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

ANALISIS DE IZQUIERDA A DERECHA

Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

FS: 0.780077 FS: 0.781189 FS: 0.780077

ANALISIS DE DERECHA A IZQUIERDA

Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

Method: janbu corrected Method: spencer Method: corp of eng#1

ANALISIS DE IZQUIERDA A DERECHA

Method: ordinary/fellenius Method: bishop simplified Method: janbu simplified

FS: 0.530094 FS: 0.531064 FS: 0.530213

Method: janbu corrected Method: spencer Method: corp of eng#1

Verificar que los materiales de utilizar estn completos y en buen estado.

S-ar putea să vă placă și