Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
IDENTIFICAO DO PROJETO
Ttulo do Projeto de Pesquisa (ao qual est vinculado o Plano de Trabalho): Caracterizao das
Pescarias Artesanais e Industriais nas Comunidades Pesqueiras no Municpio de Bragana,
Estado do Par.
Bragana - PA
Fevereiro, 2008
INTRODUO
O municpio de Bragana faz parte da Mesorregio do Nordeste Paraense e da
Microrregio Bragantina, possuindo uma rea de 2.658,39 km2. Limita-se ao norte com
o Oceano Atlntico, ao sul com os municpios de Santa Luzia do Par e Viseu, a leste
com os municpios de Augusto Corra e Viseu, e a oeste como municpio de
Tracuateua (PRORENDA, 2003).
Existem informaes sobre a produo pesqueira desembarcada no municpio
de Bragana, estimadas pelo CEPNOR/IBAMA (Brito et. al., 2002), atravs de dados de
amostragens realizadas para o projeto ESTATPESCA, e atravs de extrapolaes
estatsticas para o universo amostral. De acordo com esta fonte de informaes, a
produo pesqueira desembarcada no municpio de Bragana oscilou entre 22.467 t em
1998 e 15.192 t em 1997. Em 2002 Bragana respondeu por pouco mais de 16 % do
total de pescado desembarcado em todo o litoral do nordeste paraense. Com este
valor, o municpio de Bragana ocupou o 3 lugar no ranking de produo pesqueira
estuarino-marinha do Estado, perdendo apenas para a capital (Belm) e o municpio de
Vigia que ocupou o 2 lugar com 19 % da produo total.
O volume total dos desembarques que ocorrem no municpio de Bragana em
grande parte direcionado para mercados localizados em outros municpios, regies ou
Estados. Geralmente os pescados considerados nobres como: pescada amarela,
lagostas e pargo so, no momento do desembarque (portos pblicos ou particulares de
empresas), transportado para beneficiamento. Este beneficiamento pode ocorrer nas
prprias empresas do municpio ou em outras localidades do Estado ou fora deste. O
produto desembarcado poder ser ainda comercializado na forma in natura em outros
mercados regionais.
O conhecimento da frota pesqueira de uma comunidade, de um municpio, de um
estado ou de um pas, condio indispensvel ao planejamento e/ou desenvolvimento
de projetos de pesca, tanto pela iniciativa pblica quanto privada. A necessidade de
instalao, bem como o dimensionamento de unidades frigorficas, de fbricas de gelo,
de entrepostos de pescado ou de qualquer outra estrutura que venha a apoiar a
atividade pesqueira, depende do conhecimento da frota existente, no s no que tange
ao seu aspecto qualitativo, mas, sobretudo quantitativo.
At 1990, cadastramentos de embarcaes pesqueiras no Brasil eram pontuais
e, geralmente, relacionados identificao do potencial de captura das principais
espcies explotadas. A partir de ento, com o advento da implantao do Projeto de
Estatstica Pesqueira ESTATPESCA, levantamento sobre as embarcaes
pesqueiras constitui-se uma das etapas de implantao do projeto e, nos Estados
aonde o mesmo vem sendo executado, sistematicamente os cadastros so atualizados.
No entanto, apesar do Projeto ESTATPESCA prever uma atualizao cadastral
peridica, a dinmica das embarcaes e o crescimento acelerado da frota pesqueira
em todo o pas, dificultam o acompanhamento quali-quantitativo das embarcaes,
exigindo que no mnimo de 5 em 5 anos, a frota seja recadastrada.
A frota pesqueira do Estado do Par constituda de barcos a motor, barcos
industriais, canoas, canoas motorizadas e de montarias. Das 7.434 embarcaes
cadastradas, 38,3 % so do tipo barco a motor, seguidos das montarias com 23,2 %.
Os barcos industriais, que atuam principalmente na pesca do camaro, piramutaba e
pargo, s representam 3,1 % do total de embarcaes do estado.
Apesar da expressiva participao dos barcos a motor, a frota paraense
predominantemente artesanal, ou seja, 58,7 % das embarcaes do estado so
movidas a remo ou a vela.
JUSTIFICATIVA
A pesca artesanal na costa Norte brasileira encontra-se entre as atividades
econmicas de maior tradio e relevncia para as populaes que moram nos
inmeros esturios do litoral norte do Brasil (VERSSIMO, 1895). A produo pesqueira
provinda da pesca artesanal corresponde a aproximadamente 90% do total capturado
na regio Norte, apresentando uma tendncia decrescente em direo ao sul do pas
(PAIVA, 1996). Nesse contexto Bragana apresenta-se como o terceiro maior ponto de
desembarque de pescado do estado do Par.
De acordo com o relatrio tcnico final sobre o monitoramento da atividade
pesqueira no litoral do Brasil (IBAMA/CEPNOR), no ano de 2004, a receita gerada pela
atividade pesqueira no estado do Par, tendo como base o preo da primeira
comercializao foi 317,8 milhes de reais, sendo Bragana responsvel por 15,2%
desse total.
No ltimo cadastramento de embarcaes realizado pelo IBAMA, nos municpios
de Vigia, Belm e Bragana, registrou-se um maior nmero de embarcaes
cadastradas com, respectivamente, 14,9%, 13,1% e 10,7% da frota do Estado. Um
menor quantitativo de embarcaes foi observado no Municpio de Marapanim,
correspondendo a apenas 3,7% da frota paraense.
Verificou-se que 93,3% das embarcaes mediam at 12 m de comprimento, o
que leva a concluir que a frota pesqueira paraense constituda, principalmente, de
embarcaes de pequeno a mdio porte.
Este trabalho tem como justificativa mostrar os diversos tipos de embarcaes
que atuam na regio bragantina, pois o conhecimento da frota pesqueira promove a
identidade da pesca de uma regio, contribuindo para a captao de incentivos de
reas pblicas e privadas.
importante salientar, que os resultados adquiridos sero de importncia para
dimensionar o universo da frota pesqueira da regio, com intuito de oferecer subsdios
para o setor pesqueiro da mesma, tendo em vista que a pesca possui uma elevada
importncia econmica e social nesta regio, gerando empregos e renda para a
populao local.
OBJETIVOS
GERAL
Realizar levantamento de campo, com vistas ao conhecimento da frota pesqueira
e da biomassa dos recursos marinhos explorados na regio de Bragana, buscando
desenvolver alternativas para o setor pesqueiro da regio.
ESPECFICOS
- Descrever os tipos de embarcaes utilizadas nas pescarias da regio; (Este
objetivo foi totalmente atingido);
- Descrever as pescarias com diferentes tipos de apetrechos; (Este objetivo foi
parcialmente atingido devido ao grande nmero e diversidade de apetrechos
encontrados na regio);
- Determinar a composio e rendimento das capturas comerciais por espcie e
rea; (Este objetivo no conseguiu ser contemplado devido a sua grande
complexidade e por no termos conseguido coletar o nmero necessrio de
dados para sua concluso, sendo necessrio um maior tempo para sua
execuo);
- Verificar a existncia de recursos que apresentem possibilidade de explorao
econmica; (Este objetivo no conseguiu ser contemplado devido a sua grande
complexidade e por no termos conseguido coletar o nmero necessrio de
dados para sua concluso, sendo necessrio um maior tempo para sua
execuo).
MATERIAIS E MTODOS
I. EMBARCAES
Entre o perodo de maro de 2007 a fevereiro de 2008, foram catalogadas
diariamente informaes sobre as embarcaes pesqueiras, que desembarcavam nos
principais portos pesqueiros de Bragana (Figura 1).
Tabela 1 - Classificao das embarcaes conforme o Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos
Recursos Naturais Renovveis/Centro de Pesquisa e Gesto de Recursos Pesqueiros do Litoral Norte
(IBAMA/CEPNOR).
II. APETRECHOS
Para o levantamento das informaes dos apetrechos, foram visitadas
comunidades de pescadores, local de desembarque do pescado e colnia de
pescadores.
Os dados obtidos foram anotados em formulrios apropriados contendo
informaes sobre as caractersticas das artes de pesca, de modo a possibilitar o
dimensionamento e qualificao dos mesmos utilizados, tais como: comprimento total
(m), nmero de malhas na altura, tamanhos das arcalas superiores e inferiores (cm),
distancia entre bias e entre chumbadas (m), material utilizado na confeco do
apetrecho: polietileno (PE), polipropileno (PP), poliamida (PA) e polister (PES),
tamanhos das malhas e anzis (cm) dentre outros.
RESULTADOS
I. EMBARCAES
Foi observado que a classificao das embarcaes de Bragana no seguia
fielmente aquela adotada pelo IBAMA, sendo sugerida uma classificao mais
especfica para a rea. De acordo com o material do casco e o tamanho, as
embarcaes foram reclassificadas como: Montaria (MON) casco de madeira e o
tamanho at 10 metros, Canoa a Vela (CAN) at 12 metros, Canoa Motorizada (CAM)
casco de madeira e o tamanho menor que 8 metros, Barco de Pequeno Porte (BPP)
casco de madeira e o tamanho entre 8 e 11,99 metros, Barco de Mdio Porte (BMP)
casco de madeira e o tamanho igual ou maior que 12 metros e Barco Industrial (BIN)
casco de ao e o tamanho de 17 a 26 metros. Isso mostrou uma variedade de
embarcaes que a regio possui.
Com relao ao tempo de atividade das embarcaes, os dados registrados
mostram uma diversidade na idade da frota que atua na regio de Bragana, tendo em
vista que foram registradas embarcaes pr fabricadas como tambm barcos que
possuam mais de 20 anos de fabricao (Figura 2).
40
35 1|-- 2anos
30 2|-- 5anos
Nmero de Embarcaes
25 5|-- 10anos
20 10|-- 20
anos
15 > 20 anos
10 Sem
ocorrncia
5
0
MON CAN CAM BPP BMP BIN
Canoa a Vela (CAN), onde foram descritas trs embarcaes (Figura 3) com tamanho
mximo no ultrapassando 5,49 m, com capacidade total das caixas isotrmicas de 0,2
t, mdia de um tripulante por embarcao e sendo utilizada como arte de pesca rede de
emalhar para capturar espcies como: pescada g Macrodon ancylodon (Bloch &
Schneider, 1801) e sardinha Anchovia clupeoides (Swainson, 1839). Sua autonomia
de um dia de mar e atua na rea conhecida como mar territorial (0 a 12 km). O cais
municipal o local do desembarque dos pescados.
Barco de Pequeno Porte (BPP), nesta categoria cento e nove embarcaes (Figura 6)
foram cadastradas sendo que, o comprimento das mesmas variavam entre 8 e 11,90
metros. A mdia de tripulante por embarcao aproximou-se a quatro. A potncia do
motor variou de 14 HP a 219 HP tendo uma autonomia de at quarenta dias de mar,
sendo xaru, cao, gurijuba Arius parkeri (Traill, 1832), serra, garoupa Serranus
Phoebe (Poey, 1852), pargo Latjanus purpureus (Poey, 1875) cavala Acanthocybium
solanderi, (Cuvier, 1830) gurijuba, peixe pedra Genyatremus luteus,(Bloch, 1795),
bandeirado e lagosta as principais espcies capturadas para comercializao. Os
apetrechos utilizados para a pesca foram: espinhel (horizontal, vertical, meia gua e
fundo), rede de espera (deriva e meia gua, fixa e fundo), rede de arrasto (meia gua
e fundo), rede de cada, curral de fora, linha, tarrafa, manzu e Bicicleta. Essas
embarcaes atuam em reas do esturio, mar territorial e ZEE, desembarcando o
pescado em cais privados e municipal (Figura 7).
Figura 6 - Barco de pequeno porte (BPP) na rea de estudo.
Barco de Mdio Porte (BMP) contm o comprimento igual ou maior a doze metros,
sendo sessenta embarcaes cadastradas (Figura 8). Essas embarcaes so dotadas
de equipamentos de apoio a navegao como: bssola, rdio VHF, sonda, rdio
amador, GPS e sonda colorida. A potncia do motor oscilou de 18 HP a 380 HP. A
capacidade da urna (Figura 7) variou entre 6 a 48 toneladas, tendo mdia de tripulante
por embarcao prxima a sete. Cerca de 30 % das embarcaes desta categoria
dividiam sua rea de atuao entre mar territorial e ZEE j 70 % somente atuam na
ZEE, promovendo a pesca de espcies como: pargo, garoupa, bijupir, serra, cavala,
gurijuba, piranga. Vrias embarcaes possuem atividades com beneficiadoras e
algumas eram arrendadas. Os principais pontos de desembarques so os portos
privados da regio (Figura 9). Os apetrechos mais utilizados eram: bicicleta, caco,
linha, espinhel (meia gua), rede de espera (deriva e meia gua), rede de arrasto
(meia gua). Sua autonomia de mar chegou at trinta dias.
(a) (b)
II. APETRECHOS
As comunidades visitadas em sua maioria so formadas por pescadores
artesanais, sendo que os mesmos em perodo de defeso do pescado destinam suas
atividades para a agricultura e pecuria.
Durante a realizao da pesquisa foram levantados um total de 252 apetrechos
de pesca, utilizados pelos pescadores artesanais, distribudos em rede de emalhar,
espinhel, tarrafa e linha de mo (Figura 10).
a) REDE DE EMALHAR
A rede de emalhar um apetrecho retangular, possuindo tamanho de malha
variado, amplamente utilizado em ambientes sem muita correnteza, colocado na
superfcie ou no fundo, em locais de remansos do rio ou nos lagos. Captura todo tipo de
peixe, de acordo com a malha utilizada e o local de pesca (ISAAC, SILVA & RUFFINO,
2004).
Tambm conhecida como rede de espera ou malhadeira (Figura 11), so
empregadas no sentido vertical em relao gua, sendo a arte de pesca mais
utilizada pelas comunidades visitadas, onde foram levantados um total de 95
apetrechos, apresentando grandes variaes em relao aos seus comprimentos,
materiais de confeco, tamanhos de malhas etc.
Legenda:
A: Comprimento total
B: Cabo superior
C: Malhas
D: Nmeros de malhas na altura
E: Cabo inferior
F: Distancia entre bias
G: Arcala superior
H: Distancia entre chumbada
I: Arcala inferior
J: Cabo boia
b) TARRAFA
uma arte de pesca bastante utilizada pelos pescadores artesanais. Foram
catalogados um total de 45 tipos diferentes desse apetrecho (Figura 12).
Rede cnica, de malha geralmente pequena, lanada em crculos e recolhida
pelas bordas, para captura de peixes pelgicos em locais rasos e com pouca vegetao
(ISAAC, SILVA & RUFFINO ibid).
Uma caracterstica marcante encontrada em algumas tarrafas da regio esta no
fato de que ao invs de ser utilizar chumbada como peso na boca da tarrafa utiliza-se
correntes. Segundo os pescadores, a corrente evita que a boca do apetrecho enrole em
si mesma, facilitando a despesca.
c) ESPINHEL
Arte de pesca tambm conhecida como groseira (SILVA, et al., 1976) (Figura
13), muito empregada na regio estudada, sendo constitudo de uma linha longa
chamada de linha principal onde da mesma partem varias linhas menores com anzis
em suas pontas conhecidas como linhas secundrias. Na realizao do estudo foram
analisados um total de 80 espinheis, utilizados na captura de peixes pelgicos e
demersais, podendo ser derivante ou fixa.
Segundo os pescadores da regio, os menores espinheis so utilizados nos
crregos e lagos, enquanto que os maiores so utilizados nos grandes rios que banham
a regio.
Legenda:
A: Cabo de atraque
B: cabo principal
C: Distancia entre os cabos secundrios
D: cabo secundrio
E: Anzol
Figura 13 - Esquema do Espinhel
F: Bias
G: Cabo bia
d) LINHA DE MO
Arte de pesca pouco utilizada na regio, sendo catalogadas apenas 32
ocorrncias. As linhas de mo encontradas na regio em estudo so constitudas de
uma linha confeccionada com PA monofilamento variando de 1,4 mm a 2 mm de
dimetro e um anzol na ponta. Nos casos verificados, as linhas so enroladas em latas
metlicas vazias.
PUBLICAES
O trabalho Levantamento e descrio da frota pesqueira na regio de Bragana,
Estado do Par, foi aceito para ser apresentado durante o XV Congresso Brasileiro de
Engenharia de Pesca (CONBEP), que foi realizado na cidade de Manaus-AM, no ms
de outubro de 2007 (anexo 5).
CONCLUSO
Todas as cento e trinta e quatro embarcaes cadastradas possuam o casco de
madeira e utilizavam o gelo como conservao do pescado, sendo todas classificadas
como embarcaes artesanais.
As embarcaes de pequeno e mdio porte utilizavam equipamentos de auxlio
navegao que ajudam em suas viagens, promovendo uma autonomia maior de mar e
a captura de vrias espcies em uma mesma pescaria.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ISAAC, J.; ESPRITO SANTO, R. Peixes e camares do esturio do litoral bragantino,
Par, Brasil. Belm: MADAM, 2005.
DIFICULDADES
A falta de compreenso de alguns donos de embarcaes, retendo informaes,
e a falta de transporte, dificultou o cadastramento das embarcaes em locais mais
distantes. Apesar das dificuldades encontradas, os resultados foram satisfatrios
fornecendo dados e imagens para o conhecimento da frota pesqueira local.
Anexo 1- Nome, ano de construo e data dos cadastramentos das embarcaes catalogadas durante o
desenvolvimento do Projeto.
CARTA DE ACEITE
Atenciosamente
COMISSO ORGANIZADORA
This document was created with Win2PDF available at http://www.win2pdf.com.
The unregistered version of Win2PDF is for evaluation or non-commercial use only.
This page will not be added after purchasing Win2PDF.