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Se denomina pistn a uno de los elementos bsicos del motor de combustin interna.
Se trata de un mbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros
flexibles llamados segmentos o anillos. Efecta un movimiento alternativo, obligando al
fluido que ocupa el cilindro a modificar su presin y volumen, transformando en
movimiento el cambio de presin y volumen del fluido. A travs de la articulacin de la
biela y el cigeal de movimiento alternativo se transforma en rotativo.
Para que los pistones funcionen de una manera adecuada tienen que cumplir con las
siguientes caractersticas:
Para mantener una temperatura media aceptable, tiene que tener una
conductibilidad trmica elevada, que le permitir transmitir la temperatura desde
la cabeza a las partes ms fras.
Para resistir las fuertes presiones y los rozamientos a que les someten las
grandes velocidades que alcanza, el material tiene que tener buena resistencia
mecnica y al rozamiento.
Para disminuir los efectos de la inercia debe pesar poco
Y para poderlo montar lo suficientemente ajustado al cilindro y que al calentarse
no se agarrote, la dilatacin debe ser pequea
Entonces las principales caractersticas que debe cumplir el pistn para ser un buen
producto son:
Con las caractersticas ya claras y definidas, se procede analizar que material o cuales
son los materiales que cumplen con todas esas caractersticas.
Se observa que la principal diferencia entre metales ferrosos y no ferrosos son: el peso y
la resistencia a la corrosin, por lo que el enfoque para encontrar el material se la har a
la clasificacin de los metales no ferrosos. Pero que metal no ferroso.
METALES NO FERROSOS
Pesados Ligeros Ultra ligeros
Estao Aluminio Magnesio
Cobre Titanio Berilio
Cinc
Plomo
Otros
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II
METALES NO FERROSOS
Ligeros Ultra ligeros
Aluminio Titanio Magnesio Berilio
Ligero Resistente a la Ms resistente Gran dureza
Inoxidable al corrosin que el Ligero
aire Ligero aluminio Alta
Conductor Mala Inflamable conductividad
trmico conductividad trmica
Conductor trmica Alta
elctrico conductividad
Resistente a la elctrica
corrosin Resistente a la
corrosin
Muy toxico
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II
Realizada la comparacin entre estos metales no ferrosos, se logra destacar una amplia
pelea en tema de propiedades entre los 4 metales no ferrosos. Siendo el aluminio el
metal victorioso, debido a que no es inflamable, no es toxico y no tiene mala
conductividad trmica, que son las principales propiedades que lo diferencian de los
otros 3 metales.
Ahora que ya se tiene claro el metal que se usara que es el ALUMINIO, se hace el
anlisis de todas sus aleaciones y ver cules son las que presentaran mejores
propiedades, pero esta vez para la fabricacin de pistones por fundicin, es decir, ahora
la aleacin a elegir debe cumplir con las siguientes caractersticas:
Como se observa, los diferentes aleantes tienen sus pros y contras de como ayudaran al
aluminio a la hora de fundirse, por lo que la clasificacin 3xx.x es la que satisface todas
las propiedades de fundicin, en la combinacin de estos 3 aleantes, uno cubrira las
deficiencia del otro y otros las deficiencias de uno.
Como ya se tiene la serie que se usara, se procede a realizar una comparacin de las
principales aleaciones de esta serie, para poder realizar una buena eleccin, esto con la
ayuda de la bibliografa handbook.
PROPIEDADES MECANICAS
Traduccin
332.0 pistones automotrices y de servicio pesado; poleas, poleas
Se observa que si, efectivamente se realizan pistones por fundicin con la aleacin
322.0, pero no conforme, ahora se verificara y corroborara con cierta informacin
sacada de internet si existen pistones hechos por fundicin con la aleacin seleccionada.
Dicho esto la aleacin de aluminio por forjado que se seleccionara, deber satisfacer las
siguientes propiedades:
Con las caractersticas ya claras y definidas, se procede analizar que aleacin o cuales
son las aleaciones que cumplen con todas esas caractersticas.
Se puede observar que la mayora de las aleaciones tienes sus pros y contras, as q solo
tener en cuenta las propiedades de las series para seleccionar la mejor aleacin no basta,
por lo que ahora se acompaara de otro criterio para la seleccin de la aleacin.
En la siguiente tabla se podr observar cuales son las aleaciones que se pueden tratar
trmicamente y cules no.
ALEACIONES DE ALUMINIO POR FORJADO
Aleacin sin tratamiento trmico Aleaciones con tratamiento trmico
Serie Caractersticas Serie Caractersticas
1xxx Alta 2xxx Resistencia de
resistencia a la 442Mpa
corrosin
No toxico
Alta
conductividad
trmica
Excelente
reflectividad
3xxx Resistencia 4xxx Excelente
aproximada de resistencia a la
110MPa corrosin
Buena Buena relacin
mecabilidad dureza-peso
6xxx Resistencia de
290Mpa
5xxx
Resistencia 7xxx Tiene una
aproximada de resistencia de
193MPa 504MPa
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II
Tener 4 tipos de series an resultan ser bastantes tipos de aleaciones, as que se irn
descartando algunas series, segn las desventajas que presentan cada una de estas frente
a las caractersticas que se necesita para la fabricacin del pistn.
Si bien la serie 2xxx tiene una alta dureza y es liviano, tiene una mala resistencia
a la corrosin, por lo que este tipo de serie queda descartado.
La serie 6xxx ofrece una excelente resistencia a la corrosin pero ofrece poca
resistencia a la traccin por lo que descartamos esta serie.
La serie 7xxx al igual que la serie 2xxx tiene una excelente dureza pero poca
resistencia a la corrosin porque al igual que las anteriores 2 series, queda
descartado.
La serie 4xxx es la serie que brinda todas las propiedades que se requieren para
la fabricacin del pistn, por lo que se tomara a esta, como la serie donde se
encuentra la aleacin que se busca
Ahora que ya se descartaron cada una de las series, y quedo la 4xxx como la serie donde
est la aleacin, se har una comparacin entre las principales aleaciones de esta serie y
se elegir la mejor. Esto con la ayuda del handbook.
Entonces la aleacin de aluminio para la fabricacin del pistn por forja es la 4032-T6
Se puede observar que para elaborar esta pieza se requerir un mecanizado posterior y
para esto se debe dejar un sobredimensionamiento;
Como tambin se puede observar que la geometra interna es compleja como para
hacerla por punzonado (forjado), ya que hay ngulos de salida negativos para la parte
interna y externa del pistn
Debido a esto debemos modificar el diseo de la pieza para que el punzonado sea ms
factible de manera que se obtenga ngulos de salida positivos.
Una vez realizadas las modificaciones necesarias se obtendr los diseos aceptables
para un proceso de forjado
Ya definido los planos del pistn se pueden obtener el diseo del punzn y el dado con
los que se trabajaran
PUNZON
DADO
Con las modificaciones realizadas en las piezas realizamos pruebas mediante simulacin
utilizando el programa DEFORM 3D.
CALCULOS DEL TOCHO
= .
= . (. )
= .
.
= = = 42.33mm
CONTRACCIN DIMENSIONAMIENTO RADIAL
TRMICA DEL TOCHO DEFORMACION
REAL
Ti 27c
V_141646.31 Lf 83,5 df 70
Tf 500c
D_55 Li 59,61973 di 55
B 0,0000672c^-1
L_70 E 0,336860072 E 0,241162057
V0 141646,31
mm3
Vf 146148,623
mm3
variacin 1,0317856
SIMULACIN EN DEFORM 3D
Utilizando los clculos para el tocho probamos un tocho con las siguientes medidas
Con las nuevas dimensiones en el tocho se observa que aun la cavidad no ha sido
recubierta por completo pero tenemos un gran avance
En este punto consideramos la contraccin que sufre el material y aplicando las
correcciones necesarias en los datos para el programa observamos la mejora del
resultado