8 1 4 PDF

INFORME FINAL
MODIFICACIN DE LA CONCESIN DE BENEFICIO

AMPLIACIN DE LA PLATAFORMA DE LIXIVIACIN
CARACHUGO ETAPA 14
Abril, 2017
Nmero de Proyecto: 001-2-042
Preparado para:
Minera Yanacocha S.R.L.

Av. La Paz 1049, Edificio Miracorp, Piso 4,
Miraflores, Lima - Per
Calle Los Antares 320, Oficina 301

Centro Empresarial El Nuevo Trigal - Torre B
Santiago de Surco, Lima 33
Tel: (051-1) 449-0901 www.insideo.org
CARACHUGO ETAPA 14
INFORME FINAL
TABLA DE CONTENIDO
8.0 Memoria descriptiva......................................................................................... 8-1
8.1 Ingeniera Detallada de Obras Civiles ............................................................ 8-1
8.1.4 Diseo Geotcnico ................................................................................. 8-1
i
CUADROS
Cuadro Nombre
Cuadro 8.1 Factores de seguridad aceptables para anlisis de
estabilidad
Cuadro 8.2 Secciones de estabilidad analizadas
Cuadro 8.3 Anlisis de las propiedades de estabilidad de
materiales
Cuadro 8.4 Dimensin de bancos para taludes de corte
Cuadro 8.5 Factores calculados de seguridad
ANEXOS
Anexo Nombre
Anexo A Resultados del Anlisis de Estabilidad
ii
CARACHUGO ETAPA 14
INFORME FINAL
8.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

8.1 Ingeniera Detallada de Obras Civiles
8.1.4 Diseo Geotcnico
La evaluacin de estabilidad presentada en esta Modificacin de Concesin de Beneficio
se enfoc en los 1) taludes de corte adyacentes al Canal de Derivacin Sur y 2) los
taludes de llenado para la Plataforma de la Poza y la Plataforma de Lixiviacin
Carachugo Etapa 14.
Debido al alto grado de meteorizacin y fracturamiento de la masa rocosa, se realizaron

los anlisis de equilibrio lmite de los taludes asumiendo que la resistencia de la masa
rocosa sera modelada de la manera ms apropiada utilizando parmetros de resistencia
Mohr-Coulomb y Hoek Brown. En base a los datos disponibles, las caractersticas
estructuralmente controladas, como fallas o conjuntos de fracturas dominantes y
persistentes, se encontraron orientados favorablemente o no se observaron
consistentemente en las perforaciones geotcnicas y, por lo tanto, no se evaluaron los
posibles modos de fallo asociados con fallas planas, de cua y de volcamiento (toppling
en ingls). Esta forma de anlisis de estabilidad de equilibrio lmite para la masa rocosa
es consistente con las evaluaciones de estabilidad del Tajo Quecher Main por MYSRL
(2015a y b) y es considerado el modelo apropiado para los taludes no consolidados de
relleno masivo y mineral de la Plataforma de la Poza y de la Plataforma de Lixiviacin
Carachugo Etapa 14, respectivamente.
Anlisis de Estabilidad de Taludes

Los anlisis de estabilidad se realizaron utilizando el programa de computadora SLIDE v7
de RocScience. SLIDE es un programa de estabilidad de taludes bidimensional para
evaluar superficies de deslizamiento/fallas circulares o no circulares usando mtodos de
equilibrio lmite. Se utiliz el procedimiento de Spencer en el modelo de estabilidad, que
asume que todas las fuerzas entre rebanadas son paralelas y tienen la misma
inclinacin. El factor de seguridad puede definirse generalmente como las fuerzas
resistentes a lo largo de una superficie de deslizamiento dividido por las fuerzas motrices
gravitacionales y dinmicas. Por lo tanto, los factores de seguridad superiores a 1,0
indican estabilidad y los inferiores a 1,0 indican inestabilidad.
8-1
Se analizaron tanto las condiciones estticas como las ssmicas. Para evaluar la
estabilidad de taludes durante cargas ssmicas, se utiliz el mtodo pseudo-esttico en
cual la masa potencialmente deslizante es sometida una fuerza horizontal
desestabilizadora que representa el efecto de los movimientos de terremoto y est
directamente relacionada con el PGA. La fuerza ssmica es el peso de la masa deslizante
multiplicado por un coeficiente ssmico pseudoesttico horizontal (kH). Dado que el
movimiento ssmico no es una fuerza desestabilizadora horizontal constante, utilizar el
PGA total para kH ha demostrado ser demasiado conservador.
Hynes-Griffin y Franklin (1984) discutieron el concepto de que el uso de la mitad del PGA
para el coeficiente ssmico pseudo-esttico horizontal simula ms fielmente la carga
ssmica real, y obteniendo un factor de seguridad mnimo igual a 1,0, las deformaciones
del talud estaran dentro de lmites tolerables. Por lo tanto, se adopt un coeficiente
ssmico igual a la mitad de la aceleracin de diseo para los anlisis de estabilidad
pseudo-esttica, lo cual es consistente con similares evaluaciones de estabilidad de
taludes de corte en proyectos en MYSRL (2015a, 2016).
Se establecieron los factores de seguridad mnimos aceptables para condiciones estticas

y ssmicas como: 1) 1,3 y 1,0, respectivamente, para el talud de la Plataforma de
Lixiviacin Carachugo Etapa 14 y 2) 1,5 y 1,0, respectivamente, para el talud de la
Plataforma de Pozas, de acuerdo a las normas civiles de MYSRL. Se establecieron los
factores de seguridad mnimos aceptables para condiciones estticas y ssmicas como 1,2
y 1,0, respectivamente, para taludes de corte, lo cual es consistente con los anlisis
previos de taludes de corte en MYSRL (2015a, 2015b, 2016). El siguiente cuadro resume
los factores de seguridad estticos y pseudo-estticos aceptables establecidos para esta
evaluacin de estabilidad. Los resultados de los anlisis de estabilidad se resumen en las
siguientes secciones y figuras de salida de los anlisis se presentan en el Anexo A.
Cuadro 8.1
Factores de seguridad aceptables para anlisis de estabilidad
Factor de Seguridad Mnimo

Instalaciones
Esttico Pseudo-esttico
Cortes de Talud, Fase 1 1,2 1,0
Talud de Plataforma de Pozas 1,5 1,0
Talud de la Plataforma de Lixiviacin 1,3 1,0
Fuente: NewFields.
Elaborado por: INSIDEO.
Desarrollo del Modelo

Se desarrollaron cuatro secciones para evaluar la estabilidad de los taludes de corte, de
la Plataforma de la Poza y de la Plataforma de Lixiviacin Carachugo Etapa 14, tal como
se muestra en el siguiente cuadro.
8-2
Cuadro 8.2
Secciones de estabilidad analizadas
Nombre de la Seccin Elemento de Diseo
Seccin A Talud de Corte, Camino de Acarreo
Seccin B Talud de Corte, Plataforma de la Poza
Seccin C Talud de Relleno, Plataforma de la Poza
Seccin D Talud de la Plataforma de Lixiviacin Carachugo - Etapa 14
Fuente: NewFields.
La construccin de ambas instalaciones (plataforma de poza y plataforma de lixiviacin)

incluye primero el retiro de suelos y materiales orgnicos o inadecuados, adems de
material de prstamo. Por lo tanto, se asumi que las instalaciones fueron construidas
directamente sobre lecho rocoso residual para los anlisis. Las ubicaciones de las
secciones se muestran en vista de planta y de perfil en el Anexo A.
La Secciones A y B estn ubicadas a travs del talud de corte al sur de la Etapa 14. La
seccin A se encuentra adyacente al camino de acarreo y la seccin B est adyacente a la
plataforma de la poza. Estas ubicaciones fueron seleccionadas inicialmente porque
representan las mximas alturas del talud de corte en materiales de suelo y de roca.
Tambin se evalu la litologa en los cortes para seleccionar las secciones crticas. La
litologa a lo largo del talud de corte Fase 1 se desarroll utilizando la informacin
subterrnea proporcionada por MYSRL a partir de su modelo de recursos y se compar
con perforaciones adicionales por Knight Pisold (2015a). En base a esta litologa, las
litologas en Secciones A y B fueron consideradas tambin como las ms crticas en
relacin a las condiciones subterrneas observadas e interpretadas en la zona.
Se seleccion la Seccin C para la evaluacin del talud de relleno de la Plataforma de la

Poza, y se orient a travs de la seccin ms alta de este talud. Los materiales de relleno
se colocarn a una pendiente global de 2,5H:1V con una altura mxima de 43 metros
medidos verticalmente desde la cresta de relleno. El relleno se colocar de acuerdo con
las especificaciones tcnicas de relleno masivo en capas de 8 metros de espesor, con su
compactacin proporcionada por los camiones de acarreo. Los 4 m superiores se
compactarn en capas ms delgadas. Las condiciones de la fundacin se desarrollaron a
partir de los resultados de la perforacin NF-BH16-03 situada en el pie del talud de
relleno y modelado conservadoramente y enteramente como Slice Clay 2.
La seccin D est ubicada a travs del centro de la plataforma de lixiviacin. Esta seccin
se consider crtica porque est situada a lo largo del centro de la quebrada y representa
la mxima altura de la plataforma de lixiviacin donde la pendiente de su base se inclina
hacia el pie del talud. La superficie re-nivelada correspondiente a la base de la plataforma
de lixiviacin fue utilizada como la superficie de la geomembrana y el plan de apilamiento
de mineral fue utilizado para construir la superficie del mineral. El relleno se colocar de
acuerdo con las especificaciones tcnicas de relleno masivo en capas de 8 metros de
espesor con compactacin proporcionada por los camiones de acarreo. Los 4 m
8-3
superiores se compactarn en capas ms delgadas. El mineral de la plataforma de
lixiviacin consistir de un material ROM (Run-of-Mine) puesto en capas de 14 m de
espesor y bancos de 20 m de ancho para obtener un talud de 2,5H:1V. Dos caminos de
acarreo se encuentran ubicados en esta seccin, lo que cambia la pendiente a lo largo del
talud a 3H:1V. Las condiciones subterrneas se basaron en el modelo de la seccin
transversal y se supone que est compuesta enteramente de Slice Clay 3.
Las elevaciones de agua subterrnea utilizadas en los modelos de estabilidad se

estimaron a partir de los pozos y piezmetros circundantes. En general, el nivel fretico
en estas ubicaciones en el momento en que se midieron era de aproximadamente 80
metros por debajo de la superficie existente y aproximadamente 50 m por debajo de la
base de excavacin. Por lo tanto, actualmente no se prev que esos niveles de agua
subterrnea influyan en la excavacin o en la estabilidad de los taludes de corte o de los
taludes de relleno aqu evaluados. El nivel fretico dentro del mineral de la plataforma de
lixiviacin fue modelado a 3 m por encima de la geomembrana de revestimiento, lo cual
es mayor que las directrices de diseo de 0,6 m.
Propiedad de los Materiales

Como parte del trabajo para desarrollar las propiedades de los materiales y los
parmetros para los anlisis de estabilidad, NewFields revis y evalu las propiedades de
los materiales y los parmetros utilizados en anlisis de estabilidad anteriores en el sitio
de Carachugo. Las propiedades de materiales incorporados en los modelos de anlisis de
estabilidad desarrollados por NewFields para cada tipo de alteracin (roca) son
consistentes con las utilizadas por MYSRL en la evaluacin de taludes del Tajo Quecher
Main (MYSRL, 2015a y 2015b). Las resistencias de los materiales ms competentes se
caracterizaron mediante los criterios generalizados de falla de Hoek Brown (Hoek y
Brown, 1997). Se especific un factor de disturbancia de 0,75 en los materiales que
forman las paredes de los taludes de corte, considerando la liberacin de esfuerzos y
disturbancia a partir de un supuesto proceso de excavacin mecnica de los taludes
mismos. Las resistencias de los materiales rocosos meteorizados y ms dbiles se
caracterizaron mediante los criterios de fallo de Mohr-Coulomb. La resistencia de la roca
residual se compar con los resultados de pruebas efectuadas sobre muestras de bloques
y ncleos por Knight Pisold (2015a) y los resultados fueron similares.
Para todos los materiales, excepto para las arcillas, se asumieron condiciones
hidrostticas para la presin de poros. Los previos anlisis de estabilidad de taludes de
corte (MYSRL 2015a, 2015b, 2016) aplicaron un coeficiente de presin de poros (Ru) en
materiales clasificando como Slice Clay y Slice Alunita para caracterizar el desarrollo de
presin de poros en exceso, debido al pobre drenaje de los materiales. Se utiliz una
metodologa similar para la evaluacin actual. El coeficiente de presin de poros es la
relacin de la presin del agua de poros a la presin de sobrecarga.
Las propiedades del mineral y del relleno masivo se consideraron similares y son iguales
a los valores utilizados por Knight Pisold (2015) en su evaluacin de estabilidad de la
8-4
plataforma de lixiviacin. Se compararon estos valores con la resistencia al corte de
rellenos rocosos estimados por Leps (1970) y correlacionaron bien con una resistencia de
cota inferior de relleno rocoso.
La interfaz, consistente en una geomembrana LLDPE simple texturada de 2,0 mm de

espesor con el lado texturado puesto contra el material de SL preparado, se bas en
resultados interpretados a partir de las pruebas de resistencia al corte directo a gran
escala (LSDS, por sus siglas en ingls) y de ensayos LSDS anteriores completadas en
materiales similares (Knight Pisold, 2015). La interfaz de la geomembrana se model de
forma conservadora utilizando el ngulo de friccin promedio correspondiente a
desplazamiento grande y una cohesin cero.
No se consider ningn ablandamiento ssmico ni prdida de resistencia para las

evaluaciones ssmicas. Todas las propiedades de materiales utilizados en esta evaluacin
se resumen en el siguiente cuadro
Cuadro 8.3
Anlisis de las propiedades de estabilidad de materiales
Hoek-Brown Generalizado Mohr-Coulomb
Peso de Angulo Condicin
Material Unidad UCS de Cohesin de Presin
(kN/m3) mb s a de Poros
(MPa) Friccin (kPa)
()
Slice Masiva 25 42,4 0,903 5,80E-4 0,506 - - Hidrosttica
Slice
23 23,4 0,496 2,89E-4 0,508 - - Hidrosttica
Granular 2
Slice
14 - - - - 45 0 Hidrosttica
Granular 3
Arcilla de
23 - - - - 34 14 Ru = 0,10
Slice 2
Argilco (SC3) 20 - - - - 30 20 Ru = 0,20
Relleno
Masivo
Mineral 18 - - - - 35 0 Hidrosttica
Interfaz de
Geomembrana
Fuente: Knight Pisold (2015a).
Diseo de Taludes de Corte para la Construccin

El diseo de los taludes de corte est basado en el tipo de alteracin (lecho de roca)
encontrado dentro del corte. Las configuraciones de los bancos fueron proporcionadas
por MYSRL y se basan en las que se usaron para el diseo del Tajo Quecher Main. Se
prev que las condiciones geolgicas a lo largo del camino de acarreo estn
predominantemente dentro del material Arglico, mientras que las condiciones a lo largo
de la plataforma de la poza consideraron 20 m de material arcilloso superficial sobre
Slice Granular 2.
8-5
Un enfoque del corte del camino de acarreo de la Fase 1 fue reducir la acumulacin de
material dentro del canal de derivacin a partir de desmoronamientos en taludes de
corte. Un banco de 5 m de ancho entre el pie del talud y el Canal de Derivacin Sur fue
incluido como rea de amortiguamiento para la acumulacin de material. El diseo de los
bancos individuales incluye disposiciones para promover el drenaje y limitar el potencial
de mojar/saturar y debilitar los taludes/bancos cortados. El siguiente cuadro resume las
dimensiones de los bancos segn los tipos de alteraciones previstos.
Cuadro 8.4
Dimensin de bancos para taludes de corte
Angulo de la Angulo de la
Altura del Anchura de la
Material Cara del Banco Inter-Rampa
Banco (m) Berma (m)
() ()
Argilco (SC3) 10 55 12 28
Slice Granular 2 (SG2) 20 60 10 43
Fuente: NewFields.
Knight Pisold (2015a) condujo un anlisis cinemtico para el talud de corte de la

plataforma de la poza basado en las orientaciones de fracturas de las discontinuidades
medidas en los afloramientos rocosos y las orientaciones de fracturas dentro de una
seccin de 25 metros de espesor de roca competente encontrada en la perforacin
CAMYBH15-03. Los resultados del anlisis indicaron potenciales fallas planas y de cua
a lo largo de dos conjuntos de discontinuidades para la orientacin propuesta de taludes
de corte. Consideracin de los conjuntos de discontinuidad y de los resultados de
evaluaciones de estabilidad de equilibrio lmite de los taludes de corte, indicaron que un
ngulo de inclinacin de la inter-rampa de 34 y un ngulo de la cara del banco de 60
permanecera estable tanto en condiciones estticas como pseudo-estticas. Debido a
que estos ngulos de corte son ms pronunciados que los recomendados, NewFields
considera que las dimensiones propuestas del banco de taludes de corte no crearn
superficies de deslizamiento potencial a lo largo de las discontinuidades existentes.
Resultados y Discusin
Los resultados del anlisis de estabilidad se presentan en el siguiente cuadro y los
grficos de salidas del programa de estabilidad se incluyen en el Anexo A. Los resultados
documentan los mnimos factores de seguridad estticos y pseudoestticos para cada
seccin evaluada. Una superficie de deslizamiento circular es crtica para materiales de
suelo o roca altamente fracturada donde no existe un plano de debilidad persistente,
como es el caso con los taludes de corte y taludes de rellenos de las pozas, que
corresponden a las Secciones A, B y C. Una superficie de deslizamiento puede
potencialmente ocurrir a lo largo de la interfaz de la geomembrana de la plataforma de
lixiviacin, por lo tanto superficies de deslizamiento circulares como las de bloque fueron
reportadas para la Seccin D.
8-6
Cuadro 8.5
Factores calculados de seguridad
Factor de Seguridad
Seccin
Esttico Pseudoesttico
Seccin A Talud de Corte de Carretera de Acceso 1,2 1,1
Seccin B Talud de Corte de la Plataforma de la Poza 1,2 1,0
Seccin C Talud de Relleno de la Plataforma de Poza 1,8 1,4
1,5 Circular 1,4 Circular
Seccin D Plataforma de Lixiviacin
1,4 - Bloque 1,1 - Bloque
Fuente: NewFields.
Los resultados del anlisis indican que se lograron obtener como mnimo los factores de
seguridad mnimos aceptables para la estabilidad global de las secciones, tanto para las
condiciones estticas como las ssmicas (pseudo-estticas).
Los datos revisados para evaluar las condiciones subterrneas en el rea de los taludes
de corte indican que all pueden potencialmente encontrarse condiciones altamente
variables. Basados en nuestro entendimiento de las condiciones y materiales del sitio, los
taludes en corte de la Fase 1 del diseo final se mantendrn estables tanto en
condiciones estticas como ssmicas con el diseo y mantenimiento propuesto.
Las estratificaciones y los plegamientos geolgicos se encuentran presentes a lo largo de

la alineacin del talud de corte de la Fase 1. Durante su excavacin, algunas cuas de
roca inestables pueden quedar expuestas o formarse a lo largo de la interseccin de estos
elementos. Anticipamos que la mayora de las inestabilidades se produzcan poco despus
de la excavacin. Se requiere precaucin alrededor del talud recin cortado para proteger
al personal y los equipos. Debido a que los materiales subterrneos estn muy alterados,
se debe esperar debilitamiento de los taludes de corte durante las operaciones y se
necesitar un mantenimiento sistemtico para mantener los caminos de acarreo y
canales de derivacin libres de escombros.
Mientras que la excavacin de taludes de corte estn en curso, y una vez que estos se
completen, se debe realizar un mapeo de la caras expuestas para identificar si existen
orientaciones desventajosas de fracturas/discontinuidades que son vulnerables a la
inestabilidad y revisar los materiales geolgicos presentes para asegurarse de que no
varen significativamente de los materiales o condiciones resumidos en este informe. Si se
observan condiciones geolgicas desventajosas o diferentes, se debe notificar a NewFields
para que las recomendaciones incluidas en este informe puedan ser revisadas para las
condiciones observadas.
8-7
ANEXOS
8-8
Anexo A
Resultados del Anlisis de

Estabilidad
8-9
Safety Factor
0.0
0.3
0.5
0.8
4175
1.0
1.3
1.5
UnitWeight Cohesion Phi
1.8 MaterialName Color StrengthType Ru
(kN/m3) (kPa) (deg)
2.0
2.3 SiliceClay2 23 MohrCoulomb 14 34 0.1 1.2
2.5
4150
2.8
Argillic 20 MohrCoulomb 20 30 0.2
3.0
3.3
3.5
3.8
4.0
4.3
4125
4.5
4.8
5.0
5.3
5.5
5.8
4100
6.0+
IRA= 37 Grados
10 m
IRA= 55 Grados Topografa Existente

4075
12 m
4050
-60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Carachugo Etapa 14 - Diseo

Diseo Final
Analysis Description
Seccion A Corte por Camino de Acarreo Estabilidad Estatica
Drawn By Scale Company
RJB 1:1000 Minera Yanacocha S.R.L.
Date Printed File Name
SLIDEINTERPRET 7.022
2/2/2017 Section A Static.slim
Safety Factor
0.0
0.3
0.065
0.5
0.8
1.1
1.0
4175
1.3
1.5
1.8 UnitWeight Cohesion Phi
(kN/m3) (kPa) (deg)
2.3
2.5 SiliceClay2 23 MohrCoulomb 14 34 0.1
4150
2.8
3.0 Argillic 20 MohrCoulomb 20 30 0.2
3.3
3.5
3.8
4.0
4.3
4125
4.5
4.8
5.0
5.3
5.5
5.8
6.0+
4100
IRA= 37 Grados
10 m
IRA= 55 Grados Topografa Existente

4075
12 m
4050
-60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Diseo Final
Seccion A Corte por Camino de Acarreo Estabilidad Pseudo-Estatica
2/2/2017 Section A Pseudostatic.slim
Safety Factor 1.2
0.0
0.3
4200
0.5
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
2.3
4150
2.5 UnitWeight Cohesion Phi UCS

MaterialName Color StrengthType m s a Ru
2.8 (kN/m3) (kPa) (deg) (kPa)
3.0
3.3 SiliceMasiva 25 GeneralizedHoekBrown 42400 0.903303 0.000580366 0.505854 0
3.5
3.8 SiliceGranular2 19 GeneralizedHoekBrown 23400 0.496332 0.000289271 0.508086 0
4.0
4100
4.5
4.8
5.0
5.3
5.5
5.8
6.0+
IRA= 37 Grados
4050
IRA= 55 Grados
12 m
Topografa Existente
10 m
10 m
4000
IRA= 60 Grados 16 m
-50 0 50 100 150 200 250 300 350

Diseo Final
Seccion B - Corte por Poza Sur - Estabilidad Estatico
2/2/2017 Section B Static.slim
Safety Factor 1.0
0.0
0.3
0.065
4200
0.5
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
2.3
4150
2.5 UnitWeight Cohesion Phi UCS

2.8 MaterialName Color StrengthType m s a Ru
(kN/m3) (kPa) (deg) (kPa)
3.0
3.3 SiliceMasiva 25 GeneralizedHoekBrown 42400 0.903303 0.000580366 0.505854 0
3.5
3.8 SiliceGranular2 19 GeneralizedHoekBrown 23400 0.496332 0.000289271 0.508086 0
4.0
4100
4.5
4.8
5.0
5.3
5.5
5.8
6.0+
IRA= 37 Grados
4050
IRA= 55 Grados
12 m
Topografa Existente
10 m
10 m
4000
IRA= 60 Grados 16 m
-50 0 50 100 150 200 250 300 350

Diseo Final
Seccion B - Corte por Poza Sur - Estabilidad Pseudo-Estatico
2/2/2017 Section B Psedostatic.slim
4200
Safety Factor
0.0
0.3
0.5
0.8
1.0
1.3 1.8
4150
1.5
1.8
2.0
2.3
2.5
2.8
3.0
4100
UnitWeight Cohesion Phi

(kN/m3) (kPa) (deg)
3.5
3.8 SiliceClay2 23 MohrCoulomb 14 34 0.1
4.0
4.3 MassiveFill 18 MohrCoulomb 0 35 0
4.5
4050
4.8
5.0
5.3
5.5
5.8
6.0+
4000
2.5:1 (H:V)
3950
3900
-50 0 50 100 150 200 250 300 350 400

Diseo Final
Seccion C - Relleno de Talud de Poza - Estabilidad Estatico
1/27/2017 Final pond platform static.slim
Safety Factor
4200
0.0
0.3
0.11
0.5
0.8
1.0
1.3
1.4
1.5
4150
1.8
2.0
2.3
2.5
2.8
3.0
3.3 UnitWeight Cohesion Phi Water
4100
MaterialName Color StrengthType Ru

3.5 (kN/m3) (kPa) (deg) Surface
3.8
4.0 SiliceClay2 23 MohrCoulomb 14 34 None 0.1
4.3
4.5 MassiveFill 18 MohrCoulomb 0 35 None 0
4.8
4050
5.0
5.3
5.5
5.8
6.0+
4000
2.5:1 (H:V)
3950
3900
-100 -50 0 50 100 150 200 250 300 350 400

Diseo Final
Seccion C - Relleno de Talud de Poza - Estabilidad Pseudo-Estatico
2/2/2017 Final pond platform pseudostatic.slim
4600
Safety Factor
0.0
0.3
0.5
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
MaterialName Color StrengthType WaterSurface Ru
2.5 (kN/m3) (kPa) (deg)
4400
2.8
3.0 Mineral 18 MohrCoulomb 0 35 PiezometricLine1
3.3
3.5 RellenoMassivo 18 MohrCoulomb 0 35 None 0
3.8
4.0 Argillic(SC3) 20 MohrCoulomb 20 30 None 0.2
4.3
4.5 InterfaseSoilLiner/Geomembrana 15 MohrCoulomb 0 13 None 0
4.8
5.0
5.3
5.5
5.8 3H:1V En General
4200
6.0+
2.5H:1V Talud de Mineral 1.5

176 m
Camino de Acarreo
1
Camino de Acarreo 1
4000
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

Diseo Final
Seccion D - Plataforma de Lixiviacion - Falla Circular - Estabilidad Estatico
2/9/2017 Section D Static Circular.slim
Safety Factor
0.0
0.3
0.5
0.8
4500
1.0
1.3
1.5
2.0 MaterialName Color StrengthType WaterSurface Ru
(kN/m3) (kPa) (deg)
2.3
4400
2.5 Mineral 18 MohrCoulomb 0 35 PiezometricLine1 1.4

2.8
3.3
3.8
4300

4.3
4.5
4.8
5.0
4200
5.5
5.8
6.0+
2.5H:1V Talud de Mineral

4100
176 m
Camino de Acarreo
1
Camino de Acarreo 1
4000
3900
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

Diseo Final
Section D - Plataforma de Lixiviacion - Falla de Bloque - Estabilidad Estatico
2/9/2017 Section D Static Block.slim
Safety Factor
4600
0.0
0.3
0.065
0.5
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
(kN/m3) (kPa) (deg)
2.8
4400

3.3
3.8
4.3
4.8
5.0
5.3
5.5
4200
6.0+
1.4

176 m
1 Camino de Acarreo
Camino de Acarreo 1
4000
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

Diseo Final
Seccion D - Plataforma de Lixiviacion - Falla Circular - Estabilidad Pseudoestatico
2/9/2017 Section D Pseudostatic Circular.slim
Safety Factor
0.0
0.3
0.065
0.5
0.8
4500
1.0
1.3
1.5
(kN/m3) (kPa) (deg)
2.3 1.1
4400

2.8
3.3
3.5
Argillic(SC3) 20 MohrCoulomb 20 30 None 0.2
3.8
4300
4.0
InterfaseSoilLiner/Geomembrana 15 MohrCoulomb 0 13 None 0
4.3
4.5
4.8
5.0
4200
5.5
5.8
6.0+

4100
176 m
Camino de Acarreo
1
Camino de Acarreo 1
4000
3900
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

Diseo Final
Section D - Plataforma de Lixiviacion - Falla de Bloqueo - Estabilidad Pseudoestatico
2/9/2017 Section D Pseudostatic Block.slim

8 1 4 PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

8 1 4 PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

INFORME FINAL

MODIFICACIN DE LA CONCESIN DE BENEFICIO

Nmero de Proyecto: 001-2-042

Minera Yanacocha S.R.L.

Calle Los Antares 320, Oficina 301

8.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

Debido al alto grado de meteorizacin y fracturamiento de la masa rocosa, se realizaron

Anlisis de Estabilidad de Taludes

Se establecieron los factores de seguridad mnimos aceptables para condiciones estticas

Factor de Seguridad Mnimo

Desarrollo del Modelo

La construccin de ambas instalaciones (plataforma de poza y plataforma de lixiviacin)

Se seleccion la Seccin C para la evaluacin del talud de relleno de la Plataforma de la

Las elevaciones de agua subterrnea utilizadas en los modelos de estabilidad se

Propiedad de los Materiales

La interfaz, consistente en una geomembrana LLDPE simple texturada de 2,0 mm de

No se consider ningn ablandamiento ssmico ni prdida de resistencia para las

Diseo de Taludes de Corte para la Construccin

Knight Pisold (2015a) condujo un anlisis cinemtico para el talud de corte de la

Las estratificaciones y los plegamientos geolgicos se encuentran presentes a lo largo de

Resultados del Anlisis de

IRA= 55 Grados Topografa Existente

-60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Carachugo Etapa 14 - Diseo

IRA= 55 Grados Topografa Existente

-60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Carachugo Etapa 14 - Diseo

2.5 UnitWeight Cohesion Phi UCS

-50 0 50 100 150 200 250 300 350

Carachugo Etapa 14 - Diseo

2.5 UnitWeight Cohesion Phi UCS

-50 0 50 100 150 200 250 300 350

Carachugo Etapa 14 - Diseo

UnitWeight Cohesion Phi

-50 0 50 100 150 200 250 300 350 400

Carachugo Etapa 14 - Diseo

MaterialName Color StrengthType Ru

-100 -50 0 50 100 150 200 250 300 350 400

Carachugo Etapa 14 - Diseo

2.5H:1V Talud de Mineral 1.5

Carachugo Etapa 14 - Diseo

2.5 Mineral 18 MohrCoulomb 0 35 PiezometricLine1 1.4

4.0 InterfaseSoilLiner/Geomembrana 15 MohrCoulomb 0 13 None 0

2.5H:1V Talud de Mineral

Carachugo Etapa 14 - Diseo

3.0 Mineral 18 MohrCoulomb 0 35 PiezometricLine1

2.5H:1V Talud de Mineral

Carachugo Etapa 14 - Diseo

2.5 Mineral 18 MohrCoulomb 0 35 PiezometricLine1

2.5H:1V Talud de Mineral

Carachugo Etapa 14 - Diseo

S-ar putea să vă placă și