UNIVERSIDAD NACIONAL DE

ALTIPLANO
FACULTA DE INGENIERÍA DE
MINAS

TRABAJO ENCARGADO:
Dimensionamiento de Maquinaria

CURSO: Maquinaria Minera

DOCENTE: Ing. Juan Hitler Poma Cruz

ALUMNO: Cesar Y. Pedraza Merma

CODIGO: 130706 GRUPO: Octavo B

PUNO-PERÚ
2017
Dimensionamiento de Maquinaria minería superficial mecanizada

Considerando los movimientos de materiales del presente plan y altura de los bancos, se han
considerado para el carguío palas hidráulicas y cargadores frontales, mientras que para el
transporte camiones de 123 toneladas métricas de capacidad.

Para el cálculo se empleó la definición de índices operacionales del método ASARCO, se supone
una jornada de trabajo de 8 horas por día con tres grupos y 365 días de operación al año.

A continuación se entregan los resultados de los requerimientos de flotas de equipos:

Equipos de Carguío

Según la altura de los bancos (10 m) y movimiento de materiales se escogió un modelo de pala
hidráulica (TEREX RH 120-E), y dos modelos de cargadores frontales (CAT), que se especifican a
continuación:

TEREX RH 120-E CARGADOR CAT 994 CARGADOR CAT 993-K

Baldada (m3) 16.5 18 14

Densidad (ton/m3) 2.5 2.5 2.5

Esponjamiento 0.3 0.3 0.3

Tonelaje Baldada (ton) 31.7 34.6 26.9

Factor de Llenado 0.9 0.8 0.8

UT 0.83 0.72 0.72

DF 0.8 0.8 0.8

FO 0.75 0.72 0.72

Rendimiento (ton / hora efectiva) 1280 591 459

De acuerdo al rendimiento efectivo y movimiento de material por año se calcula la flota de palas
y cargadores por año, como se muestra a continuación:
 Pre
Stripping Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8

TEREX RH
120-E 2 2 2 2 2 2 2 2 2

CARGADOR
CAT 994 2 2 2 2 2 2 2 2 2

CARGADOR
CAT 993-K 1 1 1 1 1 1 1 1 0

Equipos de Transporte

Debido a principalmente a la altura del banco (10 metros) y un movimiento de material en torno
a los 35 MTPA, se consideraron camiones de carga 123 Ton métricas del modelo CAT 992-C. La
flota necesaria para el proyecto son 19 camiones como máximo, sin embargo, siempre es
necesario tener al menos 1 camión en reserva, por lo tanto, serían 20 camiones en total.

El detalle del cálculo a modo de ejemplo, es para el pre - Stripping, no obstante, para los años
operativos el input que va cambiando y va en aumento es la distancia de transporte, en cambio,
los demás parámetros se consideraron constantes.

TEREX RH 120- CARGADOR CAT CARGADOR CAT 993-

E 994 K

Baldadas 4 4 5

T carguío (seg) 160 280 350

Distancia (km) 1 1 1

Velocidad Media IDA (km/hora) 18 18 18

T ida (seg) 200 200 200

T descarga (seg) 180 180 180

Velocidad Media REGRESO

(km/hora) 26 26 26

T regreso (seg) 138 138 138

Tiempo Ciclo (horas) 0.19 0.23 0.25

 Factor de Llenado 0.95 0.95 0.95

UT 0.75 0.75 0.75

DF 0.83 0.83 0.83

FO 0.85 0.85 0.85

Rend (ton / hora efectiva) 286.94 244.87 225.57

Con el rendimiento efectivo de los camiones se puede estimar la flota necesaria para cumplir
con el plan minero. El detalle de la flota necesaria por año es la siguiente:

Pre -
Stripping Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8

TEREX RH 120-E 3 3 3 3 3 3 4 4 5

CARGADOR CAT 994 5 6 6 6 6 6 6 6 6

CARGADOR CAT 993-K 6 7 7 8 8 8 8 8 8

TOTAL 14 16 16 17 17 17 18 18 19

Perforadoras

La perforadora dada la geometría del banco es una perforadora de la empresa de Atlas Copco,
cuyo modelo es DM25SP. Las especificaciones técnicas por catálogo son:

Modelo DM25SP

Diámetro Barreno (mm) 100

Velocidad de rotación (m/s) 0.36

RPM 0-100

Longitud Máxima Barrenado (m) 15

Cabe destacar que dado la velocidad de rotación y diámetro del barreno se puede estimar la
frecuencia, en efecto, para este modelo es 69 RPM.
Para diseñar la malla de perforación, requiero de fórmulas empíricas. Las ecuaciones a utilizar
son:

(1)
(2)
(3)

Resolviendo las ecuaciones la malla de disparo es de 3.7 metros de Burden, 1 metro de pasadura
y 4.5 metros de espaciamiento. A continuación se realizan los siguientes cálculos:

Se puede estimar la velocidad máxima de perforación mediante la siguiente ecuación:

Agregamos los índices operacionales:

1. DF = 0.75
2. UT = 0.8
3. FO = 0.85
Finalmente el número de perforadoras necesario para cumplir la producción es 4.

Equipos de apoyo

Se emplea formulas empíricas para determinar la flota necesaria de equipos de apoyo. Para el
Bulldozer:

En donde las palas son solamente 2, las perforadoras son 4 y un sólo botadero de terraza. Por lo
tanto la cantidad de Bulldozers necesario es 4, que será el modelo CAT D8N. El resto de los
equipos auxiliares es por criterio experto, que se detalla a continuación:

1. 2 Motoniveladoras CAT 166.

2. 2 Wheeldozer CAT 1224
3. 4 Camiones Aljibes.
Dimensionamiento de Maquinaria mecanizada Subterránea

Considerando los movimientos de materiales del presente plan y dimensiones de las galerías, se
han considerado para el carguío equipos LHD de bajo perfil, mientras que para el transporte
camiones LHD de 40 toneladas métricas de capacidad.

Para el cálculo se empleó la definición de índices operacionales, se supone una jornada de

trabajo de 8 horas por día con tres grupos y 365 días de operación al año.

Equipos de Carguío

Estabilidad: el tamaño de labores se determina por el área máxima que puede ser expuesta
durante la etapa de desarrollo.

Se deben considerar las dimensiones según legislación minera.

Se debe considerar la ruta por la cual el equipo será introducido a la mina.

El tamaño del LHD en función de la producción

 Estabilidad
 Recuperación
 Productividad: no solo esta relacionado con el tamaño del equipo,
considerar distancia al pique de traspaso.
 Fragmentación esperada

Calculo de rendimiento Equipos LHD

Datos de entrada:

• Capacidad del balde, Cb: depende del equipo

• Densidad in situ de la roca, d : (2,7 t/m3 típicamente)

• Esponjamiento e (depende de la fragmentación)

• Factor de llenado del balde Fll (0,7-0,8)

• Distancia cargado-Distancia vacio, Dc, Dv (metros): layout del nivel de producción

• Velocidad cargado,Vc: equipo, carga, seguridad, radio de giro

• Velocidad equipo vacio, Vv: equipo, visibilidad operador

• Tiempo de carga, T1 (min): equipo y operador

• Tiempo de descarga, T2 (min): layout

• Tiempo viaje equipo, T3 (min): layout-velocidad del equipo

 • Tiempo de maniobras T4, (min): operador- layout

Rendimiento LHD

60
Nc 
T1  T2  T3  T4

Rendimiento horario

Nc  Cb  Fll  d
RScoop 
(1  e)

Capacidad Balde (m3 o yd3)

Ton por ciclo

Cb 
(d  fll  e)

CALCULOS:

RENIMIENTO DEL LHD

CICLOS POR HORA
HORA 60
T1 Tiempo de carga 18
T2 Tiempo de descarga 13
T3 Tiempo viaje equipo 29
T4 Tiempo de maniobras 15
Nc Rendimiento LHD
0.8

RENDIMINETO HORARIO
Nc Rendimiento LHD 0.8
Cb Capacidad del balde 40
FLL Factor de llenado del balde 0.8
D Distancia cargado-Distancia 2.7
E Esponjamiento 0.3
Rscoop 53.1692308

CAPACIDAD DE BALDE
T/c Toneladas por ciclo 53
D Distancia 2.7
fll Factor de llenado del balde 0.8
E Esponjamiento 0.3
Cb Capacidad del balde 81.7901235
Equipos de Transporte

Rendimiento LHD-camión

Datos de entrada:

• Capacidad del balde, Cb

• Capacidad del camion, Cc

• Densidad in situ de la roca, d: (2,7 t/m3 típicamente)

• Esponjamiento e

• Factor de llenado del balde Fll (0,7-0,8)

• Distancia cargado-Distancia vacio, Di, Dv (metros)

• Velocidad cargado,Vc

• Velocidad equipo vacio, Vc

• Tiempo de carga, T1 (min)

• Tiempo de descarga, T2 (min)

• Tiempo viaje equipo, T3 (min)

• Tiempo de maniobras T4, (min)

CALCULOS

RENDIMINTO DE CAMION

CAPACIADAD DEL LHD

Capacidad del balde, Cb 20
Factor de llenado del balde 0.8
Densidad in situ de la roca 2.7
Esponjamiento 0.3
capacidad del LHD 33.23076923

NÚMERO DE CICLOS PARA LLENAR EL CAMIÓN

Capacidad del camion 40
capacidad del LHD 33.23076923
NUMERO DE PALADAS 1.203703704
NUMERO DE PALADAS
Capacidad del camion 40
capacidad del LHD 33.23076923
1

FACTOR LLENADO DE CAMIÓN

Numero de paladas 1.203731568

Capacidad del LHD 33.23076923
Numero de ciclos para llenar el camion 1
40.00092595

T LLENADO-CAMIÓN
N camion 3
Tiempo de carga 13
Tiempo de descarga 32
Tiempo viaje equipo 5.8
Tiempo de maniobras 26
230.4