VENTILADORES

INTRODUCCIÓN:

Un ventilador es una turbo máquina que se caracteriza porque el fluido impulsado es un

gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con un determinado rendimiento.

A pesar de que no existe convenio alguno universalmente adoptado; los ventiladores

pueden subdividirse en cuatro grupos:

1. ventiladores de baja presión: hasta una presión del orden 200 Mm. c agua
(ventiladores propiamente dichos).

2. ventiladores de media presión: entre 200 y 800 Mm. c agua (soplantes)

3. ventiladores de alta presión: entre 800 y 2500 Mm. c agua (turbo axiales)

4. ventiladores de muy alta presión , mayor a 2500 Mm. c agua (turbocompresores)

VENTILADORES AXIALES

Existen tres tipos básicos de ventiladores axiales: Helicoidales, tubulares y tubulares con
directrices.

Los ventiladores helicoidales se emplean para mover aire con poca pérdida de carga, y su
aplicación más común es la ventilación general. Se construyen con dos tipos de alabes:
alabes de disco para ventiladores sin ningún conducto; y alabes estrechas para
ventiladores que deban vencer resistencias bajas (menos de 25 Mm. c d a). Sus
prestaciones están muy influenciadas por la resistencia al flujo del aire y un pequeño
incremento de la presión provoca una reducción importante del caudal.

Los ventiladores tubulares disponen de una hélice de álabes estrechos de sección

constante o con perfil aerodinámico (ala portante) montada en una carcasa cilíndrica.
Generalmente no disponen de ningún mecanismo para ende rezar el flujo de aire. Los
ventiladores tubulares pueden mover aire venciendo resistencias moderadas (menos de 50
Mm. cda).

Los ventiladores turbo axiales con directrices tienen una hélice de álabes con perfil
aerodinámico (ala portante) montado en una carcasa cilíndrica que normalmente dispone
de aletas enderezadoras del flujo de aire en el lado de impulsión de la hélice. En
comparación con los otros tipos de ventiladores axiales, éstos tienen un rendimiento
superior y pueden desarrollar presiones superiores (hasta 600 Mm. cda).

Las directrices (compuertas) tienen la misión de hacer desaparecer la rotación existente o

adquirida por el fluido en la instalación, a la entrada del rodete o tras su paso por el
mismo. Estas directrices pueden colocarse a la entrada o a la salida del rodete, incluso las
hay fijas ó removibles.

CIRCULACIÓN DEL AIRE

El aire circula por un conducto gracias a la diferencia de presión que existe entre sus
extremos.

Para diferencias de nivel de hasta 100 m, velocidades inferiores a 50 m/s (caso que puede
considerarse al aire como incompresible) y régimen estacionario, las presiones obedecen al
siguiente teorema:

VENTILADORES AXIALES, DESCRIPCIÓN Y CURVAS DE OPERACIÓN.

Los ventiladores axiales están compuestos básicamente de un rotor de dos a 13 paletas,

solidario a un eje propulsor movido por un motor que impulsa aire en una trayectoria recta,
con salida de flujo helicoidal. Existen 3 tipos básicos de estos ventiladores que son:

 TIPO PROPULSOR O DE PARED: Que es el típico ventilador para bodegas

industriales, de baja presión estática (0,5 a 1,5 pulg. de columna de agua) con
caudales variables según su diámetro.
  TIPO TURBO – AXIAL: Es aquel que tiene su rotor y motor dentro de una carcasa
cilíndrica, lo que incrementa su capacidad y presión estática hasta valores de 6 pulg.
columna de agua, apropiado para ser conectados a ductos , campanas, torres de
enfriamiento, y para operar en serie.

 TIPO VANE – AXIAL: Es similar al anterior, pero además posee un juego de

paletas guías fijas a la carcaza (vanes, venas) que le permite obtener una más alta
presión estática de trabajo ( de 6 a 13 ó más pulgadas de agua en casos de diseños
especiales )

ALABES

Un álabe es la paleta curva de una turbo máquina o máquina de fluido roto dinámica.
Forma parte del rodete y, en su caso, también del difusor o del distribuidor. Los álabes
desvían el flujo de corriente, bien para la transformación entre energía cinética y energía de
presión por el principio de Bernoulli, o bien para intercambiar cantidad de movimiento del
fluido con un momento de fuerza en el eje.

En el caso de las máquinas generadoras, esto es, bombas y compresores, los álabes del
rodete transforman la energía mecánica del eje en entalpía. En las bombas y compresores
con difusor, los álabes del estátor recuperan energía cinética del fluido que sale del rotor
para aumentar la presión en la brida de impulsión. En las bombas, debido al encarecimiento
de la máquina que ello conlleva, se dispone de difusor únicamente cuando obtener un
alto rendimiento es muy importante, por ejemplo en máquinas de mucha potencia que
funcionan muchas horas al año.
CARACTERÍSTICAS SEGÚN EL GRADO DE REACCIÓN

En las máquinas motoras, ya sean turbinas hidráulicas o térmicas, el rodete transforma parte
de la entalpía del fluido en energía mecánica en el eje. Los álabes del distribuidor conducen
la corriente fluida al rodete con una velocidad adecuada en módulo y dirección,
transforman parte de la energía de presión en energía cinética y, en aquellos casos en que
los álabes son orientables, también permiten regular el caudal.

En las máquinas de acción, como es el caso de una turbina Pelton o una turbina Turgo, el
fluido en el rodete se encuentra a una presión prácticamente constante que con frecuencia
es la presión ambiental, por lo que en ellas, se utiliza solo la energía cinética del fluido que
incide en los álabes, por lo que se utilizan toberas que previamente aumentan la velocidad
del fluido y disminuyen la presión.

En las máquinas de reacción, como en una turbina Francis o en una turbina Kaplan, la
sección de un álabe es similar a un perfil aerodinámico, lo que permite aprovechar también
parte de la energía de presión o de la altura estática de la entrada.

FABRICACCION Y MONTAJE

Los álabes operan solicitados a grandes esfuerzos de vibratorios para lo que requieren
suficiente resistencia a fatiga. En particular, debe fabricarse con procesos cuidadosos para
que soporte condiciones de desgaste y resonancia, así como funcionar óptimamente en
función de las situaciones de presión, temperatura y viscosidad del fluido.

Para los álabes de turbinas de gas, los materiales más usados son las súper aleaciones de
titanio o de níquel y las aleaciones de wolframio-molibdeno.

Su montaje sobre el rotor requiere especial cuidado, prestando especial atención al ángulo
óptimo. Los álabes se encuentran en turbinas de gas, turbinas de
vapor, turbocompresores, ventiladores y otros equipos rotatorios.

Debido a que los álabes giran a grandes revoluciones se hace necesaria que la construcción
y el montaje de los mismos se haga con mucha precisión para evitar vibraciones excesivas
durante el funcionamiento.
La caracterización de los alabes de las aleaciones de aluminio se centró en el análisis de su
composición química, microestructura y propiedades mecánicas más representativas,
tracción y fluencia a la temperatura de interés. A partir de los resultados obtenidos con los
diferentes materiales candidatos, se ha seleccionado la composición química más adecuada
y el proceso metalúrgico óptimo, capaz de cumplir con la normativa vigente.
 “Año de la Consolidación
del Mar de Grau”
UNIVERSIDAD
NACIONAL DE SAN
AGUSTIN
CURSO:

U MATERIALES PARA LA
INGENIERIA
MECANICA 2

N
TEMA:
VENTILADOR AXIAL
(ALABES)

S REALIZADO POR:
TTITO CONCHA,
RODRIGO FERNANDO

A AREQUIPA – PERU
2016