Le rayonnage à palettes par accumulation

Principales caractéristiques des rayonnages à palettes :

– Hauteur maximum de l’installation : 450 cm,

– Largeur de chaque compartiment : 150 cm,

– Accumulation possible de 1 à 4 niveaux de hauteur,

– Accumulation de 1 à 10 palettes, caisses ou cartons, en profondeur,

– Hauteur du rayonnage à palette réglable au pas de 50 mm, pour une meilleure adaptabilité de la
structure,

– Les échelles sont assemblées par boulonnage,

– Des rails de guidage sont montés pour faciliter la manutention,

– Sabot de protection du pied des échelles,

– Butée de palette.

Comment ça marche ?
Le principe d’accumulation des rayonnages à palettes est à la fois d’optimiser les capacités de
rangement et d’avoir accès facilement et rapidement à la marchandise.
Le rayonnage par accumulation repose sur les systèmes de ‘drive in’ et ‘drive through’.

La configuration en mode ‘drive in’ propose un stockage des palettes et autres marchandises via un
seul côté de la structure. On parle alors d’accumulation à couloir sans issue. Une seule face est
accessible.
Le principe est alors appelé FILO : First In Last Out, pour ‘premier rentré, dernier sorti’.

Le mode ‘drive through’ en revanche permet de charger et de récupérer la marchandise de chaque

côté de la structure de rayonnage à palette.

Le personnel charge d’un côté, et récupère la marchandise de l’autre.

Cette accumulation dite « à couloir traversant » permet de disposer facilement et rapidement de

produits au fort taux de rotation.

Dans ce cas, le principe de fonctionnement est celui dit du FIFO : First In First Out, pour ‘premier
entré, premier sorti’.

Quels sont les avantages de ce rayonnage à palette ?

 Ce type de rayonnage à palette est particulièrement adapté à des familles de marchandises à
fort taux de rotation.
  La structure est modulable et adaptable aux contraintes comme aux besoins de l’entreprise :
plusieurs niveaux de hauteurs et plusieurs niveaux de largeurs au sol sont ainsi possibles,
 La capacité de stockage en entrepôt est augmentée de 60 % à 80 %,
 Tous les types de marchandises peuvent y être stockés,
 La finition de l’ensemble en époxy permet une utilisation mixte : en entrepôt classique
comme en chambre froide par exemple.
 Diminution du temps de manutention grâce à la suppression des allées de circulation.

Le stockage dynamique pour charges lourdes

Ces types de structures s’apparentent à des racks à palettes de part leur forme et leurs dimensions,
mais s’en distinguent car ils reposent sur le principe de convoyage dynamique gravitationnel.

Comment ça marche ?
Ces équipements de stockage dynamique sont composés de cadres métalliques (lisses et échelles)
équipés de rails à galets ou de rouleaux métalliques selon les constructeurs.

L’ensemble est présenté sur un plan légèrement incliné, entre 3 % et 5 % de pente.

La marchandise est stockée par un des côtés, se déplace par la force gravitationnelle jusqu’à l’autre
extrémité où elle est peut alors être récupérée.

Le système de stockage dynamique fonctionne par ailleurs de deux manières principales :

– En mode classique : chargement d’un côté et déchargement de l’autre,

– En mode ‘push back’ : chargement et déchargement de la marchandise du même côté de l’allée. Ce

système par accumulation dynamique permet de s’assurer d’une rotation des biens entreposés en
mode LIFO : Last In First Out.

Principales caractéristiques de la structure de stockage dynamique :

– Structure composée de lisses et d’échelles de haute résistance,

– Rouleaux métalliques : ils permettent le déplacement de la marchandise à l’intérieur de la

structure,

– Tambours de frein : leur rôle est de contrôler la vitesse de convoyage des biens,

– Tôles de centrage : elles calent les palettes à l’intérieur de leur rack,

– Rampes de freinage : elles gèrent la vitesse d’arrivée des palettes à l’autre extrémité de la
structure,

Pour quelles utilisations ?

Les équipements de stockage dynamique pour palettes et charges lourdes sont utilisés dans de
nombreux secteurs comme l’industrie, la chimie, le secteur alimentaire, l’industrie pharmaceutique,
l’automobile…
Leurs caractéristiques les rendent en effet tout à fait adaptables à des branches d’activités diverses
qui ont cependant en commun un fort taux de rotation de leurs marchandises.

Dans tous les cas de figure, le stockage dynamique est particulièrement pertinent pour :

– Des zones de stockage pour denrées périssables,

– Des magasins faisant le relai entre deux zones de logistique,

– Des zones d’expédition de marchandises où la rapidité d’exécution est de rigueur,

Quels sont les avantages du stockage dynamique ?

 Rotation optimale des marchandises grâce au mode FIFO,
 Capacité de chargement importante et augmentation du stockage de près de 80 %,
 Classement efficace des références produit : une seule famille de produit est entreposée par
allée de chargement,
 Gain de temps : réduction des déplacements à l’intérieur de l’entrepôt,
 Installation sure et rapide.

Les avantages d’une telle installation de mobiliers de stockage dynamique sont :

La réduction importante du temps de déplacement en entrepôt,
L’augmentation de performance du picking de 60 % par rapport à un support statique,
La réduction de l’encombrement,
La simplicité d’utilisation : une allée de chargement, une allée d’enlèvement de la marchandise,
Le système FIFO : First In First Out.

Les rayonnages Cantilever

Principales caractéristiques produit :
– Réglages des niveaux aux pas de 37.5 mm ou 75 mm selon fabricant

– Sécurité de l’installation : autoblocage de la clavette et contrevent de renfort des structures

métalliques.

– Colonnes :
Hauteurs disponibles : de 2 m à 7 m,

Largeurs disponibles : 100 mm et 150 mm

Capacité de chargement : jusqu’à 14 T par face,

– Supports :
Longueurs disponibles : de 400 mm à 2 200 mm,

Charges maximales : de 100 Kg à 3 600 Kg,

Les rayonnages Cantilever sont la solution la plus performante pour stocker des charges lourdes et de
grandes longueurs. Grâce à ce type de rayonnage, l’accès aux produits stockés est aisé.

Le rayonnage des produits se déroule par dépose directe sur les bras. Les marchandises pouvant être
ainsi stockées sont par exemple :

– Des tubes,

– Des panneaux,

– Des barres métalliques,

– Des bastaings,

– De poutrelles,

– Des grumes…

L’installation de ce type de rayonnage Cantilever se fait par ailleurs sur un sol en béton de
préférence. Et ce dans le but de procurer une résistance au poids de l’installation et de s’assurer de la
planimétrie de rayonnage.

Rayonnages dynamiques et Push-Back

Rayonnages dynamiques

exploitation élevée de la surface disponible

taux de remplissage optimal

l’approvisionnement et la sortie des marchandises se font indépendamment : entrée des

marchandises à l’avant, sortie à l’arrière

la marchandise se met en position d’extraction par son propre poids

le rayonnage idéal pour le traitement des commandes

Le rayonnage dynamique représente l’une des méthodes les plus compactes pour l’entreposage et la
préparation des commandes selon le principe « First In - First Out ».

Rayonnages dynamiques et Push-Back

Chariots à gravité inversée

Principe LIFO (Last In – First Out)

Utilisation optimale de l’espace disponible

Stockage par produit

Entreposage d’un maximum de quatre palettes en profondeur

Le système Push-Back repose sur le principe du 'dernier arrivé, premier sorti' et offre des possibilités
de rangement à faible encombrement. Idéal pour la palettisation d'articles individuels ou en batch.

Les chariots 'Push-Back' à gravité inversée entreposent les palettes les unes derrière les autres dans
un tunnel par les côtés sur un système de rails pour ensuite les en extraire : jusqu'à 6 palettes
peuvent être entreposées en profondeur.

Les avantages par rapport aux étagères Push-Back à rails à gravité. Lors de la palettisation, le chariot
chargé du haut est transféré vers l'arrière avec la palette suivante. Cette palette est ensuite déposée
sur le prochain chariot libre. Le contact direct avec la marchandise est ainsi évité.

Palettiers à gravité inversée

L'avantage des étagères Push-Back sur rails réside dans la quantité de marchandise pouvant être
entreposée en profondeur : jusqu’à 10 palettes. La hauteur du système est moindre par rapport à
celle d'un chariot Push-Back. Le principal inconvénient est la force de poussée nécessaire pour
déplacer les palettes. Il n'est donc pas conseillé pour les marchandises fragiles.

Le principal inconvénient est la force de poussée nécessaire pour déplacer les palettes.