EXAMEN PARCIAL DE TOPOGRAFIA II

1. Definir taquimetría e indicar los datos típicos que se anotan al usar un equipo mecánico y
estación total. (2 ptos)

2. Explique las diferencias entre un trabajo de poligonacion y un trabajo y un trabajo de

radiación, e indique las ventajas de utilizar un método u otro. (2 ptos)

3. Mediante el uso de GPS se registró el dato que se muestra. Explique qué significa cada uno
de estos términos. (2 ptos)
18L
285 823 456
285 123

4. En un levantamiento topográfico se utilizó estación total TOPCON GTP 3000 cuyo error
estándar del equipo es de ±(3mm + 5ppm). Cuál es el error que comete al medir una
distancia de 2500.00m y también al medir una distancia de 5.00m. Evalué los resultados (3
ptos)

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 EXAMEN FINAL DE TOPOGRAFIA II

1. Se tiene la siguiente información del eje de vía ubicada en una zona rural
TRAMO ORIENTACION DH (m) PEND. RADIO (m)
PP-PI1 N 53°11′29″ E 153.589 +3% -----
PI1-PI2 δPI1=+53°11′29″ 331.222 -2% R PI1=60
PI2-PI3 δPI2=-127°39′58″ 237.688 +4% R PI2=40
PI3-PF N 71°07′53″ W 273.049 +2% RPI3=80

𝛿=angulo de defección
DH=distancia horizontal de cada tramo (m)
Las medidas se realizaron desde la estación PP con coordenadas (2000, 100, 100)
a) (5 ptos) Determinar las coordenadas (x,y,z) del PC1, PI1,PT1, PC2, PI2, PT2, PC3, PI3,
PT3.
b) (2 ptos) Considerar km 0+000 al punto PP determinar la progresiva final de PF.

2.
a) (3ptos)Del problema anterior hallar las coordenadas x,y,z de la estaca 0+120 (estaca en
curva circular) (la cota Z debería calcular interpolando) y además los datos del campo
de seccionamiento en dicha progresiva obtenidos con cinta y eclímetro son
R 7.00 4.50 0+120 5.00 8.00 R
-20° -60° -18° +18° +50° +20°
Se pide calcular las coordenadas y cotas de los puntos de seccionamiento (del eje 20m
a la izquierda y 20m a derecha).
b) (3 ptos) Dibujar a escala la sección transversal de la estaca 0+120 si el ancho de
plataforma es 6.00m, cuneta triangular de 1.00m de ancho x 0.50m de profundidad,
talud de corte 1:5 (h:v), talud de relleno 1:5 (h:v). asimismo determinar el área de corte
y/o relleno utilizando el método grafico del compás (acumulación de radios).
La cota rasante está a 1m por debajo de la cota terreno.

3. (2 ptos) Hallar los elementos de una curva horizontal compuesta (curva de volteo hacia la
izquierda) con los siguientes datos de campo:
Distancia de PI1 a PI2=35m
Prog PI1=0+262.80
Angulo leído hacía de derecha de PI1=90°30´50”
Angulo leído hacía de derecha en PI2=110°15´20”
(2 ptos) Replantear la curva 5m a partir de PC1:

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 4. (3 ptos)partiendo de las BN-BS determinar el camino de menor resistencia para calcular la
longitud torre-campanario ángulos:
1= 58°22´54”
2= 44°10´41”
3= 44°27´08”
4= 74°33´02”
5= 37°38´55”
6= 82°50´50”
7= 74°37´05”
8= 36°37´06”
9= 46°41´14”
10= 40°01´05”
51= 77°26´25”
52= 60°59´50”
53= 59°30´15”
54= 68°45´49”
55= 93°17´41”

5. (1 pto) mencione las fases del proceso de triangulación

1. Documentación.
2. reconocimiento del terreno.
3. Establec. De vértices, referenciacion y señalización.
4. Medida de base.
5. Medida de ángulos horizontales.
6. Compensación de figura.
7. Resistencia de figura.
8. Enlace planimetrico – altimétrico.
9. Relleno topográfico.
10. Procedimiento de la información.

(1 pto) explique el procedimiento de campo de medida de base de triangulación

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 EXAMEN APLAZADOS DE TOPOGRAFIA II

En la localidad de tambo (a 1.5 horas de la ciudad de Ayacucho) se desea replantear el eje de una
carretera definida por una poligonal abierta:

TRAMO TRAMO ORIENTACION DH (m) R (m)

PP PP-PI1 N 60°23′00″ E 110.150 ---
PI1 PI1-PI2 Ang. Derecha=214°20′00″ 150.220 60
PI2 PI2-PI3 Ang. Deflexion izq.=55°48′00″ 235.300 80
PI3 PI3-PF N 30°20′00″ W 405.480 50

1. Las mediciones se realizan desde la estación PP (km 0+000). Se pide:

a) (1ptos) dibujar un croquis de la carretera y determinar los ángulos de deflexión de las tres
curvas.
b) (2ptos) calcular la progresiva de los PCs y PTs de cada curva, así como la progresiva final del
trazo.
c) (2ptos) replantear las estacas en curva a partir del PI3 cada 10m
d) (3ptos) determinar las coordenadas (x,y,z) de las estacas de la curva PI, si la pendiente desde
la prog. 0+000 hasta la prog. 0+180 es +5%

2. (4ptos) de la pregunta anterior 1d), dibuje el plano a escala a curvas de nivel con cuadricula de
coordenadas, considerando los puntos correspondientes a la primera curva de PI1, incluyendo PC1
y PT1. El ángulo vertical de la sección transversal del terreno en todas sus estacas es de 28°30´.

- debe calcular las coordenadas 1i y 1d de cada estaca en curva, incluyendo PC1 Y PT1

- calcule la escala.

- la cuadricula y curvas deben estar acotados

3. (4ptos) gestione el levantamiento topográfico para elaborar el plano de las curvas de nivel de la
carretera de la pregunta 1 debiendo monumentar 3 hitos topográficos. Para ello debe tener en
cuenta los procesos de trazo de la línea de gradiente, trazado del eje longitudinal con teodolito
electrónico, toma de datos con estación total y procesamiento de la información. Para esto se

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considera que los puntos que se registran en el campo será cada 20m es tangente, cada 10m en
curvas PCs, PTs y PIs. La pendiente de las secciones transversal del terreno en todo el trayecto es
uniforme. Estime el tiempo de trabajo de campo, de gabinete y planifique adecuadamente su
trabajo. El rendimiento de estación total por cuadrilla en 900 puntos en 8 horas efectivas de trabajo
con 3 prismeros. Debe explicar la forma de calcular el costo de cada uno de los rubros a considerar
en la elaboración del presupuesto: cuadrilla del trabajo, equipos topográficos, alimentación,
hospedaje, movilidad, gabinete, entre otros. Considere 10% imprevistos más gastos generales, 15%
utilidad, y que entregara recibo por honorarios. Por el presupuesto utilice la siguiente lista de
precios unitarios (en nuevos soles).

Ingeniero responsable (por dia) 400

Topógrafo (por dia) 150
Ayudante (por dia) 80
Seguridad (por dia) 80
Dibujante (por dia) 100
Alojamiento (por dia por persona) 50
eclímetro (por dia) 15
teodolito electrónico (por dia) 60
GPS navegador (por dia) 30
Estación total (por dia) 150
Hito (por unidad) 100
Viáticos (por dia por persona) 50
Camioneta (por dia) 250
Pasajes (por persona) 20
Wincha, pintura, estaca y otros (glb) 500
Impresiones (glb) 300
Gastos oficina (glb) 200
Según criterio puede considerar otros gastos

4. (4ptos) compensar los ángulos por el método de aproximación sucesivas.

1= 56°41´22”
2= 49°19´12”
3= 37°10´20”
4= 36°49´11”
5= 56°28´14”
6= 49°32´20”
7= 32°46´15”
8= 41°13´06”
9= 39°09´14”
10= 50°59´46”
11= 48°09´08”
12= 71°38´50”
13= 32°14´00”
14= 49°05´17”

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 15= 48°53´29”
16= 19°49´52”
41= 89°50´40”
42= 60°12´10”
43= 98°40´30”
44= 111°16´36”

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 EXAMEN FINAL DE TOPOGRAFIA II-1

1. Dos alimentación de una curva para carretera se intersectan en un punto inaccesible y para
para la ubicación del vértice PI se tomaron los puntos A y B de referencia. El punto A sobre
la alineación PC-PI y el punto B sobre la alineación PI-PT cuyos datos se muestran en el
cuadro. Calcule los elementos de curva y la progresiva PT si la progresiva de A es 5+525.78.
Trabaje con 3 cifras decimales (5 ptos)
ALINEAMIENTO RUMBO DISTANCIA
PC-A N20°E 68.00m
A-B N50°E 72.58m
B-PT S58°E 101.47m

2. Se tiene los siguientes datos de cotas de las estacas en progresivas en un levantamiento

topográfico de carretera.
Estaca cota
0 2,580.20
20 2,581.89
40 2,582.94
60 2,583.64
80 2,585.70
100 2,587.55
120 2,589.20
130 2,589.60
140 2,590.47
150 2,592.32
160 2,593.50
180 2,593.05
200 2,591.82
220 2,590.50
240 2,588.93
260 2,587.50
280 2,587.00
300 2,586.25
320 2,587.31
340 2,586.10
360 2,585.67
380 2,584.60

Además pendiente minima =0.5% pendiente máxima =8.0%

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 a. Se pide calcular el perfil longitudinal, diseñar la rasante y calcular las alturas de corte y
relleno. Considere curva vertical si la hay. El proyecto será para una carretera con base
de afirmado (5 ptos)
b. Si la sección transversal típica del terreno es como se muestra el tipo de terreno es
semirocoso el ancho de plataforma será de 6.00m, cuneta triangular de 1 00 de ancho
por 0 50 m de altura. Determinar los volúmenes de movimiento de tierras (5ptos)

3. En un proyecto de electrificación los puntos C y D son torres de alta tensión (punto

inaccesibles) y se requiere determinar su distancia a partir de la base de triangulación AB
calcule el camino adecuado para el cálculo (consistencia o resistencia de figura (5 ptos)
Ángulos
1= 49°33´02”
2= 51°55´30”
3= 42°40´34”
4= 35°51´03”
5= 35°00´45”
6= 66°27´32”
7= 47°27´51”
8= 31°03´43”

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