II CONCURSO DE PUENTES DE SPAGHETTI 2017

BASES GENERALES DEL CONCURSO

I. INTRODUCCION
La Universidad José Carlos Mariátegui dentro de sus escuelas profesionales cuenta con la
de Ingeniería Civil, por ello, al conmemorarse un año más de creación se ha visto en la
necesidad de realizar la organización del II CONCURSO ACADÉMICO DE PUENTES DE
SPAGHETTI 2017 bajo la siguiente modalidad:

 Estudiantes a partir del 5to ciclo académico.

II. OBJETIVOS

 Que los estudiantes de los diferentes cursos tengan la oportunidad de poner en

práctica sus conocimientos relacionados con la física, estática, resistencia, análisis
y construcción.

 Fomentar la creatividad de los estudiantes de ingeniería civil en el desarrollo de

soluciones inteligentes para la elaboración del mejor diseño de Puente de Spaghetti.
De esta forma se les enseña a superar las dificultades laborales.

 Despertar y cultivar habilidades en ellos, como realizar el trabajo en forma eficaz y

eficiente, en equipo, como si fuera una sola tarea para todos.

 Conseguir diagnosticar factores que afectan a la fuerza de ensayo y la estabilidad

de una estructura.

 Conseguir trabajar dentro de las limitaciones impuestas (peso y dimensiones). De

esta forma se les enseña a cumplir los términos de referencia de un contrato.

III. BASES
a) Sobre los participantes:

 Pueden inscribirse como participantes en el concurso los alumnos que estén

matriculados, por lo menos, en un curso del 5to ciclo académico en el momento de
la inscripción.

 Los puentes deberán realizarse por equipos con un número mínimo (2 alumnos) y
máximo (5 alumnos) además opcionalmente pueden tener un asesor de su elección,
no necesariamente docente de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil, pero tiene
que ser de esta especialidad, que no forme parte de la comisión organizativa, y que
solo asesore a un puente.
  En caso de no tener asesor, en la firma del mismo colocar no se tuvo.

 Solo se permite presentar un puente por equipo.

 Los participantes solamente podrán pertenecer a un equipo.

 Cada equipo deberá contar con un miembro representante, a quien se le

denominará “Capitán del Equipo”. Él será el encargado de realizar la inscripción de
su equipo, mantener comunicación con los organizadores del Concurso, pronunciar
reclamos.

b) Sobre el diseño de los puentes:

 Los puentes serán construidos de spaghetti u otro tipo de pasta de marca comercial
tales como fideos de sección maciza o planos, unidos con pegamento. Solo se
permitirá por puente, el empleo de un único tipo de pasta de sección circular o plana,
hecha básicamente de harina y agua, aunque las piezas podrán ser cortadas en
elementos de menor longitud. Se prohíbe el empleo de pastas producidas en casa,
o con alteraciones (cocinados, fundidos, pintados, triturados, etc.), No se permite el
uso de madera.

 Solo se permite el empleo de pegamentos blancos, colas sintéticas, siliconas. No se

permite triturar la pasta y mezclarla con el pegamento. Los pegamentos deberán ser
de uso comercial, y serán empleados con el fin de unir las piezas de spaghetti y en
las uniones para los nudos de la estructura, no como relleno, ni como revestimiento.

 Queda terminantemente prohibida la incorporación de otros tipos de materiales,

como cartón, lacas, pinturas, aerosoles, hilos, fibras, nylon, u otros que no sean
indicados en las bases del concurso para la construcción de la estructura.

 La concepción estructural del puente queda a libre criterio, pero cumplirán las
dimensiones indicadas en las bases. Cada uno de los puentes deberá estar
constituido por una estructura tridimensional y estable.

 Largo máximo del puente extremo a extremo: 80 cm como máximo y 75 cm

como mínimo.
 Ancho del puente: 15 cm como máximo y 12 cm como mínimo.
 Altura: 50 cm como máximo y 45 cm como mínimo.
 No presentara apoyos.
 Debe tener base tanto en la parte inferior como superior. Si hubiera
diferencia entre las bases inferior y superior esta no debe ser más de 15 cm.
  No se permite puentes en forma de arco o que tienda a representar esa
forma.
 No se permite que en la base inferior exista fideos, que den la apariencia de
presentar una losa o carpeta asfáltica.

Figura 1: Puente ejemplo con las dimensiones máximas permitidas

 El puente deberá apoyarse verticalmente y únicamente sobre los extremos del

mismo. Además, los lados verticales de ambos extremos deberán quedar libres, no
pudiendo contar algún tipo de apoyo.

 El diseño de los puentes quedará a criterio de los participantes, (No es

necesario que sea como la Figura 1), pero deberán considerar las indicaciones
dadas en las bases, caso contrario el puente quedará descalificado. Además, los
puentes deberán pesar como máximo 1.5 kg.

 Es importante indicar que como van hacer modelado y estructurado los puentes, de
una forma adecuada y respetando las consideraciones mínimas según las normas
vigentes, se tendrá que indicar cuál es la CARGA que aproximadamente el grupo
considere debe de resistir su puente.

 Cada puente tendrá que estar rotulado en uno de sus extremos con una etiqueta de
papel o cartón en donde aparecerán: El nombre de la universidad, el nombre de la
Facultad y escuela profesional, el nombre del puente, el nombre de los integrantes
(incluyendo códigos y ciclo en el que cursa), el nombre del asesor, si lo tuviera, y
MUY IMPORTANTE la carga que aproximadamente se considere debe resistir el
mismo.

 Se presentará en la entrega del puente un informe en físico de cuatro (04) páginas

formato A4 como máximo, donde se detallen, de forma concisa, los materiales
 empleados, el proceso de construcción, las dimensiones finales del puente, criterios
empleados y las hipótesis de fallas, además también de panel fotográfico (4 – 5
fotos).

 Los puentes terminados y el informe físico se presentarán como único día el 14 de

Noviembre de 2017, y serán recepcionados desde las 8:00 hrs. hasta las 8:35 hrs.
de la mañana en el laboratorio de mecánica de suelos y concreto, campus San
Antonio. Se respetará esta hora de manera MUY ESTRICTA. puente que no sea
entregado dentro de ese plazo no se procederá a su ensayo.

 El mismo día a las 8.45 hrs. los puentes serán organizados, en el espacio libre de
control designado por el encargado de laboratorio, para que sean sometidos a
prueba. Cada puente se posicionará para el colapso en un escenario especial, en
orden aleatorio.
c) Sobre el ensayo (Procedimiento):

 La longitud de apoyo del puente deberá ser como máximo 5 cm en ambos lados.

 Es importante que la base superior esté bien diseñada ya que todo el peso actuará
sobre dicha base, el ensayo será de la siguiente manera:

 Previamente verificado las dimensiones y todos los demás requisitos

establecidos en las bases, situaremos el puente de spaghetti sobre dos
mesas, siendo su luz libre (Longitud total del puente menos (-) 5 cm en
ambos lados).

 Se colocará un peso inicial en la base superior central del puente, se tomará

tiempo de 10-15 segundos de espera, pasado dicho tiempo se irá variando
el peso de forma constante con un intervalo de tiempo de 15 segundos
aproximadamente.

 El puente empezara con una carga de 16 kg, luego se incrementará otra

también de 16 kg, y se ira variando la escala de los pesos colocados, primero
de acuerdo a la carga aproximada indicada por el grupo y posteriormente
según al comportamiento que presente el puente durante el ensayo.

 El peso final resistido del puente será la suma de todos los pesos menos el
ultimo peso, colocado en otras palabras se contabilizará solo la sumatoria
hasta el penúltimo peso aplicado antes del colapso.

 Si se diera el caso que al colocar toda la cantidad de pesas y otras formas

permitidas en el puente y este no colapsara, se dejara a criterio del jurado la
forma de poder determinar el ganador.
IV. EVALUACION

 El jurado, estará formado por tres miembros, siendo uno de ellos el Director de la
Escuela Profesional de Ingeniería Civil y otros dos docentes relacionados con la
materia, designados por el mismo, cuyo veredicto será inapelable.

 Los puentes con defectos en la inspección serán castigados con factores de

reducción o descalificados.

 Todos los participantes deberán aceptar las condiciones de carga previstas por el
comité Organizador, ya que estas condiciones se les proporcionará antes del
concurso tanto, así como el método de carga – en tiempos y escalas.

 Se entenderá que el puente queda fuera de servicio al colapsar. Si hubiera un

empate el jurado decidirá al ganador justificando los motivos a los participantes.

 Se ensayarán todos los puentes, siempre y cuando cumplan con las dimensiones y
criterios especificados. El puntaje de resistencia R del puente se determinará
dividiendo la máxima carga soportada por el puente (en kg) para producir su falla;
entre el peso propio de la estructura (en kg). Se considerará dos (02) decimales para
esta calificación.

 De igual forma, se calificará el diseño estético de cada puente con una calificación
evaluada en escala vigesimal (de 0 a 20).

 Se definirá como ganador al equipo que alcance el mayor puntaje final P, obtenido
de la siguiente ecuación, con una aproximación centesimal (dos decimales):

P = 0.90 R + 0.10 E

V. RECLAMOS

 Se podrá presentar cualquier tipo de reclamo, únicamente con argumentos válidos,

lo podrá realizar solo el “Capitán del Equipo”, en el cual los jurados calificadores
deberán responder y dar una solución.

VI. CONSULTAS SOBRE BASES

 Para cualquier duda que se tenga respecto a las bases descritas, las consultas se
pueden realizar al Mgr. Mario Rodríguez Vásquez, Docente de la Escuela Profesional de
Ingeniería Civil, en forma personal en la sala de docentes, siempre y cuando no se
encuentre en dictado de clases, o mediante vía telefónica al número 959705448.
VI. INSCRIPCIONES

 Se realizará la inscripción de los participantes de cada puente mediante

presentación de la FICHA DE INSCRIPCION, el cual se podrá adquirir en la oficina
de Secretaría de la escuela Profesional de Ingeniería Civil.

 El plazo de inscripción comenzará el día 30 de Octubre del 2017 fijándose como

hora límite de inscripción hasta las 18:00 horas del día 12 de noviembre del 2017.

 El costo de inscripción es de 25 soles por equipo, mismo monto que según la

cantidad de equipos inscritos será prorrateado y entregado a los ganadores, a parte
de los premios que se consigan con los patrocinadores.

VII. PREMIOS

 Se entregarán dos premios a los primeros lugares por parte de la Universidad José
Carlos Mariátegui, de las inscripciones, según la tabla a continuación:

PUESTO PREMIOS
1ER PUESTO DIPLOMAS + 60% DE LAS INSCRIPCIONES + 4 PUNTOS POR PARTICIPACION
2DO PUESTO DIPLOMAS + 40% DE LAS INSCRIPCIONES + 2 PUNTOS POR PARTICIPACION

 Todos los participantes tendrán puntos por participación, en algún curso que
considere a su elección, siempre y cuando, el docente encargado de dicho curso
acepte colocar los mismos y de la forma que considere conveniente.

 Este reglamento está sujeto a modificaciones por causa de fuerza mayor,

únicamente si la Comisión Organizadora del concurso lo considera necesario.
 ANEXO 01
FICHA DE INSCRIPCION
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI
II CONCURSO DE PUENTES DE SPAGHETTI 2017
TITULO DE LA PROPUESTA DE PUENTE

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NOMBRE DE LOS INTEGRANTES (+ Código, Ciclo)

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NOMBRE DE CAPITAN DE EQUIPO Y TELEFONO CELULAR

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NOMBRE DE ASESOR

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FIRMA DEL ASESOR

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*Costo S/. 25.00 Soles por equipo.